Frust Therapie

[KaLeuWillenbrock]

1 hour ago, Oechsen said:

Anbei ein Schmankerl bezüglich des aktuellen Verhaltens der DDs.... Namen darf ich ja nicht nennen, aber warum meint eine Mahan mir (während er mit mit in meinem Nebel sitzt anstatt zu spotten) mal eben eine Salve Torps reinzunaschen? Ok, seine Antwort: "It's more fun"...

 

Zum Kotzen!!!!

20170820_085858_PBSC108-Edinburgh_19_OC_prey.wowsreplay

 

Edit: Screenshot auf meine Anfrage was er sich dabei gedacht hat....

Weil ich am Anfang des Gefechtes "Cap B+C" und als er im Nebel saß "DD Spot" geschrieben habe, fühlte er sich herumkommandiert und meinte dafür müsse ich von ihm bestraft werden....

Kümmert sich ein Support um so etwas, wenn man das Replay schickt oder heißt es dann, dass sein pinker Status reicht? Mal im Ernst, ausversehen (bzw. aus Unfähigkeit) jemanden treffen, ok. Ärgerlich,aber halt nocht so schlimm. Aber absichtlich???

Um ehrlich zu sein, ist ein DD nicht dein persönlicher Späher, dessen einzige Aufgabe es ist, dir Schiffe zum versenken zu zeigen.

 

wenn er am cappen war und nebeln musste, kann es gut sein, dass er einen guten Grund dafür hatte.

 

wenn er einfach nur so genebelt hat, ist er zwar eine Pfeife, weil man das als schriftliche Einladung zum torpedieren auffassen kann aber das wars.

 

die Torpedos sind natürlich unterste Schublade.

 

leider sind DD-Fahrer etwas anfällig, wenn man sie zu stumpfen Spottern degradiert. Vor allem, da BB-Fahrer nicht helfen zu cappen und spotten keine Punkte bringen.

 

jn eigener sache. Schafft endlich Ozean ab oder lasst dort ausschließlich BBs gegeneinander spielen. 

[DeathByTorpedo]

Gestern die Amagi geholt... Neues Schiff, erste Runde, nicht ausgebaut, weil ich gerne die Schiffe von Anfang bis Ende durchspiele und eine Entwicklung sehen möchte, wenn ich sie nach und nach ausbaue.

 

WARUM ZUR HÖLLE KOMME ICH IN DEN BEIDEN ERSTEN GEFECHTEN ÜBERHAUPT IN ABSOLUTE T10 GEFECHTE?????????   

 

Das macht keinen Spaß. Danke für die Aufmerksamkeit.

[Oechsen]

14 minutes ago, KaLeuWillenbrock said:

Um ehrlich zu sein, ist ein DD nicht dein persönlicher Späher, dessen einzige Aufgabe es ist, dir Schiffe zum versenken zu zeigen.

 

wenn er am cappen war und nebeln musste, kann es gut sein, dass er einen guten Grund dafür hatte.

 

wenn er einfach nur so genebelt hat, ist er zwar eine Pfeife, weil man das als schriftliche Einladung zum torpedieren auffassen kann aber das wars.

 

die Torpedos sind natürlich unterste Schublade.

 

leider sind DD-Fahrer etwas anfällig, wenn man sie zu stumpfen Spottern degradiert. Vor allem, da BB-Fahrer nicht helfen zu cappen und spotten keine Punkte bringen.

 

jn eigener sache. Schafft endlich Ozean ab oder lasst dort ausschließlich BBs gegeneinander spielen. 

 

Also, ich war nicht im BB sondern in der Edinburgh. Karte Falle und die Mahan, eine Fiji (glaube ich) und ich sind direkt in B gefahren, wo ich mich eingenebelt habe, um die 10km entfernten gegnerischen CAs und BB unter Feuer zu nehmen. Ohne Nebel bist Du in einer Edinburgh sonst schnell Fischfutter.

Die Mahan stellte sich mit in meinen Smoke, woraufhin natürlcih die Gegner nicht mehr gespotted waren, daraufhin schrieb ich im Chat "Mahan spot". 5 Sekunden soäter bekam ich eine Granate von ihm und auf drei Fragezeichen im Chat von mir kamen die Torps als Antwort... Replay hängt ja dran.

Und meiner Erfahrung nach sind Kommandos im Chat durchaus üblich. Ich habe ihn ja nicht beschimpft, weil er da hockt, sondern lediglich kurz und knapp "Mahan spot" geschrieben. Je nach Situation schreibe ich beim ersten Mal sogar noch "please" dazu....

Geht auch nicht um meinen persönlichen Spotter sondern um Teamplay. DDs können gefahrlos spotten und das ist eine ihrer Hauptafgaben. Wer das nicht will sollte dann halt lieber andere Klassen spielen. Wenn der Feind ihn nicht spotten kann, wegen seinem Concealment (wie in diesem Fall) hat er noch nicht mal einen Nachteil dadurch...

[KaLeuWillenbrock]

@Oechsen

 

ok. Dieser DD hat alles falsch gemacht, was man falsch machen kann. 

 

ich wollte dich in meinem Antwortpost auch nicht persönlich angehen oder anmuffen. Bitte nicht falsch verstehen.

 

trotzdem bekommt man sehr oft blöde Sprüche an den Kopf geballert, wenn man als DD entweder nicht sofort cappen geht oder sich einnebeln muss. Umgekehrt wird teilweise mein Nebel des Öfteren kommentarlos benutzt und ich dabei halb (oder ganz) rausgeschoben. 

 

wie oft bin ich riskant für das eigene Team spotten gefahren, nur um vorne elendig zu verdecken.

 

nochmals Entschuldigung, falls mein Post falsch rübergekommen ist. 

[Silk_Zero]

Bin heute mit meiner T8 Shokaku 2 von 2x in einem T10 gelandet.

 

So ein Mist kommt meiner Meinung nach immer dann raus, wenn man die wichtigsten Mechaniken von den billigsten Programmierern coden lässt.

So ein Sch%|§§ verspricht viel "Spielspaß" (lt. vollmundiger Werbeslogan).

 

Mann hatte ich heute einen Spaß. 

 

Ich hätte seitens Veranstalter gerne weniger Rechtfertigung und Ausreden warum das so ist.

Lieber wäre mir ein konkreter Vorschlag, wie man diesen Umstand verbessern kann.

[KaLeuWillenbrock]

ich habe gerade wieder minuspunkte gesammelt weil eine izumo nicht anwinkeln kann und nach meinem ökologisch abbaubaren Kurzzeitnebel bebölkt hat.

 

anwinkeln hätte ihm mehr gebracht. Asbest zu skillen wäre auch ne gute idee gewesen. 

 

btw. Ich habe gecapt und brauchte den nebel, um nicht zu verrecken, weil ich von flugzeugen aufgedeckt wurde und mein Targetcounter explodiert ist.

 

Der Idiot fährt mir dann in den nebel nach ... 

 

aber ich bin ja "crap player"

[DeathByTorpedo]

33 minutes ago, Steel__Monkey said:

Bin heute mit meiner T8 Shokaku 2 von 2x in einem T10 gelandet.

 

So ein Mist kommt meiner Meinung nach immer dann raus, wenn man die wichtigsten Mechaniken von den billigsten Programmierern coden lässt.

So ein Sch%|§§ verspricht viel "Spielspaß" (lt. vollmundiger Werbeslogan).

 

Mann hatte ich heute einen Spaß. 

 

Ich hätte seitens Veranstalter gerne weniger Rechtfertigung und Ausreden warum das so ist.

Lieber wäre mir ein konkreter Vorschlag, wie man diesen Umstand verbessern kann.

 

Jo, siehe mein Post. Besonders schön, wenn Dein Schiff neu und noch stock ist... 

 

MANN MACHT DAS SPAß 

[Silk_Zero]

2 hours ago, Kaffler said:

 

Jo, siehe mein Post. Besonders schön, wenn Dein Schiff neu und noch stock ist... 

 

MANN MACHT DAS SPAß 

Ja, ja, das mit dem neu und stock kenne ich, hat man bei jedem CV nur 1x  

vom ersten Spiel an sieht der Pott dann nur noch ramponiert und schrottreif aus.

 

Das hatte ich heute 8x - World of Warchips ich bin so stolz auf euer MM 

 

Na ja,

so lange man den Würgereflex im Griff hat, kotzt man wenigstens das Keyboard nicht voll.

 

[KaLeuWillenbrock]

mir reicht es für heute. Wenn ich noch ein match habe, in dem sich die halbe gruppe hinter einem reisen versteckt, während man sich alleine den hintern aufreißt, gibt es Verluste bei der Hardware.

[DeathByTorpedo]

Mir sind schon zwei Mäuse wegen des Spiels "kaputt gegangen" 

 

[zwedschge]

1 hour ago, Kaffler said:

Mir sind schon zwei Mäuse wegen des Spiels "kaputt gegangen" 

 

WoWs geht noch, aber bei Wot habe ich 2 Gamingmäuse, eine Gamingtastatur und ein Headset unter meinen Fäusten bzw. an der Wand geschrottet, war mit ein Grund damals bei WoT aufzuhören. Die Hardware wurde mir auf Dauer zu teuer. 

[Sauron1978]

3 hours ago, Steel__Monkey said:

Das hatte ich heute 8x - World of Warchips ich bin so stolz auf euer MM 

T8 ist schon lange nur noch Auffüllmaterial für die TX-Tomaten - oft stehen die 8er dann vor den HT in der Endabrechnung.

 

und auf T8 fehlen dann diese Schiffe - gestern 6x T6 gespielt, 50% in T8 gelandet 

[Oechsen]

Mein Gott, wann patcht WG denn endlich mal Epizentrum auf Tränen der Wüste aus dem Spiel? Es ist so ätzend!

[FrontenStuermer]

8 hours ago, Oechsen said:

 

 DDs können gefahrlos spotten und das ist eine ihrer Hauptafgaben. Wer das nicht will sollte dann halt lieber andere Klassen spielen. Wenn der Feind ihn nicht spotten kann, wegen seinem Concealment (wie in diesem Fall) hat er noch nicht mal einen Nachteil dadurch...

Wer hat dir denn den Quark in den Kopf gehauen ?

Ja, dds können gut spotten aber gefahrlos ist es bei weitem nicht.

Es hängt oft von den Gegnern an.

Kleines Beispiel, meine New Orleans hat nen Tarnwert von 9.1km, mein Radar reicht bis 9km.
Was glaubst du passiert in dem Moment wo ich gespottet werde ?

 

Da ich meistens eine Ansage gemacht habe, waren die meisten DDs danach Fischfutter.
Das gleiche habe ich mit DDs erlebt.

Also bitte nicht so ein Unsinn erzählen, es geht von gefahrlos bis scheinttot alles.

[Oechsen]

46 minutes ago, FrontenStuermer said:

Wer hat dir denn den Quark in den Kopf gehauen ?

 

 

Kleines Beispiel, meine New Orleans hat nen Tarnwert von 9.1km, mein Radar reicht bis 9km.

 

Also mit hat niemand irgendwelchen "Quark in den Kopf gehauen" Was auch immer Du sagen willst, so muss das nicht sein! Wenn Du also der Meinung bist, das DDs nicht die Aufgabe haben zu spotten, würdest Du mit Deiner Meinung weit von meiner und anderen mit denen ich fahre abweichen.

 

Zu Deinem Beispiel: Eine New Orleans ist kein DD, von daher ist das Äpfel mit Birnen vergleichen.

Und natürlich geht man mal auf, auch ein DD. Aber die Alternative ist, dass sich alle hinter Inseln stellen und warten bis das Spiel rum ist. Gefahrlos ist natürlich im er relativ. Es geht ja um eine Minimierung der Gefahr. Und da ist ein DD, der erst auf 6km aufgeht und fix mal weg kann dank Speed + Speedbost und Nebel deutlich besser geeignet, als ein Yamato, die man vom Mond sieht. Dazwischen stuft es sich halt ab.

 

Wenn man es gefahrlos will, spielt man besser World of Cruiseships und hofft nicht mit der Titanik von einem Eisberg gerammt zu werden. ^^

[Jackydog]

5 minutes ago, Oechsen said:

World of Cruiseships

Du bist gemein, ich hatte gerade Hoffnung geschöpft. 

[KaLeuWillenbrock]

2 hours ago, Oechsen said:

Mein Gott, wann patcht WG denn endlich mal Epizentrum auf Tränen der Wüste aus dem Spiel? Es ist so ätzend!

oder auf ozean.

 

grauenhafte map und grauenhafter modus.

[amok_2016]

Weiß gar nicht, was ihr habt.

 

Wenn es keinen CV gibt, der Schuld sein kann, dann ist es halt der DD.

 

Und wenn es beide nicht mehr gibt, dann halt der CA.

 

Ein BB Fahrer kann nichts schuld sein. Die anderen haben halt versagt.

 

Einfache Logik.

 

 

... wir nehmen das Spiel viel zu ernst.

 

 

 

[Oechsen]

Mensch Amok.... Lesen bildet! Ich saß in einer Edinburgh, das ist ein CA, kein BB....

 

[Phoenixsui]

11 hours ago, FrontenStuermer said:

Wer hat dir denn den Quark in den Kopf gehauen ?

Ja, dds können gut spotten aber gefahrlos ist es bei weitem nicht.

Es hängt oft von den Gegnern an.

Kleines Beispiel, meine New Orleans hat nen Tarnwert von 9.1km, mein Radar reicht bis 9km.
Was glaubst du passiert in dem Moment wo ich gespottet werde ?

 

Da ich meistens eine Ansage gemacht habe, waren die meisten DDs danach Fischfutter.
Das gleiche habe ich mit DDs erlebt.

Also bitte nicht so ein Unsinn erzählen, es geht von gefahrlos bis scheinttot alles.

Nun weiss ich, was die ganzen Suizide New Orleans immer versuchen gleich zu beginn des Spiels. Alter wie die immer platzen. So bekommen dann Schiffe den Ruf eine schwimmende Zitadelle zu sein :).

Will damit nun nicht sagen, dass alle New Orleans im offenen Wasser im T10 voll nach C rein fahren, aber es tun zu viele ;).

[_Propaganda_Panda_]

37 minutes ago, Phoenixsui said:

Nun weiss ich, was die ganzen Suizide New Orleans immer versuchen gleich zu beginn des Spiels. Alter wie die immer platzen. So bekommen dann Schiffe den Ruf eine schwimmende Zitadelle zu sein :).

Will damit nun nicht sagen, dass alle New Orleans im offenen Wasser im T10 voll nach C rein fahren, aber es tun zu viele ;).

Na weil BBs doch immer nur und sowieso Overpens schiessen.....

[FrontenStuermer]

49 minutes ago, Phoenixsui said:

Nun weiss ich, was die ganzen Suizide New Orleans immer versuchen gleich zu beginn des Spiels. Alter wie die immer platzen. So bekommen dann Schiffe den Ruf eine schwimmende Zitadelle zu sein :).

Will damit nun nicht sagen, dass alle New Orleans im offenen Wasser im T10 voll nach C rein fahren, aber es tun zu viele ;).

Das ist halt die Problematik an der Sache.

Ich habe zwar oft einen abbekommen, aber überlebt.

Man sollte sich einfach gut positionieren, damit man nicht gleich weggemacht wird ;)

[amok_2016]

2 hours ago, Oechsen said:

Mensch Amok.... Lesen bildet! Ich saß in einer Edinburgh, das ist ein CA, kein BB....

 

 

Mein sarkastischer Kommentar war in keinerlei Hinsicht auf dich bezogen. Es ging sich eigentlich nur darum, das BB Fahrer gerne jammern und nie etwas falsch machen.

 

War die Edingburgh nicht eigentlich ein CL?

 

 

[Oechsen]

9 minutes ago, amok_2016 said:

War die Edingburgh nicht eigentlich ein CL?

 

Tut das Korinthenkacken eigentlich weh?

Ja, war ein leichter Kreuzer...

[amok_2016]

Bist du nur heute ein wenig Humorbehindert?

 

... es sollte dir eigentlich zeigen, das ich mir bewußt bin, das die Edingburgh kein BB ist/war... was auch immer.

 

Jetzt schnür deine Schuhe etwas weniger eng und komm wieder runter.

 

Notiz an mich: Oechsen versteht keinen Spaß...