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197 comments in this topic

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Hallo,

 

mein Experiment läuft planmäßig weiter.

 

Die 200 Gefechte des Welpenschutzes sind "aufgebraucht".

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Das ist der derzeitige Stand in der Kapitänsausbildung:

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Die noch fehlenden ca. 80.000 Kapitänspunkte werde ich noch auf T1. einspielen.

 

Und dann nehme ich die nächste Etappe meines Experimentes in Angriff.

 

MfG

 

 

 

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Hallo,

 

Die 2. Etappe in meinem "Kapitäns-Experiment" ist abgeschlossen.

 

Mein derzeitiges Profil:

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Es sind sicher keine Werte, die "vom Hocker reissen",  aber als Anfang bin ich damit mehr wie zufrieden und es ist ausbaufähig.

Auch wenn noch jeden Menge Erfahrung meinerseits fehlt, hat sich dieser 20er Kapitän bereits mehr wie bezahlt gemacht.

 

Die 3. Etappe steht ganz im Zeichen von T6, und natürlich das hochleveln des Kapitäns auf 21 Punkte.

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Als nächstes werde ich die GRAF SPEE und die PEF erstmals ausrüsten und mich über mögliche Spielstile der Schiffe kundig machen. Replays anschauen, usw., vielleicht ein paar Runden im CooP drehen.

Momentan bin ich etwas knapp an Kredits und Kohle (für Verbesserungen), aber so nach und nach wird das schon.

Und "Großadmiral" Martin Krause freud sich schon darauf, auch die GRAF SPEE und die PEF in die Schlacht führen zu dürfen!

 

Und das Beste kommt zum Schluß:

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Etwa die Hälfte zum 21. Kapitänspunkt sind bereits eingespielt (es lief besser, wie ich anfangs vermutete).

 

Es ist nur noch ein "Katzensprung".

 

MfG

 

 

PS.

An die Kristallkugeldeuter, Kaffeesatzleser und Wunschdenker hier in diesem Threat

 

Es tut mir leid, das ich Euer übergroßes Geltungsbedürfnis (inklusive Rechthaberei) bei diesem Experiment nicht berücksichtigt konnte.

 

Doch beim nächsten Experiment werde ich auf Eure Wünsche Rücksicht nehmen, versprochen!

 

Ich wünsche Euch auch noch einen schönen Tag.

 

 

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Vor 3 Stunden, Non_swimmers_No_2 sagte:

 

PS.

An die Kristallkugeldeuter, Kaffeesatzleser und Wunschdenker hier in diesem Threat

 

 

 

Warum jetzt zum Abschluß sooo negativ ??

 

Du machst doch sehr gute Fortschritte.  :Smile_great:

Ein Beitrag , eigentlich 3 hintereinander :Smile_amazed: , ohne das zu lesen ist:  "Ein Anfänger....ect".

 

Gute Selbstreflexion , keine Lügen - dafür gibts von mir das Däumchen nach oben. :Smile_Default:

 

Es ist ein Experiment um einfach mal zu schauen wie weit man so kommt. Alles gut :Smile_honoring:

 

  • Cool 1

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Vor 39 Minuten, _Caesar_Imperator_ sagte:

 

Ein Beitrag , eigentlich 3 hintereinander :Smile_amazed: , ohne das zu lesen ist:  "Ein Anfänger....ect".

 

Gute Selbstreflexion , keine Lügen - dafür gibts von mir das Däumchen nach oben. :Smile_Default:

 

Es ist ein Experiment um einfach mal zu schauen wie weit man so kommt. Alles gut :Smile_honoring:

 

das hat er mit diversen accounts vorher schon gemacht, daher ist "Anfaenger" da so ne Sache...
Er will nur provozieren weil manche Leute gesagt haben welche Probleme mit diesem Vorgehen herrschen und auftreten werden, was ihm nicht gepasst hat, mehr nicht

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Am 25.7.2021 um 12:08, Non_swimmers_No_2 sagte:

PS.

Also bis auf's äußerst salzige "p.s." kann man doch durchaus zustimmen, dass das Experiment ein Erfolg war.

Jetzt heißt es im nächsten Schritt persönliches Können auszubauen, damit Du auch diesen tollen Kapitän anständig nutzen kannst.

Viel Erfolg noch hierbei!

  • Cool 2

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Vor 17 Stunden, Horatio_Hornblaeser sagte:

kann man doch durchaus zustimmen, dass das Experiment ein Erfolg war.

Ja, man kann einen Kapitän auf T1 hochleveln. 

quod erat expectandum

  • Funny 1

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Vor 48 Minuten, Firefly0367 sagte:

Ja, man kann einen Kapitän auf T1 hochleveln. 

quod erat expectandum

Nicht nur das!

Ein dickerer Kapitän hilft einem Anfänger pauschal besser als ein Schmalhans. :cap_look:

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Vor 21 Minuten, Horatio_Hornblaeser sagte:

Nicht nur das!

Ein dickerer Kapitän hilft einem Anfänger pauschal besser als ein Schmalhans. :cap_look:

wenn man genug dublonen hat den auf jedes schiff neu einzuweisen, dann ja. ansonsten muss man sich die entsprechenden cpt xp auch erstmal erfahren und so lange ist man im low tier beim grind eigentlich auch nicht beschaeftigt und man faehrt dann laenger ohne cpt rum.

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Vor 14 Minuten, _ReWinD_ sagte:

wenn man genug dublonen hat den auf jedes schiff neu einzuweisen, dann ja. ansonsten muss man sich die entsprechenden cpt xp auch erstmal erfahren und so lange ist man im low tier beim grind eigentlich auch nicht beschaeftigt und man faehrt dann laenger ohne cpt rum.

Oder muss bei jedem Wechsel einige Runden mit dem Kapitän auf Premiumschiffen drehen. Unterm Strich auch nicht verkehrt für nen Anfänger, solange die Premiumschiffe nicht übers Midtier hinausgehen, da er so länger in niedrigen Gefechtsstufen gebunden ist. Ist jetzt natürlich kein passender Ansatz für einen der Tier X rushen möchte.

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Am 25.7.2021 um 16:29, _ReWinD_ sagte:

das hat er mit diversen accounts vorher schon gemacht, daher ist "Anfaenger" da so ne Sache...
Er will nur provozieren weil manche Leute gesagt haben welche Probleme mit diesem Vorgehen herrschen und auftreten werden, was ihm nicht gepasst hat, mehr nicht

Es ist schon interessant, wie Du von Dir auf andere schliesst.

Die Nutzung von mehreren Accounts nebeneinander und die Vorteile davon sind Dir ja bestens vertraut.

Es ist schon bemerkenswert, das Du Dich von mir und meiner Idee provoziert und angegriffen fühlst.

Jemand, der meine Idee entsprechend umsetzt, kann damit durchaus bessere Ergebnisse wie Du erzielen, und das mit über 10.000 Gefechten weniger wie Du.

Und damit Dein Lebenswerk in Frage stellen!

 

Vor 24 Minuten, _ReWinD_ sagte:

wenn man genug dublonen hat den auf jedes schiff neu einzuweisen, dann ja. ansonsten muss man sich die entsprechenden cpt xp auch erstmal erfahren und so lange ist man im low tier beim grind eigentlich auch nicht beschaeftigt und man faehrt dann laenger ohne cpt rum.

Wer nicht in der Lage ist meine Beiträge richtig zu lesen (vom verstehen ganz zu schweigen), der reimt sich  seine Schlußfolgerungen eben aus "Halbwissen" zusammen.

 

Reife Leistung!"

  • Bad 1

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Vor 31 Minuten, Horatio_Hornblaeser sagte:

Ein dickerer Kapitän hilft einem Anfänger pauschal besser als ein Schmalhans. :cap_look:

Mehr ist besser, als wenig. Keine Frage.

 

M.E. bekommt man die wesentlichen Grundlagen locker mit einem 10er-Skipper hin. Der Rest ist Feintuning. Ich stelle mal die steile These auf, dass die restlichen 11 Kapitänspunkte vorhandenen Skill unterstützen, aber keinen Skill "machen". Darüber hinaus meine ich, dass es auch Stufenabhängig ist. Ich habe ein paar Schiffe auf T5/6, die ich sehr gerne fahre. Ob ich da einen 13er oder 21er drauf setze, kein Unterschied erkennbar. T8-10 macht es durchaus einen.

  • Cool 3

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Vor 9 Minuten, Firefly0367 sagte:

M.E. bekommt man die wesentlichen Grundlagen locker mit einem 10er-Skipper hin. Der Rest ist Feintuning. Ich stelle mal die steile These auf, dass die restlichen 11 Kapitänspunkte vorhandenen Skill unterstützen, aber keinen Skill "machen". Darüber hinaus meine ich, dass es auch Stufenabhängig ist. Ich habe ein paar Schiffe auf T5/6, die ich sehr gerne fahre. Ob ich da einen 13er oder 21er drauf setze, kein Unterschied erkennbar. T8-10 macht es durchaus einen.

Liegt ja auch deutlich am Wettrüsten der Konkurrenz. Vor vielen Jahren war es eigentlich auch genug auf eine Tier V Kreuzer AFT und EM drauf zu haben, was beides damals die HA deutlich gebufft hatte, einfach weil die Konkurrenz auch alle keinen CE hatten und somit alle gleich schlecht getarnt waren. Inzwischen gibt es einfach zu viele zu dicke Kapitäne auch bereits im Midtier um mit weniger als 10-11 Kapitänspunkten noch erfolgreich unterwegs sein zu können. Und wer im Hightier nicht nahe an den 20 Punkten ist, hat reichlich verschissen. Das wird mit zunehmendem Spielalter natürlich auch für Mid- und Lowtiers noch konsekutiv anziehen.

Vor 10 Minuten, Non_swimmers sagte:

Jemand, der meine Idee entsprechend umsetzt, kann damit durchaus bessere Ergebnisse wie Du erzielen, und das mit über 10.000 Gefechten weniger wie Du.

Und damit Dein Lebenswerk in Frage stellen!

Und da verließen wir wieder die argumentative Grundlage einer Diskussion. :Smile_facepalm:

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Vor 20 Minuten, Firefly0367 sagte:

M.E. bekommt man die wesentlichen Grundlagen locker mit einem 10er-Skipper hin.

Mit Deiner Erfahrung aus fast 9.000 Gefechten durchaus verständlich!

 

Doch was soll ein Anfänger davon halten, wenn ihm weisgemacht wird, auf T4 reicht locker ein 6er.

 

Was ein 14er bzw. ein 17er auf T5 bewirken kann, brauche ich Dir nicht erklären.

Doch für einen Anfänger macht das ein Riesenunterschied, wenn er auf T5 kommt.

 

Das erspielen von Kapitänspunkten braucht Zeit, da ist nicht viel mit 10-12 Gefechten (je nach Leistungsfähigkeit) erreicht.

 

Einfach mit dem Finger "schnipsen", dann wird aus dem 6er noch lange kein 10er oder mehr!

 

Damit sollte ein Anfänger schnellstmöglich mit der Ausbildung eines Kapitäns beginnen und nicht erst auf/ ab T4 bzw. T5.

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9 minutes ago, Horatio_Hornblaeser said:

Liegt ja auch deutlich am Wettrüsten der Konkurrenz. Vor vielen Jahren war es eigentlich auch genug auf eine Tier V Kreuzer AFT und EM drauf zu haben, was beides damals die HA deutlich gebufft hatte, einfach weil die Konkurrenz auch alle keinen CE hatten und somit alle gleich schlecht getarnt waren. Inzwischen gibt es einfach zu viele zu dicke Kapitäne auch bereits im Midtier um mit weniger als 10-11 Kapitänspunkten noch erfolgreich unterwegs sein zu können. Und wer im Hightier nicht nahe an den 20 Punkten ist, hat reichlich verschissen. Das wird mit zunehmendem Spielalter natürlich auch für Mid- und Lowtiers noch konsekutiv anziehen.

Ich habe im Mid Tier ne Menge Kapitäne mit 10-11 Punkten und auch einige im High Tier.

Durch das Rework habe ich einige Kapitäne auf 12-13 Punkte gepushed, da sie ohne diese Punkte weniger konnten als vorher, aber das ist auch vielleicht einfach meine Gewohnheit, wie ich die Schiffe seit Jahren gespielt habe.

 

Man kann fast alle Schiffe mit einer Standardskillung von 10 Punkten für die Klasse spielen. 

Die Tier V und VI Holländer spiele ich gerade mit 6 Punkten.

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Vor 4 Minuten, Non_swimmers sagte:

Doch was soll ein Anfänger davon halten, wenn ihm weisgemacht wird, auf T4 reicht locker ein 6er.

Keine Ahnung, wer das sagt. Ich denke, ein 10er ist auf jeder Stufe von Vorteil.

 

Vor 5 Minuten, Non_swimmers sagte:

Was ein 14er bzw. ein 17er auf T5 bewirken kann, brauche ich Dir nicht erklären.

Doch für einen Anfänger macht das ein Riesenunterschied, wenn er auf T5 kommt.

Ich kann nur von mir sprechen. Ob ich auf ein 5er Schiff einen 21er setze, oder einen 10er, zum Training, die Unterschiede empfinde ich als marginal.

 

Vor 7 Minuten, Non_swimmers sagte:

Das erspielen von Kapitänspunkten braucht Zeit, da ist nicht viel mit 10-12 Gefechten (je nach Leistungsfähigkeit) erreicht.

 

Einfach mit dem Finger "schnipsen", dann wird aus dem 6er noch lange kein 10er oder mehr!

Unbestritten, das ist Arbeit. Kann aber auch relativ schnell gehen, wenn man die Caps auf Premiumschiffen mit Flaggen und Tarnung einsetzt. Bis 10 mache ich das so und der Rest kommt nebenbei.

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Vor 6 Minuten, ColonelPete sagte:

Man kann fast alle Schiffe mit einer Standardskillung von 10 Punkten für die Klasse spielen. 

Die Tier V und VI Holländer spiele ich gerade mit 6 Punkten.

Mein Reden.

 

Für eine neue Linie hat man halt noch nichts auf der Pfanne. Dabei fällt mir ein, dass ich die Holland-Dasha von Prime-Gaming zwar habe, sie aber immer noch in der Reserve sitzt. Auf den Schiffen sind noch die Inklusivkapitäne. Tut auch nicht wirklich weh.

  • Cool 1

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Vor 3 Minuten, ColonelPete sagte:

Ich habe im Mid Tier ne Menge Kapitäne mit 10-11 Punkten und auch einige im High Tier.

Durch das Rework habe ich einige Kapitäne auf 12-13 Punkte gepushed, da sie ohne diese Punkte weniger konnten als vorher, aber das ist auch vielleicht einfach meine Gewohnheit, wie ich die Schiffe seit Jahren gespielt habe.

 

Man kann fast alle Schiffe mit einer Standardskillung von 10 Punkten für die Klasse spielen. 

Die Tier V und VI Holländer spiele ich gerade mit 6 Punkten.

Spielen kann man die meisten der artillerielastigen Schiffe schon deutlich besser, wenn man die Turmdrehzeit via Skill verbessert. Das nächst wichtigste ist der Tarnungsmeister, weil man sonst als der einzig sichtbare gleich BBQ ist. Ansonsten ist es natürlich stark vom Schiffstyp abhängig, DD brauchen in der Regel mehr Punkte, um mithalten zu können, BB auch einige, gerade wenn man tanken möchte, und Kreuzer die wenigsten, das es neben ein paar "must have" eine Menge zum personalisieren gibt, was aber nicht mehr furchtbar viel an der Effektivität dreht.

Viele meiner Kapitäne sind auch nur 11-13er auf den Schiffen, die ich noch fahre, auf denen, die ich nur zum Abstauben raushohle sitzen viele 3er-6er.

Der Punkt ist aber durchaus, dass man mit zunehmender Erfahrung besser mangelnde Kapitänspunkte kompensieren kann, weil man eine deutlich bessere Map-Awareness hat und einschätzen kann, was die Gegeneite so kann und was nicht. Also Noob ist ein stärkerer Kapitän halt ein direkter Buff, unabhängig vom Spielerskill.

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13 minutes ago, Horatio_Hornblaeser said:

Spielen kann man die meisten der artillerielastigen Schiffe schon deutlich besser, wenn man die Turmdrehzeit via Skill verbessert. Das nächst wichtigste ist der Tarnungsmeister, weil man sonst als der einzig sichtbare gleich BBQ ist. Ansonsten ist es natürlich stark vom Schiffstyp abhängig, DD brauchen in der Regel mehr Punkte, um mithalten zu können, BB auch einige, gerade wenn man tanken möchte, und Kreuzer die wenigsten, das es neben ein paar "must have" eine Menge zum personalisieren gibt, was aber nicht mehr furchtbar viel an der Effektivität dreht.

Viele meiner Kapitäne sind auch nur 11-13er auf den Schiffen, die ich noch fahre, auf denen, die ich nur zum Abstauben raushohle sitzen viele 3er-6er.

Der Punkt ist aber durchaus, dass man mit zunehmender Erfahrung besser mangelnde Kapitänspunkte kompensieren kann, weil man eine deutlich bessere Map-Awareness hat und einschätzen kann, was die Gegeneite so kann und was nicht. Also Noob ist ein stärkerer Kapitän halt ein direkter Buff, unabhängig vom Spielerskill.

Das habe ich aber damals auch nicht so als notwendig empfunden.

Bei Zerstörern macht es sicher einen großen Unterschied, da Tarnungsmeister einfach ein so wichtiger Skill ist und fast jeder damit unterwegs ist.

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Vor 1 Stunde, Non_swimmers sagte:

Es ist schon interessant, wie Du von Dir auf andere schliesst.

Die Nutzung von mehreren Accounts nebeneinander und die Vorteile davon sind Dir ja bestens vertraut.

Es ist schon bemerkenswert, das Du Dich von mir und meiner Idee provoziert und angegriffen fühlst.

Jemand, der meine Idee entsprechend umsetzt, kann damit durchaus bessere Ergebnisse wie Du erzielen, und das mit über 10.000 Gefechten weniger wie Du.

Und damit Dein Lebenswerk in Frage stellen!

 

Wer nicht in der Lage ist meine Beiträge richtig zu lesen (vom verstehen ganz zu schweigen), der reimt sich  seine Schlußfolgerungen eben aus "Halbwissen" zusammen.

 

Reife Leistung!"

Interessant. ich besitze...achja, einen account. (presseaccounts sind nicht meine btw, die sind von WG).

und "

PS.

An die Kristallkugeldeuter, Kaffeesatzleser und Wunschdenker hier in diesem Threat

 

Es tut mir leid, das ich Euer übergroßes Geltungsbedürfnis (inklusive Rechthaberei) bei diesem Experiment nicht berücksichtigt konnte."

ist reine Provokation, das erkennt sogar ein blinder, das hat mit deiner Idee nichts zu tun.

Kann er das? bin ich gespannt wie jemand das kann. Ich spiel beim leveln auf T9/Tx schiffen ohne eingewiesenen cpt aka keine cpt skills und mit stock schiffen. Aber natuerlich, es reicht natuerlich nicht einen stufe 6/stufe 10 cpt im mid tier zu haben. cpt perks geben einem KEINEN so signifikanten vorteil im random den man nicht mit uebung und lernen locker wettmachen koennte.


Joa, ist nicht mein Problem wenn du nicht in der Lage bist zu begreifen worum es geht. Aber das ist dein problem.

 

Vor 1 Stunde, Horatio_Hornblaeser sagte:

Oder muss bei jedem Wechsel einige Runden mit dem Kapitän auf Premiumschiffen drehen. Unterm Strich auch nicht verkehrt für nen Anfänger, solange die Premiumschiffe nicht übers Midtier hinausgehen, da er so länger in niedrigen Gefechtsstufen gebunden ist. Ist jetzt natürlich kein passender Ansatz für einen der Tier X rushen möchte.

Dafuer muss man aber erstmal ein Premschiff besitzen -> geld ausgeben (Oder man sagt von anfang an, anfaenger sollen die recruit-codes benutzen, dann hat man aber auch direkt einen zur hand mit dem man spielen/von dem man lernen kann -> auch wieder einfacher). Anfaenger sollten lieber erstmal schauen dass sie ohne geld ausgeben ihre anfaenge spielen (und wenn wir von Tipps fuer anfaenger reden, sollte es ohne geld ausgeben auskommen imo). Weil dann braeuchte man seinen cpt auch nicht auf t1 boosten sondern koennte direkt mit premschiffen (die mehr xp generieren) diesen weg gehen, widerspricht sich irgendwie auch

 

 

Vor 23 Minuten, Horatio_Hornblaeser sagte:

Spielen kann man die meisten der artillerielastigen Schiffe schon deutlich besser, wenn man die Turmdrehzeit via Skill verbessert. Das nächst wichtigste ist der Tarnungsmeister, weil man sonst als der einzig sichtbare gleich BBQ ist. Ansonsten ist es natürlich stark vom Schiffstyp abhängig, DD brauchen in der Regel mehr Punkte, um mithalten zu können, BB auch einige, gerade wenn man tanken möchte, und Kreuzer die wenigsten, das es neben ein paar "must have" eine Menge zum personalisieren gibt, was aber nicht mehr furchtbar viel an der Effektivität dreht.

Viele meiner Kapitäne sind auch nur 11-13er auf den Schiffen, die ich noch fahre, auf denen, die ich nur zum Abstauben raushohle sitzen viele 3er-6er.

Der Punkt ist aber durchaus, dass man mit zunehmender Erfahrung besser mangelnde Kapitänspunkte kompensieren kann, weil man eine deutlich bessere Map-Awareness hat und einschätzen kann, was die Gegeneite so kann und was nicht. Also Noob ist ein stärkerer Kapitän halt ein direkter Buff, unabhängig vom Spielerskill.

aber gerade im low tier sind die distanzen so gering, dass es fuer ein BB keinen wirklichen unterschied macht ob man CE nimmt oder nicht. weil das muss man auch erstmal nutzen koennen und das koennen anfaenger nicht. bei anfaengern sind cpt kein wirklicher unterschied, wenn sie auf robbenklopper treffen spielt der cpt fuer anfaenger auch keine wirkliche rolle weil die robbenklopper alleine durch den skill einen riesen vorteil haben, den auch kein cpt wett macht.
Kein anfaenger wird CE wirklich effektiv nutzen koennen ehrlich gesagt, dafuer fehlt das grundlegende wissen ueber die basic-mechanics (darum sinds ja anfaenger).

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Vor 38 Minuten, ColonelPete sagte:

Das habe ich aber damals auch nicht so als notwendig empfunden.

Also je nach Kreuzer und BB braucht man die bessere Turmdrehrate dringend, wenn man selbst auf Midrange nicht schneller wenden mag als die Türme nachdrehen können. Und für alle Kiter ist der Skill notwendig, um effektiv seinen DPM auch nutzen zu können. Und für jap. Torpedoboote, um jemals die Türme irgendwohin gedreht zu bekommen. [Witzig, dass WG jetzt angefangen hat bei einigen der Brit BB, die meiner Meinung nach nicht up waren (z.B. QE) die Turmdrehrate drastisch zu buffen. Wahrscheinlich kommt die neue Generation nicht mehr darauf aus.]

Als BB möchte man heutzutage auch nicht mehr auf Brandschutz und Tarnung zugleich verzichten, sonst wird man durchaus fix gefressen, wenn man nicht auf max. Reichweite spielt.

Habe ich damit Deine Aussage völlig erfasst?

Vor 30 Minuten, _ReWinD_ sagte:

Dafuer muss man aber erstmal ein Premschiff besitzen -> geld ausgeben. Anfaenger sollten lieber erstmal schauen dass sie ohne geld ausgeben ihre anfaenge spielen (und wenn wir von Tipps fuer anfaenger reden, sollte es ohne geld ausgeben auskommen imo). Weil dann braeuchte man seinen cpt auch nicht auf t1 boosten sondern koennte direkt mit premschiffen (die mehr xp generieren) diesen weg gehen, widerspricht sich irgendwie auch

Dies ist korrekt. Andererseits hat man auch kaum mehr eine Wahl, seitdem Skill-Rework der Kapitän während der Umschulung nun komplett nutzlos (auf seinem Techtreeschiff) ist. Zudem gibt es doch für Anfänger entweder über Invite-Codes oder für wenig Kohlen bereits Premiumschiffe, mit denen man sich aushelfen kann. Weil sind wir mal ehrlich, einem Noob zu empfehlen als reiner f2p sich jedes Mal durch den ungeschulten Kapitän durchzusterben, während wir genügend EKEP oder Premiumschiffe haben, um dies zu umgehen, halte ich noch für mehr als falsch.

Da der TE seine T-I-Farm mit Premiumaccount und einem für Dublonen gekauften 10er Kapitän gemacht hat, halte ich eh die Anwendbarkeit für einen reinen f2p-Spieler für wenig gegeben, da dieser im besten Falle mit einem 15-17er so herauskommen dürfte und nicht mit einem 20er.

Vor 30 Minuten, _ReWinD_ sagte:

aber gerade im low tier sind die distanzen so gering, dass es fuer ein BB keinen wirklichen unterschied macht ob man CE nimmt oder nicht. weil das muss man auch erstmal nutzen koennen und das koennen anfaenger nicht.

Im Lowtier würde ich auch zuerst Brandschutz auf einem BB skillen, da man eh immer offen ist. CE wird erst ab Tier V-VII wirklich für BB interessant.

Vor 30 Minuten, _ReWinD_ sagte:

bei anfaengern sind cpt kein wirklicher unterschied, wenn sie auf robbenklopper treffen spielt der cpt fuer anfaenger auch keine wirkliche rolle weil die robbenklopper alleine durch den skill einen riesen vorteil haben, den auch kein cpt wett macht.

Die meisten Robbenklopfer tun dies aber zusätzlich mit einem dicken Kapitän, meistens sogar max. Lvl. Damit ist man dann als Noob doppelt angeschmiert. Zudem sind viele Robbenklopfer selber gar keine guten Spieler, sondern nutzen lediglich ausgemusterte OP-Schiffe und 21er Kapitäne, um auch endlich einmal erfolgreich sein zu können.

Vor 30 Minuten, _ReWinD_ sagte:

Kein anfaenger wird CE wirklich effektiv nutzen koennen ehrlich gesagt, dafuer fehlt das grundlegende wissen ueber die basic-mechanics (darum sinds ja anfaenger).

Wenn wir von BB weggehen, bezweifle ich die Gültigkeit Deiner Aussage. Gerade DD und CL der niederen Stufen leben davon sich auch mal erfolgreich zurückziehen zu können oder nicht von der Gegenseite permanent offengehalten zu werden. Außer sie fahren yolo-Boot, aber dann ist eh alles Wumpe.

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3 minutes ago, Horatio_Hornblaeser said:

Also je nach Kreuzer und BB braucht man die bessere Turmdrehrate dringend, wenn man selbst auf Midrange nicht schneller wenden mag als dieTürme nachdrehen können. Und für alle Kiter ist der Skill notwendig, um effektiv seinen DPM auch nutzen zu können. Und für jap. Torpedoboote, um jemals die Türme irgendwohin gedreht zu bekommen. [Witzig, dass WG jetzt angefangen hat bei einigen der Brit BB, die meiner Meinung nach nicht up waren (z.B. QE) die Turmdrehrate drastisch zu buffen. Wahrscheinlich kommen die neue Generation nicht mehr darauf aus.]

Als BB möchte man heutzutage auch nicht mehr auf Brandschutz und Tarnung zugleich verzichten, sonst wird man durchaus fix gefressen, wenn man nicht auf max. Reichweite spielt.

Habe ich damit Deine Aussage völlig erfasst?

Für die Turmdrehrate brauchte man früher 3 Punkte. So einen Kapitän hatte man schnell beisammen. Jetzt kann man sich einen 6 Punkte Kapitän für Credits kaufen.

Brandschutz habe ich auf fast keinem meiner Schlachtschiffkapitäne und Tarnung wird ab Tier VIII wichtig.

 

Wie Rewind schon schrieb können Anfänger die Tarnung auf BB gar nicht effektiv nutzen. Daher bezweifle ich das die dafür notwendigen Punkte ein großer Vorteil für Anfänger sind.

 

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Gerade eben, ColonelPete sagte:

Für die Turmdrehrate brauchte man früher 3 Punkte. So einen Kapitän hatte man schnell beisammen. Jetzt kann man sich einen 6 Punkte Kapitän für Credits kaufen.

Brandschutz habe ich auf fast keinem meiner Schlachtschiffkapitäne und Tarnung wird ab Tier VIII wichtig.

Also wenn man mit dem VIIer BB gegen IXer gematcht wird, die einen von außerhalb der eigenen Reichweite lustig und effektiv beschießen können, dann muss ich mich entscheiden entweder CE zu skillen oder aber mich hinter einer Menge Inseln zu verkriechen, wodurch mein Gefechtseinfluss durch Support für verbündete DD/CL/CA deutlich sinkt.

Wie Du ohne Brandschutz erfolgreich BB fahren kannst, erschließt sich mir nicht. Wahrscheinlich tun wir dies beide auf sehr unterschiedliche Art und Weise.

Vor 4 Minuten, ColonelPete sagte:

Wie Rewind schon schrieb können Anfänger die Tarnung auf BB gar nicht effektiv nutzen. Daher bezweifle ich das die dafür notwendigen Punkte ein großer Vorteil für Anfänger sind.

Wie gesagt, für diese sind Tank-Skills, die ohne Zutun die Überlebensfähigkeit buffen am effizientesten. Und davon gibt es inzwischen viele.

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Vor 39 Minuten, ColonelPete sagte:

Wie Rewind schon schrieb können Anfänger die Tarnung auf BB gar nicht effektiv nutzen. Daher bezweifle ich das die dafür notwendigen Punkte ein großer Vorteil für Anfänger sind.

Kanonenfutter wird immer gebraucht. Und da eignen sich unwissende Anfänger bestens dafür!

 

Nach vielen tausend Gefechten lernen sie es von alleine. Also, warum soll man ihnen das nützliche Wissen um höherstufige Kapitäne bereits am Anfang vermitteln.

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