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Kampfsemmelchen

Behandlung von populären und starken Schiffen nicht nachvollziehbar

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Hallo zusammen,

 

die Entwickler von World of Warship beurteilen ein Schiff als zu populär und kampfstark und nehmen es daher aus dem Programm. Das betrifft z.B. die Somers oder Småland und sicherlich noch weitere Schiffe.

 

Diese Sonderschiffe zeichnen sich naturgemäß durch eine hohe Siegrate aus. Das geht einerseits auf den Spielertyp und zudem auf die (von den Entwicklern selbst betitelt) Kampfstärke zurück. Der Entwickler sieht hier also tatsächlich einen Handlungsbedarf. Das Problem wird vermeintlich gelöst, indem das Schiff im Spiel verbleibt aber nicht mehr erworben werden kann.

 

Bedeutet, dass die guten Spieler das Schiff weitere nutzen können und damit die Ausgeglichenheit des Spiels weiterhin stören. Neulinge, die mit dem Schiff womöglich die spielerische Unterschiede schließen könnten, bleibt das Schiff verwehrt. Was hat das mit Fairplay oder Ausgeglichenheit zu tun?

 

Warum geht man das nicht seriös an. Hier nur zwei Varianten:

 

1. Variante: Man überarbeitet das Schiff schlicht und ergreifend. Dafür hat jeder Verständnis, dem es wirklich um die Ausgeglichenheit geht. 

2. Variante: Man entfernt das Schiff vollständig vom Spiel und gibt den Käufern ihre Währung im vollem Umfang oder zu Teilen zurück.

 

Mich wundert in dem Kontext auch, weshalb dieses fragwürdig (und im Vergleich zu anderen Spielen) und seltenes Vorgehen kaum thematisiert wird. Liegt das vielleicht daran, dass im Forum primär jene Spieler zu finden sind, die gerne die starken Schiffe spielen, damit sie dann darüber schimpfen können, dass die Gegner immer schlechter werden ? :Smile-_tongue:

 

Viele Grüße

 

Kampfsemmelchen

 

 

 

 

 

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Vor 8 Minuten, Kampfsemmelchen sagte:

Dafür hat jeder Verständnis,

hat man ja bei der GC gesehen...

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Schiffe, die schlicht zu stark sind werden idR aus dem Verkauf genommen. Imperator Nicolai, Belfast, Kutuzov, oder Enterprise. 
 

Ein direkter Untausch wäre in einigen Ländern nur unter Zustimmung des Käufers möglich. Das wäre even mit vielen nicht zu machen. Und eine nachträgliche Anpassung wäre das selbe Problem. Mit Schiffen wie der Somers ginge es, da sie keine direkte finanzielle Grundlage hat, aber da das Erreichen dieser Aschaffenburg mit 25.000 Stahl oder 2.000.000 FXP schwierig ist will man zukünftige potentielle Kunden nicht verprellen. 
 

Und wirklich übermächtig sind weder Somers noch Smaland. Ihre Spielstile sind besonders. Beide haben Vorteile gegenüber dem Techtree, aber auch Nachteile. Ein automatischer sein Garant sind sie nicht. Sie haben idR mehr Potential. Es aber auszuschöpfen verlangt eben mehr Skill. 
 

Unfair ist so vieles. Warum bekomme ich 2 Jahre nach einem Event die Event Belohnung nicht mehr? Es war eben zeitlich begrenzt. So funktioniert das hier auch. 

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41 minutes ago, Kampfsemmelchen said:

1. Variante: Man überarbeitet das Schiff schlicht und ergreifend. Dafür hat jeder Verständnis, dem es wirklich um die Ausgeglichenheit geht. 

2. Variante: Man entfernt das Schiff vollständig vom Spiel und gibt den Käufern ihre Währung im vollem Umfang oder zu Teilen zurück.

  1. Du kennst die WoWs Spielerschaft noch nicht gut :Smile_teethhappy:
  2. Das ist zu teuer für WG und würde auch kein Hersteller in dem Ausmaß machen
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Vor 1 Minute, ColonelPete sagte:
  1. Du kennst die WoWs Spielerschaft noch nicht gut :Smile_teethhappy:
  2. Das ist zu teuer für WG und würde auch kein Hersteller in dem Ausmaß machen

Ja hat man bei der giulio gesehen wie viel "verstaendniss"die robbenklopperFraktion hatte, die so wirklich an ausgeglichenheit glaubt xD

Ich bin zwar immernoch davon ueberzeugt dass unicums dafuer mit am besten geeignet sind, weil sie ziemlich "balanced"schiffen kreieren koennten, die man auch countern kann (dafuer braeuchte man dann aber skill und wie man an der stalingrad sieht, ist ein recht einfach zu konterndes schiff fuer den grossteil der community ja "OP"...)
Oder man bedenke die GZ die die "ganze community" entwerfen durfte... :Smile_trollface:

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21 minutes ago, SkipperCH said:

Schiffe, die schlicht zu stark sind werden idR aus dem Verkauf genommen. Imperator Nicolai, Belfast, Kutuzov, oder Enterprise. 
 

Ein direkter Untausch wäre in einigen Ländern nur unter Zustimmung des Käufers möglich. Das wäre even mit vielen nicht zu machen. Und eine nachträgliche Anpassung wäre das selbe Problem. Mit Schiffen wie der Somers ginge es, da sie keine direkte finanzielle Grundlage hat, aber da das Erreichen dieser Aschaffenburg mit 25.000 Stahl oder 2.000.000 FXP schwierig ist will man zukünftige potentielle Kunden nicht verprellen. 
 

Und wirklich übermächtig sind weder Somers noch Smaland. Ihre Spielstile sind besonders. Beide haben Vorteile gegenüber dem Techtree, aber auch Nachteile. Ein automatischer sein Garant sind sie nicht. Sie haben idR mehr Potential. Es aber auszuschöpfen verlangt eben mehr Skill. 
 

Unfair ist so vieles. Warum bekomme ich 2 Jahre nach einem Event die Event Belohnung nicht mehr? Es war eben zeitlich begrenzt. So funktioniert das hier auch. 

 

Hallo SkipperCH,

 

deiner Aussage nach ist eine nachträgliche Anpassung von Spielinhalten rechtlich ein Problem. Gegenfrage: Warum machen das dann nahezu alle Spiele? (World of Warcraft um nur ein Beispiel anzuführen)

 

Ich möchte gar nicht diskutieren ob ein Schiff stark ist oder nicht. Denn der Punkt wurde bereits durch den Entwickler bewertet d.h. eine weitere Betrachtung durch uns ist überflüssig. 

 

Grüße

 

Kampfsemmelchen

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Es geht hierbei idR nur um direkt gekaufte Inhalte. Einige Länder sehen es juristisch so dass du ein (digitales) Gut kaufst und Anrecht auf eben dieses hast. Wird etwas verändert musst du zustimmen. 
 

Klar wären Anpassungen möglich, aber dann abhängig von Rückerstattungen und das will man um jeden Preis vermeiden. 
 

Nachträgliche Anpassungen bei Artikeln, die nicht direkt mit Geld bezahlt wurden sind problemlos möglich, oder wie im Fall der Wujing bei Ankündigung beim Kauf. 

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50 minutes ago, Klopirat said:

hat man ja bei der GC gesehen...

Yep, das "Verständnis" was da ein Teil der Community(GC-Spieler) aufbrachten, war ja quasi so überwältigend das WG von der Änderung abgesehen hat. Da wundert es dann auch nicht, das Versucht wird solche Sachen über globale Änderungen zu regeln.

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1 hour ago, Kampfsemmelchen said:

1. Variante: Man überarbeitet das Schiff schlicht und ergreifend. Dafür hat jeder Verständnis, dem es wirklich um die Ausgeglichenheit geht. 

2. Variante: Man entfernt das Schiff vollständig vom Spiel und gibt den Käufern ihre Währung im vollem Umfang oder zu Teilen zurück.

Variante 1: ja aber nicht, wenn das eine Änderung der Stufe bedeutet 

Variante 2: never ever

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Vor 1 Stunde, Black_Sheep1 sagte:

Yep, das "Verständnis" was da ein Teil der Community(GC-Spieler) aufbrachten, war ja quasi so überwältigend das WG von der Änderung abgesehen hat. Da wundert es dann auch nicht, das Versucht wird solche Sachen über globale Änderungen zu regeln.

Wobei man bei der Kiste mit der GC den Kontext nicht vergessen darf. Es ging nicht darum die Kiste auf der tierstufe zu balancen, auf der man sie erworben hatte indem man an irgendwelchen Werten wie Nachladezeit, Sigma oder Panzerungsschema dreht. Sondern schlicht und einfach durch eine verschiebung auf T6 das auszubügeln was für viele ST und CC damals schon offensichtlich war. 

 

Dass das Schiff von Beginn an auf der Stufe wahrscheinlich besser aufgehoben gewesen wäre, steht auf einem ganz anderen Blatt und würde ich  auch nicht verneinen wollen (sieht man ja jetzt am Forschungsbaum der Italiener BB's ). 

 

Es macht aber eben einen Unterschied ob ich direkt ein t6 Schlachtschiff erwerbe, oder eins was von fünf auf sechs umgestuft wird. 

 

Eine t6 GC hätte ich beispielsweise wahrscheinlich damals gar nicht gekauft. Nicht wegen der Stärke des Schiffs, als Frischling hatte ich damals null plan davon was stark ist und was nicht. Sondern weil ich damals schon nach weniger als einem halben jahr WoWs lahme Schlachtschiffe wie die Pest gehasst habe und mich aber nicht gleich ins high tier einkaufen wollte um einen schnellen Kahn zu bekommen . Auf t5 gab es damals keine Alternativen, t6 nur die dunkerque und t7+ hat man mir von abgeraten es unterhalb von 1k Gefechten anzugehen. 

 

Und das sah dann zum Zeitpunkt der Debatte um die GC und ihre t6 Testversion nicht anders aus. Heute auch noch nicht, ausser man besitzt eine arp Kongo... Die auch ein Event limitiertes Schiff ist und damit Neulingen heute nicht zur Verfügung steht. 

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3. Man ändert die Meta.

 

Briten BB = Imperator und Albert Balance 

Smoke Penalty = Belfast & Kutu Balance

CV Rework = Rundum Balance

RU Kreuzer Split =HT Balance inkl. CV

IFHE & Plating Rework = noch mehr 15xmm Balance

Cpt. Rework = Balance de Luxe @ all

 

Subs = Balance Level 3000

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1 hour ago, Kampfsemmelchen said:

 

Hallo SkipperCH,

 

deiner Aussage nach ist eine nachträgliche Anpassung von Spielinhalten rechtlich ein Problem. Gegenfrage: Warum machen das dann nahezu alle Spiele? (World of Warcraft um nur ein Beispiel anzuführen)

 

Ich möchte gar nicht diskutieren ob ein Schiff stark ist oder nicht. Denn der Punkt wurde bereits durch den Entwickler bewertet d.h. eine weitere Betrachtung durch uns ist überflüssig. 

 

Grüße

 

Kampfsemmelchen

In World of Warcraft kannst du keine Charakter kaufen. Daher betreffen dort Änderungen immer global alle die diese Klasse spielen. Um diese Klasse zu spielen musstest du kein Echtgeld investieren, ausser das Spieleabo natürlich. Kann man also nicht wirklich vergleichen.

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1 hour ago, SkipperCH said:

Es geht hierbei idR nur um direkt gekaufte Inhalte. Einige Länder sehen es juristisch so dass du ein (digitales) Gut kaufst und Anrecht auf eben dieses hast. Wird etwas verändert musst du zustimmen. 
 

Klar wären Anpassungen möglich, aber dann abhängig von Rückerstattungen und das will man um jeden Preis vermeiden. 
 

Nachträgliche Anpassungen bei Artikeln, die nicht direkt mit Geld bezahlt wurden sind problemlos möglich, oder wie im Fall der Wujing bei Ankündigung beim Kauf. 

 

 

Hallo SkipperCH,

 

ohne Jurist zu sein, musst man doch verstehen, dass solche Änderungen problemlos über die AGBs abgesichert werden können und sicherlich auch werden. Nur ein Beispiel:

 

1.) Was ist, wenn World of Warship den Service vollständig einstellt oder keine Server mehr zur Verfügung stellt. Was wird dann aus deinen gekauften Schiffe? ;)

2.) Was ist wenn neue Spielinhalte erscheinen, die eine Änderung notwendig machen? (beliebiges Beispiel: U-Boote - > Kreuzer kriegt Wasserbomben)

3.) Man beachte nur die schwammige Produktbeschreibung: starke Feuerkraft. Das ist die Eigenschaften die man kauft ... ihr kauft keine Spielberechtigung für unbestimmte Zeit ...

4.) Die von mir gewählten Beispiele werden über eine Ingame-Währung erworben. Alle Forschungs-Schiffe werden durch eine Ingame-Währung erworben. Hier wird nun argumentiert, dass die eine Währung besser wäre als die andere ... dem ist aber nicht so ... was also bei normalen XP-Schiffen legitim ist, dass gilt auch für Schiffe mit Forschungspunkte, Stahlpunkte,  freie Erfahrung usw.

 

Was ich damit sagen will: Das Spiel wird über Jahre oder Jahrzehnte gestaltet. Änderungen sind demnach unvermeidbar d.h. das Änderungen an einem Schiff möglich sind, sollten wir hier nicht diskutieren sondern als schlichte Realität anerkennen. 

 

Das die Entwickler keine Änderungen an den Schiffen durchführen wollen, das ist ein ganz anderer Punkt. Die Verhaltensweise ist doch klar ersichtlich:

 

- Bewusst starkes Schiff wird veröffentlicht

- Die ganzen Rubbler geben "alles" um das Schiff zu bekommen, damit sie ihre Statistik aufpolieren können. Etliche werden auch Dublonen einsetzten, um das Ziel zu erreichen. Hier generiert der Entwickler Umsatz.

- Der 0815 Spieler kriegt aufs Maul

- Der 0815 Spieler erkennt die Stärke des Schiffs und strebt diese mühsam an. Hier wird selten Umsatz generiert.

- Ein neues starkes Schiff wird veröffentlicht.

- Die Rubbler, die über Adlerauge meckern, spielen mit Adlerauge das nächste starke Schiff 

- Das erstgenannte starke Schiff wird entfernt, damit die Rubbler weiterhin abgehen können -> steigert die Motivation der "kaufstarken Belegschaft".

- Die Sache beginnt von vorne.

 

Das ist doch das traurige hier:Smile-_tongue:

 

Viele Grüße

 

Kampfsemmelchen

 

 

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Wenn man OP Schiffe nicht Nerven darf, dann einfach die anderen Buffen und schon sind die Nivaus ausgeglichen. Wenn man im Anschluss das Gesamtnivau wieder senkt, kann sich keiner beschweren.

Zumal ein Großteil in meinen Augen „Marketing“ ist. Künstliche Engpässe auf bestimmte Schiffe, damit diese noch schnell geholt oder als Inhalt für Weihnachtscontainer herhalten.

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Vor 2 Stunden, Kampfsemmelchen sagte:

womöglich die spielerische Unterschiede schließen könnten, bleibt das Schiff verwehrt.

betonung liegt auf womöglich , womöglich erhöht das aber auch nur die anzahl der Spieler , die Hightier fahren und es nicht können. Du gehst von der annahme aus , das diese Schiffe automatisch den Sieg oder bessere Leistung bringen. Das ist ein Trugschluss. Es ist und bleibt der Spieler der aus einen Schiff ein gutes oder schlechtes macht.

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Just now, Godzilla1702 said:

betonung liegt auf womöglich , womöglich erhöht das aber auch nur die anzahl der Spieler , die Hightier fahren und es nicht können. Du gehst von der annahme aus , das diese Schiffe automatisch den Sieg oder bessere Leistung bringen. Das ist ein Trugschluss. Es ist und bleibt der Spieler der aus einen Schiff ein gutes oder schlechtes macht.

 

Hallo Godzilla1702,

 

ohje. Machen wir ein Gedankenexperiment:

 

Du fährst mit einem T3-Kreuzer ohne Torpedos und ohne Flaggen. Zudem darfst du nur AP-Granaten nutzen. Ich fahre mit einem T10 Schlachtschiff auf einer großen Karte. Wir machen 100 Runden. Ich wette, ich gewinne mehr als du ;)

 

Damit hätten wir dann bewiesen, dass das Schiff eben doch eine Rolle spielt.

 

Also verzeih mir. Ich möchte dich wirklich nicht beleidigen ... aber glaubst du wirklich, dass das Schiff keine Rolle spielt? Also wirklich? Hast du dich dann nicht mal gefragt, weshalb es überhaupt unterschiedliche Schiffe gibt? Und warum manche höhere Siegraten haben als andere? ;)

 

Viele Grüße

 

Kampfsemmelchen

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Vor 1 Minute, Kampfsemmelchen sagte:

 

 

Hallo SkipperCH,

 

ohne Jurist zu sein, musst man doch verstehen, dass solche Änderungen problemlos über die AGBs abgesichert werden können und sicherlich auch werden. Nur ein Beispiel:

 

1.) Was ist, wenn World of Warship den Service vollständig einstellt oder keine Server mehr zur Verfügung stellt. Was wird dann aus deinen gekauften Schiffe? ;)

Eine Service Einstellung ist eine Zweischneidige Sache. Es gibt gerichtliche Entscheidungen, dass z.B. gekaufte Abos ausbezahlt werden müssen. 

Vor 1 Minute, Kampfsemmelchen sagte:

2.) Was ist wenn neue Spielinhalte erscheinen, die eine Änderung notwendig machen? (beliebiges Beispiel: U-Boote - > Kreuzer kriegt Wasserbomben)

Positive Änderungen sind idR durch Konsumentenrecht gedeckelt. Du kannst zwar theoretisch auch dem widersprechen, aber die meisten Länder bzw. Rechte akzeptieren dies. In Deutschland versteht man so etwas unter dem Begriff "Vorteilhaftes Rechtsgeschäft". Bei einer Änderung, die z.B. alle Klassen betrifft (CV Rework, nebel Rework) war WG gezwungen Refunds anzubieten. Man konnte die Schiffe entsprechend zurückgeben wenn man mit den Änderungen nicht einverstanden war.

Vor 1 Minute, Kampfsemmelchen sagte:

3.) Man beachte nur die schwammige Produktbeschreibung: starke Feuerkraft. Das ist die Eigenschaften die man kauft ... ihr kauft keine Spielberechtigung für unbestimmte Zeit ...

Das funktioniert teils. Ja WG verkauft technisch nur eine Nutzung. Aber darauf würde ich mich nicht in jedem Land verlassen. Das Deutsche Verbraucherrecht ist was so etwas angeht echt kacke. 

Vor 1 Minute, Kampfsemmelchen sagte:

4.) Die von mir gewählten Beispiele werden über eine Ingame-Währung erworben. Alle Forschungs-Schiffe werden durch eine Ingame-Währung erworben. Hier wird nun argumentiert, dass die eine Währung besser wäre als die andere ... dem ist aber nicht so ... was also bei normalen XP-Schiffen legitim ist, dass gilt auch für Schiffe mit Forschungspunkte, Stahlpunkte,  freie Erfahrung usw.

Schiffe, die ausschließlich für InGame Währung käuflich sind/waren können problemlos angepasst werden. Werden aber idR. nicht angegangen, da dies die Leute zukünfitg davon abhalten könnte Geld/Zeit zu investieren wenn das hart erarbeitete plötzlich verschlechtert wird. Die Schiffe sind nebenbei nicht besser, sondern einfach anders. Der Fakt, dass sie besser abschneiden ist oftmals dem Umstand geschuldet, dass bessere Spieler schneller an die notwendigen Ressourcen gelangen und so die Schiffe kaufen können. Dadurch ist die Zahl guter Spieler mit derartigen Schiffen größer als bei vergleichbaren Tech Tree Schiffen. Würde man diese Anteile angleichen würde das Bild sich normalisieren. 

Vor 1 Minute, Kampfsemmelchen sagte:

 

Was ich damit sagen will: Das Spiel wird über Jahre oder Jahrzehnte gestaltet. Änderungen sind demnach unvermeidbar d.h. das Änderungen an einem Schiff möglich sind, sollten wir hier nicht diskutieren sondern als schlichte Realität anerkennen. 

 

Das die Entwickler keine Änderungen an den Schiffen durchführen wollen, das ist ein ganz anderer Punkt. Die Verhaltensweise ist doch klar ersichtlich:

 

- Starkes Schiff wird veröffentlicht

- Die ganzen Rubbler geben "alles" um das Schiff zu bekommen, damit sie ihre Statistik aufpolieren können. Etliche werden auch Dublonen einsetzten, um das Ziel zu erreichen. Hier generiert der Entwickler Umsatz.

- Der 0815 Spieler kriegt aufs Maul

- Der 0815 Spieler erkennt die Stärke des Schiffs und strebt diese mühsam an. Hier wird selten Umsatz generiert.

- Ein neues starkes Schiff wird veröffentlicht.

- Die Rubbler, die über Adlerauge meckern, spielen mit Adlerauge das nächste starke Schiff 

- Das erstgenannte starke Schiff wird entfernt, damit die Rubbler weiterhin abgehen können -> steigert die Motivation der "kaufstarken Belegschaft".

Die starken Spieler sind eben nicht die, die den Umsatz generieren. Das sind die 0815 Spieler, die meinen mit dem entsprechenden Schiff besser zu sein. 

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Das hier widerspricht nebenbei deiner Theorie vom "besseren" Premium Schiff. Die einzigen T-X Kreuzer, die nicht Techtree sind und herausstechen sind Stahlschiffe. Und die fallen z.B. unter den Umstand, dass sie eben vorrangig von besseren Spielern besessen werden. Die anderen Schiffe, die für "einfachere" Rssourcen oder gar Geld erwerblich waren stehen mittelmäßig dar oder finden sich gar am Ende des Feldes.

1235.thumb.PNG.9d828c4ba0e846eeac09882d50c6fc9b.PNG

Rot = Stahl

Gelb = Forschungspunkte

Grün = Dublonen/Geld

Orange = Kohle

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Hallo SkipperCH,

 

na sieh an ... dann sind wir uns also einig. Es freut mich, dass es hier noch Nutzer und Spieler gibt, die bereit sind von ihrer ursprünglichen Meinung abzurücken. Sehr lobenswert!

 

 Um deinen guten Beispiel zu folgen:

 

1 minute ago, SkipperCH said:

Die starken Spieler sind eben nicht die, die den Umsatz generieren. Das sind die 0815 Spieler, die meinen mit dem entsprechenden Schiff besser zu sein. 

 

Das war von mir ziemlich spekulativ. Ich weis es nicht d.h. es kann natürlich auch so sein, wie du es sagst. Ausgelöst wird die Kaufmotivation (dann eben von dem 0815-Spieler) allerdings durch das Schiff, das offensichtlich (wegen mir auch fälschlicherweise) als stark angesehen wird. Ein schwaches Schiff wird wenige zum Kauf motivieren ;)

 

Viele Grüße

 

Kampfsemmelchen

 

 

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Gerade eben, Kampfsemmelchen sagte:

Ein schwaches Schiff wird wenige zum Kauf motivieren ;)

Oh doch.

 

  • Belfast '43
  • Hizen
  • Puerto Rico

 

Alles 3 Schiffe, die vor ihrem Release entweder durch Beobachtung, oder aus Reviews, oder durch Youtuber als Mittelmäßig oder schlecht betitelt wurden und dennoch haben alle 3 sich definitiv gut verkauft. Aus unterschiedlichen Gründen evtl. aber dennoch. Klar Sind Schiffe, die tatsählich potent sind besser verkäuflich, aber durch Hype kann man auch Durchschnitt verkaufen. 

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Vor 3 Stunden, Kampfsemmelchen sagte:

die Entwickler von World of Warship beurteilen ein Schiff als zu populär und kampfstark und nehmen es daher aus dem Programm. Das betrifft z.B. die Somers oder Småland und sicherlich noch weitere Schiffe.

 

Das ist ziemlicher Unfug.

Schiffe die aufwändig zu bekommen sind, werden meist von besseren Spielern gefahren = bessere Stats.

 

So langsam haben beispielsweise sehr viele Spieler die Stalingrad. Das sieht man an deren Stats, die sind sind im freien Fall. Erstaunlich für dieses Mega-supa-dupa-OP-Schiff...

 

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1 minute ago, Martinez_TheToxicGuy said:

Das ist ziemlicher Unfug.

Schiffe die aufwändig zu bekommen sind, werden meist von besseren Spielern gefahren = bessere Stats.

 

So langsam haben beispielsweise sehr viele Spieler die Stalingrad. Das sieht man an deren Stats, die sind sind im freien Fall. Erstaunlich für dieses Mega-supa-dupa-OP-Schiff...

 

 

Hallo Martinez,

 

ich empfehle dir meinen Beitrag zu lesen. Dann wirst du verstehen, dass mir der Einfluss durchaus bekannt ist. Bitte beachte zudem, dass die Bewertung "populär und kampfstark" sinngemäß durch den Entwickler getroffen wurde.

Bitte beachte zudem, dass ich nicht bewusst oder gewollt selbst die Smäland oder Somers bewertet habe.

 

In diesem Sinne: Wir sind im Prinzip der gleichen Meinung nur warst du leider nicht in der Lage meinen Beitrag völlig zu erfassen. Vielleicht machst du dir beim nächsten Mal einfach mehr Mühe. Dann ersparst du dir die Peinlichkeit dich entschuldigen zu müssen ... aber auf letzteres würdest du eh nie kommen :Smile-_tongue:

 

Viele Grüße

 

Kampfsemmelchen

 

Ps: Deine Argumentation hinsichtlich der Stalingrad ist auch nicht ganz vollständig. Du siehst an deinem eigenen Beitrag das man das Erbsen zählen in einem Spielerforum nicht betreiben sollte. Man dreht sich sonst schnell im Kreis.

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Du fährst mit einem T3-Kreuzer ohne Torpedos und ohne Flaggen. Zudem darfst du nur AP-Granaten nutzen. Ich fahre mit einem T10 Schlachtschiff auf einer großen Karte. Wir machen 100 Runden. Ich wette, ich gewinne mehr als du ;)

halt ich persönlich für einen ziemlich bescheidenen Vergleich bzw. Beispiel. Du redest von Neulingen auf einer Somers im vergleich zu einem guten Spieler.  Also bitte , lass uns ernst bleiben. Siehe auch beispiel von @Martinez , so sieht es nämlich aus.  Mag Ausnahmen geben , aber eher wenige , sehr wenige.

Vor 14 Minuten, Kampfsemmelchen sagte:

Also verzeih mir. Ich möchte dich wirklich nicht beleidigen ...

tust Du nicht.

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4 minutes ago, Godzilla1702 said:

halt ich persönlich für einen ziemlich bescheidenen Vergleich bzw. Beispiel. Du redest von Neulingen auf einer Somers im vergleich zu einem guten Spieler.  Also bitte , lass uns ernst bleiben. Siehe auch beispiel von @Martinez , so sieht es nämlich aus.  Mag Ausnahmen geben , aber eher wenige , sehr wenige.

tust Du nicht.

 

Hallo Godzilla,

 

... also ich muss gestehen, dass ich auf die 100 Spiele auch keine Lust gehabt hätte :Smile_veryhappy:

 

Viele Grüße

 

Kampfsemmelchen

 

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die Entwickler von World of Warship beurteilen ein Schiff als zu populär und kampfstark und nehmen es daher aus dem Programm. Das betrifft z.B. die Somers oder Småland und sicherlich noch weitere Schiffe.

und das ist ja auch nur das was WG verkündet. Ob das der wahre Grund ist ...... kann keiner beurteilen. Und das man durch künstliche verknappung den umsatz ankurbeln kann , ist denke ich allgemein bekannt. 

Und da Du Dich  jetzt langsam in die "Beleidigte Leberwurst" Fraktion bewegst , bin ich hier raus.

  • Cool 2

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