A quoi servent les Destroyers avec les Porte-Avions??

[Spartatian]

En réponse j'allais faire un pavé mais j'ai trouvé plus simple:

 

Un DD doit gérer tout le long de la partie:

tout ce qui est radar

son / ses vis à vis DD

les torpilles adverses

les petits navions.

 

Son plus grand danger tout le long de la partie:

être spotté.

 

Voilà, alors moi je ne joue pas CV donc j'aimerais savoir pour les CV: * champ obligatoire à remplir

 

Un CV doit gérer tout le long de la partie:

*........

*........

*.........

 

Son plus grand danger tout le long de la partie:

*.......

 

 

 

Bon courage pour trouver l'équivalence

 

 

[Finitan]

tu commences à être très lourd avec les CV et ceux qui les utilises ....

commence par les jouer et après on verra (tu verras surtout comme tu déchanteras vite)

[Spartatian]

4 minutes ago, Finitan said:

tu commences à être très lourd avec les CV et ceux qui les utilises ....

commence par les jouer et après on verra (tu verras surtout comme tu déchanteras vite)

Ca ne m'intéresse pas de les jouer; donc je veux savoir pourquoi je déchanterais; j'ai fait une liste simple pour les DD. Donc il y a juste à remplir le champ du dessous comme pour les DD.

Après les mains BB et croiseur peuvent faire pareil - ce serait intéressant aussi du coup -.

[Yamete_Oniichan]

Je répondrais simplement par le fait que si tu as besoin que des gens viennent d'énumérer les rôles et difficultés des classes respectives de ce jeu, c'est que tu es grandement en manque d'expérience et d'information.

Toute fois, s'il se révèle qu'effectivement, tu n'ais pas encore compris l'essence, les enjeux et le gameplay de chaque classes, je m'embêterai à te dresser des listes et des explications.

 

Mais à partir du moment où tu n'es toi même pas capable de répondre à la question que tu nous poses, ton avis sur cette classe ne peut - être entièrement légitime.

[Finitan]

déja tu apprendrais :

. L'ouverture d'esprit

. L'humilité

. Le team play

. La patience (surtout  avec l'auto pilote et ces bugs)

. le placement (du CV et des avions)

. L'analyse de la map et de ce que fait ta team, noob ou non ,lemmings ou non

. ...

[Spartatian]

2 minutes ago, Yamete_Oniichan said:

 

 

Mais à partir du moment où tu n'es toi même pas capable de répondre à la question que tu nous poses, ton avis sur cette classe ne peut - être entièrement légitime.

 

Normal je ne joue pas CV; donc je pose la question; si on me demandait qu'elle est le plus grand danger pour un DD et ce qu'il doit gérer en partie, c'est ce que j'airais marqué plus haut.

 

Donc si je me lance - ou un autre - à jouer CV;  que dirais-tu à moi ou un autre si il te demande:

quelle est le plus grand danger pour un CV et que doit-il gérer. Tout le long de la partie.

Dans la même " veine " de ce que j'ai marqué ( oui parce que marqué - pour l'exemple - gérer les escadrilles ce serait comme dire gérer le reload des torpilles pour un DD.

[Finitan]

L'AA de tous les navires

La position des navires (les AA se chevauchent)

Où sont les DD et ne pas les laisser dans l'ombre trop longtemps (car tous le monde sait que les DD cherchent les CV)

Ta position :

     vis à vis des menaces rouges (en anticipant un CV est visible de plus ou moins loin et sans boost moteur ni smoke ...)

     vis à vis de se que tu dois faire pour supporter ta team. Si tu es de l'autre coté de la map en comptant les temps de vol + les rechargement d'escadrilles tu ne fait pas grand chose si tu te plante, surtout en T6 où les avions ne sont pas des     fusées

    vis à vis des avions rouges qui peuvent te spot et les BB snipent loin

Ton rechargement des escadrons car ''l'illimité'' est une science toute WeeGee

Ce que fait ta team car il est inutile d'aller 'push' des navires qui sont useless, trop loin, ou pas atteignable (îles, etc ...)

Tu dois aussi gérer le sel permanent (tu connais bien je pense) sachant que tu es souvent report même en finissant 1er des deux teams, just because CV

 

Si seulement tu prenais le temps de te faire ta propre expérience au lieu de nous bassiner avec les DD par ci , les DD par là (j'en croise un paquet qui savent très bien comment gérer Radar et CV, pourquoi tu n'y arrives pas ?) tu pourrais en plus en retirer une expérience inestimable pour savoir quoi faire quand justement tu es en face d'un CV.

 

Je pense aussi que l'on est très patient face à ton agressivité et ton sel permanent.

 

[Yamete_Oniichan]

Le gameplay CV, c'est une course à l'optimisation pour se rendre le plus efficace possible et c'est aussi un ensemble de décisions à prendre qui dicte le tout.

 

Quelle squad je sors en première ? Dans quel but ? pour aller taper qui d'après le MM du début de partie ?

Au vu de l'AA d'en face, est ce que je vide ma squad pour éviter de perdre trop d'avions ou est-ce que ça passe ?

Le DD de tel cap vient de smoke, est-ce que je perd mon temps 1m30 au dessus de lui ou est-ce que je vais tenter de faire des dégâts sur quelqu'un d'autre alors que je n'ai pas les bons avions ?

Il y a un pack d'ennemi là bas avec un navire que je pourrais pourtant terminer, est ce que cela vaut le coup d'y aller quitte à y laisser des avions ?

Un BB tout seul, mais loin de moi, est ce que ca vaut vraiment le cout de perdre du temps de trajet juste pour taper quelqu'un isoler tout seul ?

 

Faut avoir une bonne lecture du jeu pour être efficace car le temps de trajet des avions semblent rapidement long quand tu fails des passages ou lorsque tu perds des avions dans des erreurs.

Il faut également connaitre les capacités AA des navires du MM dans lequel tu joues, tu ne connais pas tout dès le début, mais au fils des parties tu sais que tel ou tel navire, ça passe sans trop de dégâts, que tel autre il faut faire plus attention.

Il en va de même pour la gestion des bombes AP, les bombers AP des différents CV ne possèdent pas des bombes avec les mêmes pénétrations, l'instant du laché des bombes peut variés suivant les CVs ET il varie suivant les cibles. 

 

Le danger que court le CV, c'est simplement de ne plus avoir d'impact à cause d'un manque de stock d'avion, ce qui conduirait la team à jouer en 12vs11.

Les stocks ne sont pas illimités et partent rapidement avec les erreurs. Il y a bien une régénération automatique des avions mais c'est de l'ordre d'une squad en 2min pour un seul avion. Ca permet juste au CV de ne pas s'essouffler après 15min de jeu, ça ne permet pas aux mauvais joueurs d'avoir des avions illimités.

 

Tu peux dropper quasiment qui tu veux à condition de bien y vouloir laisser des plumes, mais ça peut se faire débilement ou intelligemment.

Tu peux aller éclater un Minotaur, si tu prends avant soin de vider ton escadron de bomber au minimum (6 avions quand la squad attaquante est de 3) et que tu te places bien correctement de façon à rentrer dans sa bulle AA en ligne droite sans perdre ton temps dedans, directement aligné pour le drop.

 

Par contre, les Halland avec l'AA coupée, spottez à 2.5 km, qui d'un coup ouvrent leur AA, active le boost secteur ainsi que le conso AA, t'as vite intérêt à appuyer sur la touche F pour tenter de faire revenir tes avions.

 

CV c'est aussi des fois soumit à la RNG. Par fois la flaks est facilement visibles et esquivables, des fois, elle te pop juste sur la tronche et d'annihile d'un coup tout les avions.

Et juste un truc comme ça, car les gens qui ne jouent pas CV ne s'en rendent pas compte, mais Hakuryuu par exemple, c'est 18 bombers au total en début de partie. Et c'est 12 qui s'envolent au total quand tu les sors. Si les 12 tombent, a+b=c, il t'en restera que 6 pour le reste de la partie en attendant la regen de 3 avions toutes les 6 minutes.

C'est très vite pénalisant de faire de grosses erreurs.  Des fois elles sont par manque d'expériences, des fois c'est à moitié de la rng.

 

Spoiler

Une manoeuvre trop greedy, un worcester low life pas prévu et en 3s l'escadron entier est mort alors que je tentais de partir de la zone

 

 

 

 

 

 

Comme je l'ai également dis dans bon nombre de sujets, tu dois aussi gérer tes DDs.

   Encore une fois, personnellement, je n'aime pas les taper. Par parce que j'ai pitié, c'est juste que ça monte pas mon average damage. Mais c'est une course, le CV d'en face, s'il en a envie n'attendra pas que je daigne taper ses DDs pour venir taper les miens. Et ce qui fait gagner des batailles, ce sont les DDs.  Si je laisse le CV couler mes DDs, que je me retrouve à 3DDs VS 0 dans mon camp et que je décide de continuer à ignorer les DDs, je ne peux pas gagner la partie, c'est statistiquement contre moi. 

 Le CV, avec le gameplay actuel du jeu, est obligé d'aller taper du DD s'il veut faire "balancer" la game, car c'est bel et bien cette classe qui est game breaker.  Le CV l'est, car c'est lui qui "régule" cette classe de navire. Mais dès que l'on arrive dans des MM sans CV, perdre ses DDs dans une game, c'est souvent significatif d'une défaite future.  

 

Après aussi, faut arrêter de déconner avec les (je ne vise personne qu'on soit clair) les " wouech le CV en un passage, il me met 10k tout le temps !

 

Ci joint en dessous, la moitié de mes drops en Haku. Encore une fois, tout les escadrons de roquettes ne se valent pas.

Spoiler

 

 

 

 

 

Ton CV ne risques pas de "couler" à proprement parler comme le risquerait les autres navires, ce qu'il risque par contre c'est de voir son impact sur la partie se réduire alors que le CV d'en face peut-être que non.

 

 

 

[Ekarisseur]

 

DD vs CV :

 

Il y a 14 heures, Yamete_Oniichan a dit :

- Couper l'AA. Il y a bon nombre de DDs qui sont spottés à 2.5- 3.5 km par les avions (même un Udaloi c'est un truc comme 2.6), ca permet de ne pas attirer l'attention.

- Ne pas rush la cap dès l'entrée de jeu ça vous aide en DD. Vous êtes pas loin de la flotte et n'êtes pas une cible facile pour lui. Atteindre la cap pour ensuite afk dedans en la contestant, risquant une bordée aveugle de torpille c'est plus débile que de la laisser à l'ennemi, le laisser tirer des torpilles dans le vide et arriver ensuite la bloquer une fois plus à l'abris.

- Demander simplement à votre CV à l'écrit si vous pouvez avoir un fighter. Tout les Cvs n'écoutent pas, mais certains le font.

- Accepter de smoke même quand vous n'êtes pas encore dans la cap. Je vois beaucoup trop de singes qui refusent de le faire et s'en prennent plein la tronche pour rien.

- Quand vous avez tardez à smoke à l'approche d'avions, par pitié, ne restez pas planter à l'endroit où le CV vous a vu précisément vous arrêter. Ca évitera de se prendre un drop en blind gratos. 

- Si vous avez la possibilité, tentez de vous angler un minimum si le CV s'approche de votre smoke avec des torpilleurs, ça limitera le risque de s'en manger deux.

- Quand le CV est proche de votre smoke, évitez de tirer dans votre smoke sans bouger, on devine facilement votre position ainsi que votre angle.

- Apprendre les mécaniques des différentes squads des avions des différents CV. Au moins des roquettes quand on est un DD. Puis connaitre celles de bombes quand on est un CA.  Un Hakuryu et un Enterprise de face, ils vont pas vous faire grand chose en DD.

- Ca parait con, mais ne pas rush le CV en début/midgame.  Si vous le faites, faut pas s'étonner de vous faire cibler et la team aura surement plus besoin de vous à spotter d'autres navires qu'à spotter un seul CV pendant 5min.

 

CV vs DD :

 

- juste clique

 

Cela démontre plus le problème que cela argumente contre.

 

Merci

[Finitan]

Vas-y fais péter le replay du juste clique

 

Edit : un de tes replays ou tu es en CV. Et pourquoi pas en Wesser d'ailleurs xD

[Ekarisseur]

Il y a 20 minutes, Finitan a dit :

Vas-y fais péter le replay du juste clique

 

Edit : un de tes replays ou tu es en CV. Et pourquoi pas en Wesser d'ailleurs xD

 

Facile :

 

clic clic clic :
 

Spoiler

 

 

 

 

Et :

Spoiler

 

 

 

Le Langley (perfect tomato par ailleurs), ne va pas me lâcher, deux escadrilles de roquettes, clic, clic, je campe sur ta smoke au milieu de trois BBs, y'a pas d'AA, clic, clic, plus DD.

 

Et pour les GR, ok leurs roquettes sont inefficaces, mais pas les torpilles, et comble du "fourire" en T4, si tu l'as à portée pas la peine de tirer dessus, la quasi totalité des obus sont des fails, y'a plus de dégâts à faire sur un BB....

 

 

[ChaatRagiste]

Je remarque que rien n'a changé sur les débats sur le CV :
-d'un côté les joueurs CVs qui disent que le CV est équilibré, que tout est parfait et que la difficulté réside dans le positionnement/la gestion de ses avions/le choix des cibles/etc

-de l'autre ceux qui trouvent que le CV détruit le rôle du DD, qu'il ne devrait pas pouvoir permaspot, qui se prennent des 10k sous tous les angles, etc

Mais y a jamais personne pour dire : "les CVs sont pas trop mal actuellement, y a juste quelques soucis à régler quand même"

En effet, il est tout à fait possible de jouer DD avec les CVs actuels, surtout maintenant que les réticules de visée des roquettes ont été modifiés (fini le petit cercle ridicule pour la visée).

Cependant quelques points : 

-le permaspot a toujours été et restera une cornerie à partir du moment ou l'une des caractéristiques principale de chaque navires est la dissimulation

-que la RNG facilite beaucoup trop certains drops de bombes (ou l'inverse) : si le réticule est à 100% sur une cible (qu'on va dire à l'arrêt pour l'exmple), alors TOUTES les bombes doivent TOUCHER LA CIBLE. A l'inverse, et je cible en particulier les bombes HE du Midway, c'est ridicule de pouvoir caler +6k à un DD (2bombes) alors que celui ci est perpendiculaire à l'ellipse de visée. 

-L'Audacious est clairement en dessous des autres CVs...

-Les fighters qui arrêtent d'attaquer les avions lorsque ces derniers rentrent en phase d'attaque.

-Le pilote auto, personne n'en veut

[ChaatRagiste]

@EkarisseurTa vidéo c'est juste un CV qui finit deux DDs spottés déjà très low-life, ça montre rien.

Quant au t4, c'est du t4 donc osef

[Ekarisseur]

Il y a 5 minutes, ChaatRagiste a dit :

@EkarisseurTa vidéo c'est juste un CV qui finit deux DDs spottés déjà très low-life, ça montre rien.

 

clic clic clic, puis clic clic clic, puis clic clic, on a demandé du clic, voilà du clic.

 

Le fubu est low life parce que c'est la seconde couche. clic clic clic

Citation

Quant au t4, c'est du t4 donc osef

C'est pas du WoW ?  Et ceux qui considèrent qu'il n'y a que le T10 osef aussi 

[ChaatRagiste]

Il y a 1 minute, Ekarisseur a dit :

clic clic clic, puis clic clic clic, puis clic clic, on a demandé du clic, voilà du clic.

Si t'as rien de plus intelligent à dire....

[Ekarisseur]

Il y a 17 minutes, ChaatRagiste a dit :

Si t'as rien de plus intelligent à dire....

Ca c'est de l'immanence. Merci de ce trait d'humour.

[ChaatRagiste]

Il y a 2 minutes, Ekarisseur a dit :

Ca c'est de l'immanence. Merci de ce trait d'humour.

On te demande des arguments, t'en donnes pas. On te demande un replay ou TU joues CV, tu donnes un replay de quelqu'un de ton clan. Tu sais juste répéter "clic"

Alors pour une fois argumente ou ne dis rien

[Finitan]

Les DD qui se font prendre de flanc aux roquettes HE c'est leur soucis d'un certain coté.

 

Si tu tournes une grandes partie des roquettes iront dans l'eau surtout si le CV doit ajuster la visé (qui fait augmenté le cercle de visé : Aka comme si votre dispersion aux canons principaux était liée aux déplacements du navire).

Tu peux aussi juste couper les moteurs quand tu vois le déclenchement de l'attaque et là aussi une bonne partie des roquettes seront dodgés.

 

Ensuite je veux un replay de toi jouant CV ; ) Tu verras que ce n'est pas si simple car tu dois avoir une vision globale de toute la map.

 

Depuis quand depuis le rework un CV peut blap un navire ? Un DD peut toujours le faire lui. Et ne pas oublier les CV KM qui sont useless sur les DD avec le full AP.

 

Aussi : les CV qui vous ennuis en game c'est que le joueur c'est donné un peu la peine de tenter de les manier.

[gobolino]

Il y a 1 heure, Finitan a dit :

Depuis quand depuis le rework un CV peut blap un navire ? Un DD peut toujours le faire lui.

Ah bon ?  La détonation n'existe plus ou ne s’applique pas sur les armements aéroportés ?  

 

Sinon faire une dévastation avec un DD reste l'apanage de certains DD sur certaines cibles dans des circonstances particulière, elle n'est ni systématique et encore moins courante sinon les DD trusteraient le haut des tableaux en dégâts infligés.

 

Dans un sens comme dans un autre faut être pondéré dans son argumentation.

[Finitan]

ah oui mais la déto c'est un manque de fanion xD (et ce n'est pas réservé aux CV)

[Ekarisseur]

Il y a 3 heures, ChaatRagiste a dit :

On te demande des arguments, t'en donnes pas. On te demande un replay ou TU joues CV, tu donnes un replay de quelqu'un de ton clan. Tu sais juste répéter "clic"

 

Avec un peu d'intelligence, c'est facile à déterminer, et pour le clic c'est ce qui a été demandé, autant critiquer la quasi totalité des casters qui ont le même propos, clickeur, clic, clic... E

 

Je vais rendre plus grâce au jeu CV, : QDQQDDQQDD clic, QQQQQQQ clic DDDDDDD clic F

 

 

[Yamete_Oniichan]

J'essaye de rester objectif le plus possible. J'ai joué pas mal CV depuis le rework mais j'ai également quasiment 2 000 parties en DD, dont la bonne moitié en gunboat, en soit... le genre qui fait piou piou en open water et qui attire le CV.

 

Il serait faux de dire que l'interaction DD-CV actuelle est bonne, mais il serait tout autant faux de se cacher derrière ceci pour excuser le peu de cervelle des uns et des autres.

J'ai énuméré les possibles actions qu'il fallait faire pour éviter de se prendre des dégâts. Cela n'empêche pas un joueur de s'en manger quand même, mais cela l'empêchera peut-être de prendre beaucoup plus tarif.

Beaucoup trop de joueurs sont juste mauvais, dans le sens où, qu'ils jouent avec ou sans CV dans une partie, leurs décisions ne changent pas. Cela est valable pour les DDs, tout comme les CAs.  Combien de DesMoines j'ai explosé à la bombes AP. Cheaté ? Non, c'est juste les joueurs qui sont des ahuris. Lorsque je joue un navire de type "bow tank derrière une ile" et que je vois un CV à bombes AP dans mon MM, jamais il ne me viendrait à l'idée d'aller m'arrêter comme d'habitude derrière une ile. C'est juste une invitation gratos à être bombé. Et pourtant.. et pourtant, j'en vois à chaque games, des gens qui soient ne s'en soucient pas et râlent après coup, crient au cheat ou alors qui juste croisent les doigts que le CV soit trop occupé autre part pour être safe.

      Encore une fois, c'est pareil pour les DDs, beaucoup ne savent juste pas réfléchir, prendre leur temps, d'accepter le fait d'en perdre pour en gagner plus tard.

 

Un CV peut passer 5 minutes de sa partie sur un DD. Oui, s'il le veut, il coulera le DD. 

Je ne consolerai personne en disant que cependant, en faisant cela, il pénalise sa team qui ne peut compter sur lui pour d'autres tâches pendant ce temps là et que par le trépas du DD, le CV ennemi s'enfonce vers une défaite. Car je le répète, CV, c'est une course, une course à celui qui sera le plus efficace pour sa team. 

  Cependant, il est vrai qu'il est extrêmement frustrant de se manger un focus de la sort et de se faire sortir sans pouvoir faire grand chose contre les avions d'une et des fois, n'avoir juste pas fait grand chose dans la game tout court, qu'importe si le focus du CV sur vous apporte la win à votre team ou non.

 

Cela ne sert à rien de tourner autour du pot, le problème, j'ai mis le doigt dessus.

Les DDs sont trop gamebreaker et la plupart des CVs sont plus ou moins armés efficacement pour les cogner. Alors pourquoi les gens s'en priverait si cela fait gagner ?

D'un autre côté, c'est également un des escadrons d'avion dont il est le moins difficile de se servir. Les DDs n'ont pas beaucoup d'AA, sont souvent seuls, la visée n'est pas dur.

 

Faut-il encore alors encore supprimer un peu plus de moyens pour les CVs de taper les DDs ? 

C'est une question posée 40 fois sur ce forum et je dirais qu'à chaque CV il y a une réponse différente vu qu'ils n'ont largement pas tous les mêmes capacités anti DD.

Cela m'est déjà arrivé de me faire courser par un DD et de devoir faire des passages d'1.5k par 1.5k, le sortant au bout de 7-8 strike tout simplement car au moment où il me coursait, il était libre de dodge comme il voulait mes roquettes car il n'y avait pas d'alliés à proximité.     Peut-être qu'à ce moment de la partie, dans cette situation là, le CV fait une erreur de placement, ou peut-être que sa team se fait juste rouler dessus et que malgré ce qu'il tente, il finit quand même en fin de partie par se faire rattraper naturellement.

A ce moment là, est-il juste de devoir encore abaisser la possibilité de faire des dégâts ?  Je ne pense pas. Il faut se tourner vers autre chose, changer une mécanique de jeu.

[Sana_Khan]

Le 28/07/2020 à 23:14, Wawan25 a dit :

Je vais être très franc : comment peut-on avoir une vision aussi étriquée du jeu après plus de 5000 batailles ?

 

Ça trahit essentiellement le manque de connaissance des mécaniques du jeu. [édité]

Au lieu d'accuser les porte-avions de tous les maux, pose toi les bonnes questions et cherche à progresser dans ta façon de jouer. Tu verras, sincèrement, ça ira mieux pour toi et aussi pour tes co-équipiers.

L'important est de se donner les moyens de s'améliorer et de ne rester sur ce constat d'échec.

 

Amicalement.

 

Même si sur la forme son poste est dégueux, sur le fond l'OP n'a pas tord, loin de là.

Comme le souligne très bien Mirdwen, les CV actuel que tu sois bon ou pas, c'est la RNG qui va décider en grande partie à partir du moment ou tu sais drop "normalement".

Et prendre bagdad en DD (ou tout autre navire) face à un CV rouge cerise alors que tu fais tout pour éviter le strike, ça gonfle clairement.

[Yamete_Oniichan]

A l'heure actuelle, la visée des roquettes se fait comme celles des torpilles, tu enclenches l'attaque et tu as quelques secondes pour lancer ton drop.

Peut-être qu'une modification de la mécanique pourrait demander plus de skills aux joueurs pour toucher. Une fenêtre plus courte, les mouvements des avions plus réduits une fois l'attaque amorcée, par exemple.

 

[Endered2013]

Je me permets de remplir, en tant que main CV et comme personne l'a fait :

 

20 hours ago, Spartatian said:

Un CV doit gérer tout le long de la partie:

*........

*........

*.........

 

Son plus grand danger tout le long de la partie:

*.......

 

Un CV doit gérer tout le long de la partie :

- Sa priorisation de cibles stratégiques à éliminer, des cibles qui le plus souvent bloquent l'avancée de la team alliée, autrement dit, des destroyers, et des croiseurs radar le plus souvent

- La rotation de ses escadrons de manière à réaliser l'élimination des cibles les plus gênantes le plus efficacement et le plus rapidement possible

- Les esquives de flak et le pré-positionnement des avions par rapport à la cible à drop, c'est un détail me direz-vous, mais un détail qui fait la différence entre un bon et un mauvais CV actuellement

- Maintenir à un niveau acceptable son pool d'avions, au cas où la partie durerait et que le vrai potentiel du CV aurait à devenir crucial, et ce n'est pas parce que les CV sont actuellement des planes factories qu'ils en sortent toutes les 10 secondes, donc faut faire un minimum attention quand même.

- Et maintenir du spot même s'il doit envoyer des attaques rapides et fortes sur une cible gênante. C'est à mon sens le plus dur à faire, réussir à avoir l'équilibre entre un peu de spotting et de l'impact direct.

 

Son plus grand danger tout le long de la partie :

- Avoir mal géré son pool d'avions, et avoir un impact réduit lors d'une bataille qui durerait, et qui demanderait justement à avoir plus d'impact.

 

Certes ce n'est pas un danger de mort comme les 3 autres classes, mais un Porte-Avions avec ses escadrons réduits à 90% de leurs effectifs n'est que l'ombre de lui-même.

 

J'ai rempli ce petit texte à trou, pour signifier que même avec ce rework plus que discutable, le CV a quand même des choses à gérer. Mais le vrai problème du CV n'est pas là. Chaque classe a des objectifs et des choses à gérer différentes. Le problème du CV c'est son interaction avec les autres classes, en particulier avec les DD. Et le gros problème d'interaction réside dans le spot continu, qu'il soit volontaire, involontaire ou juste de passage.

 

En résumé : Non le CV n'est pas okay à l'heure actuelle parce qu'il interagit mal avec les autres classes, mais non également le CV n'est pas aussi "débile" que certains ici peuvent le penser, quand on se donne la peine de réfléchir à son rôle. Par ailleurs, oui en DD c'est compliqué de jouer en présence du CV, mais non il ne sert pas non plus à rien, et il est tout à fait possible de jouer quand même en présence du CV, il faut juste changer sa façon de jouer, être plus prudent.

Il y a de la mauvaise foi des deux côtés, et il m'arrive parfois d'être un peu de mauvaise foi également en tant que pro-CV, mais quand on joue les 4 classes régulièrement, on se rend compte quand même que certaines choses ne vont pas et devraient être réglées, tout comme on se rend compte qu'il est tout à fait possible de jouer dans une classe, même si c'est plus compliqué en la présence d'une autre.
Donc avant de critiquer dans tous les sens, si c'est pas fait, on essaie de jouer l'objet de nos griefs, puis on se remet en question, et seulement après on fait une critique objective