Macht das Spiel irgendwann Spaß?

[Godzilla1702]

Lieber TE , irgendwo in den Tiefen des Forums gibt es eine Umfrage bezüglich des Alters der Spieler hier. Die mehrheit war doch schon etwasssssss älter. Daran kannst Du sehen das es schon ziemlich dauern kann , bis das Spiel Spaß macht. Is bissel wie die suche nach dem Heiligen Gral.

Ne blödsinn. Wenn Du dich ein wenig an die Vorschläge hier hälst und umsetzt dann wirst Du auch bald Spaß am Spiel haben. Bei weitern Fragen einfach hier im Forum melden.

[Mi215]

Am 6.6.2020 um 11:36, Bromm76 sagte:

ich bin recht neu dabei und wollte eigentlich gerne die Schlachtschiffe fahren. Doch irgendwie habe ich das Gefühl, man bekommt einfach immer nur permanent aufs Dach.

Ahoi Bromm, 

 

Vor 2 Stunden, Schorch62 sagte:

Da die Clangefechte nun erstmal vorbei sind, hätte ich dafür auch wieder mehr Zeit

Nimm das Angebot des alten Haudegens Schorch an, mit den Schlachtern kann er umgehen. Hat mir seinerzeit sehr viel geholfen (etliche Übungsraum und Randomgefechte zusammen gefahren). Kannst nur lernen, und auch Ihm macht das richig Spass. - Das macht er gerne.

Noch bis zum heutigen Tage fahren wir hin und wieder noch zusammen!

Schorch ist ein netter und umgänglicher Typ, kann ich Dir ans Herz legen.

 

o7

[General_Rueckzug]

Am 6.6.2020 um 11:36, Bromm76 sagte:

Moin liebe Kapitäne,

 

ich bin recht neu dabei und wollte eigentlich gerne die Schlachtschiffe fahren. Doch irgendwie habe ich das Gefühl, man bekommt einfach immer nur permanent aufs Dach.

Kurz nach dem Start eines Spiels, liege ich meist schon wieder aufm Grund.

Habe jetzt auch mal die empfohlenen japanischen BBs versucht und verfluche sie, weil ich damit nichts treffe.

Bei den Schlachtschiffen möchte ich eigentlich nicht vom Kartenrand aus rum-dümpeln und snipern, sondern eher mittendrin sein. Blöd, wenn man dann nichts trifft.

Spiele ich z.B. die Russen, komme ich meist nicht so weit, nach vorne zu fahren, weil ich dann plötzlich vollkommen alleine dem Gegner gegenüberstehe, alle anderen Teammitglieder, teils auch BBs, fahren dann in eine andere Richtung.

Kann es sein, dass die ersten 100 Stunden oder so, das Spiel ziemliche Frust-Resistenzen abverlangt?

 

Grüße

Erst mal zum Trost, Du bist nicht der einzige der hier seinen Spaß vermisst.

Ich habe mal gehört, das man unter 1500 Gefechte ein Nub ist und dann erst mal zum schwächeren Mittelmaß gehört. Das Spiel kann einen absolut frustrieren, ich habe es sogar für fast zwei Jahre von meinen Rechner verbannt, weil ich nach einer längeren Frust-Phase kein lust mehr auf das Spiel hatte. Egal was ich auch machte ich bekam immer auf die Fresse. Es liegt  daran, das man als Amateur in der Champions League spielt. Je höher deine Tier stufen sind, um so heftiger wird es,  Wenn man mit einer Winrate von 41 gegen Leute spielen muss, die eine Winrate von 59 haben sagt das schon alles, da kann man sein Team nur wenig geben. Am Ende erwartet man nicht mehr zu gewinnen und geht schon mit den Vorsatz zu verlieren ins Spiel, das bestimmt nicht gut ist.   Mir ist sehr oft aufgefallen, das die Spieler in den Teams auch  unfair verteilt sind,  bei den Siegern waren immer mehr Spieler mit einer besseren Winrate,  warum ist das eigentlich so unfair verteilt? Im Anfängerbereich sagt die Winrate nichts viel aus, erst wenn Du ein Spiel allein entscheiden kannst, steigt auch die Aussagekraft deiner Spielstärke durch die Winrat, bis dahin gewinnst oder verlierst Du mit dem Team. Ich bin schon  zu frieden wenn ich mehr schaden anrichte, als ich selbst verlieren kann, wenn man dann noch das eine oder andere schiff raus nimmt war es Ok, auch wenn man am ende verliert. Oft ist es so, das man eine Flanke verteidigt oder erobert und ein bis zwei Schiffe versenkt hat, um festzustellen, das, mehr als das  halbe  Team auf der anderen Seite zusammen geschossen wurde.  Da Du immer schnell aus dem Spiel genommen wirst denke ich folgendes,  eines deiner Probleme könnte das Jagt-Fieber und fokussieren auf ein Schief deiner Gegner sein  das  führt dich schnell ins Kreuzfeuer deiner Feinde und den Meeresboden, das muss Du so schnell wie möglich abstellen, falls Du es haben solltest.  Du musst lernen die Übersicht zu behalten und vermeiden von den Gegnern zu hart getroffen zu werden. Greife nie allein an und Fahre auch nie zu weit vor,  Du muss dich immer aus der Affäre ziehen können, klar muss Du auch mal einstecken, aber um so länger Du am leben bleibst um so länger kannst Du schaden machen.

Es wurden Dir ja schon viele gute Tipps gegeben,  der beste von allen ist, spiele auf der Stufe wo du noch mithalten kannst und der Spaß kommt allmählich zurück.  

[General_Rueckzug]

Vor 5 Stunden, Schorch62 sagte:

 

Wer etwas nicht versteht, kann gerne Fragen stellen. Gerade hier in diesem Bereich werden die oft schnell und kompetent beantwortet, und Übungspartner finden sich hier auch schnell. Da die Clangefechte nun erstmal vorbei sind, hätte ich dafür auch wieder mehr Zeit. Und ich habe die meisten meiner Low-Tier Schiffe noch, um mit lernwilligen Spielern erst im Übungsraum zu fahren und dann auch mit ihnen in die Zufallsgefechte zu gehen. Ich erkläre ihnen auch gerne in Teamspeak, wie sie das Panzerungsschema lesen können. Wenn dann die Frage kommt "schaffen die Granaten meiner XXXXX das da durch", sage ich immer "laß es uns austesten". In der Praxis erworbenes Wissen bleibt eher langfristig hängen als Theorie und an den Kopf geworfene Zahlen.

Mich würde interessieren wie man sich am besten Positioniert , ich denke das ist mein größtes Manko, ich fahre sehr oft wie ein aufgescheuchtes Huhn über die Karte und werde von  Schlachtschiffen  verfolgt.

[Firefly0367]

Vor 3 Stunden, General_Rueckzug sagte:

Mich würde interessieren wie man sich am besten Positioniert , ich denke das ist mein größtes Manko, ich fahre sehr oft wie ein aufgescheuchtes Huhn über die Karte und werde von  Schlachtschiffen  verfolgt.

Schätze, dazu könnte man promovieren. Welche Schiffsklasse denn?

 

Ganz grundsätzlich kann man sicher sagen.

Nicht vorpreschen und einziges Ziel von mehreren Gegnern sein. Kreuzfeuer vermeiden.

Breitseiten möglichst freihalten und dazu auch Inseln nutzen.

Wenden am besten ebenfalls mit einer Insel zwischen sich und dem Gegner.

Und...immer schön die Nase zum Feind.

 

Ich denke mal, das gilt klassenübergreifend.

 

[KuK_Navi]

Vor 6 Minuten, Firefly0367 sagte:

Schätze, dazu könnte man promovieren. Welche Schiffsklasse denn?

 

Ganz grundsätzlich kann man sicher sagen.

Nicht vorpreschen und einziges Ziel von mehreren Gegnern sein. Kreuzfeuer vermeiden.

Breitseiten möglichst freihalten und dazu auch Inseln nutzen.

Wenden am besten ebenfalls mit einer Insel zwischen sich und dem Gegner.

Und...immer schön die Nase zum Feind.

 

Ich denke mal, das gilt klassenübergreifend.

 

Nicht ganz. Kann man es nicht vermeiden, läßt man sich in einem DD von einem Schlachtschiff lieber in die Breitseite schiessen. Tut zwar auch weh, aber nicht so sehr als wenn die AP zündet.

[Blackbeards_Nightmare]

Vor 4 Stunden, General_Rueckzug sagte:

Mich würde interessieren wie man sich am besten Positioniert , ich denke das ist mein größtes Manko, ich fahre sehr oft wie ein aufgescheuchtes Huhn über die Karte und werde von  Schlachtschiffen  verfolgt.

 

Wie ein aufgescheuchtes Huhn zu fahren ist keine gute Idee, obwohl das sicher sehr lustig wäre - wenn es da nicht die bösen Roten gäbe.

 

Ich fürchte, du fährst anfangs zu weit nach vorne, schießt auf das erste in Reichweite kommende Gegnerschiff und bekommst danach Fokusfeuer von allen Seiten?

 

Ein paar deiner aktuellen Replays zum anschauen wären da aufschlußreich, ich würde mir die anschauen und dann was dazu sagen.

[Firefly0367]

Vor 36 Minuten, KuK_Navi sagte:

Nicht ganz. Kann man es nicht vermeiden, läßt man sich in einem DD von einem Schlachtschiff lieber in die Breitseite schiessen. Tut zwar auch weh, aber nicht so sehr als wenn die AP zündet

Absolut richtig, wobei das schon zu den Feinheiten gehört.

 

Hier mal ein schönes Beispiel zu Thema Position. Gerade einige Minuten alt.

 

Wie waren zu dritt auf dem Weg nach A. Meine beiden Kollegen preschten zu forsch ins Cap, wurden von einem DD aufgemacht und binnen Sekunden im Kreuzfeuer von 4 BB und einem CA aufgemischt. Ich konnte abhauen, habe dann aber einen massiven Fehler gemacht und zu früh eingedreht. In der Nebelbank steht immer noch der DD. Ich wurde gespottet und die Arizona verpasste mir ein Ding, wenige Sekunden vor der Aufnahme. Schwupp...70%HP weg.

 

Der DD verfolgte mich übrigens, hielt mich offen und die BBs haben mich dann recht schnell niedergemetzelt. Rachsüchtiger kleiner.... Nur weil ich ihm 4k Punkte weggeballert habe.

 

Über den Rest des Teams, die sich bei D auf den Füßen stehen, decken wir den Mantel des Schweigens.

 

Das Team ist schlecht verteilt.

Meine beiden Kameraden waren zu tollkühn und ich habe meine Schokoladenseite hergezeigt und die Karte nicht im Auge gehabt. Ein Bild...

[X_Kreuzenstein_X]

Vor 3 Stunden, Firefly0367 sagte:

Absolut richtig, wobei das schon zu den Feinheiten gehört.

 

Hier mal ein schönes Beispiel zu Thema Position. Gerade einige Minuten alt.

 

Wie waren zu dritt auf dem Weg nach A. Meine beiden Kollegen preschten zu forsch ins Cap, wurden von einem DD aufgemacht und binnen Sekunden im Kreuzfeuer von 4 BB und einem CA aufgemischt. Ich konnte abhauen, habe dann aber einen massiven Fehler gemacht und zu früh eingedreht. In der Nebelbank steht immer noch der DD. Ich wurde gespottet und die Arizona verpasste mir ein Ding, wenige Sekunden vor der Aufnahme. Schwupp...70%HP weg.

 

Der DD verfolgte mich übrigens, hielt mich offen und die BBs haben mich dann recht schnell niedergemetzelt. Rachsüchtiger kleiner.... Nur weil ich ihm 4k Punkte weggeballert habe.

 

Über den Rest des Teams, die sich bei D auf den Füßen stehen, decken wir den Mantel des Schweigens.

 

Das Team ist schlecht verteilt.

Meine beiden Kameraden waren zu tollkühn und ich habe meine Schokoladenseite hergezeigt und die Karte nicht im Auge gehabt. Ein Bild...

Ich finde das kein tolles Beispiel.. 

" wir waren zu dritt auf dem Weg zu A "  war mM schon der erste Fehler.  Solange nicht alle Gegnerschiffe zumindest einmal aufgedeckt sind muss man davon ausgehen dass sie " hinter der nächsten Insel" stehen.  Und eurer DD ist viel zu weit ins Cap, es reicht wenn er bis zu der kleinen Insel im Süden fährt, und als Kreuzer hätt ich mich eine Insel weiter südöstlich mal hingestellt. Warum du dann "auf der Flucht" eindrehst und Breitseite zeigst, ohne die Position der anderen Schiffe zu sehen,  ist eine andere Frage, hat aber mit Positionierung nicht wirklich viel zu tun..

[General_Rueckzug]

Vor 8 Stunden, Schorch62 sagte:

 

Wie ein aufgescheuchtes Huhn zu fahren ist keine gute Idee, obwohl das sicher sehr lustig wäre - wenn es da nicht die bösen Roten gäbe.

 

Ich fürchte, du fährst anfangs zu weit nach vorne, schießt auf das erste in Reichweite kommende Gegnerschiff und bekommst danach Fokusfeuer von allen Seiten?

 

Ein paar deiner aktuellen Replays zum anschauen wären da aufschlußreich, ich würde mir die anschauen und dann was dazu sagen.

Zur Zeit fahre ich  noch die Mogami, wenn ich an der Flanke bin, fahre ich zwar weit vor, aber schieße nicht sofort wenn es etwas in Reichweite ist, ich drehe dann ab und werfe ein paar Slaven Torpedos in Richtung der entgegenkommenden Schiffe, Schieße dann beim drehen mit Voller Breitseite  oder wenn vorzeitig durch einen Flieger oder DD aufgedeckt wurde.  Wenn ich Unterstützung habe und wir weiter drücken drehe ich um und greife weiter an, oder versuche eine Position zu finden von der aus ich die Mitte, unter Beschuss nehmen kann. Ich versuche auch hinter einer Insel zu kommen und diese als Deckung auszunutzen, manchmal klappt es sogar. Eines meiner Problem ist, das unser Team dann schon viel zu hohe Verluste hat, ich mache so zwischen 20.000 und 70.000 Schaden und schieße auch mal ein bis zwei Schiffe raus. Manchmal packt mich auch das Jagt Fieber und ich komme ins Kreuzfeuer oder merke das ich offen allein auf der Karte stehe weil eines Schiff versenkt wurde und die anderen sich zurück gezogen haben. Ab diesen Zeitpunkt werde ich dann  sehr oft von Schlachtschiffen verfolgt und ich mutiere zum Aufgescheuchten Huhn.

[Seaman80]

Vor 4 Stunden, General_Rueckzug sagte:

Zur Zeit fahre ich  noch die Mogami, wenn ich an der Flanke bin, fahre ich zwar weit vor, aber schieße nicht sofort wenn es etwas in Reichweite ist, ich drehe dann ab und werfe ein paar Slaven Torpedos in Richtung der entgegenkommenden Schiffe, Schieße dann beim drehen mit Voller Breitseite  oder wenn vorzeitig durch einen Flieger oder DD aufgedeckt wurde.  Wenn ich Unterstützung habe und wir weiter drücken drehe ich um und greife weiter an, oder versuche eine Position zu finden von der aus ich die Mitte, unter Beschuss nehmen kann. Ich versuche auch hinter einer Insel zu kommen und diese als Deckung auszunutzen, manchmal klappt es sogar. Eines meiner Problem ist, das unser Team dann schon viel zu hohe Verluste hat, ich mache so zwischen 20.000 und 70.000 Schaden und schieße auch mal ein bis zwei Schiffe raus. Manchmal packt mich auch das Jagt Fieber und ich komme ins Kreuzfeuer oder merke das ich offen allein auf der Karte stehe weil eines Schiff versenkt wurde und die anderen sich zurück gezogen haben. Ab diesen Zeitpunkt werde ich dann  sehr oft von Schlachtschiffen verfolgt und ich mutiere zum Aufgescheuchten Huhn.

Die japn. Kreuzerlinie spielt sich i.d.R. bis T10 identisch. Dank gutem Tarnwert und teilweise unentdeckt torpedieren, kann man diese Schiffe auch gut abseits der Flotte spielen. Wichtig hier ist, dass man auch mal aufhört zu schießen um sich neu zu positionieren und vorallem kiten lernen. Treffer tun weh und können bis T8/T9 nicht repariert werden. Ergo ist es wichtig zu lernen mit dem Hintern zu wackeln bzw. WASD exessiv zu nutzen und auch zu erkennen wann es Sinn macht sich zu zeigen.

Du bist ein wenig zu schnell auf T8 angekommen, wo man Fehler schneller bestraft. Daher wäre die Empfehlung, geh auf T6/T7 zurück und übe dort erst einmal bevor du weiter im Baum gehst. Schnelles hoch grinden mit wenig Erfahrung bzgl. Spielstil macht dir und auch deinem Team auf Dauer wenig Freude.

[Firefly0367]

Vor 7 Stunden, X_Kreuzenstein_X sagte:

Ich finde das kein tolles Beispiel.. 

" wir waren zu dritt auf dem Weg zu A "  war mM schon der erste Fehler.  Solange nicht alle Gegnerschiffe zumindest einmal aufgedeckt sind muss man davon ausgehen dass sie " hinter der nächsten Insel" stehen.  Und eurer DD ist viel zu weit ins Cap, es reicht wenn er bis zu der kleinen Insel im Süden fährt, und als Kreuzer hätt ich mich eine Insel weiter südöstlich mal hingestellt. Warum du dann "auf der Flucht" eindrehst und Breitseite zeigst, ohne die Position der anderen Schiffe zu sehen,  ist eine andere Frage, hat aber mit Positionierung nicht wirklich viel zu tun..

Grundsätzlich hast Du mit jedem Wort recht. Ich denke allerdings, dass das alles mit Positionierung zu tun hat. Mehr Fehler dazu, auf einen Schlag wird man kaum finden können...meinen oder meine inklusive.

[Captain_Hook_]

On 6/6/2020 at 11:36 AM, Bromm76 said:

 

Kann es sein, dass die ersten 100 Stunden oder so, das Spiel ziemliche Frust-Resistenzen abverlangt?

 

Grüße

Ich brauche etwa 500-1000 Gefechte um mit einem Schiff auf einen grünen Zweig zu kommen.

 

Darum habe ich anfangs ca 2000 Gefechte auf teins gespielt.

Danach konnte ich mir Instant eine Bismarck leisten. Nicht dass ich die gut spiele / gespielt habe.

[X_Kreuzenstein_X]

Vor 2 Stunden, Firefly0367 sagte:

Grundsätzlich hast Du mit jedem Wort recht. Ich denke allerdings, dass das alles mit Positionierung zu tun hat. Mehr Fehler dazu, auf einen Schlag wird man kaum finden können...meinen oder meine inklusive.

Fehler passieren, sonst wär das Spiel immer unentschieden. ich hab das bei dir sofort erkannt weil mir das auch mehr als einmal passiert ist.. . die Entscheidung wohin man am Anfang fährt ist mM auch das  Schwierigste in WoWs. das am meisten Erfahrung benötigt. Deshalb ist der Einstieg in das Spiel auch so schwer.

 

 

[Firefly0367]

Vor 56 Minuten, X_Kreuzenstein_X sagte:

ich hab das bei dir sofort erkannt

In dem Fall war der Fehler eher meiner Gutherzigkeit geschuldet. Ich bin mit den beiden mitgefahren, weil ich dachte - Die kannste jetzt nicht alleine lassen, obwohl mir klar war, dass es bessere Ideen gibt, als mit 2 CA und 1DD ein Cap anzufahren, wenn der Rest des Teams zum anderen Ende unterwegs ist. Das passiert mir relativ oft.

[Godzilla1702]

Vor 57 Minuten, X_Kreuzenstein_X sagte:

Fehler passieren, sonst wär das Spiel immer unentschieden. ich hab das bei dir sofort erkannt weil mir das auch mehr als einmal passiert ist.. . die Entscheidung wohin man am Anfang fährt ist mM auch das  Schwierigste in WoWs. das am meisten Erfahrung benötigt. Deshalb ist der Einstieg in das Spiel auch so schwer.

 

 

Die Wahl welche Flanke mache ich auch immer von den andern im Team abhängig. Ich versuche immer da ein gewisses Gleichgewicht zu schaffen. Gestern ne Runde mit zwei BBs. Eins ich. Also hab ich geschaut wohin sich das andere BB orientiert und hab die andere Flanke genommen. So hatten beide Flanken Rückendeckung.

Ein wichtiger Punkt mmn ist das Feuer einstellen. Den Fehler machen nicht nur Neulinge. Grade wenn man im Focus ist , kann das extrem wichtig sein. Sobald man zu geht kann man die Position wechseln. Grade für DDs und CL/CA wichtig.

[Godzilla1702]

Vor 2 Minuten, Firefly0367 sagte:

In dem Fall war der Fehler eher meiner Gutherzigkeit geschuldet. Ich bin mit den beiden mitgefahren, weil ich dachte - Die kannste jetzt nicht alleine lassen, obwohl mir klar war, dass es bessere Ideen gibt, als mit 2 CA und 1DD ein Cap anzufahren, wenn der Rest des Teams zum anderen Ende unterwegs ist. Das passiert mir relativ oft.

Ja aber ich bin der Meinung man sollte nie eine Flanke kampflos aufgeben. Und selbst wenn man den Gegner nur aufhält und beschäftigt , kann man für sein Team Zeit raus holen. Lemming ist selten eine gute Idee. Geht nämlich meistens in die Hose.

[Firefly0367]

Vor 4 Minuten, Godzilla1702 sagte:

Ja aber ich bin der Meinung man sollte nie eine Flanke kampflos aufgeben. Und selbst wenn man den Gegner nur aufhält und beschäftigt , kann man für sein Team Zeit raus holen. Lemming ist selten eine gute Idee. Geht nämlich meistens in die Hose.

Zwei Divs, die beide nach rechts gefahren und den Rest mit sich gezogen haben. Das war, im Rückblick, von Start an eine Totgeburt. Wie schon mehrfach geschrieben...das lief so ziemlich alles falsch..

[X_Kreuzenstein_X]

Vor 58 Minuten, Firefly0367 sagte:

In dem Fall war der Fehler eher meiner Gutherzigkeit geschuldet. Ich bin mit den beiden mitgefahren, weil ich dachte - Die kannste jetzt nicht alleine lassen, obwohl mir klar war, dass es bessere Ideen gibt, als mit 2 CA und 1DD ein Cap anzufahren, wenn der Rest des Teams zum anderen Ende unterwegs ist. Das passiert mir relativ oft.

Anzufahren ist ja okay, nur das wie ist die ( schwere ) Frage.  Es sollte immer einen Plan B für Rückzug geben, hat ja bei Dir geklappt, bis du dann zu früh eingedreht bist.  Gute Spieler ( nicht ich ) schätzen auch sehr gut ein wo ein gegnerisches Schiff sein könnte aufgrund der letzten aufgeklärten Position.  

[X_Kreuzenstein_X]

Vor 58 Minuten, Godzilla1702 sagte:

Ja aber ich bin der Meinung man sollte nie eine Flanke kampflos aufgeben. Und selbst wenn man den Gegner nur aufhält und beschäftigt , kann man für sein Team Zeit raus holen. Lemming ist selten eine gute Idee. Geht nämlich meistens in die Hose.

Das ist aber auch schwer abzuschätzen, ob man den Gegner aufhält, oder sich nur sinnlos opfert... da brauchts viel Erfahrung was die einzelnen Schiffe können, bzw. das richtige Schiff dazu.

[Blackbeards_Nightmare]

Allgemein sollte man bei gegnerischer Übermacht mit Kreuzern die Geschütze schweigen lassen, die Tarnung nutzen und verfolgende Schiffe mit ein paar Torpedos beschäftigen. Manchmal hat man Glück und einer der Gegner sammelt ein paar davon ein. Man sollte dabei aber nicht riskieren, den Gegnern zu nahe zu kommen, sonst wird man gesehen und dann kommt Fokusfeuer. Die Torpedos japanischer Kreuzer sind eine starke Waffe, wenn man gelernt hat, sie richtig und somit selbst unsichtbar bleibend einzusetzen. Wichtig ist, man darf es nie erzwingen wollen, da das eindrehen zum abwerfen Zeit kostet. Ein super Schiff zum üben ist hier die Furutaka. Beherrscht man die, hat man mit den nachfolgenden Kreuzern weniger Probleme.

[Sky4K]

29 minutes ago, Schorch62 said:

Allgemein sollte man bei gegnerischer Übermacht mit Kreuzern die Geschütze schweigen lassen, die Tarnung nutzen und verfolgende Schiffe mit ein paar Torpedos beschäftigen. Manchmal hat man Glück und einer der Gegner sammelt ein paar davon ein. Man sollte dabei aber nicht riskieren, den Gegnern zu nahe zu kommen, sonst wird man gesehen und dann kommt Fokusfeuer.

Was ja auch oft hilft ne nach Kreuzer ist sich zugehen zu lassen & versuchen zu Kiten. Die meisten Kreuzer können ja so eine Flanke wenigstens für einen Augenblick verlangsamen oder sogar aufhalten je nach dem wie gut der Gegner ist.  Aber wie schon gesagt wenn man den Turn zuspät macht ist man Fischfutter. Erfahrung ist hals in vielen fällen das einzige was in diesem Spiel zählt.

[General_Rueckzug]

Vor 8 Stunden, Seaman80 sagte:

Die japn. Kreuzerlinie spielt sich i.d.R. bis T10 identisch. Dank gutem Tarnwert und teilweise unentdeckt torpedieren, kann man diese Schiffe auch gut abseits der Flotte spielen. Wichtig hier ist, dass man auch mal aufhört zu schießen um sich neu zu positionieren und vorallem kiten lernen. Treffer tun weh und können bis T8/T9 nicht repariert werden. Ergo ist es wichtig zu lernen mit dem Hintern zu wackeln bzw. WASD exessiv zu nutzen und auch zu erkennen wann es Sinn macht sich zu zeigen.

Du bist ein wenig zu schnell auf T8 angekommen, wo man Fehler schneller bestraft. Daher wäre die Empfehlung, geh auf T6/T7 zurück und übe dort erst einmal bevor du weiter im Baum gehst. Schnelles hoch grinden mit wenig Erfahrung bzgl. Spielstil macht dir und auch deinem Team auf Dauer wenig Freude.

Eigentlich wollte ich ja auch nicht so weit sein, aber unser Clan braucht Spieler und  deshalb bin ich so schnell wie möglich darauf aus auf Tier 10 zu kommen.  Ich werde demnächst wieder mehr im Tier 5-6 bereich aufhalten. 

 

[Blackbeards_Nightmare]

Vor 52 Minuten, General_Rueckzug sagte:

Eigentlich wollte ich ja auch nicht so weit sein, aber unser Clan braucht Spieler und  deshalb bin ich so schnell wie möglich darauf aus auf Tier 10 zu kommen.  Ich werde demnächst wieder mehr im Tier 5-6 bereich aufhalten. 

 

 

Spieler für Clangefechte? Da bist du dann mit fehlender Erfahrung im Hintertreffen, da sollte dein Clan dich auf der Zao ordentlich trainieren. Ist ein feines Schiff mit viel Potential, solange keine CV´s dabei sind. Sie kann sehr stark sein, aber auch gerne mal Opfer. Sie braucht permanente Aufmerksamkeit. Ich hoffe, ihr habt einen guten Trainer 

[Bromm76]

Moinsen,

 

vielen Dank für euer klasse Feedback. Und ja - ich verstehe die BBs zumindest die Deutschen und Russen als Nahkämpfer. Aber vielleicht bin ich da doch zu schnell zu nah. Dann habe ich schnell eine Situation von 1:viele. Ich hoffe eigentlich immer drauf, das einige aus dem Team mitziehen und während ich DMG fresse, die Kreuzer und Co aus der Ferne wirken können.

Tja, das klappt dann meistens nicht so, wie gedacht. Werde mich auch mal in den Übungsraum verziehen und einige Zielübungen durchziehen, auch das vorgeschlagene Fadenkreuz mal testen.

 

Viele Grüße