Kreuzer Linie für den Wiedereinstieg

[Stafford]

Hallo,

 

ich bin, auch wenn seit der Beta dabei, immer noch ein Neueinsteiger in WoWS. Derzeit habe ich nach einer sehr langen Pause wieder meinen Spaß an diesem Spiel gefunden. Da ich aber nicht den gleichen Fehler wie ich es damals bei WoT getan habe wiederholen möchte, würde ich mich gerne nun auf eine Nation festlegen und diese durchforschen. Derzeit spiele ich die amerikanischen Flugzeugträger und bleibe auch bei denen, da ich aus verschiedenen Quellen herausgearbeitet habe das sie wohl so der Allrounder sind. Nichts besonders gut aber auch nicht schlecht und eben ohne diese speziellen Eigenheiten der anderen Nationen.

 

Leider finde ich sowas für die Kreuzer nicht, oder nur sehr veraltet. Daher wäre es schön wenn ich mal so einen Überblick der verschiedenen Nationen in Bezug auf Kreuzer bekommen könnte.

 

Ich habe die anderen Klassen auch schon getestet, aber ich mir gefallen die Kreuzer und Flugzeugträger am Besten. Und da würde ich ich dann auch gerne dran bleiben wollen und diese auch durchforschen und nicht ständig hin und her springen. 

 

Danke.

[ColonelPete]

Als Einsteiger sind die US und jap. Kreuzer zu empfehlen.

[Stafford]

5 minutes ago, ColonelPete said:

Als Einsteiger sind die US und jap. Kreuzer zu empfehlen.

Hi,

danke für die Antwort. Könntest Du mir das noch etwas erläutern? Was macht sie einsteigerfreundlich?

[floribe2000]

Japanische Kreuzer vereinen gute Präzision mit starken Kanonen. Dazu kommt eine relativ gute Tarnung und die guten Torpedos. Im Gegenzug haben sie wenig Utility, sie haben z.B. entweder Hydro oder DefAA, aber kein Radar.

Mit japanischen Kreuzern kann man gut die offene, kitende Kreuzerspielweise üben. Kiten heißt vom Gegner wegfahrend diesen beschießen und dabei dem Beschuss auszuweichen.

 

US Kreuzer würde ich nicht als erste Linie empfehlen, da sowohl die leichten als auch die schweren Kreuzer gute Positionierung voraussetzen, um richtig effektiv zu sein.

 

 

Eine ausführlichere Übersicht gibts hier:

 

[ColonelPete]

Just now, Stafford said:

Hi,

danke für die Antwort. Könntest Du mir das noch etwas erläutern? Was macht sie einsteigerfreundlich?

Sie sind aeltesten Kreuzerlinien und unterliegen keinen Sonderregeln.

 

Die jap. Kreuzer sind fuer das offene Wasser gedacht und haben niedrige Entdeckungsreichweiten.

Aehnlich spielen die schweren US Kreuzer, wobei hier etwas mehr Deckung gefragt ist. Zusaetzlich hast Du die Option den leichten US Kreuzerbaum zu verfolgen, wobei dieser schon anspruchsvoller ist, da man hier sehr viel Deckung braucht.

[Captain_Kohli]

Schiffe die einsteigerfreundlich sind, sind Schiffe die mal den ein oder anderen gröberen Fehler verzeihen.

Es gibt mittlerweile Kreuzer, die bei dem kleinsten Fehler direkt auf dem Meeresboden liegen.

Dazu zähle ich erstmal alle leichten Kreuzer der Briten und auch der Amerikaner.

 

Die jap. Kreuzer sowie die "normalen" amerikanischen Kreuzer (-> Des Moines),aber auch die deutschen Kreuzer, verzeihen solche Fehler und können dabei gut austeilen. Daher sind sie gut geeignet für Anfänger.

 

Ich würde aber die Italienischen Kreuzer bevorzugen, die halten viel aus, teilen ordentlich aus und man kann Fehler schnell selber mal ausbügeln.

Allerdings ist meine Erfahrung in den niedrigen Tier Stufen recht begrenzt, weiß nicht wie sich die Schiffe dort so verhalten.

[Stafford]

Hmmm, da gehen ja die Meinungen jetzt doch etwas auseinander. Was bisher für mich also als Option in Frage kommen könnte, USA, Japan und Deutschland wobei USA die Verzweigung in schwere und leichte Kreuzer hätte. Was genau ist da nun die Empfehlung?

[Frighty1975]

Vor 1 Minute, Stafford sagte:

Hmmm, da gehen ja die Meinungen jetzt doch etwas auseinander. Was bisher für mich also als Option in Frage kommen könnte, USA, Japan und Deutschland wobei USA die Verzweigung in schwere und leichte Kreuzer hätte. Was genau ist da nun die Empfehlung?

die leichten kreuzer der amis (ab t6) sind halt auf deckungen angewiesen da sie im offenen wasser schnell rausgeschossen werden (sowohl von bb´s als auch von anderen cl/ca´s)...die briten würdeich auch nicht empfehlen, und die pizzaboote auch nicht (könn zwar austeilen, aber wie die anderen cl´s sind sie im offen wasser schnell weg)

ich persönlich würde die japaner spielen oder die deutschen, da kannst auch mal was abbekommen ohne gleich fischfutter zu sein

[KuK_Navi]

Wenn du einen kurzen, aber sehr guten Üblick haben willst, empfehle ich folgenden Thread(Zweiter Beitrag).

 

 

Reicht aber für den Anfang um es mit seinen persönlichen Vorlieben in Einklang zu bringen.

 

[Blacksoundz]

Vor 3 Stunden, Stafford sagte:

wobei USA die Verzweigung in schwere und leichte Kreuzer hätte. Was genau ist da nun die Empfehlung?

Ich empfehle dir die USN-CA. Hier lernst du was es heißt Kreuzer zu spielen. Positioning und Mapawareness sind hier Pflicht. Du lernst die Munitionstypen richtig einzusetzen (sehr starke AP auf Breitseiten, aber auch Starke HE auf gewinkelte Ziele). Sie bringen nicht nur Radar ab T8 mit, sondern auch Hydro oder Def.AA, wobei ich Hydro aktuell immer vorziehen würde, da Def. AA aktuell recht nutzlos ist. Das heißt du lernst für dein Team zu spielen. Du hast ab T6 (??) keine Torpedos mehr, was dich nochmal etwas aufmerksamer macht oder zwingt es zu sein, da du kein "mich rusht einer Dev. Strike Potential" hast. Als Kirsche obendrauf bekommst du auf T10 einen der besten Kreuzer im Spiel -> die Des Moines. 

 

LG

[Scharf_Richter]

Kommt halt drauf an was du bevorzugst.

 

Starke Kanonen?(Russen) Schnell schießen?(Amis und Briten) hohe Brandwarscheinlichkeit?(Japaner,Deutsche und Amis) Torpedos?(Japaner und deutsche) von vorne von nem Schlachtschiff keine Zita zu fressen?(Russen und evntl. Japaner)

 

Fragen über Fragen 

[Quake_AOS]

Vor 12 Stunden, Blacksoundz sagte:

Ich empfehle dir die USN-CA. Hier lernst du was es heißt Kreuzer zu spielen. Positioning und Mapawareness sind hier Pflicht. Du lernst die Munitionstypen richtig einzusetzen (sehr starke AP auf Breitseiten, aber auch Starke HE auf gewinkelte Ziele). Sie bringen nicht nur Radar ab T8 mit, sondern auch Hydro oder Def.AA,

Trifft identisch auf die Russen zu. Die 4km Torps sind doch wirklich sehr Situativ und fallen doch gewöhnlich als Ballast weg.

[quash]

Ich finde die britischen schweren Kreuzer sehr solide. Die bringen alles mit was man braucht - gutes Concealment, Torpedos, Heal schon im Low/Mid-Tier den ich sehr angenehm finde weil man z.B. nen Trägerangriff einfach wegheilen kann, akzeptable AA, Hydro, vergleichsweise guten Panzerschutz, exzellente HE und generell ganz gute Knarren mit einer schön mittelmäßigen Ballistik die für direkten Beschuss taugt, mit der man aber auch hinter Inseln arbeiten kann.

Zwei Schwächen haben sie - die geringe Reichweite die man mit dem Spotterflugi erweitern kann und sie sind halt wirklich hässlich

 

Vom Gesamtpaket her finde ich die absolut emfehlenswert.

 

[Donar79]

Vor 20 Stunden, Stafford sagte:

Da ich aber nicht den gleichen Fehler wie ich es damals bei WoT getan habe wiederholen möchte, würde ich mich gerne nun auf eine Nation festlegen und diese durchforschen.

Welchen Fehler hast du denn bei WoT gemacht? Falls du es als Fehler an siehst mehrere Linien parallel zu grinden kann ich dir sagen das ist kein Fehler. Ich würde dir empfehlen mehrere Linien auszuprobieren und bis T7-8 zu fahren. Dann wirst du mit steigender Erfahrung merken was dir liegt und was nicht. Irgendwann bringt man alles zum laufen. Einiges macht einem Spass anderes nicht. Wenn man mehrere Linien kennt und weiss was sieh können und was nicht, hat man in jedem Fall einen Vorteil weil es einem hilft den Gegner einzuschätzen. Was ein entscheidender Punkt ist um erfolgreich zu spielen.

Wie von @Blacksoundz schon erwähnt sind die US CAs eine harte aber lehrreiche Erfahrung. War auch meine erste Linie die ich bis auf T10 gefahren hab. Es ist mit der Überarbeitung des Spiels (CV Reeeework etc.) sicher nicht leichter geworden die US Kreuzer zu fahren zumal eine ihrer größten Stärken (AA) zum Meme geworden ist aber immer noch eine starke Linie. Die IJN CAs hab ich am Anfang nicht richtig zum laufen gebracht aber die können ebenfalls sehr stark sein und sind eine gute Schule fürs offene Wasser. Die weiteren Linien sind dann teilweise sehr speziell zu spielen Bspl. RN CLs aber wenn man sie beherrscht genauso stark.

Wenn du dich entscheidest mehrere Linien parallel zu fahren tu dies nur nicht im permanenten Wechsel sondern vlt. einen Tag die am anderen Tag die anderen. Ist am Anfang einfacher so sich an Ballistik etc. zu gewöhnen.

 

Meine Empfehlung: US>IJN>>FRA/RU>UK/IT

[Captain_Hook_]

Ich fahre exclusiv deutsche Kreuzer.

Spielen sich nach dem einfahren einfach Bombe.

 

[_Th3_H0ly_AP_Shell]

Naja.. Ich finde die deutschen sind zu träge, langsam. Vor allem ab T8+. Die HE hat zwar gute Pen, aber der DMG ist Mist. Die Brandchance ist eher meh. Die AP hauen rein, aber dafür fehlen ihnen die guten Pen Winkel.

Meiner Meinung nach können die alles etwas, aber nichts wirklich gut.

 

Für den Anfang würde ich die Japaner oder US CAs empfehlen. Die sind am längsten dabei, immernoch solide und nicht auf irgendwelche Gimmicks angewiesen.

[Stafford]

3 hours ago, Donar79 said:

Welchen Fehler hast du denn bei WoT gemacht? Falls du es als Fehler an siehst mehrere Linien parallel zu grinden kann ich dir sagen das ist kein Fehler. Ich würde dir empfehlen mehrere Linien auszuprobieren und bis T7-8 zu fahren. Dann wirst du mit steigender Erfahrung merken was dir liegt und was nicht. Irgendwann bringt man alles zum laufen. Einiges macht einem Spass anderes nicht. Wenn man mehrere Linien kennt und weiss was sieh können und was nicht, hat man in jedem Fall einen Vorteil weil es einem hilft den Gegner einzuschätzen. Was ein entscheidender Punkt ist um erfolgreich zu spielen.

Wie von @Blacksoundz schon erwähnt sind die US CAs eine harte aber lehrreiche Erfahrung. War auch meine erste Linie die ich bis auf T10 gefahren hab. Es ist mit der Überarbeitung des Spiels (CV Reeeework etc.) sicher nicht leichter geworden die US Kreuzer zu fahren zumal eine ihrer größten Stärken (AA) zum Meme geworden ist aber immer noch eine starke Linie. Die IJN CAs hab ich am Anfang nicht richtig zum laufen gebracht aber die können ebenfalls sehr stark sein und sind eine gute Schule fürs offene Wasser. Die weiteren Linien sind dann teilweise sehr speziell zu spielen Bspl. RN CLs aber wenn man sie beherrscht genauso stark.

Wenn du dich entscheidest mehrere Linien parallel zu fahren tu dies nur nicht im permanenten Wechsel sondern vlt. einen Tag die am anderen Tag die anderen. Ist am Anfang einfacher so sich an Ballistik etc. zu gewöhnen.

 

Meine Empfehlung: US>IJN>>FRA/RU>UK/IT

Fehler in dem Sinne habe ich dahingehend gemacht, das ist ständig gewechselt habe. Mal die TD - Linie, dann wieder die. Ach ne TD´s ist doch nicht meins, geh ich mal Schwere Panzer fahren. Oh da hat mich aber jetzt nen Medium dermaßen zersägt, ich glaub die sind gut, fahr ich die.

Im Endeffekt habe ich jetzt in jeder Nation einen Brei aus Panzern und richtig gut bin ich mit keinem. Und das nervt mich. Und genau das will ich diesmal vermeiden. Sicher wird man irgendwann mehrere Nationen haben, aber davon bin ich noch weit entfernt. Ich habe auch nicht täglich Zeit, daher bin ich auch erst auf Tier4 bei den Amerikanern und Tier 3 bei den Deutschen. Und wenn ich ich 60k für den nächsten Flugzeuträger sehe, weiß ich das mich das doch ne Weile beschäftigt. 

Ich möchte daher diesmal etwas fokussierter ran gehen. Und das gelingt mir wahrscheinlich mit einem Allrounder besser. Und wenn ich die Linie dann komplett geschafft habe ist sicher (hoffentlich) genug Grundwissen da um dann mit den "Spezialiäten" zu beginnen. 

[Captain_Hook_]

1 hour ago, _Abyss_Watch3r_ said:

Naja.. Ich finde die deutschen sind zu träge, langsam. Vor allem ab T8+. Die HE hat zwar gute Pen, aber der DMG ist Mist. Die Brandchance ist eher meh.

Nürnberg

[Blaubeeren]

1 hour ago, Stafford said:

Fehler in dem Sinne habe ich dahingehend gemacht, das ist ständig gewechselt habe. Mal die TD - Linie, dann wieder die. Ach ne TD´s ist doch nicht meins, geh ich mal Schwere Panzer fahren. Oh da hat mich aber jetzt nen Medium dermaßen zersägt, ich glaub die sind gut, fahr ich die.

Im Endeffekt habe ich jetzt in jeder Nation einen Brei aus Panzern und richtig gut bin ich mit keinem. Und das nervt mich. Und genau das will ich diesmal vermeiden. Sicher wird man irgendwann mehrere Nationen haben, aber davon bin ich noch weit entfernt. Ich habe auch nicht täglich Zeit, daher bin ich auch erst auf Tier4 bei den Amerikanern und Tier 3 bei den Deutschen. Und wenn ich ich 60k für den nächsten Flugzeuträger sehe, weiß ich das mich das doch ne Weile beschäftigt. 

Ich möchte daher diesmal etwas fokussierter ran gehen. Und das gelingt mir wahrscheinlich mit einem Allrounder besser. Und wenn ich die Linie dann komplett geschafft habe ist sicher (hoffentlich) genug Grundwissen da um dann mit den "Spezialiäten" zu beginnen. 

Kein Fehler ansich, man sollte auch seine Gegner kennen. Nur sollte man sich in nem Light / Schiffstyp "A" nicht wie in einem Jagpanzer / Schiffstyp "B" verhalten und Arty / CV ist nochmal ganz was anderes.

 

Würde an deiner Stelle auch noch garnicht jetzt schon auf´n T X festlegen, schaffe eine breite (Creditsfarm-) Basis auf T V & VI, wie du sie gemäss deinen WoT-Stats bei den Baggern bereits (bis T VII) hast, lehrne die dort bereits vorhandenen Eigenheiten der unterschiedlichen Kreuzer kennen

 

und mit Update 0.9.3 kommen vorraussichtlich die Forschungsbaum-Tooltips, die dir als auch anderen Neuen, helfen sollten und wenn du es dann weitergehend spezifischer wissen möchtes;

https://forum.worldofwarships.eu/forum/281-schiffe/

 

Blaubeeren

[_Th3_H0ly_AP_Shell]

Vor 1 Stunde, Captain_Hook_ sagte:

Nürnberg

Und ?

Der HE Alpha ist immernoch Mist. Einfach mal mit den anderen Nationen vergleichen.

Brände sind RNG pur. Hatte auch schon eine Smolensk Runde mit 800 Treffern und nur 4 Bränden trotz DE und Signalen.

[Captain_Hook_]

Nürnberg spielt sich wiederholbar gut 3 gute resultate von heute und gestern

und selbstverständlich habe auch ich u10 k runden und instant deletions

 

[Stafford]

Nicht streiten. 

Das Thema hat immer Spielraum, das ist mir klar. Aber so eine grobe Richtung lässt sich sicher erkennen. 

[quash]

Die Nürnberg ist ohne Frage richtig gut und als Gegner auf Maxrange gespielt auch superätzend, aber direkt danach kommt dann schon wieder der Schnitt, also der Wechsel von 15cm auf 20,3m Knarren was spielerisch einen Riesenunterschied macht. Wenns drum geht eine komplette Linie zu betrachten finde ich die deutsche als Einstiegslinie nicht so ideal, auch wenn sie natürlich gut ist. Aber ich find auch alle Kreuzerlinien gut^^

[Donar79]

Vor 56 Minuten, quash sagte:

15cm auf 20,3m

[quash]

4 minutes ago, Donar79 said:

Jajajajaaaa.. die York mit ihrer 21cm-Ausnahme. Als würd das nen gravierenden Unterschied machen 

Der Kalibersprung ist halt da von T6 auf T7, und mit dem Kalibersprung ändern sich auch die Schiffe und die Spielweise.