Dev Blog 10.10.2019 ST: Brytyjskie krążowniki ciężkie

[Dark_Havoc]

Zaprezentowaliśmy już nową gałąź brytyjskiego drzewka i jej cechy charakterystyczne, a dziś chcemy się podzielić z wami parametrami tych okrętów oraz krążownika London.

 

 

Brytyjski krążownik London, tier VI

 

 

Punkty Wytrzymałości – 34600. Opancerzenie - 16 mm.

Główna bateria - 4x2 203 mm. Zasięg ognia - 13.4 km. Maksymalne uszkodzenia pociskiem OB – 2850. Szansa na podpalenie – 15%. prędkość wylotowa pocisków OB - 855 m/s. Maksymalne uszkodzenia pociskiem PP - 4550. prędkość wylotowa pocisków PP - 855 m/s. Czas przeładowania - 15.0 s. Czas obrotu o 180 stopni - 22.5 s. Maksymalny rozrzut - 125 m. Sigma – 2.00.

 

Wyrzutnie torpedowe - 2x4 533 mm. Maksymalne uszkodzenia- 15733. Zasięg - 7.0 km. Prędkość - 59 węzłów Czas przeładowania - 106 s. Czas obrotu wyrzutni o 180 stopni – 7.2 s. Wykrywalność torped - 1.2 km. Możliwość wystrzeliwania pojedynczych torped.

 

Obrona plot.: 15x1 20.0 mm, 4x2 102.0 mm, 2x8 40.0 mm.

Obrona plot. krótkiego zasięgu: ciągłe uszkodzenia na sekundę - 130, szansa trafienia - 85 %, zasięg działania 0.1-2.0 km;

Obrona plot. średniego zasięgu: ciągłe uszkodzenia na sekundę - 77, szansa trafienia - 90 %, zasięg działania 0.1-2.5 km;

Obrona plot. dalekiego zasięgu: ciągłe uszkodzenia na sekundę - 98, szansa trafienia - 90 %, zasięg działania 0.1-5.8 km;

Ilość eksplozji w salwie - 4, uszkodzenia od eksplozji - 1260, zasięg działania 3.5 - 5.8 km.

 

Maksymalna prędkość - 32.2 węzłów Promień skrętu - 710 m. Czas przestawiania steru – 7.8 s. Zasięg wykrywalności z powierzchni – 12.1 km. Zasięg wykrywalności z powietrza – 6.6 km. Zasięg wykrywalności po wystrzale z dymu – 6.8 km.

 

Dostępny sprzęt eksploatacyjny:

1 slot - Grupa Naprawczo - Ratunkowa

2 slot - Grupa Naprawcza (Czas działania 10 s; PW na sekundę 346; Czas przeładowania 120 (80) s; ładunki 1 (2))

3 slot - Sonda hydroakustyczna (Czas działania 180 s; Zasięg wykrywania torped i okrętów 3.0 km; Czas przeładowania 180 (120) s; ładunki 2 (3))

4 slot - Wytwornica dymu (Czas działania 15 s; czas rozpraszania dymu 99 s; Czas przeładowania 240 (160) s; ładunki 2 (3); promień 600 m)

 

 

British cruiser Hawkins, tier V

 

Punkty Wytrzymałości – 32200. Opancerzenie - 13 mm.

Główna bateria - 7x1 190 mm. Zasięg ognia - 13.9 km. Maksymalne uszkodzenia pociskiem OB – 2650. Szansa na podpalenie – 13%. prędkość wylotowa pocisków OB - 844 m/s. Maksymalne uszkodzenia pociskiem PP - 4050. prędkość wylotowa pocisków PP - 844 m/s. Czas przeładowania - 13.0 s. Czas obrotu o 180 stopni - 18.0 s. Maksymalny rozrzut - 129 m. Sigma – 2.00.

 

Wyrzutnie torpedowe - 2x2 533 mm. Maksymalne uszkodzenia- 15733. Zasięg - 7.0 km. Prędkość - 59 węzłów Czas przeładowania - 53 s. Czas obrotu wyrzutni o 180 stopni – 7.2 s. Wykrywalność torped - 1.2 km. Możliwość wystrzeliwania pojedynczych torped.

 

Obrona plot.: 4x4 12.7 mm, 4x4 40.0 mm, 4x2 102.0 mm.

Obrona plot. krótkiego zasięgu: ciągłe uszkodzenia na sekundę - 21, szansa trafienia - 85 %, zasięg działania 0.1-1.5 km;

Obrona plot. średniego zasięgu: ciągłe uszkodzenia na sekundę - 126, szansa trafienia - 90 %, zasięg działania 0.1-2.5 km;

Obrona plot. dalekiego zasięgu: ciągłe uszkodzenia na sekundę - 60, szansa trafienia - 90 %, zasięg działania 0.1-5.8 km;

Ilość eksplozji w salwie - 2, uszkodzenia od eksplozji - 1050, zasięg działania 3.5 - 5.8 km.

 

Maksymalna prędkość - 30.0 węzłów Promień skrętu - 640 m. Czas przestawiania steru – 9.1 s. Zasięg wykrywalności z powierzchni – 12.6 km. Zasięg wykrywalności z powietrza – 6.4 km. Zasięg wykrywalności po wystrzale z dymu – 6.9 km.

 

Dostępny sprzęt eksploatacyjny:

1 slot - Grupa Naprawczo - Ratunkowa

2 slot - Grupa Naprawcza (Czas działania 28 s; PW na sekundę 161; Czas przeładowania 120 (80) s; ładunki 2(3))

3 slot - Sonda hydroakustyczna (Czas działania 180 s; Zasięg wykrywania torped i okrętów 3.0 km; Czas przeładowania 180 (120) s; ładunki 2 (3))

 

 

British cruiser Devonshire, tier VI

 

Punkty Wytrzymałości – 34400. Opancerzenie - 16 mm.

Główna bateria - 4x2 203 mm. Zasięg ognia - 14.0 km. Maksymalne uszkodzenia pociskiem OB – 2850. Szansa na podpalenie – 15%. prędkość wylotowa pocisków OB - 814 m/s. Maksymalne uszkodzenia pociskiem PP - 4500. prędkość wylotowa pocisków PP - 814 m/s. Czas przeładowania - 12.0 s. Czas obrotu o 180 stopni - 22.5 s. Maksymalny rozrzut - 130 m. Sigma – 2.00.

 

Wyrzutnie torpedowe - 2x4 533 mm. Maksymalne uszkodzenia- 15433. Zasięg - 8.0 km. Prędkość - 61 węzłów Czas przeładowania - 96 s. Czas obrotu wyrzutni o 180 stopni – 7.2 s. Wykrywalność torped - 1.3 km. Możliwość wystrzeliwania pojedynczych torped.

 

Obrona plot.: 10x2 20.0 mm, 2x1 20.0 mm, 4x2 102.0 mm, 4x8 40.0 mm.

Obrona plot. krótkiego zasięgu: ciągłe uszkodzenia na sekundę - 158, szansa trafienia - 85 %, zasięg działania 0.1-2.0 km;

Obrona plot. średniego zasięgu: ciągłe uszkodzenia na sekundę - 151, szansa trafienia - 90 %, zasięg działania 0.1-2.5 km;

Obrona plot. dalekiego zasięgu: ciągłe uszkodzenia na sekundę - 95, szansa trafienia - 90 %, zasięg działania 0.1-5.8 km;

Ilość eksplozji w salwie - 4, uszkodzenia od eksplozji - 1400, zasięg działania 3.5 - 5.8 km.

 

Maksymalna prędkość - 31.2 węzłów Promień skrętu - 710 m. Czas przestawiania steru – 7.8 s. Zasięg wykrywalności z powierzchni – 11.5 km. Zasięg wykrywalności z powietrza – 6.6 km. Zasięg wykrywalności po wystrzale z dymu – 6.4 km.

 

Dostępny sprzęt eksploatacyjny:

1 slot - Grupa Naprawczo - Ratunkowa

2 slot - Grupa Naprawcza (Czas działania 28 s; PW na sekundę 172; Czas przeładowania 120 (80) s; ładunki 2(3))

3 slot - Sonda hydroakustyczna (Czas działania 180 s; Zasięg wykrywania torped i okrętów 3.0 km; Czas przeładowania 180 (120) s; ładunki 2 (3))

 

 

 

ST, British cruiser Surrey, tier VII

 

Punkty Wytrzymałości – 35300. Opancerzenie - 16 mm.

Główna bateria - 4x2 203 mm. Zasięg ognia - 14.8 km. Maksymalne uszkodzenia pociskiem OB – 2850. Szansa na podpalenie – 15%. prędkość wylotowa pocisków OB - 814 m/s. Maksymalne uszkodzenia pociskiem PP - 4500. prędkość wylotowa pocisków PP - 814 m/s. Czas przeładowania - 11.0 s. Czas obrotu o 180 stopni - 22.5 s. Maksymalny rozrzut - 135 m. Sigma – 2.00.

 

Wyrzutnie torpedowe - 2x4 533 mm. Maksymalne uszkodzenia- 15867. Zasięg - 8.0 km. Prędkość - 61 węzłów Czas przeładowania - 96 s. Czas obrotu wyrzutni o 180 stopni – 7.2 s. Wykrywalność torped - 1.3 km. Możliwość wystrzeliwania pojedynczych torped.

 

Obrona plot.: 4x4 40.0 mm, 12x2 20.0 mm, 6x2 102.0 mm, 4x8 40.0 mm.

Obrona plot. krótkiego zasięgu: ciągłe uszkodzenia na sekundę - 165, szansa trafienia - 85 %, zasięg działania 0.1-2.0 km;

Obrona plot. średniego zasięgu: ciągłe uszkodzenia na sekundę - 252, szansa trafienia - 90 %, zasięg działania 0.1-2.5 km;

Obrona plot. dalekiego zasięgu: ciągłe uszkodzenia na sekundę - 74, szansa trafienia - 90 %, zasięg działania 0.1-5.8 km;

Ilość eksplozji w salwie - 3, uszkodzenia od eksplozji - 1190, zasięg działania 3.5 - 5.8 km.

 

Maksymalna prędkość - 30.0 węzłów Promień skrętu - 660 m. Czas przestawiania steru – 9.4 s. Zasięg wykrywalności z powierzchni – 11.2 km. Zasięg wykrywalności z powietrza – 6.3 km. Zasięg wykrywalności po wystrzale z dymu – 6.2 km.

 

Dostępny sprzęt eksploatacyjny:

1 slot - Grupa Naprawczo - Ratunkowa

2 slot - Grupa Naprawcza (Czas działania 28 s; PW na sekundę 176; Czas przeładowania 120 (80) s; ładunki 2(3))

3 slot - Sonda hydroakustyczna (Czas działania 180 s; Zasięg wykrywania torped i okrętów 3.0 km; Czas przeładowania 180 (120) s; ładunki 2 (3))

4 slot - Samolot zwiadowczy (Czas działania 100 s; Zasięg ognia baterii głównej +20.0%; Czas przeładowania 360 (240) s; ładunki 3 (4))

 

 

 

British cruiser Bedford, tier VIII

 

Punkty Wytrzymałości – 43800. Opancerzenie - 25 mm.

Główna bateria - 3x3 203 mm. Zasięg ognia - 15.7 km. Maksymalne uszkodzenia pociskiem OB – 2850. Szansa na podpalenie – 15%. prędkość wylotowa pocisków OB - 814 m/s. Maksymalne uszkodzenia pociskiem PP - 4500. prędkość wylotowa pocisków PP - 814 m/s. Czas przeładowania - 11.0 s. Czas obrotu o 180 stopni - 22.5 s. Maksymalny rozrzut - 141 m. Sigma – 2.00.

 

Wyrzutnie torpedowe - 2x4 533 mm. Maksymalne uszkodzenia- 15533. Zasięg - 10.0 km. Prędkość - 62 węzłów Czas przeładowania - 96 s. Czas obrotu wyrzutni o 180 stopni – 7.2 s. Wykrywalność torped - 1.3 km. Możliwość wystrzeliwania pojedynczych torped.

 

Obrona plot.: 6x4 40.0 mm, 16x2 20.0 mm, 6x2 113.0 mm.

Obrona plot. krótkiego zasięgu: ciągłe uszkodzenia na sekundę - 207, szansa trafienia - 85 %, zasięg działania 0.1-2.0 km;

Obrona plot. średniego zasięgu: ciągłe uszkodzenia na sekundę - 168, szansa trafienia - 90 %, zasięg działania 0.1-3.5 km;

Obrona plot. dalekiego zasięgu: ciągłe uszkodzenia na sekundę - 133, szansa trafienia - 90 %, zasięg działania 0.1-5.8 km;

Ilość eksplozji w salwie - 6, uszkodzenia od eksplozji - 1470, zasięg działania 3.5 - 5.8 km.

 

Maksymalna prędkość - 33.0 węzłów Promień skrętu - 720 m. Czas przestawiania steru – 10.7 s. Zasięg wykrywalności z powierzchni – 12.4 km. Zasięg wykrywalności z powietrza – 7.7 km. Zasięg wykrywalności po wystrzale z dymu – 7.0 km.

 

Dostępny sprzęt eksploatacyjny:

1 slot - Grupa Naprawczo - Ratunkowa

2 slot - Grupa Naprawcza (Czas działania 20 s; PW na sekundę 876.0; Czas przeładowania 120 (80) s; ładunki 1 (2))

3 slot - Sonda hydroakustyczna (Sonda hydroakustyczna (Czas działania 180 s; Zasięg wykrywania torped i okrętów 3.0 km; Czas przeładowania 180 (120) s; ładunki 2 (3))

4 slot - Samolot zwiadowczy (Czas działania 100 s; Zasięg ognia baterii głównej +20.0%; Czas przeładowania 360 (240) s; ładunki 3 (4))

 

 

 

British cruiser Drake, tier IX

 

Punkty Wytrzymałości – 46800. Opancerzenie - 25 mm.

Główna bateria - 3x3 234 mm. Zasięg ognia - 15.9 km. Maksymalne uszkodzenia pociskiem OB – 3350. Szansa na podpalenie – 21%. prędkość wylotowa pocisków OB - 881 m/s. Maksymalne uszkodzenia pociskiem PP - 5550. prędkość wylotowa pocisków PP - 881 m/s. Czas przeładowania - 14.0 s. Czas obrotu o 180 stopni - 18.0 s. Maksymalny rozrzut - 143 m. Sigma – 2.05.

 

Wyrzutnie torpedowe - 2x4 533 mm. Maksymalne uszkodzenia- 16767. Zasięg - 10.0 km. Prędkość - 62 węzłów Czas przeładowania - 96 s. Czas obrotu wyrzutni o 180 stopni – 7.2 s. Wykrywalność torped - 1.3 km. Możliwość wystrzeliwania pojedynczych torped.

 

Obrona plot.: 4x6 40.0 mm, 12x2 20.0 mm, 4x2 40.0 mm, 6x2 113.0 mm.

Obrona plot. krótkiego zasięgu: ciągłe uszkodzenia na sekundę - 154, szansa trafienia - 85 %, zasięg działania 0.1-2.0 km;

Obrona plot. średniego zasięgu: ciągłe uszkodzenia na sekundę - 235, szansa trafienia - 90 %, zasięg działania 0.1-3.5 km;

Obrona plot. dalekiego zasięgu: ciągłe uszkodzenia na sekundę - 116, szansa trafienia - 90 %, zasięg działania 0.1-5.8 km;

Ilość eksplozji w salwie - 5, uszkodzenia od eksplozji - 1540, zasięg działania 3.5 - 5.8 km.

 

Maksymalna prędkość - 33.3 węzłów Promień skrętu - 760 m. Czas przestawiania steru – 11.0 s. Zasięg wykrywalności z powierzchni – 12.2 km. Zasięg wykrywalności z powietrza – 8.1 km. Zasięg wykrywalności po wystrzale z dymu – 7.6 km.

 

Dostępny sprzęt eksploatacyjny:

1 slot - Grupa Naprawczo - Ratunkowa

2 slot - Grupa Naprawcza (Czas działania 20 s; PW na sekundę 936.0; Czas przeładowania 120 (80) s; ładunki 1 (2))

3 slot - Sonda hydroakustyczna (Czas działania 180 s; Zasięg wykrywania torped i okrętów 3.0 km; Czas przeładowania 180 (120) s; ładunki 2 (3))

4 slot - Samolot zwiadowczy (Czas działania 100 s; Zasięg ognia baterii głównej +20.0%; Czas przeładowania 360 (240) s; ładunki 3 (4))

 

 

 

British cruiser Goliath, tier X

 

Punkty Wytrzymałości – 58600. Opancerzenie - 25 mm.

Główna bateria - 4x3 234 mm. Zasięg ognia - 16.8 km. Maksymalne uszkodzenia pociskiem OB – 3350. Szansa na podpalenie – 21%. prędkość wylotowa pocisków OB - 881 m/s. Maksymalne uszkodzenia pociskiem PP - 5550. prędkość wylotowa pocisków PP - 881 m/s. Czas przeładowania - 15.0 s. Czas obrotu o 180 stopni - 18.0 s. Maksymalny rozrzut - 149 m. Sigma – 2.05.

 

Wyrzutnie torpedowe - 2x4 533 mm. Maksymalne uszkodzenia- 16767. Zasięg - 10.0 km. Prędkość - 62 węzłów Czas przeładowania - 96 s. Czas obrotu wyrzutni o 180 stopni – 7.2 s. Wykrywalność torped - 1.3 km. Możliwość wystrzeliwania pojedynczych torped.

 

Uzbrojenie dodatkowe: 6x2 113.0 mm

 

Obrona plot.: 7x6 40.0 mm, 19x2 20.0 mm, 6x2 40.0 mm, 6x2 113.0 mm.

Obrona plot. krótkiego zasięgu: ciągłe uszkodzenia na sekundę - 231, szansa trafienia - 85 %, zasięg działania 0.1-2.0 km;

Obrona plot. średniego zasięgu: ciągłe uszkodzenia na sekundę - 371, szansa trafienia - 90 %, zasięg działania 0.1-3.5 km;

Obrona plot. dalekiego zasięgu: ciągłe uszkodzenia na sekundę - 126, szansa trafienia - 90 %, zasięg działania 0.1-5.8 km;

Ilość eksplozji w salwie - 6, uszkodzenia od eksplozji - 1610, zasięg działania 3.5 - 5.8 km.

 

Maksymalna prędkość - 33.0 węzłów Promień skrętu - 800 m. Czas przestawiania steru – 12.5 s. Zasięg wykrywalności z powierzchni – 14.0 km. Zasięg wykrywalności z powietrza – 8.7 km. Zasięg wykrywalności po wystrzale z dymu – 9.0 km.

 

Dostępny sprzęt eksploatacyjny:

1 slot - Grupa Naprawczo - Ratunkowa

2 slot - Grupa Naprawcza (Czas działania 20 s; PW na sekundę 1172.0; Czas przeładowania 120 (80) s; ładunki 1 (2))

3 slot - Sonda hydroakustyczna (Czas działania 180 s; Zasięg wykrywania torped i okrętów 3.0 km; Czas przeładowania 180 (120) s; ładunki 2 (3))

 

Wszystkie parametry dotyczą okrętu bez dowódcy i ulepszeń. Mogą one ulec zmianie w czasie testowania.

Wszystkie informacje na Blogu deweloperów są wstępne i mogą ulec zmianie.

[umbra_arboris]

Kawał dobrej roboty, @Dark_Havoc

Przy okazji, mam parę kwestii - jeśli można prosić o "rozjaśnienie tematu".

1. Przyspieszanie i hamowanie. Czy heavy cruisery będą miały przyspieszenie tych lekkich, czy też "zwykłe", z możliwością wzięcia modułu na przyspieszenie? I co z hamowaniem - też zwykłe, czy też będzie potrzeba całej mapy, żeby się zatrzymać (od full speed do zera)? Na takim Fiji mam prosty sposób - walę w wyspę i okręt stopuje od razu. A tutaj, co z UK CA??

2. Plating. Czy opancerzenie pokładowe będzie wystarczające, aby odbić włoskie pociski SAP, wystrzelone z okrętu tego samego tieru? Oczywiście mówię o sytuacji, gdy okręt właściwie się ustawi.

3. Samoloty. Kiedy 20 września po raz pierwszy wspomniano o British CA, była mowa o samolotach na jednym slocie z obroną p-lot. Teraz nie tylko nie ma wspomnianej obrony (OK, rozumiem, zmiany), ale też nie wszystkie okręty te samoloty posiadają. Czy to znaczy, że wspomniane samoloty jeszcze produkują, czy też może mamy tu casus Kirova (jeden kadłub tak, a drugi nie)?

 

4. T6 London. Póki co, jak dla mnie rozczarowanie (no, trochę mniejsze) jak w przypadku Exetera. Tamten okręt "wbito" na T5 i ostro znerfiono. London zaś... bez dymu to taki szip poziomu 4,5 w porywach do 5. Ma gorszy zasięg dział niż Exeter czy Furutaka przy takim samym reloadzie, krótsze/ znacznie krótsze torpedy, brak jakiegokolwiek samolotu, gorszy spot niż oba wspomniane CA. Pancerz pokładowy? Furutaka pęknie ze śmiechu. Tyle nerfów, ponieważ okręt ma dym? OK, to zobaczmy - T5 Emerald też ma dym, naprawkę i torpedy. Tyle, że... ma większy zasięg dział, torped 2 razy tyle na burtę... a mimo to za overpowered nie uchodzi.

Względem innych szóstek też za ciekawie to nie wygląda. Krótszy zasięg plus gorszy reload dział niż u drzewkowego Devonshire, krótsze i o gorszym reloadzie torpedy. T6 Aoba też ma większy zasięg dział i torped. Dymne CL? Hmm, wprawdzie Leander nie posiada HE, ale ma lepsze kąty pocisków AP i dłuższe torpedy też. Perth? Kroczący dym, 8-km torpedy plus samolot dzięki któremu można "rozejrzeć się" trochę no i strzelać dalej. Oj bida, paaanie, bida. Kupić Londona tylko po to, żeby grać... Leanderem? What to choose?

Sugestia dla @Dark_Havoc   Czy mógłbyś im zaproponować drobny buff dla tego okrętu? 13,6 km zasięgu (jak u dymiarza na T5!!) tudzież 14 sek reloadu (drzewkowy brat ma 12 sek.). Jak rozumiem kwestię coś za coś (dym za słabsze inne parametry), ale gdy Londona zaczynają przeganiać okręty z T5, to znaczy że ktoś bardzo mocno przegiął z tymi nerfami... thx.

[Dark_Havoc]

@umbra_arboris przeceniasz możliwości CCków - my testujemy i opiniujemy oraz możemy sugerować. Ale to Devsi wszystko robią :)
Ja tylko tłumaczę dev bloga i nie mam dostępu do innych materiałów niż te. Zatem nie jestem w stanie bez testów odpowiedzieć na większość Twoich pytań. Jak dostanę do testów będę mógł zobaczyć jak to wyjdzie. 
To pytanie o myśliwce/obronę plot już padło. Ale nie znam odpowiedzi dlaczego zniknęły, choć miały być.

[HasashiHanzo]

1 hour ago, umbra_arboris said:

Przyspieszanie i hamowanie. Czy heavy cruisery będą miały przyspieszenie tych lekkich, czy też "zwykłe", z możliwością wzięcia modułu na przyspieszenie?

O, i to jest dobre pytanie.

Do tego:

a.) Co z penką HE? Pancernikowe 1/4 czy klasyczne 1/6?

b.) Co z AP? Poprawione kąty i zapalnik jak w lekkich i DD?

c.) Dlaczego TVIII - TX nie mają radarów, mimo że CL mają? Przydało by się przy tym krótkim zasięgowo hydro.

d.) Dlaczego są takie brzydkie?

[umbra_arboris]

11.10.2019 o 00:15, brzeczyszkiewicz123 napisał:

Dlaczego są takie brzydkie?

 

Nie wiem, "czemu są takie brzydkie" (wielka nadbudówka Surrey T7 udająca tę na Warspite - świetny cel, swoją drogą), ale zauważyłem jeszcze dwie ciekawostki.

BEDFORD zrobiony pod full camo będzie miał spota "na styk" takiego samego, jak zasięg jego torped. Co to oznacza w praktyce? Okręt, ścigający Surreya będzie musiał się mieć na baczności, by nie wpłynąć na jakiś podwodny "prezent" x4 na krańcu jego zasięgu, wystrzelony z Anglika :-))

 

LONDON i jego naprawka. 3 ładunki (premium, perk kapitański) dadzą razem max 10x346x3 = 10380 odzyskanych HP. W tym czasie u drzewkowego Devonshire mamy 4 ładunki (premium, z kapitanem). Działają one wolniej, ale odzyskują więcej: 28x172x4 = 19264 max HP. Niemal dwa razy tyle [NB. - Leander też odzyskuje sporo więcej HP dzięki swym naprawkom]. Jeśli zatem do bardziej wydajnej naprawki dodamy fakt, że okręt drzewkowy ma lepszy zasięg i reload dział + dłuższe i szybsze torpedy - to gracz dochodzi do przykrego wniosku że London płaci koszmarnie wysoką cenę za posiadanie dymu na pokładzie :-((  Tak bardzo liczyłem na ciekawą i nie za słabą szóstkę, ale widzę, że niezmordowany Leander (i prawdopodobnie Devonshire) dalej będą odgrywać pierwsze skrzypce na scenariuszach (do spółki z Grasownikiem). Może w przyszłości weteran Norfolk uratuje sytuację, np. jako premka na T7??