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boobinho

USS Somers DD TX

13 comments in this topic

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[-SNA-]
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Des retours sur ce dd ?

Il à l'air top :Smile_Default:

 

J'avoue c'est le seul navire qui me fait fantasmer ces derniers temps avec ses 12 torpilles accélérées , il me manque 3 k d'acier pour l'avoir (vivement le coupon de noel)

 

 

@Mirdwen

@Verdandi_

Les autres ! 

Les spécialistes vous en pensez quoi ?

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Pourquoi accélérer ses torpilles ? 

16.5 km de portée, c'est super pour taper les 2e ou 3e lignes qui font pas gaffe (derrière la cible que vous avez torpillé en 1ere ligne) et 2 pts de commandant, c'est largement meilleur ailleurs (adrenaline rush par exemple)

Bref, j'aime pas l'accélération des torpilles en général : je préfère m'adapter et faire avec (oui, même sur le Black).

 

Sinon, le Somers, pas beaucoup de game avec (faut dire que j'ai vraiment plus le gout de sortir des DD sachant que n'importe quel clampin en CV peut me ruiner la partie sans que j'y puisse rien), mais il est très confortable à jouer : c'est un parfait croisement entre un Gearing et un Shimakaze ... et les 3 pods séparés de torpilles apportent énormément de flexibilité.

Un très bon DD, donc, très polyvalent.

Peu de chance qu'on le croise en compétitif, cependant, car contrairement aux autres navires en acier, ses points forts qui le servent en FFA ne lui permettent pas de prendre le dessus en compétition, ou on cherche surtout à avoir des navires spécialisés.

 

  • Cool 1

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Très flatté que tu me poses la question (et chanceux que je passe par là), mais disons que je n'ai jamais eu l'occasion de voir ce navire donc je vais difficilement pouvoir t'aider, désolé.

 

De manière générale je partage l'avis de Mirdwen, autant avoir deux point dans quelque chose de plus utile.

  • Cool 1

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Le 18/10/2019 à 12:10, NoSkill_All_Luck a dit :

@Verdandi_ !!!!!!!

en fait y'a même plus besoin de t'invoquer, suffit de parler des nouveaux DD...

Si si il a été invoqué. Dans le 1er post 😉

  • Cool 1

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Le 04/10/2019 à 20:35, Mirdwen a dit :

Peu de chance qu'on le croise en compétitif, cependant, car contrairement aux autres navires en acier, ses points forts qui le servent en FFA ne lui permettent pas de prendre le dessus en compétition, ou on cherche surtout à avoir des navires spécialisés.

 


La saison de CW actuelle semble prouver qu'il à toute sa place en compétition, car j'en croise dans quasi chaque bataille.


 

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42 minutes ago, Elway said:

La saison de CW actuelle semble prouver qu'il à toute sa place en compétition, car j'en croise dans quasi chaque bataille.

Je le joue moi-même, mais à chaque fois, je me demande pourquoi ...

 

Contrairement au Stalingrad ou au Bourgogne, il n'apporte rien de vraiment différent par rapport à un Gearing ou a un Shimakaze. 

En fait, et parce qu'on demande rarement à un DD de faire autre chose que du spot/cap en compétitif, je me demande sérieusement si le Shimakaze serait pas un meilleur choix, à la marge.

 

Le défaut du Somers à mes yeux, c'est qu'il n'a pas de réel point fort (comme le Stalingrad ou le Bourgogne) à exploiter pour en tirer la quintessence.

Et si on en a effectivement pas mal vu en compétition (notamment aux KoTS), je pense que c'est surtout du à un effet de mode ... 

Autrement dit : si vous n'êtes pas un fan des DD (comme moi), je pense que le Stalingrad ou le Bourgogne sont des navires bien plus intéressant et atypique à acheter en acier, avant le Somers ...

  • Cool 1

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Il y a 8 minutes, Mirdwen a dit :

Et si on en a effectivement pas mal vu en compétition (notamment aux KoTS), je pense que c'est surtout du à un effet de mode ... 

Ses torpilles à 16.5km détectées à 1.4 km pour un reload de 130 secondes y sont sûrement pour quelque chose.
Plutôt sympa pour une interdiction de zone ou un blind dans ton arc RPF non ?
Et puis une smoke US c'est pas négligeable non plus.

Perso il me fait penser à un Shima US avec une détectabilité légèrement moins bonne.

Je ne veux pas du Stalingrad, j'ai déjà le Bourgogne, je me laisserai bien tenter par ce petit Somers. :cap_money:
 

  • Cool 1

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13 minutes ago, Elway said:

Ses torpilles à 16.5km détectées à 1.4 km pour un reload de 130 secondes y sont sûrement pour quelque chose.

Le Gearing a quasi les mêmes en 2 pods de 5 (donc 10 torpilles en tout) à mettre en regard des 3 pods de 4 du Somers (soit 12 torpilles).
Si les 3 pods te permettent de desynchroniser 8+4 en FFA, c'est d'une utilité vraiment très relatif en compétitif.

Par contre, le Gearing à 30% de DPM en plus, tout en ayant la possibilité pour peu qu'il soit équipé du module légendaire (maigre mais présente) de choisir d'engager ou pas.

 

En outre (et la pour le coup c'est subjectif, j'ai pas vraiment de chiffres pour étayer le truc), j'ai l'impression que comme la surface de tir semble identique entre le Somers et le Gearing, l'écartement entre chacune des 4 torpilles est légèrement plus important que celui des 5 ... laissant ainsi plus de marge à la cible pour esquiver.
Encore une fois, en FFA ou les mecs jouent sans faire gaffe, pas vraiment d'impact. Tandis qu'en compétitif, ou tu vas te trouver constamment à torpiller des trucs nose in, c'est embêtant.

 

Et évidemment, le Gearing dispose également de la smoke US.
Non, franchement, j'aimerais pouvoir dire - comme mes collègues qui jouent croiseurs ou cuirassés - que le Somers est chouette. Mais j'ai du mal à le trouver autre chose que "équilibré" ... Encore plus "moyen" que le Gearing (dans le sens ni bon ni mauvais nul part).

 

D'un coté, je devrais me réjouir que pour une fois WG semble avoir sorti un navire qui ne soit pas OP. De l'autre coté, ça me fait bien ch... que ça tombe justement sur le DD tier 10 achetable en acier.

 

 

  • Cool 2
  • Funny 1

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Merci pour ces précisons l'ami :Smile_honoring:
J'avoue que vu comme ça, autant préférer un gearing qui lui peut engager canons si un duel se présente.

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Pour le FFA le Gearing est mieux sur le papier.

 

Mais en CW ses torpilles et sa dissimulation, font du Somers un choix correct. Mirdwen ne l'avoue pas, mais il préfère le Somers car il prend moins de torpilles avec car plus maniable que Shima :cap_look:

  • Funny 1

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1 hour ago, HipSGuinness said:

Pour le FFA le Gearing est mieux sur le papier.

Euuuuh non, pour le FFA, le Somers est mieux, parce que les 200 m de furtivité en plus ne seront jamais un défaut face à des DD qui chargent toujours la tête la première (et qui des fois ont même pas de camo ... ou d'expert en dissimulation ... :cap_haloween:)

 

Quand à ma cure de torpille, j'ai décidé de me soigner à base de vigilance ... nah !

Oh mais dis donc ... t'as plus de tag toi ? vexé ? tu nous quittes ? :Smile_trollface:

  • Funny 1

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Je confirmes les dires de Mirdwen, le Somers est le parfait hybride Gearing-Shima

Je ne peux pas le juger pour le format FFA ne l'ayant pas encore sorti sur ce mode de jeu, par contre en CB il a remplacé mon Shimakaze chéri

Je trouves très confortable sa vitesse et son accélération lorsqu'il est monté full-propulsion (contrairement au Gearing en CB qui se traîne un peu trop à mon goût)

Ses torps à 16.5km sont elles aussi très sympa à l'utilisation (malgré l'écart entre chaque torpille lancée) permettant des mouvements moins punitifs qu'en Shima (vu le nombre de radars qui traînent)

Quand même une petite déception pour les canons "hybrides" (reload de Shima et et balistique des canons US) ainsi que les "faibles" dommages des torps comparé à celles du Shima ...mais c'est du chipotage

Absolument aucun regret pour mon investissement en acier pour l'achat de ce p'tit bijou

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