Bitte WG - Einen besseren Autopiloten

[AirSupremacy]

Das einzige was mich noch mit CV`s stoert ist der Autopilot.

Mit der 1 Iteration konnte man gut und genau an Bergen per AP vor und zurueckfahren.

 

Vor und zurueck an einem Berg mit dem momentanen Autopiloten kann man vergessen.

Zum Rumcruisen auf 20-30 Kilometer Distanz zum Gegner ist der momentane AP zu gebrauchen.

 

Die 2te Iteration erzeugt Kurven die im Schneckentempo abgefahren werden, ist wie in Klebstoff fahren.

Das erste Mal ( das erste Mal ist immer gut :) dachte ich bei meiner Midway wurde die Geschwindigkeit auf 50% generft.

Zeitlupe bei den Kurvenfahrten, obwohl der AP auf volle Power eingestellt ist.

 

Wenn CV`s direkt zum Gegener fahren, wie besoffen durch die Gegend eiern und sich versenken lassen, dann denkt daran das es den Autopiloten gibt.

 

Vielleicht kann man ja in 2 oder 3 Jahren den CV simultan mit den Fliegern selber steuern, ich glaube aber nicht das sowas kommt.

...oder doch, Herr @Sehales ?

 

Wenn dieser Autopilot Thread in the Offtopicbereich gehoert, dann schiebt ihn bitte dahin. Dann findet ihn auch keiner :D

Warum ist der US/UK CV Rework Thread eigentlich nicht im Offtopic Bereich ?

[RuhrpottKumpel]

Der Neue Autopilot ist einfach nur zum Kotzen.

Anstelle Inseln zu umfahren bleibt der Träger einfach stehen und übt rückwärts einparken oder macht sonst einen Scheiss  ,

bremst bei geradeaus Fahrt einfach ab....fährt Rückwärts warum auch immer...

das ist eine absolute Zumutung.

 

Es gab Spiele auf meinem "Amiga500" mit besseren Wegfinderoutinen.

 

Warum gibt es keine einfache Umschalttaste für die Steuerung   Träger/Flieger

meine Flieger kommen auch ohne mich mal ein paar Sekunden aus.

 

Warum kann man immer nur Wegpunkte hinzufügen in einem CV während man in den Fliegern ist und nicht Resetten???

 

Warum zum Teufel gibt es keinen Autopiloten für Flugzeuge???

Wäre doch toll auch mit einem CV das Neue AA System nutzen  zu können ohne jedesmal den Angriff abbrechen zu müssen....!!!

Da wird das so angepriesen das Spieler nun mehr Einfluss auf die AA nehmen können ,und dann sowas !!!!

Was soll so ein Unsinn....??

 

 

[Crooky__]

Was???

Manuell Flieger UND Träger steuern????

Das ist doch viel zu kompliziert!!!!

Deswegen musste man das doch mit dem CV Rework entfernen

Kappa

[Bisam]

Der neue Autopilot ist totaler Müll. Da von  einer Verbesserung zum alten System zu sprechen ist blanker Hohn.

 

Gerade in der Nähe von Inseln versagt er völlig, wobei er hier am Wichtigsten wäre. Das schlimme ist, auf der Karte wird die Route schön angezeigt, man überlässt den Träger sich selbst und hört dann den Kollisionsalarm, weil genau in die Insel gefahren wurde und nicht knapp drum herum wie angezeigt.

 

Aber was soll man erwarten, wenn man sogar nach Abschalten des automatischen Lenksystems von diesem in Inseln gelenkt wird, wie bei beim Bug des letzten Patches. Tests werden anscheinen nur noch auf dem Live Server durch die Spieler durchgeführt und dann wird von Patch zu Patch vielleicht nachgebessert. Hotfixes oder schnelles beheben von Problemen hat anscheinend keine Priorität mehr. 

 

Ein weiterer Grund weshalb ich hier kein Geld mehr ausgebe, sondern nur noch meine Zeit investiere und die kostenlosen Inhalte genieße.

 

Grüße Bisam   

[Quake_AOS]

das eigentliche Problem ist gar nicht der Autopilot. Während ich "m" drücke fliegt die Staffel auch allein geradeaus. Genauso, wäre es sinnig, mit der alten Taste "1" wieder kruz auf den Träger zu springen, um Flak zu aktivieren oder kurze Ruderkommandos zu geben. Gerne auch mit maximaler Zeitangabe, sagen wir 8 Sekunden.

 

Dann kann ich auch besser mit den Tücken des Autopiloten leben

[thisismalacoda]

Insgesamt ist er inzwischen okay, aber das Verhalten in Insel- und Kartenrandnähe ist immer noch albern. Manuelle Hull-Kontrolle per Tastendruck - zumindest als Option - wäre die Lösung.

[Chronos1969]

Lieber lässt WG den Autopiloten noch 5 Patches lang versagen, als zuzugeben, dass es eine schlicht blöde Idee war von nur einem Avatar zu reden... So muss man umständlich M drücken, auf einen unausgegorenen Code von WG hoffen und dauernd korregieren und kontrollieren.

Die Flieger funktionieren im "M"-Modus übrigends wunderbar. Wieso dann nicht zurück zu Träger? Ist doch technisch für den Spieler das Gleiche.

Ob ich jetzt über "M" den Träger steuere und die Flieger derweil ignoriere oder ob ich das mit der "1"-Taste mache und dabei die Flieger einfach weiterfliegen, wo ist der Unterschied (ausser das man dann auch mal seine Flak bedienen könnte und kurzfristige Ausweichmanöver fahren könnte...) ?

Wer kommt auf solche Aussagen wie: "Das würde die Spieler überfordern"... So ist WG überfordert, das wirkt natürlich besser.

[gW_gnR_tgsa_nieN]

Macht doch die Qualität des Spieles nicht am Autopiloten fest. Oder doch? Auf jedenfall nutze ich ihn auch gern, aber dieses sinnlos Update hätten sie sein lassen können.

Aber das Spiel muss spannend bleiben.

[Fichtenmoped]

Das Problem bei dem aktuellen Autopiloten: er mag den Kartenrand nicht!

 

Ich will Otto haben!!!

 

[Maviba_76]

Verglichen mit dem Letzten ist für mich dieser hier eine Offenbarung. 

Man muß bei der wegplanung halt ein wenig den Kopf einschalten.

Wenn einem der vorgeschlagene weg nicht gefällt, kann man immer noch mehrere Wegpunkte setzen und diese auch verschieben, wodurch sich auch der Weg ändert. 

Gut gefällt mir, das man die voraussichtliche Route sieht, und das er die Schiffe selbst durch enge Stellen manövrieren kann ohne das der Träger sonst wo landet. 

Bisher hatte ich noch keine Probleme. 

[Fichtenmoped]

Der Autopilot ist schon mal besser wie vorher... Man sieht wenigstens den eingeschlagenen Kurs.

Aber:

- er hat Probleme mit dem Kartenrand -> kommt man zu nahe, dann legt er den Rückwärtsgang ein, auch wenn laut Vorhersage genug Platz wäre

- ist zu wenig Platz, dann wird auch gerne ohne Vorwarnung der Rückwärtsgang eingelegt

 

Das Problem: mir sind dadurch schon einige Siege durch die Lappen gegangen, weil man das nicht sofort bemerkt. Gerade, wenn man sich vom sich nähernden Gegner flüchtet ist so etwas fatal. Und selbst wenn man das Malheur rechtzeitig bemerkt, ist man eine ganze Weile mit dem Vermeiden (manuelle Steuerung) beschäftigt und kann in der Zwischenzeit keine Flugzeuge steuern. 

 

Eine zusätzliche Hilfe wäre es, wenn man den Maschinentelegraf und die Ruderlage auch während der Flugphase einblenden würde. Damit erkennt man wenigstens den Beginn des Abbremsen.

[AirSupremacy]

Hatte gerade eine Jean Bart auf Autopilot.

In der Kurvenfahrt schaltet der momentane AP wie wild durch die Speedgaenge.

Daher oefters mal diese Kurvenschleichfahrten, obwohl man Vollgas eingestellt hat und Vollstoff haben will.

 

Der Speed des CV`s bliebt deshalb oefters mal auf der Strecke wenn Kurven im AP gesetzt und abgefahren werden.

[Quake_AOS]

Vor 1 Stunde, AirSupremacy sagte:

In der Kurvenfahrt schaltet der momentane AP wie wild durch die Speedgaenge.

 

Das ist ja auch zu hören, während man die Staffel fliegt. Zu dem Punkt ein kurzer Sprung an Bord, Daten korrigieren und wieder zurück. Nur eben nicht über „M“, sondern wie vor dem Patch. 

Über die Aktivierung des Flaksektors träume ich noch nicht mal.

[AirSupremacy]

Ein paar Mal habe ich den Flaksektor mit der Midway aktiviert, ist aber total fummelig...Man muss ja zum CV switchen und die Fliegerei kurz pausieren.

Lohnt sich z.B. wenn der Gegner CV wenige Kilometer weg ist und Flieger startet.

Im Prinzip koennte WG das auch noch automatisieren: Wenn Fliegerangriff, dann CV Sektoraktivierung.

 

Waere super wenn wir den CV und Flieger gleichzeitig steuern koennen - Quasi als "Profi" Modus :D

 

[Carnivore81]

Beitrag entfernt. Bitte konstruktiv bleiben. MFG

[OrcusSalzus]

Ich finde den "neuen" immer noch besser als den "alten" wenn ich ehrlich bin.

 

Spoiler

Oder aber es liegt an meiner Spielweise... Träger einfach nicht bewegen.

 

 

 

[Frighty1975]

alsoich hab keine verbesserung des AP festgestellt, das szenario mit der raptor war immer ein klingenlauf ob der träger es aus der inselenge schafft oder nicht, hatte auch wieder diverse runden die wir verloren haben weil der mistkübel nicht angekommen ist

[Maviba_76]

Vor 1 Stunde, Frighty1975 sagte:

alsoich hab keine verbesserung des AP festgestellt, das szenario mit der raptor war immer ein klingenlauf ob der träger es aus der inselenge schafft oder nicht, hatte auch wieder diverse runden die wir verloren haben weil der mistkübel nicht angekommen ist

Gerade bei diesem Unternehmen merkt man die Verbesserung aber deutlich.

Hatten sich die vorherigen Autopiloten noch stoisch geweigert, das Schiff durch die beiden Inseln am Anfang zu steuern, macht der jetzige es anstaltslos.

Aber wie gesagt: Man muss auch selbst ein wenig Hirn benutzen, wenn man den Kurs festlegt.

Immer bedenken, das man einen Träger steuert und keinen Zerstörer. 

Der braucht seinen Raum und der AP kann keine Wunder bewirken. 

Wer ohne Sinn und Verstand in der Karte herumklickt, braucht sich am Ende nicht zu wundern, wenn dabei nur Mist herumkommt.

 

[anonym_cwVecOS6ecVy]

Ich habe nun mehrfach beobachtet, auch ist es mir bereits selbst passiert, dass der CV nach Rundenstart einfach vorprescht. Offenbar ist es hier ganz leicht, eine Fehleingabe zu tätigen, die sich dann rasch rächt.

 

Was mich überdies stört, ist, dass sehr schnelle Fahrtzielbefehle auf der Karte durch den CV nicht registriert werden. Wenn man also sehr schnell die Karte öffnet, den Kurs setzt und dann zurückwechselt, ist der neue Wegpunkt häufig nicht hinterlegt.

Grrr...

[AirSupremacy]

Es ist moeglich in der Map den Autopiloten kaputtzuklicken, er reagiert dann gar nicht mehr und das Schiff bleibt wo es ist.

In einem anderen Fall fuhr der CV nur noch rueckwaerts, egal wo hingeklickt wurde.

Es ist dann total behaemmert so zum Gegner zu fahren, da die Flugzeuge nach hinten in die falsche Richtung starten.

Wie in einem Leslie Nielsen Film...

 

Irgendwann gibts bestimmt Leute die uebers Internet Teslaautos so hacken das nur noch der Rueckwaertsgang funktioniert :D

 

[_DemonGuard_]

Ich glaube ja langsam, dass der Autopilot auch auf RNG-Basis funktioniert und einfach auswürfelt, was er gerade macht.
-Wegpunkt kurz hinter das Schiff gesetzt, kurze Zeit später sehe ich, wie mein Träger in gerader Linie einfach Vollgas vorwärts fährt. Dann extra mal manuell den Rückwärtsgang reingelegt beim Start, aber auch damit habe ich schon erlebt, dass der Träger einfach vorwärts fährt.

-Kurs auf Karte gesetzt und Autopilot fährt überhaupt nicht los.
-Kurs gerade hinter den Träger gelegt, Autopilot schlägt noch vor Spielstart das Ruder komplett rechts ein.
-Wende nach rechts auf der Karte gesetzt, Autopilot haut das Ruder erst mal komplett nach links rein, bevor er dann auf rechts umschwenkt.
-Mit einem DD einen Wegpunkt gesetzt und der Autopilot schafft es nicht, geradeaus zu fahren, weil er ständig links und rechts überkompensiert; fährt also wie ein Besoffener nur Schlangenlinien.

 

Was mich auch stört: Warum kann man die Karte nicht näher ranzoomen, um genauer einen Kurs zu legen, wie es in der RTS-Version war?

 

Und am Wichtigsten: Wann kann man endlich frei zwischen Fliegerstaffel und Träger hin- und herschalten? Alle anderen Schiffe können doch auch die Ansicht zwischen Schiff und Granaten/Torpedos umschalten und sogar die einzelnen Granaten/Torpedos durchschalten. Die Flieger sind doch für den CV das, was für die anderen Schiffe die Granaten/Torpedos sind.

[Frighty1975]

Vor 22 Stunden, Maviba_76 sagte:

Gerade bei diesem Unternehmen merkt man die Verbesserung aber deutlich.

Hatten sich die vorherigen Autopiloten noch stoisch geweigert, das Schiff durch die beiden Inseln am Anfang zu steuern, macht der jetzige es anstaltslos.

Aber wie gesagt: Man muss auch selbst ein wenig Hirn benutzen, wenn man den Kurs festlegt.

Immer bedenken, das man einen Träger steuert und keinen Zerstörer. 

Der braucht seinen Raum und der AP kann keine Wunder bewirken. 

Wer ohne Sinn und Verstand in der Karte herumklickt, braucht sich am Ende nicht zu wundern, wenn dabei nur Mist herumkommt.

 

da ich seit dem rework keine träger mehr spiele, betrifft mich das nicht....zum unternehmen selbst kann ich nur sagen: da hat sich nicht viel getan, wenn der träger sich irgendwo festfährt wars das mit sieg, kannste sterne holen wie du willst der mistkübel-ap kriegt es nicht gebacken sich loszueisen

[Maviba_76]

Vor 23 Minuten, Frighty1975 sagte:

da ich seit dem rework keine träger mehr spiele, betrifft mich das nicht....zum unternehmen selbst kann ich nur sagen: da hat sich nicht viel getan, wenn der träger sich irgendwo festfährt wars das mit sieg, kannste sterne holen wie du willst der mistkübel-ap kriegt es nicht gebacken sich loszueisen

Wenn sich die Träger des Unternehmens festfahren, dann liegt das in der Regel an der eigenen Unzulänglichkeit oder an der der Mitspieler und nicht am AP.

 

Ich fahre sehr oft Unternehmen, und wenn der mal stecken blieb, dann nur, weil irgendein Trottel die Schiffe blockiert oder längere Zeit abgedrängt hat. 

Mir ist auch schonmal passiert, das ich meinen Träger auf Autopilot hatte, und zu spät bemerkte, dass ich in das Reparaturschiff reingerauscht bin.

Aber auch da hat der AP das Schiff wieder frei bekommen,  nur das der Konvoi in der Zwischenzeit schon weiter gefahren ist und der Frachter deswegen hinterher fahren musste. Lag aber nicht am AP. 

In früheren Versionen hat der sich irgendwann einfach abgeschaltet.  Das macht er jetzt nicht mehr.

Also immer noch eine Verbesserung. 

Einfach aufpassen, wo man selbst hinfährt, dann klappt das auch mit dem AP.

[AirSupremacy]

Also wenn der Autopilot z.B. 100 mal pro Minute folgendes sagt,

dann liegts nicht am Spieler

"Autopilot activated, Autopilot deactivated, Autopilot activated, Autopilot deactivated usw.".

 

Wir denken uns unser geschildertes Feedback hier zum AP leider nicht aus.

Der AP fuehrt immer mal wieder dazu das man als CV versenkt wird.

Wir denken uns das hier alles nicht zum Spass aus.

 

Wenn man auf offenem Wasser, 30KM vom Gegner, ohne eigene Teamschiff neben einem, nicht in der Naehe von Festland und sich nicht am Kartenrand befindet dann gibts selten Probleme. Viele haben FriendlyCollision in den Settings abgeschaltet, AP immer noch Gaga.

 

Andere Schiffsklassen koennen gleichzeitig schiessen und steuern und sind nicht auf den V2.0 Mistautopiloten angewiesen.

Als CV kann man nicht gleichzeitig das Schiff steuern und fliegen.

[Staubisauger]

Dafür hast du mit deinen Flieger unendlich Reichweite und kannst Ziele angreifen die für normale Schiffe unerreichbar sind. Hinter einer Insel zum Beispiel.