Friesland

[ben_utzer_name]

Am 11.9.2019 um 12:43, cleaner308 sagte:

Das System hieß glaube ich Seehund.

 

 

Das ist die Englische Variante und wurde Chariot genannt. Damit wurden in Norwegen zb. die Tirpitz und Scharnhorst in ihren Fjord Ankerplätzen angegriffen,aber auch die italiener in ihren häfen (zb.Tarent wo die Vittorio Venetto schwer beschädigt wurde).. Das "Prinzip" war einfach: vorne war der gefechtskopf (wie beim Torpedo),der hatte nen zeitzünder und wurde im flachen Wasser unter dem Ziel "abgelegt" und der "Rest" des Dingens ist wieder weggefahren (in der Theorie zumindest) die 2 Mann besatzung haben in Taucheranzügen oben drauf gesessen.

Für den fall das man entdeckt wurde bevor der "Seeminen" Kopf plaziert werden konnte,gabs auch nen Aufschlagzünder wie beim normalen Torpedo,dann hat der "Fahrer" das Ding in richtung ziel ausgerichtet "Vollgas" gegeben und die 2 Mann besatzung sind abgesprungen und in ihren Anzügen weggetaucht (oder auch nicht)..

 

das deutsche System "Neger" war kaum mehr als 2 Torpedos..im "Oberen" gabs keinen gefechtskopf,stattdessen saß da der Fahrer unter ner Plexiglaskuppel (konnte also nicht abtauchen wegen Sichtmöglichkeit) und unten drunter hing dann der "Echte" Torpedo...

[Carnivore81]

Bitte nicht weiter vom Thema Friesland abdriften. MFG

[Scrapivore]

Mein momentanes Fazit mit der Friesland: Sie ist der absolute DD-Jäger. Häufiger Matchverlauf: Zum Cap fahren, vllt. schon am Anfang cappen, gegnerischer DD taucht auf, stirbt, Cap gesichert und ab zum nächsten. Der Gegner verliert gleich am Anfang mehrere/alle DDs und das bedeutet in über 90% der Gefechte den Sieg. 

Man sieht das ganz schön an meinen Stats: Durchschn. Schaden ist eher niedrig (knapp 50k), WR dafür 80% und 1.5 Frags pro Gefecht. Jemand anders mag diese effiziente Spielweise langweilig finden, ich mag sie sehr. Der Nachteil ist nur, dass sich fast alle anderen DDs "schwach" anfühlen, aber das passt schon. Im Moment hat mein Kapitän nur 8 Punkte, da gibt es bei mehr Punkten noch viel Raum zum Experimentieren. Ich bereue meine Entscheidung, die FB-Punkte für Free-XP ausgegeben zu haben, kein bisschen.

[Knastrusse]

Am 4.9.2019 um 10:34, Robbion203 sagte:

oke, mijn pa heeft op een friesland klasse gedient, en het is een goed recreatie, helaas is het niet helemaal correct, 

1) de 2 voorste 40MM zijn nooit geplaatst, alle fotos die je kan vinden en die ik hier thuis heb hangen zitten ze er niet op, 

2) de 120mm hadden een koepel op de huizing staan zodat je naar buiten kon kijken.

 

das hier ist ein deutsches Forum  hier wird deutsch geschrieben 

wenn du holländisch schreiben möchtest dann geh in ein holländisches forum

[RamJamBetty]

4 hours ago, Flottenpsycho said:

das hier ist ein deutsches Forum  hier wird deutsch geschrieben 

wenn du holländisch schreiben möchtest dann geh in ein holländisches forum

Der Beitrag wurde übersetzt und ist sinnvoll. Wenn es noch eine interessante Anekdote zum Schiff gibt, kann er gerne schreiben, auch auf Niederländisch.

 

[Jagod]

9 hours ago, Flottenpsycho said:

das hier ist ein deutsches Forum  hier wird deutsch geschrieben 

wenn du holländisch schreiben möchtest dann geh in ein holländisches forum

Gut gebrüllt, Löwe!

 

Wer hat dich noch gleich zum Moderator ernannt...?

[Loopyrobot]

Am 10.10.2019 um 18:15, M0r4les sagte:

Sie ist der absolute DD-Jäger.

mit ner Lightning dagegen abgesoffen, mit ner Khebab Nebel abgewartet und die Friesland zerlegt, kommt also darauf an...

[SEESCHAKAL]

Am 10.10.2019 um 18:15, M0r4les sagte:

Mein momentanes Fazit mit der Friesland: Sie ist der absolute DD-Jäger. Häufiger Matchverlauf: Zum Cap fahren, vllt. schon am Anfang cappen, gegnerischer DD taucht auf, stirbt, Cap gesichert und ab zum nächsten. Der Gegner verliert gleich am Anfang mehrere/alle DDs und das bedeutet in über 90% der Gefechte den Sieg. 

Man sieht das ganz schön an meinen Stats: Durchschn. Schaden ist eher niedrig (knapp 50k), WR dafür 80% und 1.5 Frags pro Gefecht. Jemand anders mag diese effiziente Spielweise langweilig finden, ich mag sie sehr. Der Nachteil ist nur, dass sich fast alle anderen DDs "schwach" anfühlen, aber das passt schon. Im Moment hat mein Kapitän nur 8 Punkte, da gibt es bei mehr Punkten noch viel Raum zum Experimentieren. Ich bereue meine Entscheidung, die FB-Punkte für Free-XP ausgegeben zu haben, kein bisschen.

Ich seh die Friesland eher als Limitiert an. Hatte gestern  3 gefechte hintereinander gegen eine Friesland im Cap oder am Cap ! (Ich: benham)  Konnte ihr jedesmal wegfahren und offenhalten bei smoke einfach in den Smoke torpen das sie die Postion nicht halten kann. Das sonar läuft auch nicht ewig und dann ist sie fällig oder auf eigne schiffe ziehen den Kahn. Auch kann sie sich kaum wehren  gegen schiffe die den smoke rushen, wo sie drin steht, ohne torps ist die hilflos.

 

Ich hab auch noch nie eine Friesland gesehen, die jemals was gerissen hätte.  Aufgrund ihrer schlechten tarnung geht sie je meist sowieso früher auf und kann sich dann auf ihren smoke und sonar, ein EI drauf backen wenn sie dann blind im smoke steht und nicht mal mehr spotten kann. Ist halt auch keine Mogador die dich mal fix einholen kann..... ;)

 

[juger65]

Vor 21 Minuten, SEESCHAKAL sagte:

Ich seh die Friesland eher als Limitiert an. Hatte gestern  3 gefechte hintereinander gegen eine Friesland im Cap oder am Cap ! (Ich: benham)  Konnte ihr jedesmal wegfahren und offenhalten bei smoke einfach in den Smoke torpen das sie die Postion nicht halten kann. Das sonar läuft auch nicht ewig und dann ist sie fällig oder auf eigne schiffe ziehen den Kahn. Auch kann sie sich kaum wehren  gegen schiffe die den smoke rushen, wo sie drin steht, ohne torps ist die hilflos.

 

Ich hab auch noch nie eine Friesland gesehen, die jemals was gerissen hätte.  Aufgrund ihrer schlechten tarnung geht sie je meist sowieso früher auf und kann sich dann auf ihren smoke und sonar, ein EI drauf backen wenn sie dann blind im smoke steht und nicht mal mehr spotten kann. Ist halt auch keine Mogador die dich mal fix einholen kann..... ;)

 

Geht aber nur wenn sie alleine ist!

Mit einem Radar Kreuzer im Rücken kann es auch schnell anders aussehen.

 

Ist doch wie bei jedem Schiff, immer Situationsabhängig und wie ist der Gegner drauf.

Mal ist man Katz, mal ist man Maus.

Es erwartet doch keiner einen 100% Win, sondern ab und zu etwas Spaß.

 

Edit!

Zudem sind BB´s sehr empfindlich wenn es Geschosse regnet, egal ob das schaden macht oder nicht, manche die ticken richtig aus.

Alleine die psychologische Wirkung ist bei manchen zu beobachten, abdrehen und Breitseite zeigen das die eigenen BB´s schön Futter haben.

[SEESCHAKAL]

Vor 29 Minuten, juger65 sagte:

Geht aber nur wenn sie alleine ist!

Mit einem Radar Kreuzer im Rücken kann es auch schnell anders aussehen.

Nur bei einer Radarmino oder yueang/chung mu würde ich mir sorgen machen, ansonsten selber schuld !

 

Zitat

Ist doch wie bei jedem Schiff, immer Situationsabhängig und wie ist der Gegner drauf.

Mal ist man Katz, mal ist man Maus.

Wie soll die Friesland katz sein, wenn die bei 6,4 km aufgeht.

Zitat

 

 

Edit!

Zudem sind BB´s sehr empfindlich wenn es Geschosse regnet, egal ob das schaden macht oder nicht, manche die ticken richtig aus.

Alleine die psychologische Wirkung ist bei manchen zu beobachten, abdrehen und Breitseite zeigen das die eigenen BB´s schön Futter haben.

BB kevin dreht ja auch ab, weil er torps von der Miesland erwartet........ ;)

[juger65]

Vor 4 Minuten, SEESCHAKAL sagte:

Wie soll die Friesland katz sein, wenn die bei 6,4 km aufgeht.

Es gibt auch DD´s die noch früher aufgehen!

Zudem hab ich ja auch geschrieben das man keine 100% erwartet.

Man kann doch nicht Einzelsituationen immer als gegeben sehen, und deswegen ein Schiff immer auf der Verlierer Seite sehen.

 

Ich kann auch jeden Beitrag auf ein Einzelsituationen zerpflücken und somit jedes Schiff ad absurdum darstellen.

[Thut]

Bisher erzeugt eine Friesland keine Schweisperlen auf der Strin bei mir. Da kommt gefühlt irgendwie zu wenig, noch dazu die fehlenden Torpedos. Da empfinde ich fast jeden anderen DD als gefährlicher.

Vielleicht stieß ich bisher auch auf keine gut gespielte.

[stinkmorchel]

1 hour ago, juger65 said:

Es gibt auch DD´s die noch früher aufgehen!

 

IIRC Franzosen und Soviets und der arme polnische Blitz....die haben aber auch einen ganz anderen Speed.

[juger65]

Vor 5 Minuten, stinkmorchel sagte:

IIRC Franzosen und Soviets und der arme polnische Blitz....die haben aber auch einen ganz anderen Speed.

Das war nur ein Beispiel, überraschst jemand in prekären Situation, kannst ihn rausnehmen.

Eine Benham die gerade alle Torps abgeworfen hat und ohne Smoke ist, hat bei jedem DD schlechte Karten.

Das kann man beliebig fortsetzten, daß es immer mal Situationen gibt, in dem man in dem oder dem Schiff alt aussieht.

Abhängig ist immer Situation, Spieler und auch etwas Glück.

Für mich gibt es da kein, das ist jetzt immer so und man kann das als gegeben fixieren.

 

Mal gewinne ich, mal verliere ich, mal bin ich Katz, mal bin ich Maus.

[stinkmorchel]

ich weiß nur eins, ich fahre die Friesland weit defensiver als alle anderen meiner Zerstörer.

Das liegt meines Ermessens nach an der schlechten Tarnung und der geringen Geschwindigkeit.

 

Nicht selten ertappe ich mich auf Höhe meiner Schlachtschiffe - ist mir oft peinlich 

 

Trotzdem fahre ich den Hobel gerne, ist mal was anderes!

[SEESCHAKAL]

Vor 3 Stunden, juger65 sagte:

Das war nur ein Beispiel, überraschst jemand in prekären Situation, kannst ihn rausnehmen.

Eine Benham die gerade alle Torps abgeworfen hat und ohne Smoke ist, hat bei jedem DD schlechte Karten.

nochmal wie willst du die benham überraschen....grenzdebil reinfahren zählt nicht.

Du hast den speed nicht um sie zu jagen das kann ne Mogador locker, die Friesland nicht.

 

Vor 3 Stunden, juger65 sagte:

 

[juger65]

Vor 9 Stunden, SEESCHAKAL sagte:

nochmal wie willst du die benham überraschen....grenzdebil reinfahren zählt nicht.

Du hast den speed nicht um sie zu jagen das kann ne Mogador locker, die Friesland nicht.

 

 

Warum soll ich sie denn Jagen?

Es reicht doch wenn sie zu mir kommt.

Und nochmal, wir reden über Einzelsituationen.

Hast du dir Friesland?

Ich habe RPF drauf, gerade auf der Friesland ist das sehr hilfreich und CV´s muss ich nicht fürchten.

 

 

[SEESCHAKAL]

Vor 2 Stunden, juger65 sagte:

Warum soll ich sie denn Jagen?

Es reicht doch wenn sie zu mir kommt.

Das machen aber nur Grenzdebile... oder spieler die es einfach nicht besser wissen.

Vor 2 Stunden, juger65 sagte:

Und nochmal, wir reden über Einzelsituationen.

und welche ???  Reinfahren und Gunfight mit einer Friesland oder was,wer das macht dem ist dann auch nicht mehr zuhelfen.

Vor 2 Stunden, juger65 sagte:

Hast du dir Friesland?

Nein hab ich nicht. Wenn du mitgelesen hast, weisst du das ich sie aus gegnersicht beschrieben habe. Das sollte eigentlich klar sein. Da wirkt sie halt limitiert, aus meiner persöhnlichen sicht. Das war die Botschaft.

Vor 2 Stunden, juger65 sagte:

Ich habe RPF drauf, gerade auf der Friesland ist das sehr hilfreich und CV´s muss ich nicht fürchten.

ist doch schön......

Vor 2 Stunden, juger65 sagte:

 

 

 

[Seaman80]

Die Friesland eignet sich gut fürs cappen. Dank US Smoke, guter AA und Hydro kann sie problemlos allein bzw. ein Stück vor dem eigenen Team agieren. Da kann eine Benham noch so viele Torps spammen, den Cap holt man sich als Frieslandfahrer easy, sofern ein wenig Können vorhanden ist. Alternativ pusht man eben die gegn. DD´s die direkt im Cap Nebel setzen und hoffen das nix um die Ecke kommt.

Zusätzlich kann man einem DD der hauptsächlich auf Torpedos angwiesen ist und seinen Schaden darüber generiert, die Tour vermasseln wenn man immer schön die Teile fürs eigene Team spottet.

 

Im Grunde genommen ist man gezwungen teamdienlicher zu spielen mit den vorhandenen Möglichkeiten. Was ja nicht wirklich nachteilig fürs eigene Team ist.

[SEESCHAKAL]

Vor 4 Minuten, Seaman80 sagte:

Die Friesland eignet sich gut fürs cappen. Dank US Smoke, guter AA und Hydro kann sie problemlos allein bzw. ein Stück vor dem eigenen Team agieren. Da kann eine Benham noch so viele Torps spammen, den Cap holt man sich als Frieslandfahrer easy, sofern ein wenig Können vorhanden ist. Alternativ pusht man eben die gegn. DD´s die direkt im Cap Nebel setzen und hoffen das nix um die Ecke kommt.

Den cap kann die ja gerne haben, wenn die sich darin halten kann, das bezweifel ich auf dauer.  Wenn eine Friesland im Game ist, setzt man sich nicht in den Nebel und wartet im cap auf den Tot. Zumal Radarkreuzer das eh verhindern in der Regel.

 

Vor 4 Minuten, Seaman80 sagte:

 

Zusätzlich kann man einem DD der hauptsächlich auf Torpedos angwiesen ist und seinen Schaden darüber generiert, die Tour vermasseln wenn man immer schön die Teile fürs eigene Team spottet.

Sonar läuft nicht ewig und deckt nicht alles ab. Das spiel muss nicht in den ersten 4 minuten entschieden werden. Man kann sich zeit lassen. Man nervt die Friesland bis zum erbrechen. 

Vor 4 Minuten, Seaman80 sagte:

 

Im Grunde genommen ist man gezwungen teamdienlicher zu spielen mit den vorhandenen Möglichkeiten. Was ja nicht wirklich nachteilig fürs eigene Team ist.

 

[Seaman80]

Das selbe gilt für alle DD´s. ;) Wer bleibt schon im Cap sitzen wenn Radar in der Nähe ist?! Genauso kann eine Friesland dir deinen DMG Output ebenso vermiesen. Wie immer kommt es eben auf die Spieler an. Und wenn ich mir die Werte der T9 DD´s ansehe, steht die Friesland nicht schlecht da. Sie ist sogar sehr nah mit der Benham. Und das trotz unterschiedlicher Spielstile bzw. Auslegungen. Dabei hat es die Friesland, m.E., schwerer sich den DMG zusammen zu farmen (im Vergleich zur Benham).

[SEESCHAKAL]

Vor 3 Stunden, Seaman80 sagte:

Das selbe gilt für alle DD´s. ;) Wer bleibt schon im Cap sitzen wenn Radar in der Nähe ist?!

 

Hängt halt von der gesamtsituation ab das ganze ! Meist arbeitet man ja  an den Capgrenzen oder Radargrenzen.

Vor 3 Stunden, Seaman80 sagte:

 

 

Genauso kann eine Friesland dir deinen DMG Output ebenso vermiesen.

 

 

 

 

 

 

Ja und damage ist nicht alles...ist man halt im Mittelfeld mal. 

 

Vor 3 Stunden, Seaman80 sagte:

Wie immer kommt es eben auf die Spieler an. Und wenn ich mir die Werte der T9 DD´s ansehe, steht die Friesland nicht schlecht da. Sie ist sogar sehr nah mit der Benham. Und das trotz unterschiedlicher Spielstile bzw. Auslegungen. Dabei hat es die Friesland, m.E., schwerer sich den DMG zusammen zu farmen (im Vergleich zur Benham).

Ich sag ja nicht das die Friesland schlecht ist. Sie wirkt halt limitiert in einigen Spielsituationen.

[Nemoria]

Ich bin der Friesland bisher 3 Mal immer nur mit der Z-46 Begegnet. Jedes Mal konnte sie mich versenken, aber, ich konnte sie im Gegenzug stets mit meinen Hydro offen halten. Sie stand stets hinter einer Insel, konnte mich von dort aus beschiessen, kam aber gleichzeitig aufgrund des Hydros nicht weg, und wurde von meinen Kollegen beschossen. Und jedes mal, nachdem sie mich versenkt hatte, ist sie auch selber von meinen Kollegen versenkt worden Einmal war sogar Flambass der Frieslandkapitän, welcher nicht schlecht im Chat am Meckern war, dass die Kollegen ihn alleine gelassen hatten.

 

Für mich hat die Friesland ein viel zu eingeschränktes Nutzungsprofil. Sicherlich, mit Spotter kann man mit ihr schon ordentlich Schaden verteilen, und auch die Orbitalflugbahnen lassen einen Flecken erwischen, welche man mit anderen Schiffen nicht so ohne weiteres erreichen kann. Auch gegen Flieger ist sie gut. Aber ansonsten, ist sie einfach nur ein Fall für die Spezialisten unter uns. Auf gar keinen Fall sollte man mit ihr alleine unterwegs sein. Sie wird dann schnell zu einem Opfer.

[Seaman80]

Vor 3 Stunden, SEESCHAKAL sagte:

Hängt halt von der gesamtsituation ab das ganze ! Meist arbeitet man ja  an den Capgrenzen oder Radargrenzen.

Ja und damage ist nicht alles...ist man halt im Mittelfeld mal. 

 

Ich sag ja nicht das die Friesland schlecht ist. Sie wirkt halt limitiert in einigen Spielsituationen.

Die meisten Schiffe sind in bestimmten Situationen limitiert. Sei es fehlendes Spotting, fehlender Support, fehlende Inseln, etc. pp. Eben eine Runde mit der Friesland gemacht (10er Kapt.). Obwohl 3 gegn. DD´s (Yugumo, Kagero) einen besseren Tarnwert hatten, konnte ich mich und den geholten Cap behaupten. Zum Ende dann mit ein paar hundert HP noch über 11k HP der Yugumo im Nahkampf abgesahnt. Die Situation war nicht wirklich optimal und trotzdem geht der Kahn gut.^^

 

 

[SEESCHAKAL]

Vor 15 Stunden, Seaman80 sagte:

Die meisten Schiffe sind in bestimmten Situationen limitiert. Sei es fehlendes Spotting, fehlender Support, fehlende Inseln, etc. pp. Eben eine Runde mit der Friesland gemacht (10er Kapt.). Obwohl 3 gegn. DD´s (Yugumo, Kagero) einen besseren Tarnwert hatten, konnte ich mich und den geholten Cap behaupten. Zum Ende dann mit ein paar hundert HP noch über 11k HP der Yugumo im Nahkampf abgesahnt. Die Situation war nicht wirklich optimal und trotzdem geht der Kahn gut.^^

 

 

Müsste man das Replay anschauen, was die gegnerischen dd gemacht haben. Die 20 planes blähen das ergebnis etwas  auf. Im endeffekt kann hängt immernoch alles vom spieler ab. Wenn "haudraufheinz56"wieder mal in den cap gondelt und drauf geht und danach fehlenden support bemängelt ist alles möglich.

 

Mit limitiert meine ich eher das die Friesland keine Torps hat. Und im Nebel durchaus gerusht werden kann, mit ihrer lammheit und schlechten tarnung kommt die nicht mehr weg. Und für einen wirklichen dd Jäger fehlt ihr der Speed und Tarnwert.

 

(für einen DD ist sie limitiert, so kommt es verständlicher rüber)