0.8.7 Flugabwehr

[Sehales]

Mit dem Öffentlichen Test der Version 0.8.7 werden weitere Änderungen an der Flugabwehr getestet.

Hier könnt ihr uns euer Feedback dazu mitteilen.

[vadder0815]

Vor 4 Stunden, Sehales sagte:

Mit dem Öffentlichen Test der Version 0.8.7 werden weitere Änderungen an der Flugabwehr getestet.

Hier könnt ihr uns euer Feedback dazu mitteilen.

Hallo, ich habe mir einen Flugzeugträger Graf Zeppelin gekauft und war erschrocken wie wenig man eine Chance gegen die Flugabwehr Monster hat. Das ist eine Infestation die ich etwas bereue. Auch die Flugabwehr mancher Träger ist sehr unrealistisch kaum angegriffen schon ist man vom Himmel gepustet. 

Gruß Vadder0815

 

[juger65]

Die Steuerung ist sehr einfach!

Funktioniert sehr effektiv.

[AlwaysBadLuckWithTeams]

Also wenn Flak so schwach bleibt, dann ist cv sniping zurück. Eben mit 2 10er cv ausprobiert. Es rächt sich eben, wenn man das Schiff nicht befehligen kann, während man fliegt. Vorher konnte man wenigstens abschätzen, woher ein Angriff kommt und die Seite verstärken. Aber jetzt....

[Meltion]

Tja, also was soll man sagen: Ich habe jetzt die ersten 5 spiele auf T IV+V hinter mir, und die neue Sektorabwehr ist tödlich.. die 100 planes sind ein Witz. Eben gegen zwei T VI-Träger über 10 Minuten überlebt in  TV-US-BB, bei 45 Fliegerabschüssen... Da muss noch dran gedreht werden zugunsten der CV!

[Blaubeeren]

Tier VIII CA AA vs. Tier X Flieger

Spoiler

 f... yeah

edit: Natürlich wissen wir nicht wie gut der CV-Fahrer sonst ist - wobei momentmal kopierte Stats, daher Namen aus den Bildern entfernt

 

Blaubeeren

 

edit2: Nein, "O" war nicht daueraktiv

[muettze]

Vor 8 Stunden, Blaubeeren sagte:

Tier VIII CA AA vs. Tier X Flieger

  Inhalte verstecken

 f... yeah

edit: Natürlich wissen wir nicht wie gut der CV-Fahrer sonst ist - wobei momentmal kopierte Stats, daher Namen aus den Bildern entfernt

 

Blaubeeren

Hier sieht man klar und deutlich das es mittlerweile ein absolutes O Sektor spaming gibt. Man hat als CV keine chance mehr wirklich durchzukommen. Permanent ist die Sektor Prio aktiv.

Der Cooldown sollte stark angehoben werden , oder der DMG drastisch gesenkt werden.

[Skrylly]

 

Die neue Flugabwehr auf den Schiffen ist schnell und einfach zu bedienen....zu einfach gestaltet.

Multianzeige unten links ist gut.

Allerdings ist die Ablaufzeit des zu priorisierenden Sektors viel zu gering!

Von 125 % zu 75 % fällt die Abwehr viel zu schnell wieder auf 100 zu 100 %

Besser wäre, (Vorschlag):

1.      Die Zeit der Flugabwehrsektoren in den Einstellungen frei einstellbar

2.      Eventuell Tasten (frei wählbar) für die Steuerung der Flugabwehrsektoren rechts, links und Balance ohne zeitliche Begrenzung. Dies wäre noch schneller und effektiver.

Die Flugabwehr der Schiffe ist bei den BB teilweise ein wenig zu schwach.

Flugabwehr der CV ist zu schwach.

Funktionsweise der Flugabwehr besser erklären.

Andauerndes geklicke nach rechts oder links ist auf Dauer nervig und unhandlich.

[muettze]

Letz spam O

 

Also WG hat noch Ordentlich Hausaufgaben zu machen. Die Flugabwehr muss mindestens um die hälfte reduziert werden und dieses Absurde Sektor gespame nervt mal richtig!

 

7 min gespielt = out of Planes. Wenn das mit der Ente schon so ist, dann will ich die Kaga erst gar nicht Testen!

[juger65]

Vor 7 Stunden, Skrylly sagte:

 

Die neue Flugabwehr auf den Schiffen ist schnell und einfach zu bedienen....zu einfach gestaltet.

Multianzeige unten links ist gut.

Allerdings ist die Ablaufzeit des zu priorisierenden Sektors viel zu gering!

Von 125 % zu 75 % fällt die Abwehr viel zu schnell wieder auf 100 zu 100 %

Besser wäre, (Vorschlag):

1.      Die Zeit der Flugabwehrsektoren in den Einstellungen frei einstellbar

2.      Eventuell Tasten (frei wählbar) für die Steuerung der Flugabwehrsektoren rechts, links und Balance ohne zeitliche Begrenzung. Dies wäre noch schneller und effektiver.

Die Flugabwehr der Schiffe ist bei den BB teilweise ein wenig zu schwach.

Flugabwehr der CV ist zu schwach.

Funktionsweise der Flugabwehr besser erklären.

Andauerndes geklicke nach rechts oder links ist auf Dauer nervig und unhandlich.

Du hast das System nicht wirklich verstanden!

es ist von 100% auf 150% und geht zurück auf 100%

Zudem

Die Zeiten sind unterschiedlich je Typ im Moment.

BB´s

5 Sekunden Steigerung von 100% auf 150%

dann 10 Sekunden lang 150%

15 Sekunden lang 100%(Cooldown)

 

CL/CA

5 Sekunden Steigerung von 100% auf 150%

dann 5 Sekunden lang 150%

10 Sekunden lang 100%(Cooldown)

 

DD´s

10 Sekunden Steigerung von 100% auf 150%

dann 5 Sekunden lang 150%

15 Sekunden lang 100%(Cooldown)

 

CV´s

5 Sekunden Steigerung von 100% auf 150%

dann 10 Sekunden lang 150%

5 Sekunden lang 100%(Cooldown)

 

Auch die Zeitliche Begrenzung sowie das zurücksetzen dient der Balance so das der CV überhaupt noch schaden machen kann.

Eine Tastenzuordnung  Sector links oder rechts wird es nicht geben, dafür ist die Blickrichtung vorgesehen.

Die Blickrichtung zur Aktivierung/Auswahl des Sectors, diese Interaktion dient auch der Balance.

Wie du siehst haben die BB`S mit den CV´s die längste Phase auf 150%, wenn die AA bei dem einen oder anderen BB´s schwächer ist dann liegt es am Schiff selbst.

[JetztNicht]

BB, CL/CA, DD:

Die Priorisierung des Flugabwehrsektors ist einfach zu handhaben - nur durch schauen in die entsprechende Richtung  +"O"

Die langsame Anhebung auf 150% auf dieser Seite finde ich super.

Die Dauer ist ok. Finde prinzipiell, dass es nur eine bestimmte Zeit mit verstärktem Sektor geben sollte. ist deutlich besser wie bisher mit dem dauerhaftem Sektor.

Aber der Cooldown geht viel zu schnell. Wenn ich mit den Fliegern nach dem ersten Abwurf wende und von der anderen Seite angreife, dann dauert das Wenden deutlich länger als der Cooldown des Sektors. Stehe also immer im vollen Flakfeuer.

Jeder sollte sich genau überlegen müssen, wann er den Sektor verstärkt. Momentan ist das nur "O"-Spam (nutzen sooft es geht). ->>> AA Skill

 

CV:

Sektor-Priorisierung macht beim CV keinen Sinn - bin ja im Flugzeug unterwegs.

CV gegen CV stellt momentan kein übergroßes Problem mehr dar. Der erste Anlauf kommt fast immer durch und danach muss ich den Rest der Staffel aufgeben (F-Taste). Wenden und ein 2. Anlauf ist nicht.

Nachdem ich beim CV ja normalerweise das Flugzeug steuere, gibt's keine manuelle Möglichkeit mit der AA herumzuspielen - das finde ich auch gut so.. Aber ich habe auch keine Möglichkeit, mich gegen Angriffe aus der Luft GUT zu verteidigen. Die mitgeführten Jäger beim CV als Verbrauchsgut sind schnell erschöpft und dann sieht es schlecht aus mit der AA Verteidigung. Torpedos kann ich nicht ausweichen, da keine manuelle Steuerung. Einzige Möglichkeit zur AA-Verteidigung: Staffel starten und Jäger über dem Träger platzieren, was mich aber gleichzeitig daran hindert, Angriffe zu fliegen. Ist aus Sicht eines CV-Spielers nicht zufriedenstellend.

[KapitaenvonMueller]

Die Priorisierung des Flugabwehrsektors finde ich gut gelöst und im Gefecht schon eine Erleichterung. Wenn man Schlachtschiffe,

Kreuzer oder Zerstörer spielt...

Spielt man Flugzeugträger,dann hat man echt ein Problem. Die Abschusszahlen sind teilweise sehr unrealistisch und bei T8 - T10 - Schiffen

als Gegner sollte man vielleicht besser erst einmal warten,bis die Kameraden mit ihrem Beschuss die Flak der Gegner geschwächt haben.

[ateco]

Kurz gesagt: Die CV werden sehr schnell geschichte sein.

[juger65]

Nach mehreren dutzend Gefechten auf dem PTS meine Meinung zu der Änderung der Priorisierung des Flugabwehrsektors.

Die Umsetzung ist zwar gut gelöst mit der Priorisierung der Sektoren, aber die Zeit des cooldown´s ist einfach zu gering.

Dieser sollte je nach Typ angepasst werden, vielleicht auch noch Tier abhängig. 

zb. nur mal grob als Ansatz

DD ---> 30sec.

CA/CL ---> 45sec

BB ---> 60sec

CV ---> 30/45sec

Zudem würde ich die Verstärkung von 150 auf 125% abändern wie sie vorher auch war, danach mal Testen ob es einigermaßen ausgewogen ist.

Ist natürlich auf dem PTS schwer vernünftige Gefechte zu haben in der man eine Objektiven Eindruck gewinnen kann.

Sind einfach zu wenig Spieler online, da sehe ich die größte Schwierigkeit um verwertbare Daten zu bekommen.

[Silencer_of_Bodash]

Am 5.8.2019 um 10:03, juger65 sagte:

Ist natürlich auf dem PTS schwer vernünftige Gefechte zu haben in der man eine Objektiven Eindruck gewinnen kann.

Sind einfach zu wenig Spieler online, da sehe ich die größte Schwierigkeit um verwertbare Daten zu bekommen.

 

Ja, manchmal gab es "interessante" Konstellationen, z.B. 2x Hermes + Ishizuchi vs. 2x Hermes + Orion (meine Wenigkeit)...

 

Zumindest für Tier 4 kann ich nicht sagen, dass die AA zu stark ist. In den pi mal Daumen 10 Minuten, in denen ich quasi ununterbrochen von beiden Trägern mit vollen Staffeln angegriffen wurde, habe ich ganze 6 (!) Flieger mit einem - zumindest auf dem Papier - gut auf AA ausgerüsteten BB erlegt. Der Flak-Wert der Orion war (glaube ich) bei ca. 35, plus Flagge plus Kapi-Skill (mehr AA-Schaden). Ich weiß zwar nicht, was die Flak-Zahl bei der Schiffsbeschreibung überhaupt noch aussagt, aber eine robuste AA wie aktuell auf dem Life Server hatte die Orion auf dem PTS nicht mehr.

Ok, im Vergleich zur Ishisuchi war die AA der Orion gigantisch, denn die Ishi hat keinen Flieger erwischt (bis sie dann nach langweiligen nicht mal 10 Minuten im Match von beiden Trägern versenkt wurde)...

 

Habe dann auch mal die Hermes getestet und eine Kaiser ohne nennenswerte Verluste an Fliegern versenkt. Es dauerte zwar etwas, aber das BB hat mir nicht ansatzweise Kopfzerbrechen bereitet, da meine TB-Staffeln immer voll waren...

 

=> Das Einzige, was man aus diesem "Test" mitnehmen konnte, war, dass die AA auf Stufe 4 BB einem 4er CV keine Sorgen macht, solange der Gegner nicht in einem blob rumfährt. Und wenn man dann noch als 4er CV in ein 3er + 4er MM kommt, tun mir die anderen Spieler leid, da oft kaum Flak vorhanden.

 

In den höheren Stufen sah es dann anders aus:

 

Graf Zeppelin: die Flieger werden im AA-Burst geschreddert, da nutzt ihre Geschwindigkeit nix. AP gegen BB ist nutzlos (gegen Kreuzer aber wirkungsvoll, nur können IJN-CV das genauso gut!), TB-Schaden ist schwach bei relativ großem spread. Kurz: die GZ ist auch auf dem PTS ein weiterhin schlechtes Schiff und nicht einen Pfennig wert!

 

Shokaku: tja, auch hier ist in der Regel nur ein Anflug auf einen Solo-Fahrer (gleiche oder höhere Stufe) drin, und mit etwas Glück kommen 1-2 Flieger nach Hause.

 

Fazit:

+ AA-Handling ist leichter, guter Ansatz

- AA-Burst ist zu stark, höhere Cooldown-Zeiten und angepasste Schadenskurven der AA finde ich dringend angebracht.

- als high-tier haben CV bei gutem Spiel deutlichen Einfluss aufs Ergebnis, als mid bzw. low-tier sind sie schwach und uninteressant.

 

 

[ernstl61]

Also ich finde die Flugabwehr neu spitze!

Endlich mal ein einfach zu bedienendes Features und das Leben mit den Zerstörern wird wieder besser. gerade ab T8 - 10 habe ich alle Zerstörer aufgegeben da entweder das blöde Radar mit 11km dich öffnet oder die CV Fahrer einen Spass daran hatten die Zerstörer zu attackieren eben wegen sehr schwacher Flugabwehr - da ist jetzt etwas ausgleichende Sache gemacht worden.

Gebe aber allen Vorrednern recht die CV fuhren und fahren das es unfair ist nun in der Steuerung der Flugzeuge fest zu hängen und nebenbei von großen BB oder DD angegriffen wird und eventuell schneller zerstört als Flugangriff erfolgreich ist.

Da gehört wieder ein frühere Steuerungsmöglichkeit her während man die Flieger abschickt - eventuell via TAB Taste zwischen Flieger und CV hin her schalten um mit dem CV einen Fluchtkurs setzten zu können oder eben die neue Flugabwehr auch mit der Sekundärabwehr mittel "O" zu priorisieren und den Feind mit STRG+mausklick zu markieren können. Dass fehlt mir als Verteidigung als CV total und hab auch alle CV daher verkauft.

Warte bis sich da was ändert und im PT zu testen ist. 

Die schwersten Gefechte erlebt man jetzt mit DD und CV und manch unterdimensionierten CA Cruiser - wie SEATLE 

[anonym_rJwMYYFgSotM]

Am 6.8.2019 um 16:25, ernstl61 sagte:

 um mit dem CV einen Fluchtkurs setzten zu können

kannst Du doch mit Hilfe der Map (Taste M) und dort per STRG + Klick die Wegpunkte setzen.

Evtl. klappt das auch mit der Markierung von Gegnern?

Was den Flugabwehrsektor angeht ist der mit der neuen Mechanik ziemlich sinnlos.

[Maulschelle_]

On 8/1/2019 at 5:05 PM, Sehales said:

Mit dem Öffentlichen Test der Version 0.8.7 werden weitere Änderungen an der Flugabwehr getestet.

Hier könnt ihr uns euer Feedback dazu mitteilen.

Kurz und knapp, ich möchte meine Enterprise abgeben, wird es seitens von WG die Möglichkeit geben, als Ersatz Dublonen zu bekommen?

[Blaubeeren]

Leute / Mitspieler,

 

dies hier;

und dies;

sind die Änderungen gegenüber der ersten Runde PTS 0.8.7

 

Eigentlich könnte man meinen das es klar ist das Mechanikänderungen Balancingänderungen notwendig machen und diese daraufhin folgen.

 

Und dies sind noch recht grobe Balancingänderungen, worauf recht wahrscheinlich noch feinere (auf´m richtigen Server wo´s dann, nach so nem Monat etwar, auch genug Daten zu geben wird) folgen.

 

Alles noch im Test / WIP.

 

Blaubeeren

 

[Black_Sheep1]

Mir ist da noch was bezüglich der Flak aufgefallen. Die Flakwolken entstehen ja nur noch in einem gewissen Abstand zum Schiff. Wenn ich mich recht entsinne ist die Entfernung der Flakwolken zwischne 3,5 km und max Flak Reichweite vom Schiff entfernt.

 

Das heisst aber auch, das man mit einem DD den Flieger erst später entdecken würden als die Mindestentfernung für die Flakwolken ist, beim ersten Anflug der Flugzeuge die Flakwolken nicht wirklich nutzen kann, wenn man nicht schon vor der eigentlichen Aufdeckentfernung aufgedeckt werden will.

[Meltion]

Die Entfernung ist abhängig von der Flakaura, also bei einem DD auch kürzer als 3,5. Abgesehen davon, finde ich es auch nicht schlimm, wenn ich meine Hauptari einsetze als DD gehe ich auch früher auf, man muss also abwägen ob man die ein bis zwei Wolken wichtiger findet oder den Stealth, je nach Situation.

[juger65]

Vor 14 Stunden, Blaubeeren sagte:

Leute / Mitspieler,

 

dies hier;

 

und dies;

 

sind die Änderungen gegenüber der ersten Runde PTS 0.8.7

 

Eigentlich könnte man meinen das es klar ist das Mechanikänderungen Balancingänderungen notwendig machen und diese daraufhin folgen.

 

Und dies sind noch recht grobe Balancingänderungen, worauf recht wahrscheinlich noch feinere (auf´m richtigen Server wo´s dann, nach so nem Monat etwar, auch genug Daten zu geben wird) folgen.

 

Alles noch im Test / WIP.

 

Blaubeeren

 

Sieht doch auf dem PTS Runde 2, mit den Änderungen schon etwas besser aus wie in der ersten Runde, finde ich bis jetzt.

Aber man muß das über alle Tiers sehen wie sich das auswirkt, mit den paar Spielern auf dem PTS ist es leider recht schwierig vernünftige eindrücke zu gewinnen.

[Silencer_of_Bodash]

Vor 3 Stunden, juger65 sagte:

Aber man muß das über alle Tiers sehen wie sich das auswirkt, mit den paar Spielern auf dem PTS ist es leider recht schwierig vernünftige eindrücke zu gewinnen.

 

Wie wahr! Gestern hatte ich ein paar Spiele gemacht, die Anzahl der Spieler war niedrig:

 

1) Warspite & Kidd vs DD & Normandie... (gewonnen)

2) Warspite vs Fuso (knapp verloren)

3) Midway vs Audacious... am Ende standen die beiden CV auf 2-3 km Distanz zueinander und haben sich gegenseitig die Flieger abgeschossen (99 auf meinem Konto), gewonnen dank besserer Torpedos und secondaries der Midway

4) Da ich noch 1 Fliegerabschuss für den Abschluss der Aufgabe brauchte: meine GZ & Ibuki & Tschapajew & Nagato vs. Donskoi & Edinburgh & DD & Implacable (komisches MM, aber nu)... Habe quasi nur Raketen-Schaden auf dem DD gemacht. Anflug auf die Donskoi hat mich die ganze TB-Staffel gekostet, ohne dabei einen Treffer zu erzielen. Gleiches Bild bei der Implacable, DB erzeugen Abpraller und werden geschreddert... Fazit GZ: weiterhin schwach und das Geld nicht wert!

[Erwanenad]

ich selbst habe früher sehr viel cv gespielt, aber dann fast komplett aufgehört, obwohl die Änderung und Steuerung der Flugzeuge eine Breicherung war. Auch graphisch war es eine Vrebesserung.

Aber man konnte einfach nicht mehr genug ausrichten und man wurde zum team-scout degradiert.

CV-sniping, wie vorher erwähnt, hat es meiner Meinung nach nie gegeben, daher freue ich mich auf die Änderungen und bin gespannt wie sie in der Praxis ankommen.

[Skrylly]

Zur Flugabwehr Träger :

Träger Langley IV

Die Flugabwehr sowie das Ausweichen  des CV (KI) wenn man in der Luft ist, ist beim Rang IV völlig unzureichend!

So gut wie keine Abwehr vorhanden.

Ab dem nächst höheren Rang der CV ist sie zu stark. Kaum ein Flugzeug kommt durch.

 

Die neue Flugabwehrfunktion-Bereich:

Die Idee dahinter ist wirklich gut!

Die Laufzeit von 10 Sek. bis zur Rückkehr zu 100 %-100% ist zu kurz!

Bei 2 CV in einem Spiel und den andauernden Angriff von Flugzeugen und dem Kampf Schiff zu Schiff ist keine Zeit immer nach 10 Sekunden die Verteilungsrichtung neu zu setzen! Diese Zeit sollte für den Spieler im Konfig.-Menü frei wählbar sein!
Vielleicht von 10 Sek.- 2 Minuten. Danach vielleicht einen automatischen Reset zu 100%-100% mit einem Signalton.