Porte-avions Français

[SkyKld]

Comme je disais, pour moi non pas de CV Francis car sinon tous vont les demander.. Et suite au soucie GZ, cela risque de pousser trop loin et potentiellement de tous tuer pour les CV..
WG dois rester sur se qu'ils ont déjà, et faire l'arbres Anglais qui pour moi sont les dernier à être légitime dans le jeux.

Bearn a eu certes des SBD mais en temps que transport, car si je ne me trompe pas les ascenseurs ne permettais pas de monter ses charges.. et si vraiment il est la T4 ou max T5.

 

23 hours ago, Webley_Mark said:

Non mais je parlais d'autres choses par rapport aux succès des Swordfish.

ici tu parle de Tarente ou Bismarck ?
Pour moi et comme dans le topic qui suis 

Le Swordfish à pour moi ça légitimité dans le jeux et il est pour moi "dans le jeux" un égale au B5N2 (équilibrage a voir aussi)
Un biplan certes mais qui à largement remplis sont rôle et qui fus en service plus longtemps que sont successeur je rappel ;)

[Webley_Mark]

Il y a 1 heure, SkyKld a dit :

ici tu parle de Tarente ou Bismarck ?

 

Bismarck. On peut pas dire que les Italiens aient eu le temps de riposter à Tarente. 

[SkyKld]

23 hours ago, Webley_Mark said:

 

Bismarck. On peut pas dire que les Italiens aient eu le temps de riposter à Tarente. 

chuuut ça il ne faut pas dire :V

[SkyKld]

On 17/05/2018 at 12:40 PM, Tanatoy said:

Le Béarn a aussi embarqué des SB2U, probablement les premiers monoplans à aile basse sur ce navire d'ailleurs. En chasseur, c'était des Dewoitine D.376.

 

Par contre, je n'ai pas trouvé où tu as pu voir que le LN 401 fut un jour prévu en tant que chasseur, aurais-tu une source, rien que pour culture perso ? 

Le Béarn n'a pas reçu des SB2U (ou sauf comme dit en temps que transporteur d'avion et non CV) mais ici je peux me tromper, pour le peux de source que j'ai pus trouvé il y a un moment :S
Il a été équipé de " Vought V156F. Bombardier-torpilleur. Acheté pour opérer sur le Béarn et remplacer les Levasseur PL7 et 10. " Et là aussi l'élévateur avait du mal.. Une fois avions chargés.

Pour le LN 401 " Loire-Nieuport LN401. Bombardier en piqué standard de l’aviation Française en 1939. Conçu pour le Béarn mais jamais opérationnel à ce titre. " Surnommé le Stuka Français.

Comme dit je pense que pour le moment les CV il faut souffler ..(même si moi adorant les CV ça me pique le cœur :'( )  Puis voir pour les Anglais et Aquilla (topic a suivre) et pourquoi pas Akagi et Shinano ? (autre sister ship ou intégration à l'arbre de recherche ? ) 
Puis voir pour Le Béarn, car comme dit après pour moi il y aura trop de CV et ça va tuer 1 ou deux pays donc mauvaise idée.. Même si je comprends qu'il faut de l'activité et des new's. Mais au risque de tuer ? 
S'il vous plais WG non.

[Webley_Mark]

En fait le Vought V-156F est la dénomination Française pour le SB2U.

[lloiss]

Après, il n'y a pas besoin d'aller jusqu'à la classe 10.

Le Bearn et le joffre qui n'a été construit qu'a moitié.

Il y a les portes avions donné et ceux jamais construit (ex: Painlevé, même classe que le joffre)

 

Ce qui est sûr par contre, c'est que le jeu propose que des portes avions japonais et américain, c'est énervant de ne pas avoir plus de choix.

[SpatialX]

Le 16/05/2018 à 20:47, Verdandi_ a dit :

Il doit pouvoir faire un mauvais premium de rang 4 je pense ^^

Personnellement, je pense qu'il pourrait faire justement un bon rang 4.

Voilà ce que j'en pense :

 

Nombre d'escadron : 3        (1 de chasse, 1 de torpillage, 1 de bombardier en piqué   ou   1 de chasse, 2 de torpillage, 0 de bombardier en piqué)

Nombre d'avion par escadron : 5

Nombre d'avion total : 40 (15 dans les escadron, 25 en réserve)

 

Caractéristique des autres portes avions : http://wiki.wargaming.net/fr/Ship:Langley       http://wiki.wargaming.net/fr/Ship:Hosho

 

Avion de chasse :

Spoiler

Rang : III

Dewoitine D.371

Vitesse : 380 km/h

Armement : 4x7,5mm                 Dégâts moyen par seconde : 38              munition : 120                Points de Vie : 525

Spoiler

En donnant des caractéristique au avion, on peut mieux évaluer leur plausible valeur en jeu

 

Le Dewoitine D.371 se montre en temps que adversaire redoutable. Généralement plus rapide que ses confrère, il et également mieux armé  et pourra même rivaliser face a des adversaire de rang supérieur. Cependant, pour équilibré son attaque puissante et ses nombreux avions en réserve, l'avion na que peu de point de vie. Donc, a utiliser intelligemment.

Bombardier torpilleur :

Spoiler

Rang III

Levasseur PL.7

Vitesse : 170 km/h

Armement : 2x7,5mm en tourelle              Dégâts moyen par seconde : 3                   Point de vie : 610

Torpille : 450mm                        Dégâts max : 8 500                

Forme de l’escadron pour l'attaque : pourquoi pas en carré avec 1 au milieu ?

Spoiler

Le Levasseur PL.7 n'est pas spécialement avantagé par rapport a un autre. Il a environ les même caractéristiques qu'un bombardier torpilleur américain de rang égal.

Bombardier en piqué :

Spoiler

Rang V

Loire-Nieuport LN 401

Vitesse : 380 km/h

Armement : rien en tourelle                   Point de vie : 940

Bombe : 500kg                       Dégâts max : 6 000            dispersion : 300m

Spoiler

Par rapport au reste des avions, le Loire-Nieuport LN 401 et très performant. Plus rapide que beaucoup d'autre avion, ce dernier fait également plus de dégâts que ces homologues américains. Cependant, du a  son haut rang et ses caractéristiques très bonne (par rapport au autre avion contre lequel il va se battre) l'avion ne disposera d'aucun moyen de défense (véridique en plus) et chaque appareil ne pourra être remplacé qu'une seul fois (contre 2 fois pour les chasseur et les torpilleur)

Points de structures : 41 200

Porté de détectabilité par la mer : 11,4 km

Porté de détectabilité par les airs : 9,8 km

Vitesse : 21,5 nœud             (possibilité d'avoir le boost du moteur poussant le navire à 28,03 nœud juste pour le troll)

Spoiler

(sur le coup de l'armement  j'ai des doutes entre la version originales ou la version après refonte au Amérique. Je vais mettre les caractéristique avant refonte par manque d'informations et par équilibrage)

Armement :            8x155mm    portée : 5km      Temps de rechargement : 12 seconde

                                 6x75mm      portée : 8km      Dégâts moyen par seconde : 8

                                 8x37mm      portée : 5km      Dégâts moyen par seconde : 12

                                16x13,5mm  portée : 4,5km   Dégâts moyen par seconde : 25

 

En bref : avec c'est caractéristique, le Béarn se montre en temps qu'un navire puissant (pour son rang). Un porte avion avec beaucoup d'avion en réserve, rapide et hautement résistant a tout menace (cuirassé avec son blindage, avion avec son antiaérien).

[ShinGetsu]

Sur un... tier 4. Sans largage manuel. Non merci.

[SpatialX]

Si par miracle on a droit a un deuxième porte avions, avec sans hésitation je demanderai le Joffre (en TVI)

 

Escadron : 1/4/3       Nombres d'avions par escadron : 5 pour la chasse 2 pour les BT et BP

Nombre total d'avion : 15figh 15BT 10BP

 

Caractéristiques des autres portes avions :   http://wiki.wargaming.net/fr/Ship:Ryujo     http://wiki.wargaming.net/fr/Ship:Independence

 

Chasseur

Spoiler

Rang VI

D.790

Vitesse : 540 km/h (ou  292 nœud)

Armement 4x7,5mm   1x20mm                  Dégâts moyen par seconde : 47            munition : 60?        Points de vie : 1295

 

Comme cela, le D.790 sera un chasseur puissant par sa bonne vie et de bon dégât mais surtout par une vitesse supérieur si elle n'est pas nerf comme celle des autres avions. Sa haute vitesse ce justifie par un manque cruelle d'autres escadron

Bombardier torpilleur et bombardier en piqué

Spoiler

rang : VIII

Breguet 693

Vitesse : 495km/h (nerf à 136 nœud)

Armement  1x20mm               Dégâts moyen par seconde : 3              Points de vie : 1700

 

Torpille : 450mm ?          Dégâts : 8 500         Largage : (Auto : côte a côte) (Manuelle : l'un derrière l'autre) (AA def : comme chez les autres)

Bombe : 800 kg             Dégâts max : 7 000    Dispersion : (Auto : 230m) (Manuelle : 50m) (AA def : 350m)

Spoiler

Le Breguet 693  sera un avion assez pété avec des caractéristiques de TVIII. En même temps, c'est pas comme si il n'y aurai que 2 avions par squad. Un avion légèrement plus rapide que la concurrence (en TVI) mais ultra résistant et ultra précis pour compenser leur faible nombre.

Navires :

Points de structures : 38 500

Portée de détectabilité par la mer : 10,08

Portée de détectabilité par les airs : 9,69

Vitesse : 33 nœud     36 nœud avec le boost

 

Armement :

      secondaire : 4x2 130mm     portée : 5km       Temps de rechargement : 7 seconde

      Anti-air :     4x2 130mm portée 5km         Dégâts moyen par seconde : 18

                          4x2 37mm  portée 5km          Dégâts moyen par seconde : 43

                          7x4 13,2mm  portée 4,5km    Dégâts moyen par seconde : 23

 

En bref :  Le Joffre pourra être un porte avion redoutable seulement si correctement utilisé. Les escadron d'attaque son moins volumineux avec seulment 2 avions par escadron mais plus présent dans le ciel avec 7 escadron d'attaque. Outre une possibilité de pouvoir attaque de partout, les escadron étant moins chargé seront + précis et - long a rechargé.

[AigleVert]

Désormais que le Rework CV est (quasi?) terminé, je déterre un peu ce topic qui peut devenir intéressant par la suite...

 

Maintenant que 4 CV peuvent suffire pour introduire une branche, que pensez-vous de la faisabilité prochaine (fin 2019?) des CV Fr IV/VI/VIII/X? (ou même qui s'arrêterait en VIII comme les Brits actuels)

 

Personnellement je militerais assez pour Béarn/Joffre/Jean Bart PA/Proto pré-Clémenceau.

 

 

[SkyKld]

Je me permet de te répondre @AigleVert
Alors, simplement non.
Car le Rework Cv comme tu là dit n’aies pas fini. Et donc va encore être retoucher et lourdement, 4 Navires ne restera pas si ils veulent, justement équilibrer la classe avec le reste du jeux.
Et surtout pas en fin 2019, les CV anglais arrivent à peine sans être réellement là, et tu as de nombreuse branche avant aussi.. (Cruiseurs Italien, DD Français..)

Enfin, si on donne au Français les Cv; Tous peuvent les réclamer ce qui est une mauvaise idée encore une fois.. Regarde les jeux qui veulent trop faire de contenue / variante.. au bout d'un moment tu peux plus être cohérent; Plus de la moitié de d’arbres est "Proto" ou "papier"pour la France. - Béarn ok (mais avions limité à cause de l’ascenseur) & - Joffre, 40% la quille et c'est tout.. A côté IJN, USS et HMS, peuvent sans aucun soucie, te faire du tier 4 au tier 10, complet donc avec tier impaire uassi  et complet sans proto :)

Pour ma pars; il faut rester sur une idée simple;

Nation avec Arbres Cv;  - Japon,  - Grande Bretagne,  - Amérique. et seulement eux 3.

Premium;

- Japon;   IJN Kaga
                 Et un ou deux encore..

- Grande Bretagne;  HMS Indomitable
                                    Un ou deux aussi, mais là on commence à être limité  (création de CV sister ship  :/)

- Amérique;  Retrait du Saipan chez les américains.
                       - USS Enterprise
                       Sister ship aussi .. :/


- Allemands;  KMS Graf Zeppelin

- Italien; Aquilla (topic sur le sujet avec vidéo, une fois le rework CV posé !)

Français;   La Fayette (un Indépendance en Tier VIII ) son sister ship "Bois Bellau" ou alors l'Arromanche, le HMS Collosus en Tier VIII aussi.
                   Je ferais un topic là dessus aussi une fois le rework posé (ce qui ne sera pas demain, afin d'etre plus précis pourquoi sur ses tier et ces navires)

 

[Ihitai]

@SkyKld, Je ne pense vraiment pas qu'ils vont réintégrer les portes avions de tier impair.

 

Voici une proposition. :

 

Tier IV : Béarn (le navire à existé)

 

Tier VI :Projet Joffre (la construction à commencé)

 

Tier VIII : Projet Clemenceau (PA 28) (projet, abandonné alors que les premières commandes ont commencé)

 

Tier X :  Clemenceau (le navire a existé)

 

Ok, le dernier PA est limite. Limite, mais faisable je pense. Commandé en 1954. Je ne sais pas quand les études ont commencé. A l'origine il n'avait pas de missile, et comme le pont est plat, je pense que c'est faisable. 

 

Au pire, ont peut monter le projet Clemenceau au T10 et inséré La Fayette (classe Independance) voir Arromanche (classe Colossus) en TVIII.

 

Pour les premiums, c'est un poil compliqué, mais ont peut toujours envisagé les deux navires sus-mentionné (plutôt T6 d'ailleurs), ainsi que dixmude en T4

[xav81]

5 hours ago, AigleVert said:

Personnellement je militerais assez pour Béarn/Joffre/Jean Bart PA/Proto pré-Clémenceau.

Le Jean Bart ayant été introduit comme cuirassé, il ne le sera probablement pas comme CV.

3 hours ago, SkyKld said:

Enfin, si on donne au Français les Cv; Tous peuvent les réclamer ce qui est une mauvaise idée encore une fois.. Regarde les jeux qui veulent trop faire de contenue / variante.. au bout d'un moment tu peux plus être cohérent; Plus de la moitié de d’arbres est "Proto" ou "papier"pour la France. - Béarn ok (mais avions limité à cause de l’ascenseur) & - Joffre, 40% la quille et c'est tout.. A côté IJN, USS et HMS, peuvent sans aucun soucie, te faire du tier 4 au tier 10, complet donc avec tier impaire uassi  et complet sans proto :)

WG n'a pas hésité à créer des arbres majoritairement protos dans Wot, ils peuvent très bien le refaire ici.

 

Si tu veux remettre un cv par tiers, pour les anglais, ça remet l'Audacious en T9 et ne laisse que le projet Malta comme T10 potentiel. Et pour les japonais, le seul t10 "historique" reste le Shinano...à condition de bidouiller la réalité et d'en faire un véritable porte-avion de combat.

8 minutes ago, Capitaine_Clement said:

Tier X :  Clemenceau (le navire a existé)

 

Ok, le dernier PA est limite. Limite, mais faisable je pence. Commandé en 1954. Je ne sais pas quand les études ont commencé. A l'origine il n'avait pas de missile, et comme le pont est plat, je pense que c'est faisable. 

 

Au pire, ont peut monter le projet Clemenceau au T10 et inséré La Fayette (classe Independance) voir Arromanche (classe Colossus) en TVIII.

 

Pour les premiums, c'est un poil compliqué, mais ont peut toujours envisagé les deux navires sus-mentionné (plutôt T6 d'ailleurs), ainsi que dixmude en T4

Fondamentalement impossible. Tous les cv du jeu ont été conçus dans un contexte technologique identique: pont droit, ascenseurs internes, avions à hélices, ... Le Clémenceau dans sa configuration définitive est trop moderne pour avoir sa place dans le jeu.

[SkyKld]

Je reste contre, trop bancale à mon avis.
Question d'équilibrage, de finaliser le rework CV qui ais loin d’être prêt.
Et comme cité plus haut, vous il y a Arbres Fr , il y aura arbres Russe et arbres machins, ce qui sera loin d’être bien croyez moi ^^'
D’où certaine nations doivent pour moi rester à un ou deux premiums CV (cité plus haut) au moins ils sont là, si on les vent absolument on les prends et ça reste correct pour le jeux.
La Fayette aurait été un  Cv rapide (like French ship) avec des F4u et Sb2c, torpilleurs et bombes, il y a moyens de broder, et surtout d'y penser à tête posé une fois le Rework FINI, mais bon je pense que nous avons le temps ^^

Alors oui ton T10 est plus que limite. Lancement 1957, armée 1959 et mise en service en1961. Plus de 15 ans après USS Midway, c'est juste fou le Clémenceau

Et pour les autres CV Fr oui je les connais, mais Joffre même pas 40% ... c’est pas un bateau là..c'est vulgairement une barre de métal au fond d'une cale sèche.
 A coté, GZ et Aquilla on été à flot.
Soucie N° 1 de GZ,  Gros Goering voulant pas céder des avions à la Marine Allemandes; c'est tout et c'est seulement lui qui à stopé net la finalisation.


Enfin bien pour les tiers impaires c'est ça ou alors ça se casse la gueules car impossible à équilibrer correctement entre les tiers.. c'est claires et nettes. un arbres Fromages / Arbres à trou est simplement pas possible.


@xav81 Merci je suis au courant, pour le moment ici "ça va"  et je pèse mes mots.. Même si ça commence je trouve..
D’où aussi je suis contre cette politique, et que si il y a moyen de faire des Premiums et bien qu'ils en profitent
(La Fayette ou Arromanche et au moins ça limite grandement la casse d'un arbres complet, et vu la "Crise" et GZ et maintenant Rework CV, je pense que cela leur servira de leçon au long terme.

Pour les arbres complet, pas forcement.
J'avais fait il y un temps déjà un topic la dessus, ou WG à récupéré certaines choses.

Mais pour moi Tier IX Implacable et Tier X Audacious.
Tier VIII, j'avais mis Ark Royal, mais tu peux glisser Illustrious,

Enfin petit détails si je met ou non le mot. '' historique'' entre guillemets c' est simplement pour etre le plus cohérent possibles, non brouillon comme Wg a tendance à le faire certaine fois. 

 

Je sais que WoWS n'ais pas historique mais il reste correct pour certains points et cela de tres loin comparé à WoT (on pourrait me dire c'est pas difficile) et c'est la le soucie je souligne, si ca va trop loins en proto ou autres, on va finir comme WoT de simple autruche a se cacher la vérité et j'ai pas envis x) 

 

Mais bon mes études et mon metier déborde des fois ;) 

 

 

[xav81]

39 minutes ago, SkyKld said:

Mais pour moi Tier IX Implacable et Tier X Audacious.
Tier VIII, j'avais mis Ark Royal, mais tu peux glisser Illustrious,

Ce serait le mieux à mon sens. Mais nous nous doutons bien que l'Ark Royal est très certainement destiné à finir en Premium, à l'instar du Big E. La tentation de tout décaler pour terminer la branche par un bon gros papercv sera forte.

39 minutes ago, SkyKld said:

Enfin petit détails si je met ou non le mot. '' historique'' entre guillemets c' est simplement pour etre le plus cohérent possibles, non brouillon comme Wg a tendance à le faire certaine fois. 

 

Je sais que WoWS n'ais pas historique mais il reste correct pour certains points et cela de tres loin comparé à WoT (on pourrait me dire c'est pas difficile) et c'est la le soucie je souligne, si ca va trop loins en proto ou autres, on va finir comme WoT de simple autruche a se cacher la vérité et j'ai pas envis x) 

 

Mais bon mes études et mon metier déborde des fois ;) 

Je suis diplômé en Histoire, donc je comprend et je partage cette vision. Un papership pour combler un trou ou sortir un premium ayant un gameplay différent, ça va. Mais si ça devient l'essentiel d'une branche, ça n'a plus beaucoup d'intérêt. Le soucis, c'est que pour maintenir un certain intérêt pour le jeu WG sort régulièrement de nouvelles branches. Or, après la sortie des cv anglais et des BB russes. Il ne restera plus que celles des dd français et les italiennes comme "historiques". Ils peuvent encore dédoubler certaines branches de croiseurs en séparant les lourds et les légers, mais ça ne fait plus beaucoup de réserve disponible. Je crains donc qu'ils n'en viennent à franchir le pas à moyen/long terme. Les BB russes, c'est déjà limite pour moi.

[Ihitai]

Il y a 8 heures, xav81 a dit :

Ce serait le mieux à mon sens. Mais nous nous doutons bien que l'Ark Royal est très certainement destiné à finir en Premium, à l'instar du Big E. La tentation de tout décaler pour terminer la branche par un bon gros papercv sera forte.

Je suis diplômé en Histoire, donc je comprend et je partage cette vision. Un papership pour combler un trou ou sortir un premium ayant un gameplay différent, ça va. Mais si ça devient l'essentiel d'une branche, ça n'a plus beaucoup d'intérêt. Le soucis, c'est que pour maintenir un certain intérêt pour le jeu WG sort régulièrement de nouvelles branches. Or, après la sortie des cv anglais et des BB russes. Il ne restera plus que celles des dd français et les italiennes comme "historiques". Ils peuvent encore dédoubler certaines branches de croiseurs en séparant les lourds et les légers, mais ça ne fait plus beaucoup de réserve disponible. Je crains donc qu'ils n'en viennent à franchir le pas à moyen/long terme. Les BB russes, c'est déjà limite pour moi.

Il reste croiseurs italien, dd français, destroyer Commonwealth, peut être croiseurs pan asia, croiseurs lourd anglais probablement. On peut aussi miser, je pense, sur un branch pan américaine et une pan européenne. Après il y aura forcément des paper ship mais dd français deuxième branche, dd italien...

 

Puis il y a les sous marins, peut être, peut être pas...

 

Bref, on a encore quelques années avant d'être a court !

[xav81]

8 hours ago, Capitaine_Clement said:

Il reste croiseurs italien, dd français, destroyer Commonwealth, peut être croiseurs pan asia, croiseurs lourd anglais probablement. On peut aussi miser, je pense, sur un branch pan américaine et une pan européenne. Après il y aura forcément des paper ship mais dd français deuxième branche, dd italien...

 

Puis il y a les sous marins, peut être, peut être pas...

 

Bref, on a encore quelques années avant d'être a court !

Pour les italiens, on mettra aussi les bb. Pour tout ce qui est panasiatique, panaméricain et commonwealth, ce ne sera que du copié-collé d'autres branches. Et je n'ose pas imaginer ce que WG va faire pour leur donner un gameplay original (les DWT des dd panasian c'était déjà n'importe quoi). En plus, ils ont déjà grillé des cartouches "historiques" en sortant des premiums.

 

Seul un l'arbre paneuropéen pourrait nous apporter quelques originalités en utilisant les flottes suédoises et néerlandaises, notamment.

[HenrikPeterson]

Je m'étonne que le sujet n'ai pas été créé auparavant, tiens.
Et si, et si WG nous sortais une branche de porte avions Français?

Pour se marrer un peu, des pronostics? Je verrais bien:

TIV- Le Bapaume
20 noeuds, 2 canon de 138mm et un impressionnant groupe aérien de 1 avion. Les Anglais n'ont qu'à bien se tenir. Evidemment, une liberté peut être prise en jeu pour coller plus d'avions sur le bousin.
 

Ou bien TIV- Le Commandant Teste
20 noeuds, 12 canons de 100mm. 26 hydravions. D'accord, c'est un porte hydravion, mais ça serait assez amusant, non?

TVI- Béarn
21 noeuds, 8 canons de 155mm, 40 avions.

TVIII- Classe Joffre
33 noeuds, 8 tubes de 130mm, 40 avions. Un projet annulé d'immédiat avant guerre.

 

TX- Arromanche?
Ou: PA28?

[SkyKld]

Topic déjà créé. - Fusion faite, merci.

 

Et à perdre de me répéter.
NON pour une branche de CV Fr. Pourquoi pas 1 ou 2 premiums (Tier VI et VIII Le Lafayette ou Arromanche et Le Béarn pour les irréductibles).
Mais sinon rien d'autres et cela devrait être de même pour les Allemands (Graf Zeppelin & Weser).
Le rework Cv est un échec et il est encore loin d’être "bon", donc ne parlons d'une nouvelle plaie équilibré au chalumeau.

[Alien3333corsaire]

Perso je serais déjà contant si ont nous donne le bearn en premium T 6 Se serait bien.

[Nasdel]

Bah, les PA français sera une branche de secours pour  WG comme l'es la branche des BB russes. Elle servira a terme a boucher les trous entre  les branches historiques (on peu imaginer les trois branches italiennes, la division entre les CA lourds et leger japonais, voir une double branche de PA américain ou japonais pour plus de variété).

De toute façon, sa ne presse pas plus que ça.

[SonnyTucson]

Pour ma part je mettrai les 4 suivants porte-avions dans l'arbre techno français :

 

Le Béarn. Tier 4

Le Dixmude ( qui était GB) tier 6

L' Arromanche ( qui était GB) tier 8

Le Lafayette ( qui était US) tier 10

 

 

Source : Marine Nationale.

Vos avis ?

[SonnyTucson]

Et en premium le Bois-Belleau (qui était US)

 

Le Foch et le Clémenceau sont trop récent pour être mis en jeu.

 

[Hellmaker2a]

De toute maniere pour un PA c'est pas le PA en lui même qu'il faut regarder, mais ses aeronefs :) afin de bien le placer dans l'arbre.

[SkyKld]

Décidément ..

J'ai déjà répondu pour les Cv Fr et cela changera pas..

Enfin

9 hours ago, SonnyTucson said:

Le Lafayette ( qui étaient US) tier 10

Le Lafayette en tier X ?  La Class Independence.. qui je rappelle était tier VI avec le rework. (Le Saipan qui est une classe "proche" à déjà du mal en tier VIII, mais alors en X)

 

La branche "dite" Française est un congloméra de récupération de Cv Anglais et US, donc rien de bien folichon..
Mais encore une fois, il y a des "projets" ce qui là aussi enchante guère plus... (même si Jean bart convertie en Cv reste cohérent, mais ne m'attire en rien pour créé cette branche.)

Les Cv doivent rester pour les 3 nations suivantes: Japonaise, Américaine & Anglaise. (Arbres complets tier IV - X impaires compris)
Allemand, 2 Cv premiums: Graf Zeppelin & Weser.
Italien, 1 Cv premiums: Aquila.
Français, 2 Cv premiums: Tier VI et VIII Le Lafayette ou Arromanche et Le Béarn pour les irréductibles.

Pour finir aux dernières nouvelles les Cv de tier Impaires vont faire leur retour sans vraiment plus d'infos, (Dans la branche "standard" ou autres) ce qui après le Rework n'est pas forcément une bonne nouvelle "si" Wows continue sur cette lancée.