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HEspammerNo1

CV Diskussionen

Sehales

Ihr braucht Hilfe beim Spielen mit oder gegen Flugzeugträger?

Nutzt die folgenden Threads für Diskussionen und Fragen dazu:

Message added by Sehales

8,730 comments in this topic

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26 minutes ago, Maviba_76 said:

Ohne Screenshot schwer zu sagen. Aber die anzahl der verlorenen Flugzeuge spielt z.B. eine Rolle.

Wieso spielt die Anzahl der verlorenen Flugzeuge eine Rolle???

Screenshot (138).png

Screenshot (139).png

Screenshot (140).png

Screenshot (141).png

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Es sind tatsächlich immer die Kosten für das Nachladen der Munition, welche von Runde zu Runde weniger geworden sind. Inclusive Clanbonus komme ich auf 54600 Credits Wartungskosten. Und weil ich von Runde zu Runde weniger Flieger schreddern liess, sind auch die Gesamtkosten gesunken??? Interessant.

Screenshot (142).png

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4 hours ago, Maviba_76 said:

Ich finde aber nicht, das man nun per se ständig in allen Matches als DD vom CV dauergespottet ist. Und selbst wenn man mal durch Flieger offen ist, heißt das (im Random) noch lange nicht das man dann auch unter Beschuss kommt.
CVs sind manchmal lästig, aber ich finde es wird da heißer gekocht als gegessen.

Bei einem CV gebe ich dir da vollkommen recht. Bei 2 CVs nur dann, wenn die keine Ahnung haben oder einfach darauf keine Lust haben den DD zu spotten.

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Vor 2 Stunden, Nemoria sagte:

Es sind tatsächlich immer die Kosten für das Nachladen der Munition, welche von Runde zu Runde weniger geworden sind. Inclusive Clanbonus komme ich auf 54600 Credits Wartungskosten. Und weil ich von Runde zu Runde weniger Flieger schreddern liess, sind auch die Gesamtkosten gesunken??? Interessant.

Screenshot (142).png

Sind das alles Siege? Falls ja ist die Gewinnausbeute nicht gerade der Bringer. Zocke seit Rework keine CV's mehr aber denke das Verlust von Flugzeugen Credits kostet(wäre fair).

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11 minutes ago, Azucai said:

Sind das alles Siege? Falls ja ist die Gewinnausbeute nicht gerade der Bringer. Zocke seit Rework keine CV's mehr aber denke das Verlust von Flugzeugen Credits kostet(wäre fair).

Der hier gezeigte war ein Sieg. Alle anderen waren Niederlagen.

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3 hours ago, Nemoria said:

Es sind tatsächlich immer die Kosten für das Nachladen der Munition, welche von Runde zu Runde weniger geworden sind. Inclusive Clanbonus komme ich auf 54600 Credits Wartungskosten. Und weil ich von Runde zu Runde weniger Flieger schreddern liess, sind auch die Gesamtkosten gesunken??? Interessant.

Wenn man am ende noch mit der Maus über die "Munitionskosten" geht, sieht man auch nochmal eine Detailiertere Aufschlüsselung- als CV zahlt man für verlorene Bomber/Angriffsflugzeuge. Verlorene Jäger sind kostenlos.

Was man an Munition ins wasser wirft, verursacht keine Kosten.

Andere Klassen Zahlen für Granaten/Torpedos als Munitionskosten.

 

p.s.: mit einer vernünftigen und vor allem wirlich funktionierenden Flakmechanik wäre es auch sinnvoll so die Kosten zu berechnen, aktuell ist es einfach murks

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So, ich bin heute mal konsequent nur Trägergefechte gefahren, sowohl mit der Enterprise als auch der Furious. Sicherlich, diese Träger bringen Spass, keine Frage. Allerdings gefällt mir die Furious deutlich besser wie die Enterprise. Das fängt mit der irrwitzigen Flak der Level-10-Schiffe an, geht weiter über die AP-Bomben, welche eigentlich weitestgehend nutzlos sind, über leere Flugdecks, weil es am Nachschub mangelt, bis hin zur mageren Schadensausbeute je Treffer. Mit ein wenig Übung lassen sich die Flieger mittels WASD sehr gut steuern. Wird die Angriffsequenz frühzeitig aktiviert hat das Ziel einen sehr, sehr schweren Stand. Selbst mit der Furious lassen sich dann Zerstörer mittels Raketen locker platt machen. Man muss sie dazu jedoch mit 3 oder 4 Staffeln anfliegen. Die ökonomische Bilanz stimmt auch bei der Furious. Allerdings habe ich diese mit der Tarnung "Union Jack" versehen, welche ein paar XP-Boni enthält. Nö, es ist abzusehen, dass die Enterprise im Hafen verrotten wird, und die Implacable zwar erforscht, aber nicht gekauft wird. Evtl. schalte ich mir dann per Free-XP die Audacious frei, aber das steht ganz, ganz weit hinten auf der To-Do-Liste. Wie es Maviba schon mitteilte: Auf dem Level-10 gehen die Trägerkosten ins astronomische. Da gehört dann also hin, wer mit den Träger wirklich gut umgehen kann, und vermutlich willens ist, in eine Premiumtarnung zu investieren.

 

Ich habe hier fertig:cap_tea:

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Was auf jeden Fall witzlos ist: der schnelle Cooldown des Rep-Teams vom CV.....

Beispiel: die Mahan kommt mit HE nicht durch Deckpanzerung der Enterprise.... irgendwann sind die Sektionen auch gesättigt und die Kugeln verursachen keinen Schaden mehr.....einzige Möglichkeit: Schaden durch Brände.... Aber die werden ja quasi instant gelöscht.

Während der CV Welle und Welle an Fliegern gegen den DD werfen kann, hat sowas wie eine Mahan keine Chance, den CV effektiv zu bekämpfen....

Und dank der Orbitalflugbahn der Geschosse kommt man auch nicht an die Rumpfpanzerung.....

 

Diesbezüglich ist das noch nicht ganz ausgereift.... das Rep-Team der CVs sollte den normalen Cooldown bekommen (natürlich mit der Funktion, diesen manuell mit R zu bedienen).

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13 minutes ago, Luzii said:

Was auf jeden Fall witzlos ist: der schnelle Cooldown des Rep-Teams vom CV.....

Beispiel: die Mahan kommt mit HE nicht durch Deckpanzerung der Enterprise.... irgendwann sind die Sektionen auch gesättigt und die Kugeln verursachen keinen Schaden mehr.....einzige Möglichkeit: Schaden durch Brände.... Aber die werden ja quasi instant gelöscht.

Während der CV Welle und Welle an Fliegern gegen den DD werfen kann, hat sowas wie eine Mahan keine Chance, den CV effektiv zu bekämpfen....

Und dank der Orbitalflugbahn der Geschosse kommt man auch nicht an die Rumpfpanzerung.....

 

Diesbezüglich ist das noch nicht ganz ausgereift.... das Rep-Team der CVs sollte den normalen Cooldown bekommen (natürlich mit der Funktion, diesen manuell mit R zu bedienen).

Naja man kann ja immer noch nah ran an den Träger um ihn zu Torpen man muss ja nicht gleich beim ersten Sichkontakt anfangen wie ein Wahnsinniger schiessend auf den CV los zu gehen sondern das ganz überlegt angehen.

14 hours ago, bugraider said:

nutzlose Schiffe SIND Spielentscheidend! 

aber BB´s genau so wie CV´s inzwischen vorher war es bedeutend extremer

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53 minutes ago, muelltonne_steel said:

Naja man kann ja immer noch nah ran an den Träger um ihn zu Torpen man muss ja nicht gleich beim ersten Sichkontakt anfangen wie ein Wahnsinniger schiessend auf den CV los zu gehen sondern das ganz überlegt angehen.

Ganz überlegt angehen...hmmmm......der CV startet fast instant Flieger und weiß vielleicht auch schon das ein DD in der Nähe ist - und somit bist Du wahrscheinlich "dauergespottet" - wie soll man das vorsichtig angehen? :Smile_Default:

Ich kenne das aus eigener Erfahrung - CV versenken mit dem DD Solo war früher einfacher....

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9 minutes ago, bugraider said:

Ganz überlegt angehen...hmmmm......der CV startet fast instant Flieger und weiß vielleicht auch schon das ein DD in der Nähe ist - und somit bist Du wahrscheinlich "dauergespottet" - wie soll man das vorsichtig angehen? :Smile_Default:

Ich kenne das aus eigener Erfahrung - CV versenken mit dem DD Solo war früher einfacher....

das stimmt aber unmöglich ist es trotzdem nicht, klar ein guter CV Fahrer der weis was er tut haste ein echtes problem aber wenn er so gut ist hat er es doch auch verdient den DD zu versenken, ein schlechter oder mittelmäßiger wird eher probleme bekommen und fehler machen

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1 minute ago, muelltonne_steel said:

das stimmt aber unmöglich ist es trotzdem nicht, klar ein guter CV Fahrer der weis was er tut haste ein echtes problem aber wenn er so gut ist hat er es doch auch verdient den DD zu versenken, ein schlechter oder mittelmäßiger wird eher probleme bekommen und fehler machen

kommt drauf an wieviel HP der DD noch hat. solche Angriffe gibt es eher in der zweiten Hälfte des Spiels und da hat der DD meistens nurmehr die Hälfte der HP - und da ist er sogar für mittelmäßige Spieler ein Opfer.....

Möglich ist fast alles in diesem Spiel - die Frage ist nur - wie hoch sind die Erfolgschancen.

Man kann nicht Extremsituationen und Einzelfälle zur Normalität machen. Das ist IMHO auch ein Problem bei vielen Diskussionen hier.

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33 minutes ago, bugraider said:

kommt drauf an wieviel HP der DD noch hat. solche Angriffe gibt es eher in der zweiten Hälfte des Spiels und da hat der DD meistens nurmehr die Hälfte der HP - und da ist er sogar für mittelmäßige Spieler ein Opfer.....

Möglich ist fast alles in diesem Spiel - die Frage ist nur - wie hoch sind die Erfolgschancen.

Man kann nicht Extremsituationen und Einzelfälle zur Normalität machen. Das ist IMHO auch ein Problem bei vielen Diskussionen hier.

das ist meistens bei allen Disskusionen das Problem jeder sieht eine andere Situation oder denkt an eine andere Situation, aber deshalb diskutieren wir hier ja :cap_haloween:

 

Aber am Ende zählt eh nur das ICH recht hab :Smile_trollface: nein späßle geschiessen...ich mein gerissen

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2 hours ago, Luzii said:

Was auf jeden Fall witzlos ist: der schnelle Cooldown des Rep-Teams vom CV.....

Das ist in folge dessen, dass CVs keine direkte Kontrolle mehr über Ihr Schiff und die Consumables haben... Leider muss ich anmerken. 

Ausserdem brennt bzw. flutet ein CV auch deutlich kürzer als andere Schiffe. 

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Wie kommt es eigentlich das man mittlerweile in fast jedem Battle direkt als CV angefeindet wird?

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[SEK-A]
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Vor 3 Minuten, Woster sagte:

Wie kommt es eigentlich das man mittlerweile in fast jedem Battle direkt als CV angefeindet wird?

Was erwartest Du denn? Mal abgesehen von den Schiffen mit ganz starker Flak bist Du halt frustriert, wenn Du (womöglich noch als Lowtier) in ein Gefecht musst mit 3 CVs auf jeder Seite kommst. Wenn dann noch die Skills der CV-Fahrer sehr unterschiedlich sind, nervt das halt. Ich hatte zuletzt ein Random, das wegen wenig Spielern mit 9 gegen 9 gestartet wurde mit 3 CVs in jedem Team. Wenn Dich dann die CVs fokussieren, bist Du nur noch damit beschäftigt, den Flugzeugen auszuweichen. Das führt dann dazu, dass sich die Schiffe zusammenballen, um sich mit der Flak zu helfen. Das entstehende Gameplay ist dann aber langweilig und frustrierend. Das lassen dann viele natürlich an den CV-Fahrern aus.

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1 hour ago, bugraider said:

kommt drauf an wieviel HP der DD noch hat. solche Angriffe gibt es eher in der zweiten Hälfte des Spiels und da hat der DD meistens nurmehr die Hälfte der HP - und da ist er sogar für mittelmäßige Spieler ein Opfer.....

 

 

Ja, sobald man weniger HP hat, wird man auch für schlechte und mittelmäßige CV-Spieler ein Opfer. Dazu kommt, wenn der CV einen jetzt aufmacht, wollen alle anderen Schiffe ebenfalls den Kill, die sich zuvor gesagt haben, ach, für ein paar HP Verlust des Zerstörers, drehe ich meine Kanonen nicht.

 

Das führt dazu, dass man den gegnerischen Zerstörer, auch wenn man in einer besseren Position ist, wo man wahrscheinlich bei einem Angriff nur halb soviel wie der Gegner verlieren wird, eher nicht angreifen sollte.

Möglicherweise ist noch ein weiterer Zerstörer in der Nähe und wie die anderen Schiffe hinter dem Zerstörer einen treffen werden, kann sowieso nicht so genau kalkuliert werden. Selbst wenn wahrscheinlich ist, dass man mit mehr HP aus der Situation herauskommen wird, lohnt es sich nicht, da man sich damit zu einem Opfer macht oder selbst im weiteren Spielverlauf stark einschränkt.

 

Man muss also sehr passiv spielen oder wird in dem Spiel schnell nutzlos und zum Opfer. Beides trägt nicht zur Attraktivität des Zerstörerspiels bei und führt zu entsprechenden Beiträgen.

 

2 minutes ago, Woster said:

Wie kommt es eigentlich das man mittlerweile in fast jedem Battle direkt als CV angefeindet wird?

 

Aus Zerstörersicht habe ich es gerade beschrieben. 

Schlachtschiffe können gegenüber Torpedoangriffen so gut wie nicht ausweichen und kassieren ordentlich durch Bomben, ohne sich wehren zu können. Das hat halt keiner gerne.

Kreuzer sind oft darauf angewiesen, dass sie sich dem feindlichen Beschuss durch nicht entdeckt sein, entziehen können. Ohne Heal schränkt sie jeder Treffer und jedes offen sein immer stärker ein.

Dazu kommt, dass ein CV angeschlagene Kreuzer und Schlachtschiffe, die sich ohne CV mit ein paar HP hätten retten können, aufmacht und als Zielscheibe präsentiert, bis sie weg sind.

 

All das kann man natürlich vermeiden, durch Zusammenfahren im Pulk. Kann aber langweilig sein. Und dann wird auch auf die Ursache geschimpft.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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2 minutes ago, Meister_der_Insel said:

Ja, sobald man weniger HP hat, wird man auch für schlechte und mittelmäßige CV-Spieler ein Opfer. Dazu kommt, wenn der CV einen jetzt aufmacht, wollen alle anderen Schiffe ebenfalls den Kill, die sich zuvor gesagt haben, ach, für ein paar HP Verlust des Zerstörers, drehe ich meine Kanonen nicht.

dafür schiesst aber auch jeder sofort auf den CV den der DD spotet, deshalb hieß es ja jeder sieht ein szenario anderst oder mal es sich anderst aus. Aber im 1vs1 muss der CV den DD erst mal finden und das dauert bis er auf die 2 KM ran gekommen ist, bis dahin kann es der DD in Torp Range schaffen. Also ist immer irgendwie das jede seite sich das Szenario zurecht legen kann.

 

19 minutes ago, Woster said:

Wie kommt es eigentlich das man mittlerweile in fast jedem Battle direkt als CV angefeindet wird?

vor den CV´s waren es die angeblichen Camper Kreuzer die nur HE schiessen und unangreifbar hinter Inseln stehen und total doof sind

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Just now, muelltonne_steel said:

dafür schiesst aber auch jeder sofort auf den CV den der DD spotet, deshalb hieß es ja jeder sieht ein szenario anderst oder mal es sich anderst aus. Aber im 1vs1 muss der CV den DD erst mal finden und das dauert bis er auf die 2 KM ran gekommen ist, bis dahin kann es der DD in Torp Range schaffen. Also ist immer irgendwie das jede seite sich das Szenario zurecht legen kann.

 

 

Das stimmt.

Für den CV ist es genauso schwer den Zerstörer zu finden und aufzumachen wie für den Zerstörer den CV.

Auch schießen in beiden Fällen dann die meisten Teammitglieder auf den CV bzw. den Zerstörer.

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11 minutes ago, Woster said:

Wie kommt es eigentlich das man mittlerweile in fast jedem Battle direkt als CV angefeindet wird?

Das ist leider normal. Ein gutes Beispiel haben wir einige Posts weiter oben.

 

1 hour ago, bugraider said:
2 hours ago, muelltonne_steel said:

Naja man kann ja immer noch nah ran an den Träger um ihn zu Torpen man muss ja nicht gleich beim ersten Sichkontakt anfangen wie ein Wahnsinniger schiessend auf den CV los zu gehen sondern das ganz überlegt angehen.

Ganz überlegt angehen...hmmmm......der CV startet fast instant Flieger und weiß vielleicht auch schon das ein DD in der Nähe ist - und somit bist Du wahrscheinlich "dauergespottet" - wie soll man das vorsichtig angehen? :Smile_Default:

Ich kenne das aus eigener Erfahrung - CV versenken mit dem DD Solo war früher einfacher....

Unabhängig vom Standpunkt der beiden wollen viele DDs quasi ihre Freikarte zum versenken eines CVs haben. Um so empörter sind dann eben besagte DDs wenn ihre Beute es auf einmal wagt sich zu wehren. Da kommt schon einmal die erste anfeindung von den gegnerischen DDs weil man es ja gewagt hat sie anzugreifen. Hat man sie auch versenkt kommt dazu noch die übliche Beleidigung im Chat von ihnen dazu. Erlebe ich fast jedes Match wenn ich im CV bin.

 

Ebenso wollen einige lernresistente Spieler ihre Wohlfühlzone ohne CVs haben. Greift man ein solo fahrendes Schlachtschiff oder einen Kreuzer an, wird auch dieser Spieler sich oft beklagen, das CVs ja völlig OP sind und einen verbal angreifen. Das dies aufgrund seiner Fahrweise passierte wird natürlich direkt weggelassen. Selbsterkenntnis zählt nicht zu den Stärken dieser Spieler.

 

Dazu haben wir dann noch das eigenen Team was der Meinung ist, das man im CV auch einen Push aus 4 beieinander fahrenden Schiffen als CV solo aufhalten und versenken können muss. Platzt nciht bei jedem Anflug ein Schiff kommt auch aus den eigenen Reihen oft genug ein Flame.

 

Zusammenfassend kann ich dir nur raten, leg dir ein dickes Fell zu wenn du CV fahren willst. Meiner Erfahrung nach sind gerade die Spieler die CVs anfeinden immer genau die, welche sich mit den CVs nicht auskennen. Ähnliches sieht man auch seit Jahren von BB Fahrern welche sich über Torpedos der DDs beschweren, aber trotzdem weiterhin perma Breitseite zum Gegner fahren und nie am Ruder drehen.

 

6 minutes ago, Meister_der_Insel said:
21 minutes ago, Woster said:

Wie kommt es eigentlich das man mittlerweile in fast jedem Battle direkt als CV angefeindet wird?

 

Aus Zerstörersicht habe ich es gerade beschrieben. 

Schlachtschiffe können gegenüber Torpedoangriffen so gut wie nicht ausweichen und kassieren ordentlich durch Bomben, ohne sich wehren zu können. Das hat halt keiner gerne.

Kreuzer sind oft darauf angewiesen, dass sie sich dem feindlichen Beschuss durch nicht entdeckt sein, entziehen können. Ohne Heal schränkt sie jeder Treffer und jedes offen sein immer stärker ein.

Dazu kommt, dass ein CV angeschlagene Kreuzer und Schlachtschiffe, die sich ohne CV mit ein paar HP hätten retten können, aufmacht und als Zielscheibe präsentiert, bis sie weg sind.

 

All das kann man natürlich vermeiden, durch Zusammenfahren im Pulk. Kann aber langweilig sein. Und dann wird auch auf die Ursache geschimpft.

Was viele der Flamer aber ignorieren, wenn ein CV im Spiel ist, hat auch das eigenen Team einen und kann damit am Gegner wirken oder Ziele für sie aufmachen. Das wird von der Anti CV Fraktion natürlich nie erwähnt, denn es würde ja bedeuten das der eigenen CV ihnen auch Hilfe beim spotten bringt. Es wird immer nur das negative aufgeführt.

 

3 minutes ago, muelltonne_steel said:
23 minutes ago, Woster said:

Wie kommt es eigentlich das man mittlerweile in fast jedem Battle direkt als CV angefeindet wird?

vor den CV´s waren es die angeblichen Camper Kreuzer die nur HE schiessen und unangreifbar hinter Inseln stehen und total doof sind

Und davor war es Radar, RPF, permanente Torpedowände und so weiter. Es wird immer über die aktuellste Änderung geschimpft. Zumeist aber witziger Weise immer von den selben Personen. Die Masse lernt mit neuen Gegebenheiten um zu gehen.

 

Shy

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2 minutes ago, Meister_der_Insel said:
5 minutes ago, muelltonne_steel said:

dafür schiesst aber auch jeder sofort auf den CV den der DD spotet, deshalb hieß es ja jeder sieht ein szenario anderst oder mal es sich anderst aus. Aber im 1vs1 muss der CV den DD erst mal finden und das dauert bis er auf die 2 KM ran gekommen ist, bis dahin kann es der DD in Torp Range schaffen. Also ist immer irgendwie das jede seite sich das Szenario zurecht legen kann.

 

 

Das stimmt.

Für den CV ist es genauso schwer den Zerstörer zu finden und aufzumachen wie für den Zerstörer den CV.

Auch schießen in beiden Fällen dann die meisten Teammitglieder auf den CV bzw. den Zerstörer.

Nichts für ungut, aber so einen CV möchte ich auch haben der den Tarnwert eines Zerstörers hat. Ein CV ist auf wesentlich größere Entfernung zu spotten wie ein DD.

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2 minutes ago, Shyrene said:

Nichts für ungut, aber so einen CV möchte ich auch haben der den Tarnwert eines Zerstörers hat. Ein CV ist auf wesentlich größere Entfernung zu spotten wie ein DD.

 

Puh, auch das stimmt.

Dann formuliere ich es um: Für den CV ist es sehr viel schwerer einen Zerstörer zu finden, als für einen Zerstörer den CV.

Der CV hat einen sehr viel schlechteren Tarnwert und aus der Richtung, aus der die Flieger kommen, kann der Zerstörer zusätzlich sogar noch die Position des CVs abschätzen.

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Gestern bin ich auf etwas gestoßen, was wohl augenscheinlich nur ein Bug sein kann: 

 

How to Slingshot Drop

 

Wurde auch schon von WG auf Twitter kommentiert:

 

"Hey @greiferino what's being demonstrated in Yuto's video is incredibly difficult to execute and most players likely going to be unable to accomplish it with accuracy."

 

Ich finde es eigentlich recht einfach: man muss ca. 7,5km vor dem eigentlichen Ziel einen Drop ins Wasser machen und ist danach mit seiner "Ziel-Bubble" direkt über dem besagten Ziel.

Getestet habe ich das mit dem T8 RN CV. Mit HE-Bomben weniger effektiv, aber ich wollte es nur mal ausprobieren. 

 

So kann man die Lang- und Mittelstrecken-Flak komplett überspringen, droppen und dann den Großteil seines Squadrons heil nach Hause bringen. 

 

It's not a bug, it's a feature?

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11 minutes ago, th3_m0l3 said:

Gestern bin ich auf etwas gestoßen, was wohl augenscheinlich nur ein Bug sein kann: 

 

How to Slingshot Drop

 

Wurde auch schon von WG auf Twitter kommentiert:

 

"Hey @greiferino what's being demonstrated in Yuto's video is incredibly difficult to execute and most players likely going to be unable to accomplish it with accuracy."

 

Ich finde es eigentlich recht einfach: man muss ca. 7,5km vor dem eigentlichen Ziel einen Drop ins Wasser machen und ist danach mit seiner "Ziel-Bubble" direkt über dem besagten Ziel.

Getestet habe ich das mit dem T8 RN CV. Mit HE-Bomben weniger effektiv, aber ich wollte es nur mal ausprobieren. 

 

So kann man die Lang- und Mittelstrecken-Flak komplett überspringen, droppen und dann den Großteil seines Squadrons heil nach Hause bringen. 

 

It's not a bug, it's a feature?

 

Wurde hier schon vor 2 Seiten diskutiert. Es ist ein Feature das möglicherweise als Exploit gelten könnte wenn WG es so nennt. Da sie selber aber sagen das es sauschwer ist (btw ists sinnlos das mit RN-Bombern "nachzustellen", Sturzbomber haben einen dezent kleineren Zielkreis^^) sehen sie es wohl als working es intended an.

Letzlich ist es das auch da die Immunität nach dem Drop ja nicht aus Zufall ins Spiel programmiert wurde, und nach dem Drop ist aufgrund des Staffeldesigns automatisch vor den nächsten Drop solange die Staffel noch Flieger hat. Also ja, offenbar Feature. Einsetzbar gegen Ziele deren Position man kennt, die sich nicht bewegen und die von anderen gespottet werden. Der einzige Weg das loszuwerden wäre btw die Immunitätszone zu streichen weil leerdrops nicht zu verhindern sind. Da die Immunität aber bewußt eingebaut wurde damit die Fliegerverluste nicht zu krass werden müssten zum Ausgleich entweder die Flieger gebuffed oder die Flak generft werden - wodurch im Ergebnis die Anflüge auf stehende Ziele deutlich einfacher würden als beim sogenannten Slingshot, bei leicht höheren Verlusten.

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