CV Diskussionen

[quash]

2 minutes ago, bugraider said:

Ich habe im CV nochj kein einziges - KEIN EINZIGES!!!! - BB gesehen das sich zwischen zwei Wellen umpositionieren konnte. Welche BB kommen den da deiner Meinung nach in Frage? Ein DD kann das evtl. Vielleicht noch ein CA/CL....nur so meine Erfahrung....

Ich hab auch nicht explizit von BBs gesprochen. Logischerweise können sich wendige Schiffe schneller umpositionieren, die Option sich hochzuheilen fällt für die meisten DDs aus. Das ist aber auch überhaupt nicht mein Punkt. Weniger Alpha bedeutet mehr Reaktionszeit für das was in der Situation das beste ist, das ist der Punkt. Wenn nix geht liegt der Fehler oft am eigenen Stellungsspiel, völlig unabhängig davon wer einen nun aus der Runde ballert.

 

2 minutes ago, bugraider said:

Und es gab auch vor dem Rework genug Spiele wo mit Planes kein durchkommen war.

Oder Du über einen Smoke geflogen bist und die Hälfte der Staffel(n) war weg nur weil eine AA Gearing drin stand.....wollen das auch mal nicht vergessen....

Sagt doch keiner was anderes. Der Unterschied ist das die AA-Gearing inzwischen auch sinnvoll gefahren werden kann ohne CV in der Divi. Find ich gut und ist ne Folge des Reworks. Wie sich die Zahlen entwickeln werden wir sehen. Ich hoffe sie bleiben halbwegs stabil. 

[bugraider]

1 minute ago, muelltonne_steel said:

Vor dem rework hat ein guter CV selbst das Spiel schnell beendet

Wie lange haben den deine CV Matches vor dem Rework gedauert? 

Meine gingen oft übe die ganzen 20 Minuten.

3 minutes ago, muelltonne_steel said:

ber du hast recht nerfig ist es aufjedenfall vorallem wenn hightier CV´s auf lowtier schiffe gehen, das zeigt aber nur das die Spieler nicht verstehen das es wichtigere Ziele gibt wie lowtier Schiffe.

Das war vorher nicht viel anders - nur die Unicums wussten wo die "Knackpunkte" sind - also eigentlich keine Änderung gegenüber früher...

 

Weißt Du - ich will hier nicht gegen alles und jeden sein - aber ich will echt wissen was jetzt angeblich so viel besser ist als vorher.....

6 minutes ago, muelltonne_steel said:

allerdings musst du zugeben das es einen unterschied macht ob du in den ersten 3 Minuten drauf gehst oder in den ersten 10 Minuten

Ein guter CV braucht jetzt mehr als drei Minuten - aber keine zehn Minuten.....

[bugraider]

2 minutes ago, quash said:

Sagt doch keiner was anderes.

Sorry - war nicht böse gemeint - aber viele sind hier der Meinung das es erst seit dem Rework möglich ist mit einem DD Flugzeuge abzuschießen.

[quash]

4 minutes ago, bugraider said:

Sorry - war nicht böse gemeint - aber viele sind hier der Meinung das es erst seit dem Rework möglich ist mit einem DD Flugzeuge abzuschießen.

Herrje stimmt... gibt ja auch viele Leute die der Meinung sind das CVs erst seit dem Rework im Spiel sind

[Guest]

10 minutes ago, Der_Naschfuchs said:

Dann dürfen die T6 CVs ja auch nicht über die T8 AA heulen weil sie im T6 ok sind. 

 

 

Im meinen Augen skalieren sich Schiffe im +2 Stufen immer noch besser, als dies Flieger vs Flak tun.

Liegt in meinen Augen zum Teil an den fehlenden ungeraden CVs.

Und weil deine ach so tollen T8er schon über 6er Flieger heulen...

[Meister_der_Insel]

19 minutes ago, Maviba_76 said:

 

Quatsch. Gerade die DDs können sich noch am besten vorm CV verstecken.

Und selbst wenn er gespottet wurde, Braucht der CV entweder das Team oder sehr viel Zeit, um einen guten DD rauszunehmen. In der Zeit können die anderen DD in ruhe arbeiten.

Der Cv kann schliesslich nicht (mehr) überall gleichzeitig sein.

 

 

Ja, im Moment ist die große Zeit der Zerstörer.

 

[muelltonne_steel]

8 minutes ago, bugraider said:

Wie lange haben den deine CV Matches vor dem Rework gedauert? 

Meine gingen oft übe die ganzen 20 Minuten.

da ich [edited] war hatte ich mehr Spielzeit ohne Flieger wie mit Flieger

 

9 minutes ago, bugraider said:

Sorry - war nicht böse gemeint - aber viele sind hier der Meinung das es erst seit dem Rework möglich ist mit einem DD Flugzeuge abzuschießen.

aber erst seit dem Rework ist es Sinnvoll AA zu skillen weil man dann auch mal auf einen CVtrifft, vorher waren es weg geworfene punkte.

 

der große unterschied zu vorher ist einfach das es nun mehr CV´s gibt, das sich die CV´s gegenseitig nicht mehr aus dem Spiel nehmen und das der CV sein DMG nun über Zeit macht anstatt einen starken inpact zu haben.

 

Vorher hat ein CV ein Schiff vernichtet im ersten Anflug und alles ist weg gerannt, zack DD tot flanke offen, jetzt sammeln sich die Schiffe anstatt weg zu rennen wenn ein CV angeflogen kommt, es heist dann zwar wieder lol noob Rudelbildung aber das ist einfach eine taktik gegen CV´s die inzwischen mehr Anwendung findet, musste man vorher auch machen, nur nie anweden da nie CV´s da waren.

[Mr_Glitter]

2 minutes ago, Alipheese_XV said:

Im meinen Augen skalieren sich Schiffe im +2 Stufen immer noch besser, als dies Flieger vs Flak tun.

Ich wüsste nicht wo eine NewMex sich gegen eine NC wohl fühlt. 

Oder eine Fuso gegen eine Amagi. 

Oder eine Budyonni gegen eine Chapa.

Dallas vs Cleveland... 

Usw. 

8 minutes ago, Alipheese_XV said:

 

 

Mit einem T6 CV kann ich alle Ziele angreifen. Gegen T8 verliere ich natürlich mehr Flieger als gegen T6. Diese werden aber auch relativ schnell wieder hergestellt und ich kann den eingehenden Schaden minimieren indem ich den bubbles ausweiche. 

Einem T6 BB bringt anwinkeln überhaupt nichts gegen ein T8 BB. Man verkleinert nur trefferzahl wenn man Glück hat. 

8 minutes ago, Alipheese_XV said:

Und weil deine ach so tollen T8er schon über 6er Flieger heulen...

Wo heulen "meine" T8 über 6er Flieger? 

[bugraider]

5 minutes ago, muelltonne_steel said:

aber erst seit dem Rework ist es Sinnvoll AA zu skillen

Ich hab auch vorher schon meine DD immer etwas auf AA geskilled weil es nett war die Spotter- und Fighterplanes schnell loszuwerden.

6 minutes ago, muelltonne_steel said:

der große unterschied zu vorher ist einfach das es nun mehr CV´s gibt

Warte mal auf die RussenBB's - dann haben wir wieder BB Schwemme - die CV sind halt jetzt "neu" - warten wir mal ein paar Monate.

7 minutes ago, muelltonne_steel said:

das sich die CV´s gegenseitig nicht mehr aus dem Spiel nehmen

Das ist eben nicht mehr notwendig weil eine Pflaume sowieso keinen Damage macht und den eigenen Fliegern sowieso keine Gefahr mehr darstellt (Strafing)

9 minutes ago, muelltonne_steel said:

und das der CV sein DMG nun über Zeit macht anstatt einen starken inpact zu haben.

Ja, weniger Alphaschaden - dafür mehr impact gegen Spielende! Ihm gehen trotz allen Unkenrufen die Planes nicht mehr aus....

 

11 minutes ago, muelltonne_steel said:

Vorher hat ein CV ein Schiff vernichtet im ersten Anflug und alles ist weg gerannt

....nicht jedes Schiff wurde im ersten Anflug vernichtet - mit Sicherheit!

[Maviba_76]

Vor 43 Minuten, Meister_der_Insel sagte:

 

Ja, im Moment ist die große Zeit der Zerstörer.

 

 

Zumindest die zeit des großen Gejammers der Zerstörer. Ernst nehme ich das erst, wenn mal über einen längeren Zeitraum weniger als 1-2 DDs pro team auftauchen.

Meistens sind es aber auch jetzt noch 3-4 pro Team. So schlimm kann es also nicht sein.

 

Und auch ich fahre immer noch gerne DD. Die vielen Radarschiffe finde ich wesentlich lästiger als den Cv, der ab und an mal vorbeischaut.

[Shyrene]

1 hour ago, RottenBit said:

1 hour ago, Maviba_76 said:

CVs sind einsteigerfreundlich geworden und hat weniger Einfluss auf das Spiel, vom Spotten mal abgesehen.

 

Und genau dadurch hat der CV nun mehr Einfluß auf das Spiel als früher.

DDs schaffen es Heute nicht mal bis in Cap-Nähe ohne schon gespotted zu werden.

Dann erkläre mir doch bitte wie ich es eben ungesehen in den Cap geschafft habe im DD, obwohl CVs im Spiel waren. Könnte es daran gelegen haben das ich eben nicht yolo mit Speedboost in die arme des CVs gerannt bin. Der Arme hat mich erst einmal 3 min gesucht, ausreichend zeit für die den Kreuzer hinter mir sich dem Cap zu nähern und in meinem Smoke Support zu geben. 3 Anflüge des CVs später gehörte der Cap uns der CV hatte 3 Staffeln weniger und eine Grosovoi vom Gegner hat es dank des Kreuzers auch zerlegt.. Behaupte also bitte nicht wie viele andere das man als DD auf einmal nicht mehr spielen kann. Der Platz zwischen den Ohren kann mehr als nur Shema F abzurufen.

 

Shy

[Guest]

47 minutes ago, Der_Naschfuchs said:

Ich wüsste nicht wo eine NewMex sich gegen eine NC wohl fühlt. 

Oder eine Fuso gegen eine Amagi. 

Oder eine Budyonni gegen eine Chapa.

Dallas vs Cleveland... 

Usw. 

 

Wo schreibe ich "wohl fühlt"?

Das schlechte Mid- vs Hightier Balancing ist aber immer noch besser als Flieger vs Flak.

Das sage ich.

 

49 minutes ago, Der_Naschfuchs said:

Mit einem T6 CV kann ich alle Ziele angreifen. Gegen T8 verliere ich natürlich mehr Flieger als gegen T6. Diese werden aber auch relativ schnell wieder hergestellt und ich kann den eingehenden Schaden minimieren indem ich den bubbles ausweiche. 

Einem T6 BB bringt anwinkeln überhaupt nichts gegen ein T8 BB. Man verkleinert nur trefferzahl wenn man Glück hat. 

 

Schön, wenn es dir gelingt, ich sehe genug 6er CVs in 8er Matches sich quälen.

 

49 minutes ago, Der_Naschfuchs said:

Wo heulen "meine" T8 über 6er Flieger? 

 

Es ging darum, dass du T8 angerissen hast, als "Quell des Heulens für 6er CVs"

Dabei heulen genug 8er Spieler schon über 6er Flieger... und zwar so sehr, dass das Erscheinen von 10er Fliegern sie zu Tode erschrecken müsste.

[Chassadhi]

1 minute ago, Shyrene said:

ausreichend zeit für die den Kreuzer hinter mir sich dem Cap zu nähern und in meinem Smoke Support zu geben.

hast du in einer Divi gespielt?

da kann sowas tatsächlich passieren.

 

ansonsten ist es eher eine Geschichte aus dem Märchenland …

[Shyrene]

7 minutes ago, Chassadhi said:

10 minutes ago, Shyrene said:

ausreichend zeit für die den Kreuzer hinter mir sich dem Cap zu nähern und in meinem Smoke Support zu geben.

hast du in einer Divi gespielt?

da kann sowas tatsächlich passieren.

 

ansonsten ist es eher eine Geschichte aus dem Märchenland …

Ach ja die lieben Zweifler die das einfach nicht glauben können das so etwas funktioniert. Da kannst du es nachsehen, einfach den Filter oben auf Solo stellen und bei den kürzlichen Gefechten nachschauen.

 

https://wows-numbers.com/de/player/529053228,Shyrene/?type=solo

 

Und extra für dich damit du es auch noch in einer Stunde nachlesen kannst werde ich erst nachher weiter spielen, und dann auch wohl mit anderen Klassen, damit der Nachweis noch etwas erhalten bleibt.

 

Aber Vorsicht, es besteht die Möglichkeit das dein Weltbild erschüttert wird weil man im DD ja doch trotz CVs etwas bewirken kann. Es besteht das Risiko das jemand etwas an seiner Spielweise verändert und dazu lernt. 

 

 

 

 

 

 

[Mr_Glitter]

3 minutes ago, Alipheese_XV said:

ich sehe genug 6er CVs in 8er Matches sich quälen.

Das ist der aktuelle Skill-Gap und in meinen Augen ein reines l2p. 

 

[Maviba_76]

Vor 1 Minute, Chassadhi sagte:

hast du in einer Divi gespielt?

da kann sowas tatsächlich passieren.

 

ansonsten ist es eher eine Geschichte aus dem Märchenland …

Das geht auch alleine wunderbar. vllt sogar noch besser.
Wenn du in der divi unterwegs bist, und der CV deine Divi-Kameraden sieht, weiß er, das du als DD in der Regel nicht weit sein kannst.

 

Bist du solo, bist du flexibler.
Erst mal zurückhalten, schauen, welche seite sich der CV aussucht, Sich nicht zuweit vom Team entfernen, flak ausschalten, nerven bewahren. Dann abwarten und capen, wenn die zeit gekommen ist

[bugraider]

16 minutes ago, Maviba_76 said:

Und auch ich fahre immer noch gerne DD. Die vielen Radarschiffe finde ich wesentlich lästiger als den Cv, der ab und an mal vorbeischaut.

Ahem.....die fährst Du aber mit einem anderem Account, oder im COOP?

[Fluesterbob]

1 hour ago, Maviba_76 said:

Quatsch. Gerade die DDs können sich noch am besten vorm CV verstecken.

Und selbst wenn er gespottet wurde, Braucht der CV entweder das Team oder sehr viel Zeit, um einen guten DD rauszunehmen. In der Zeit können die anderen DD in ruhe arbeiten.

Der Cv kann schliesslich nicht (mehr) überall gleichzeitig sein.

Das DD hat sicherlich viel Spaß an dem Game von den ganzen XP und Credits darf man an dieser Stelle ja gar nicht mehr sprechen. <-- Vorsicht: Sarkasmus!

Wenn man alle Nationen auf Tier X hat, dann ist das sicherlich kein Problem, aber für den Normalo eventuell doch.

 

Fakt ist doch sobald der CV dich auf dem Kieker hat, kannste eigentlich aufhören zu spielen, da du a) so schnell wie der wieder da, ist nicht wegkommst und du b) auch deinen Smoke nicht nutzen kannst, da du ja nur stark begrenzte Ladungen dafür hast und die für alle 30 Sec Anflüge nicht verschwenden darfst. Das Problem ist eigentlich auch nicht so der Schaden, sondern eher das ewige Aufgedeckt werden.

Beim Blob bleiben für AA-Support? Klar gerne, hab ja immense 10-14km Feuerreichweite, da komme ich mal an nix ran. Also Kaffeepause?

 

Nicht falsch verstehen:

Ich fahre immer noch recht gerne DD und auch nicht so schlecht, aber oft ist Spaß halt anders. Für mich ist der Punkt einfach nur die Doppel-CV-Spiele. Ein CV ist halb so wild.

[Maviba_76]

Gerade eben, bugraider sagte:

Ahem.....die fährst Du aber mit einem anderem Account, oder im COOP?

Momentan fahre ich fast nur Testschiffe, weil ich die langsam fertig bekommen muss. Solche Spiele erscheinen nicht in der Statistik ;-)
Was aber nichts daran ändert, das trotzdem noch gerne DD fahre. trotz CV.

[fatmaninabathtub]

Just now, Alipheese_XV said:

Das schlechte Mid- vs Hightier Balancing ist aber immer noch besser als Flieger vs Flak.

Das sage ich.

 

Das kannst du sagen so oft du willst, aber es stimmt nicht.

[muelltonne_steel]

56 minutes ago, bugraider said:

Warte mal auf die RussenBB's - dann haben wir wieder BB Schwemme - die CV sind halt jetzt "neu" - warten wir mal ein paar Monate.

geb ich dir hundert Prozent recht, nach den Russen BB´s sind es die französischen DD´s , deshalb wird sich das ganze CV Thema auch wieder relativieren und ist noch weniger zu verstehen das sich die einen über die zu starken Cv´s aufregen und die anderen über die schwache AA.

Also irgendwie schon komisch.

Die gleiche disskusion gab es bei den leichten Kreuzern der Amis überigens ja auch viel zuviel HE zuviel Radar usw hat sich inzwischen auch wieder realtiviert.

[Nemoria]

2 minutes ago, bugraider said:

Ahem.....die fährst Du aber mit einem anderem Account, oder im COOP?

Wieso, er hat doch recht. Man nehme einen flakstarken Zerstörer, errege die Aufmerksamkeit des Trägerpilotens, und schon kann der Tanz losgehen. Der Rest der Flotte wird vom gegnerischen Träger geschont, und stellst du dich geschickt an, bekommt der Trägerkapitän keinen Flieger zu deinem Zerstörer durch. Dafür hast du selber 30 + X Abschüsse zu vermelden. Tja, und sollte der andere Trägerkapitän nicht auf dich einlassen, kannst du immer noch spotten und Torps verteilen. Was ihr immer so habt. Hauptsache es darf gejault werden.

[Mr_Glitter]

11 minutes ago, Maviba_76 said:

Wenn du in der divi unterwegs bist, und der CV deine Divi-Kameraden sieht, weiß er, das du als DD in der Regel nicht weit sein kannst.

In der Regel weiß der gute CV auch so wo du ungefähr sein musst. Spätestens durch die Aufstellung seines eigenen Teams. Und ab da kann und wird er dich finden wenn er es denn will. 

[quash]

15 minutes ago, Chassadhi said:

hast du in einer Divi gespielt?

da kann sowas tatsächlich passieren.

 

ansonsten ist es eher eine Geschichte aus dem Märchenland …

 

Wenn ich in nem entsprechenden Kreuzer im Match bin stelle ich mich sehr häufig hinter nen DD an den Cap, wenn ich im DD unterwegs bin sehe ich zu das ich nen Kreuzer im Schlepptau hab oder lasse es mit dem Cap sein. Das sind simple Lösungen für Probleme mit CV.

Natürlich gurk ich mit ner Full-AA-DesMo nicht ner Asashio ins offene Wasser hinterher. Mit der Zao schon.

[bugraider]

Just now, muelltonne_steel said:

geb ich dir hundert Prozent recht, nach den Russen BB´s sind es die französischen DD´s , deshalb wird sich das ganze CV Thema auch wieder relativieren und ist noch weniger zu verstehen das sich die einen über die zu starken Cv´s aufregen und die anderen über die schwache AA.

Also irgendwie schon komisch.

Die gleiche disskusion gab es bei den leichten Kreuzern der Amis überigens ja auch viel zuviel HE zuviel Radar usw hat sich inzwischen auch wieder realtiviert.

Du hast sicher recht......mein Problem ist halt das ich nicht wirklich einen Benefit durch das Rework sehe.

Die Bedrohung durch den CV ist IMHO nicht mehr oder weniger geworden....