CV Diskussionen

[xsmilingbanditx]

24 minutes ago, Rick_Hunter said:

Man kann (selbst als bekennender CV-Feind ) zwischen OP und Broken unterscheiden. Ich hab neulich mit den CVs angefangen und die Ranger durchgespielt.  OP würd mir dazu nun wirklich nicht einfallen. Dazu ist der Schaden, der dabei herausspringt, viel zu gering. Auf die Lexi je nach MM und Midway bin ich mal gespannt - ins Spiel gehören die CVs aber konzeptbedingt trotzdem nicht 

Kann ich nicht sagen, da ich das Konzept nicht kenne. 

Ich kann nur sagen, ohne CV hätten sie sich auf Schiffe des 1. WK konzentrieren müssen/sollen. Danach gehören Träger nunmal einfach dazu.

[Nalfein_71]

5 hours ago, MightyAvatar said:

Ist euch eigentlich mal aufgefallen, dass es hier einige sehr spezielle Personen gibt, die dem Flugzeugträger sehr viel Potiential zuschreiben, aber selbst in dieser Klasse nur knapp oberhalb der Tomate in der Evolution hängengeblieben sind?

 

Das hier z.B. sind die (von Division getragen) Statistiken eines der größsten CV-Hater hier im Thread, die Solo-Statistisken sind dazu noch finsterer - CV ist wohl doch kein "PONYS-Hof"

 

P.S.: ja ich weiß, ist kein T10, was ja das Maß aller Dinge für so einigen Spieler darstellt

 

BTW, ich hab gestern versucht einige alle Missionen aus den Feldzügen zu erledigen, sowas wie 10 Flugzeuge mit DD und so (T9), blöderweise gab es keine CVs in den Gefechten - es sei denn ich bin selbst CV gefahren, T8 Shokaku und Lexington in T10 machen ja sooooo viel Schaden

- Wieviel Spiele hat der Spieler denn insgesamt in CV?
- Hat er vorab (RTS) CV gespielt?

 

Es wird fast jeder Spieler irgendwelche "Leichen" im Keller seiner Statistik haben. Kommt halt auf die Erfahrung an. Wenn ich die Ergebnisse meiner ersten BB Linie nun mit den RU BB von mir vergleiche, liegen da auch Welten dazwischen.

[linkum]

was mich an der AA im Moment am meisten stört, es ist völlig egal, ob full-AA-Ausbau oder nicht, ein gleichstufiger CV bringt mindestens 2 Anflüge mit vollem Schadenspotezial durch, ein höherstufiger alle. Und im Gegensatz zu einem Gegner-BB oder sonstwas, bringt mir nicht mal das Ausweichen was, weil die Flugzeuge schneller reagieren als ich manövrieren kann. ( und ja, es gibt Schiffe, mit denen das gelingt aber das sind ein paar spezielle Fälle) Und ist der Erste Teil durch, ist noch vor Ablauf der Cooldowns der Verbrauchsmaterialien Teil 2 durch und Teil 3 da. So ähnlich als ob man im Kreuzfeuer von ein paar höherstufigen Kreuzern steht.

Das Gefühl ist Hilflosigkeit und die wiederum führt zur Ablehnung des Konzept als Ganzen. Dieses Gefühl hatte ich pre-rework nicht. Wenn ich da rausgenommen wurde, hatte ich was falsch gemacht. Heute kann ich alles richtig machen und geh trotzdem direkt in den Hafen.

[xsmilingbanditx]

2 minutes ago, linkum said:

was mich an der AA im Moment am meisten stört, es ist völlig egal, ob full-AA-Ausbau oder nicht, ein gleichstufiger CV bringt mindestens 2 Anflüge mit vollem Schadenspotezial durch, ein höherstufiger alle. Und im Gegensatz zu einem Gegner-BB oder sonstwas, bringt mir nicht mal das Ausweichen was, weil die Flugzeuge schneller reagieren als ich manövrieren kann. ( und ja, es gibt Schiffe, mit denen das gelingt aber das sind ein paar spezielle Fälle) Und ist der Erste Teil durch, ist noch vor Ablauf der Cooldowns der Verbrauchsmaterialien Teil 2 durch und Teil 3 da. So ähnlich als ob man im Kreuzfeuer von ein paar höherstufigen Kreuzern steht.

Das Gefühl ist Hilflosigkeit und die wiederum führt zur Ablehnung des Konzept als Ganzen. Dieses Gefühl hatte ich pre-rework nicht. Wenn ich da rausgenommen wurde, hatte ich was falsch gemacht. Heute kann ich alles richtig machen und geh trotzdem direkt in den Hafen.

*in memory of 6TB Squad Hakuryu with silent tears*

[linkum]

Vor 4 Minuten, xsmilingbanditx sagte:

*in memory of 6TB Squad Hakuryu with silent tears*

Ist mir genau einmal passiert, von einer GrafZeppelin aus meiner Bismarck gebombt, kurz nach ihrer Einführung, danach konnte ich ihnen immerhin oft genug ausweichen....

[xsmilingbanditx]

4 minutes ago, linkum said:

Ist mir genau einmal passiert, von einer GrafZeppelin aus meiner Bismarck gebombt, kurz nach ihrer Einführung, danach konnte ich ihnen immerhin oft genug ausweichen....

Ich konnt's mit nur nicht verkneifen :-) das war nix persönliches. Wenn 24 Torpedos mit (k.a. mehr) 8k oder 9k damage auf einen zuflogen...da konnte man alles richtig machen und hatte trotzdem meine Chance ^^

Ich möchte auch das "Gefühl der Hilflosigkeit" nicht klein reden. Das geht dem CV teils genauso wenn die Flieger wegplatzen und man sich einfach nutzlos vorkommt im Match. Man kann den Schaden aber deutlich minimieren - nicht komplett negieren, aber reduzieren. 

Das ist ähnlich als wenn auf einen geschossen wird, irgendwas kommt immer durch egal wie man manövriert und sobald man sich damit abgefunden hat, dass das beim CV genauso ist lebt es sich deutlich entspannter.

[linkum]

Vor 15 Minuten, xsmilingbanditx sagte:

Ich konnt's mit nur nicht verkneifen :-) das war nix persönliches. Wenn 24 Torpedos mit (k.a. mehr) 8k oder 9k damage auf einen zuflogen...da konnte man alles richtig machen und hatte trotzdem meine Chance ^^

Ich möchte auch das "Gefühl der Hilflosigkeit" nicht klein reden. Das geht dem CV teils genauso wenn die Flieger wegplatzen und man sich einfach nutzlos vorkommt im Match. Man kann den Schaden aber deutlich minimieren - nicht komplett negieren, aber reduzieren. 

Das ist ähnlich als wenn auf einen geschossen wird, irgendwas kommt immer durch egal wie man manövriert und sobald man sich damit abgefunden hat, dass das beim CV genauso ist lebt es sich deutlich entspannter.

eben nicht! wenn du im BB/CA unterwegs bist, kann du ihm nicht ausweichen. Vielleicht dem ersten Anflug, dem 2. schon nicht mehr. Und dazu bedarf es keinem Unicorn, daß schafft sogar ein "Durchschnitt" wie ich. Wenn ein gegnerisches Schiff auf mich schießt, ich mich entsprechend positioniere, dann muß RNG schon böse auf mich sein, weil der Beschuß kommt halt immer aus dieser einen Richtung. Der CV ändert seinen Anflug schneller als ich Männchen machen kann und kann sich meist den optimalen Anflugwinkel raussuchen. Und wie gesagt, egal ob ich full AA geskillt und ausgerüstet habe oder nicht, für mich als "Empfänger" macht das praktisch keinen Unterschied. Klar sehe ich in der Endabrechnung so und so viel Schaden an Flugzeugen, hilft mir aber im Moment des Angriffs recht wenig.

[_Yoink]

Und wenn du es dann mal schaffst auszuweichen sind immernoch 11 andere Schiffe da potenziell auf dich schießen können/wollen. Ich bin auch der meinung das es vor dem Rework deutlich angenehmer war, da wusstest du zumindets das du sicher bist wenn du neben einer Desmoines, Worcester oder Mino stehst. Jetzt können die CVs in den meisten fällen trotzdem machen was sie wollen. Hab schon oft genug erlebt wie besagte Schiffe als erstes vom Cv angeflogen wurden, mit erfolg.

Bis auf den Schaden der Rocketplanes finde ich die Cvs mitlerweile aber auch okay. Wenn AA endlich wieder anständig funktioniert und der DmG der Rocketplanes noch angepasst wird bin ich zufrieden.

[Borndl]

27 minutes ago, linkum said:

eben nicht! wenn du im BB/CA unterwegs bist, kann du ihm nicht ausweichen. Vielleicht dem ersten Anflug, dem 2. schon nicht mehr. Und dazu bedarf es keinem Unicorn, daß schafft sogar ein "Durchschnitt" wie ich. 

Von dem Beschuss abgesehen, weichst du damit aber 50 bis 100% des Schadens vom Träger ab. (Low Tier zählt nicht, da schafft der Träger manchmal gar keinen Abwurf, warum sollte es andersrum dann auf einmal zählen) Und dass sollte auch ein Durchschnitt wie du hinkriegen. Am schlimmsten schadest du den gegnerischen Träger, wenn es einfach ewig dauert, dich zu versenken. (Gilt in gewissen Maße auch gegen Longrange Kreuzer)

[Gervaltan]

2 hours ago, linkum said:

was mich an der AA im Moment am meisten stört, es ist völlig egal, ob full-AA-Ausbau oder nicht, ein gleichstufiger CV bringt mindestens 2 Anflüge mit vollem Schadenspotezial durch, ein höherstufiger alle.

 

Allerdings ist das Schadenspotential der CV aktuell minimal.

 

Den meisten Schaden nehmen die Gegner von CVs weil sie den Angriffen des CVs ausweichen und durch das Ausweichmanöver ihre Breitseite dem restlichen Gegnerteam präsentieren. Mal eine volle Ladung CV-Kindertorpedos kassieren juckt hingegen kaum.

 

 

[Silberkralle]

1 hour ago, linkum said:

eben nicht! wenn du im BB/CA unterwegs bist, kann du ihm nicht ausweichen. Vielleicht dem ersten Anflug, dem 2. schon nicht mehr. Und dazu bedarf es keinem Unicorn, daß schafft sogar ein "Durchschnitt" wie ich. Wenn ein gegnerisches Schiff auf mich schießt, ich mich entsprechend positioniere, dann muß RNG schon böse auf mich sein, weil der Beschuß kommt halt immer aus dieser einen Richtung. Der CV ändert seinen Anflug schneller als ich Männchen machen kann und kann sich meist den optimalen Anflugwinkel raussuchen. Und wie gesagt, egal ob ich full AA geskillt und ausgerüstet habe oder nicht, für mich als "Empfänger" macht das praktisch keinen Unterschied. Klar sehe ich in der Endabrechnung so und so viel Schaden an Flugzeugen, hilft mir aber im Moment des Angriffs recht wenig.

 

Diese Aussage strotz einfach nur so vor Unsinn...ein Kreuzer, der sich von den Torps treffen lässt, ist selber Schuld. Jeder halbwegs gute Kreuzerfahrer kann das dodgen (Moskva und Stalingrad nehme ich mal raus)...du musst dich nur entscheiden, auf wen du dich konzentrierst: Auf das Feuer der Schiffe oder der Flieger. Und den perfekten Anflugwinkel gibt es nicut...fang einfach an dich wegzudrehen, wenn du ihn siehst und schon klappt das nicut mehr. Minimap soll helfen. Gegen den Bomber genau das gleiche...wenn du dich im 90 grad Winkel zu den Bomben stellst trifft oftmals garkeine...Movement ist der Schlüssel. Aber du stellst dich hier hin und behauptest lieber Unsinn, dass das alles nicht geht, während jeder CV Fahrer in jedem Spiel sieht, dass das geht. Setz dich einfach in einen CV und guck es dir an...du wirst in jedem Spiel Spieler finden, die das beherrschen. Also lerne das Ausweichen oder Spielen gegen CVs genauso wie du alles andere in diesem Spiel gelernt hast...frag zur Not Clanmates, ob sie das mit dir üben können. Das ist keine Schande, haben wir auch schon so gemacht...es ist noch kein Meister vom Himmel gefallen. Aber stell dich nicut hier und behaupte solch einen Unsinn. Gegen Flieger kannst du dich ähnlich wie gegen Torp DDs verteidigen...einfach antizipieren. Und CV Flieger siehst du sogar noch weit früher...und bei Geschwindigkeit um die 35 Knoten oder 55 bei den Japaner von unausweichbar zu sprechen ist harnebüchen.

Auch macht deine Skillung einen Unterschied...guck einfach mal nach, wieviel du durch Module und Skills, O Skill, Def AA usw dazubekommen kannst...und dann schau dir das Leben der Flieger an. AA ist kein Hexenwerk!

Ob du es willst oder nicht, du musst dich mit diesen Sachen auseinandersetzen um die Dinge zu verstehen...anders wirst du nicut vorankommen in diesem Spiel. Skill bekommst du nicht geschenkt.

[niclasknig]

20 minutes ago, Silberkralle said:

 

Diese Aussage strotz einfach nur so vor Unsinn...ein Kreuzer, der sich von den Torps treffen lässt, ist selber Schuld. Jeder halbwegs gute Kreuzerfahrer kann das dodgen (Moskva und Stalingrad nehme ich mal raus)...du musst dich nur entscheiden, auf wen du dich konzentrierst: Auf das Feuer der Schiffe oder der Flieger. Und den perfekten Anflugwinkel gibt es nicut...fang einfach an dich wegzudrehen, wenn du ihn siehst und schon klappt das nicut mehr. Minimap soll helfen. Gegen den Bomber genau das gleiche...wenn du dich im 90 grad Winkel zu den Bomben stellst trifft oftmals garkeine...Movement ist der Schlüssel. Aber du stellst dich hier hin und behauptest lieber Unsinn, dass das alles nicht geht, während jeder CV Fahrer in jedem Spiel sieht, dass das geht. Setz dich einfach in einen CV und guck es dir an...du wirst in jedem Spiel Spieler finden, die das beherrschen. Also lerne das Ausweichen oder Spielen gegen CVs genauso wie du alles andere in diesem Spiel gelernt hast...frag zur Not Clanmates, ob sie das mit dir üben können. Das ist keine Schande, haben wir auch schon so gemacht...es ist noch kein Meister vom Himmel gefallen. Aber stell dich nicut hier und behaupte solch einen Unsinn. Gegen Flieger kannst du dich ähnlich wie gegen Torp DDs verteidigen...einfach antizipieren. Und CV Flieger siehst du sogar noch weit früher...und bei Geschwindigkeit um die 35 Knoten oder 55 bei den Japaner von unausweichbar zu sprechen ist harnebüchen.

Auch macht deine Skillung einen Unterschied...guck einfach mal nach, wieviel du durch Module und Skills, O Skill, Def AA usw dazubekommen kannst...und dann schau dir das Leben der Flieger an. AA ist kein Hexenwerk!

Ob du es willst oder nicht, du musst dich mit diesen Sachen auseinandersetzen um die Dinge zu verstehen...anders wirst du nicut vorankommen in diesem Spiel. Skill bekommst du nicht geschenkt.

Auch wenn der Silberkralle immer etwas Pro cv zu sein scheint, hat er nach dem letzten patch doch recht. Ap und he bomben machen nur Schade auf Kreuzer wenn die sich so hinstellen oder drehen, dass man sie auch bomben kann. Ich finde es hier zwar nicht gut, dass stationäre des mos hier leiden (moskwa und stalin haben genügend hp um die anflüge zu verkraften, wursta ist wendig und hat heftigere AA). Selbst BBs können mit einer Drehung den schaden dritteln. Mit torpedos ist es das Selbe. Problematisch wird es halt nur bei brawls und zweikämpfen, hier vor allem dd vs dd und bb vs bb. Da gibt es dann meistens kein ausweichen und der schaden muss genommen werden. Im großen und ganzen muss ich aber selbst zugeben, dass cv mittlerweile doch einigermaßen gebalanced sind.

Man könnte den AP bomben schaden prozentual an die HP der schiffe anpassen um noch eine schönere balance zu bekommen. hier können gerade Gremlins mal heftigere schellen vertragen während zaos nicht ge-defstriked werden.

bedeutet aber nicht nicht, dass das neue gameplay nicht super stupide, langweilig und eintönig ist.

lg nico

[Silberkralle]

7 minutes ago, niclasknig said:

Auch wenn der Silberkralle immer etwas Pro cv zu sein scheint, hat er nach dem letzten patch doch recht. Ap und he bomben machen nur Schade auf Kreuzer wenn die sich so hinstellen oder drehen, dass man sie auch bomben kann. Ich finde es hier zwar nicht gut, dass stationäre des mos hier leiden (moskwa und stalin haben genügend hp um die anflüge zu verkraften, wursta ist wendig und hat heftigere AA). Selbst BBs können mit einer Drehung den schaden dritteln. Mit torpedos ist es das Selbe. Problematisch wird es halt nur bei brawls und zweikämpfen, hier vor allem dd vs dd und bb vs bb. Da gibt es dann meistens kein ausweichen und der schaden muss genommen werden. Im großen und ganzen muss ich aber selbst zugeben, dass cv mittlerweile doch einigermaßen gebalanced sind.

Man könnte den AP bomben schaden prozentual an die HP der schiffe anpassen um noch eine schönere balance zu bekommen. hier können gerade Gremlins mal heftigere schellen vertragen während zaos nicht ge-defstriked werden.

bedeutet aber nicht nicht, dass das neue gameplay nicht super stupide, langweilig und eintönig ist.

lg nico

 

Ich würde es auch okay finden, wenn man den Schaden der Bomben einfach nochmal nerft, da der Durchschnittsschaden auf CVs trotzdem noch ziemlich heftig ist. 

[_Yoink]

Ich fande ehrlich gesagt den Bomber Nerf eh nicht sonderlich nötig. Das einzige was noch wirklich unbalanced ist am Cv sind die Rocketplanes.

Wenn dann auch noch die AA wieder richtig funktioniert, dann kann das alles passen.

[Mr_Glitter]

9 minutes ago, Silberkralle said:

Diese Aussage strotz einfach nur so vor Unsinn...ein Kreuzer, der sich von den Torps treffen lässt, ist selber Schuld.

Wie weichst du denn so einfach dem 2ten Abwurf aus nachdem du dem ersten unter Umständen komplett ausgewichen bist? 

11 minutes ago, Silberkralle said:

Jeder halbwegs gute Kreuzerfahrer kann das dodgen (Moskva und Stalingrad nehme ich mal raus)...du musst dich nur entscheiden, auf wen du dich konzentrierst: Auf das Feuer der Schiffe oder der Flieger.

Selbst wenn wir die anderen Schiffe weglassen dodged nichtmal ein CA/CL Superunicum alles. Solltest du eigentlich wissen. 

14 minutes ago, Silberkralle said:

fang einfach an dich wegzudrehen, wenn du ihn siehst und schon klappt das nicut mehr. Minimap soll helfen. 

WENN du die Flieger rechtzeitig siehst ist hier das Stichwort. Unter Umständen nutzt der CV auch einfach die Gegebenheiten der Map aus oder hat auf seinen TBs 6,7km Concealment. So einfach ist es also nicht immer. 

Wegdrehen würde ich nebenbei bei Flugzeug Torpedos nicht. Die Chance ist höher das er zu knapp kalkuliert und die Torpedos beim reindrehen nicht scharf werden. Kann man nicht wissen wenn man hauptsächlich die Top down Sicht hat Kappa. 

20 minutes ago, Silberkralle said:

Gegen den Bomber genau das gleiche...wenn du dich im 90 grad Winkel zu den Bomben stellst trifft oftmals garkeine...Movement ist der Schlüssel.

Oder eben trotzdem alles. RNG at it's best. Movement ist situationsbedingt, ist das nicht möglich muss der CA/BB/CL fressen, wehren kann er sich nicht. 

23 minutes ago, Silberkralle said:

Gegen Flieger kannst du dich ähnlich wie gegen Torp DDs verteidigen...einfach antizipieren. Und CV Flieger siehst du sogar noch weit früher...und bei Geschwindigkeit um die 35 Knoten oder 55 bei den Japaner von unausweichbar zu sprechen ist harnebüchen.

Hier musste ich laut lachen, danke dafür. 

24 minutes ago, Silberkralle said:

Auch macht deine Skillung einen Unterschied...guck einfach mal nach, wieviel du durch Module und Skills, O Skill, Def AA usw dazubekommen kannst...und dann schau dir das Leben der Flieger an. AA ist kein Hexenwerk!

Genau. Guck es dir mal an wie das so aussieht mit dem DPS und der Flieger HP. Dann rechne 10% für den CV Skill runter und im Anschluss halbierst du das ganze nochmal wenn der cv den Angriff einleitet. Und dann rechne mal wie lange du mit deinen Flugzeugen bei optimalem Sektor Management(mit beiden sinnvollen Skills) in der Mid Range bleiben müsstest bis die komplette Staffel unten ist. 

29 minutes ago, Silberkralle said:

Skill bekommst du nicht geschenkt.

Offensichtlich schon sonst hättest du nicht so eine 0815 Schablone genutzt. 

15 minutes ago, niclasknig said:

Im großen und ganzen muss ich aber selbst zugeben, dass cv mittlerweile doch einigermaßen gebalanced sind.

Nicht solange die Mechaniken so einseitig ausnutzbar sind. 

[niclasknig]

Also die 25k max macht man nicht wirklich häufig und nur auf nicht ausweichende bbs. da finde ich es durchaus gerechtfertig. könnten auch 30k + in dem fall sein. ist ja wie breitseite zum gegner fahren. hier zahlt man ja auch mit flugzeugen dafür. SLingshot funktioniert nun auch nur auf stationäre oder gerade fahrer. und selbst wenn man die flieger über dem schiff recalled, bei überlappender aa, verliert man trotzdem meistens mindestens den drop plus 2-3 weitere.

Also werden damit nur stehende oder gerade fahrende einzelne bbs bestraft. und da ist es okay wenn sie 1/3 ihres lebens dafür zahlen. 

Und bitte dieses satz für satz zitieren ist ja grausam.

Zu einseitigen mechaniken, ich vermute du spielst auf slingshot und recall über dem schiff während boost läuft an.

Beides funktioniert nur bei einzelnen schiffen die stationär oder stumpf sind.

Zu dem raketenschaden. Raketen sind eine gute ergänzung zu den waffen der cv, da man mit ihnen minos und wursta die AA klauen kann und es eine zuverlässige methode ist dds anzugreifen. Wobei wenn man als dd entsprechend dem cv der einen angreift manövriert und seine aa aus hat wird der schaden doch sehr überschaubar. (haku macht zb schräg und seitlich bis zu 10k+ von vorne nur um die 3k. / midway macht schräg manchmal gar keinen schaden / auda reagiert super empfindlich auf drehungen.) Auch sind die raketen reserven nicht wirklich groß, so kann man eine verlorene welle nicht komplett ersetzen, somit wenn der cv in eine wursta geflogen ist um den dd in den ersten minuten anzugreifen, kommt er nur noch mit zwei angriffen beim zweiten mal.

 

[linkum]

Wenn das "Dodgen" von Flugzeugen so einfach wie weiter oben beschrieben ist, wo kommen angesichts des geringen Alpha-Schadens der CV die hohen Durchschnittswerte her?

[Silberkralle]

3 hours ago, linkum said:

Wenn das "Dodgen" von Flugzeugen so einfach wie weiter oben beschrieben ist, wo kommen angesichts des geringen Alpha-Schadens der CV die hohen Durchschnittswerte her?

 

Die „hohen Schadenswerten“ weichen im Durchschnitt nicht von den anderen T10ern BBs ab. Trotzdem würde ich persönlich einen Nerf als gerechtfertigt empfinden. Meine Vorschlag dafür wäre eine Reduzierung der Reisegeschwindigkeit um 5-10%. Dies würde gerade für die guten Spieler einen großen Unterschied machen, der ihre Effektivität einschränkt, während schlechtere Spieler das garnicht so sehr mitbekommen. Man wird aber auch noch das neue AA System, welches ja im Moment getestet wird, abwarten müssen, da dies eine Menge ändern wird, wenn es so bleibt wie bisher.

[da_Sti]

9 hours ago, Silberkralle said:

ein Kreuzer, der sich von den Torps treffen lässt, ist selber Schuld.

Nicht wirklich.

Den ersten Anflug kann oder muss er Ausweichen können, den 2. Eventuell, aber beim 3. Anflug sollte 1 Torpedo treffen sonst macht der CV was falsch. 

Und ich rede jetzt von einem Szenario 1 vs 1. 

 

8 hours ago, niclasknig said:

Im großen und ganzen muss ich aber selbst zugeben, dass cv mittlerweile doch einigermaßen gebalanced sind.

Gehst du von 1 vs 1 Situation aus, wenn du von balance redest?

Da zieht eigentlich das angeflogen Ziel meistens den kürzeren.  

 

Und wenn du vom Team abhängig bist um Fliegerattacken zu überleben ist die balance für mich fragwürdig. 

[1MajorKoenig]

8 minutes ago, da_Sti said:

Nicht wirklich.

Den ersten Anflug kann oder muss er Ausweichen können, den 2. Eventuell, aber beim 3. Anflug sollte 1 Torpedo treffen sonst macht der CV was falsch. 

Und ich rede jetzt von einem Szenario 1 vs 1. 

 

Gehst du von 1 vs 1 Situation aus, wenn du von balance redest?

Da zieht eigentlich das angeflogen Ziel meistens den kürzeren.  

 

Und wenn du vom Team abhängig bist um Fliegerattacken zu überleben ist die balance für mich fragwürdig. 

 

Es ist aber so, dass ein Torpedotreffer eben kaum Schaden macht. Irgendwas zwischen 2,5 - 6 k je nach Flieger. Das in drei Anflügen ist schon mager. Du kannst ja auch nicht alle anfliegenden Granaten dodgen. Einige schon, andere treffen. Bei den Luftangriffen genauso.

 

Interessanter sind AP Bomben. Denen kann man nämlich wirklich ausweichen da der Anflugwinkel entscheidend ist. Eigentlich kann man damit vor allem Inselcamper bestrafen und das ist auch gut 

[KarmaKater]

Vor 3 Stunden, Silberkralle sagte:

 

Die „hohen Schadenswerten“ weichen im Durchschnitt nicht von den anderen T10ern BBs ab. Trotzdem würde ich persönlich einen Nerf als gerechtfertigt empfinden.

also im schnitt machen sie nicht mehr obwohl wg sie bei mehr schaden sieht (siehe wappen) und du sagst es wäre in ordnung sie zu nerfen?

[DarkPaladin1978]

Vor 12 Stunden, Gervaltan sagte:

Allerdings ist das Schadenspotential der CV aktuell minimal.

im vergleich zum rts-cv vielleicht, aber ansonsten ne sehr gewagte aussage

[bugraider]

In letzter Zeit fällt mir immer mehr auf - es ist genau wie früher - das Team mit dem besseren CV gewinnt.

Die letzten beiden Tage zweimal einen CV (T10) aus dem lila Club im Team gehabt - die Beide mal locker einen Kraken geholt haben - genau wie früher....

Der GegnerCV (in diesem Fall Gott sei Dank) war praktisch nicht vorhanden obwohl es kein Strafing mehr gibt.

Das ein Team einen solchen Spieler kompensieren kann ist fast unmöglich.

War das wirklich so gewollt?

 

[xsmilingbanditx]

28 minutes ago, bugraider said:

In letzter Zeit fällt mir immer mehr auf - es ist genau wie früher - das Team mit dem besseren CV gewinnt.

Die letzten beiden Tage zweimal einen CV (T10) aus dem lila Club im Team gehabt - die Beide mal locker einen Kraken geholt haben - genau wie früher....

Der GegnerCV (in diesem Fall Gott sei Dank) war praktisch nicht vorhanden obwohl es kein Strafing mehr gibt.

Das ein Team einen solchen Spieler kompensieren kann ist fast unmöglich.

War das wirklich so gewollt?

 

Wenn du Club Lila in Schiffen mit Carrypotential hast und auf deiner Seite Tomate0815 ist es immer schwer. Da gibts in jeder Klasse entsprechende Schiffe, egal ob BB, CL/CA, DD oder CV. 

Ich hab schon Gearings und Khabas erlebt die haben alleine ganze Flanken aufgeräumt und den CV ausgelacht. Im übrigen ist Kraken als CV jetzt nicht so schwer, wenn man es drauf anlegt. Man kann ja recht easy Gegner snacken wenn das Timing stimmt.

[Luzii]

32 minutes ago, bugraider said:

In letzter Zeit fällt mir immer mehr auf - es ist genau wie früher - das Team mit dem besseren CV gewinnt.

Die letzten beiden Tage zweimal einen CV (T10) aus dem lila Club im Team gehabt - die Beide mal locker einen Kraken geholt haben - genau wie früher....

Der GegnerCV (in diesem Fall Gott sei Dank) war praktisch nicht vorhanden obwohl es kein Strafing mehr gibt.

Das ein Team einen solchen Spieler kompensieren kann ist fast unmöglich.

War das wirklich so gewollt?

 

Extreme Dummbratzen gibt es leider immer.... Sowas kann man nie balancen