CV Diskussionen

[Silberkralle]

Wann werden es die Leute endlich verstehen: ES GAB EINEN REWORK! Dabei hat man nicht einfach mal nur den CV geändert, sondern auch die AA aller Schiffe und das komplette System. Dass dieses System noch viel zu RNG abhängig ist, sollte jedem klar sein, der sich damit 2 min auseinandersetzt, weshalb Ausreißer nach oben und unten immer möglich sind und sehr häufig vorkommen. Natürlich posten die Leute solche Beispiele, wo eine Mogami (die ja ein AA Monsten ist) einem 8er CV auch mal gerne die halbe Staffel rasiert, wenn RNG zuschlägt.

 

Ihr müsst euch von diesem alten Denken verabschieden, dass AA starke Schiffe eine No-fly-zone sind. Sie werden dem CV in 90% der Fälle wehtun, da er in den meisten Fällen seine gesamte Staffel verlieren wird, aber er wird in den meisten Fällen einen Angriff durchbekommen. Clever ist es trotzdem nicht, soetwas zu Beginn des Spiels zu tun. Das ganze hat etwas mit Balancing zu tun (feat. RNG). Denn man kann es nur immer wieder betonen: Wieso sollte man in einem Schiff durch Skills einfach Immun gegen eine andere Klasse sein? Weil ich im Hafen das richtige Schiff ausgewählt habe? Dann möchte ich auch meinen Kreuzern auch bessere Panzerung skillen können, damit ich keine Zitas mehr fressen kann oder HE keinen Schaden mehr macht...wie ihr seht, macht das keinen Sinn, aber man kann eine Unattraktivität für Angriffe herstellen. Das versucht man mit dem diesen Rework...dass das ganze noch nicht perfekt ist, bezweifelt denke ich niemand. Der CV wird und sollte noch kleine Änderung erfahren, im Postiven wie im Negativen. Welche Sachen das sein können, darüber wurde schon oft genug hier geschrieben. Aber diese Frusttherapie-Posts gehören hier nicht rein. Vielleicht könnten die Admins solche Beiträge hier verschieben, da sie einfach wieder nur zu 3 Seiten sinnloser Diskussion führen, da diese Spieler meistens nicht belehrbar sind und sich die CVs wehren müssen, bevor der nächste Holzhammer Nerf kommt...wir haben ja gesehen, wozu Forumsposts bei der Giulio Cesare geführt haben. Der mistgabelschwingende Mob hat gegenüber jeglicher Vernunft gewonnen.

 

Und falls noch einmal jemand etwas über die Anzahl der Beschwerden zu CVs schreiben möchte und meint, dass dadurch ja klar werden würde, dass der CV total OP ist: CVs stellen den Konter zu allen anderen Klassen dar, werden aber auch von allen anderen Klassen gekontert. Hier zieht das klassische Schere-Stein-Papier-System nicht, da der CV Schere, Stein und Papier gleichzeitig ist, aber dadurch auch von jedem der 3 ebenfalls geschlagen wird. Aufgrund dessen kommen aus jeder Klasse mal einzele "spezielle" Spieler, die sich beschweren. Da die CV Population ja trotz totaler OP Klasse sehr gering ist und weiter sinkt (woran könnte das wohl liegen), muss man sich hier als CV immer wieder schriftlich wehren, bevor WG doch wieder auf die Unvernunft einiger Spieler hört, die ihr geringes Spielverständnis durch Nerfs anderer Schiffe "gebalanced" haben wollen.

 

Wie gesagt, ich sage nicht, dass CVs so wie sie jetzt im Spiel sind und perfekt sind, aber die Untergangsstimmung, die hier einige verbreiten wollen (es gibt ja einige Untersuchungen dazu, wie angenehm Weltuntergangsszenarien im Kopf sind), entsprechen einfach nicht der Wahrheit und lassen sich durch jede Menge Zahlen belegen.

[GuydeLusignan]

1 hour ago, Silberkralle said:

 

So, da ich ja dagegen halten muss:

 

Gerade wieder mit Kumpels in der Division gefahren, ich in full HP Audacious. Fliege nen Jean Bot neben einer Henry an und ich hatte Heal an und trotzdem bekomme ich keinen einzigen Angriff durch. Und im Umkreis von 4 km waren keine anderen Schiffe. Ich versuche immer sachlich zu bleiben, aber das ist einfach nur schlecht gemacht. Das nimmt mir jeden Spaß am Spiel. Meiner Meinung nach darf eine Tomate einen nicht aussspielen können, nur weil er das richtige Schiffe auswählt und dafür keinen Skill zeigen muss.

SO rollt aber der Rubel....

[DarkPaladin1978]

Vor 25 Minuten, Silberkralle sagte:

Ihr müsst euch von diesem alten Denken verabschieden, dass AA starke Schiffe eine No-fly-zone sind.

Tja, da ist eins der Dinge die viele ankotzen, No-fly-zone ist nicht mehr aber die CV`s haben "fast" unsinkbarkeitsstatus

und auch wenn die cv-mains recht haben das viel sinnloses gejammer abgelassen wird, auch mal in der eigenen fraktion

umgucken, da wird dann gejammert das man in ner nicht so guten Runde mit 57k dmg rausgeht, (ein großer teil der

spieler ist doch froh wenn überhaupt mal >50k da stehen), das ist für mich dann jammern auf höchstem Niveau

[Silberkralle]

1 minute ago, DarkPaladin1978 said:

Tja, da ist eins der Dinge die viele ankotzen, No-fly-zone ist nicht mehr aber die CV`s haben "fast" unsinkbarkeitsstatus

und auch wenn die cv-mains recht haben das viel sinnloses gejammer abgelassen wird, auch mal in der eigenen fraktion

umgucken, da wird dann gejammert das man in ner nicht so guten Runde mit 57k dmg rausgeht, (ein großer teil der

spieler ist doch froh wenn überhaupt mal >50k da stehen), das ist für mich dann jammern auf höchstem Niveau

 

Hey, da hast du sicher recht...wieso ein CV dermaßen tanky ist, ist mir einfach unerklärlich. Wenn ich aufgehe, dann sollte mich der Gegner auch bestrafen dürfen.

 

Zum 2. Punkt: Ich habe bisher in diesem Thread wenig darüber gelesen, dass die Leute sich über ihren Schaden im CV beschweren, aber vielleicht habe ich das auch einfach überlesen (niemand ist fehlerfrei). Über den Schaden kann ich mich im CV nur bedingt beschweren, da es meistens "schlechter" Schaden ist, sprich HE, Brand und Flooding....aber so ist nun mal das Design der Klasse und ich kann damit Leben.

[DarkPaladin1978]

Vor 11 Minuten, Silberkralle sagte:

 

Hey, da hast du sicher recht...wieso ein CV dermaßen tanky ist, ist mir einfach unerklärlich. Wenn ich aufgehe, dann sollte mich der Gegner auch bestrafen dürfen.

 

Zum 2. Punkt: Ich habe bisher in diesem Thread wenig darüber gelesen, dass die Leute sich über ihren Schaden im CV beschweren, aber vielleicht habe ich das auch einfach überlesen (niemand ist fehlerfrei). Über den Schaden kann ich mich im CV nur bedingt beschweren, da es meistens "schlechter" Schaden ist, sprich HE, Brand und Flooding....aber so ist nun mal das Design der Klasse und ich kann damit Leben.

Naja ich nenne halt keine Namen da:..........

1)es ist immer noch ein Spiel und sollte nicht persönlich werden

2)weiß nicht ob das unter naming and shaming fällt

ich spiele halt seit kurzem selber die Langley und finde nicht daß das DMG-Potential für nen T4er zu gering ist.

hab momentan zwar nur ca.22-23k avg dmg das liegt aber eher daran das ich voll der CV-Noob bin als an der

Klasse. wer mehr dmg für die T4-cv`s fordert vergißt das man damit ständig auf schiff ohne jede AA trifft

z.B. Dreadnaught, Kolberg, sollte man sich mal fragen wie die sich dann fühlen und in dem tierbereich kannst

du den dauertip, fahrt in gruppen mal voll vergessen, bringt nichts wenn das aa-stärkste schiff ne Kuma und

ne Kawachi sind, das reinste schlachtfest für cv`s

[Sauron1978]

Vor 3 Stunden, agentelrond sagte:

Aber 2 T8-CV sollten T10er im Gefecht verkraften können, wenn sogar T6er das aushalten müssen.

es können 2 8er in TX landen - nur eben keine 2 TX CVs je Seite - die Begrenzung besteht nur für TX CVs.

 

und was heißt gepampert? 2TX je Seite ist eindeutig zu stark gewesen, daher hat WG es auf 1 beschränkt.

[Sauron1978]

Vor 2 Stunden, DarkPaladin1978 sagte:

aber die CV`s haben "fast" unsinkbarkeitsstatus

what?? 

die meisten CVs gehen bei 12-15km auf - wo ist der dann "fast" unsichtbar?? ein CV ist gezwungen, sich hinter Inseln oder am Kartenrand zu verstecken, damit ihn keine 20+ Granaten treffen.

zu Spielbeginn wird der CV meist auch gleich gespottet, da er vom gegnerischen CV auch aufgedeckt wird, bevor er sich nach hinten verzogen hat.

[DarkPaladin1978]

Vor 6 Minuten, Sauron1978 sagte:

es können 2 8er in TX landen - nur eben keine 2 TX CVs je Seite - die Begrenzung besteht nur für TX CVs.

 

und was heißt gepampert? 2TX je Seite ist eindeutig zu stark gewesen, daher hat WG es auf 1 beschränkt.

2 cv`s egal welcher stufe sind zuviel, besonders t4 da wie gesagt oft genug schiffe mit 0 oder fast gar keiner aa die gegner sind, ich hatte schon runden mit kuma, kawachi und st. louis als einzige schiffe außer den 2 cv`s die überhaupt aa hatten

[DarkPaladin1978]

Vor 1 Minute, Sauron1978 sagte:

what?? 

die meisten CVs gehen bei 12-15km auf - wo ist der dann "fast" unsichtbar?? ein CV ist gezwungen, sich hinter Inseln oder am Kartenrand zu verstecken, damit ihn keine 20+ Granaten treffen.

zu Spielbeginn wird der CV meist auch gleich gespottet, da er vom gegnerischen CV auch aufgedeckt wird, bevor er sich nach hinten verzogen hat.

lesen kannst du aber?

 

Vor 1 Minute, Sauron1978 sagte:

unsinkbarkeitsstatus

 

Vor 2 Minuten, Sauron1978 sagte:

wo ist der dann "fast" unsichtbar??

fällt dir da was auf?

[Sauron1978]

Vor 5 Minuten, DarkPaladin1978 sagte:

2 cv`s egal welcher stufe sind zuviel

2 8er in TX sind nicht zuviel - aber davon hast du ja keine Ahnung.

[DarkPaladin1978]

Vor 4 Minuten, Sauron1978 sagte:

what?? 

die meisten CVs gehen bei 12-15km auf - wo ist der dann "fast" unsichtbar?? ein CV ist gezwungen, sich hinter Inseln oder am Kartenrand zu verstecken, damit ihn keine 20+ Granaten treffen.

zu Spielbeginn wird der CV meist auch gleich gespottet, da er vom gegnerischen CV auch aufgedeckt wird, bevor er sich nach hinten verzogen hat.

p.s. ganz vergessen ne langley kommt mit CE auf 8,8km ist ein bischen mehr als die hälfte von dem was du nennst, jemand der sich cv-kritisch äußert kommst du mit Bemerkungen

a la bleib bei fakten, übertreib nicht oder ähnliches, langsam nehm ich dich wirklich nicht mehr ernst

[Sauron1978]

Vor 1 Minute, DarkPaladin1978 sagte:

p.s. ganz vergessen ne langley kommt mit CE auf 8,8km ist ein bischen mehr als die hälfte von dem was du nennst, jemand der sich cv-kritisch äußert kommst du mit Bemerkungen

a la bleib bei fakten, übertreib nicht oder ähnliches, langsam nehm ich dich wirklich nicht mehr ernst

auf T4 gibt es auch kleinere Maps, als im HT - Fakten, die du verschweigst/ignorrierst - oder einfach keine Ahnung hast!

[Rick_Hunter]

2 hours ago, Silberkralle said:

Denn man kann es nur immer wieder betonen: Wieso sollte man in einem Schiff durch Skills einfach Immun gegen eine andere Klasse sein?

So war es nun mal zu RTS-Zeiten und die Spieler sind es so gewohnt 

 

Aber ich kann die CV-Sicht auch verstehen. Wenn ich nur mit einer Staffel DMG-farmen kann, wärs mit den alten No-Fly-Zones leicht sinnlos überhaupt CV zu spielen.

 

Aus Opfersicht raubt es mir nur leider vollkommen den Spielspaß, wenn ich vom CV gefarmt werde und mich überhaupt nicht dagegen wehren kann.

[Agent__Elrond]

22 minutes ago, Sauron1978 said:

es können 2 8er in TX landen - nur eben keine 2 TX CVs je Seite - die Begrenzung besteht nur für TX CVs.

Das stimmt nicht. Sobald ein T10er im Match ist, gleich welche Klasse, ist max. ein CV im Gefecht. Ich spiele viel T8-CV und bin immer der einzige CV auf meiner Seite, sobald T10er im Match sind.

[Zemeritt]

31 minutes ago, Sauron1978 said:

es können 2 8er in TX landen - nur eben keine 2 TX CVs je Seite - die Begrenzung besteht nur für TX CVs.

 

und was heißt gepampert? 2TX je Seite ist eindeutig zu stark gewesen, daher hat WG es auf 1 beschränkt

 

Das fett markierte stimmt nicht:

Quote

We've introduced a soft limit on the number of carriers in Tier X battles. Now, in the majority of instances, no more than one carrier will be allowed per team. But if the matchmaker fails to assemble a battle during the three minutes that the first player in the queue spends waiting to enter a battle, a maximum of two carriers may be matched per team. In Tier X battles (Tier VIII-X ships), situations with three CVs per team will no longer be possible, while the number of battles with two CVs per team will be reduced drastically.

 

https://worldofwarships.eu/en/news/game-updates/patch-08201/

 

In T-10 Gefechte kann nur ein CV pro Seite stehen. Erst nach 3 Minuten wird diese Sperre aufgehoben.

D. h., sobald ein TX Schiff in einem Spiel ist, kann eigentlich nur ein CV pro Seite da sein, egal ob T8 oder T10

[Sauron1978]

Vor 9 Minuten, agentelrond sagte:

Das stimmt nicht. Sobald ein T10er im Match ist, gleich welche Klasse, ist max. ein CV im Gefecht. Ich spiele viel T8-CV und bin immer der einzige CV auf meiner Seite, sobald T10er im Match sind.

 

Vor 1 Minute, Zemeritt sagte:

 

Das fett markierte stimmt nicht:

 

https://worldofwarships.eu/en/news/game-updates/patch-08201/

 

In T-10 Gefechte kann nur ein CV pro Seite stehen. Erst nach 3 Minuten wird diese Sperre aufgehoben.

D. h., sobald ein TX Schiff in einem Spiel ist, kann eigentlich nur ein CV pro Seite da sein, egal ob T8 oder T10

ja, also - zu 100% ist das nicht ausgeschlossen.

hatte ich vor einiger Zeit erst gesehen - weiß aber grad nicht mehr, wo das war (Stream oder so).

[Najxi]

3 hours ago, God_of_Thunder667 said:

Ps. Und "full AA" DDs glaub ich erst wenn ich es sehe.

Ich hab einen, den man so bezeichnen könnte. Das ist die Benson/Kidd, die ich seit Lots auf AA gebaut habe. Ist allerdings auch nicht komplett "full AA", da ich SI anstelle von BFT/AFT genommen habe. Was in der Regel aber sinnvoller gegen CV ist, da man einen Smoke/DefAA/Heal mehr hat und auf der anderen Seite die +10% auf Permanete DPS nicht viel bringen und die +15% auf Wolkenschaden zu sehr vom Unvermögen des CV abhängig sind.

https://wowsft.com/ship?index=PASD008&modules=13221&upgrades=152220&commander=PCW001&skills=2686615553&consumables=224&lang=en

 

3 hours ago, God_of_Thunder667 said:

Viele reden von ihren "full AA" Schiffe, aber dann sind in Wirklichkeit selbst ihre kreuzer doch nur "full" auf HE Spam oder sonst was ausgelegt, weil die Leute sich halt gern über CV beschweren, aber nicht wirklich bereit sind die Möglichkeiten dagegen auszuschöpfen, wenn sie das doch Damage kosten würde.

Grundsätzlich ist da ja nichts schlimmes dran, da es in der Regel sinnvoller ist das Schiff auf Damage anstelle von AA zu bauen. Einen CV hat man schließlich nicht in jeder Runde und selbst wenn einer drin ist heißt das noch lange nicht, dass er zu einem kommt. Damage muss man hingegen jede Runde machen. Es ist also nur logisch sein Schiff mehr auf Damage und weniger auf AA zu bauen. Man sollte dann aber auch so ehrlich sein und nicht behaupten, dass man mit full AA herumfährt.

[Stephan_Sourcerer]

10 hours ago, Fubak79 said:

dieser übertriebene cv dreck macht das ganze spiel kaputt. wollen realismus, aber jetzt gibts unendlich flugzeuge, tolle leistung, voll real. als dd, oder alleine kannst doch hier garnix mehr machen. größter bullshi...... überhaupt!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

8 hours ago, Fichtenmoped said:

Jeah... Ein Post für die Frusttherapie.

 

Ansonsten, wo bleibt denn die vielbeschworene Realität bei Gefechten, die im Zeitraffer ablaufen, alle Schiffe keinen Treibstoff benötigen, fast immer Sichtbedingungen von bestem Wetter herrschen (8km im Sturm sind unrealistisch!), die Erdkrümmung nicht beachtet wird, es keine Munitionsbegrenzungen (hust*Torpedos auf DD*hust) gibt und so weiter...

 

WoWS ist hauptsächlich ein Autoscooter mit „historisch korrekten“ Schiffen. Zeig mir mal das reale Schiff, was in 20 Minuten 40km schafft...

 

Ich möchte das ganze mal etwas differenzieren.

Natürlich ist es ein Autoscooter, sonst würde das Spielprinzip (20Min. pro Spiel) nicht klappen. Nennen wir es mal Zeitraffer mit unterschiedlichen Subzeiten, die mehr oder weniger zueinander passen.

 

Im Kern geht doch die Kritik an die Spielbarkeit und den Spaßfaktor dabei und weniger um den generellen Realismusgrad.

 

Es gab 2 wesentliche Änderungen, wobei die zweite eine zwingende Anpassung darstellt:

1. Vorher hatte man 2 verschiedene Fahrzeugtypen gleichzeitig zu steuern. Der Flugzeugträger und die verschiedenen Flugzeuge, die man unabhängig voneinander steuert und ja beide hatten unendlich Munition, wie üblich.

 

     Nachher gab es 1 bis 1 1/2 Fahrzeugtypen die man steuern kann. Die Flugzeuge wurden quasi zur Munition degradiert, die man aber steuern kann. Von dieser Munition gab es immer noch unendlich. Ganz exakt so ist es jedoch nicht da diese "Munition" auch Munition hat. Das und 

    die Steuerbarkeit des CV ist ganz schön zwitterig, also nichts halbes und nichts ganzes. Insofern kann ich verstehen wenn von schlechter realitätsnähe gesprochen wird.

 

2. Das machte eine komplette Überarbeitung des Schadensmodells aller Schiffe zwingend, weil sonst gar nichts mehr zusammenpasst.

    

 

Sinn des ganzen

Vereinfacht gesagt sollten die Flugzeugträger von 2 gleichzeitig zu spielenden Fahrzeugtypen auf 1 reduziert werden. Die Spielbarkeit sollte mehr in die Nähe aller anderen Schiffstypen gerückt werden.

Merkwürdigerweise hat sich WG schon auf negative Reaktionen darauf vorbereitet in Videos und Aushang und einen Geld zurück Zeitraum angekündigt. War aber fest entschlossen das durchzuziehen trotz negativem Feedbacks schon vor der Einführung.

 

mein Fazit:

Ich fasse mich kurz: ich habe das eine Woche mitgemacht, bin nach zig Jahren ausgestiegen und schaue ab und zu rein ob sich irgendwas ändert.

 

Die Änderungen gingen völlig an meinem Bedarf vorbei - manche Probleme der CVs wurden seit der beta nicht angegangen. Der Spielspaß sank in den Keller - das Spiel ist wirklich kaputt, es funktioniert nicht mehr für mich.

Ich brauche auch keine Kompensation für eine Investition, sondern ein Spiel das Spaß macht. Da stimmt etwas nicht in der Betrachtungsweise.

 

 

[Aitvars]

Vor 9 Minuten, Stephan_Sourcerer sagte:

mein Fazit:

Ich fasse mich kurz: ich habe das eine Woche mitgemacht, bin nach zig Jahren ausgestiegen und schaue ab und zu rein ob sich irgendwas ändert.

kann man daraus lesen, du hast nach live-gang des rework noch eine woche gespielt und dann dein finales urteil gefällt? was du jetzt, diverse updates später und bei immer noch laufendem rework äußerst? das mag aus individuellem spaßempfinden so nachvollziehbar und auch valide sein, aber als fazit zu einem noch laufenden prozeß, dem du scheionbar nicht mehr beiwohnst wird es schwierig.

[Najxi]

3 hours ago, Silberkralle said:

Wann werden es die Leute endlich verstehen: ES GAB EINEN REWORK! Dabei hat man nicht einfach mal nur den CV geändert, sondern auch die AA aller Schiffe und das komplette System. Dass dieses System noch viel zu RNG abhängig ist, sollte jedem klar sein, der sich damit 2 min auseinandersetzt, weshalb Ausreißer nach oben und unten immer möglich sind und sehr häufig vorkommen.

So viel RNG ist gar nicht mehr im System drin. Ich würde sogar behaupten, dass wir auf einem ähnlichem Niveau wie bei den Granaten angelangt ist. Wir haben jetzt nur noch an drei Stellen RNG.

1. Ob du der Staffel Schaden mit der permanenten DPS machst.  Bei vielen Schiffen liegt die Wahrscheinlichkeit aber über 80 oder sogar 90%, wodurch sie praktisch immer Schaden machen.

2. Welchem Flugzeug der Staffel du mit der permanenten DPS Schaden machst.  Dies ist nicht ganz so wichtig, da der Schaden auf jeden Fall gemacht wird.

3. Wo die AA Wolken genau erscheinen.  Das kann zwar häufig lästig sein, lässt sich aber durch eigenen Still fast immer ausgleichen.

 

3 hours ago, Silberkralle said:

Natürlich posten die Leute solche Beispiele, wo eine Mogami (die ja ein AA Monsten ist) einem 8er CV auch mal gerne die halbe Staffel rasiert, wenn RNG zuschlägt.

Wenn eine Mogami einem 8er CV die halbe Staffel rasiert, dann hat nicht RNG zugeschlagen, sondern die Unfähigkeit des CV. Der muss nämlich mehrere AA Wolken mitgenommen haben, um so viele Flieger zu verlieren oder ist mit halb toten Flugzeugen in die AA geflogen sein. Was eine Mogami so an AA DPS raus haut reicht halt vorne und hinten nicht, um einem 8er CV Flugzeuge abzunehmen, da muss der CV schon gut dran mitgearbeitet haben.

[Pikkozoikum]

17 minutes ago, Najxi said:

Wenn eine Mogami einem 8er CV die halbe Staffel rasiert, dann hat nicht RNG zugeschlagen, sondern die Unfähigkeit des CV. Der muss nämlich mehrere AA Wolken mitgenommen haben, um so viele Flieger zu verlieren oder ist mit halb toten Flugzeugen in die AA geflogen sein. Was eine Mogami so an AA DPS raus haut reicht halt vorne und hinten nicht, um einem 8er CV Flugzeuge abzunehmen, da muss der CV schon gut dran mitgearbeitet haben.

Was heißt Unfähigkeit. Kein Mensch ist perfekt, und manchmal steuert man einfach in eine unausweichliche Situation rein. Da kann selbst ein guter Spieler nichts mehr machen :D

[Najxi]

4 minutes ago, Pikkozoikum said:

Was heißt Unfähigkeit. Kein Mensch ist perfekt, und manchmal steuert man einfach in eine unausweichliche Situation rein. Da kann selbst ein guter Spieler nichts mehr machen :D

Bei einer Mino, Wurster oder einem AA BB würde ich dir beipflichten. Die haben genug permanente DPS um deine Flieger zu schreddern oder setzen dir 8 bis 14 Wolken vor die Nase, denen du kaum noch ausweichen kannst. Eine Mogami hat aber weder genug permanente DPS, um etwas herunter zu holen, noch genug Wolken (maximal 5), um einen in Bedrängnis zu bringen. 

[Pikkozoikum]

6 minutes ago, Najxi said:

Bei einer Mino, Wurster oder einem AA BB würde ich dir beipflichten. Die haben genug permanente DPS um deine Flieger zu schreddern oder setzen dir 8 bis 14 Wolken vor die Nase, denen du kaum noch ausweichen kannst. Eine Mogami hat aber weder genug permanente DPS, um etwas herunter zu holen, noch genug Wolken (maximal 5), um einen in Bedrängnis zu bringen. 

Es gibt Momente bei denen man nicht ausweichen kann, da spielt es fast keine Rolle, welches Schiff schießt. Ich hab auch schon Flieger gegen eine Musashi verloren und würde mich selbst nicht als unfähig bezeichnen. Es war einfach die Situation, welche sich nur mit Voraussicht hätte abwenden lassen können und in die Zukunft schauen kann eben niemand.

[Silberkralle]

59 minutes ago, Najxi said:

Wenn eine Mogami einem 8er CV die halbe Staffel rasiert, dann hat nicht RNG zugeschlagen, sondern die Unfähigkeit des CV. Der muss nämlich mehrere AA Wolken mitgenommen haben, um so viele Flieger zu verlieren oder ist mit halb toten Flugzeugen in die AA geflogen sein. Was eine Mogami so an AA DPS raus haut reicht halt vorne und hinten nicht, um einem 8er CV Flugzeuge abzunehmen, da muss der CV schon gut dran mitgearbeitet haben.

 

Hatte ich auch schon, da sind einfach beim Wegfliegen alle Wolken in mir erschienen und haben mir die Staffel weggehauen....da hat mir auch Kurven fliegen usw nix gebracht und ganz so schlecht bin ich nicht im CV ;)

[Najxi]

4 hours ago, Pikkozoikum said:

Es gibt Momente bei denen man nicht ausweichen kann, da spielt es fast keine Rolle, welches Schiff schießt.

Die da wären? Das es vor dem Drop eine Zeit gibt, wo du nicht ausweichen willst und nach dem Drop einen Moment wo du nicht kannst ist mir bekannt. Das ist dann aber entweder deine freie Entscheidung oder du hast das Risiko zuvor willentlich in kauf genommen. Beides fällt für mich unter Mitarbeit deinerseits.

Gibt es sonst noch andere Momente?

 

4 hours ago, Silberkralle said:

Hatte ich auch schon, da sind einfach beim Wegfliegen alle Wolken in mir erschienen und haben mir die Staffel weggehauen....da hat mir auch Kurven fliegen usw nix gebracht und ganz so schlecht bin ich nicht im CV ;)

Davon, dass die Wolen ohne Vorwarnung einfach in deinen Fliegern auftauchen höre ich heute zum ersten Mal. In meinen bisherigen Spielen auf dem Testserver hatten die absolut immer eine Vorankündigung in Form von einer ersten Salve Wolken an der selben Stelle, aber das sind nicht wirklich viele Spiele gewesen. Kann es sein, dass du die erste Salve Wolken im ganzen Feuerwerk einfach übersehen hast?