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DeStJean

C'est pas l'homme qui prend la mer ......

52 comments in this topic

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Salut à tous

 

Je suis un vrai marin d'eau douce .Aucunes connaissances maritimes et ma seule approche sur les navires de guerre doit être une maquette ou deux dans ma jeunesse (Et de souvenir ils avaient des mats)

Voila pour la présentation , avec un 54 ans pour ceux que ça peut intéresser.

 

J'ai découvert ce jeu par hasard. on m'a conseillé World of Tank mais j'ai pas accroché , ça va trop vite pour moi . J'ai installé Warships , ça me convient mieux même si j'ai énormément de mal .

J'ai pas mal parcouru ce forum , regardé des vidéos explicatives (Neuneu je crois ) mais ça reste flou et compliqué peut être avec plus de pratique je comprendrai mieux ces explications.

 

Ma première question : j'ai en "promotion spécialement pour moi, parce que je suis beau et gentil " le TACHIBANA LIMA , le SMITH à 0.89.....Le YŪBARI à 4.49 et les MARBLEHEAD LIMA et TEXAS à 8.99 Euro ............Est ce des attrapes-pigeons ? 

 

Pour finir ce message si vous me croisez en jeu , soyez sympa tirez à coté  

 

  • Cool 5

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:cap_horn:

 

Bonjour,

 

Bienvenue à toi.  :Smile_honoring:

 

Pour répondre en premier à ta question, : Oui et non

 

Non ce ne sont pas des attrapes couillons mais bel et bien des navires premium, ceux là on ne peut pas dire qu'ils soient meilleurs (certains sont même nettement moins bon)  que leurs équivalents normaux mais ils offres plusieurs avantages :

-Ils permettent de former plus rapidement les capitaines (ils n'ont pas besoin de capitaines nommé spécifiquement pour ces navires et peuvent utiliser tous les capitaines de la nation concernée)

-Ils ramènes plus d'XP libre et de crédits

 

Ensuite c'est le genre de truc à acheter si comme moi on est atteint de collectionnite aigüe :cap_hmm:

 

Bon tu es trop neuf dans le jeu pour cela mais oui ce peut être une opportunité. Attention je ne te conseils pas de les jouer avant d'avoir appris à maitriser les bases et les concepts du jeu

 

Clique sur le liens dans ma signature et tu auras accès au mode d'emploi wiki du jeu.

 

Hésite pas à poser des questions ici ou dans des sujets spécifiques.

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Weekend Tester
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Bonjour et bienvenue.

 

Quelques petits conseils :

- évite de rester seul,

- ne tire pas sur tes alliés,

- connaître les caractéristiques des navires (portée de canons, des torpilles, la dissimulation...)... tu as des aides qui s'affichent sur la mini carte à droite,

- apprendre les sigles les plus utilisés (DD pour destroyer, CL pour croiseur léger...),

- tester les différents navires.

- ne pas naviguer tout droit (attention aux DD si tu pilote un lourd et lent cuirassé) .

 

Bon après ça se corse mais ce sera pour plus tard...

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[T_D_G]
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Bienvenue a toi, aussi un conseil, evite de passer en 1ere ligne si tu es nouveau (tout depend de ta classe evidement), reste plutot en seconde ligne et observe les autre joueur pour comprendre les bases (bon si tu les vois rusher direct en ligne droite un par un, evite de faire la meme ^^').

 

Bon vent o7

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[A711]
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salut et bienvenue a toi

le mieux commence en coopération et teste tout tes navires pour trouvées ton aisance voire même ton style ..attention les navires n ont pas de frein a main

pour bien débuter regarde le descriptif de ton navire sur ton écran de contrôle au port et pour toi pour l instant ce sera l'identification de la maniabilité et sa dissimulation 

bon courage a toi et sois patient

 

 

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Les premiums sont intéressants à partir du tier 6 car en dessous tu ne joueras plus; du moins tu ne joueras plus bas tier.

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Merci à vous de m'avoir répondu,

 

Je teste toutes les nations en même temps et je ne vois pas trop de différences entre les navires.

Je n'ai que des croiseurs III et une petite préférence pour les Friant,Kolberg,St. Louis

J'ai testé le Turenne c'est compliqué. Quand à mon 1er "IV" le Duguay-Trouin le jeu change : plus de Cuirassés, de porte-avions et complètement différent en tactique ........Je ne savais pas ou aller 

 

Voila petit résumé de mes aventures navales  

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Weekend Tester
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Commencer par des croiseurs est une bonne solution pour apprendre.

Pour l'instant les différences ne sont pas trop visibles mais dans peu de temps tu vas te rendre compte que certains sont + rapides, tournent + vite, rechargent + vite.... Les croiseurs américains ont des obus qui partent en cloche et ce la peut gêner ta visée. Quelquefois la vitesse des obus est différente entre un AP (anti blindage) et un HE (explosif) donc tu devras corriger ta visée également.

 

Arrivé à ton niveau, les choses commencent à se compliquer. Malheureusement, WG a proposé tout récemment une refonte du gameplay des porte avions ce qui a conduit les possesseurs de ce type de bâtiment à les ressortir aussitôt ce qui explique qu'on en croise de plus en plus.

De plus, les DD deviennent aussi plus présent. Attention de ne pas faire de tout droit et que changer de route de manière aléatoire.

Attention aussi à tes croiseurs qui sont très fragiles si tu présente tes côtés (le fameux broadside) aux puissants cuirassés. essaie de rester à une certaine distance respectueuse, joue avec la portée maximum de tes canons.

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38 minutes ago, Pgwolverine said:

 

 

Arrivé à ton niveau, les choses commencent à se compliquer. Malheureusement, WG a proposé tout récemment une refonte du gameplay des porte avions ce qui a conduit les possesseurs de ce type de bâtiment à les ressortir aussitôt ce qui explique qu'on en croise de plus en plus.

 

 

C'est vrai; mais pourquoi ? Parce qu'ils comptent ne plus les jouer après ?

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Problème :

 

N’ayant pas de Doublons et plus de places dans mon tout petit port.

Ayant "Élité" tous mes croiseurs III .

Dois je tous les vendre et passer au IV  ?

 

 

Pas trop envie d'essayer les destroyers (trop rapides pour moi et a chaque fois que j'ai utilisé des torpilles un allié est touché    :Smile_sad:   )

Des Cuirassés Faciles en III ? (sachant que j'ai le Français )

Existe t'il des croiseurs "lourds" entre le cuirassé et le croiseur ?

 

Merci à vous 

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Il y a 33 minutes, DeStJean a dit :

Problème :

 

N’ayant pas de Doublons et plus de places dans mon tout petit port.

Ayant "Élité" tous mes croiseurs III .

Dois je tous les vendre et passer au IV  ?

 

 

Pas trop envie d'essayer les destroyers (trop rapides pour moi et a chaque fois que j'ai utilisé des torpilles un allié est touché    :Smile_sad:   )

Des Cuirassés Faciles en III ? (sachant que j'ai le Français )

Existe t'il des croiseurs "lourds" entre le cuirassé et le croiseur ?

 

Merci à vous 

 

Alors ne vends pas tes navires pour le moment, si tu sens que tu as des trous dans la raquette.

Essaye des techniques différentes en Co-op pour avoir bien les mécaniques en jeu dans la tête (détection, visualisation, portées, manoeuvres, usage de la minicarte, paramétrage des touches, interface alternative).

 

Une fois que tu auras ces éléments bien en main, vend les et passe en t4.

 

Il est normal de ne pas voir trop de différence entre les navires, les différentiations commençant à être marquée en t4.

 

Les cuirassés sont des purges à jouer au moins jusqu'au T5 pour certaines nations (Kongo japonais est un régal) d'autres il faut attendre le 6 voir le 7  pour s'amuser. Mais je suis un joueur de DD à la base

 

Prend ton temps et pose des questions ... y'a pas mieux pour apprendre

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Concernant les croiseurs lourds, ils apparaissent un peu plus tard dans les branches.

Le premier que tu peux trouver est le Furutaka, croiseur lourd (ou CA) de tiers 5 japonais.

Après il y a le Pensacola, tiers 6 américain (pour ces croiseurs américains, il y a 2 branches, une lourde et une légère).

Pour les allemands et les Français, il faut attendre le tiers 7 (Algérie et Yorck).

Pas de CA pour les russes et les anglais, pour l'instant.

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9 hours ago, DeStJean said:

 

Pas trop envie d'essayer les destroyers (trop rapides pour moi et a chaque fois que j'ai utilisé des torpilles un allié est touché    :Smile_sad:   )

 

 

 

Quel dommage !!! moi je m'éclate avec; du moins j'éclate les autres; pour te faire saliver voici les seuls 6 navires avec lesquels je tourne non stop. Et attention hein !! tous à 19 pts de skill commandant.

Ca ne fait pas envie ça ? hein ?

6sh5.png

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Bienvenue DeStJean

je te souhaite bon courage car j'en ai un peu bavé au départ, comme toi j'étais complètement perdu dans le jeu et toutes les options ... mais on y arrive petit à petit !

J'ai 56 ans et c'était mon premier jeu vidéo !

Perso je reste en Cuirassés, Allemands (III à VI pour l'instant)

Mon objectif : le Bismark (tier VIII) et pas plus haut ... vu que mon score personnel (PR) m'indique toujours "Mauvais" :Smile_great:

 

si on est dans la même équipe on est mal barré ?

 

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J’arrête les torpilles , pour le bien de mes compagnons et parce que je n'aime pas le rose

Je vais tenter de me concentrer sur les croiseurs (en évitant de torpiller mes alliés) et sur mes 2 cuirassés III  : le Français et l’américain .

 

HMS_JMC si un jour nous sommes dans la même équipe , nos adversaires seraient tellement surpris par notre technique que l'on a peut être une chance (un vague souvenir de Perceval et Caradoc)

 

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salut DeStJean, si tu veux faire des divisions en vocal avec des gens.... de ton âge.... et aussi des jeunes loups, il y a l'ACNAF.

On forme, on enseigne, on farme aussi et l'accueil est sympa.

Je mets l'adresse si ça t'intéresse, je ne sais pas si elle fonctionne si tu cliques dessus, l'informatique et moi ça fait 4 !!!

A plus sur l'eau !!!

 

 https://discord.me/acnaf

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On 20/09/2018 at 6:34 PM, DeStJean said:

J’arrête les torpilles , pour le bien de mes compagnons et parce que je n'aime pas le rose.

 

Règle simple à appliquer, temps que tu n'as pas l'expérience, si un allié est devant toi dans les environs de ta cible, ne lance pas tes torpilles.

 

Avec de l'expérience, tu peux mais avec de gros guillemet: "Tu n'es pas dans la tête de ton allié"

 

Il peut très bien changer de cap pour X raisons:

 

-Il doit s'angler pour éviter la punition d'un adversaire.

-Il doit éviter des torpilles adverses.

-Ou tout autre changement de cap.

 

En bref, ce n'est pas aux alliés devant toi de faire attention à tes torpilles. Il y a déjà fort à faire avec les adversaires.

On peux se permettre seulement ce genre de chose en vocal et seulement entre copain de division. Car eux ils sauront ce que tu veux faire et te dire si c'est possible sans les gêner dans leur placement.

 

:Smile_Default:

 

 

 

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Bienvenu ! 
Je ne peux que t'inciter à venir dans le camp du Bien des cuirassés ! On est forts, on est beaux, on a des gros canons ! :Smile_trollface:

Si tu veux te spécialiser dans les branches des navires plus lourds, tu dois t’entraîner à bien maîtriser tes déplacements (un cuirassé, ça tourne leeeeenteeeemeeent...) et ton positionnement pour pouvoir éviter des salves de torpilles ou ne pas exposer trop ton flanc. 
C'est important de savoir "s'angler" (c'est-à-dire donner de l'angle à ton blindage pour augmenter artificiellement son épaisseur face au obus adverses) avec ce genre de bateau ! Essaie de lire quelques guides là-dessus, ce sera surement plus clair que si c'est moi qui en parle... :Smile_ohmy:

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Merci pour tout ces conseils, j'essai de les appliquer mais c'est pas encore ça :Smile_sad:

Je viens de faire ma 100e Bataille :

 

180922052427962005.png

 

Pour l'ACNAF , j'y passerai surement mais en soirée ( seul sans TV et sans monstres que l'on appelle vulgairement "Enfants")

 

Go vers les 500 batailles :cap_horn:

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Il y a 5 heures, DeStJean a dit :

Merci pour tout ces conseils, j'essai de les appliquer mais c'est pas encore ça :Smile_sad:

Je viens de faire ma 100e Bataille :

 

180922052427962005.png

 

Pour l'ACNAF , j'y passerai surement mais en soirée ( seul sans TV et sans monstres que l'on appelle vulgairement "Enfants")

 

Go vers les 500 batailles :cap_horn:

 

Pas mal pour les 100 premières batailles.... je devais me situer vers les 46% de mémoire.

Bon pour le moment chaque bataille pèse pour 1% dans ton résultat,  ça se stabilisera vers les 1 000.

 

Mais la tendance est bonne.

 

Pour le moment ne te spécialise pas, goute à tout cela permet de mieux comprendre le fonctionnement du jeu et les limitations des diverses classes et nations.

 

Tu va connaitre un gros passage à vide entre le T4 et le T5 (passage d'un MM protégé +/-1 au MM normal +/- 2) mais cela va se rééquilibrer sur le T7 normalement

 

 

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Encore lui,

 

J’hésite le passage en T5 pour plusieurs raisons (a vous de me dire si elles sont bonnes ou mauvaises ):

 

J'ai pas trouvé mon style de jeu

J'ai peu d'argent , et un peu plus du million le T5 faut pas se louper 

Pas sur d'avoir le niveau

Et peur de me retrouver devant un T7 bien utilisé

 

Sinon quelques progrès avec mes torpilles : Je n'ai pas touché mes alliés depuis une bonne vingtaine de parties ( mes ennemies non plus , je ne les ai pas touchés  :Smile_sad:   )

2 dernieres petites questions : 

Les containers, j'ai toujours pris celui de la chance est une bonne idée ? (sachant que je n'ai pas eu grand chose a part 2X500 XP je crois)

J'ai un karma à zero , c'est quoi c'est cette chose ?

 

Merci à tous

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On ‎22‎/‎09‎/‎2018 at 5:16 PM, DeStJean said:

Je viens de faire ma 100e Bataille :

 

180922052427962005.png

 

Pas mal pour un début.

 

Sinon, pour T5 ou pas T5 : quel que soit le rang du navire, y'a un vieux proverbe (qui vient pas de ce jeu) qui est assez adapté … "si t'as pas les moyens de le perdre tu le joues pas". Je le formulerais différemment pour WoWs : prends le temps d'être rentable à un rang avant de passer au suivant (maxime qu'évidemment je me suis empressé … d'oublier régulièrement).

 

Le conteneur chance est théoriquement la bonne idée puisqu'il est celui qui t'amène, toujours théoriquement, le plus de super conteneurs …. mais bon, y'a des gens qui ont du bol, d'autres non. En tant que débutant, tu peux éventuellement trouver ton bonheur sur d'autres conteneurs, le temps d'arriver à un niveau où tu tiendras le choc pour tes finances.

 

Le karma, c'est …. oh et puis laisse béton, pour le moment, tu l'as bien décrit : c'est une chose. Son utilité est des plus … discutables. Et s'il est à zéro à ton niveau c'est normal, de toutes façons t'inquiète pas il ne peut être négatif (et c'est dommaaaaaaaaaaaaaaaaage  :Smile_playing: je rêve d'un WoWs où un karma négatif implique une condamnation temporaire au PVE :Smile_trollface:), et quand il est trop positif on est tenté de faire nawak pour voir si on arrive à le faire baisser :cap_haloween:

 

Bienvenue sur ce jeu délicieux où chaque partenaire est empreint de délicatesse (là normalement j'ai l'Oscar du mensonge, pour la délicatesse)

  • Cool 2

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Merci à toi JymmBlack

 

Deux autres questions me viennent le "Texas" en promo pour moi qui suit beau, gentil ETC..... me fait de l'oeil ..................Est ce une bonne idée ?

Un clan peut être utile à mon peu expérience ? 

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Le Texas je ne l'aime pas vraiment … mais les goûts et les couleurs … d'autres en parleront mieux que moi. Un clan, c'est un lieu d'échange, plus "fluide" (du moins en théorie) qu'un forum, donc oui pour apprendre c'est fondamental. Après tout dépend de chacun, y'a des joueurs qui aiment rester solo.

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