Jump to content
Sign in to follow this  
You need to play a total of 50 battles to post in this section.
YabbaCoe

Československá stopa ve WoWs

24 comments in this topic

Recommended Posts

[WG-EU]
[WG-EU]
WG Staff
2,313 posts
3,716 battles

Kapitáni! :cap_viking:

 

Musím říct, že i mě osobně není jedno, že stále ve hře chybí jakákoliv česká či slovenská stopa, nepočítaje českou lokalizaci. Z tohoto důvodu si myslím, že by to chtělo nějak změnit. Jenže jak?

 

Z tohoto důvodu bych chtěl zapojit Vás, naši Československou komunitu!

Vzpomínejte a pohledejte jakoukoliv českou či slovenskou stopu v rámci námořního válečnictví, ať už kapitány, lodě, prostě cokoliv. Případně můžete navrhnout, co by se mohlo do hry s československým motivem jakkoliv zakomponovat.

Samozřejmě my nějaké nápady máme, mě jde jen o to, aby nápady přišly přímo z komunity. 

 

Proč s tímto přícházím zrovna teď? Blíží se nám říjen a já bych rád, tento významný měsíc maximálně oslavil!

 

Těším se na vaše nápady a postřehy!

Share this post


Link to post
Share on other sites
[IDDQD]
Korzár
1,763 posts
13,296 battles

České námořnictvo mělo jedinou větší loď, a to monitor President Masaryk. S tím se mnoho udělat nedá. Kapitán lodi by byl také k ničemu, protože by musel jít umístit na jinou národnost. Napadá mě jen jedno, zakomponovat CZ/SK do Rakouska-Uherska. Tam bylo lodí dost a přecijen, Škodovy závody dodaly spoustu děl pro tyto lodě. 

  • Cool 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
Privateer
291 posts
5,611 battles

Augustin Herman - korzarske zasluhy diskutabilni, kartograficke jsou uznavane 

 

Souhlasim se Skodou Plzen, tlacit to pres kanony a nebo byly tusim i pancire z Vitkovic a el. vybaveni od Kolbena, ne?

 

Ceskoslovensti piloti/strelci 68. nocni stihaci perute se udajne nekolikrat nacerno zucastnili s posadkami rychlych clunu honu na nemecke torpedovky v Kanalu.

 

 

To uz jsou podklady pro sikovny low tier dreadnaught a delovy clun/ torpedoborec :Smile_child:

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
[WG-EU]
[WG-EU]
WG Staff
2,313 posts
3,716 battles
Před 33 minutami nothero01 řekl/a:

Osobne by som ocenil mozno nejake CZ/SK patche (mozno s vlajkami?)

Výborně, jak konkrétně by sis třeba ty patche představoval?

 

Před 21 minutami Wolffnstein řekl/a:

České námořnictvo mělo jedinou větší loď, a to monitor President Masaryk. S tím se mnoho udělat nedá. Kapitán lodi by byl také k ničemu, protože by musel jít umístit na jinou národnost. Napadá mě jen jedno, zakomponovat CZ/SK do Rakouska-Uherska. Tam bylo lodí dost a přecijen, Škodovy závody dodaly spoustu děl pro tyto lodě. 

Tohle je velmi dobrý postřeh. Dokázal bys třeba najít nějaké konkrétní návrhy?

Share this post


Link to post
Share on other sites
[IDDQD]
Players
378 posts
11,741 battles

Holt bohužel narozdíl od tanků tady ve státě suchozemců toho moc nevyškrábeš, Yabbi - i když sám bych byl rád, kdybych se mýlil. Jak píšou kluci, můžeme se lehce přifařit k Rakousku-Uhersku, i když se obávám, že do T10 to neutáhne ani ono, ale určitě to na nějaké nižší tiery stačit bude a najdeme nějakou tu loďku, která by při zamhouření očka mohla nést na vedlejší "kládě" i tu "naši" vlajku. Určitě najdeme i nějaké záslužné stopy jednotlivců - čechů či slováků - ale i když budou nepochybně zajímavé, pro samotnou hru a možnou implementaci do ní (kapitán etc) to bude mít nulový přínos. Nic to nemění na tom, že se rád tady dozvím něco zajímavého, co kdo vyškrábne v archivech ...

Share this post


Link to post
Share on other sites
[IDDQD]
Korzár
1,763 posts
13,296 battles
5 hours ago, YabbaCoe said:

Výborně, jak konkrétně by sis třeba ty patche představoval?

 

Tohle je velmi dobrý postřeh. Dokázal bys třeba najít nějaké konkrétní návrhy?

No nejvetsi lode byly bitevni lode tridy Tegethoff. Pak tam byly nejake chranene krizniky, mam pocit Panthera. No a torpedoborce tridy Tatra. Ta jmena pisu z hlavy, tak mozna sou tam chybky. R-U namornictvo nebylo prilis velke, ale na tiery 2-4 by se nasly lode z vyse zminenych. Ajak uz tu padlo, ceska stopa tam je. Kdyby jsi mel zajem, doma mam knihu Historie Rakousko-Uherskeho namornictva. Mohu se ti vecer kouknout na nejake slavnejsi lode a zaslat jmena tech lodi do PM a muzes vybrat adepty.

Share this post


Link to post
Share on other sites
[SALIS]
Players
423 posts
13,232 battles
27 minutes ago, Wolffnstein said:

No nejvetsi lode byly bitevni lode tridy Tegethoff. Pak tam byly nejake chranene krizniky, mam pocit Panthera. No a torpedoborce tridy Tatra. Ta jmena pisu z hlavy, tak mozna sou tam chybky. R-U namornictvo nebylo prilis velke, ale na tiery 2-4 by se nasly lode z vyse zminenych. Ajak uz tu padlo, ceska stopa tam je. Kdyby jsi mel zajem, doma mam knihu Historie Rakousko-Uherskeho namornictva. Mohu se ti vecer kouknout na nejake slavnejsi lode a zaslat jmena tech lodi do PM a muzes vybrat adepty.

Z R-U námořnictva bych doplnil ještě Scout-cruisery, které před WW1 patřily mezi světovou špičku, hlavně díky skvělým dělům (náhoda? nemyslím si :cap_haloween:), ikdyž malé ráže  - Admiral Spaun a Saida... Přičemž bych řekl, že Saida by mohla být zajímavá T3 lodička.

Jinak asi nejslavnější R-U loď je asi křižník Zenta (možná Tier 2) potopený v boji s Francouzským bitevním loďsvem  :Smile_smile:

A k Viribus Unites/Tegethoff  myslím si, že by i na čtyřce byl dost (moc?) silný, ale prostě nemá AA :Smile_sad:

Ale furt to jsou pouze Rakousko-Uherské lodě... :Smile_sad:

Share this post


Link to post
Share on other sites
[IDDQD]
Players
378 posts
11,741 battles

Jinak když jsme u námořnictva Rak-Uh, tak mám doma pár artefaktíků a mezi nimi je i česká "příručka spolku rakouského námořního loďstva" z roku 1916 se spoustou zajímavých, ale hlavně dobových (rozuměj - většinou úsměvných) hlášek typu :

 

Stavěti lodi není úkolem našeho spolku, ale státu.

 

Nemáme-li mocného loďstva, může nepřítel dáti naši vlast hladu napospas.

 

Rakousko-Uhersko žádá nejmenších daní pro válečné loďstvo na svých státních občanech. V posledních 12ti létech přispívá průměrně ročně obyvatel Rakousko-Uherska 1,07 Korun (Velké Británie 23,07 Korun).

 

Odstraňme z čepic stuhy se jmeny cizích lodí! Užívejme toliko stuh se jmény domácích lodí.

 

A tak podobně :Smile_honoring: .

  • Cool 3

Share this post


Link to post
Share on other sites
Privateer
291 posts
5,611 battles

a taky Cesi zvladli jedno povstanicko, v boce Kotorske :cap_rambo: ale to asi do lodi uplne zapracovat nepujde

 

co se nasivek tyka - vidim to jasne na krigl piva a hlavu Svejka. to nas vystihuje nejlip. 

  • Cool 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
Korzár
193 posts
9,057 battles

Něco jsem našel:

 

 

Námořník bez moře je jako pilot bez nebe. České území má tu nevýhodu, že leží uprostřed Evropy. Krajina je to bezesporu krásná, ale něco tomu chybí. Je to moře. Český námořník je pojem na první pohled nesmyslný, ale přesto ve světě rozšířený. Když nemůže moře k Čechům, musí jít Čech k moři. 

Čechy podvědomě trápí jeden zásadní mindrák. Nemáme moře. Nejeden dobrodruh si na silném proudu Vltavy nebo Labe představoval, jak pluje v nekonečnosti moře a oceánu. Většinou v životě platí, že když něco nemáš, chceš to ještě víc. U moře to funguje dvojnásobně. Proto není překvapením, že české námořníky bychom v mezinárodních vodách nehledali dlouho. Existuje i posádka, kde uslyšíte jenom češtinu a slovenštinu

Čeští námořnící za první světové války

Na březích Jadranského moře ve městě Pula byl hlavní přístav rakousko-uherského námořnictva. Na začátku 20. století byla u námořnictva velká poptávka po kvalifikovaných odbornících v oborech jako inženýři, potápeči a lékaři. Zde se začala psát historie českého námořnictví.

Před první světovou válkou celkem 10 % posádky tvořili Češi. Celkově to znamenalo až 6 tisíc mužů. Ti zastávali funkce radiotelegrafistů, dělostřelců, ale i hudebníků. Oproti domácím Chorvatům jsme sice byli v menšině, ale o to kvalifikovanější funkce jsme vykonávali. Česká stopa v rakousko-uherském námořnictvu byla tedy velmi zásadní.  

Československá námořní plavba

Námořní lodě se pod československou vlajkou plavily jen dva roky po založení samostatného Československa. Škuner Kehrwieder se jmenovala úplně první vlajková loď nově vzniklého státu. Státní vlajka na lodi, která nemá své mořské pobřeží? Přirozenou otázku řešila mírová Versaillská smlouva a Barcelonská deklarace, kde se podobná výjimka povolila. Na papíře se tak stala Praha mořským přístavem, ale reálně si Československo pronajalo na 99 let přístavy v Hamburku a Štětíně.

Během komunismu byl založen státní podnik zahraničního obchodu, který se soustředil také na námořní provoz a obchod. Později Československá námořní plavba, mezinárodní akciová společnost. Ta využívala obchodu hlavně do zemí jako Kuba nebo Čína. Protože Čína nebyla členem OSN, nemohla se ani podílet na lodním obchodu. Vyráběla tedy lodě pro Československou námořní plavbu. Tím jsme se v jednu chvíli stali největší obchodní námořní flotilou na světě. Když se Čína v roce 1960 připojila do OSN, lodě se musely vrátit. V roce 1984 mělo Československo 14 námořních lodí: Košice, Vítkovice, Blaník, Sitno, Radhošť, Kriváň, Praha, Mír, Bratislava, Třinec, Orlík, Slapy, Lipno a Ostrava

 

Čeští námořníci dnes?

Jako žert může působit fakt, že lze na hladině mořských vod narazit na námořní posádku dopravní lodě, kde se mluví pouze česky. Čtyři posádky německého rejdařství MST to tak mají. Od kapitána až po stewardy na nich najdeme Čechy a Slováky. Posádky ostatních lodních společností jsou většinou smíšené.

Na italských lodích jsou Čechoslováci na vyšších důstojnických pozicích a nižší pozici zastávají muži z Ukrajiny. Celkově bychom aktuálně našli něco kolem 15 dopravních lodí, kde lze zaslechnout český jazyk. To jen potvrzuje, jak velký zájem a dobré schopnosti mohou námořníci bez moře nabídnout. 

česi1.jpg

česi2.jpg

česi3.jpg

  • Cool 3

Share this post


Link to post
Share on other sites
[T-N-T]
Weekend Tester, Players, In AlfaTesters
4,920 posts
10,635 battles

Apropo co udelat specialniho kapitana - "Hrdinný kapitán Korkorán" a mel by specialni vlastnost ze by se dal dat na jakoukoliv lod jakehokoliv naroda  . . .   akorat ho bohuzel uz Vlasta Burian nenamluvi.

  • Cool 3
  • Funny 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
[WG-EU]
[WG-EU]
WG Staff
2,313 posts
3,716 battles
20 hours ago, dadasan789 said:

Něco jsem našel:

 

 

Námořník bez moře je jako pilot bez nebe. České území má tu nevýhodu, že leží uprostřed Evropy. Krajina je to bezesporu krásná, ale něco tomu chybí. Je to moře. Český námořník je pojem na první pohled nesmyslný, ale přesto ve světě rozšířený. Když nemůže moře k Čechům, musí jít Čech k moři. 

Čechy podvědomě trápí jeden zásadní mindrák. Nemáme moře. Nejeden dobrodruh si na silném proudu Vltavy nebo Labe představoval, jak pluje v nekonečnosti moře a oceánu. Většinou v životě platí, že když něco nemáš, chceš to ještě víc. U moře to funguje dvojnásobně. Proto není překvapením, že české námořníky bychom v mezinárodních vodách nehledali dlouho. Existuje i posádka, kde uslyšíte jenom češtinu a slovenštinu

Čeští námořnící za první světové války

Na březích Jadranského moře ve městě Pula byl hlavní přístav rakousko-uherského námořnictva. Na začátku 20. století byla u námořnictva velká poptávka po kvalifikovaných odbornících v oborech jako inženýři, potápeči a lékaři. Zde se začala psát historie českého námořnictví.

Před první světovou válkou celkem 10 % posádky tvořili Češi. Celkově to znamenalo až 6 tisíc mužů. Ti zastávali funkce radiotelegrafistů, dělostřelců, ale i hudebníků. Oproti domácím Chorvatům jsme sice byli v menšině, ale o to kvalifikovanější funkce jsme vykonávali. Česká stopa v rakousko-uherském námořnictvu byla tedy velmi zásadní.  

Československá námořní plavba

Námořní lodě se pod československou vlajkou plavily jen dva roky po založení samostatného Československa. Škuner Kehrwieder se jmenovala úplně první vlajková loď nově vzniklého státu. Státní vlajka na lodi, která nemá své mořské pobřeží? Přirozenou otázku řešila mírová Versaillská smlouva a Barcelonská deklarace, kde se podobná výjimka povolila. Na papíře se tak stala Praha mořským přístavem, ale reálně si Československo pronajalo na 99 let přístavy v Hamburku a Štětíně.

Během komunismu byl založen státní podnik zahraničního obchodu, který se soustředil také na námořní provoz a obchod. Později Československá námořní plavba, mezinárodní akciová společnost. Ta využívala obchodu hlavně do zemí jako Kuba nebo Čína. Protože Čína nebyla členem OSN, nemohla se ani podílet na lodním obchodu. Vyráběla tedy lodě pro Československou námořní plavbu. Tím jsme se v jednu chvíli stali největší obchodní námořní flotilou na světě. Když se Čína v roce 1960 připojila do OSN, lodě se musely vrátit. V roce 1984 mělo Československo 14 námořních lodí: Košice, Vítkovice, Blaník, Sitno, Radhošť, Kriváň, Praha, Mír, Bratislava, Třinec, Orlík, Slapy, Lipno a Ostrava

 

Čeští námořníci dnes?

Jako žert může působit fakt, že lze na hladině mořských vod narazit na námořní posádku dopravní lodě, kde se mluví pouze česky. Čtyři posádky německého rejdařství MST to tak mají. Od kapitána až po stewardy na nich najdeme Čechy a Slováky. Posádky ostatních lodních společností jsou většinou smíšené.

Na italských lodích jsou Čechoslováci na vyšších důstojnických pozicích a nižší pozici zastávají muži z Ukrajiny. Celkově bychom aktuálně našli něco kolem 15 dopravních lodí, kde lze zaslechnout český jazyk. To jen potvrzuje, jak velký zájem a dobré schopnosti mohou námořníci bez moře nabídnout. 

česi1.jpg

česi2.jpg

česi3.jpg

:cap_yes: ta vlajka československé flotily by se možná dala. Jen by mě zajímalo, zda by někoho uráželo použití právě této vlajky - červená hvězda. 

 

Pak mě s tímto napadla další věc: Zmínil to Phil u jednoho dílu Čáry ponoru, že se bude pracovat na jedné lodi, která je oblíbená naprosto u všech: nákladní loď na kontejnery. Že by?

 

On 6/19/2018 at 6:28 PM, Wolffnstein said:

No nejvetsi lode byly bitevni lode tridy Tegethoff. Pak tam byly nejake chranene krizniky, mam pocit Panthera. No a torpedoborce tridy Tatra. Ta jmena pisu z hlavy, tak mozna sou tam chybky. R-U namornictvo nebylo prilis velke, ale na tiery 2-4 by se nasly lode z vyse zminenych. Ajak uz tu padlo, ceska stopa tam je. Kdyby jsi mel zajem, doma mam knihu Historie Rakousko-Uherskeho namornictva. Mohu se ti vecer kouknout na nejake slavnejsi lode a zaslat jmena tech lodi do PM a muzes vybrat adepty.

Nebylo by špatné třeba i dát návrhy pro lodě R-U. Co takhle udělat návrhy do pátého tieru?

  • Cool 2

Share this post


Link to post
Share on other sites
[WH1TE]
Players
49 posts
8,449 battles

Co třeba námořník Emil Hanzel z USS Arizona. Zemřel na lodi během  útoku na Pearl Harbor. Takže možnost BB Arizona pod Českou vlajkou :-).

Share this post


Link to post
Share on other sites
[IDDQD]
Weekend Tester
1,890 posts
5,171 battles

Co takhle přístav inspirovaný českem? Uměl bych si představit obří vrakoviště, kde by lidi (UI, ne hráči) rozebírali lodě a kov prodávali ve sběrně kousek vedle. :)

  • Cool 1
  • Funny 4

Share this post


Link to post
Share on other sites
[IDDQD]
Alpha Tester
3,348 posts
7,857 battles

to by ale musel byt samy ind

a to by pak nekdo dostal (ne)korektne pres prsty

Share this post


Link to post
Share on other sites
[IDDQD]
[IDDQD]
Players
167 posts
17,645 battles

https://cs.wikipedia.org/wiki/Bitva_na_Bajkalsk%C3%A9m_jeze%C5%99e

 

https://cs.wikipedia.org/wiki/Radola_Gajda

https://forum.valka.cz/topic/view/33022#332042

 

http://www.legiefilm.cz/bajkalske-momentky?sibling_page=1

http://www.legiefilm.cz/bajkalske-momentky0?sibling_page=2

 

Spoiler

09p1080065.jpg

Model ledoborce Bajkal, který legionáři v bitvě o kontrolu Bajkalského jezera zničili střelou do jeho muničního skladu.

 

Asi naše jediná námořní bitva a hnedka detonace :-)

Spoiler

Výsledek obrázku pro ship Feodosia 1918

Model dvojstěžňové lodě Angara v muzeu nádraží Port Bajkal. Tuto loď v boji s našimi legionáři o Bajkal používali bolševici. Posádka Angary se nakonec legionářům však raději vzdala a loď je prý dosud k vidění v Irkutsku.

Bohužel obrázky lodí Sibirjak, Burjat a Fedosia jsem nenašel.

  • Cool 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
Players
21 posts
2,440 battles

Na této stránce si můžete najít československá plavidla a jejich parametry, i nějaký ten nákres nebo fotka se najde. Bohužel je to celé v angličtině.

http://www.navypedia.org/ships/czechoslovakia/cz_index.htm

 

 

Nejrozumnější by asi bylo vytvořit strom Rakouska-Uherska a jeho nástupnických států, tj. Československo1, Polsko2, Rumunsko3, Jugoslávie3, Rakousko1 a Maďarsko1.

1 Tyto státy sice neměly přístup k moři, zato ale měly větší či menší říční flotilu.

2 Meziválečné Polsko sice zabíralo větší území než jen Slezsko a Halič, které byly součástí Rakouska-Uherska a samozřejmě nebyly přímořské, ale pro zvětšení vývojového stromu na vyšších úrovních by bylo důležité.

3 Rumunsko existovalo ještě před rozpadem R-U stejně jako předchůdci Jugoslávie Černá Hora a Srbsko, takže i jejich před-prvo-světovo-válečná loďstva by se dala použít.

Share this post


Link to post
Share on other sites
[IDDQD]
Weekend Tester
1,890 posts
5,171 battles

HMS Formidable (RN CV) měla pancéřovou palubu z Vítkovic. Nevím, co se z toho dá vymyslet, ale česká stopa tam je. :D

  • Cool 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
[CSNL]
Players
255 posts
9,540 battles

Jediný smysluplný počin by byl R-U pahýl ( stromeček...)

 

1tier nějaký člun

2tier CL Zenta, 3tier CL Novara

3tier BB Radetzky ve variantě all big guns, 4tier BB Viribus Unitis, 5tier BB plánovaný nástupce -Ersatz Monarch

2tier DD Huszár, 3tier DD Tátra ( -tady by šlo asi navázat Jugoslávskými či Polskými DD...)

 

Nevedlo by to sice odnikud nikam, ale většinou šlo o skutečné lodě... A i základní AA existovala- škodovácký 66mm kanón v PL variantě.

 

 

Možná by bylo zajímavé udělat například v rámci nějakého dočasného režimu říční bitvy se říčními čluny. Pak by i ten President Masaryk šlo použít... 

Share this post


Link to post
Share on other sites
[IDDQD]
Alpha Tester
3,348 posts
7,857 battles

taky tegetthoff, ono je docela jedno jakou by udelali z teto tridy

Share this post


Link to post
Share on other sites
[CSNL]
Players
255 posts
9,540 battles
5 hours ago, astik said:

co SMS Szent István ?
https://cs.wikipedia.org/wiki/SMS_Szent_István
sice neměla moc štěstí ale česká stopa je tam určite . 

Szent Istvan byla stejné třídy a nešťastná loď. Z politických důvodů ji stavěla Maďarská loděnice bez zkušeností s tak velkou lodí a výsledkem byla nepříliš kvalitní loď. No a shodou náhod to byla ona, kterou torpédoval Italský rychlý člun. Už se nedozvíme, jestli by tak snadno šel ke dnu i jiný bitevník stejné třídy, kdyby to schytal místo Ištvána... 

V každém případě by šlo spíše o Maďarskou stopu než Českou, i když s jistou dávkou ironie... 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Sign in to follow this  

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×