[TSSSC] Crazy_defender_2 Players 2,803 posts Report post #1 Posted May 28, 2018 (edited) *edited* -Premièrement ! Je n'ai pas pour principe de recopier wikipedia , navywheap ou de traduire des liens en anglais pour ensuite faire ma soupe et les sortirs en "sources " ! Ce topic est un mélange de précédant topic ( écris par crazy ) et mes connaissances personnelle ! Parc conséquent je vous renvoie a ces liens :) https://fr.wikipedia.org/wiki/Procédé_Martin-Siemens https://fr.wikipedia.org/wiki/Procédé_Bessemer https://fr.wikipedia.org/wiki/Procédé_Thomashttps://en.wikipedia.org/wiki/Krupp_cemented_armourhttps://en.wikipedia.org/wiki/Harvey_armorhttps://fr.wikipedia.org/wiki/Histoire_de_la_production_de_l'acier -Deuxièmement ! Je me permet donc de simplifier la production de l'acier Blindage d'acier L'acier est un alliage de fer et de carbone ( 0,5 a 1 % ) , il est généralement trempé et recuit - Trempe L'acier est chauffé a 800 degré et plonger dans un bains d’huile , cette opération a pour but de durcir le métal - Traitement thermique ou "recuite " L'acier est chauffé a une température de 400 degré pendant plusieurs heures . Cette opération a pour but de rendre l'acier plus souple Blindage d'acier speziale -L'acier est allié a un mélange de chrome-vanadium-manganèse Cette opération a pour but de renforcer la dureté et la souplesse de l'acier , la trempe est généralement facilité et ont peut développer des acier "auto-trempant " -Acier auto-trempant : Acier ce trempant a l'air , c'est a dire que la température de l'air est suffisant pour le refroidir Vue la dimension d'une plaque de blindage , ce type d'acier est particulièrement utile La réalisation d'une tôle de blindage ce fait par morceaux modulaire ( comme un légo ) voire photos La réalisation d'une plaque est longue et très couteuse car elle requiert de l'industrie "très lourde " et des procedés très sophistiqués ( ce n'est pas de l'acier "ordinaire " ) Ici un marteau a vapeur de 100 tonnes ! -Troisièmement Histoire rapide du pourquoi et du comment ! Le cuirassé ! Le l'idée du navire cuirassé est né dans les années qui ont suivies les guerres napoléoniennes . L'invention du Boulet explosif par le Français Paixhans rendit le combat naval extrêmement "dangereux " ! Du temps de Nelson il fallait deux heures de canonnade pour massacrer l’équipage d'un "navire de ligne " et le capturer via un abordage Oui ..beaucoup de navires étaient capturés , cela faisait partie de la stratégie navale . Combler les pertes par la capture ( voire Napoléon Total war ) Le canon-obusier permettait de couler un navire avec quelques obus ! Les premiers navire cuirassé "moderne " sont français , des Batterie flottante utilisé pendant la guerre de Crimée pour bombarder les positions russe . Le Forceur de blocus CSS Virginia . Conçue comme un tueur de "voilier " , le CSS Virginia est le premier cuirassé "automobile " ( ce qui signifie capable de ce mouvoir par ces propres moyens ) Sont blindage incliné était conçue pour faire ricocher les boulets et obus de la flotte nordiste Edited May 29, 2018 by Jahpero Ce post a été édité par l'équipe de modération en raison de flaming. Share this post Link to post Share on other sites
[TSSSC] Crazy_defender_2 Players 2,803 posts Report post #2 Posted May 28, 2018 Partie 2 Le radeau "monitor " Malgré le secret de la construction du "virginia" , la construction ne passa pas inaperçu et la marine nordiste entreprit la construction de navire similaire , l'industriel John Ericsson développa un "radeau cuirassé " . Le monitor est conçue comme un "char d'assaut flottant " avec une tourelle comme unique superstructure . Si le CSS Viginia possédait un blindage incliné , l'USS monitor jouait sur la furtivité ! Mais le Monitor sera un échec et la marine nordiste construira plus de "virginia " que de monitor . En effet le Virginia comme le Monitor n'était pas des cuirassés de "haute mer " . Le monitor donnera naissance aux premier cuirassé a tourelle , ils étaient conçues pour attaquer les forts sudiste . Le concept sera ressuscité par les britanniques et les italiens pendant la première guerre mondiale ! Toujours dans le but d’opération "amphibie " Share this post Link to post Share on other sites
[CHATS] gobolino Privateer 7,513 posts 12,850 battles Report post #3 Posted May 28, 2018 Share this post Link to post Share on other sites
[TSSSC] Crazy_defender_2 Players 2,803 posts Report post #4 Posted May 28, 2018 @gobolino Laisse moi le temps de diner et d'écrire avant de commenter . Merci SI le topic t’intéresse n’oublie pas liker Partie 3 Petit résumé chronologique -Batterie cuirassé : une barge cuirassé conçue pour les opérations amphibie -CSS Virginia : Premier cuirassé automobile , forceur de blocus -USS Monitor : Radeau cuirassé , conçue pour les opérations fluviale et/ou amphibie la Gloire : frégate cuirassé Comme déjà vue ,le gros problème du cuirassé c'est qu'il est incapable de naviguer en pleine mer , ce problème sera reglé par la construction de la frégate cuirassé Gloire La Gloire est un navire relativement conventionnel , il est simplement recouvert d'un blindage intégrale de 10 cm de fer , il ne possède qu'une étages de canon pour compenser le poids ( les navires conventionnel possédait 3 étages ) . Le redoutable Premier cuirassé a coque en acier . Rapidement la Royal navy repiquera par la construction d'une frégate cuirassé "rapide " ( HMS Warrior ) entièrement construite en fer ( la Gloire était en bois ) c'est a dire possédant une citadelle .La marine nationale repiquera par le Redoutable . Note Les premiers cuirassés possédaient un blindage en Fer , rapidement la production d'acier deviendra suffisamment fort pour concevoir des cuirassés en acier . C'est le début d'une course a l'armement , une course a l'acier ( voire partie 1 ) Partie 4 Les " monstres du cirque Barnum" L'évolution technologique était tellement rapide que les BE n'arrivaient pas suivre En cinq ans . C'est la révolution technologique ! -la navigation mixte ( voile + vapeur ) passe a la navigation tout vapeur . -l’artillerie en sabord est abandonné pour l’artillerie en tourelle . - les canons en fonte sont remplacé par des canon en acier . -Invention de la poudre-sans-fumée , ce qui permet de ne plus enfumer le navire après chaque tir . -Acier plus résistant et permettant de réduire l'épaisseur des plaque de blindage . Partie 5 Le cuirassé Pré-dreadmought Il faut attendre les années 1895-1900 pour obtenir des cuirassés correctement " développé ". Le développement des "monstres " est un mal- nécessaire pour aboutir a un design équilibré - Deux tourelle doubles : l'une en chasse et l'autre en retraite . - Artillerie secondaire de forte puissance 138-152 -167 mm -Artillerie anti-Torpilleur de calibre 100-102 mm L'apogée du pré-dreadmought sera la classe Danton , considérée comme semi-dreadmought Messieurs ! C'est la fin de ce chapitre , si vous avez une question , n'hésitez pas ! Je vous invite a utiliser Google pour parfaire vos connaissances . Share this post Link to post Share on other sites
[KHIF] Akikaze94 Players 1,735 posts 3,523 battles Report post #5 Posted May 29, 2018 (edited) *edited* Edited June 7, 2018 by Jahpero Ce post a été édité par l'équipe de modération pour cause de remarque inappropriée. 3 4 Share this post Link to post Share on other sites
