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Liaholana

TVI / CL Dallas

177 comments in this topic

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7 minutes ago, KuK_Navi said:

der ganze Zweig, doch sehr fordernd

Meiner Meinung nach der aktuell fordernste

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Hatte gestern noch einige relativ gute Gefechte(50-60k Dmg) mit der Dallas.

 

Der Hauptknackpunkt ist wohl die Umstellung von der Omaha, da diese doch anders gefahren werden konnte, bzw. deren Agilität meinem Spielstil eher zu gute kommt. Ich hoffe der zweite Rumpf der Dallas bringt da noch Verbesserungen.

 

Alles in allem ist die Dallas ein ganz gutes Schiff, auf das man sich erst einspielen muss.

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57 minutes ago, KuK_Navi said:

Hatte gestern noch einige relativ gute Gefechte(50-60k Dmg) mit der Dallas.

 

Der Hauptknackpunkt ist wohl die Umstellung von der Omaha, da diese doch anders gefahren werden konnte, bzw. deren Agilität meinem Spielstil eher zu gute kommt. Ich hoffe der zweite Rumpf der Dallas bringt da noch Verbesserungen.

 

Alles in allem ist die Dallas ein ganz gutes Schiff, auf das man sich erst einspielen muss.

 

Sie wird besser, keine Angst.

 

Was sie allerdings richtig abwertet ist das ständige 8er-MM. Je nach Map und je nach Gegnerteam, macht man da wenig. Da darf man sich dann auch nicht verrückt machen.

 

Sie fährt sich eigentlich identisch zur Cleveland, mit dem Unterschied nicht das Radar zu haben. Das kann halt bedeuten, dass man lange Zeit etwas passiv bleiben muss, damit man nicht gleich aufs Maul bekommt. Wartet man aber zu lange, kann es auch sein, dass der Käse schon gegessen ist. Man muss hier die Situationen erkennen, wo man aggressiv werden kann und das Team zum Sieg führen, oder unterstützen.

Gefechte im offenen Gewässer sollte man tunlichst vermeiden, das geht in 90% der Fälle in die Hose.

 

Ich weiß ja nicht, was du mit Umstellung von der Omaha meinst, aber die hat eigentlich das Gleiche Problem. Viele meinen, dass sie rumkurven können, wie zuvor mit der St.Louis und aus allen Rohren ballern- wenn du einen fähigen BB-Kapitän, mit nem guten Sigma-Wert gegenüber hast, dann kriegst du eine Schelle, die sich gewaschen hat. Also ich mag Omahas/Murmansks, die auf 12-13Km fröhlich 8er drehen und dabei rumballern. Vor allem in der Warspite oder der Fuso.

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Vor 3 Minuten, Walther_K_Nehring sagte:

 

Sie wird besser, keine Angst.

 

Was sie allerdings richtig abwertet ist das ständige 8er-MM. Je nach Map und je nach Gegnerteam, macht man da wenig. Da darf man sich dann auch nicht verrückt machen.

 

Sie fährt sich eigentlich identisch zur Cleveland, mit dem Unterschied nicht das Radar zu haben. Das kann halt bedeuten, dass man lange Zeit etwas passiv bleiben muss, damit man nicht gleich aufs Maul bekommt. Wartet man aber zu lange, kann es auch sein, dass der Käse schon gegessen ist. Man muss hier die Situationen erkennen, wo man aggressiv werden kann und das Team zum Sieg führen, oder unterstützen.

Gefechte im offenen Gewässer sollte man tunlichst vermeiden, das geht in 90% der Fälle in die Hose.

 

Ich weiß ja nicht, was du mit Umstellung von der Omaha meinst, aber die hat eigentlich das Gleiche Problem. Viele meinen, dass sie rumkurven können, wie zuvor mit der St.Louis und aus allen Rohren ballern- wenn du einen fähigen BB-Kapitän, mit nem guten Sigma-Wert gegenüber hast, dann kriegst du eine Schelle, die sich gewaschen hat. Also ich mag Omahas/Murmansks, die auf 12-13Km fröhlich 8er drehen und dabei rumballern. Vor allem in der Warspite oder der Fuso.

Mir kam die Omaha gefühlt weitaus agiler vor.

 

Man konnte sich durch enge Inselgrüppchen schleichen, und auch dort noch halbwegs gut auf Überraschungen reagieren. Beim Wendekreis der Dallas ist das so nicht mehr möglich, und man muss viel mehr vorausplanen, und die Bewegungen der Gegner auf der Minimap einschätzen können. Dafür bin ich allerdings noch etwas zu unerfahren, und habe auch noch Probleme, Schiffe anhand ihres Namens der richtigen Klasse zu zuordnen.

 

Als Hit and Run Schiff geht es im Moment "ganz gut", hinter Inseln verstecken und rumdümpeln, liegt mir einfach nicht. Ich vermute auch, dass der leichte Kreuzerzweig stark abhängig von hochleveligen Kapitänen ist. Eine Aufdeckungsreichweite von ~12,5km, tut dem Papiertiger nicht wirklich gut.

 

Und ja, gegen 8'ter fahren ist wirklich kein Spass, vorallem in dem Schiff. Wurde von einer Lenin auf 15 km gesehen, eine Salve mit deren mächtigen Frontgeschützen, und hin war ich.

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11 minutes ago, KuK_Navi said:

Mir kam die Omaha gefühlt weitaus agiler vor.

 

Man konnte sich durch enge Inselgrüppchen schleichen, und auch dort noch halbwegs gut auf Überraschungen reagieren. Beim Wendekreis der Dallas ist das so nicht mehr möglich, und man muss viel mehr vorausplanen, und die Bewegungen der Gegner auf der Minimap einschätzen können. Dafür bin ich allerdings noch etwas zu unerfahren, und habe auch noch Probleme, Schiffe anhand ihres Namens der richtigen Klasse zu zuordnen.

 

Als Hit and Run Schiff geht es im Moment "ganz gut", hinter Inseln verstecken und rumdümpeln, liegt mir einfach nicht. Ich vermute auch, dass der leichte Kreuzerzweig stark abhängig von hochleveligen Kapitänen ist. Eine Aufdeckungsreichweite von ~12,5km, tut dem Papiertiger nicht wirklich gut.

 

Und ja, gegen 8'ter fahren ist wirklich kein Spass, vorallem in dem Schiff. Wurde von einer Lenin auf 15 km gesehen, eine Salve mit deren mächtigen Frontgeschützen, und hin war ich.

 

Oha ja, das tut weh. Du brauchst nen 14er Kapitän, dass sie beginnt sich deutlich angenehmer zu spielen. Hier mal das "Mindestbuild":

 

https://worldofwarships.com/en/content/captains-skills/?skills=8,12,23,28,33&ship=Battleship

 

Eigentlich braucht es IFHE nicht zwingend, aber wenn du gegen 8er BBs bowon ran musst, ist das schon besser, wenn man es hat, damit auch Initialschaden dabei rum kommt.

 

Und der ganze Baum lebt von Tarnung.

 

Und was sehr wichtig ist- Munitionswechsel. Schieße nicht nur HE. Wenn du in Position bist und ein gegnerisches BB bei 10Km und weniger Breitseite zeigt, schieße mit AP zwischen Aufbauten und Gürtelpanzerung auf das Freibord- 80% der Gegner haben zwischen 38-100mm Panzerung und du kriegst fette Pens hin. Ich schieße da mit der Boise (gleiche Geschütze) knapp 8k Schaden je Salve. Die Dallas kommt da locker auf 5k. Und das ist Schaden der nicht zu 100% wiederhergestellt werden kann.

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Vor 8 Minuten, Walther_K_Nehring sagte:

 

Oha ja, das tut weh. Du brauchst nen 14er Kapitän, dass sie beginnt sich deutlich angenehmer zu spielen. Hier mal das "Mindestbuild":

 

https://worldofwarships.com/en/content/captains-skills/?skills=8,12,23,28,33&ship=Battleship

 

Eigentlich braucht es IFHE nicht zwingend, aber wenn du gegen 8er BBs bowon ran musst, ist das schon besser, wenn man es hat, damit auch Initialschaden dabei rum kommt.

 

Und der ganze Baum lebt von Tarnung.

 

Und was sehr wichtig ist- Munitionswechsel. Schieße nicht nur HE. Wenn du in Position bist und ein gegnerisches BB bei 10Km und weniger Breitseite zeigt, schieße mit AP zwischen Aufbauten und Gürtelpanzerung auf das Freibord- 80% der Gegner haben zwischen 38-100mm Panzerung und du kriegst fette Pens hin. Ich schieße da mit der Boise (gleiche Geschütze) knapp 8k Schaden je Salve. Die Dallas kommt da locker auf 5k. Und das ist Schaden der nicht zu 100% wiederhergestellt werden kann.

Das mit dem wann man wohin schiesst habe ich schon durchschaut, kucke die letzten Wochen oft Team Krado Videos. Zitatreffer hatte ich aber mit der Dallas noch keinen, glaube ich. Für genaue AP Treffer, eignet sich der Schussbogen der US Kreuzer für mich nicht wirklich. Auf dem jap. T4 Kreuzer läuft das viel besser.

 

Generell wird mein größtes Problem sein, was macht man wann, und wann läßt man es lieber. Aber das wird man wohl nur im Laufe vieler Gefechte herausfinden.

 

@Skillbaum

Den habe ich so geplant, nur dass ich einstweilen noch Superintendent statt Adrenalienrausch drinnen habe, und mir die zwei T4 Skills fehlen. Dachte mir dass ich damit etwas den Noob in mir ausgleichen könnte, und für die Supportrolle eignet es sich auch ganz gut.

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Vor 55 Minuten, KuK_Navi sagte:

Das mit dem wann man wohin schiesst habe ich schon durchschaut, kucke die letzten Wochen oft Team Krado Videos. Zitatreffer hatte ich aber mit der Dallas noch keinen, glaube ich. Für genaue AP Treffer, eignet sich der Schussbogen der US Kreuzer für mich nicht wirklich. Auf dem jap. T4 Kreuzer läuft das viel besser.

 

Generell wird mein größtes Problem sein, was macht man wann, und wann läßt man es lieber. Aber das wird man wohl nur im Laufe vieler Gefechte herausfinden.

 

@Skillbaum

Den habe ich so geplant, nur dass ich einstweilen noch Superintendent statt Adrenalienrausch drinnen habe, und mir die zwei T4 Skills fehlen. Dachte mir dass ich damit etwas den Noob in mir ausgleichen könnte, und für die Supportrolle eignet es sich auch ganz gut.

Bitte nicht Teamkrado nehmen um was zu lernen. Die sind allein zur Unterhaltung gut. Wenn du wirklich was zum Spiel dazu lernen willst, dann nutze diese Möglichkeiten hier aus dem Forum.

 

Es gibt auch noch einen Discord wo einem geholfen wird.

 

Wenn du lieber Streamer zusehen möchtest, gibt es einige aus dem englischsprachigen und auch deutschsprachigen Raum, wo du wirklich was lernen kannst.

 

https://www.youtube.com/channel/UC2O5SLMiAxQ-pvRSk9iRsqw

 

 

 

 

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Mag sein dass sich andere Youtub'ler besser zum lernen eigenen, kann ich imo eh noch nicht wirklich beurteilen. Mir gefällt an Krado allerdings, abseits davon dass er ganz witzig ist, dass er auch mal reinfährt, und nicht immer nur auf max. Range rumdümpelt.

 

Ganz gerne kucke ich auch dem Schweizer, dessen Namen ich vergessen habe, bei seinen Schiffsvorstellungen zu.

 

Bzw. danke für die Links, werde ich heute am Abend lesen/ansehen. Denke vieles hier im Forum habe ich eh schon durch.

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18 minutes ago, KuK_Navi said:

Mag sein dass sich andere Youtub'ler besser zum lernen eigenen, kann ich imo eh noch nicht wirklich beurteilen. Mir gefällt an Krado allerdings, abseits davon dass er ganz witzig ist, dass er auch mal reinfährt, und nicht immer nur auf max. Range rumdümpelt.

Wenn du eher auf Lustiges magst kannich dir Arctica empfehlen

https://www.youtube.com/channel/UC2O5SLMiAxQ-pvRSk9iRsqw

Das Problem bei Krado lautet, das er vor allem für Kreuzer einfach viel zu unzuverlässig ist. Er denkt meist nicht weit genug voraus und bringt sich dann immerwieder in Mistige Situation. Er verpasst dadurch zu oft einfach Möglichkeiten einfach frags zu generieren oder länger am Leben zu bleiben(Abwarten und Tee Trinken und auf auf den richtigen Moment warten) um dadurch einen Signifikanten Einfluss auf das Gefecht zu erreichen. Er achtet zwar auf die Minimap ,aber nutzt sie nicht wirklich voll aus und das resultiert wieder siehe oben.

Krado ist auch meiner Meinung nach extrem unflexibel und braucht sehr lange um sich an Schiffe wirklich anzupassen oder in unerwarteten Situationen schnell und gut zu reagieren. Das ist für Kreuzer Tötlich!

Zum Thema reinfahren: Es gibt da zwei Arten: 1. Unnötig und 2. matchentscheidend. Leider ist Krado zu oft 1., Grund siehe oben.

Und Krados BB Einstellung dazu möchte ich mich nicht äußern

1 hour ago, KuK_Navi said:

Den habe ich so geplant, nur dass ich einstweilen noch Superintendent statt Adrenalienrausch drinnen habe, und mir die zwei T4 Skills fehlen. Dachte mir dass ich damit etwas den Noob in mir ausgleichen könnte, und für die Supportrolle eignet es sich auch ganz gut.

Das ist eigentlich genau anderes rum, da du einfach aufgrund deiner mangelnden Erfahrung noch nicht das Gefühl und das Wissens hast, solltest du meiner Meinung nach erst auf die 4er Skills gehen. Denn mit IFHE(Trägheitszünder) musst du vor allem wenn du 8er bekämpfst weniger genau zielen, weil du auf einmal auch durch die Beplattung kommst und Tarnmeister ist generell auf fast jeden Schiff immer sehr gut.

Wenn du später weißt wo wie Stark die Panzerung ist ,kannst du zum grinden  es am Anfang weglassen, aber jetzt nimm Trägheitszünder. Es ist einfacher für dich.

Tarnmeister ermöglicht dir eben leichter den gegner den Kapf aufzuzwingen und das immer ein Vorteil

Bei Superintedent würde ich mich mal ams Herzen fassen und darüber nachdenken, wie oft ich wirklich an Consumabels leer laufe. Erfahrungsgemäß ist nämlich nicht die Anzahl das Problem ,sondern der Cooldown auf diesen.

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Vor 19 Minuten, Hantel97 sagte:

Das ist eigentlich genau anderes rum, da du einfach aufgrund deiner mangelnden Erfahrung noch nicht das Gefühl und das Wissens hast, solltest du meiner Meinung nach erst auf die 4er Skills gehen. Denn mit IFHE(Trägheitszünder) musst du vor allem wenn du 8er bekämpfst weniger genau zielen, weil du auf einmal auch durch die Beplattung kommst und Tarnmeister ist generell auf fast jeden Schiff immer sehr gut.

Wenn du später weißt wo wie Stark die Panzerung ist ,kannst du zum grinden  es am Anfang weglassen, aber jetzt nimm Trägheitszünder. Es ist einfacher für dich.

Tarnmeister ermöglicht dir eben leichter den gegner den Kapf aufzuzwingen und das immer ein Vorteil

Bei Superintedent würde ich mich mal ams Herzen fassen und darüber nachdenken, wie oft ich wirklich an Consumabels leer laufe. Erfahrungsgemäß ist nämlich nicht die Anzahl das Problem ,sondern der Cooldown auf diesen.

 

Habe ich mich jetzt arg vertan? Ich war der Meinung, dass man zuerst mind. einen skill in jeder T Stufe haben müsste, um die T4 Skills auswählen zu können? Zumindest konnte ich keinen T2 Skill wählen, als ich noch keinen auf Stufe 1 hatte. Hätte jetzt vermutet dass sich das durch die vier Stufen zieht.

 

Falls das so möglich ist, ich interpretiere deine Aussage so, dann würde ich natürlich zuerste IFHE und Tarnung skillen. Gott wäre das hilfreich!

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Ziehts. Und ja, IFHE macht IMHO mehr Sinn als Tarnung. Wobei überhaupt zugehen können dir manchmal den Hintern retten kann. Stock ist das Fenster, wo du im Zweifelsfall "disengagen" kannst sehr klein.

 

Achte auch drauf bei BB und Breitseite die AP zu versuchen. Die ist situativ, aber auch überaschend gut. Aobas auf 7-8 km Zitas zu drücken kein substanzielles Problem. Wenn die Winkel passen. Bei BBs ohne Frage in die Aufbauten, im Nahkampf kann es sich auch anbieten in die weichen Bug- und Hecksektionen zu ballern. Etliche Fullpens alle paar Sekunden tun dem richtig weh.

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Ne ich hatte dich falsch verstanden dann. Es kam bei mir so rüber das du sie zusätzlich geskillt hast

13 minutes ago, KuK_Navi said:

Habe ich mich jetzt arg vertan? Ich war der Meinung, dass man zuerst mind. einen skill in jeder T Stufe haben müsste, um die T4 Skills auswählen zu können? Zumindest konnte ich keinen T2 Skill wählen, als ich noch keinen auf Stufe 1 hatte. Hätte jetzt vermutet dass sich das durch die vier Stufen zieh

 

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Vor 26 Minuten, Just_Testing_That sagte:

Ziehts. Und ja, IFHE macht IMHO mehr Sinn als Tarnung. Wobei überhaupt zugehen können dir manchmal den Hintern retten kann. Stock ist das Fenster, wo du im Zweifelsfall "disengagen" kannst sehr klein.

 

Achte auch drauf bei BB und Breitseite die AP zu versuchen. Die ist situativ, aber auch überaschend gut. Aobas auf 7-8 km Zitas zu drücken kein substanzielles Problem. Wenn die Winkel passen. Bei BBs ohne Frage in die Aufbauten, im Nahkampf kann es sich auch anbieten in die weichen Bug- und Hecksektionen zu ballern. Etliche Fullpens alle paar Sekunden tun dem richtig weh.

 

Als Spieler mit 12k Gefechten könnte ich das nachvollziehen, mir wäre im Moment die Tarnung viel lieber.

 

Bzw. glaube ich nicht, dass ich mit einer US Kanone jemals eine gewollte Zita hole. Der Schussbogen ist für HE wirklich nett, um Schiffe knapp ober dem Panzergürtel zu treffen, finde ich den Schussbogen nicht wirklich optimal. Aber ok, ich habe ja auch gerade mal 100 Gefecht auf US Kreuzern.

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4 minutes ago, KuK_Navi said:

 

Als Spieler mit 12k Gefechten könnte ich das nachvollziehen, mir wäre im Moment die Tarnung viel lieber.

 

Bzw. glaube ich nicht, dass ich mit einer US Kanone jemals eine gewollte Zita hole. Der Schussbogen ist für HE wirklich nett, um Schiffe knapp ober dem Panzergürtel zu treffen, finde ich den Schussbogen nicht wirklich optimal. Aber ok, ich habe ja auch gerade mal 100 Gefecht auf US Kreuzern.

 

Du kannst sogar mit den DD-Kanonen, die noch viel "orbitaler" schießen Kreuzer-Zitas knacken (alles eine Frage der Range und deines Aims). Auch bis hoch nach Tier 10 (das Geschütz ändert sich ab Tier 5 nicht mehr großartig). Die 6"/152mm sind recht brutal, weil sie alles können (hohe Pen, hohe RoF und HE-Schaden) und bei den 8"/203mm kommt es ein Bisschen drauf an- die superheavy AP (z.Bsp. der Des Moines) ist schon ein Bisschen assig teilweise, weil du auch teilweise in etwas angewinkelte Gegner Zitas drücken kannst.

 

Ansonsten gehe mal in Übungsgefechte mit stillstehenden Bots und mach mal Beschusstests. Nutze einfach mal rigoros AP und versuche deinen Alphaschaden zu maximieren. Du wirst dich wundern wie gut die US AP ist. Die gehört mit zum Besten was es gibt ingame. Ich wäre ein ums andere Mal froh ich hätte auf meinen Japanern oder Deutschen diese endgeile AP.

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Vor 12 Minuten, Walther_K_Nehring sagte:

 

Du kannst sogar mit den DD-Kanonen, die noch viel "orbitaler" schießen Kreuzer-Zitas knacken (alles eine Frage der Range und deines Aims). Auch bis hoch nach Tier 10 (das Geschütz ändert sich ab Tier 5 nicht mehr großartig). Die 6"/152mm sind recht brutal, weil sie alles können (hohe Pen, hohe RoF und HE-Schaden) und bei den 8"/203mm kommt es ein Bisschen drauf an- die superheavy AP (z.Bsp. der Des Moines) ist schon ein Bisschen assig teilweise, weil du auch teilweise in etwas angewinkelte Gegner Zitas drücken kannst.

 

Ansonsten gehe mal in Übungsgefechte mit stillstehenden Bots und mach mal Beschusstests. Nutze einfach mal rigoros AP und versuche deinen Alphaschaden zu maximieren. Du wirst dich wundern wie gut die US AP ist. Die gehört mit zum Besten was es gibt ingame. Ich wäre ein ums andere Mal froh ich hätte auf meinen Japanern oder Deutschen diese endgeile AP.

 

Also gefühlt hätte ich als Anfänger jetzt die AP Munition der Japaner als stärker, bzw. genauer eingeschätzt. Aber werde deinen Ratschlag beherzigen, und am WE mal ein paar Schiessübungen machen.

 

Das ich mit dem immensen Bogen treffe, ist auf die Breite des Schiffes gesehen nicht das Problem, die gewollte Höhe des Schiffes zu treffen, ist da mit US Kanonen (für mich) ungleich schwieriger.

 

Aber alles in allem ein wirklich feines Spiel, auch wenn ich mit meiner Dallas keine Lenin mehr sehen will.*zitter*

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Wenn du Zitas mit der Dallas üben willst - Szenarien. Raptor-Rettung ist eine der Zita-Sammler,  aktuell Ägide der andere.

 

Ägide: Mit der Dallas stellste dich erst in den Mahan Smoke rein um den Breitseitensegler-CA was "stealth" zu drücken. Der Pissbogen ist nicht schlimm, du kommst auch von oben durchs Deck in die Zita rein. Ziele bei den Kreuzern "eher hinten", da kommste besser durch.

 

Wenn du mit nem DD oder einer Leander im Team bist, dann stellste dich beim nächsten Angriff von links oben kommend so hin, dass du denen nicht im Weg stehst, aber deren Breitseiten gut im rechten Winkel bespaßen kannst.

 

Edit: Hier meine Pos mit Fushun/Aigle/Leander und auch ner Dallas wenn Smoke kommt. Achte drauf, dass du weiter weg bist als deine Smoke Firing Vis geht. Mit ner Pensacola niemals so dicht ran! Die Bots werfen keine Aale auf Verdacht in den Smoke, im Random wäre diese Annahme eher "deplaziert".

 

image.thumb.png.b7072ec4c9a448415a1a39b367adc4af.png

 

Mit deiner ROF kannste alleine da ein Dutzend Zitas schießen. Mein Rekord liegt in dem Setup bei über 30 Zitas. Mit der Dallas biste drauf angewiesen an der Stelle einen Smoke oder einen "Idioten" als Ablenkungsziel zu haben, sonst stirbst du da am HE Spam. Vor allem wenn da zusätzlich drei "Iss-Sushi" kommen.... Eigentlich treffen die nix, aber deine Zita treffen die Bots leider unterm Strich zu oft. Auch stark im Team mit der Dallas - die Fushun oder Aigle. Die kann ggf. BBs mit den Aalen bespaßen, deren DD-AP geht auch gegen Kumas brutal gut in deren Zita. Du nimmst dir im Sinne von Job Sharing die anderen Kreuzer wie Aoba und Furutaka vor. Bei ner Kuma haste mit etwas Dusel zwei AP-Salven und die sind unten. Mit der Fushun und der 5'' AP brauchts ein paar mehr, aber siehe selbst - 6 Zitas bereits im ziel, diese Salve hatte Nummer 7.

 

image.thumb.png.f8ee0f87ca883bb2c254beed46614a86.png

 

Mit nem Zerstörer wie Fushun kannste da nen Smoke legen, bei der Dallas stehste als Sicherung etwas weiter Südwestlich und wartest, ob die beiden Kreuzer hinter der Insel hervorkommen. Beim halbwegs Team bleibt da nichts für dich, bei einem lausigen sind das zwei mal AP auf kaum 4 km in die Weichteile. An den letzten drei BBs haste mit der Dallas nicht so viel Spass, weil du ganz schlecht aus Deckung / Smoke feuern kannst. Smoke-Viecher wie Leander oder DDs sind da wirklich gut um die beiden BBs von N kommend abzufarmen. Da DDs eher im Smoke stehen - höflich fragen oder sich schlicht reinstellen ;) Aegide ist langweiliger, aber berechenbarer.

 

Raptor hängt stark am Team und von wo die Bots kommen. Ist "flexibler" im Setup, nicht so statisch wie Aegide. Aber eben nicht so gut zum Üben. Da sind mit Dallas, Pensa und Leander bei voller Punktzahl rund 1500 Base-XP durchaus drin. Wenns Team nicht verkackt.

 

Das kannste dir im Random halt nicht oft aussuchen, aber wenn dich jemand rushed - wissen wie du Zitas drückst ist sehr hilfreich dich so teuer wie möglich zu verkaufen. Vor allem Furutakas und Aobas meinen immer dass deren Aale rausmüssen. Bei deren 90° und nach hinten Wurfwinkeln zeigen die irgendwann breitseite. Was mit deiner AP bei denen ganz böse klingeln kann.

 

Edit: Hab mal Screenshots beigefügt, für die Dallas find ich diese beiden Szenarien verdammt gut als Übungs-Setup. Wie ne Schießbahn.

 

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Danke an alle für die Fülle an Informationen und Tipps. Ich fühle mich gerade, als hätte ich eine Salve von einer Yamato in die Breitseite bekommen.;)

 

Denke als erstes muss ich mir abgewöhnen, auf alles was in meiner Reichweite ist zu ballern, und das ganze besser durchdenken. Danach die Schiessübungen um auch mal mit US Kanonen Zitas zu treffen, und das restliche werde ich mir hoffentlich in den nächsten X hundert Gefechten so nach und nach aneignen können. Auf einmal kann man das sicher nicht umsetzen, vieles davon erfordert jede Menge an Spielen.

 

Herzlichen Dank, so eine Com ist man in einem MMO ja gar nicht mehr gewöhnt.:)

 

Edit: Und endlich weiß ich wie man die Minimap vergrößern kann, das steigert meine Winrate sicher um 5%.

Edited by KuK_Navi
Edit

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Vor 3 Stunden, Hantel97 sagte:

Wenn du eher auf Lustiges magst kannich dir Arctica empfehlen

https://www.youtube.com/channel/UC2O5SLMiAxQ-pvRSk9iRsqw

 

Bei Superintedent würde ich mich mal ams Herzen fassen und darüber nachdenken, wie oft ich wirklich an Consumabels leer laufe. Erfahrungsgemäß ist nämlich nicht die Anzahl das Problem ,sondern der Cooldown auf diesen.

Das ist der Schweizer den ich meinte. Der spielt wirklich gut und ist auch sehr informativ beim spielen.

 

Stimmt schon, wirklich oft schaffe ich es nicht, dass mir Verbrauchsgüter ausgehen. Meistens bin ich vorher schon Geschichte.*seufz* Wenn mein Kapitän Level 10 erreicht, und ich den ersten 4'er wählen kann, werde ich Superintendent gegen Brandmeister tauschen.

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1 minute ago, KuK_Navi said:

Das ist der Schweizer den ich meinte

War der nicht Österreicher? Aber egal spieltja auch grade keine Rolle.

2 minutes ago, KuK_Navi said:

Stimmt schon, wirklich oft schaffe ich es nicht, dass mir Verbrauchsgüter ausgehen.

Ich musste auch durch die selbe Lehre gehen, bis mir das einer mal gesagt und ich ich auch mal darüber nachgedacht hatte.

 

15 minutes ago, KuK_Navi said:

Herzlichen Dank, so eine Com ist man in einem MMO ja gar nicht mehr gewöhnt.:)

Sage es nicht zu laut, im Hightierbereich gehts es zum Teil auch sehr salzig zu

 

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Ein Fazit wie es gestern Abend auf der Dallas lief.

 

Dank eurer Tipps und Ratschläge lief das Ganze schon besser, aber natürlich kann man vieles nicht sofort umsetzen, sondern muss einfach ein besserer Spieler werden. Etwas mehr Zurückhaltung und Nachdenken vor dem Schiessen, haben meine Stats doch schon etwas verbessert.

 

Nichtsdestotrotz werde ich die Dallas vorerst mal auf Eis legen, da leichte Kreuzer mmn nichts für Anfänger sind. In T5-T7 Gefechten lief es ganz gut, in T6-T8 Gefechten hat man gefühlt von allem etwas zu wenig. Hinzu kommt noch, dass wenn das eigene Team unterlegen ist, man gefühlt keinen Impact auf das Spiel bekommt, da man sehr vorsichtig fahren muss, und auf einer brechenden Flanke so gut wie nichts machen kann. Also ich zumindest.:)

 

Ich werde meine Fähigkeiten nun im jap. Kreuzerbaum verbessern, und mir heute die Furutaka holen.

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Yeah, das ist das Kernproblem der Dallas und aller(!) folgenden US 6'' Kreuzer. Steht die gut und du kannst Rot aus der Deckung bespaßen, das Ding ist die Hölle. Wenn deine Flanke wegbricht, dann wars das. Weil einmal offen biste schnell Geschichte. Offenes Wasser ohne Smoke und "wo ich bin ist vorne" -> grundsätzlich scheice.

 

Was der Kahn übrigens gut kann - wegen Hydro zu vorwitzig pushende DDs (lategame) rausnehmen. Nen Torp-Yolo ohne substanzielles Backup gegen eine Dallas geht schief. Sowas von. Wenn du das üben willst - Operation "rettet die Raptor", in der Mitte kommen zwei DDs genau von Westen. Du fährst vor, mit der Dallas machste aus denen in jeweils zwei bis drei Salven Fischfutter. Leider bleiben die meisten Spieler im "Reparaturkreis" stehen und beschweren sich dann übers Team wenn die DDs den Träger bzw. die Eskorte versenken. Für den Job "DDs killen" ist die Dallas ziemlich gut geeignet. Schlachten in offenem Wasser solltest du vermeiden, dazu ist die zu weich. Wenn ein BB tanked, dann kannste natürlich mitschießen.

 

Wenn du was eher auf Abstand spielen willst - versuchs mit den Russen. Träge, aber sehr flache Flugbahn, was das Aiming deutlich vereinfacht. Nur musste die zwingend als Feuerteufel (DE) auf Maxrange spielen, sonst wars das. Die haben eine Panzerung wie ein durchgeweichter Amazon-Versandkarton. Die leichten deutschen Kreuzer wie Koenigsberg und Nuernberg sind ähnlich. Ab der Yorck jedoch sinds schwere, ganz andere Ballistik und ganz andere Spielweise. Leider ein "Bruch" in der Linie, die Russen sind etwas konsistenter bei Kreuzern.

 

  • Cool 3

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@KUK_Navi Würde ich definitiv unterstützen diesen Tip von @Just_Testing_that.

 

Gibt nix besseres für longrange als die Russen-Kreuzer. gerade wenn Du von amerikanischen Kanonen auf die Russen umsteigst wirst Du Augen machen.

Dafür lautet da die Devise: auf keinen Fall treffen lassen.

 

Meine Tochter hats auch bis zur Dallas versucht und vor paar Monaten dort wieder aufgehört. Ist einfach schon eine spezielle Sache mit der kurzen Reichweite und den US-Bogenlampen-Flugbahnen.

 

Mit den Japanern kann man als Newcomer nicht viel verkehrt machen, sind definitiv die perfekten Allrounder.

Empfehlen kann ich auch aus aktueller Erfahrung mit meiner Tochter die Franzosenkreuzer. Die laufen gerade ganz hervorragend bei ihr. Sehr schnell, sehr gute Kanonen, Torpedos eher zweite Wahl und Panzerung eher optisch vorhanden, dafür aber noch ein paar gute Gimmicks (Speedboost + später Reloadboost).

 

:Smile_honoring:

  • Cool 2

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[ESW]
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Ich fahre aktuell eine vollausgebaute Furutaka, und muss sagen, das Schiff liegt sehr gut in der Hand liegt. Klar spiele ich sie nicht perfekt, aber die Stats sind schon um einiges besser als auf der Dallas.

 

Alleine der Bums mit AP, die Genauigkeit der Geschütze und die 10 km Torps. Feine Sache, und definitiv leichter zu spielen. Denke ich werde den Baum mal auf T7 bringen, und dann kucken ob er mir Spass macht. Zur Zeit spricht eigentlich nichts dagegen.

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IMHO sind Kreuzer die am schwersten zu spielenden Schiffe, noch vor DDs. Weil Fehler ganz böse bestraft werden. Die IJNs gehören weiter "oben" dazu. Hab die allerdings nach dem Genauigkeits-Buff noch nicht wieder im Random gespielt. Deren Erfolg hängt sowas an der Position, das musste einfach lernen. Yolo in der Mitte geht schief. Die IJNs sind am besten in der "kitenden" Position. Du magst das ggf. nicht überleben, aber da sind deine Aale und "ich stecke alles der Reihe nach an" am effektivsten. Wenn dein Team dann auf der überlegenen Flanke besser pushen kann als deren pushende Flanke gegen die IJNs ankommt -> WIN. Ähnlich ne Dallas in Inseldeckung. Brutal gegen anrauschende Dickschiffe - so lange die nen Spot hat. Die IJNs hängen aber genau wie die Russen-CLs nicht so stark am Team wie eine Dallas.

 

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