TVI / CL Dallas

[Just_Testing_That]

Fiji ist das Gegenteil der Yorck. Keine Reichweite,  Nix HE - aber eben Nebelgeballer. Kunst ist so dicht an rote ranzukommen, dass man mit dem Nebel was anfangen kann. Ohne sich Aale einzufangen oder ein DD an deinen Smoke so dicht ranfährt, dass du "proxyspotted" bist. Die hat kuren Reload und ganz böse AP mit sehr kurzen Zündern, die gegen schlecht gepanzerte Ziele wie DDs aus allen Richtungen und Kreuzer / Schlachter auf deren Breitseite extrem wirkt. Weil meistens Pen und nicht Overpen. Leander auf Steroiden.

 

Die schweren US Kreuzer liegen mir gar nicht. Pensa geht noch so (hab die auch oft genug gespielt, da diese den 19er Captain und die Perma-Tarnung der alten Cleve geerbt hatte), aber ab New Orleans wirds schwer. Dir fehlen die DPMs der leichten Kreuzer und um Schaden zu machen brauchst du AP in die Breitseite von Kreuzern (wo dann zu oft Overpens statt Zitas rauskommen) und/oder abgelenkten BBs. Hab ich noch nicht wirklich raus, ich mag die nicht. Die Indianapolis ist einer meiner schlechtesten Kreuzer überhaupt obwohl ich die Pensa leidlich kann. Problem ist IMHO, dass die BBs als Hauptgegner der NO/Indy deutlich stärker (genauer) werden als die NO an Feuerkraft/Stealth zulegt. DDs brauchste auf über 10 km mit der Ballistik und dem Reload nicht wirklich jagen, das ist nahe an sinnlos. Die haben ne 180° Kehre hingelegt bevor deine Mumpeln nach dem Schuss dort ankommen.

 

[The_Pillager]

Kann das nur unterstreichen ...

 

Früher mal waren die schweren US Kreuzer eine Wucht und ne echte Alternative zu den Japanern.

Inzwischen finde ich, daß sie ein wenig von der Zeit überholt wurden und wenn dann ist die DesMo für mich als einzige eine besondere Hausnummer.

Die Indianapolis ist halt besonders ... sie hat von allen US Kreuzern im Spiel die größte Reichweite und nur wenn man sie da drüber spielt kommt man auf nen grünen Zweig. Aber meist lässt man sich von dem Radar dazu verführen zu weit vorne zu sein. Also Indy: Reichweite nutzen und AP raushauen.

 

Zurück zur Dallas:

ich würde inzwischen jedem der mich fragt die Dallas vor der Pepsi empfehlen. Hab sie zunächst nach dem Split übersprungen, aber seit ich sie über die Missionen für umme wieder im Hafen hab muß ich sagen: gar nicht so schlecht.

 

@Tarash:

ich würde bei T6 und T7 noch nicht so sklavisch auf das IFHE schielen.

Klar läufts besser wenn man das hat aber bis T8 kann man als leichter Kreuzer noch ganz gut mit Bränden arbeiten. Also so lange der Kapitän noch keinen zweiten 4er skill hat, fahr die Dallas und/oder die Helena mit DE. Da kommst Du mit hin.

Aber der Tarnmeister ist mE Pflicht !

Gerade weil Du bei Dallas und Helena keine Reichweite hast ist es elementar wichtig so spät wie möglich aufzugehen

[Tharash]

@The_Pillager

Sklavisches schielen auf IFHE war es ja nicht wirklich. Hätte ich nicht so extrem den Kapitän im Unternehmen Dynamo gepushed, hätte ich das ja eh nicht gehabt. Aber wenn ich schon einen 16er Kapitän habe, wo ich CE und IFHE mitnehmen kann, mache ich das natürlich auch. Ich hatte auch zuerst CE geskillt. Ist bei all meinen Kreuzern eigentlich der Standartskill, wenn ich die 10 Punkte voll habe. In der Regel fange ich mit PT an und gehe dann über AR/EM (je nach Schiff) zu BFT/DE/SI (je nach Schiff) zu CE in Reihe 4. Erst dann wird je nach Schiff weiter spezialisiert. Zudem schaue ich dann gerne auch hier in die Schiffs-Threads rein, um mir Tipps zu holen. Da fehlt mir halt schon auch noch so einiges an Grundwissen über all die Linien und deren Schiffe mit ihren Eigenheiten. Ich spiele zwar schon seit September letzten Jahres. Aber ich bin jetzt kein Spieler, der täglich mehrere Stunden spielt. Hab ich ein gutes Buch zur Hand, spiele ich auch mal paar Tage nicht oder wenn ich zu platt von der Arbeit bin. Oder ich lese hier nur im Forum quer, bzw schaue mir Streams (Flamuu oder Flambass schau ich da gerne) an.

 

@Just_Testing_That

Das was du über die schweren Amikreuzer schreibst, war der Grund für mich damals, erst mal die deutsche Kreuzerlinie anzufangen. Mittlerwiele hab ich ja auch gut in die französische, russische und japanische Line reingeschnuppert. Die machen mir alle deutlich mehr Spaß, als es die NO tut. Die werde ich wohl nur weiter spielen, wenn ich mit dem Rest auf min T8 angekommen bin. Bis Kirschblüte wieder Unternehmen der Woche wird, hätte ich halt gerne einen passenden Kreuzer dafür. Und da ich für Dynamo schon die Sims habe, mit der ich gut farmen kann, wird es nach derzeitigem Stand ein Britenkreuzer. Ist eigent,ich irgendwo nachlesbar, in welcher Reihenfolge die Unternehmen dran sind?

[Nemoria]

Die Bots müssen erst noch auf die neuen Flieger geschult werden. So lange das nicht passiert ist, wird es weder auf CO-OP Träger geben noch Szenarien laufen, wo Flieger unterwegs sind. Dazu gehört unter anderem auch die Kirschblüte. Wie lange es dauern wird, bis die Bots mit den Schulungsergebnissen zufrieden sind, ist bisher noch offen.

[Tharash]

@Nemoria

Ich hab es eben in den Patchnotes gelesen. Zum einen habe ich dann halt mehr Zeit, mir passende Schiffe freizuspielen. Aber auf der anderen Seite nervt es halt, daß eben auch Dynamo mit dazu gehört. Denn gerade dieses Unternehmen hat mir so einiges an Free- bzw Kapitäns-Ep beschert. Von den genannten Unternehmen Kirschblüte, Unternehmen Dynamo, Die letzte Grenze, Rettung der Raptor und Hermes, hab ich gerade mal 2 gespielt. Dynamo und Raptor. Dazu glaub noch Narrai und Killer Whale jetzt. Wie sind denn die restlichen Unternehmen von der Ergiebigkeit her?

 

[fatmaninabathtub]

On 1/3/2019 at 5:02 PM, Just_Testing_That said:

Kann es sein, dass die Dallas AP einfach Müll ist?

 

Ja.

[HaLordLe]

Würde ich so nicht sagen - für 6" sind das brauchbare, wenngleich nicht überragende Granaten. Sind aber halt leider nur 6".

[mcboernester]

Ich grinde mich gerade auf NA durch die Dallas weil ich damals mit T8 Cleve angefangen habe. Muss sagen ein wenig bereue ich dass ich die Erfahrung net auf EU gemacht habe ^^ Spielt sich im Prinzip wie die ganze Linie schon und macht sehr viel Spass. Mal gucken was noch so geht, hab jetzt endlich alle Module :) 10 Punkte Kapitän mit IFHE, aber ohne Tarnmeister.

 

Ka was an dem Schiff schlecht sein soll. 

 

[Randschwimmer]

Am 18.3.2019 um 14:11, mcboernester sagte:

Ka was an dem Schiff schlecht sein soll. 

 

Ist sie m.E. auch nicht.

Sie hat halt das Problem, dass sie mit der alten Cleve eine Vorgängerin hat, die in Vielem einfach deutlich besser war.

 

[XX_TANK]

Am 18.3.2019 um 14:11, mcboernester sagte:

10 Punkte Kapitän mit IFHE, aber ohne Tarnmeister

.

 

Was ist eigentlich IFHE?

 

Danke 

[Just_Testing_That]

Inertia Fuse High Explosive oder "Trägheitszünder für Sprenggranaten", was quasi Quetschkopfmunition entspricht. 4 Punkte Skill beim Captain. Erhöht den Pen der HE von Kaliber/6 auf Kaliber/4, senkt aber die Chance auf einen Brand. Macht bei 6'' Kreuzern recht viel Sinn.

[XX_TANK]

Cool, Danke!

[Just_Testing_That]

Bei Dallas kannste wirklich überlegen, den ersten 4er Skill (also die Punkte 7-10) auf IFHE statt CE zu legen. Was für jeden anderen Kreuzer die erste Wahl wäre. Ne Dallas fährste eh hinter Deckung, da ist quasi egal wie weit die aufgeht.

[The_Pillager]

Das mit dem IFHE ist echt ne Glaubensfrage ...

Ist vermutlich eine Frage des Spielstils.

 

Ich bin da eher defensiv unterwegs mit diesen Kisten und schätze die Möglichkeit, näher ranzukommen oder früher wieder zuzugehen höher ein.

Wenn man versiert ist und offensiver unterwegs, also eine gewisse Wurstigkeit gegenüber dem Aufgedeckt-Faktor hat, ist IFHE im Blick auf Schadenspotential natürlich interessanter.

 

BTT:

Die Dallas hat sowieso keinen herausragend guten Tarnwert, gemessen an ihrer dünnen Panzerung, irgendwas um 11,6 km mit Tarnfarbe. Bei mageren 14,3 km Reichweite habe ich nicht mal ein 3 km Fenster.

Natürlich sind Dallas/Helena/Cleve/Seattle/Wooster die prädestinierten Inselcamper, aber ernsthaft: wie oft hat man diese Insel  zur Hand wenn man sie grad überlebensnotwendig braucht ?

Und wenn ich sie nicht zur Hand habe, sind mir 10,4 km um wieder in der Tarnung zu verrschwinden lieber als 11,6 km. Man kann mit der Dallas noch nicht wirkllich Dinge ausfechten, abhauen st da besser.

 

Also, langer Rede kurzes Plädoyer: ich würd IFHE erst als zweite Prio nach Tarnung skillen und bis zum Erreichen von 14 Punkten mit Tarnung und sprengmeister fahren

 

[Nemoria]

Ich habe IFHE rausgeschmissen, und nutze HE eigentlich nur noch gegen Zerstörer. Alle anderen bekommen es überwiegend mit der AP zu tun, und diese funktioniert auch nicht so schlecht. Anfangs hatte ich die Dallas übrigens konsequent nur mit AP gefahren, und die Ergebnisse waren auch nicht so schlecht. Mit HE, IFHE und Bränden kann man natürlich mehr Schaden verteilen. Aber finden diese Schäden auf Schlachtschiffen statt, werden sie einfach wieder weggeheilt. Diese Ergebnisse sind also schön für die eigene Statistik, aber meistens schlecht für den Rundenerfolg. Diesbezüglich sehe ich eigentlich als seltene Ausnahme Conqueror und Yoshino, welche auch mit HE gehörigen Alphaschaden verteilen können.

[Just_Testing_That]

Wobei die Dallas-AP recht bouncy ist. Gerade wenns gegen andere Kreuzer wie eine Aoba im 1:1 geht, dann haste mit IFHE ein Extra-Pfund um gut durchzukommen und ihm beim "Frontalanflug" ordentlich einzuschenken. Dass bei "Ziel zeigt Breitseite" die AP regelt ist klar. Als DD-Jäger ist die Dallas leider "zu weich" und die Ballistik zu lausig,  die frisst IMHO zu viel vom Support.

[Blackbeards_Nightmare]

Mit Dallas - und auch Helena - hatte ich das Problem, das die HE-Granaten oft einfach nur geplatzt sind. Bei 10 Treffern waren regelmäßig 7 - 9 dieser "Shatters" dabei, und das hat mich gewaltig genervt. Also IFHE genommen, bei der Helena dafür sogar den Tarnungsmeister weg gelassen, und seitdem erziele ich damit viel mehr Direktschaden. An eine Furutaka, Aoba oder andere Kreuzer mag ich gar nicht so nahe heran fahren, daß die AP zuverlässig Zitas verursacht, denn dann bin ich definitiv zu nah dran. Da ist die HE dank IFHE Skillung meistens die bessere Wahl. In den Szwnarios setze ich öfter AP ein, da die Bots oft auf Kernschußweite ihre Breitseite präsentieren und dabei andere Ziele mit ihrer Napalm-HE bearbeiten. IFHE macht es auch deutlich einfacher, die Forts schwer zu beschädigen bzw. zu zerstören.

 

Als Inselcamper nutze ich die Dallas eher selten. Sie ist durchaus wendig genug, um einigem an Beschuß ausweichen zu können.

[Just_Testing_That]

guter Punkt, die Helena muss bis T9 ran, da hast du ohne IFHE gegen BBs nicht mehr so viel Laune.

[Randschwimmer]

Wenn die Dallas hauptsächlich im Coop eingesetzt wird, würde ich IFHE dem Tarnmeister vorziehen.

In den Zufallsgefechten fühle ich mich ohne maximale Tarnung nackt. Da würde ich wahrscheinlich sogar warten, bis ich beide Fertigkeiten auf dem Kapitän hätte (ich setze die Dallas nicht in Zufallsgefechten ein; sie ist einfach soviel schlechter als die alte Cleve ).

[Just_Testing_That]

Weiss nicht. Die Dallas hat auf Nahdistanz eine sehr gute AP. Wenn ein bot blöd rushed, dann kann man sich natürlich hinter eine Insel stellen und den "runterkauen". Oder warten bis er geschossen hat, Vollgas los, mit der normalen HE anzünden (oder eben wegen CE so lang wie möglich unsichtbar bleiben) und dem beim passenden Winkel AP in den Speckgürtel oberhalb der Zitadelle knallen wenn man Zitas nicht bekommen kann. Da leuchten alle 6-7 Sekunden ganz nette "Zahlen" auf.... Ein AP Fullpen sind etwa 1300 punkte. Mal "bis zu 10".

[Randschwimmer]

In Coop-Gefechten hilft mir die Tarnung in leichten Kreuzern mit Betonung auf den Hauptgeschützen wenig bis gar nicht. Dann kann ich auch IFHE mitnehmen, weil ich davon mehr profitiere.

Tarnung ist gut allenfalls am Anfang bis zur ersten Annäherung, wobei die Flieger (und auch die Schiffs-Bots) sowieso immer wissen wo du bist.

Danach stehe ich mit einem Ami-CL sowieso möglichst hinter einer Deckung und ballere bis die Kanonen glühen.

Aber das ist natürlich nur meine persönliche Spielweise und es gibt sicher auch andere erfolgreiche Herangehensweisen.

[KuK_Navi]

Als Anfänger mit geschätzten 100 Gefechten bin ich etwas enttäuscht von der Dallas, vermutlich ist der leichte Kreuzerzweig doch nichts für ungeübte Spieler.

 

Die Idee war als Anfänger eher auf Support zu gehen, um bis ich halbwegs Ahnung habe, dem Team wenigsten so zu helfen.

 

Ich freue mich also tierisch auf die leichten Kreuzer, um dann doch etwas ernüchternd aufzuwachen. Die Dallas ist schwerfällig(trotz Ruderverbsserung) wie sonst was, glaube sogar manche Lowtier Schlachtschiffe haben einen geringeren Wendekreis, hat so gut wie keine Reichweite, und hält dazu auch nichts aus.

 

Meine Rolle hätte ich dahingehend gesehen, gegn. Zerstörer aus dem Spiel zu nehmen, zw. den eigenen Zerstöreren und Kreuern zu agieren, um meinen wirklich guten Support einzubringen, also Flieger abschiessen, Torps orten und wenn möglich, gegn. Kreuzer und Schlachtschiffe anzuzünden.

 

Anscheinend bin ich zu doof, denn der Support hat kaum Reichweite, zum ausweichen des gegn. Beschusses ist sie nicht agil genug, und einstecken kann sie halt auch nichts.

 

Bleibt einem wirklich nichts anderes übrig, als hinter einer Insel zu dümpeln, oder sehe ich die Rolle des Schiffes einfach falsch? Klar ist dass ich einfach noch viel zu offensive und auch schlecht spiele, und erst spät merke, dass mein Team meisten, außer den  Zerstören, einfach auf max. Range stehen, und versuchen von dort etwas zu treffen. Macht es mit 14,5 km Reichweite für mich etwas schwierig, sinnvoll zu agieren.

 

Edit: Kaum schreibe ich mir den Frust von der Seele, mache ich eine Wahnsinnsrunde mit 2100 EP. Lag wohl daran dass keine T8 im Match waren.

[Hantel97]

 

1 hour ago, KuK_Navi said:

Als Anfänger mit geschätzten 100 Gefechten bin ich etwas enttäuscht von der Dallas, vermutlich ist der leichte Kreuzerzweig doch nichts für ungeübte Spieler.

 

Die Idee war als Anfänger eher auf Support zu gehen, um bis ich halbwegs Ahnung habe, dem Team wenigsten so zu helfen.

 

Ich freue mich also tierisch auf die leichten Kreuzer, um dann doch etwas ernüchternd aufzuwachen. Die Dallas ist schwerfällig(trotz Ruderverbsserung) wie sonst was, glaube sogar manche Lowtier Schlachtschiffe haben einen geringeren Wendekreis, hat so gut wie keine Reichweite, und hält dazu auch nichts aus.

 

Meine Rolle hätte ich dahingehend gesehen, gegn. Zerstörer aus dem Spiel zu nehmen, zw. den eigenen Zerstöreren und Kreuern zu agieren, um meinen wirklich guten Support einzubringen, also Flieger abschiessen, Torps orten und wenn möglich, gegn. Kreuzer und Schlachtschiffe anzuzünden.

 

Anscheinend bin ich zu doof, denn der Support hat kaum Reichweite, zum ausweichen des gegn. Beschusses ist sie nicht agil genug, und einstecken kann sie halt auch nichts.

 

Bleibt einem wirklich nichts anderes übrig, als hinter einer Insel zu dümpeln, oder sehe ich die Rolle des Schiffes einfach falsch? Klar ist dass ich einfach noch viel zu offensive und auch schlecht spiele, und erst spät merke, dass mein Team meisten, außer den  Zerstören, einfach auf max. Range stehen, und versuchen von dort etwas zu treffen. Macht es mit 14,5 km Reichweite für mich etwas schwierig, sinnvoll zu agieren.

 

Edit: Kaum schreibe ich mir den Frust von der Seele, mache ich eine wahnsinns Runde mit 2100 EP. Lag wohl daran dass keine T8 im Match waren.

Ich würde dir empfehlen sehr passiv erstmal zu spielen, denn du hast noch nicht die Erfahrung wirklich gut supporten. Versuche eher deinen Einfluss über die Zeit zu erspielen und auf den richtig Moment warten um deinen Schaden zu machen. Leider sind das Schiffe die später sehr viel Erfahrung benötigen um sie zu effektiv einzusetzen.

An deiner Stelle würde ich vielleicht eine etwas anfängerfreundlichere Linie anfangen zu grinden. Mein persönlicher Tipp wären die Deutschen oder Japanischen Kreuzer

Wenn du Lust hast können wir ja mal ein paar runden zusammen drehen. Denn in Division geht sowas generell leichter, weil du weniger vom Team abhängig bist

[KuK_Navi]

Stimmt schon, für einen Anfänger ist das Schiff, bzw. wahrscheinlich der ganze Zweig, doch sehr fordernd. Hatte das wohl zu Beginn, als ich mich durch das Forum gelesen habe, mit der Supportrolle, bzw. dessen Schwierigkeit, falsch interpretiert. Man fühlt sich überall falsch. Ist man nahe genug um die Zerstörer zu unterstützen, ist man in Range von den netten T6 bis T8 SChlachtern. Hält man sich auf Entfernung, hat man keinen Impact auf das Spiel.

 

Zur Zeit gehts etwas besser mit der Hit and run Taktik. Annähern, 5-6 Salven raushauen, und wieder weg. Zumindest bin ich damit wieder in der oberen Hälfte der Abschlusstabelle zu finden.

 

Die von dir angesprochenen jap. Kreuzer spiele ich nebenbei. Bin dort jetzt T4, und eigentlich meisten ziemlich weit oben zu finden. Spielen sich auch ganz gut, mit den Torps muss ich aber noch üben. Aber genau das selbe hatte ich mit den US Kreuzern bis T4-5 auch, war wirklich gut unterwegs, bis zur Dallas.

 

Ich würde mal vermuten, dass leichte Kreuzer wohl in Clangefechten am nützlichsten sind.

[Hantel97]

4 minutes ago, KuK_Navi said:

Ich würde mal vermuten, dass leichte Kreuzer wohl in Clangefechten am nützlichsten sind.

kann man nicht so einfach sagen. Es kommt drauf an was der Clan fahren will und was generell grade Meta(letzte Saison sage ich mal Smolensk und Kleber)

Wie gesagt wenn du Lust auf ein bisschen Divi hast schreib mich, denn in Divi geht es viel leichter