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Found 39 results

  1. Buffalo

    Hier bitte eure Erfahrungen zur Buffalo Tier IX Kreuzer der USA. Vorschau
  2. Worcester

    Thread zur Worcester Tier X Kreuzer der USA Vorschau
  3. Seattle

    Hier bitte alles zur Seattle rein.
  4. Cleveland - T-VIII

    Hier bitte alles bezüglich der Cleveland - TVIII Kreuzer der USA rein. Vorschau
  5. Helena

    Hier bitte alles zur Helena rein.
  6. Dallas

    Hier bitte alles bezüglich der Dallas rein.
  7. Hello, First i am playing with friend. Me USA DD and he JPN CV. What i see from tier 6 USA there are A/B/C Hulls. It will be good to go for hull C if i play with CV (Him) ? Compatible build question 1. Main Armaments Modification 1 2. Damage Control System Modification 1 or Propulsion Modification 1 ?? Later Defensive AA Fire Modification 1? 3. Aiming Systems Modification 1 or AA Guns Modification 2? 4. No idea what to pick... 5. Concealment System Modification 1 6. Dont know too maybe torpedo boost Perks for Commander 1. PM 2. LS 3. SE 4. CE Last 9 points BFT\TAE\Superintendent - Do you think it would be ok ? I know German and Russ have better AA but they are not good in torpedo :/
  8. Vous savez (je suis très con d'écrire ça, bien sûr que vous pouvez pas savoir, je vais vous le dire ), j’ai joué pendant quelques mois avec l’idée de faire un article sur le sujet d’aujourd’hui. Faut dire qu’après avoir épluché les Spring Style j’avais accumulé d’un seul coup une grande quantité de designs, comment dire, assez fantastique, dans le sens le plus… fictif du terme. Mais comme c’est des papership, et que ils ont aucune « histoire », et que j’aurai moins à dire dessus, et que les photos sont moches, je me suis dit que ça ferait pas assez de contenu, que ça intéresserait pas les gens… Et puis mon dieu personnel, Tzoli, a récemment sorti une série des designs préliminaires de North Carolina et j’ai vu le F. Et quand j’ai eu fini après plusieurs minutes de m’étouffer de rire, je me suis dis que ça valait le coup de l’écrire quand même cet article. Du coup sans plus attendre, voici le sujet : LES ETATS UNIS D’AMERIQUE ! Quand on pense à eux niveau naval/WWII, on se dit tout de suite, déjà qu’ils avaient des designs fiables qui ont perdurés, ensuite puissants, et plus ou moins exempts de défauts. C’est vrai, les français faisaient nawak avec les DD ; les italiens étaient pas foutu de sortir un navire normal ; les russes, leur flotte entière était en papier ; les allemands j’en parlerai même pas et on sait tous que les japonais ont littéralement construit des trucs comme Ise, Yamato ou Chidori et qu’ils en ont dessiné des biens plus chelou – si vous saviez pas au début Shima aurait du avoir des tubes septuples ! Bref, du coup au milieu de ce joyeux bordel, les USA, on a tendance à les voir comme relativement « stable », parce qu’ils ont visiblement pas fait de truc trop bizarre, et du coup on les considère plus ou moins comme une sorte de valeur étalon. Enfin, d’une certaine manière. Et comme vous vous en doutez aujourd’hui je vais vous démontrer exactement le contraire en vous montrant le plus WTF et hilarants des dessins de designer US. Pas de Loli aujourd'hui désolé. Aujourd'hui c'est photo de mauvaise qualité représentant des dessins au crayon de papier fait à l'arrach un soir sur une serviette estampillée Kronenburg ! Accrochez vous ! BNA : WTF is THAT ? édition US I/ Roosvelt aime les Canons autant que les Avions Je vous parlais de navires North Cal dans l’intro, alors donnons le ton. Kudos à Tzoli pour le dessin. (profitez les autre dessins seront moins tape à l'oeil...) Dans les mi-30, les Ricains se remettaient doucement à la fabrication de cuirassés – qui s’était arrêté rappelons-le, à Coloralol, puisque la classe SoDak de 1920, autrement « normale » avait été annulée. Comme il est d’usage, avant de construire une nouvelle classe il faut une raison – sinon autant simplement étendre les classes précédentes. Là la raison elle était simple : nos meilleurs BB sont vieux de 15 ans. Et cela dit en passant, avec l’avancée des strat et de la technologie, l’expansion de l’aéronavale et tout ça, faudrait avoir des navires adaptés. La plupart des designs préliminaires de North Cal, bien que assez différents du navire final, étaient somme toute assez classique, avec un petit nombre ayant des ressemblances à Nelson en termes de placement de tourelles. Et en parlant de ça, pour le design F, perso je dis, où est le problème ? Hey, grosso modo c’est un Richelieu. A l’envers. Mais au final ça revient presque au même non ? xD Comme le dis si bien Tzotzo, le navire est difficile à classifier. C’est un cuirassé « d’escorte » et de « reconnaissance » ce qui s’explique par la prédominance des catapultes et le port de jusqu’à 12 hydravions. Maintenant, pourquoi est-ce que ils se sont dit que de mettre tout le bazar des catapulte à l’avant… ça, mystère. D’ailleurs, cela dit en passant, ce design était le favori du président Franklin ! sans rire, Franky était un GROS FAN des hybrides CA/CV et BB/CV dont il ne pensait que des bonnes choses. C’est d’ailleurs pour ça qu’on trouve des trucs pareils dans la même époque : où l’on peut voir, d’ailleurs, qu’ils se targuent d’avoir les hybrides les plus réalisables de tous les hybrides dessinés (mais visiblement pas vu que d’autres comme Mogami ont été réalisées, contrairement à ça). Et vous pensez que ça leur était passé cinq/dix ans plus tard, que l’approche de la guerre les aurait rendu raisonnables ? NOPE ! Ils en ont sorti un autre batch en 39/40 ! Et pour tout ceux qui disent que c’est une erreur du passé, je vous rappelle ce projet de conversion d’Iowa qui date de 1970… Ou encore celui-ci qui date de - tenez vous bien - 1989 ! Les américains ont foi en les convictions de leur président on dirait. Ou alors c’est juste que 50 ans plus tard même si ça a foiré chez tous les autres eux pensent qu'ils arriveront à faire l’hybride parfait… II/ Le « Scout Cruiser » Tiens, vu qu’on parlait d’hybride, parlons d’une autre interclasse : les croiseur-cuirassés. Quoi, les croiseurs de bataille vous me dites ? Nononononon. Les Scout Cruiser. Alors, c’est quoi un Scout Cruiser ? Bah, rien. Du tout. Mis à part en Italie où esploratori a vaguement décrit Mirabello et Capitani Romani pendant un temps. Mais si vous retournez aux US quelque part pendant la première guerre mondiale alors vous allez trouver des TONNES de dessins de Scout Cruiser. Qui n’ont pas grand-chose avoir avec Capitani Romani. Le concept ? Le voici : On est sur du 14.5kt. Pour vous donner une idée, c’est un bon croiseur lourd, style Baltimore. Fat, mais toujours croiseur. En 1915. Vous n’aurez pas manqué de remarqué l’étrange armement qui en effet n'est ni plus ni moins que du 12 pouces, soit 2*2 305mm. Vous voyez l’idée ? Non ? Deuxième exemple. Du 16kt, le truc fait son poids pour ressortir en tant que gros croiseur. On est pas au déplacement d’un Des-Moines-like mais on s’en rapproche ; quoi qu’il en soit toujours un croiseur, les cuirassés de l’époque déplaceant quand même autour de 30kt. L’armement peut paraître vraiment spécial, et il l’est, puisqu’en principal on part sur un seul double de 356mm. Je pense que vous commencez à saisir le pattern là hein ? Allez, un petit dernier pour être sûr : Du 20kt. Bon là, si on est toujours en deça d’un BB on est passé un cran au dessus du CA. Mais difficile d’appeler ça un croiseur de bataille quand il n’a que deux canons doubles et pas l’armure géniale – bon après il a la vitesse, c’est déjà ça. Ah, oui, et il monte à 406mm. Pasque tant qu’à faire, autant aller vraiment loin ! Vous l’avez compris, l’idée du scout cruiser, c’est « pourquoi est-ce que seuls les cuirassés devraient avoir un armement de gros calibre ? Venez on en met sur les croiseurs aussi ! » avec une inévitable réduction du nombre de canons pour compenser. Le délire du gros canons – typique américain, toujours faire plus gros. En gros le scout cruiser est un peu le chainon manquant entre le croiseur et le croiseur de bataille. Mais à ce moment autorisez moi à poser une question… POURQUOI ça s’appelle SCOUT CRUISER ? Ils comptaient envoyer ça en première ligne pour repérer les ennemis, avec une manoeuvrabilité moisie et des canons qui tirent une fois tous les quart d’heure, au nombre incroyable de DEUX ? … C’est ptet pour ça que le seul Scout Cruiser qu’ils ont fini par construire c’était Omaha. Et dieu merci en changeant LARGEMENT l’idéologie de base ! Ah, je vous entend d’ici. Ces designs sont étranges mais pas stupides, le tonnage monte correctement avec l’augmentation de la taille et de la masse des équipements et – ouais, je vous ai dit qu’ils avaient essayer de faire un pareil que le dernier avec les 406mm, mais à seulement 13kt – en enlevant TOUTE l’armure ? Ou encore un Omaha-like, avec des 203mm, et PLUS LEGER qu’Omaha. On en parle de ceux là ? -.- Ces ricains quoi. III/ Les Destroyer aussi on peut faire plus gros ! Ouais, les destroyers ! Un rapide détour ! J’aime ces petites bêtes. Keyword : PETITES. Un DD dans la première moitié des années 30 c’était 2000t GRAND max, 1800t selon les traités. Dans les années TRENTE. Au début des années 20 c’était beau si ça dépassait 1300t, et on a attendu la guerre avant de voir au-delà de 3000t et même là certains n’étaient pas d’accord pour appeler ça des DD et les ont reclassifiés croiseurs légers ! Alors pendant la WWI autant vous dire que le DD il était petit et léger, comme son armement. PAS CHEZ LES US ! DEUX MILLE CENT SOIXANTE TONNES ! Dans l’ère de la première guerre mondiale, que dis-je, AVANT la première guerre mondiale, en 1912 ! Ca ne serait pas dépassé avant Fletcher ça ! Même Somers et Benson ils font pas autant ! Seulement Fletcher, trente ans plus tard ! Et attention, là vous pouvez vous dire « du coup c’est le destroyer du turfu » sauf que NON ! Ya que la taille qui augmente ! Le truc va toujours à 35kn max, il porte toujours que des 102mm et ses tubes de torpille sont des simples ! Ils ne cherchent pas à améliorer le concept. Juste à avoir plus gros. Ah et c’est pas le plus gros. Naaaaan, en 1917 ils ont dessiné ça : 2500 tonnes. On est plus à ça prèt hein. Donc ils augmentent le calibre des croiseurs sans les agrandir, et ils augmentent la taille des DD mais pas leur armament. Où est ta logique, Amérique ? IV/ Ces cuirassés « Possibles » J’ai beau adorer les destroyers, mon design favori de l’époque est un cuirassé. Et je blague même pas. Alors, prenez les paris. Qu’est-ce qu’ils ont fait plus gros chez les cuirassés ? Réponse : c’est plus compliqué que ça… Voici mon navire favori de la collection complète des Spring Style : Observez ces 30kt de déplacement pour un imposant cuirassé équipé de zéro canons principaux. C’était en 1912, la seconde pendant laquelle les US se sont dit : les torpilles c’est génial ! On va faire un tube sextuple pour DD un cuirassé entier avec dix-huit tubes submergés ! C’est un cuirassé à torpille. A ne pas confondre avec les cuirassés à canons (c’est pas dur, regardez le pont, s’il n’y a rien, vous êtes fixés). Il y a eu cela dit en passant quelques hybrides de cette espèce, comme par exemple ci-dessous un cuirassé à torpille avec un unique canon quadruple de 356mm. A ce niveau moi je dis c’est de l’art. Ah, oui, ! Tant qu’on est dans les cuirassés j’ai un truc, que je peux mettre nulle part et aucune transition ne me permettra d’introduire ça en douceur alors… voila : Avant que vous alliez voir un ophtalmo je vais vous rassurer : ou, le truc tout en haut au centre du navire c’est effectivement une tourelle de 406mm. Ne vous inquiétez pas, vous n’êtes pas fou. … Bah, euh, je vois pas vraiment ce que je peux dire dessus. Fin… Est-ce que j’ai vraiment besoin de dire quelque chose ? Tout le monde vois bien que c’est n’importe quoi ! Sauf les gens qui ont dessiné cette chose. Le cuirassé s’appelé « Possible » spécifiquement parce que le but était de dessiner un navire du futur réalisable avec les avancées technologiques de l’époque (1912 -.-). Et que ce soit pour la partie « du futur » ou la partie « réalisable »… j’ai des doutes dans les deux. Raaaah mais c’est pas ça que vous voulez hein ! Vous voulez du lourd, vous voulez du gros, vous voulez un truc complètement timbré qui ferait déborder le canal de panama ! J’ai ! Lachez Tillmann dans l’arène ! V/ Le Sénateur Tillman J’ai écris un article sur les gros cuirassés avec beaucoup de gros canons un jour. Là dedans j’ai mentionné Tillman. Revenons dessus quand même. Tillman n’est pas un designer, c’était un sénateur en 1918. Un sénateur qui n’aimait pas la navy. La navy demandait sans cesse de nouveaux navires et plus d’argent ; ça faisait suer Tillman. Un jour il leur a posé un ultimatum : « vous me dessiner le plus GROS et plus PUISSANT cuirassé possible. Ensuite on vous le construit. Et ensuite je veux plus vous entendre. Pigé ? » Tillman n’était pas le seul décisionnaire ; les designers savait très bien que ces hyper-cuirassés seraient refusés par tous les autres. Mais ils l’ont quand même fait, en se disant que s’ils essayaient peut-être qu’ils gagneraient les faveurs de Tillman. Je pense que ça a échoué, étant donné que dans les année 20 la création de cuirassés US a été… bah yen a pas eu. Mais les design des « Tillman » comme on les a appelé, sont restés dans l’histoire. Ils sont au nombre de 6 : Tillman I, Tillman II, Tillman III, Tillman IV, Tillman IV-1 (plottwist !) et Tillman IV-2. Le I est très semblable au III, le II au IV et le IV-1 au IV-2 alors je vais vous en montrer trois. Ca c’est le 1. On est sur… Taille Yamato. Nan surtout déplacement Yamato. 70kt flat. Et ça va pas diminuer croyez-moi. Question armure, d’ailleurs, fait intéressant, les Tillman ont un schéma d’armure qui rappelle ce qu’on trouve plus ou moins sur les plans des Montana 25 ans plus tard, ce qui a ammené certains à supposer que peut-être les US sont revenus voir les Tillman quand ils ont designé les Montana. Quoi qu’il en soit, autre qu’un très TRES lourd cuirassé surtout pour 1918 (je rappelle, un Colorado, même époque, 30kt), avec ses quatre triples de 406mm, il est… gros mais pas spécial. Ca va vite changer. Voici le IV ! On est sur 80kt là, encore plus lourd. Sinon, c’est un Tillman-I, mis à part un léger détail. Secondaires similaires, tonnage un poil plus lourd, même schéma d’armure, non, rien de différent… Ah, oui, ce petit détail, c’est euh, les tourelles ne sont pas triples. Elles sont, euh… comment dire ça simplement… Ah oui c’est ça ! Sextuple. Et pas en carré ou rectangle ou échelon, nononon. Six barrel par tourelles pour un broadside de 24 obus de 406mm. J’imagine bien le ricain en train d’essayer de construire le plus gros et puissant possible. Il a du se dire ça : « Hmmm… nan. Septuple c’est trop. » Et ça, les amis, c’est Tillman IV-2. Il s’est passé quoi ? Encore une fois le changement principal est sur les tourelles : vous voyez yen a cinq triples (pensez Mogami). Petit détail cette fois : c’est des 457mm (oubliez Mogami. Pensez Yamato mais avec deux tourelles en plus). Oui, c’est la spécificité de IV-1 et IV-2 : des 457mm, imaginées pour la première des deux seules fois que les US considéreraient ce calibre. Le IV-1 était cependant plus raisonnable : il se limitait à « seulement » des broadside de 13 obus. Avec 5 tourelles doubles et une triple. Ce qui fait une tourelle en plus. Oups. Quoique sur la même taille comme tous les Tillman 975 pieds ou 297m. Jpense que là on a atteins le summum du gros et lourd, hein ? Fin jveux dire, après les Tillman, qu’est-ce qu’il pourrait y avoir de plus gros et stupide ? Hein ? Hein ? … HEIN ? VI/ The United States Au moins pour conclure les designs stupides US, c’est un nom qui colle. +1 pour la cohérence. Bon. Bon bon bon bon bon. Voyons le bon coté des choses, on déplace pas autant qu’un Tillman. Enfin en standard. On déplace « que » 66kt avec le truc. Après, question taille, on est quaaaand même sur du 331m au total. Et question « erreur du passé » on est quand même en 1949. La question que je me pose là c’est « est-ce qu’on peut parler de Flight Deck anglé ou pas » ? Je suppose… Oui et non. Puisque, oui, même deux fois… Et en même temps, si c’est anglé autour d’un flight deck droit… on fait quoi ? Bon, évidemment, à ce stade, vous vous dites que ce navire était stupide. Paaaaaas complètement. Sa taille a une raison : il était sensé servir de base à tous les gros avions, trop gros pour servir sur un porte-avion « normal » comme Midway – qu’est vaaachement trop petite – ou encore Forrestal. Et aussi à servir de base de lancement pour un raid atomique. Ah, et ils en avaient prévu 4 des comme ça. Bref, quoi qu’il en soit, l’US Air Force (la deuxième plus puissante force aérienne du monde juste après… L’US Navy xD) était vénèr à l’époque et en froid avec la Navy, donc il y a eu engueulade, révolte, et au final l’United States – qui avait été commencée a été annulée. Et non, United States n’a PAS d’îlot. Preuve que ce n’est pas un bon critère pour desitinguer les Cv des CVL (pasque le premier qui me classe se truc en porte-avion léger je le mute) Conclusion\ Ya d'autres truc (notamment ce cuirassés que l'US navy a demandé à un anglais de dessiner pasque les coiseurs de bataille UK ils étaient torp géniaux !) mais je pense que là j'ai couvert pas mal. Bref, j’ai pas plus gros pour vous ! J’espère qu’à défaut d’avoir comme moi une passion incroyable pour les blueprint et idées chelous jetés sur des coins de table, vous avez pu profiter de ma formidable (kof kof) narration afin d’apprendre que les US aussi ont déconné dans la jeunesse de leur construction de navire ! Toodles les gens et la prochaine fois ptet que je ferrai les japonais et que je reviendrai sur Kaneda et son formidable Zipang !
  9. US Cruiser Line Split Question

    Okay so I just researched the Cleveland before she's moved up to T8 in the US cruiser line split. I'm just wondering, when the Cleveland is moved to T8, will I get a T8 Cleveland? Or just a T6 Pensacola and have to research the Cleveland again? Happy sailing, Pagster123
  10. Hi All, I've just started on the USA CV line only got the T1 carrier. I have got the Teir 1 fighter captain upgrade, and bought the upgraded fighters. But no matter what CV i am playing againsy, be it a T1 IJN or US CV, i find my fighters are loosing battles like 6-1 or 6-2 every game, even against bombers it's a 50/50 whether my fighters win most of the time. I saw about Strafing on various guides, but thats not available till T6 right? Am i missing something really obvious i need for fighters to be effective? Many thanks Stoned
  11. Hello all Our Midway was just nerfed to tier 8 planes vs tier 10 hakuryu planes. and they got 4 fighters we got 2 now tier 8 vs tier 10 cannot win. We got no compensation for this nerf. We got no retribution for this nerf. Our Midway is now useless Only Hakuryu will win. We demand that wargameing gives all Midway players 20.000 gold for compensation of the LOSS of our Midway and the pain and suffering caused by this nerf. our Midway is now totally useless and cannot win or do any dmg. THe tier 8 planes are super easy shoot down by even the smallest of AA guns. on tier 10 this is unacceptable. Give uss back our Midway in its former tier 10 status or pay retribution for pain and suffering that is all.
  12. Merhabalar ! Oyuna yeni başlayanlar arkadaşlarımız için Amerikan zırhlı ağacı için artıları ve eksileriyle bir rehber hazırladım.Umarım yararlanabilirsiniz :) İlk önce Amerikan zırhlı ağacını Tier 3-7 ve Tier 8-10 olmak üzere 2'ye ayırmamız lazım.Ayırmamızın sebebi;7'den 8 ve ötesine geçtiğimizde gemilerin görev tanımı değiştiğinden zırh yapısı,hızı,uçaksavarı ve ana silah ve ikincil silahlarda ciddi değişikler olduğudur.Zırhınıza güvenip fazla yan göstermeyin ve sürekli düz bir rota muhakkak izlemeyin !!! İlk olarak Tier 3-7 arası BB(Zırhlıları) ele alalım. SOUTH CAROLINA: Amerikan zırhlı ağacının seviye 3 ilk gemisidir.4x2 305 MM toplarına sahipsiniz.Maalesef hız konusunda maksimum 18 knot hızı ile oyun içerisinde kaplumbağa gibi kalmanızı sağlar ve muhrip torpidolarına karşı açık hedefsiniz,önünüzde kimin olduğunu bilerek oynamanız faydanıza olur.Oyun başladığında hareketlerinizi ve düşmanın olası pozisyonlarını iyi değerlendirmeniz gerekmektedir yoksa savaştan uzak kalıp takımınızın kaybetmesine sebep olursunuz.Uçak savar konusunda ise tamamen takımınızda bulunan uçak gemisinin korumasına muhtaçsınız.Gemi üstünde olan yapılarınız yüksek patlayıcılı mermilerle spam yangın ile kolayca eritilebilirsiniz.Hasar kontrolünüzü dikkatli kullanın.Kolay tespit edilir.Zırhınıza güvenip fazla yan göstermeyin ve sürekli düz bir rota muhakkak izlemeyin !!! WYOMING: Ağacın 2.zırhlısıdır.6x2 305 MM olmak üzere yüksek ateş gücüne sahiptir.12 topu ile hantallığını telafi etmekte ve yanınıza kruvazör sokmazsınız.Geminin maksimum hızı 20.5 knot.Uçaksavar konusunda gene takımınıza muhtaçsınız,yakın oynamanız lazım.Kolay tespit edilir.Eğer takımdan ayrılırsanız muhrip ve uçak gemileri için kolay hedef olursunuz.Zırhınıza güvenip fazla yan göstermeyin ve sürekli düz bir rota muhakkak izlemeyin !!! NEW YORK: Ağacın seviye 5, 3. zırhlısıdır.Topları 5x2 356 MM'dir.Yükseltmelerle birlikte uzun bir menzile sahip ve isabetli topları ile ölümcüldür.Uçak savar yükseltmesi ile biraz daha etkili olabilirsiniz.Tier 4 ve belki 5 uçaklar size yaklaşırken kayıp verdirebilirsiniz.Hız konusunda ise gene elinizde pek bir şey yok :D 21 knot maksimum.Tier 5 olduğunuz için karşınıza Tier 7 ve 6 gemiler daha çok denk gelecek,silah,hız ve gizlilik olarak dezavantajda olacaksınız.Ufak bir hatanızda ciddi bir şekilde cezalandırılabilirsiniz.Kolay tespit edilir.Zırhınıza güvenip fazla yan göstermeyin ve sürekli düz bir rota muhakkak izlemeyin !!! NEW MEXICO: Ağacın seviye 6,4.zırhlısıdır.4x3 356 MM toplara sahiptir.Topların isabetliliğinde biraz sıkıntı yaşayabilirsiniz ama 4x3 olmasından kendini affettiriyor.Ama zırh olarak sıkıntıları var.Köşk yemese bile yediği ''Delen'' hasarların aşırı yüksek olması ve karşısına gelen 381 ve 406 MM'ye sahip toplara sahip gemiler gemiyi her açıdan delmeye imkan sağlayacaklardır.Mümkün olduğunca mesafeli olun ama aynı zamanda takımınız arasında olan mesafeye dikkat edin ve mümkün olduğunca açılı durun yan göstermeyin.Aynı şekilde gemi üzerinde bulunan yapılarından yüksek miktarda patlayıcı hasara maruz kalarak spam yangınlarla yok edilebilirsiniz.Hız olarak gene vasat.Uçak savar olarak gayet iyi bir uçaksavara sahip ama seviye 7 ve seviye 8 uçaklara karşı yetersiz kalacaktır.Orta halli bir gizliliğe sahiptir.Gemi de yeni bir özellik olarak seviye 6 katapult keşif uçağı bulunur.Daha uzun menzilli atışlar yapabilir,çevrenizde bulunan rakipleri tespit edebilirsiniz.Muhriplere olan zafiyetiniz devam etmektedir. COLORADO: Gelelim seviye 7 Colorado'ya.4x2 406 MM toplara sahiptir.Son derece isabetli atışlar yapmaktadır.Uçaksavarı iyi ama yüksek seviyeli oyunlara geleceğinden pek etkili olamayacaktır.Özellikle seviye 9 ve 8 uçak gemilerine karşı etkiniz olmayacak.Hız olarak gene vasat ve düşük manevraya sahip.Seviyeler yükseldiğinden dolayı takımınızda ve rakip takımda daha hızlı gemiler olacağından geride kalmamaya ve takımdan ayrı yanlış yerlere gitmeyin kaçamazsınız veya takımınızı yakalayamayıp oyunu kaybetmenize veya kazansanız bile oyun sonunda bir performans gösteremezsiniz.Bu gemide ve sonrasında açılan gemilerde ''Katapult Avcı Uçağı' erişilebilir olacaktır.İmkanınız varsa serbest deneyim ile geçin... Bu gemileri özetlersek;Top olarak güçlü,küçük bir yapıya sahip,zırh olarak yüksek sayılara sahip ama köşk yememesine rağmen ''Delen'' hasarı ve ''Yüksek Patlayıcı'' hasarı fazla alan,hız olarak yavaş olan gemiler karşımıza çıkıyor.Ön yargılı yaklaşıp bu gemiler oynanmaz demeyin,hepsinin oynaması ayrı zevk veriyor.Diğer ülkelerin zırhlı ağaçları da benzer özellik ve zayıflıklara sahipler.Siz oynamaya değer kılan artılarına yönelin.Bu gemileri oynarken oyunu iyi okuyun ve takım oyunu oynamaya çalışın,koordineli olmaya çalışın.Eğer bu gemilerle geride kalırsanız veya yanlış yere giderseniz;ya batacaksınız çünkü bu hızla kaçmanız neredeyse imkansız,ya da savaş dışında kalacaksınız.Oynanış tarzınız bu gemileri oynanalabilir kılacak bunu unutmayın :) Yükseltmelerde neye vereceğiniz seviye 5'e kadar önemli değil.Seviye 5'te Newyork'a menzil modülü takarsınız ve Hasar Kontrol Modifikasyonu 1 takarsınız.New Mexico'da ise gene menzil verirsiniz ve Manevra Modifikasyonu ile torpidolardan kaçınabilirsiniz veya Hasar kontrol modifikasyonu ve kaptan yetenekleri ile tank build yapabilirsiniz.Colorado'da ise ''Nişan alma modifikasyonu'' ve manevra kabliyetinizi artıran yükseltmeleri takın.tank buildini önermiyorum çünkü yüksek seviyeleri oyunlarda olacağınızdan dolayı hasar tanklayamazsınız,ani hasarlarla bir anda batabilirsiniz.Kaptan yeteneklerinde bulunan 4 puanlık gizlenme yeteğine vermeniz hayatta kalma şansınızı arttıracaktır. Şimdi...Gelelim Teknoloji ağacının en güzel gemilerine :) Daha hızlı,daha çevik,daha yüksek atış gücü ve daha yüksek uçaksavara sahip bu devasa gemilere bakalım. NORTH CAROLINA: Seviye 8 olan gemimizde 3x3 406 MM toplar bulunmaktadır.İsabetli toplara sahiptir ama dağıttığı zaman tam dağıtıyor.27.5 knot hızı ile size rahat bir nefes aldırır ve yüksek manevra kabiliyetine sahiptir.İyi bir zırha sahiptir,kolay köşk vuruşu yemez ama ful yan gösterirseniz çok rahat müthiş darbe yiyebilirsiniz.Seviyesine göre en efsanevi uçaksavara sahip bir zırhlıdır.Kaptan yetenekleri ile birlikte ful uçak savar yapılırsa aklı olan seviye 8 uçak gemileri bile yaklaşmaz ama siz seviye 9 uçaklara dikkat edin,seviye 10 uçaklarda ise gene yardıma muhtaçsınız.11.7 km gibi maksimum gizliliğe sahip olabilirsiniz.Bu size rakip kruvazörlere karşı ciddi avantaj sunacaktır. IOWA: Seviye 9'da ise bizi Iowa gibi bir güzellik bekliyor.3x3 406 MM toplara sahip.seviye 9'da gelen yüzde 11 top dağılımı sağlayan ''Topçu Kıymetlendirme Odası'' ile isabetli toplarına daha da değer katarak gövde gösteren savaş gemilerine cehennemi yaşatabiliyor.33 Knot hızı ile (Bayrakla 36 diye hatırlıyorum) kruvazörlerle yarışıyor ama geminin boyutu torpidolardan kaçınmasını zorlaştırıyor.Mükemmel uçaksavarı ilgili modüllerle seviye 10 uçak gemilerine bile tehdit oluşturuyor.12.2 km maksimum gizlenmesi ile rakip kruvazörlere karşı avantaj,rakip zırhlılara karşı ise gizlenmesi sayesinde manevra şansı vermektedir. MONTANA: Seviye 10 son gemimiz Montana ise 4x3 406 MM toplara sahiptir.Fazladan 1x3 bataryası ve Amerikan isabetinin verdiği oran ile kat be kat daha ölümcül bir gemidir.Iowa'ya göre daha iyi bir zırha ve uçaksavara sahiptir ama 30 knot hızı ile daha yavaştır.13.5 km maksimum gizliliğe sahip olabilir.Gemi çok büyük olduğundan manevra konusunda sıkıntı yaşar ve tespit halinde manevra yapmamanızı öneririm. Bu 3 gemiyi özetleyecek olursak;yüksek atış gücü ve ulus özelliklerinden gelen yüksek isabet oranı ve düşük tespit edilebilirliklerinden dolayı taktik nükleer silah gibidir.Gene ulus özelliklerinden gelen mükemmel uçaksavarlardan dolayı uçak gemilerine rahat oyun oynatmazlar.Ama boyutlarından dolayı torpidolara karşı manevra hassasiyetleri vardır.Bu yüzden muhriplerin nerede olduğunu iyi kestirmeniz lazım.Orta menzil ve çok uzak olmamak kaydı ile uzak menzilde etkilidir.Takımı takip edin ve gerekli durumlarda takımı ön saflarda tanklayın ama gerekmedikçe kesinlikle yakın muharebeye girmeyin.İkincil silahlarınız yakın muharebe için yeterli değil.Unutmayın çok etkili uçaksavarlara sahipsiniz ve menzilleri gayet uzun takımınıza da uçak savar desteği vermeyi unutmayın.Bu gemiler açtığınıza kesinlikle değecek ve oynaya oynaya doyamayacaksınız. İDEAL YÜKSELTMELER İDEAL KAPTAN SKİLLERİ(Artan 2 komutan yeteneğini işinize yarayacak şekilde kullanabilirsiniz) Konu güncellenecek ve diğer ulusların zırhlı rehberleri de eklenecektir.Umarım yeni başlayan oyuncu arkadaşlarımız faydalanabilir.
  13. Hallo ihr lieben, durch puren zufall bin ich heute aud Youtub über ein RC Modell gestoßen: Der USS Tennessee (BB-43). Ich hab mir das Schiff ein wenig näher angesehen und ich muss sagen, sie gefällt mir schon rein optisch. Sie ist nicht mit der NMex verwand, auch wenn der erste Blick das vermuten lassen würde. Lasst mich sie euch hier etwas vorstellen: Bau Die USS Tennessee wurde bereits 1915 beschlossen, doch bediengt durch den ersten Weltkrieg wurde ihre fertigstellung zugusten anderen, kriegswichtiger Projekte zurückgestellt. Zudem flossen erfahrungen aus den Seeschlachten direkt in die entwicklung der Tennessee mit ein. Es gab zwei Einheiten der Tennessee. Das namensgebende Typenschiff und ihre Schwester Uss California. Am 03. Juni 1920 wurde die Tennessee in Dienst gestellt und verrichtete ihren Dienst. Angriff auf Pearl Harbor Am morgen des 7. Dezember 1941 griff Japan Pearl Harbor an. Bei diesem angriff wurde die Uss California getroffen und sank. Ihre Schwester Tennessee überstand den Angriff leicht beschädigt, war aber durch die gesunkene Uss West Virginia mehrere Tage "eingekeilt". Vier Tag nach dem Angriff wurde sie nach Puget Sound Naval Shipyard verlegt wo sie instand- und umgerüstet wurde. Ihre Flak wurde verbessert und ein neues Radar verbaut. Sie verblieb dann im Pazifik in Küstennähe, da das Oberkommando der Navy einen Angriff der kaiserlichen Japanischen Marien auf das Festland befürchtete. Umbau und folge Einsätze 1942 wurde sie im Puget Sound Naval Shipyard komplett umgebaut und auf den neusten Stand gebracht. Nach diesem Umbau tat sie ihren Dienst im Pazifik und trug ihren Teil bei der verdrängung der Japan bei. In der Schlacht in der Surigaostraße war sie maßgeblich an der Versenkung der Yamashiro und ihrem Schwesterschiff Fuso beteiligt. Ihre Hauptaufagbe war aber der inselbeschuss während der Invasion durch das USMC. Sie verschoss während dieser Zeit 9.347 14-Zoll-Granaten, 46.341 5-Zoll-Granaten und mehr als 100.000 Flugabwehrgranaten. Nach der kapitaltion wurde sie 1947 in die Reserve versetzt und 1959 aus dem Register der Navy gestrichen. Bis 1962 war das Schiff völlig abgewrackt. Daten: Länge: 190,0 m Breite: 29,7 m Tiefgang: 9,4 m Geschwindigkeit: 21,5 Knoten Besatzung: 1.401 Offiziere und Mannschaften Bewaffnung: 12 × 14-Zoll (356 mm) Geschütze, 14 × 5-Zoll (127 mm) Geschütze, 4 × 3-Zoll (76 mm) Geschütze, 2 × 21-Zoll Torpedorohre Im Spiel Es gibt ja nun einige Premium Schiff für die US Linie. Ich selber sehe die Tennessee auf Tier VI. Damit wäre sie das zweite Premium BB nach der Uss Arizona. Von den Werten her wäre die Tennessee ihr auch ähnlich, da beide das gleiche Kaliber hatten. Auch die AA Werte wären gleich. Als besonderheit und novum würde ich ihr aber die Torpedos lassen. Ähnlich wie Mutsu könnte sie dann im Nahbereich Torpedos nutzen, die eine Reichweite von vielleicht 5 Kilometern hätten bei 55-60 Knoten. Alternativ, um sie einfach etwas spielerisch abzusetzen könnte man ihr einen beschleunigten Heal geben. Insgesamt ist die Tennessee ein wirklich schönes BB und gehört meiner meinung auf jedenfall ins Spiel. Meinungen? Kritik?
  14. Die German Ghost Division sucht in WoWS Aktive Kameraden um gemeinsam die Schlachtfelder auf See unsicher zu machen! Alleine zocken macht keinen Spaß, deswegen sind wir, auf der Suche nach neuen Kameraden. Das Real Life steht bei uns allen im Clan im Vordergrund. JEDER ab 16 Jahren+ ist Willkommen Uns liegt mehr daran zusammen zu fahren und den Gegner in Angst und Schrecken zu versetzen !!WIR suchen Kameraden für Clan-Gefechte!! ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- WIR Rekrutieren wieder! Hier die Informationen = Was Wir Euch bieten = - Eigenen TeamSpeak Server =TS Pflicht= - Nette und Unterhaltsame Kameradschaft - Tipps & Tricks - Hilfestellung für Neulinge und Leute die evtl noch nicht alles kennen = Was Wir verlangen = - Aktivität, wenn es das Real Life erlaubt - Du bist 16 Jahre + - Du Besitzt ein Funktionstüchtiges Headset - Vernünftiger und respektvoller Umgang mit den Kameraden bzw Mitspielern - Teamplay & Kommunikation - SPAß am Spiel Bewirb DICH noch Heute bei der German Ghost Division! DU hast plötzlich Interesse bekommen ? Dann Melde Dich per InGame Nachricht bei folgende Ansprechpartnern... ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Führungsebene GER_GrimReaper Pirate_Capt_Jack_Sparrow Anwerber - Rekrutierungsoffizier Rambo00196 EnderDestruktion ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- WIR suchen Dich!
  15. Far i remember, gearing got nerf, resulting on bigger arc at his shells at that time, due the stealth fire. So, since stealth fire is long gone, why not give back the arc gearing had at that time, before it got nerfed? Just a adiea btw ^^ . the ship its still good atm, but wouldnt hurt for it to get his arc back, was long they dont increase the HE damage like they did to Khaba, so that wouldnt make it to OP.
  16. BTT 2.0 : TechTree Américain

    Rebonjour ! Après avoir passé des heures à éplucher des documents je vous présente... La version remasterisée de mes TechTree personnels ! J'ai nommé : Butterfly Tech Tree 2.0 Sans plus attendre voici le premier de la série : l'arbre complet Américain ! (clic-droit sur l'image puis ouvrir dans un nouvel onglet si vous ne pouvez pas voir l'image en entier) Vous l'avez remarqué, il y a du changement. Voici des explications rapides (je ment pas promis) pour chaque type de branche : Destroyers : -Branche AttaqueDeux destroyers T6/7 avec un armement à courte portée proprement terrifiant. Ils se distinguent par un très grand nombre de torpilles et canons ce qui augmente drastiquement leurs capacités offensives. Néanmoins, à moyenne et longue portée, le temps de trajet des obus est extrème ce qui les rend inefficace ; de plus, les torpilles ne portent pas très loin. Des destroyers moins discrets et manoeuvrables qui ont plus un rôle de croiseur léger miniatures, dévastateurs mais seulement s'ils trouvent le moyen de se rapprocher. -Branche Escorte : 5 destroyers du T6 au T10. L'armament est similaire à la branche classique mais porte moins loins. Les torpilles portent plus loin, mais font moins de dégats et ont un temps de rechargement très largement augmenté. Ces destroyers possédent néanmoins un générateur de fumée améliorée ainsi que, dans les hauts rangs, un consommable anti-aérien. Ils servent mieux en avant de la flotte afin de voir arriver les menaces et de les engager avant qu'elles arrivent à la flotte, à l'aide du support des alliés. Ne sont pas fait pour les duels directs. -Branche Versatile :Branche principale des destroyers US, caractérisé par une absence d'élément notable. Cette branche est la plus facile à prendre en main pour s'habituer au concept de destroyer car leur avantage principal est de n'avoir pas vraiment de point faible. Capables de répondre efficacement à toutes situations, canons comlme torpilles efficaces en attaque et en défense, ils devraient pouvoir facilement s'insérer danbs n'importe quelle composition de flotte et trouver à faire quelque soit l'état de la partie. -Allan M. Sumner :En travaux. Peut-être un gearing qui échangerait la smoke contre un radar. Design non finalisé. -Branche Spéciale : Branche possédant trois destroyers de rang 4,5 et 8. Très similaires à la branche classique, ces destroyers échangent néamoins la totalité de leurs torpilles pour la possibilité de porter des mines, diminuant leur efficacité directe sur les navires lourds mais augmentant leurs possibilités stratégiques et de controle de carte. Croiseurs -Légers - Branche Pew-Pew :Croiseurs légers équippés de canons de calibre inférieur ou égal à 140mm. Trois navires correspondent à ce domaine, aux rangs 2, 7 et 8. Les deux derniers possédent une grande puissance anti-aérienne et des canons à tir très rapide, faisant d'eux la terreur des destroyers et, à courte portée, des croiseurs, mais aussi de véritables lance-flammes sur les navires lourds. Néanmoins, leur lenteur, courte portée et fragilité rend la moindre erreur de placement fatale et les fait dépendre des mouvements de leurs flottes.Note : Atlanta possède des torpilles à très courte-portée -Légers - Branche Classique (sans/avec torpilles)Croiseurs légers équippés de canons de plus de 140mm.. Il y en a cinq, aux rangs 2, 3, 5, 6, 7, et 10. Des croiseurs multitaches capables possédant un très bon armement anti-aérien et une certaine puissance de feu grace à leurs canons souvent nombreux., leur permettant d'engager au combat à peu prèt n'importe que en pouvant espérer infliger de sérieux dégats. Leur manque d'agilité et de vitesse réduit néanmoins leurs chances de survie contre les navires lourds, et le temps de rechargement plus long que les calibres inférieurs implique que manquer des salves peut s'avérer fatal, particulièrement sur des destroyers. -Lourds – Branche Classique (sans/avec torpilles)Croiseurs Lourds standards polyvalents, occupant les tier de 5 à 10. Possédent une certaine puissance de frappe et un rechargement correct faisant d'eux des menaces pour tout le monde, sans compter une certaine puissance anti-aérienne. Manquent parfois de punch pour pénétrer les plus lourds blindages, obligeant parfois à délaisser les zones les plus alléchantes des ennemis pour se concentrer sur des parties moins protégées. Une certaine lenteur est aussi à notée par rapport aux croiseurs lourds étrangers ; aucun des hauts rang ne possèdent de torpilles. -Lourds – Branche PuissanceCroiseurs Lourds spécialisés dans la puissance de frappe, aux rang 3, 8 et 9. Possédent un temps de rechargement plus long que la normal rendant les opérations anti-destroyers plus complexes ; néanmoins, les dégats par salve sont accrus. De plus, les obus adoptent une trajectoire particulièrement plongeante, permettant de pénétrer les ponts des navires les plus protégers afin d'infliger de lourds dégats. Toujours lents ; aucun ne possède de torpilles.-Croiseurs de BatailleVéritables tueurs de croiseurs et capables d'affronter à armes égales les cuirassés, disponibles aux rangs 6 et 10. Les obus possèdent suffisamment de pénétration pour être une lourde menace à tout ennemi très protéger, et les navires gardent l'agilité d'un croiseurs, sacrifiant néanmoins de la protection. Désavantagé contre les navires très légers par un certains manque d'armement secondaire décent. Cuirassés -BB d'introduction :Sans distinction spécial, destiné à introduire le joueur au gameplay de cuirassés sans lui proposer directement de spécialisation complexe. -Branche Solo Warrior :Cuirassés des rang 4, 6, 7, 8, et 9 capables de se débrouiller pendant un temps de manière assez autonome. Possédent un armement anti-aérioen remarquable et une très bonne armure. Leur puissance de feu est très grande, au pris d'un temps de rechargement plus long que la moyenne. Ils sont aussi assez maniables mais très lents. Leur faiblesse principale est un armement secondaire lacunaire à moyenne portée les rendant vulnérables aux attaques de destroyers, les forçant donc à adopter un placement réfléchis pour ne pas tomber dans les embuscades. -Branche Cruiser-KillerCuirassés principaux des USA, assez correctement dans la moyenne. Leurs canons sont plus niombreux au prix d'une puissance de pénétration parfois un peu faibles à certains rangs, les rendant plus efficaces sur les croiseurs que sur les autres cuirassés ; un joueurs confirmé sera néanmoins capable de combattre tout navires lourds avec eux. Leur armement anti-aérien est très bon pour un cuirassés mais ne vaut pas une couverture allié ; de plus, ils sont plus rapides en hauts rangs mais tournent moins facilement en conséquence. -Condensé made in USA (Montana)Cuirassés TX américain, possédant des caractéristiques de chacunes des deux branches dont il est issu, notammement un armement très bons sur les cuirassés mais excellents sur les croiseurs, une bonne vitesse et manoeuvrabilité et une armement anti-aérien excellent. Sa faiblesse principale reste au niveau des canons secondaires qui ne seront vraiment efficaces qu'à courte portée. Porte-avions -CV d'introduction Sans distinction spécial, destiné à introduire le joueur au gameplay de porte-avion sans lui proposer directement de spécialisation complexe. -Branche Support Aérien :Porte-avions des rangs 5, 8 et 10 possédant des groupes aériens centrés autour des chasseurs, qui servent à défendre le ciel et repérer à lavance les mouvements ennemis. Leur armement anti-aérien est extrèmement puissant ; leur puissance de frappe ponctuelle est assez faible. Elles sont détectées de très loins et relativement difficiles à manoeuvrer.Possèdent deux groupes aériens possibles : defense-balance (EX Lexington 1/1/1) et défense complète (EX Lexington 2/0/2) -Branche Attaque :Porte-avions des rangs 5 à 10, possédant des groupes aériens centrés autour des bombardiers, qui servent à délivrer de puissantes attaques ponctuelles sur les navires ennemis. Leur anti-aérien est excellent. Ces porte-avions sont détectés de relativement loin et tournent difficilement ; néanmoins, elles atteignent plus rapidement leur vitesse maximale.Possèdent deux groupes aériens possibles : attaque-balance (EX Yorktown 1/1/2) et attaque complète (EX Yorktown 0/1/3) -Branche Légère :Porte-avions des rangs 5 à 8 qui se distinguent par leur maigre taille. Possédent un petit nombre d'escadron de taille inférieur, mais composés d'avions de rangs supérieurs et donc plus résistants. Leur anti-aérien est bon, elles sont relativement plus difficile à détecter que les larges, et sont très faciles à manoeuvrer.Possédent deux groupes aériens possibles : orienté offense (EX Wasp 1/2/1) et orienté défense défense (Ex Wasp 2/1/1)Les chasseurs et torpilleurs sont des groupes de 3 avions de rangs [rang de leur porte-avion +2]. Les bombardiers sont un groupe de 4 avions de rangs [rang de leur porte-avion +1]. -Deux versions disponibles : Essex a la possibilité de choisir parmi 4 groupes aériens : défense complète, defense-balance, attaque-balance et attaque complète. Je reste à votre disposition pour toutes remarques, questions par ex sur les design employés, ou suggestion afin d'améliorer mes arbres ou skills en paint.net. Sauf la question de New Mex vs Colorado unbalance, celle là je la prend pas.
  17. The slow death of American Destroyers

    American DD’s have been effectively nerfed since the end of the Beta. The buff to BB and Cruiser turning circles mad it a lot harder to hit them at range with the slow velocity of the US 127 mm guns. Thanks to the introduction of the Soviet, and later German, US DD’s have pretty much lost their role as DD hunters. The increasing amount of radar, and to a lesser degree spotter aircrafts, have made it very difficult to ambush anyone. I’m also guessing that the current changes to the Demolition Expert and Fire Prevention captain skills has probably hit them the worst. Not to mention what Radio Location have made of all DD’s ability to sneak around a flank. The last thing American DD’s had that made them special was their superior ability to stealth fire; and now they don’t even have that. I bought my way into the closed beta with the Sims, and US DD’s has been my favourite class of ships ever since. The combination of scouting, jousting over cap circles, exact maintaining of distance, and precisely timed ambushes is why I have continued playing this game. I play this in in periods, and it’s always the US DD’s that brings me back. But WG have continuously nerfed them by proxy ever since WoWS’s launch in 2015. And of course the game need to evolve with the introduction of new ships, but part of that could reasonably be that only US DD’s can stealth fire. In any case, American Destroyers need some love from Wargaming. //Mud
  18. US Kreuzerbaum Split

    Hallo, da jetzt bald mit dem Split der russischem Zerstörer der 2. Baum in WoWS gesplittet wird, machte ich mir darüber Gedanken wie wohl ein Split der US CAs aussehen würde. Ich bin zum folgendem Ergebnis gekommen. ​Zu den Schiffen: USS Denver: Sie verfügt über 10 x 1 127mm Geschütze (zum Vergleich Chester: 6x 152mm) Dazu noch über 8x1 51mm Secondary. Ihr Nachteil ist die geringe Geschwindigkeit von 16,5kn. USS Philadelphia: Bewaffnung 12 x 1 152mm und 4 x 1 51mm Secondary. Geschwindigkeit 19kn. Auch hier haben wir einen Langsamen aber stark bewaffneten Kreuzer, der aber von den Werten sich gut auf T III machen würde. Sie sollte eine etwas erhöhte Reichweite bekommen, aber dann würde sie sich gut machen. USS New York (CA): Hier haben wir ein sehr interessantes Schiff, da sie über 2x2 + 2x1 203mm Hauptbattrie sowie 12x1 102mm Secondary. Sie ist halt ein pre-Dreadnouth Kreuzer, und würde einen neuen Spielstil mit sich bringen. Ihre geringe Geschwindigkeit von 20kn würde sie durch gut Panzerung und starke Haupt und Secondaryartillerie wieder gut machen. USS Pennsylvania: Hier haben wir ein ähnliches Spiel, nur dass die Haupbatterie auf 2x2 203mm reduziert wird, dafür aber die Secondary mit 14x1 152mm und 18x1 76mm extrem stark wird. Auch die Geschwindigkeit wird etwas höher, 22kn, was auf T V natürlich recht wenig ist, aber mann könnte dieses Manko durch erhöhte Reichweite für Haupt und Sekundärbewaffnung ausgleichen. Sie wäre dann so ne Art T V Bismarck von der Sekundären her. Ein Albtraum für jeden Zerstörerkapitän. Auch die Nachladezeit sollte nicht über 18 Sekunden liegen. USS Brooklyn: Sie habe ich auf T VI gesetzt wegen der ihrer 5x3 152mm Geschütze, (zum Vergleich die Cleveland 3x3 152mm), trozdem sehe ich sie nicht zu stark auf T VI, wegen geringerer Flak, und ausserdem könnte man ihre Reichweite senken. Allerdings sollte sie eine etwas verringerte Abfackelchance bekommen. USS Worchester: Mit 6x2 152mm ist sie eine gute Alternative zur Pensacola auf T VII. Sie hat ähnliche Geschützzahl wie andere T VII Kreuzer (Schtschors 4x3 152mm, Fiji 4x3 152mm, Belfast 4x3 152mm), und ist halt eher zum abfackeln gedacht als zum Kreuzer killen wie die Pensacola oder Indianapolis. Allerdings sollte sie eine etwas verringerte Abfackelchance bekommen. USS Northampton: Sie hat mit 3x3 203mm die selben Geschützdaten wie die New Orleans, und ist ihr auch sonst sehr ähnlich. Die Sekundärbewaffnung ist etwas schwächer, was aber nicht allzu sehr ins Gewicht fallen sollte. Geschwindgkeit von 32,5kn. Sie sollte 1x Heal bekommen, was mit Premium und Kapitän zu 3x hochgepusht werden kann. USS Wichita: Hat mit 3x3 203mm 8x1 127mm und 33kn ähnliche Werte wie die Baltimore und sollte deshalb auf T IX. So jetzt würde ich gerne eure Meinung hören. Ich weiss dass das Balancing bei einigen Schiffe einige Probleme bereiten sollte, aber man sollte nicht vergessen, die haben alle keine Torpedos.
  19. Missouri

    Missouri BB-63 Premium Schlachtschiff Tier 9 Grunddaten (gleich mit Iowa): Hauptbatterie: 3x3 16in Sekundärbatterie: 10x2 6in DP Geschwindigkeit: 32kn Tonnage: 57.500ts Unterschiede zur Iowa (Historisch): - Unterschiedliche Enfernungsmesser - 40mm statt 20mm Flak auf B-Turm
  20. Flint

    V tomto vlákně můžete diskutovat o prémiovém křížníku Flint (USA, tier VII). WG Wiki (v angličtině, v ruštině)
  21. Black

    V tomto vlákně můžete diskutovat o torpédoborci Black (USA, tier IX). WG Wiki (v angličtině, v ruštině)
  22. Arizona

    V tomto vlákně můžete diskutovat o prémiové bitevní lodi Arizona (USN, tier VI). WG Wiki (v angličtině, v ruštině)
  23. Smith

    V tomto vlákně můžete diskutovat o prémiovém torpédoborci Smith (USA, tier II). WG Wiki (v angličtině, v ruštině)
  24. Indianapolis

    V tomto vlákně můžete diskutovat o prémiovém křížníku Indianapolis (USA, tier VII). WG Wiki (v angličtině, v ruštině)
  25. Texas

    V tomto vlákně můžete diskutovat o prémiové bitevní lodi Texas (USN, tier V). WG Wiki (v angličtině, v ruštině)
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