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Found 3 results

  1. jerkchicken

    HNLMS/RNLN De Ruyter

    HNLMS De Zeven Provinciën-Class Light Cruiser Completed for the Royal Netherlands Navy in 1953 as HNLMS De Ruyter (C801) For in the game, I think De Ruyter needs something special (Surveillance radar II) -> 11,7km with a 30 seconds duration. The dutch navy was and still is one of the best radar producers on the world. I see the ship for Tier 7 maybe 8. It has 4x2 152mm main armament, AA is decent. Construction: General characteristics: Some Pictures of the beauty: Will be glad to see this beauty in-game with a new nation :) Greetings,
  2. LastButterfly

    La Fin de l'ère de l'Artillerie

    Mesdames et messieur, ceci est PAY RESPECT thread. Personne n'est mort vous inquiétez pas, c'est plutôt la fin d'une époque que nous observons ces jours-ci. En effet, sachez que la fin de l'ère du combat naval au canon vient de se produire. Alors oui, je sais que je suis un peu en retard (nan pas de 60 ans. D'un mois et demi) mais mieux vaut tard que jamais. Du coup, rapidement, je vais revenir sur le dernier représentant, actif jusquà peu, d'une époque désormais révolu. ALLEZ, TOUS AUX PAYS-BAS EN 1938 ! Le truc que vous voyez au dessus c'est Kijudi... Kkijdu... Kidjik... Bordel de Néerlandais. Kijkduin ! Aussi connu sous le nom de Kruiser 1939, soeur de Kruiser 1938. Mais elle est plus connue sous ses autres noms : Eendracht, De Ruyter, ou encore De Zeven Provinciën (et pour les allemands, KH2). Kijkduin avait une soeur, De Zeven Provincen, qui s'est plus tard appelée De Ruyter (oui les deux soeurs ont échangé leurs noms entre 1947 et 1950). Espérez pas entendre de beau récis de combat venant d'elles, elles ont pas combattu. L'idée derrière elles, c'était de remplacer les vieux croiseurs néerlandais de classe Java. Ils voulaient de vrais croiseurs, 30% plus gros que la classe précédente (De Ruyter – tention c'était pas la même classe. Il y a aussi eu des De Zeven Provincen qui étaient des monitors, essayez de pas vous perdre). Ces croiseurs avaient failli ne pas exister, ils auraient du être commencé en 1940, mais le parlement a été extrèmement conciliant et en 1938 la coque était démarrée. La manufacture était néerlandaises, mais beaucoup d'éléments étaient issus du bon ami scandinave des pays-bas, la Suède, tout particulièrement Bofors. Leur design de canon, particulièrement, un 152mm de Bofors (parce que Bofors n'a pas fait que des 40mm, oui) était un design extrèmement intéressant de futur 6'' automatique fonctionel, ce que les Etats-Unis et la Grande Bretagne ont eu beaucoup de mal à créer. Mais bon, passons les considérations techniques. Disons juste que s'ils avaient été fini, ces petits croiseurs au design très moderne et assez sublime auraient pu donner du fil à retordre aux japonais. En mai 1940, Eendracht ex-Kijkduin et sa soeur De Zeven Provinciën étaient loin d'être terminée, mais les allemands qui ont envahi le pays ont aussi mis la main dessus et se sont mis en tête de les terminer. Comme tous les navires que les allemands se sont mis en tête de terminer (De Grasse, Spalato...) ils l'ont évidemment absolument pas terminé. KH1 ex-De Zeven Provinciën (enfin, la coque qu'ils avaient) aurait du en décembre 1944 être coulée par les allemands pour bloquer je ne sais trop quelle voie maritime, plan qu'il n'ont jamais réalisé. La guerre finie, les coques furent rendu aux Pays-Bas la construction repris – avec un design modifié, bien évidemment. KH2 et KH1 furent renommée Eednracht et De Zeven Provinciën, puis Eendracht fut renommée De Ruyter. Finalement complèté en 1953, elles échangèrent leur nom pour faire bonne mesure. Et donc, De Zeven Provinciën ex-De Ruyter ex-Eendracht ex-KH2 ex-Kijkduin ex Kruiser 1939, et De Ruyter ex De Zeven Provinciën ex KH1 ex-Kruiser 1938 La guerre était fini donc pas de combat énorme, mais elles ont eu l'honneur de servir de navire amiral pour beaucoup d'exercices et de Task Forces et opérèrent souvent dans le cadre de l'OTAN. En 64, De Zeven Provinciën (vous les connaissez maintenant ses anciens noms alors hein) vit ses deux tourelles arrières remplacé par un système lance-missile (Rim-2 terrier. Si ça parle à quelque, moi perso on me dit SAM et c'est tout ce que je comprend) ; sa soeur, De Ruyter, ne subit pas la modification par manque de fond. Finalement, en 1975, les deux navires été décomissionés et remplacé par les frégates de classe Tromp (à ne pas confondre avec les Flottila leader de classe Tromp d'avant-guerre =3) Leur histoire aurait pu s'arréter là et moi être 40 ans en retard si un certains pays n'avait pas été intéressé. De Ruyter faisait de l'oeil à l'Amérique du Sud. A votre avis, argentine, chili, brésil ? Perdu : le Pérou ! Du coup en 1972 ils l'ont rachét, et en 76, sa soeur. De Ruyter a donc été renommé (éwi. ENCORE.) en Almirante Grau, et De Zeven Provinciën en Aguirre. Parmis les modifications, on sait que les missiles d'Aguirre ont été retirés pour faire place à une plateforme pour hélico. Aguirre continua à servir le pérou jusqu'en 1999 – c'est plus loin que les Iowa ! Sa soeur, Almirante Grau, fut sélectionnée pour une grosse modernisation en 1988. En plus de je ne sais combien de système éléctronqieus et détécteurs louches, elle a reçu aussi des missiles Italiens cette fois, et quelques Bofors en plus (des Breda-Bofors. Tu sais que t'as changé d'époque quand les Italiens font des 40mm populaires. Vous connaissez l'Oto-Melera 76mm superr-apido btw ? <3). Cette grosse modernization qui conservait l'armement principal vieux de 50 ans parce que on sait jamais lui permi de rester en service. Ces 17 dernières années, les cuirassés avec des canons n'ont plus été qu'une époque révolue depuis plus d'une décénie. Mais pour les croiseurs, il a fallu un peu plus de temps, parce qu'il en restait un, un seul, un croiseur avec des canons, un croiseur du passé, qui ne voulais pas quitter le service. Le 26 septembre 2017, Almirante Grau ex-De Ruyter ex De Zeven Provinciën ex KH1 ex-Kruiser 1938 a finalement été décomissioné par le Pérou, mettant un point final à l'ère des croiseurs à canon bien plus tard que prévu.
  3. The Zeven Provinciën-class frigates are highly advanced air-defence and command frigates in service with the Koninklijke Marine (Royal Netherlands Navy). This class of ships is also known as LCF (Luchtverdedigings- en commandofregat, air defense and command frigate). The ships are similar to the German Sachsen-class frigates in role and mission. Class overview Operators: Royal Netherlands Navy Preceded by: Tromp-class frigate Cost: €600 million ($816 million) In commission: April 26, 2002 Completed: 4 Active: 4 List of ships F802 De Zeven Provinciën F803 Tromp F804 De Ruyter F805 Evertsen The MS Tromp Anti-air warfare These ships were optimized for the anti-air warfare role. For this role the ships are equipped with an advanced sensor and weapons suite. The primary sensors for this role are the long range surveillance radar SMART-L and the multi-function radar APAR. The SMART-L and APAR are highly complementary, in the sense that SMART-L is a D band radar providing very long range surveillance while APAR is an I band radar providing precise target tracking, a highly capable horizon search capability, and missile guidance using the Interrupted Continuous Wave Illumination (ICWI) technique, thus allowing guidance of 32 semi-active radar homing missiles in flight simultaneously, including 16 in the terminal guidance phase. The primary anti-air weapons are the point defence Evolved Sea Sparrow Missile and the area defence SM-2 Block IIIA. The Mk 41 Vertical Launch System is used to house and launch these missiles. 32 Evolved Sea Sparrow Missile and 32 SM-2 Block IIIA are carried. The Zeven Provincien Ballistic missile defence The Koninklijke Marine is investigating the use of these ships for the role of Ballistic Missile Defence (BMD). During tests carried out by HNLMS Tromp in the Pacific ocean near Hawaii, experimental modifications to the SMART-L to allow even longer range were proven (detailed in the Tromp article). A study by the Koninklijke Marine, the Netherlands Defence Material Organization, Thales Nederland, Raytheon Missile Systems, Johns Hopkins University Applied Physics Laboratory, and Lockheed Martin has been conducted to establish the feasibility of modifying the De Zeven Provinciën class to provide it the capability to intercept ballistic missiles. In particular, the study examined the feasibility of integrating the SM-3 Block IB missile with the SMART-L and APAR radars. The study concluded that - with certain modifications to the SMART-L and APAR, as well as to the ship's Combat Management System and the missile itself - BMD with the De Zeven Provinciën class could be achieved. A contract was awarded for the radar modification in June 2012. The Ruyter Modernizing The De Zeven Provinciën class are very modern. The De Zeven Provinciën-class ships will get the new Smart-L mk2 radar that can detect ballistic missiles at a range of 2,000 km (1,200 mi). The Dutch minister promised also that the APAR radar will have a bigger range than 400 km (250 mi). This is because the Netherlands is the first country that is participating as an active missile shield for NATO. In late 2011, the Ministry of Defence announced a modernization program to upgrade the SMART-L early-warning radar so that De Zeven Provinciën-class frigates can detect and track ballistic missiles at extended range. Although there are no plans to acquire the BDM-capable SM-3 surface-to-air missiles, De Zeven Provinciën-class frigates can pass on the tracking and detection data to other sea-based or land-defense BMD assets, including U.S. Navy’s warships, that can deal with a ballistic missile threat. This modernization program is scheduled for completion by late 2017 for the entire De Zeven Provinciën class. The Evertsen
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