Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'Midway'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Forum
    • English Speaking Forum
    • Deutschsprachige Community
    • Polska Społeczność
    • Česká a slovenská komunita
    • Communauté francophone
    • Comunità Italiana
    • Comunidad de habla española
    • Türkçe Topluluk
  • Mod Section
    • Rules, Announcements and General Discussion (English)
    • Modding Tutorials, Guides and Tools (English)
    • Interface Mods
    • Visual Mods
    • Sound Mods
    • Modpacks
    • Other Mods and Programs
    • Archive
  • Historical Section

Calendars

  • Community Calendar
  • This Day in History

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Twitter


Location


Interests

Found 34 results

  1. Thetiror

    IJN CV Akagi

    Bonjour, bienvenue sur ce topic sur l’Akagi Ce topic a pour but de parler et d’échanger, les références sont en bas de pages Je propose ce Cv en tant que freemium car Wg n’a pas prévu pour l’instant une 2nde ligne CV. Sache avant toute chose que l’Akagi n’a pas été annoncé par Wargaming même si on peut trouver des photos issues de l’alpha en 0.2.0.53154 (ALPHA) : https://worldofwarships.eu/en/news/history/midway-duel-of-aircraft/ Historique : En 1920, le Japon souhaite doter sa marine avec des croiseurs de bataille dans son programme de défense appelé « flotte huit-huit » comprenant 8 cuirassés et 8 croiseurs de bataille. En 1922, le Japon signe le traité Naval de Washington qui eu pour conséquence de convertir les coques de croiseurs de bataille en coque de porte-avions. La construction de l’Amagi et l’Akagi avait déjà construit à ce moment-là. Le 1er septembre 1923 eu lieu un tremblement de terre, la pose de la quille (6 décembre 1920) dans le Kure Naval Yard eu commencé 3 ans plus tôt. Le 9 novembre 1923 commence la conversion en porte-avions au chantier naval de Kure. Ce n’est que le 22 avril 1925 qu’il devient officiellement Akagi ("Château Rouge" d'après Akagi-yama qui est une montagne dans la préfecture de Gunma). C’est à Yokosuka Naval Yard qu’il sera terminé. Il possède alors un triple pont d’envol. Le 1er avril 1928 est formé la 1ère division (Dai Ichi Kōkū sentai) comprenant le Kaga et lui-même. Du 1er décembre 1931 à décembre 1932, il subit une première refonte. Le 24 octobre 1935, une nouvelle modernisation a lieu afin de supprimer le triple pont d’envol au port Sasebo. Cette dernière se termine le 31 août 1938. Le 10 avril 1941, il devient le navire amiral de la 1st Air Fleet. Il est attaqué par 3 Douglas SBD-3 Dauntless de l’USS Entreprise (CV-6). Le 5 juin 1942 est sabordé par les destroyers Arashio, Hagikaze, Maikaze et Nowaki. L'épave du porte-avion Akagi a été retrouvée par le vaisseau d'exploration RV Petrel le 20 octobre 2019. Elle repose à 5000 mètres de fond. Carrière : Seconde guerre sino-japonaise : 1937-1940 Attaque sur Pearl Harbor : 7 décembre 1941 Bataille de Rabaul : 23 janvier 1942 – février 1942 Raid aérien sur Darwin : 19 février 1942 Invasion japonaise de Java : 28 février au 12 mars 1942 Attaque dans l'océan Indien : 31 mars 1942 – 10 avr. 1942 Bataille de Midway : 4 juin 1942 – 7 juin 1942 Akagi lors de la bataille de Midway (4 juin 1942 – 7 juin 1942) Caractéristiques : Longueur : 260,68 m Largeur : 31,2 m Tirant d’eau : 8,7m Déplacement : 42 000 tonnes (après refonte) Équipage : 1 630 hommes (1942) Machine : 19 chaudières à vapeur Kampon 4 turbines à vapeur Puissance machine : 133 000 ch Vitesse maximale : 31,2 kn (58 km / h) Dissimulation : 12.7km pour la surface Armement possible dans le jeu (à partir de 1942) : Artillerie et armes antiaériennes : -6 × 203 mm L / 50 : 12 s de recharge : 10km : dispersion 128m -12 × 120 mm L / 45 : portée 6km : précision 80/100 : dégâts 150 -28 × 25 mm L / 60 Typ 96 : portée 2,5km : précision 85/100 : dégâts 389 Formation proposée : 4 escadrilles : 4 escadrilles : 1 roquette AP : 4 passages de2 2 torpilleurs : 1 passage de 6(*2) 1 torpilleur : 1 passage de 6 1 bomber HE : 2 passages de 4 Ou 1 bomber HE : 2 passages de 4 1 bomber AP : 2 passages de 4 1 bomber AP : 2 passages de 4 Les torpilleurs larguent leurs torpilles en étant sur une seule ligne, les torpilles sont tirées en ligne droite Les bombes HE et AP ont le patern traditionnel japonais. Les roquettes ont le patern japonais. Soit Ou Camouflages possibles : A6M2 Zero: Aichi D3A: Nakajima B5N ‘’Kate’’ : Consommable du navire : Equipe de contrôle des avaries + chasseur+ smoke italienne La raison de la smoke italienne : lors des essais en mer, ils ont réussi à générer une fumée suffisamment dense pour pouvoir se camoufler en rajoutant un combustible dans les chaudières. Déblocage : 800k ou dockyard permanent pour le débloquer Merci à Skyld et PhoenixSama et SkyCarrot de l’aide pour la rédaction du topic Je compte sur toi pour me donner ton avis avec des commentaires construits afin de pouvoir faire évoluer le topic. Merci de ta bienveillance. Bibliographie : http://www.combinedfleet.com/Akagi.htm https://forum.worldofwarships.eu/topic/84211-die-ijn-akagi-flugzeugtr%C3%A4ger/ https://forum.worldofwarships.eu/topic/101947-ijn-shinano/ https://www.youtube.com/watch?v=a8U3rkTXAlM http://www.maquetland.com/article-1178-japon-ijn-akagi http://forummarine.forumactif.com/t4494-japon-porte-avions-akagi https://ship.fandom.com/wiki/IJN_Akagi http://warbirdsnews.com/warbirds-news/battle-of-midway-ijn-aircraft-carriers-kaga-and-akagi-discovered.html
  2. AirSuperiority

    CV Midway

    CV Midway Rock`n`Roll ahead of the server maintenance
  3. xxHELIOS

    Drop DB HE

    Bonsoir à tous, je viens poser ma question sur le topic du midway ( que je possède ) mais elle est valable pour tout CV ( HE DB ) - Comment faites vous pour faire un drop correct ( au moins un obus ) sur un drop de flanc ? Non pas que je n’ai pas saisi l’angle d’attaque propice ( dans le sens de la longueur) mais simplement pour un drop sur une cible agile ( DD et CA ) même si j’arrive de face le navire a largement le temps de basuler et au moment fatidique du drop être de flanc ce qui est, à 90%, le cas. Du coup je m’arrache les cheveux, je perds un temps Considérable à chasser les dd auxquels je ne fais que peut de dégâts avec mes DB ( bon pas tout le temps évidemment) alors quelle est votre technique pour faire un drop descend de flanc (ou de biais) ? Je drop à hauteur minimum (au possible) et largue juste avant que la « croix » du viseur soit sur la cible ( comme sur beaucoup de vidéo que j’ai pu regarder) mais comme par magie mes obus vont de part et d’autre du navire mais rien dessus ( ou un quand j’ai de la chance ) alors j’essaie différente tactiques ( arriver avec boost moteur jusqu’au drop, en diminuant ma vitesse, en drop après la croix de la cible etc.. ) les résultats sont mitigés et me font penser plus au rng qu’autres chose mais je sais qu’il y a bien un truc quand même, mais cela m’échappe. je ne suis pas un joueur CV pure, j’ai besoin d’être bon ( pas un pgm non plus) pour la mission Halsey. J’ai eu le Kaga dans un SC et donc un point se comparaison et les résultats sont similaires à celui du midway.. J’attends avec humilité vos conseils afin de me réconcilier avec le midway et avancer dans ma quête d’Halsey. Merci !
  4. LightningStorm67

    Midway's special upgrade

    I have been playing this game for years but know i got a problem after finishing the midways special misson the upgrade that i get cant be on midway i am trying to use it on midway but it doesnt show the special one its in my inventory i can even sell it but i cant use it if someone knows anything about this can you guys help me
  5. Panocek

    [ALL] Plane swaps for carriers

    Simple plane swaps using existing in game assets, as default plane selection made by Wargaming leaves something to be desired at times. Installation: extract .zip archive and copy PnFModsLoader.py and PnFMods folder into World of Warships\bin\[version]\res_mods\[version] note: PnFModsLoader.py file is empty can can be safely overwritten by other mods Midway: replaces BTD Destroyers with AD Skyraiders for both dive and torpedo bombers http://www.mediafire.com/file/t7ld3p54sg9y7ta/Midway_swap_AD1.zip/file Hakuryu: replaces J5N with B7A, as more appropriate dive/torpedo bomber, A7M replaces A8M http://www.mediafire.com/file/a5sx4rrscd325ky/Hakuryu_swap_A7M_B7A.zip/file Enterprise: replaces planes with Battle of Midway loadout, consisting of F4F Wildcats, TBD Devastators and SBD Dauntlesses http://www.mediafire.com/file/3ytugrxh92cf8uq/Enterprise_Midway.zip/file http://www.mediafire.com/file/4316mvjisdr3tn9/Enterprise_Midway_fixed.zip/file - fixed texture issue on hull and planes. Kaga: replaces planes with Pearl Harbor and Battle of Midway loadout, consisting of A6M2, B5N and D3A http://www.mediafire.com/file/bsb3pmfguhs0ckm/Kaga_PearlHarbor.zip/file http://www.mediafire.com/file/nkg660qo6asqu8h/Kaga_PearlHarbor_fixed.zip/file - fixed crashing issue BIG FAT WORD OF WARNING: AFTER INSTALLING MOD, I STRONGLY ADVISE TO TEST MODDED SHIP IN TRAINING ROOM FOR ANY UNEXPECTED BEHAVIOR OR VISUAL ERRORS. I did my best to doublecheck for any errors, but it goes double for Enterprise and Kaga, as I don't own them. Changes: -fixed Enterprise texture issue -added Kaga swap -[24.04] fixed crashing issue on Kaga mod -[21.07] updated installation location due to 0.9.6 changes Known issues: Enterprise: -swapped dive bombers draw only three bomb tracers -doesn't work with Azur Lane camouflage Work inspired by Carrier_Ikoma from NA https://forum.worldofwarships.com/topic/189171-tutorial-working-plane-swaps/
  6. So I rewatched Midway, seeing how the remake is coming out soon. As there was no CGI, they used other ships as props. Aside from other discrepancies, i noticed this "yamato" but i cant place it. Looks somewhat like a Nagato pagoda, but since Nagato and Mutsu were sunk way before the filming i'm stumped..
  7. Since the game's rework I've been having a pickle with the CVs - I like them because these ships are very different than the regular ones. However the more I play them (That is: The higher tier I play on) the harder it gets. It was fine on Langley and Ranger because I felt that what I was doing had good impact on the game. When I got my hands on Lexington I felt bad as hell about it's performance and immediately bought a 10 skill points captain in exchange for Ironium to have an adventage. That wasn't enough. I bought all the ship's advancements and fighters variations and only then it became to be useful. Of course I became better (Learned the AA of enemy ships and few tricks) and all, but I can't deny that the most of my performance is decided on what I've bought. I accepted, or rather tried to tolerate that t8 CVs were literally unable to do anything against any t10 ship (Khabarovsk literally deleted all my fighters first game in a blink of an eye) and has to focus on T8's and T9's. Of course games at T6 lvl weren't that hard and I could get even nearly 300K damage in one. I thought it would get better when I'd get my hands on Midway - unofrtunately it is not the case. I am in the middle of collecting his upgrades (The special upgrade doesn't seem too shiny, 30% more HP just changes dying in 5 seconds to dying in 6.5 seconds) and at 15 skill points captain (all defensive perks, torps speed and demolition expert) and I just can't help it but feel like this ship is garbage really. Most of ships delete me right away before I can even attack them. To say the least, I start every game with torps and out of 4 charges I drop 3 to the ocean and drop one from behind a hill or on an alone ship, mostly getting 2 to 3 torp hits. Good and reliable strat, I think. Also, I am not very very keen on the game and I play only few games a day, it's my first T10 ship. And I generally speaking have no idea how people on tier higher than t8 can have the audacity to talk about how OP cv's are. They can literally say "Oh [edited], Cv's are so op" and then destroy 8 out of 9 fighters before I even get in an effective range. I can't help but feel useless and annoyed by this. I am basically wasting my time and doing 80-120k dmg every game. The fact that T10 battleships are sometimes more reversible than T8 cruisers doesn't help either. Therefore I would like to ask you guys a question. A few questions, really. 1. How to avoid damage (Expect for attacking lone targets and using all available defensive perks)? 2. How to get more credits (More general question, but expect for clan battles and Lexington games [earning safely 100-200K each] I have no clue on that)? 3. What ships to avoid? On T8 it's clear - Richelieu, Z destroyers, Chapayev are easy, Tirpitz, Bismarck, Monarch are medium and Cleveland, Carolina and Edinburgh are hard to play against. But on T10 it feels like every single ship has 240mm AA guns that deletes all fighters in a second. 4. Generally speaking, any tips or strats to play Midway and other carriers? I've spent huge amount of time on playing them but it appears that I'm not good enough. It might not be my cup of tea - and I would not like to waste my time if I can't really play cv's. I'd just stick to Lexington I genuinely love to play and earn money credits with. I'd mostly mourn over Cybermedes 5. How to turn on enemy ships' damage? Alternative HUD doesn't show it and I've been told that I'm crap because enemy's carrier did more than me. I ignored that message but couldn't help but wonder if I can see that on my HUD too.
  8. HoLeeKow

    Midway build?

    Hello people, recently I researched the Midway but with all the changes going on in balance-land I am really confused how to build her ( and a small side question , HVAR or Tiny Tim’s ) Planes seem a little slow for a tier X may I ask your modules and captain skills ? I have Halsey at 15 point still but 19 point is available also if I swap with my Wooster. Hopefully you guys know the sweet setup to get some good damage :) thank you in advance !
  9. JuneauEu

    Midway Economy - Needs a tweak ASAP

    Playing the midway at the moment is "interesting" if not - difficult depending on the number of AA ships and "don't come near me zones". But putting that aside I want to cover something quite damaging. The economy of basic credits. Every game is a loss without premium. Win or lose, top of team or bottom. T= Torps, B= Bombs hit, R= Rockets hit, P= Planes destroyed, I= Incaps, D= Destroy, F= Fire, C= Flooding, Def= Defended, S= Spotted,= Game 1 - Victory - 2nd on team Battle performance 3 T, 24 B, 31 R, 4 I, 1 D, 4 F, 1 F, 5 Def, 14 S, 7 P Credits received 232K vs Credits spent 256k (with -25%) -24K Game 2 - Defeat - 1st on team Battle performance 5 t, 8 B, 14 R, 34 P (11 ship, 23 with fighters) 5 i, 1 D, 5 F, 2 C, 2 Def, 14 S Credits received 247k vs 277k Spent (with -25%) -33K Game 3 Defeat = -102K - 3rd on team Game 4 Victory = -63K - 8th on team Game 5 Victory = -17K - 5th on team Game 6 Victory = -33K - 2nd on team Why am I not breaking even? It's costing me credits to play, am I missing something obvious here? ps. yes I'm aware im not using a camo/flags for credits mainly because I thought it was odd that I had a great game yesterday despite forgetting to put flags/camo on and getting -24k.
  10. WoWs - CV 220K Damage @ Nuke Nukm Style - Version 0.8.0.3 ( Midway CV ).
  11. Hi Guys, I have been looking around the web on best practices for the upgrades and new captains skills but didn't find much. So if any of you have a suggestion for the ships upgrades and captain skills, I would be very grateful!
  12. RamboCras

    Modules for the Midway & Hakuryu

    Hi, What modules are you running on the midway & Hakurya? I would be very grateful if you can explain your choices :)
  13. Hey everyone! Last week, I got my 2nd T10: Worcester. Such an amazing ship, I love her so much. The thing is: I don't know what line I should grind next. I'm doubting between these ships: Montana (currently at T7 Colorado) Conqueror (currently at T7 King George V) Minotaur (currently at T8 Edinburgh) Harugumo (currently at T8 Akizuki) Gearing (currently at T8 Benson) Midway (currently at T7 Ranger) Here is a link to my stats page, so you guys can see what ship class I like most and what ship class I perform best in (https://wows-numbers.com/player/540813098,TheRedboss/). I like cruisers most, but I now own 2 T10 cruisers so I wanna try to get a BB, DD or CV next. Please answer the poll so I can see what you guys think of it :D. If there is another ship you think I should grind and didn't include it in the poll, just let me know in the comments. Thanks in advance, I'm really struggling on deciding :/ ~TheRedboss
  14. Hi guys , another CV topic from me :) so , in the past i started a topic about whats know as ' cancer divisions ' of CVs and AA ships , and i have been meeting alot of them lately an i am kinda sick of it . but what changed from my last topic is that i think i have found a dolution for the problem . first of all , i think the problem is not the AA itself , the AA doesnt matter even if its high , but the toxic cancerous thing is the AA RANGE . in general . in perticulare , the Minotaur AA range , its so high to the point that it make it absurde , imagine a ship with AA range almost equal at its detectably range , meaning to spot the minotaur your fighers HAVE to be in his range , witch is 2 / 3 fighters lost all the time , giving the enemy CV huge advantage , so pls WG nerf that , it makes meeting a CV division a nightmare . also the dds with defensive AA that spotting them cost you the full wave of fiighters , giving again andother Huge advantage to enemy CV . so pls nerf that and give the AA dds the ability to just panic the planes ( exactly like the carrier defensive AA ) last about the Midway nerf . i think its a step in the right direction even tho i am a cv main and i got midway last week and i enjoy it . but pls if you do reduce the hanger 40 planes , consider buff the tier of the TBs , because if you dont , the midway will be unplayble . and tell me what you think of my feedback guys . thanks
  15. Does anybody else think that the Hakuryu is outclassed by the Midway? Even the hanger on the Midway is bigger. Midway - 136 units. 2 fighter squads, x7 aircraft with skill. Hakuryu – 100 units. Either: 2x fighter squads, x5 with skill. 4x fighter squads, x5 with skill. Either way, the fighters on the US side do more damage and by far have alot more ammo. I’ve got to admit. I’m finding playing Tier X Carriers annoying, because you know that the Midway is almost certainly a win card in the right hands with maximised skills. And since the introduction of the fighter sweep? It's made things even worse, because the US fighters are more suited for it. Well that's what I think.
  16. USSARIZONA_2015

    Atlanta or Midway?

    hey there Fellas, tomorrow (December 1st) is my birthday, and I wanted to get myself something, but i can;t decide between the USS Atlanta, or getting Free XP to get the USS Midway. I've heard that the USS Atlanta is a fun ship, but i don't play Cruisers that often, and I've heard you need expert skills to play Atlanta, so I don't want to get something I can't play well. On the Other Hand, The USS Midway looks to have (Somewhat) gotten better, and that 2-2-2 loadout looks very promising. However, Its T10, and its already hard enough for me to play the Essex, so i don't want to make people angry at me for when I mess up with my fighters not covering somebody at that moment or something around those lines. so what should i get? I appreciate any thoughts or opinions anyone would like to say :) until next post, USSARIZONA_2015
  17. Easy poll, every opinion is welcome, but i would be happy if trained carrier players with both Tier10 carriers vote only. Personally i need some more matches to cast my vote, i am really not impressed with the AP bombs, they are even more random than HE ones, i have no chance to random blop out of the water DDs or for any DOT damage, not to mention it cant strip the AA mounts down. On the other side it feels like the Midway got more strike power then the old stock 2-1-2 (the only useable flight module). I really love my Hakuryuu but i cant ignore the OP US fighter planes. sidenote: thanks WG for the free 200k FreeXP
  18. Hey there fellas, So My first quick question is about the USS Essex (which I'm currently grinding) should i wait for the changes to come around and just play stock deck, or should i get the AS and Strike load-out decks? and the Second question goes for the Midway. If she gets 2/2/2 (I think thats what it was) will she be any better? and one other thing, both carriers will still keep their T9 and T10 fighters and bombers, but only get T8 torpedo bombers right? I appreciate any feedback and until Next post, USSARIZONA_2015
  19. Le mois touchait à sa fin. Au dessus du Brooklyn Bridge, l'une des dernières lunes de février - une gibbeuse croissante qui serait pleine trois nuits plus tard, tout au plus - brillait d'une lueur éclatante. Sa lumière se réverbérait sur l'eau de l'East River ainsi que dans les quelques flocons éparses. Malgré l'heure trop avancée, les éclats et reflets permettaient d'y voir clairement ; de plus, les illuminations colorées de New York renvoyaient une ambiance vivante, festive. La légende voudrait que cette ville ne dorme jamais ; que l'activité y soit toujours à son comble. Et en effet, on pouvait entendre toutes sortes de bruits venant de toutes les directions, de prêt et de loin, trahissant du mouvement. Néanmoins, la rivière, elle, était calme. En tout et pour tout, un seul navire fendait ses eaux, très lentement, s'avançant sans se presser le monde du monde en direction du large. Quelques curieux sur les rives l'observaient avec intérêt. Il faut dire que ça n'était pas le genre de chose qu'on voyait tous les jours. Certes, une certaine quantité de navires, des destroyers aux porte-avions, transitait par là de temps à autre. Mais là, c'était autre chose. Celui-ci avait une certaine majesté qui le faisait se distinguer des autres. Il n'avait pas vraiment de design spécial ou quoi que ce soit qui puisse aider un novice à le différencier, et pourtant en émanait l'aura d'une légende. Peut-être était-ce à cause de son allure, simple mais efficace, lisse et agréable, paroxysme de tous les essais et succès passés. Ou bien, à cause de son nom, auquel il se devrait de faire honneur – car on ne peut se permettre de salir un nom aussi légendaire. Son capitaine se le promit. Assis au bord du pont, à la proue, sur le coté tribord du navire, les jambes se balançant mollement au dessus de l'eau, il fixait les lumières de la ville. Il n'était pas seul. Quelqu'un marchait derrière lui. « Assez impressionnant, non? Fit celle personne. -De quoi tu parles ? Demanda Last sans se retourner. Tu en as déjà vu. Sheep a la sienne depuis le premier janvier. -Ouais, mais Sheep, c'est Sheep, répliqua l'autre. Ça n'est même pas impressionnant qu'il mette ses mains sur ce navire, c'est juste... normal. -Je sais pas si je dois prendre ça comme un compliment ou comme un insulte... -Tu sais très bien ce que je veux dire. Sheep se balade en porte-avion tout le temps. Toi, t'es plus branché destroyers, alors c'est plus impressionnant. Je m'attendais à ce que tu chopes Gearing ou Khabarovsk en premier. -Cette fois, je ne sais pas ce qui est le plus curieux, que tu ais évité de mentionner Shimakaze, ou que tu ais purement oublié Z-52...» L'autre ne répondit pas. Lassé, Last se retourna enfin pour faire face à Verdandi. «Tu sais, le premier navire que j'ai commandé était russe. -Ouais, c'est Gremy me semble. -Mais, continua-t-il, si on parle en termes de gravir les échelons, j'ai commencé deux design à peu prêt en même temps. Les destroyers de fabrication japonaise, et les porte-avions conçus aux Etats-Unis. Il est largement plus légitime pour moi de me voir octroyer le droit de commander celle-là plutôt que Geary ou Khaba. -Ca fait sens, j'imagine. Qu'est-ce que t'as fait d'Essex ? -Qu'est-ce que tu voulais que j'en fasse ? Répliqua Last, soudainement agacé. Vendu et démantelée. Pour autant que je l'ai aimée, je n'ai plus besoin d'elle maintenant.» Un silence suivit cette déclaration. «T'es sur les nerf, finit par dire l'autre capitaine. C'est la pression de rentrer dans la cours des grands, hein ? -La peur de perdre ? Non. Je n'ai pas peur de perdre et encore moins du ridicule. Si c'était le cas, je ne me serais même pas donné afin d'obtenir ce navire. -Alors, qu'est-ce que c'est ? -Sheep. Qui d'autre. -Ah. Ça t'as vraiment énervé, ce qu'il a dit, hein ? » Peut-être que le déclic fut le ton un poil sarcastique de Verdandi ou son petit sourire moqueur. Last se leva d'un bond et pointa l'autre bout du pont. « Qu'est-ce que tu vois ? Lança-t-il agressivement. -Des chasseurs. Des dizaines de chasseurs. -Exactement ! Quatre-vingt un Grumman F8F ! Quatre-vingt un des meilleures chasseurs qui existent ! Dès que j'ai eu ce rafiot c'est la première chose que j'ai acheté ! Tu verras, qu'il disait, c'est un bon bateau mais ça a peu d'impact sur le champ de bataille, même en strike ! Bah on va voir, si j'ai tout acheté pour rien ! On va voir, si Mademoiselle et ses Grumman sont inutiles !» Serrant les poings et baissant la tête, il ajouta à voix basse : « Ma Midway sera un ouragan qui causera autant d'explosions dans les airs que sur les mers... Elle mettra la pression sur ces deux flancs, aussi impossible que ce soit... Et quant à Sheep... je... » Un instant passa, muet, presque sourd, avant qu'il lève la tête et hurle à tout New York : « Je lui apprendrai personnellement que mes ouragans se finissent toujours par un Ciel Dégagé !» Quelques secondes plus tard, après avoir laissé le temps à ces mots de se graver dans les esprits avant de s'envoler dans les airs, il conclut en murmurant : "Ne lui dit pas que j'ai ça, s'il te plait". Verdandi jugea que Last avait dit ce qu'il avait et dire et se permit de reprendre la parole. « Bah t'es motivé. C'est cool. Du coup, on se met au boulot ? -De quoi tu parles ? » Avec un grand sourire, Verdandi désigna une digue non loin. Plusieurs containers très reconnaissables s'y entassaient. Des containers tous remplis de peinture. « C'est cadeau, fit-il. Par contre, c'est pas moi qui peint.»
  20. RamboCras

    Midway TB, 1 squadron

    Hi, Upgraded my carrier to Tier 10 (mostly by playing battleships), watch some instruction video's and noticed that in all of them, there were 2 squadrons of Torpedo bombers. However, from the different selections, I can select, none have 2. I can only choose between 1 or no squadrons of TB? Has this been changed in some update?
  21. CVs aren't really my favorite ships as I find them a bit too passive for my taste, but I do play them as well and decided to take a look at the T10 US CV, the Midway. I'm fairly rusty with manual torp drops as I don't play carriers much these days, but luckily torpedo hits are only a small part of the build I use. The Midway is in an odd state right now. It's not as weak as people make it out to be, but it's not very fun to play either. Heavily RNG based with very few squads and long refueling times makes it a rather boring ship to play. The huge nerfs to CV XP aren't helping it either, as it can't snipe DDs like a Hakuryu can. With IJN CVs you at least have to juggle multiple squads, but US CVs feel so incredibly dumbed down that I just can't get much enjoyment out of playing them.
  22. Albor13

    Historia

    MIDWAY Pięć minut, które zmieniły bieg wojny na Pacyfiku wg Karol123 autora bloga z serwisu Salon24.pl Na Drugą Wojnę Światową wielu Europejczyków patrzy poprzez pryzmat potężnych zmagań lądowych i lotniczych mających miejsce dosłownie na progach ich domów. Fronty szły w jedną i drugą i trzecią stronę, bomby, pożary, Powstania, okupacje, pacyfikacje, eksterminacje, partyzantki, wywiady, Enigma, Bitwa o Anglię , Stalingrad, Kursk, Afrika Korps, Sycylia, Normandia, Linia Gustawa, Berlin , ruski żołnierz z kilkoma zegarkami na ręku itp. Prawie każdy ówczesny Europejczyk doświadczył jej w taki czy inny sposób bezpośrednio a kolejne pokolenia wychowywały się na relacjach i wspomnieniach. Żywa historia, żyjące wspomnienia, pomniki, groby, obchody. WWII to jednak także zapomniana i trochę pomijania, ze zrozumiałych zresztą powodów, wojna na Pacyfiku i Dalekim Wschodzie. Rozpoczęta 7 grudnia 1941 roku (lub 8 w Japonii) była na tyle odległa, aby w Europie nie wzbudzać zbytnich emocji, oprócz obywateli Imperium Brytyjskiego, bo lanie na Malajach i klęski w działaniach morskich dotyczyły ich co nieco. Do wojny tej przeciwnicy przygotowywali się od dawna, choć Ameryka przybrała maskę pacyfizmu a Japonia maskę z teatru kabuki. Rozważania na temat kto, kogo, po co, jak i dlaczego zajmują opasłe tomy napisane w trakcie, po i przed. W rezultacie procesów, zjawisk i wydarzeń w tych tomach opisanych rozlegle obszary Pacyfiku stały się areną działań morskich o niespotykanej w dotychczasowej historii skali i zaciętości. Aczkolwiek prognozy długookresowe nie były dla Japończyków sprzyjające to jednak blitzkrieg w Azji Południowo-Wschodniej oraz stworzenie w miarę realnego zagrożenia dla Indii i Australii nie pozostały bez wrażenia, co mogło zaowocować określonymi korzyściami dla Imperium. A po tryumfach z początku 1942 roku rozciągało się ono całkiem ładnie, patrz mapka poniżej, sytuacja była rozwojowa (w ich mniemaniu przynajmniej). Niespodziewanie mały niefart. Lądowanie w Port Moresby na Nowej Gwinei, omalże u wrót Australii, zostaje odwołane. W bitwie na Morzu Koralowym Japończycy tracą pierwszy w tej wojnie lotniskowiec, ich pokładowe siły lotnicze zostają znacznie przetrzebione, szanse na sukces operacji -znikome. Fakt, Yamamoto trochę zlekceważył Jankesów, wydawało mu się, że floty przeznaczone do desantu i jego osłony wystarczą a oni się zawzięli. Jeden to nawet tak bardzo, że w locie nurkowym z dużej wysokości zwolnił swoją półtonową bombę dopiero 180 metrów od pokładu wrogiego lotniskowca. Trafił, wyłączył okręt z akcji, ale wyprowadzając na bardzo małej wysokości dostał się pod ogień artylerii plot oraz w obręb wybuchu własnej bomby i zginął. John Powers się nazywał, ot postanowił nie chybić. To był początek maja 1942. Myliłby się ktoś sądząc, że Amerykanie wyszli ze starcia bez szwanku. Po licznych szwankach zatonął lotniskowiec ‘Lexington’ a drugi, ‘Yorktown’ jakoś się dokolebał do Pearl Harbor pomimo poważnych uszkodzeń. Ledwo tam dotarł a już na tapecie była nowa japońska impreza: Midway! Sam atol zapomniany przez długie lata po odkryciu był forpocztą amerykańską w łańcuchu wysp i wysepek należących do archipelagu hawajskiego. Specyfiką jego położenia była mniej więcej równa odległość od Azji i Ameryki, stąd nazwa. Znajdowała się tam niewielka amerykańska baza wodnopłatowców i okrętów podwodnych oraz stacja bunkrowa istotna dla uzupełniania paliwa w lotach i rejsach transpacyficznych. Po wybuchu wojny siły lotnicze atolu zostały wzmocnione i w czerwcu 1942 liczyły 83 samoloty myśliwskie, bombowe i torpedowe. Była to mieszanina lotnictwa Armii, Marines i Marynarki, którą charakteryzował w większości przestarzały sprzęt oraz mało doświadczony personel. Wielkość atolu, pokazanego na mapce poniżej, uniemożliwiała w praktyce powstanie bardziej okazałych instalacji wojskowych, ale i tak wsadzono w niego miliony. Dlaczego więc atol ten okazał się na tyle atrakcyjny, aby stać się celem kolejnej japońskiej operacji desantowej, opracowanej przez admirała Yamamoto i jego sztab a ujętej w ramy tzw. Planu MI? Otóż na przełomie marca i kwietnia 1942 Flota Imperialna i siły lądowe stanęły przed problemem wyboru dalszych celów strategicznych w prowadzonej wojnie. Inicjatywy na Oceanie Indyjskim, jakkolwiek zaowocowały anihilacją marynarki brytyjskiej oraz doprowadziły do zdobycia Birmy nie rokowały na dłuższą metę miedzy innymi z powodu niemieckiej informacji o porzuceniu Bliskiego Wschodu jako kierunku strategicznego. Parcie na Indie/Cejlon straciło w dużej części sens. Aczkolwiek sukcesy militarne dawały podstawy do zadowolenia i nawet zarozumiałości to jednak dowódcy tacy jak admirałowie Nagano, Yamamoto, Fukudome i Ugaki czy generał Tanaka mieli świadomość ogromu zadania, jakim było osiągniecie strategicznego rozstrzygnięcia w starciu z przeciwnikiem, którego siły militarne zostały wprawdzie poważnie naruszone, ale potęga ekonomiczna wcale i nie wyglądało na to, aby mogła kiedykolwiek być. Powstał więc koncept sprowokowania Amerykanów do bitwy morskiej, której głównym celem miało być zniszczenie ich lotniskowców będących podstawą działań zaczepno-obronnych na Pacyfiku w połączeniu z możliwością pozyskania kolejnych zdobyczy terytorialnych. O ile idea wydawała się sensowna i nie budziła kontrowersji to wybór sposobu, w jaki miała być zrealizowana odbywał się wśród sporów pomiędzy konkurującą ze sobą admiralicją i generalicją. Otóż Yamamoto zaproponował zajęcie atolu Midway, co rzuciłoby wyzwanie, którego Amerykanie nie mogli w jego mniemaniu nie podjąć. Pomimo uzasadnionej krytyki np. ze strony admirała Fukudome m.in w wyniku intryg i tarć wewnętrznych propozycja Yamamoto nie została zablokowana i sam admirał Nagano przedstawił ją 16 kwietnia cesarzowi jako część większej akcji jakoby skierowanej przeciwko Hawajom, wiedząc zresztą, ze te plany ‘hawajskie’ mocno naciągane były. Jednakże losy planu MI nie były jeszcze całkowicie przesądzone, gdy w sukurs przyszli mu bezwiednie Amerykanie. 18 kwietnia 1942 16 amerykańskich bombowców B-25 Mitchell, które wystartowały z lotniskowca ‘Hornet’ około 650 mil od Wysp Japońskich zbombardowało niespodziewanie Tokio i inne miasta japońskie. Szkody były symboliczne, ale efekt psychologiczny i propagandowy piorunujący. ‘Cesarz w niebezpieczeństwie’ miał jakoby zakrzyknąć Yamamoto na wieść o nalocie. Psikus polegał na tym, że bombowiec średni B-25 nie był samolotem pokładowym i uważano powszechnie, w tym w Japonii, że nie jest w stanie wystartować z pokładu lotniskowca. To, że pułkownik Doolittle i jego załogi potrafili tego dokonać (po raz pierwszy i ostatni zresztą) było wielkim zaskoczeniem. Nie należy się więc dziwić dowódcom japońskim, którzy doszli do wniosku, że samoloty te musiały wystartować z.... Midway! Plan MI zrealizował się więc w postaci kilku flot japońskich zmierzających w kierunku atolu po wypłynięciu z Japonii i wyspy Guam w dniach 28/29 maja 1942. Jeśli już ktoś kiedyś w historii rzucał jakieś kości to i wtedy na Pacyfiku zostały one rzucone również, chociaż nie było tam Rubikonu. Yamamoto liczył na zaskoczenie, zakładał, że amerykańskie lotniskowce zjawią się na placu boju już po osiągnięciu wyznaczonych pozycji przez zespoły japońskie z kido butai, czyli grupą uderzeniową lotniskowców admirała Nagumo na czele. Idealnie nastąpić to miało już po zajęciu atolu. Wczesne ostrzeganie miały zapewnić japońskie okręty podwodne. Podobnie jak w przypadku Portu Moresby i Morza Koralowego cel japońskiego ataku nie był jednak nieznany Amerykanom. Dzięki złamaniu przez kryptologów kodu japońskiej marynarki JN-25 (nie mylić z kodem purpurowym, dyplomatycznym) udało się, nie bez pomocy sprytnego fortelu, ustalić, że obiektem zainteresowania oznaczanym w depeszach kryptonimem AF było właśnie Midway. W rezultacie 3 amerykańskie lotniskowce admirałów Fletchera i Spruance znalazły się w pobliżu atolu przed pojawieniem się floty Nagumy i przed rozlokowaniem się w rejonie japońskich okrętów podwodnych. Scena i dekoracje zostały przygotowane. Siły oponentów były prawie równe, ale Japończycy o tym nie wiedzieli. 4 czerwca walki rozpoczęły się na dobre od japońskiego bombardowania atolu przez samoloty pokładowe około godziny 6:35. Wczesne dostrzeżenie Japończyków przez radar umożliwiło poderwanie w powietrze wszystkich sił lotniczych atolu, ich część miała go bronić, część atakować flotę przeciwnika. W wyniku akcji japońskiej infrastruktura obronna poniosła znaczne straty ale ani pasy startowe ani żywotne partie pozycji obronnych nie zostały naruszone. Dowodzący akcją porucznik Tomonaga sugeruje w swoim raporcie ponowny atak na Midway a Nagumo poleca przezbroić rezerwowe eskadry w bomby burzące mając mgliste wiadomości o obecności sił amerykańskich. Wykrycie lotniskowców Nagumo przez łódź latającą ‘Catalina’ o 5:20 dało Fletcherowi sygnał do przygotowania eskadr z lotniskowców ‘Enterpise’ i ‘Hornet’ do ataku. Tak więc w czasie gdy samoloty japońskie biorące udział w nalocie na Midway były w drodze powrotnej na macierzyste okręty w powietrzu znajdowały się już samoloty amerykańskie które od 7:05 do około 8:40 przeprowadziły kilka nieskoordynowanych ataków na japońskie lotniskowce. Warto odnotować, że w tym czasie Nagumo wiedział już o obecności amerykańskich lotniskowców w rejonie i rozkazał przezbrojenie eskadr zapasowych na wszystkich lotniskowcach ponownie w torpedy i bomby ppanc. Pierwszymi które spróbowały przedrzeć się przez japońską obronę przeciwlotniczą było 6 torpedowych ‘Avenger’-ów i 4 B-26 uzbrojonych w torpedy które wystartowały z Midway jeszcze przed nalotem. Bezskutecznie. Tuż przed 8:00 na scenie pojawia się 16 bombowców nurkujących ‘Dauntless’ majora Hendersona z sił powietrznych Marines z Midway. Te znakomite w swojej klasie samoloty (rysunek poniżej) wykazały już swą wielką wartość bojową w bitwie na Morzu Koralowym, jednakże sam samolot to nie wszystko. No właśnie! Henderson nie decyduje się na typowy atak lotem nurkującym, gdyż jego piloci należą do najsłabiej wyszkolonych w siłach amerykańskich. Podejmuje decyzję, jak się okazało fatalną, atakowania z lotu ślizgowego. Tak więc japońscy piloci z CAPs (Combat Air Patrols) i artyleria przeciwlotnicza zamiast spadających z nieba pod stromym kątem, prawie niemożliwych do trafienia samolotów widzą łatwy cel. Henderson zostaje zestrzelony tak jak i większość jego podwładnych, jedynym efektem jest kilka bomb wybuchających spektakularnie w pobliżu lotniskowca ‘Hiryu’. Podobne, zerowe rezultaty osiągają w tym samym czasie ‘latające fortece’ B-17 bombardując z wysokiego pułapu oraz stare samoloty torpedowe US Marines „Vindicator” majora Norrisa i okręt podwodny USS ‘Nautilus’, który również starał się zaatakować siły japońskie. W tym czasie kido butai jest zmuszona do gwałtownego manewrowania w celu uniknięcia zrzucanych bomb i torped co powoduje, że samoloty które wróciły z nalotu na Midway muszą czekać na lądowanie. Na wszystkich lotniskowcach odbywają się natomiast starty i lądowania myśliwców CAP. Z tego względu przyjmowanie powracających samolotów kończy się około 9:10 dosłownie na minuty przed pojawieniem się kolejnej fali samolotów amerykańskich. To nadciągały torpedowe ‘Devastatory’ porucznika Waldrona z lotniskowca ‘Hornet, porucznika Lindseya z ‘Enterprise’ i majora Masseya z ‘Yorktowna’. Obrona japońska działa jednak wyśmienicie, zestrzeliwuje wszystkie 15 maszyn Waldrona, z całej eskadry ratuje się tylko jeden pilot. Pozostałym formacjom nie wiedzie się lepiej, japońskie ‘Zera’ są wszędzie (ale nisko nad wodą). Gdy na niskich pułapach rozgrywał się dramat samolotów torpedowych wysoko nad głowami załóg japońskich, niedostrzeżone ani przez patrole lotnicze ani przez obsadę dalmierzy artyleryjskich pojawiają się znane nam już bombowce nurkujące ‘Dauntless’ z lotniskowców ‘Enterprise’, kapitana McClusky i ‘Yorktown’ kapitana Leslie. W sumie potężna siła 54 bombowców widząca pod sobą na nieruchomej z tej wysokości tafli morza prawie puste pokłady lotniskowców Nagumy. Jest godzina 10:22 gdy okrzyki alarmu rozlegają się na pokładach japońskich okrętów, ale czasu na reakcję praktycznie już zabrakło. Zanim dane celów zostaną przetworzone na informacje dla artylerii przeciwlotniczej, zanim samoloty osłony wzbiją się na te kilka tysięcy stóp miną minuty. Tym razem nie ma podobnych dylematów jakie miał Henderson, piloci ze wspomnianych lotniskowców to elita w tym zawodzie. Prawie bez przeciwdziałania wroga jeden po drugim wchodzą w lot nurkowy wybierając często jako obiekt celowania czerwone ‘słońca’, hinomaru, wymalowane na pokładach startowych japońskich lotniskowców ‘Akagi’, ‘Soryu’ i ‘Kaga’. I choć piloci japońscy dokonują cudów akrobacyjnych aby dotrzymać kroku spadającym stromo ‘Dauntlessom’ nie są w stanie zapobiec nieuchronnemu. W ciągu kilku minut losy kido butai są praktycznie rozstrzygnięte. Atak na ‘Akagi’ został przeprowadzony tylko przez 3 samoloty, gdyż pozostałe maszyny z grupy Richarda Besta dołączyły w wyniku nieporozumienia do nurkowców atakujących lotniskowiec ‘Kaga’. Best widząc to w ostatniej chwili zmienił obiekt ataku ale był to atak omalże doskonały, nie na darmo Best cieszył się opinią najlepszego pilota bombowców nurkujących w Navy. Utrzymując formację (prowadzący plus dwóch bocznych) do końca lotu nurkowego uplasowali swoje 1000 funtowe bomby również w ‘literę V’ jak pokazuje poniższy szkic. Skutki okazały się dla okrętu flagowego admirała Nagumo fatalne, choć nie od razu. Bomba zrzucona przez Besta trafiła w krawędź podnośnika samolotów i jej wybuch spowodował pożar na pierwszym pokładzie lotniczym(hangarze) a później na drugim, znajdującym się poniżej. Zaczęły palić się i eksplodować samoloty przygotowywane do przetransportowania na pokład startowy oraz zgromadzone bomby i torpedy. Pożarów tych, pomimo heroicznych wysiłków załogi, nie udało się opanować. Druga bomba otarła się dosłownie o pokład startowy i wybuchła w wodzie w okolicach rufy a właściwie pod nią i zablokowała mechanizmy sterów tak, że nawet ręczne ich ustawianie stało się niewykonalne, ‘Akagi’ został wyłączony z akcji, jak się później okazało- na zawsze. Ot fatum, potem historycy zastanawiali się jaki byłby dalszy przebieg bitwy gdyby Best chybił. Dwa kolejne lotniskowce, ‘Kaga ‘ i ‘Soryu’ spotkał podobny los gdy każdy z nich otrzymał kilka ciężkich bomb rujnujących pokłady lotnicze i powodujących rozległe pożary. Zemściła się decyzja o przezbrajaniu samolotów na wszystkich lotniskowcach, nieodesłane do magazynów amunicyjnych bomby i torpedy wybuchały potęgując efekty pożarów. Pomimo braku uszkodzeń w częściach podwodnych w ciągu godzin lotniskowce stały się wypalonymi wrakami które zostały w rezultacie dobite przez Japończyków torpedami z niszczycieli. I chociaż brawurowe akcje lotników z lotniskowca ‘Hiryu’ (wkrótce również zaatakowanego, trafionego czterokrotnie i w rezultacie samozatopionego) obezwładniły amerykański lotniskowiec ‘Yorktown’ bitwa była rozstrzygnięta. Znajdujące się w powietrzu samoloty japońskie nie miały już gdzie lądować i walka toczyła się tylko o wyłowienie z morza jak największej liczby wodujących lotników. Aczkolwiek część dowódców japońskich widziała jeszcze szanse rewanżu w nocnej bitwie jednostek nawodnych gdzie przewaga ogniowa oraz ‘długie lance’ czyli torpedy wzór 93 mogły przechylić w ich mniemaniu szalę na korzyść marynarki cesarskiej to Yamamoto złudzeń takich nie pielęgnował i nakazał generalny odwrót w czasie którego utracono jeszcze ciężki krążownik 'Mikuma' a kilka innych okrętów zostało uszkodzonych. W kraju ogłoszono kolejne świetne zwycięstwo sił morskich a tych co za dużo wiedzieli wysłano daleko od wysp macierzystych. Dla floty cesarskiej strata czterech lotniskowców była ciosem po którym się już nigdy nie podniosła do dawnej świetności. Jednostki oddawane do służby po Midway, zarówno nowe jak i przebudowywane nie mogły wypełnić tej luki. Amerykanie zaczęli natomiast wprowadzać do akcji jednostki klasy ‘Essex’, od grudnia 1942. I choć strategicznie Midway ledwie przywróciło w owym okresie jaką taką równowagę sił i wiele jeszcze krwi przelano na wyspach i archipelagach Pacyfiku to kręgosłup IJN został przetrącony. Straty ludzkie, zwłaszcza wśród wyszkolonych pilotów były bolesne (110 ludzi), ale nie druzgocące. Dopiero wyniszczające walki na Wyspach Salomona spowodowały pogrom personelu lotniczego japońskiej marynarki. Bardziej dotkliwa okazała się strata 721 mechaników i techników pokładowych których ze względu na wąska specjalizację i ogólny niski poziom wykształcenia technicznego w Japonii trudno było zastąpić. Ogółem marynarka japońska utraciła w bitwie 3051 ludzi, w tym 2181 na lotniskowcach (w porównaniu do 307 po stronie amerykańskiej). Przyczyny tak bolesnej porażki były analizowane wielokrotnie, strona japońska starała się usprawiedliwiać błędy zarówno koncepcyjne jak i taktyczne oraz pokazywać co by było gdyby ich nie było. Czyli jak to niewiele brakowało aby dali Jankesom popalić (patrz np. wspomnienia Fuchidy). Amerykanie widzieli w wydarzeniach pod Midway prawie ‘cud mniemany’ , który pomógł im w pokonaniu przeważającego wroga, zapominając równocześnie o własnych pomyłkach itd. Obojętnie jednak jaki był splot korzystnych lub nie okoliczności rozstrzygający okazał się jeden kilkuminutowy (no w sumie może ciut dłuższy) atak kilkudziesięciu samolotów. Ach, ci wspaniali mężczyźni w swych latających maszynach (20th Century Fox, 1965). PS. Dla miłośników wojen morskich jeszcze szkic trafień w lotniskowiec ‘Kaga’.
  23. Every time I study the list of the opposing force and see it includes an Essex, or worse, a Midway, I scold myself for not sacrificing a goat to the Muses of MatchMaking. The match is usually spent checking the skies and minimap in a paranoid manner, and when the aircraft appear, as they always do, I pray they go for someone else... On a serious note though, I was wondering what could be done about the threat these USN carriers pose. I have started to encounter them on occasion while playing T8 and can't help but feeling vulnerable and oftentimes helpless, even in a cruiser or destroyer. I attempt to stick close to friendly cruisers, within a few kilometres, as well as being within the AA bubble of other friendly ships. When the torpedo planes come for me I attempt to maneouvre without leaving me isolated from my allies, but it does not seem to help much. I might have success against the first squadron, the second squadron is always there to finish the job, allied fire support be damned. If they catch me with my pants down I am double-dipped, end of story. Carrier players on these tiers tend to be very competent, and I have found no counters to survive sustained aerial assaults on the team. So I thought, what better place to ask for advice on what to do than the Carrier subsection of the forum? Is there anything that can be done that I am not already doing? Aside from sacrificing that goat that is. Cheers, M
  24. RamirezKurita

    Late war AA artillery DPS values

    Everyone knows the endless threads about how the Essexes and Midways are far more powerful than the lowly Taihous and Hakuryuus, there's so many of them that even players who are nowhere near T9 and T10 have no doubt read them and probably commented on them (myself included in that), so I did a bit of looking into reasons for this to be the case (beyond the whole differences in aircraft). Something that I came across is how the Japanese 10cm twin mounts are actually terrible AA guns with only 2.25 DPS per barrel against aircraft, which strikes me as odd because historically they were among the best AA artillery of the time because of a high muzzle velocity and good rate of fire. In game, they are notably worse than the US 5"/38 and the IJN 12.7 cm guns, both of which have 3 DPS per barrel with the same range. It means that the Taihou has less long-range AA DPS than the Shoukaku. This also affects the Zao to a lesser degree, but the carriers have far more 10cm guns so they suffer far more from having these weapons. The Midway's and Montana's 5"/54s are also no better than the 5"/38s, which strikes me as being a little odd. If the 10cm twin mounts were to be notably buffed in AA DPS it would help close the gap between IJN and USN carriers, as the IJN carriers carry far more artillery than the USN ones, with the Midway only carrying 18 guns compared to the 24 of the Hakuryuu. Increasing the DPS of both the IJN and USN guns would also bring them more in line with the late/post war AA artillery on the Kutuzov, which manages 7.5 DPS per barrel, if the Hakuryuu's 10cm guns managed the same DPS it would have 180 DPS within a 5km range, enough to seriously threaten even the Midway's aircraft when combined with escorts, while the Taihou would have 120 DPS, again giving it a notable advantage against the Essex, while the Midway would have 135 long range DPS (notably lower than the IJN's 180) and the Montana 150 (giving the Montana a significant AA advantage over the Yamato). It would also make the Akizuki-class destroyers actually useful if they ever plan to add them into the game, as they were dedicated AA destroyers but only having 18 long range DPS with current values would be a waste of space, but with the buffed damage they would have 60 DPS, making them actually useful AA platforms if they also have defensive fire. Alternatively, rather than giving them all the same DPS, the later guns could have different combinations of range and DPS, with the longer range ones having lower DPS and vice-versa, as long as they are overall balanced against each other. TLDR - Buffing the other late/post war AA artillery to bring them in line with the Kutuzov's AA artillery would help top tier balance by generally weakening carriers at T9/T10, buffing the IJN carriers compared to their USN counterparts at those tiers and buffing the Montana compared to the Yamato, with the minor side effect of slightly buffing the Zao's AA suite, effectively fixing the problems that are most complained about in T10 games.
  25. Hallo liebe Community, ich bin seit kurzem stolzer Besitzer einer Midway und aus diesem Grund viel im High Tier unterwegs. Die Tipritz Schwämme waren zugegeben auch ein Anreiz , da ich hier die Midway erstmal kennlernen und einspielen konnte. Nun ist ja bekanntlich pro Seite mindestens 1 CV , weshalb ich immer ein Gegenspieler hatte. Hier sind mir aber ein paar Dinge aufgefallen, vor allem in den letzten 1-2 Wochen: Viele Tier 10 CVs hatten nicht den 5en Captain skill ,,Luftherrschaft" Nun kann man keinen dazu zwingen , den Captain auf das nächste Schiff umzuschulen/mitzunehmen, allerdings hab ich bei verschiedenen Spieler einfach mal nachgeschaut, wie viele CV -Gefechte sie insgesamt haben. Viele dieser Überprüfungen ergaben, dass sie unter 200 Gefechte mit der Klasse gespielt haben-also den Tier 10 mit free exp erforscht. Wo wir schon beim zweiten Punkt wären. Ich bin mitnichten ein pro, jedoch ist es erschreckend , wie wenig Erfahrung viele Tier 10 CVs zu haben scheinen. Es kam mir und meinem Divisionskollegen sogar manchmal so vor, als würde die Midway/Hakuryu die Auto-drop Funktion für die TBs verwenden. Nun kann jeder so spielen wie er will, jedoch ist ein CV nicht irgendein Part des Teams, sondern hat einen -aus meiner Sicht- essenzielle Rolle inne. Klar muss man lernen , aber ich halte es für fragwürdig , ob es denn sinnvoll ist, gerade diese Klasse mit free exp Tier 10 freizuschalten. Als nächstes scheint es mir so, als würden viele CV Spieler davon ausgehen, den gegnerischen CV zu töten wäre ihre einzige und wichtigste Aufgabe. Mir ist durchaus bewusst , dass es überaus nützlich ist, jedoch nur wenn der CV nach einem Angriff tot ist. Braucht man zwei oder sogar 3 Anflüge , ist das Spiel i.d.R gelaufen und der gegnerische CV hat/sollte seinen dmg gemacht haben. Im low Tier sieht man oft, wie CVs ihre Flieger am Kartenrand fliegen lassen um ungespotted zum CV zu gelangen. Dies sieht man jetzt sogar auf Tier 10-selten, aber es kommt vor. Merke: Wenn du den gegnerischen CV töten willst, dann nimm den kürzesten Weg , sprich durch die Mitte. Ich sage nicht, du sollst über so viel AA wie möglich fliegen, allerdings gibt es fast immer eine Lücke , wo du durchfliegen kannst. Der Weg 1x am Kartenrand ist schlicht zu lang. Seit kurzem scheint es in Mode zu sein, mit den Jägern den Alt Befehl auszuführen. Dagegen ist ansich nichts falsch, allerdings hab ich ( vor allem Hakus mit Fighter Setup ) viele CVs gesehen, die irgendwo rum "sensen" , ohne das da Flieger vom Himmel fallen. Durch diesen Angriff wird viel Munition verbraucht, deshalb sollte man ihn sorgsam benutzen oder man muss schnell wieder zurück und das Team ist schutzlos ! Zum Schluss noch der Part des spottens. Ich selber muss mich häufig ermahnen , den DD offen zu halten und die DB/Jäger Staffel über ihm kreisen zu lassen. Deshalb erwarte ich nicht, dass ein CV diesen Job immer macht, es geht schlicht in der Hitze des Gefechts unter-manchmal. Allerdings hab ich in letzter Zeit kaum einen CV gesehen, der diesen Job auch nur im Ansatz für teamdienlich angesehen hat. Dass wären so meine Eindrücke der letzten Wochen von den High Tier CVs. Erkennt ihr dort parallelen zu euren Erfahrungen oder sind es nur subjektive Wahrnehmungen und ich dramatisiere zu sehr ? Was für Eindrücke habt ihr von den CVs in letzter Zeit ? Wichtig: Es geht mir nicht über das Thema CV OP/ CV Nerf....auch wenn es oft von manchen Spielern im random gefordert wurde-nachdem sie von einem CV versenkt wurden. LG Justice
×