Firefly0367

Muss gerade selbst schmunzeln, frage nämlich für einen Freund....ja, tatsächlich. Er hat die Tage diese Geburtstagsmail bekommen, nur lässt sich der Cashbackcoupon nicht finden. Ich bin auch gescheitert. Hab auch noch nie einen gesehen, weil ich im März dran bin. Wo findet man den und in welchem Shop? Wie wendet man ihn an? Ich nehme mal an, dass wir und blind und blöd angestellt haben Hat sich erledigt. Über den Premiumladen im Browser haben wir das Ding gefunden.

Jup, is so. Da ist es mit mir im letzten Gefecht auch durchgegangen und die Zao nimmt das übel...so im falschen Moment, open Water und im Focus von gleich 4 Gegnern.

Endlich ist sie da. Wunderschönes Schiff. Hoffentlich finde ich mich auf T3 noch zurecht.

Bei mir ganz klar die Moltke, was aber eher mit meinem persönlichen BB-Stil zu tun hat. Ich mag es halt auch bei BB eher agil und da kann die Moltke auf ihrer Stufe schon immens punkten. Auch das ständige Ärgernis der Türme, die nicht nachkommen, ist bei ihr nicht so ausgeprägt, wie bei der Kaiser. Sie scheint ein recht schwieriges Ziel zu sein, denn trotz der schlechteren Panzerung, frisst sie deutlich weniger Schaden, als die Konkurrentin. Papier ist ja geduldig, aber dass sie nicht trifft, kann ich nicht sagen. An der Stelle bin ich ebenfalls zufrieden. Wie immer ist es wohl eine Frage der persönliche Präferenzen.

Eigentlich eine interessante Problemstellung. Computerspiele leben ja davon, eine gewisse Menge an Druck aufzubauen, wobei Warships schon etwas eigen ist. Bei vielen Spielen, ist der Ablauf so schnell, dass man nur noch instinktiv reagiert und Automatismen abruft. Warships lässt eher, wenn auch oft knapp bemessen, Zeit für 1-2 Gedanken. Im Grundsatz sind natürlich Menschen bevorzugt, die unter Druck funktionieren. Ich will jetzt mal eine steile These in den Raum werfen: Ein guter Spieler vermeidet unter zu hohen Druck zu geraten. Natürlich kann man nicht gleichzeitig gut und risikofrei spielen. Wenn, dann sollte es aber ein kalkuliertes Risiko sein. Genau an der Stelle habe ich selbst noch einige Schwächen, weswegen ich mir dazu schon Gedanken gemacht habe. 1. Planung Das Match beginnt und man muss sich seine ersten Schritte überlegen. Wo fahre ich hin und was will ich dort tun? Wie komme ich dort hin und wo sind kritische Stellen? Je nach Schiff, muss man nach Ausweichrouten, Deckung und Sichtlinienbrechern Ausschau halten. 2. Map-Awareness Kein Plan überlebt der ersten Schuss. Die Minimap hilft, kritische Situationen frühzeitig zu erkennen und ihnen aus dem Weg zu gehen. Genau hier habe ich selbst ordentliche Defizite, bin zu sehr auf das fixiert, was gerade mein Ziel ist und verliere die Minimap aus dem Auge. Plötzlich stehst du alleine im Fokusfeuer und wunderst dich. Eben waren doch noch Teammates da? Dass die tot oder abgehauen sind, entgeht mir dann gerne mal. Gerade gestern bin ich wieder auf so etwas reingefallen. Der Plan war gut und die erste, angedachte Ausweichroute, musste ich nutzen. Ging aber nicht, weil mich dort ein Teammate mit seinem BB abdrängte. hat mich einige HP und reichlich Nerven gekostet. Dem BB kann ich dabei keinen Vorwurf machen. Er ist sicher seinem eigenen Plan gefolgt und hätte ich die Minimap im Auge gehabt, wäre das nicht passiert. Ich denke mal, es könnte sinnvoll sein, diesen Ansatz zu versuchen. Planen und Minimap lernen. Kucke ich in deine Stats, sieht es wirklich so aus, als würdest Du eher passiv spielen. Vielleicht wäre es eine gute Idee, mal für eine Weile nur auf Schiffe zu steigen, denen Du vertraust bzw. die Du gut kannst? Aoba, Kongo und Königsberg. Bei denen musst Du Dich dann gedanklich weniger um die Steuerung kümmern und hast den Kopf eher frei, um die Umgebung im Blick zu behalten.

Ich denke eigentlich nicht, dass das ein unlösbares Problem für WG wäre. Die Torpedos haben schon einige Stellschrauben, die ein Balancing möglich machen. Mit Schaden, Geschwindigkeit, Aufdeckungsreichweite und Reload, sollte man das doch passend austarieren können. Das Homing, sehe ich nicht, als Vorteil, auch wenn es vielleicht vom Erfinder so gemeint war. Dass ich meinem Gegner jedes mal eine Nachricht schicke, wenn gleich Aale kommen....na ich weiß nicht. Da riskiere ich doch lieber, wie beim DD, eine Kursänderung des Ziels und sinnlos verballerte Torps.

Wenn ich einen Tipp abgeben sollte....die alte und bewährte Vorhaltemechanik wie sie alle Schiffstorpedos im Spiel haben? Ich hatte ja seinerzeit die ersten Subs auf dem Testserver gefahren und als Feedback zurückgespiegelt, dass diese Ping-Homing-Mechanik suboptimal ist, mit dem Hintergedanken, dass die bewährte Mechanik, die bessere Wahl wäre. Offenbar kam das auch von anderen, denn WG kündigte an, das zu überarbeiten. Bekommen haben wie Ping-Homing². Die alte Mechanik ist eingebaut. Über Wasser haben wir sie. Warum also unter Wasser die andere Version? Es kann eigentlich nur einen Grund geben und das ist die Tiefensteuerung der Aale, beim Kampf gegen andere U-Boote. Da funktioniert die vorhandene Technik nicht. Ok, einverstanden. Wäre es nicht sinnvoll, beim Angriff auf Überwasserschiffe den Vorhalt zu benutzen und nur zu pingen, wenn es gegen andere Subs geht? Für mich wäre das eine eklatante Attraktivitätssteigerung. Auch die Art, wie sie derzeit ins Spiel kommen ist eher suboptimal. Die dreitägigen Leihzeiträume sind zum auswachsen. Hat man mal Lust ein U-Boot im PvP zu fahren, ist natürlich gerade kein passendes da. Ja dann eben nicht! Das kann man ja gerne so machen, aber warum stellt man Spielern in der Bronzeliga die 6er-Bretzel nicht für 1-2 Wochen zur Verfügung, den Silberlingen die 8er und den Goldjungs die 10er? Dann könnte man die Teile vielleicht tatsächlich mal testen und WG hätte ganz sicher auch bessere und aussagekräftigere Zahlen.

Der Treppenwitz an der Geschichte ist eigentlich, dass er tatsächlich glaubt sich zu verbessern. Ja, den Eindruck könnte man haben, denn in den letzten beiden Monaten, ging es um beachtliche 0,2% nach oben. Schaut man sich den Gesamtverlauf an, stellt es sich aber anders dar. Er stagniert, seit über einem Jahr. Da kann ich schon verstehen, wo der Frust herkommt. Ich bin kein Unikum und werde auch niemals eines sein, aber bei der Durchsicht seines Numbers-Panels, fallen so viele Sachen ins Auge, die man kleinschrittig angehen könnte, noch lange bevor man über Gefechtstaktik spricht. Eigentlich schade, denn da steckt reichlich Potential für machbare Verbesserungen drin. Aber was weiß ich schon. Ich kann ja keine Statistiken lesen. Gut, dass mein Arbeitgeber das noch nicht herausgefunden hat. Müsste mir sonst einen neuen Job suchen. Ich mein...auf den Vorschlag es einmal damit zu versuchen, siegorientiert zu spielen zu Antworten "Das habe ich versucht und es hat nichts gebracht.". Wenn es nichts bringt, auf Sieg zu spielen, dann erübrigt sich jeder weitere Kommentar.

Darüber brauchen wir nicht reden, dass die ganz dicken Kanonen durchgehen, wie durch Butter. Ich fand es lediglich erstaunlich, dass die AP der Ägir, die auch nicht ganz schlecht ist, mir (leicht angewinkelt) kaum Schaden machen konnte.

Zwischen Theorie und Praxis, gibt es bei WoWs eine große Kluft und in der sitzt der Spieler. Ich gehe mal davon aus, dass es, über kurz oder lang, Sub-Spezialisten geben wird, die das Potential der Kübel voll ausschöpfen können. Begegnet ist mir bisher keiner. Das kommt aber sicher noch. Wo dieses Potential dann liegt, bleibt abzuwarten. Ich denke mal, dass es am Ende ist, wie bei den CV. 70% kann man ignorieren, 25% tragen irgendwas bei und der traurige Rest von 5% kann spielentscheident sein, weil er sein Handwerk versteht.

Na dann hoffe ich mal, dass ich mit Concealment und Treffsicherheit die richtigen Stärken identifiziert habe. Mit einer Petro bin ich noch nicht aneinandergeraten, hatte im letzten Match aber eine schöne Duellsituation mit einer Ägir. In keiner Sekunde hatte ich das Gefühl, im unterlegenen Schiff zu sitzen. Dabei hat es dieser Kerl gekonnt vermieden mir seine Breitseite zu zeigen, so dass ich die AP mal hätte nutzen können. Burn-Baby-Burn. Hat gereicht. Die Zao ist auch ganz schön tanky, für einen japanischen Kreuzer. Sie hat deutlich mehr von der Ägir weggesteckt, als ich vermutet hätte. Auch wenn sie eine Stufe tiefer angesiedelt ist, darf man die AP der Ägir nicht unterschätzen.

Man könnte fast den Eindruck gewinnen, dass viele die U-Boote für Op halten und als Gamechanger betrachten. Seit die Subs da sind, 79 Rankedmatches über 2 Accounts und mehrere Ligen. Ich hab mir selbst mal ein paar Fragen gestellt: Wie oft wurde ich von einem U-Boot versenkt? 1 mal, aber stark angeschlagen. Quasi gefinished. Wie viele U-Boote habe ich versenkt? Schwer zu sagen. Sicher mehr, als 25, aber weniger, als 40. So gesehen, scheinen sie eher Opfer, als Täter zu sein. Womit habe ich U-Boote versenkt? 1x mit DD-Wabos, 6-8 Mal per ASW-Flieger, der Rest per Artillerie. Die ASW-Ausrüstung scheint also nicht so wichtig zu sein, wie man meinen sollte. Wie oft wurde ich von einem U-Boot beschädigt? 10-15 Mal, aber nur 1x so schwer, dass mein weiteres Spiel davon beeinflusst wurde. Wie beeinflussen U-Boote mein Spiel? Da Subs immer fleißig pingen, auch in Richtungen, die nicht im Torpedowinkel liegen und auch dann, wenn sie gerade nachladen, habe ich gelernt, das weitestgehend zu ignorieren und erst dann hektisch zu werden, wenn die Torps kommen. Das hat natürlich Einfluss, denn man muss ausweichen. Man verliert Zeit, zeigt dabei vielleicht ungünstig Breitseite, usw. Ein einziges mal, bin ich auf ein Sub getroffen, das taktisch einen bemerkbaren Einfluss genommen hat, indem es ein Cap komplett abriegelte...oben schon mal geschrieben. Fasse ich das für mich jetzt zusammen, kann ich auch sagen, dass U-Boote K4cke sind. Nicht wegen OP oder Metachanger, sondern deswegen, weil sie bisher auf mich völlig sinnbefreit wirken. So, wie es jetzt ist, werden sie auf mein Spiel bestenfalls marginale Auswirkungen haben im Sinne von "So alle 8-10 Spiele, muss man denen mal Aufmerksamkeit schenken". Würde es wenigstens Spaß machen, sie zu fahren, könnte man drüber reden, aber dagegen ist ein Match in der Kansas ein brutaler Adrenalinrausch.

Ja dann...

Ich werde noch einmal darauf eingehen. In einer Sache hast Du sicher recht. Bei den meisten Mannschaften, die hier zusammengewürfelt werden, ist es vermessen, Teamplay zu erwarten und die Erfahrung sagt mir, dass die Spieler, die es einfordern allzu oft nicht wissen, was sie tun. Manchmal hat man ein Highlight und kann sich mit eine oder zwei Teammates die Bälle zuspielen. Mehr bekommst Du als Solospieler nicht. Am besten hat man zu dem Thema keine Erwartungen. Nur...darum geht es eigentlich nicht. Es geht darum, auf Sieg zu spielen und nicht irgendwie sein Ding zu machen. Es geht darum zu erkennen, was man tum muss, um das eigene Team voran zu bringen. Das bringt einen in der Wertung nicht immer nach vorne. Es kann auch mal das eigene Schiff kosten. Beispiel: Wenn einer Flanke zusammenbricht, was man alltäglich erlebt, kann der letzte Überlebende sich entweder verziehen, was viele tun, oder er liefert ein Rückzugsgefecht und hält die Roten so lange auf, bist der Rest des Teams frei ist. Vielleicht geht er dabei drauf, wahrscheinlich bekommt er keine Spitzenwertung, aber er rettet das Team vorm Verlieren. Da gibt es endlose Möglichkeiten und Situationen. Man muss sie nur erkennen und nutzen. In Deinem Fall wäre es die richtige Entscheidung gewesen, sich um die DD zu kümmern. Hatte man die geklatscht oder wenigstens gestört und zurückgedrängt wer weiß, wie das Match gelaufen wäre. Der Punkt ist, dass 90% der erfahrenen Spieler eben nicht so spielen, wie Du sagst sondern kucken wo sie am meisten bewirken können. Wenn man das mal kapiert hat und ein Auge darauf hat, kann man einige coole Moves entdecken...natürlich nicht immer. Versuch das doch mal. Mach Dir im Match ein paar Gedanken darüber, was du tun kannst und was das Team gerade braucht, um dem Sieg näher zu kommen.

Die Zao ist das neuste Pferd im Stall und ich bin von ihr, nach den ersten Matches, recht angetan. Mit der tollen Verborgenheit kann man prima jonglieren und im Zweifelsfall wieder zugehen. Sie trifft ausgezeichnet und zündelt dabei auch befriedigend. Die AP finde ich etwas schwierig, weil man eine hundertprozentige Breitseite braucht. Immo habe ich noch die 8Km-Torps verbaut, werde aber auf die Zwölfer umswitchen. Stealth torpen zu können ist doch allzu verlockend. Wirklich ein schönes Schiffchen und ich wundere mich, dass man sie nicht öfter sieht.

@KL_Prien In einer Sache kann ich Dich übrigens sehr wohl bestätigen. Der Matchmaker ist eine Bi1ch! Im Moment kann ich nicht so viel spielen und die wenigen Matches verbringe ich vorwiegend im Ranked. Jetzt, seit etwa 2 Wochen, geht fast jedes, der wenigen Randoms, die ich anpacke gnadenlos in die Hose. Ja, das ist frustrierend. Woran liegts? Ja, manchmal spiele ich mir einen Mist zusammen, aber genau so oft werde ich so schlechten Teams zugeteilt, dass da nichts zu reißen ist. Das kennt jeder und das ist Fakt. Ich weiß aber, dass wieder bessere Zeiten kommen. Dann werde ich gewinnen, weil ich gut spiele, aber auch, weil ich guten Teams zugelost werde, die auch dann gewinnen, wenn ich nur Unsinn anstelle. Ich denke mal eine gewisse Frustresistenz sollte man bei Warships im Gepäck haben. Der Matchmaker zeigt gerne mal den Stinkefinger und kurz darauf hat er dich wieder lieb. PS: Und wie in jeder Beziehung, muss man daran arbeiten, sonst gibt es nur noch Stinkefinger.

Siehste. Genau das ist dein Problem. Statt einmal deine Synapsen in Schwung zu bringen, fühlst Du dich angegriffen. Ehrlich, so wird das nix. Ja, Du hattest eine tolle Improvementphase. Die ist aber lange vorbei und immo hängst Du ein wenig fest und ich weiß nicht, wie man das anders interpretieren kann. Klar ist, wenn Du nicht etwas grundlegendes anpackst, wirst Du ewig auf dem Level bleiben. Über deinen Spielstil wissen wir das, was Du uns gezeigt hast und nur das (und darüber beklagst Du Dich jetzt auch noch). Meine Meinung will ich gerne noch einmal und mit aller gebotenen Höflichkeit formulieren. Wir sehen Egoplay und das völlige Fehlen von siegorientiertem Spielen. Wenn Du wirklich daran interessiert bist, besser zu werden, schlage ich vor, erst mal kurz über solche Hinweise nachzudenken und erst dann den Pöbelbolzen zu geben. Mein Eindruck ist allerdings, und auch das widerhole ich gerne, dass Du nicht an Verbesserung interessiert bist, sondern nur an Bestätigung.

Für wen könnten die Zahlen besser sein? WG? Darum ging es doch gar nicht. Es wurde wieder einmal die Mär von den wegbrechenden Spielerzahlen in Forum geworfen und das stimmt einfach nicht...stimmte nie. Ich kenne übrigens einen, der die Freien Wähler gewählt hat und hörte von vielen, die das auch taten. Deswegen sind die ja jetzt auch stärkste Kraft im Bundestag. Ernsthaft...Du solltest vielleicht mal die jeweilige Vorgeschichte lesen und nicht nur die letzte Seite. Hier das Gleiche. Es gab eine Vorgeschichte. Prien hat eine These ins Forum geworfen. Dazu wurde ihm mehrheitlich sachlich geantwortet. Zurück kam nur, dass ihm niemand eine anständige Antwort geben würde. Ist schwierig. Ich mein...jemand beschwert sich darüber, dass er ständig in Tomatenteams gelost wird und ist selbst eine. Was soll man dazu schlaues sagen, das dem Adressaten auch noch schmeichelt. Das Replay zeigt recht deutlich, woran es liegt. Er kann sein Schiffchen fahren, ist aber ein völliger Egoplayer und spielt in keinster Weise siegorientiert. Rewind stellt das, in durchaus harschen Worten, dar. Recht hat er aber. Klar, er ist ein wenig robust in seinen Äußerungen, aber er weiß auch, wovon er spricht. Ich hatte ihn mal im Team und seit ich ihn spielen gesehen habe, denke ich schon, dass er sein Handwerk versteht.

Du bist Klasse. Die Graphen zeigen doch nicht die Zahl der Accounts, sondern die Zahl der aktiven Spieler, die am Tag X das Spiel starten. Blauäugig...

Meinen Segen hast du.

Ok, will mal drauf eingehen. Ganz abgesehen davon, dass Subs im Ranked keine überraschende Information sind und man über die Sinnhaftigkeit eines weiteren U-Boot-Freds streiten kann, wie sieht der Start einer sachlichen Diskussion aus? Man postet eine Information, möglichst ohne tendenziöse Formulierungen und fügt die eigene Meinung an. Klar, das beschreibt einen Optimalfall, den man nicht so oft sieht. Deine Eröffnungsthreads sehe ich am anderen Ende des Spektrums. Die hervorgehobenen Formulierungen geben m.E. deutlich wider, wie Du Dir den weiteren Verlauf der Diskussion vorstellst und mir ist schon einige Male aufgefallen, dass Du recht gerne Threads auf diese Weise eröffnest und Dich an der weiteren Diskussion nicht engagiert beteiligst. Dabei versteh mich bitte nicht falsch. Ich hatte nicht die geringste Intention, daraus überhaupt ein Thema zu machen. Ich kann damit halt nichts anfangen und werde auf gezieltes oder forciertes WG-Bashing nicht einsteigen. Sachliche Diskussion ist eher mein Ding. Dass Du mir schon wieder unterstellst, ich würde Foristen persönlich angreifen ist...interessant. Wiederholung macht keinen Fakt. Nicht einmal Dich wollte oder habe ich persönlich angegriffen, wenn Du mal genau hinschaust. Ich kenne Dich nicht und vielleicht bist Du ja ein prima Kerl oder auch nicht. Keine Ahnung. Kritisiert habe ich Deine Art, neue Freds zu starten und ja, in einem Diskussionsforum, nehme ich mir das heraus. Wer von uns tatsächlich persönlich geworden ist, überlasse ich gerne dem Urteil der Leser. So, nun aber mal zum eigentlichen Thema, da sich der Fred erfreulicherweise sachlich entwickelt hat. Weiter oben hatte ich geschrieben, dass Subs taktisch keinen Einfluss auf ein Match haben und hier muss ich zurückrudern. Gestern hat mir ein U-Boot-Skipper aus dem Gegnerteam deutlich gezeigt, dass ich mich irre. Ranked. Wir, 2 Kreuzer und ein BB, hatten das Einzelcap frei geräumt, waren aber alle angeschlagen. Versuchte einer von uns ins Cap zu gehen, gab es sofort Pings. Ignorierte man das, kamen Torps und keiner von uns hatte noch genug HP, um sich das leisten zu können. Dieser kleine Unterwassersarg hat das Cap, sehr effektiv, für uns gesperrt. Erst mit Verstärkung und unter Inkaufnahme von Verlusten, konnten wir weitermachen. Intelligent gefahren, sind Subs also kein hoffnungsloser Fall. Ich selbst werde die Dinger wahrscheinlich nie gerne fahren, aber darüber, ob sie das Spiel bereichern oder verschlimmern, möchte ich mir noch kein Urteil erlauben.

Du bist echt ein Knaller. Versuchst Du jetzt krampfhaft, die Empörung auf mich zu lenken? Dann mach mal. Ich gehe ganz entspannt davon aus, dass die meisten Foristen, die Bedeutung von Gänsefüßchen kennen und daher wissen, wie meine Aussage gemeint ist. Kann übrigens auch bei Wikipedia nachgelesen werden. Eine Tatsache bleibt. Wenn Du einen Fred eröffnest, dann immer mit der erkennbaren Absicht, Unruhe ins Forum zu bringen. An der Stelle wurde ich noch nicht enttäuscht. Ich weiß, dass viele darauf stehen. Mein Ding ist es aber nicht. Auf unseren Straßen rennen genug Empörte rum.

Auf jeden Fall Mainz.

Ich will mal so sagen. Wenn der Forenkollege mit dem Stinktieravatar einen Thread eröffnet, tut er das ausnahmslos mit der Intention, "den Pöbel auf die Straße" zu bringen. Was das Forum daraus macht ist eine ganz andere Sache. Kommt dabei konstruktive Kritik heraus...um so besser. Zu den U-Booten: WG geht nach Zahlen, wie jedes Unternehmen. Sagen die, dass die Brezeln nicht gefahren werden...wer weiß. Vermutlich wird das Controlling aber melden, dass sie recht gut ankommen und deshalb werden sie bleiben. Kaum ein Match im Ranked ohne Bretzel. Das ist, was die Zahlenwerke mitteilen und dann ist es völlig Wurst, was wir in unserem Mikrokosmos/Forum daran rumdiskutieren. Man sollte sich von dem Gedanken verabschieden, dass wir die Playerbase sind. Meine Meinung? Mir sind die Subs herzlich egal. Selten, dass mir eines was tut. CV hauen mir öfter Punkte weg und ich kann nichts dagegen tun. Ich hab auch nicht den Eindruck, dass sie auf taktischer Ebene auch nur ein Spiel merklich beeinflussen. Sie zu fahren ist...wie Salat beim Wachsen zu beobachten. Nervig ist nur, das letzte Sub aufspüren zu müssen, wenn das Match längst entschieden ist. Zeit, die man besser nutzen könnte. Vielleicht ändert sich das, wenn die Schiffe konsequent mit ASW bestückt werden und die Bretzeln von erfahrenen Skippern gesteuert werden. Wir werden sehen. Daran führt kein Weg vorbei.