Firefly0367

Nujaaaaa....wenn ich so an die letzten Wochen denke und wie oft ich plötzlich mutterseelenalleine auf der Flanke stand, dann ist Wegrennen eher der Normalzustand. Nennen wir es lieber "Rückzugsgefecht" mit verzögern des Gegners (und der stillen Hoffnung, dass die Teammates, auf der anderen Flanke, in die Hufe kommen). In der Situation ist man öfter, als einem lieb sein kann. Auch eine Sache, mit der man lernen muss klar zu kommen und die vorgeschlagene Vorgehensweise, wäre natürlich die bessere Option gewesen. Die Gegner einzubremsen, gerade mit einem DD, ist keine Hexenwerk.

Wir posten doch Beiträge. Das ist das neue protestieren. Heute geht man nicht mehr auf die Straße.man kloppt seine wichtige Meinung ins web. Draußen könnte man nass werden.

Nur mal ganz nebenbei...natürlich haben wir es hier mit einer Normalverteilung zu tun. Das bedeutet aber keineswegs, dass der Peak bei 50% liegen muss. Das ist Mathe. Im übrigen wurde der Median mit dem Modus verwechselt. Wahrscheinlich bei Wikipedia nachgelesen. Ist dort nicht sauber beschrieben.

Das sollte keine Auswirkung haben, weil es jeder macht, auch ich. Zielen und Treffen ist schon ein wenig komplexer. Oder anders gesagt, ist das eine Sache, in drei Stufen: Richtig zielen, richtig treffen und richtig Schaden machen. Ich hatte da, zu Anfang, auch recht deutliche Probleme. Gerade mit Schiffe in "Schrägfahrt". Dazu habe ich mir ein anderes Fadenkreuz, aus dem Spiel geholt, das auch diese Linien hat, die man an "Schräge" Schiffe anlegen kann. Danach habe ich mir den ungefähren Vorhalt für die jeweiligen Klassen gemerkt. So ein Schiff ist recht lang und da ist eine ordentliche Toleranz drin. Bei meinem Fadenkreuz war das 5 Strich für BB und 10-12 Strich für Kreuzer und DD. Ist ein sehr grobes Raster, hat aber auf Anhieb einiges gebracht. Durch Erfahrung verfeinert sich das. Man lernt z.B. dass man bei einer Omaha 14 Strich vorhalten muss, bei einer König 7 Strich usw. Mittlerweile brauche ich das nicht mehr. Nach und nach wird der Vorhalt zu einer instinktiven Sache. Irgendwann ist man so weit, dass man sogar ein Schiff in Drehung, zuverlässig erwischt. bei Schiffen, die ich noch nicht so kenne, nutze ich das Raster immer noch gelegentlich. Mit der Zeit bekommt man auch ein gefühl für die geschwindigkeit des Ziels. Ich bin grundsätzlich, mit meinen neuen Schiffen, in den Übungsraum gegangen und hab, das gleiche (stillstehende) Schiff, aus allen möglichen Entfernungen und Winkeln, mit den unterschiedlichen Munitionsarten beschossen. (Bei Premiums ein möglichst ähnliches). So findet man heraus, wann es wo und wie besonders weh tut und gleichzeitig, wo die eigenen Schwachstellen sind. Danach dann gerne Ziele aus anderen Klassen, auf die man regelmäßg trifft. Danach fahrende Ziele. Das alles hat mich beim Aiming, einen Riesenschritt voran gebracht. Irgendwann automatisiert man das und bis dahin ist es kein Problem, mal ein paar Sekunden länger zu zielen. Gerade bei BB, mit ihrer Ladezeit, lohnt sich das immens. Allerdings kann eine Salve, bei DD auch über Leben und Sterben entscheiden.

Was soll das denn heißen?

Warum?

Google mal "das Gesetz der großen Zahlen". Durch Forum geistert, zum Thema Win, die Faustformel: Ein Drittel gewinnt man, so oder so. Ein Drittel verliert man, so oder so. Ein Drittel entscheidet Deine Leistung. Im Detail vielleicht nicht ganz exakt, aber als Grundsatz doch recht treffend. Die WR ist der aussagekräftigste Einzelwert, der aber erst so richtig zur Geltung kommt, wenn er mit ausreichend vielen Matches unterlegt ist. Bei wenigen Matches, müssen andere Werte, wie z.B. PR und Schaden ebenfalls betrachtet werden. Nehmen wir mal die aktuellen Matches mit der Kagero. 4 Gefechte, davon 3 gewonnen. Das gibt einem das Gefühl, was gerissen zu haben. Die PR liegt allerdings bei 481 und der Schaden gerade mal knapp über 8000. Gestatte mir das offenen Wort...da hättest Du auch AfK sein können. Auch über alle 28 Matches läuft die Kagero nicht wirklich gut. Die Kii hingegen, fährst Du, für einen Anfänger nicht schlecht. Bei 173 Matches, hat die WR schon eine Aussagekraft. 49,71% ist doch ganz ordentlich. PR und Schaden könnten besser sein und gerade am Schaden/Trefferquote mangelt es. Das ist der eindeutige Pferdefuß. Ich "fahre" die Kii nicht unbedingt besser, habe aber z.B. den doppelten Schadensoutput und das schlägt natürlich auf WR und PR durch. Du solltest Dich mal unbedingt mit dem Thema Aiming beschäftigen. Dabei geht es nicht nur darum, ein Schiff zu treffen, sondern das auch so zu gestalten, dass es nicht klingelt, sondern klatscht. Wäre das spaßfördernd? Aber ja. Zitadellen erzeugen ein Grinsen, Abpraller und Wasserfontänen eher nicht.

Na dann haben wir ja einen Freiwilligen, der die Dinger im Geplänkel fahren kann/soll/will/wird. Jeder Stern zählt.

Jo. das habe ich auf die harte Tour gelernt und war in meinen Anfängen. Eines unserer BB ist yolo, mittig durchgebrettert, in den Focus geraten und wurde bös zusammengeschossen. Dann bekam er natürlich Angst vor der eigenen Courage und drehte ein, um zurückzufahren...mitten im Feuer aus den Rohren des halben Gegnerteams. Ich war mit dem DD in der Nähe und konnte eine lebensrettende Sofortmaßnahmennebelwand setzen. Er schaffte es und konnte wieder hochheilen. So weit, so gut. BB sah es irgendwie anders und pupste mich tatsächlich an, weil ich ihm sinnlos die Sicht auf seine Ziele versperrt hätte. Das Minus gab es obendrauf. Vielleicht hätte ich vorher Fragen sollen, befürchte aber, dass er erst gestorben wäre und dann hätte antworten können. Passt dazu: Nach so einem Highlight überlegt man es sich natürlich, ob man den gefallen noch einmal tut.

Ist die Endbelohnung eines der Feldzüge.

So isset. Bei mir ist es die New York, die ich früher viel gefahren bin. Da, in einzelnen Matches, eine PR von 4k zu fahren ist eine relativ leichte Übung, weil sie das ewige Schlußlicht der T5-BB ist. Versuch das mal mit der Cesare. Wahrscheinlich müsstest Du alle 23 Mitspieler versenken. PR sagt am Ende nur aus, wie gut man das Schiff, im Vergleich zum Rest der Welt, gefahren ist, bezogen auf die 3 Parameter. Wie gesagt: Interessant, aber mit Vorsicht zu genießen.

Schon komisch. Ich denke immer, dass zu viel, zu oft und zu unnütz genebelt wird. Gutes Beispiel. Wie oft sitzt man in einem Kreuzer, will den eigenen DD supporten. Der rote DD geht auf und bevor man am Ziel ist, zieht der eigene DD, oft noch ungespottet, den Nebel und...mäh. Wie viele setzen den Nebel prophylaktisch ein, ohne erkennbaren und akuten Grund? Es könnte ja gleich was passieren. Von denen, die schon im Spawn Dunst produzieren, will ich gar nicht erst anfangen. Dass mal jemand, vor der eigenen Truppe, eine Nebelwand zieht und auf der anderen Seite ungesehen spottet, kommt nur noch selten vor. Und wenn es passiert, nutzen die gedeckten Pappnasen das oft nicht und brettern einfach durch den Nebel. Eigentlich müsste man dazu ein eigenes Thema im Neustarter-Bereich aufmachen.

Da würde ich auf jeden Fall zu den Japanern schauen. Reinrassiger gehts ja eigentlich nicht. Die DD der Shimakaze-Line sind, mit allen Werten, am besten und eindeutigsten auf den Kampf mit Torpedos getrimmt.

Definiv nicht. Das ist eine rein emotionale Reaktion. Deine Kurven steigen seit 1 1/2 Jahren kontinuierlich an. Du verbesserst Dich stetig. In letzter Zeit allerdings langsamer, als noch vor einem Jahr. Aber auch aktuell hast Du mehr Siege, als Niederlagen. Weil es mal an dem ein oder anderen Tag schlecht läuft, dem Matchmaker die Schuld zu geben ist...sorry...fernab der Tatsachen. Ich hab manchmal wochenlange Tiefs. Das passiert und ist i.d.R. eher mein Problem.

Womit wir wieder bei der großen Zahl wären. Die WR nutzt nur etwas, wenn sie mit einer ausreichenden Zahl von Matches hinterlegt ist. Dann aber unbedingt. Die PR hingegen sagt schon etwas über die Leistung im einzelnen Match aus. Da werden allerdings nur 3 Parameter (Schaden, Sieg und Kills) hergenommen und die dann auch noch mit dem Serverschnitt auf dem jeweiligen Schiff quergerechnet. Sicher kein unnützer Wert aber, bei wenigen Matches, auch mit Vorsicht zu genießen

Vor allem haben (wie soll es auch anders sein) die erfahrenen Spieler mehr Matches auf dem Buckel, als die Anfänger. Wenige, mit vielen Matches und viele mit wenig Matches. ...und ja, natürlich gibt es Spieler, mit 30K Gefechten auf dem Buckel die nix gebacken bekommen. In der Regel dürften die Spieler mit 20K in Schnitt aber auffallend besser sein, als die mit 500 Gefechten. Erfahrung ist in diesem Spiel nicht zu vernachlässigen.

Das Bild beweist erst einmal nur, wie ein Gefecht zusammengestellt war. Das Matchmaking ist eben nicht schlecht. Es macht genau das, was es soll...Klasse und Stufe spiegeln. Ich gehe, bei meinen Vorrednern mit. So übel, wie viele hier tun, kann ich es nicht finden. Ein guter Teil der Matches geht über die vollen 20 Minuten und das Ergebnis ist offen, bis zum Ende. Dabei ist es natürlich fatal, dass die 5-Minuten-Klopper sich eher im Kleinhirn festsetzen. Aktuell spiele ich vorwiegend Ranked und das ist wenig anders, als Random, nur noch extremer, wegen der kleineren Teams. Ich hab den Versuch längst aufgegeben, anhand der Zahlen, den Ausgang voraussagen zu wollen. Da wird immer wieder ein stärkeres Team, von den vermeintlich "Schwachen" souverän niedergebügelt. Sehr oft geht es auch hier, über die volle Zeit. genau so oft sind die Matches aber auch ruckzuck vorbei. Natürlich hat man regelmäßig Teamates, bei denen man sich nur an den Kopf fassen kann. Gestern, auf 2 Brüder, gab es im Chat mal wieder massig Hinweise/Bitten/Aufforderungen, nicht sofort in den Kanal zu fahren. Was macht unsere Heinrich? Fährt in den Kanal...sofort. Der kam nicht einmal bis zum anderen Ende, Nur...was bitteschön soll der Matchmaker daran machen? Intelligenzinfusionen sind noch nicht erfunden.

Ichichich. Bin mit der GC total ungern gegen T4 unterwegs. Die Kreuzer auf der Stufe lassen sich nicht devstriken. Da gibts nur elende Overpens und mit HE arbeitet man sich zu tode. Total böses Hightier. Da muss WG echt mal was dran tun. Am besten wäre ein kräftiger Buff für die Cesare.

Ich frage mich die ganze Zeit, wie ein unfriedlicher Protest wohl aussehen würde?

Das +-2 MM geht vielen nicht ab, wobei ich immer den leichten Verdacht habe, dass es das klassische "Irgendwas ist schuld, aber nicht ich-Syndrom" ist. Klar, tritt man gegen Schiffe an, die 2 Stufen höher sind, muss man sich spielerisch anpassen und das fällt vielen sicher schwer. Mit vielen Kuttern muss man es zurückhaltender angehen. Manchmal rutscht man in eine unterstützende Rolle und verliert Impact, aber das ist erlernbar. Manche Schiffe, wie die oben angesprochenen Torpedoboote, nehmen es ziemlich locker. Früher bin ich viel Asashio gefahren. Zu T10 gematcht, musste ich immer dreckig grinsen. mehr HP im Wasser...geil. Schwierig finde ich T6-CV gegen 8er. Liegt aber eher an mir, weil ich kein CV-Bändiger bin. Böse Yamagiri? Ja was machste Denn, wenn Du einer Shima gegenüberstehst und Dir 15 Aale entgegenkommen? Sitzstreik? Würde WG, von jetzt auf gleich, alle Wünsche zum MM umsetzen, wäre Warships sofort auf Moorhuhn-Niveau und ich müsste deinstallieren. Was soll ich mit einem Spiel, dem man jedwede herausforderung nimmt? In letzter Zeit gibt es einige Kollegen, die im Match sofort AfK gehen, wenn Uboote drin sind. Ist vielleicht auch ein Weg für Dich.. Lowtier gematcht? Abbruch mit Ansage. Zeigs ihnen Tiger.

Dass sie manchmal geballt auftreten, würde ich nicht bestreiten wollen. Amen Bruder. In letzter Zeit im Ranked...gerne mal eine Smollie und eine Ragnar gegenüber...evtl noch eine Thunderer. Da kommt man sich binnen Sekunden vor, wie ein Spanferkel auf Toast. Da bringt es wenig, einfach weiter zu machen. Besser, man plant um.

Frage ist natürlich, warum man sich das antun sollte? Realistisch gesehen, wird die Texas wohl irgendwann aufs Trockene gesetzt und wenn das nicht finanzierbar ist...sie auf lange Sich schwimmfähig zu halten, ist es offenbar noch weniger.

Das ist...nicht durchdacht. Shitstorm? Du weist gar nichts Jon Schnee. Ernsthaft. Man amüsiert sich zwar etwas über Deinen Beitrag, aber wenn Du genau lesen willst, sind schon alle Antworten da, die Du dazu bekommen kannst. Denkende Spieler, nutzen jeweils die Munition, mit der sie den meisten Impact haben. Bei vielen Schiffen und auf viele Ziele, ist das nun einmal HE. Klar, es gibt natürlich auch die Molche, die permanent mit BB HE-only nutzen. Das dürfte aber eine überschaubare Minderheit sein. Wenn Du willst, dass Beiträge ernst genommen werden, sollten sie spezifischer sein. Unbelegte "Anklagen" sind eher was für die Frusttherapie.

...und natürlich eine CoOp-Abteilung. In manchen Threads hat sich deutlich gezeigt, dass dafür ein erkennbarer Bedarf besteht und die CoOp-Mains nicht gerne in der PvP-Sektion diskutieren wollen...oder so.

Nix gegen die Dallas, auch wenn ich nicht gut mit ihr bin...oder jemals werde. Sie ist halt schon ein Supporter und kein Schiff, mit dem man mal eben 3 Gegner abschlachtet oder locker riesige Damagewerte produziert. Auf der Stufe, gibt es so viele Schiffe, mit denen man XP besser generieren kann. Ist ja wie mit dem CV. Wenn der oben steht, war das Team ziemlich mäh.