Firefly0367

Welpenschutz:

Jo, hier fahren einige rum, ohne Impulskontrolle. Gerade Ranked-Bronze gefahren. Wir hatten so einen 46%-Großadmiral im Team, der alle nach C gescheucht hat und die Bande hat mitgemacht. Besser konnte man sich nicht ins Kreuzfeuer bringen, aber was solls. Bin dann nach A gefahren, um mein bestes zu tun. Nach 4 Minuten war das halbe Team weg. Natürlich haben wir krachend verloren. Auf meiner Seite hatte ich gut zu tun. Eine Tiger zeigte permanent Breitseite. Eigentlich erstaunlich, dass es 4 Salven gebraucht hat, ihn raus zu nehmen. Spricht nicht gerade für mein Zielwasser. Da regt sich der Typ auf und unterstellt mir einen Aimbot zu nutzen. Natürlich mit Karmaabzug. Nachgeschaut. Der schafft es gerade einmal, nicht in den 39er-Bereich zu geraten. Macht mich richtig frustig, wie armselig manche Mitmenschen daherkommen.

Der Krempel gehört WG, also können sie auch damit machen, was immer sie wollen. Wenn sie irgendwann meinen, die R jedem Neustarter in den Hafen stellen zu müssen und die Cesare auch noch drauf zu packen, dann ist das halt so. Darüber kann man sich ärgern...muss man aber nicht zwingend.

Dito. Stimme auch ansonsten zu. Man kann stealth torpen und die Aale sind übel. Mit einsamen DD macht man kurzen Prozess, aber wehe man gerät unter BB-Feuer. Das kann kurz und aufregend sein.

Dazu braucht man wirklich keine Kristallkugel.

Ein merkwürdiger. Hatte ihn, vor einer Weile, mal im Team. Nach 2 Minuten hatte ich auf "Fehlverhalten im Chat" und nach 4 Minuten auf "Ignorieren" gedrückt.

Nicht wirklich. Klassisches Beispiel sind Bismarck und Tirpitz. Beides eigentlich gute und starke Schiffe, die sich aber im Vergleich eher am Ende der T8-BB finden. Sie waren (und sind vielleicht immer noch) die Lieblinge neuer Spieler, die sie möglichst schnell haben wollen, aber schlecht damit performen. Das zieht mächtig runter. Oder T5: GC ist Spitzenreiter der T5-BB, NY das ewige Schlußlicht. Hier performen beide ordentlich, NY aber einen Tacken schlechter, dennoch liegt sie bei der PR weit vorne, weil sie im Schnitt, über alle Spieler und Gefechte, schlechter gefahren wird und eine gute Leistung mit ihr dann mehr PR bringt. Verdient hat die NY das nicht, denn sie ist ein saustarkes Schiff. Allerdings ist die Premiumschwester Texas fast in jedem Hafen und deutlich beliebter. Die New Mexico als Nachfolgerin attraktiver. Ich denke sie wird meist einfach nur schnell durchgegrindet und dann nicht mehr angepackt. Fazit: Das Ranking ist wohl ausgesprochen zweifelhaft, wenn man damit ein Schiff beurteilen will.

Die Grunddaten zur PR bauen auf den Werten aus Random auf. Im Ranked sind weniger Spieler, also kommt meist auch weniger Schaden rum. Deswegen ist die PR im Schnitt niedriger, als im Random...grob gesagt.

Offenbar ist auch die Signatur betroffen. Wollte gerade etwas ändern...nö...mehrfache Fehlermeldung.

Wieder zwei Plätze frei, für aktive Spieler ~. Ya...___|__..aab . . Y88a Y88o Y88a ( ) Y88b Y88b Y88b `.oo' :888 :888 :888 ( (`-' .---. d88P d88P d88P `.`. / .-._) d8P'"""|"""'-Y8P `.`. ( (`._) .-. .-. |.-. .-. .-. ) ) \ `---( O )( O )( O )( O )( O )-' / `. `-' `-' `-' `-' `-' .' ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

Hab gerade, auf den letzten Drücker, meine Steuererklärung fertig gemacht. Du würdest Dich wundern, was ich alles nicht weiß...und auch nicht wissen will. Der Inhalt erstaunt mich tatsächlich nicht besonders. Da liest man, hier im Forum, noch ganz andere Dinge. Bin ich vielleicht abgestumpft?

Wie schafft man es 4x den gleichen Post raus zu hauen?

Nun, so weit es mich angeht...ich nutze jeden Vorteil, den ich bekommen kann. Selbstlosigkeit gewinnt keine Matches.

Das Thema scheint gerade ein wenig in Richtung Monitor abzudriften. Das ist doch wirklich nur ein kleiner Teilaspekt.

Kann leider nur einen Daumen nach oben strecken.