joejoevanbaba

Hallöle Miteinander. Ich Starte jetzt hier ein leidiges Thema und zwar die Luftverteidigung aller Schiffe. Mir ist auch Bewusst das es dazu Unterschiedliche Meinungen gibt. Die Einen sagen die Luftabwehr sei zu Schwach, die Anderen sagen die Luftabwehr sei in Ordnung so und die Nächsten sagen es muss besser geballancet werden. Und dann gibt's noch die jenigen, welche Lauthals schreihen dass die CV's aus dem Spiel verschwinden sollen. Aber das ist ein anderes Thema! Ich gebe durch aus zu und stimme mit denen überein die sagen T4 und T6 CV's sind auf ihrer Stufe zu Stark. Obwohl das auch nicht so Koreckt ist! Von den anderen Schiffen auf dieser Stufe ist Die Luftabwehr einfach zu schwach. Es gibt Schiffe auf T4 welche nahezu keine Luftabwehr haben! Bestes Beispiel ist die Gangut! ABER auf Stufe 9 & 10 haben wir das andere Extrem! Minotaur, Austin, Worcester, Des Moines, Haland um nur einpaar zu nennen haben eine übertrieben starke Luftabwehr! Da kommt man ja nicht mal mit ein T10 Träger gegen an. Dann ist eine 3*3er Staffel in unter 5 Sekunden abgefarmt. Ausweichen hilft da auch nicht mehr. Da man diese Schiffe erst spottet wenn man schon mitten in der Todeszohne ist. Und dann steht man nach 6 Anflügen OHNE Flieger mehr da und kann nichts mehr machen. Inzwischen bekommt jedes neue Schiff "Defensives Flakfeuer" mit oder bekommen es nachgepacht. Ich höhre schon die Stimmen die sagen "Aber die CV's machen trotzdem zu viel Schaden!", aber man muss das in Relation sehen. In der Regel bewegt sich der Schaden eines Raketenfliegers bei einem Zerstörer bei 2 bis 4 K dmg, es sei denn der Zerstörer wird Breitseite erwischt. Dann, auch nur dann und auch nur WENN das RNG mitspielt, kann der Schaden in die 10.000er gehen. (Ich habe se bisher nur einmal geschafft einen Zerstörer zu One-Hiten und das nur dank einer Detonation!) Bei Kreuzern und Schlachtern und CV's Höstens an die 10.000er aber nicht drüber. Das liegt definitiv an der Panzerung der einzelnen Schiffe. Bomben und Torps sind effektiver bei Schlachter und Kreutzer. Aber wenn man noch nicht mal dazu kommt Torps, Bomben und Raketen zu setzen, weil die Flugabwehr zu Stark ist, ist das nicht mehr relevant. Zum Vergleich eine Kreuzer macht den selben Schaden mit einer HE-Salve auf einen Zerstörer und ein Kreuzer kann wesentlich schneller einen Zerstörer versenken als das ein CV je könnte. Der AP-Schaden eines Kreuzers und Schlachters ist wesentlich höher als bei AP-Bomber. AP-Zitadellen durch einen Bomertreffer ist i. d. R. ca. 20% (+/-), von Kreuzer, je nach Kaliber, ca. 20-30% (+/-) und bei einem Schlachter ist das halbe Schiff weg. Und für Alle die noch nie CV gespielt haben : Um so kleiner das Ziel ist um so Ehr verfehlt man! Ich habe Runden mit der Zepelin gespielt wo alle Bomben daneben gingen. Selbst bei Schlachter! Da war ein Milimeter Platz rechts und links und genau dahin fielen die Bomben . In meinen Runden mit Zehner Schiffen ist mir aufgefallen, dass es nur noch in jeder Fünften Runde ein CV mitspielt, und in meine Runden von Tier 4 bis Tier 6 es ehr eine Ausnahme ist, wenn kein CV dabei ist. Und Tier 8 CV sehe ich ehr selten. Das wird an der Luftabwehr liegen. Denn wer will schon als Low-Tier-CV gegen eine Haland fahren Bzw. fliegen, welche dir die ganze Staffel One-Hitet. Mein Fazit ist: desto Höher die Tierstufe, desto Schlimmer wird die Fugabwehr, und um so ehr findet man die CV's auf den niedriegeren Stufen. Durch die OP-AA auf der Höhststufe müssen die Spieler auf den niedrigeren Stufen leiden. Denn wenn WG was Ändert, dann nur auf T8 -T10. Alles drunter wird Stiefkindlich behandelt. Merkt man ja an den aktuellen Splitz . Ich danke euch für's durchlesen und Kommentieren und denkt immer daran, vorallem die Schlachterfahrer unter euch, es gibt nichts besserers um nervige DD's in ihre Schranken zu weisen wie ein CV. Denn Ohne CV's im Spiel steht 'ne Shima 6 Km neben euch und torpt euch raus. Hydo hin Radar her wenn beides aufgebrauch oder auf cooldown ist, bleibt nur noch der CV um das zu verhindern!

Wenn ich mir die neuen Schlachter so ansehe hätte es sich Wargaming auch einfach machen können. Der Tirpitz einfach Hydro verpasst und fertig. Und was soll eigentlich das Runternehmen der HP ? Dadurch verlieren die Deutschen ihre Effektivität im Nahkampf. Die deutschen Schlachter werden generft und die Russen OP. Ich stelle jetzt einfach die Frage mal in die Runde: Liegt das an mir oder geht das euch auch so? Wenn ich auf die neuen Russenkreuzer schieße, dann treffe ich die nicht richtig. Immer geht mehr Links und Rechts daneben als ich treffe, und wenn man trifft sind 50% Appraller! Das ist egal ob die Kreuzer auf einen Zu, Weg oder Breitseite fahren, und dass bei einer X-beliebigen Entfernung. Die Frage ist berechtigt wie oft habe ich gesehen wie eine Tallinn eine Odin, Bismark, Tirpitz und sogar einen Friedrich auseinander nimmt.

Dass ist auch nicht viel anders, wenn es DD's wären. Da haste genauso Verloren. Ich kenn kein Beispiel wo die Schlachter in der Situation gewonnen hätten. Und Außerdem haben die Uboote ein signifikantes Problem. Ab ca. 2 - 2,5 km abstand treffen die Torpedos nichts mehr. Die Torpedos rauschen einfach unter dich durch. Der Sicherste Punkt für ein Schlachter gegen ein U-Boot ist über dem U-Boot. Unter Wasser sind die U-Boote so Lahm, dass selbst ein Amy-Schlachter mithalten kann. Und außerdem sieht ein U-Boot nur dass was er selbst spottet inerhalb seiner Topedorange (Unter Wasser natürlich!!). Wegfahren möglich, denn mehr wie 15 Knoten nich möglich unter Wasser und über Wasser nur so um die 20 - 25 Knoten! Also mein Vorschlag für so eine Situation: Vollgas und Träger jagen und der CV sichert die Base. Zum Cappen müssen die U-Boote auftauchen und sind dann angreifbar. Ich versteh auch die Angst vor den U-Boote nicht. Die haben mehr Nach- wie Vorteile im Kampf. Unter Wasser merkst du nicht was Oben abgeht. Die Torpedorange ist ein Witz. Der Wenderadius der Torps ist zu Groß. Die Torpedos sind für DD's zu langsam in Geschwindigkeit und Reaktion. Inerhalb der Ersten 2,5 km triffst du nix. Vom Sonar bekommst du kaum Feedback, weil das Sonar irgendwo zwischen 3-4 km verschwindet. Man muss raten, um wieviel man daneben gehauen hat. Die Schiffsverfolgung per Periskop, wie z.B. bei den Schlachtschiffs-Periskopen, funtioniert auch nicht. Und wenn ein Schiff über dem U-Boot ist, kann das U-Boot nichts weiter machen als zu versuchen davonzufahren, was wegen der niedrigen Geschwindigkeit nicht Funktionieren wird. Ist es ein Schiff mit Wasserbomben, ist das U-Boot quasi Geschichte. Denn Wasserbomben kannst du Endlos ins Wasser werfen, aber im reduzierten Schadensbereich von 80 m nur 2 minuten bleiben, und abhauen geht auch nicht weil zu langsam. Gegenmaßnahmen existieren nicht, und das Hydro endeckt dich dort auch. Das einzige was dich in dieser Situation vor einer Niederlage retten kann, sind andere Schiffe. Oben stand noch was wegen Positionierung zu den U-Booten. Die einzigen Vorteile sind zu einem, dass man Schiffe im Nebel spotten kann ohne selbst gespottet zu werden. Und dass du Campern das Leben schwer machen kannst. U-Boote sind in meinen Augen Aufklärer und Anti-Camper-Schiffe! Eine reine Supporter-Klasse! Ich habe Oben auch gelesen, dass Wargaming es Einführen will, das man eine Anzeige erhält, wenn man angepingt wird. Dies sollte nur in Verbindung mit "Vorrangiges Ziel" oder "Beschussarlam" geschehen. Denn Ohne diese Fähigkeit weist du auch nicht ob du im Visir bist!