Quake_AOS

Haben wir Königsberg

Whow bist du schnell. Ich war eben dabei den PEF zu ergänzen 🤕😉

Aus dem Kopf komme ich aktuell auf neun: T2 - Emden T6 - T-61, Graf Spee, der eitle Prinz T7 - Z-39, Scharnhorst T8 - Tirpitz, Graf Zeppelin, Prinz Eugen

Weil Baugleich zur Nürnberg?

Wem? Das wird echt entspannend, wenn man nicht mehr jeden Kram lesen muss.

Hat vorgestern gepasst. Habe mit der Z46 eine Hipper zersägt. Meinen Torpedos ist er richtig gut ausgewichen.

wer noch immer glaubt das deutsche DDs nix können, darf gerne in das Replay sehen. 20190814_200728_PGSD109-Z-46_52_Britain.wowsreplay

Mir würden die „LUT“ und/oder „Zaunkönig“ vollkommen reichen. 😈 Einfach mal einen Fächer voller „LUTs“ auf die Ansammlung on BBs hinter den Hügeln. Irgendwas werden die schon treffen. oder auf einen flüchtenden Zerstörer im Nebel einen Fächer „Zaunkönige“ geschossen, ....

Wessen? Seine, oder meine mit 19er Käpt’n?

Du hast Dir den Beitrag echt durchgelesen? Also, alles?

Also, wenn wir uns deinen Schreibdurchfall (TLDR) durchlesen, darüber nachdenken und dann argumentativ darauf eingehen, ist ein Zeichen von Respekt - das du dir meine/unsere Ausführungen gleichermaßen durchliest und versucht dich hineinzudenken. Das wäre der Sinn einer fachlichen Diskussion. Wenn es dir nur darum geht dich darzustellen, scheint dein Narzissmus doch sehr ausgeprägt zu sein. Weiterhin wäre es Wert darüber nachzudenken, wieso Dir hier so ein scharfer Wind ins Gesicht weht. Ob es eventuell sein kann, dass du irrst?

STOP! Nur zu deiner Information, ich habe Nautik studiert. Also atme mal ganz ruhig durch. Hydophonie nimmt die Schallwellen unter Wasser auf, genau wie Sonar. Es ist nichts weiter wie ein anderer Begriff für den gleichen Umstand. Das habe ich in einem anderen Thread schon mal zerlegt: Irgendwo ist auch mal meine Toleranzgrenze erreicht. Und in diesen Fakt, warst du sehe nahe dran. Wir können über vieles diskutieren, manchmal solltest du jedoch auf Fachleute hören. Es hilft es in die Profile zusehen, um zu wissen mit wem man spricht.

Sonar deckt mal eben Torpedos auf! Und zwar für zwei Minuten. Das ist sehr nützlich für mich, und das Team.da kann deine Shima, Kagero mit ihren superstardom Torps kalben so oft sie will, denen fahre ich easy davon. Da die japanischen Torps am ehesten aufgehen, abgesehen von der Asashio. Ich aktiviere mir; Sonar meist, wenn ich Torpedos erwarte... Sonar deckt Schiff länger auf, wie Radar. Zwei Minuten zu wie wie viele Sekunden? Damit ist es eine immense Defensivwaffe und hat mir, und dem Team schon oft den Mors gerettet.

Eventuell kann ich noch ein paar Punkte in die Diskussion einbringen, die statistisch leider nicht gespeichert werden, mir aber immer wieder auffallen. a) Beim Start des Spieles, werden häufig nette F-Ansagen getroffen. Dabei hinteres auch diejenige, welche die Unterstützung zusichert. Die wird am häufigsten bei japanischen Schiffen getroffen, sofern man keine Asashio fährt. Am wenigsten habe ich dies bei Amis und Deutschen wahrgenommen, bis auf russische DDs, dort wird am wenigsten davon ausgegangen dass sie ins Cap gehen. b) Fokusfeuer, Ist eine logische Konsequenz sobald ein Zerstörer offen ist. Das einzige was ihn hier am Leben erhalten kann ist WASD, Speed und HP-Vorrat. Ich habe sehr spät den 50%-Beschleunigen-Bonus verbaut. Aber seit dem komme ich besser davon und meine A/V-Ratio steigt. Für den weiteren Spielverlauf sind hier alle Modelle mit Heal im Vorteil. Der knappe HP-Vorsprung der Deutschen ist da wirklich nicht die Sahne. c) von @floribe2000 wurde Aufklärung schon angesprochenen. Aufklärung nutzt nur was, wenn das Team auch damit arbeiten kann. Leider ist die aktuelle Campermeta da wenig hilfreich, und die beweglichen Teams sind es, die das Speil bestimmen. Gute Deckung verhindert nun mal, dass man auch zurück schießen kann. d) der Spieler, die deutschen Schiffe kranken daran, das sie von vielen gespielt werden die nicht besonders gut sind. Bestes Beispiel sind Tirpitz und Bismarck. Die werden aus ihren negativen Werten wohl nie mehr raus kommen. Jetzt wäre es mal spannend die „berühmten Zerstörer“ z.B. die Blyskawicza, Kidd, Cossack, Z39 zu vergleichen. Und bei den Linien die Werte in Relation zur Spielerzahl und Qualität zu setzten. Wenn eine anspruchsvolle Linie, wie die deutschen Zerstörer von vielen Tomaten gefahren wird, können deren Statistiken einfach nicht gut sein. - Das macht den Zerstörer nicht hinsichtlich seine Leistung im Gefecht schlecht. Wenn ich einen durchschnittlichen Kraftfahrer auf Michis Ferrari setzte und nach Monaco schicke wird der sicher nicht gewinnen, der gleiche Typ wird einem Hummer im Stadtverkehr unsicher bewegen und mit dem Eagle IV nicht so einfach durchs Gelände preschen. Es ist eben weniger anspruchsvoll sich z.B. mit einer Grozowoi auf 15km hinzustellen und BBs abzufackeln, „Superdämätsch!“ als im Cap auszuharren und/oder in den messerkampf zu gehen. Die Grozowoi kann beides, die Z52 auch. Nur sehe ich die Zxx eher im und am Cap, während ich Kagero, Shima, Grozowoi, und natürlich Chabarowsk, Tashkent eher weitab der Caps erlebe. Fletchers sehe ich sehr oft im Atlantastile hinterm Berg „Dämätsch farmen“. Fazit: Ist ein Schiff per se deswegen schlecht, weil der User nicht damit umgehen kann? Das technische Gesamtpaket der deutschen Zerstörer ist ein Multitool des Schiffbaus. Mein Gerber ist auf dem Boot das Werkzeug das ich am häufigsten einsetzte, mit dem ich 80% der Fälle den Weg zum Werkzeugkastens spare. Und damit ist es mir wertvoller und nützlicher wie der Rest vom Werkzeug an Bord. (Eigentlich auch in der Wohn,da es immer im Rucksack ist, der Werkzeugkasten jedoch im Keller.) Genauso ist es auch mit den deutschen Zerstörern. In 80% der Situationen sie sie am flexibelsten einsetzbar, könne die Jobs erledigen die notwendig sind. Nur muss man lernen, damit umzugehen - das dauert eben. Und während dieses Lernprozesses versaut man leider die Statistiken mit denen hier dauernd argumentiert wird. e) klassische Aufgaben, die nicht in die Werte einfließen wie Spotting und Fühlung halten. Tanken und Feuer ablenken (potentieller Schaden) - ich sammel oft Werte, da träumen die BB-Kevins nur von 1 - 1,5 Millionen sind keine Seltenheit. Wobei das, eigentlich ein Job der Schlachtschiffe wäre. Caps erobern und auch halten. Ein Cap gegen das eine Kampfgruppe entschlossen vorgeht, kann kein Zerstörer länger allein halten. Hier ist die Zxx wieder im Vorteil, da ich das Cap schneller wieder mit Torpedos blockieren kann. Das spiegelt sich aber in keiner Statistik wieder und wenn nur eingeschränkt. Denn Sperrfeuer heißt viel Munition, wenig Treffer. der Effekt ist also in de Statistik nicht erfasst. Das sind häufig Schiffe wie die Benham, Shima, und eben die Zxx die solche Jobs übernehmen. - Erfolg in de Winrate, nur wenn das Team derzeit auf der anderen Flanke pusht ^^ . Der Fluch (Statistik) und Segen (Teamplay) ist als gerade die Vielseitigkeit der deutschen Zerstörer. Und ich denke, nach 991 Randoms auf deutschen Zerstörern habe ich schon einiges gesehen und sicher auch dazu beigetragen die Statistiken zu versauen 😳. Jetzt bemühe ich mich, sie wieder zu verbessern 😉

Unfair ist nur was nicht allen zur Verfügung steht. Aislan kann sich jeder runter laden. So what....

Hey @Svinfort alte Socke. Mal wieder Rotte fliegen?

Einen WASD-Fahrenden-Zerstörer nicht unbedingt. Alles andere, ja.👍🏻

Wieso DD-Fraktion außen vor. Friesland ist doch gut ....

Keine Sorge, das letzte was ich will, ist jemanden zu verarschen. Ich bin eine grundehrliche und sogar sehr emphatische Maus. Ich habe Dir einfach meine Wahrnehmung, Erfahrung und Grundlage meiner Entscheidung mitgeteilt. Mach daraus, was du für richtig hältst. Immerhin ist es dein Spiel-Stil, und wenn Dir deutsche DDs nicht liegen, es gibt auch noch andere ....

Deutlicher auf mein Überleben achten. Auch mal Feuer zurück halten um länger Spotting betreiben zu können. Fokus auf Cap und nicht auf Schaden. Im Modus „save the Star“ hat Schaden Vorrang vor Cap. Da Cap länger braucht..., und wenn wir deutlich nach Punkten hinten sind, z.B. nur noch <100 Punkte, bringen Kills eher den Ausgleich als ein Cap.

Lieber @Sunleader, ich akzeptiere das wir beide unterschiedliche Ansätze und Denkweisen vertreten. Das ist auch gut so, in einer Diskussion. Und ich werde dich ebensowenig davon überzeugen können, dass die deutschen Zerstörer gute Schiff Schiffe sind. Gut = 2 in Schulnoten. Ich bleibe jetzt bewusst auf T9 und T10. Wenn ich mich zwischen Grozowoi und Z52 entscheiden müsste, würde ich die Z52 wählen. Wieso, weil sie schneller die Torpss wirft, Sonar mitbringt und nur 100m früher aufgeht. Und das obwohl die Grozowoi Heal hat, stärkere und schnellere Geschütze und mehr Speed biete und auch noch die bessere Flak mitbringt. Aber ich fühle mich jedesmal am Cap unwohl, weil ich nur reagieren kann. Wenn ich zwischen Jutland und Z46 entscheiden müsste, würde ich jederzeit die Jutland nehmen. Wieso? Mehr Offensivkraft nach vorne, besserer Tarnwert, wendiger, schnellere Geschütze und das trotz der langsameren Torpedonachladung. Die Flak ist stärker und sie bringt Heal mit. Wieso diese Wahl? Ich habe auch auf der Jutland ein Sonar das mich vor Torpedos warnt. Das sind, auf T9 und T10 die vier Zerstörer, auf denen ich mich am wohlsten fühle. Mit denen ich inzwischen glaube einen brauchbaren Job zu machen. Wieso sehe ich da die Kitakaze und Fletcher nicht? Die Kitakaze ist mir zu Steiff in den Hüften, bei der Fletcher komme ich mit den Kanonen nicht klar. Und wenn man nicht trifft, ist das eben doof. Doof für mich und doof fürs Team. Nur eine Bitte. Lass das Wort Schwachsinn aus deiner Argumentation raus. Macht keine gute Figur in deinem Text. Diese Diskussion vereint Fakten und persönliche Wahrnehmuung. An der Winrate bin ich mit 8,8% +X beteiligt. Am Schaden, Überlebensrate und den Werten die in der Statistik nicht aufgehen viel mehr. Deshalb achte ich schon länger nur sekundär auf die Winrate.

Bis auf den TypII, oder die Maljutkas. Dort waren es meist, bauartbedingt, nur zwei Rohre. Die Briten hatten auch Boote mit bis zu acht Rohren nach vorne. Als Premium gibt es dann irgendwann auch die französische Surcouf, oder die japanische Sen Tocu Klasse.

Ich denke hier wurde bei der Klarstellung auch was durcheinander gebracht. Hydrophon ist die Deutsche Bezeichnung, während Sonar/ASDIC aus dem Englischen kommt. Beides ist die Ortung von Schiffen durch im Wasser übertragende Schallwellen. Beim passiven Sonar (von @Raketenmaulwurf) als Hydro angesprochen, wird nur der vom Schiff selbst ausgesandte Schall geortet. Also Maschinen- und Schraubengeräusche. Während beim Aktiven Sonar gezielt Schallimpulse ausgetrahlt werden um eine Ortung zu erzielen. Ähnlich wie beim radar wird aus der Laufzeitmessung (Zeitdauer des Echos) und der Richtung eine Peilung ermöglicht. das selbe Prinzip gibt es auch beim Radar, wo es mit elektrischen Wellen umgesetzt wird. Die alte Bezeichnung der Briten und Amerikaner war ASDIC im Deutschen Hydrographie. Erst nach dem zweiten Weltkrieg etablierte sich Sonar als Begriff. Nebenbei RADAR war auch erst nur im Anglo-Amerikanischen Raum üblich, in Deutschland und der Sowjetunion hieß es immer noch Funkmessverfahren.

Mal sehen wie dann neue Szenarien aussehen

Der ölige Lappen kam nach: „das ganze nochmal in einer anderen Zeit..“