Jump to content

RobDiver

Players
  • Content Сount

    23
  • Joined

  • Last visited

  • Battles

    7044
  • Clan

    [33AD]

About RobDiver

  • Rank
    Able Seaman
  • Birthday 02/03/1966
  • Insignia

Contact Methods

  • AIM
    Gram Dla Zabawy
  • Website URL
    https://www.instagram.com/scubadiverrob/
  • Twitter
    @Scuba_Diver_PL

Profile Information

  • Gender
    Male
  • Location
    Polska
  • Interests
    diving (CMAS - PL), swimming, sailing, downhill skiing, cycling, skating, ......... Gram Dla Zabawy

Recent Profile Visitors

1,192 profile views
  1. RobDiver

    Klub Kolekcjonerów

    Witam Ja kolekcjoner ... ok niech i tak będzie - pozdrawiam
  2. RobDiver

    Zao

    Witam Uzbierałem co trzeba i mam dylemat co wybrać: Zao, Moskwa, Minotaur lub Worcester. Kolejność w jakiej wymieniłem uznałem za taką jaka mnie interesuje, czy ktoś może mi doradzić/podpowiedzieć ? Dzięki za sugestie i porady.
  3. RobDiver

    ZGŁASZANIE BŁĘDÓW

    No jak w moim przypadku to nie do końca to tak zadziałało, wywaliło po 2 rozgrywkach, potem przez 1,5 h albo niedostępny albo przekierowanie nie działało i logowanie "wisiało" (tyle fajnie że siatkówkę sobie pooglądałem w między czasie) i potem chyba około 22,40 w końcu się zalogowałem a kiedy pierwszy raz mnie przenosiło to raczej w "bezmiar oceanu" .
  4. Odnaleziono wrak U-boota z „Zaginionej floty Hitlera" - Link 

    W wodach Morza Czarnego u wybrzeży Stambułu odnaleziono wrak niemieckiego okrętu podwodnego U-23. Jednostka wraz z pięcioma innymi (U-18, U-19, U-20, U-21 i U-22), jest określana mianem „Zaginionej floty Hitlera”. Wszystkie okręty zniknęły w Morzu Czarnym podczas II Wojny Światowej. Okręt odnaleziono i sfilmowano podczas realizacji nowego filmu dokumentalnego.

    Video 

    Wrak U-23 znajduje się na głębokości 40 metrów, w odległości niespełna 4 km od wybrzeża Turcji, na wysokości popularnego kurortu Agva, położonego w odległości 100 km od Stambułu. Te wspaniałe znalezisko padło łupem ekipy nurkowej, podczas realizacji filmu dokumentalnego „Mavi Tutku” (Blue Passion), produkowanego przez turecką telewizję i marynarkę wojenną.

     

    5c54e0e7dda4c847038b45b4

     

    „Od dawna opracowywaliśmy temat niemieckich okrętów podwodnych działających w regionie Morza Czarnego. To właśnie im poświęcony jest film dokumentalny, który przygotowywaliśmy. Nasza produkcja opowiadania nie tylko o okrętach, ale również o naocznych świadkach tamtych wydarzeń. Sam film już wkrótce ujrzy światło dzienne” – powiedział reżyser Hakan Aslan.

    Odkrycia dokonano z pokładu nowoczesnej jednostki TCG „Akin” (A584), należącej do tureckiej marynarki wojennej. Głównym przeznaczeniem jednostki jest niesienie pomocy dla okrętów podwodnych. „Akin” posiada na wyposażeniu m.in. zdalnie sterowany pojazd podwodny ROV z kamerami, który może eksplorować głębię do głębokości 1000 metrów. To właśnie przy jego pomocy, odnaleziono i po raz pierwszy nagrano wrak U-23.

    Jest to dopiero drugi okręt wspomnianej „Zaginionej floty Hitlera”, który udało się odnaleźć. Wcześnie, w 1994 roku, poszukiwacze namierzyli wrak U-20, spoczywający na głębokości zaledwie 23 metrów, u wybrzeży Karasu. Uważa się także, że wrak U-19 znajduje się u wybrzeży północnej prowincji Zonguldak, jednak dokładne miejsce zatonięcia wciąż pozostaje nieznane.

    Źródło: dailysabah.com

  5.  

    Załoga jednostki badawczej R/V „Petrel” w wodach Pacyfiku zlokalizowała i zidentyfikowała wrak amerykańskiego niszczyciela USS „Strong”, który został zatopiony 5 lipca 1943 roku. - L I N K -

    Plik:USS Strong (DD-467) underway at sea, circa in early July 1943 (80-G-52931).jpg

     

    Wrak został odnaleziony na początku bieżącego roku, 6 lutego, podczas mapowania morskiego dna sonarem. USS „Strong”spoczywa na dnie Zatoki Kula, na Wyspach Salomona, na głębokości ponad 300 metrów. Tym samym amerykański niszczyciel został kolejną pozycją, na coraz dłuższej liście sukcesów i jednostek odnalezionych prze załogę R/V „Petrel”. Wśród nich warto wymienić wraki takich okrętów, jak USS „Indianapolis”, USS „Lexington”, USS „Juneau”, USS „Helena” czy USS „Hornet”.

  6. Załoga jednostki badawczej R/V „Petrel” w wodach Pacyfiku zlokalizowała i zidentyfikowała wrak amerykańskiego niszczyciela USS „Strong”, który został zatopiony 5 lipca 1943 roku. - L I N K -

    Plik:USS Strong (DD-467) underway at sea, circa in early July 1943 (80-G-52931).jpg

     

    Wrak został odnaleziony na początku bieżącego roku, 6 lutego, podczas mapowania morskiego dna sonarem. USS „Strong”spoczywa na dnie Zatoki Kula, na Wyspach Salomona, na głębokości ponad 300 metrów. Tym samym amerykański niszczyciel został kolejną pozycją, na coraz dłuższej liście sukcesów i jednostek odnalezionych prze załogę R/V „Petrel”. Wśród nich warto wymienić wraki takich okrętów, jak USS „Indianapolis”, USS „Lexington”, USS „Juneau”, USS „Helena” czy USS „Hornet”.

  7. Odnaleziono wrak lotniskowca - USS „Hornet” - Link artykułu 

    Ilustracja

     

     

     

    Odnalezienie wraku lotniskowca USS „Hornet”, to efekt pierwszej tegorocznej ekspedycji RV „Petrel”, a już drugi sukces, niespełna tydzień temu odnaleziono wraku japońskiego pancernika IJN „Hiei”. Wrak lotniskowca USS „Hornet” odkryto pod koniec stycznia 2019 r. Zalega na dnie południowego Pacyfiku, na głębokości 5330 metrów.

     

     

     

    Hornet-6

     

     

     

    Hornet-4

     

     

    Hornet-1

     

     

     

  8. Odnaleziono wrak pancernika z 1942 roku -IJN „Hiei 

     

    image.jpeg.3116b1fcd6bc890f954198638be00d66.jpeg

     

    Na oficjalnym profilu jednostki badawczej RV „Petrel” poinformowano o odnalezieniu wraku japońskiego pancernika IJN „Hiei”. Okręt został zatopiony 14 listopada 1942 roku, podczas I bitwy pod Guadalcanal, stając się tym samym pierwszym pancernikiem Cesarskiej Marynarki Wojennej Wielkiej Japonii, utraconym podczas II Wojny Światowej.

    Wrak japońskiego okrętu został zlokalizowany w pobliżu wyspy Savo na Wyspach Salomona. W informacji udostępnionych przez zespół badawczy stworzony przez Paula Allena, pracujący na RV „Petrel” wiemy, że „Hiei” zalega na dnia usytuowany do góry dnem, na głębokości ponad 900 metrów.

     

    https://divers24.pl/36154-odnaleziono-wrak-pancernika-z-1942-roku/

     

     

  9. USS San Diego jedyny amerykański pancernik, który poszedł na dno podczas I wojny światowej.

    USS San Diego /materiaÅy prasowe

     

    18 lipca 1918 r., na kilka miesięcy przed zakończeniem I wojny światowej, USS San Diego opuścił Stocznię Marynarki Portsmouth w New Hampshire. Jego pierwszy rejs miał odbyć się do Nowego Jorku. Nagle doszło do niezwykłego wybuchu. W ciągu zaledwie 28 minut kadłub został całkowicie zalany, a okręt rozpoczął drogę na dno morskie. Był to największy amerykański pancernik, który zatonął podczas I wojny światowej. Z załogi liczącej 1100 osób zginęło tylko sześć osób.

    Do tej pory nikt nie był pewien, co dokładnie spowodowało wybuch. Najpierw podejrzewano, że odpowiedzialna była mina, a później torpeda, ale nie znaleziono zbyt wielu dowodów na poparcie tej tezy. Wiele osób sugerowało, że mógł być to sabotaż. Dwuletni projekt  US Naval History and Heritage Command zakładał użycie robotów podwodnych, obrazowania 3D i modelowania komputerowego, aby rozwiązać tę stuletnią tajemnicę. Opierając się na uszkodzeniach wraku i modelowanych scenariuszach, naukowcy wierzą, że eksplozja była spowodowana miną pochodzącą z niemieckiego U-boota. Potwierdzają to niemieckie dokumenty powojenne, które ujawniły, że okręt podwodny U-156 pływał w tym czasie u wybrzeży Nowego Jorku, rozmieszczając losowo miny.  Obecnie USS San Diego znajduje się 34 m pod wodą tuż przy wybrzeżu Fire Island.
    Interia / raporty / wojna 

     

  10. ORP „Wicher” został wcielony w skład polskiej floty 8 lipca 1930 roku. Jego pierwszym dowódcą został kmdr por. Tadeusz Morgenstern-Podjazd, który sprowadził jednostkę z Francji na polskie wody. Natychmiast po rozpoczęciu służby, „Wicher” został mianowany okrętem flagowym dowódcy Dywizjonu Torpedowców, kmdr por. Romana Stankiewicza. Rolę tę pełnił do roku 1937, kiedy funkcję okrętu flagowego przejął nowocześniejszy niszczyciel – ORP „Grom”.

    ORP_Wicher_4

    Wicher był okrętem mierzącym 106,9 metra długości (100,9 między pionami) i 10,5 metra szerokości, przy standardowej wyporności 1400 ton. Jednostkę napędową stanowiły dwa zespoły turbin parowych Parsonasa, o łącznej mocy 35000 KM. Zasięg operacyjny okrętu wynosił 3000 Mm, przy czym prędkość maksymalna kontrtorpedowca wynosiła 33 węzły (rekordowa uzyskana w trakcie prób 33,8 węzła). Załogę jednostki stanowiło 10-12 oficerów oraz 150 podoficerów i marynarzy.

     

    Na uzbrojenie artyleryjskie okrętu składały się cztery pojedyncze armaty Schneider-Creusot wz. 1924 kal. 130 mm, dwa pojedyncze działka Vickers wz. 28 kal. 40 mm, a od 1935 roku, także dwa najcięższe karabiny maszynowe Hotchkiss wz. 1930 kal 13,2 mm. Dodatkowo ORP „Wicher” wyposażony był w dwa potrójne aparaty torpedowe kal. 550 mm, dwie zrzutnie bomb głębinowych oraz dwa miotacze bomb głębinowych, które później usunięto. Całości dopełniały dwa tory minowe.

    Swoją pierwszą poważną rolę (pomijając eskortowanie innych polskich jednostek, czy kurtuazyjne wizyty w europejskich portach), ORP „Wicher” odegrał w 1932 roku, w tzw. „kryzysie gdańskim”. Dzięki zdecydowanym działaniom jego dowódcy, polskie jednostki ponownie zyskały prawo korzystania z gdańskiego portu jako macierzystego, a także wszystkie idące za tym przywileje.

    Ciekawy epizod miał miejsce w 1935 roku, kiedy to okręt zagrał w filmie „Rapsodia Bałtyku” Leona Buczkowskiego.

    Nie objęty planem Peking (plan wysłania polskich jednostek na zachód), ORP „Wicher” przeznaczony został do obrony polskiego wybrzeża. Po aneksji przez Niemcy Kłajpedy do III Rzeszy, cały dywizjon kontrtorpedowców został postawiony w stan podwyższonej gotowości.

    We wrześniu 1939 roku „Wicher” wraz ze stawiaczem min ORP „Gryf” bronił polskiego wybrzeża, biorąc udział m.in. w zwycięskiej potyczce z kontrtorpedowcami niemieckimi. Swoją służbę pod polską banderą zakończył 3 września 1939 roku, kiedy to około godziny 17.00 został zbombardowany w helskim porcie przez niemieckie samoloty Stukas z 4 Eskadry Bombowców Nurkujących.

    Po zakończeniu kampanii wrześniowej wrak okrętu został podniesiony, jednak brak możliwości naprawy zaowocował jego ponownym zatopieniem w pobliżu falochronu na Helu. W latach powojennych stanowił cel ćwiczebnych bombardowań lotniczych. Część wraku wydobyto i rozebrano w 1963 roku.

    Pozostałości po wspaniałym okręcie, jakim niewątpliwie był ORP „Wicher”, stanowią dziś cel wielu nurkowań rekreacyjnych. To co pozostało na dnie ulokowane jest na piaszczystym stoku, na głębokości 5-16 metrów. Jest to kolejna pozycja dla początkujących nurków, rozpoczynających dopiero przygodę z nurkowaniem wrakowym.

     

  11. Fregata ORP "Gen. K. Pułaski" 

     

     

  12. Kilka przypadków  paniki 

     

     

  13.  

     

    Czasami tak bywa 

     

×