Maviba_76

Ja gut sammlertrieb kann ich verstehen. Ich liebäugle auch hin und wieder mit der Graf Spee, obwohl ich die HSF Spee habe ^^ Hätte sie schon gerne, aber bisher hat die Rationalität noch gesiegt :-D

Naja, für weniger Geld kann man sich auch den ganzen Account zurücksetzen lassen, und hat dann sogar eine komplett weiße weste, wenn jemand auf sowas Wert legt. Ich weiß jetzt nicht, ob das sehr sinnvoll ist. Vielleicht für stats-padder interessant. Ausserdem: man hat vllt nun eine zweite Tirpitz im Hafen, mit der man quasi nochmal neu anfangen könnte. Da stimme ich dir Zu. Aber die 30% tirpitz mit 300 gefechten steht trotzdem noch daneben und ist auch immer noch Teil der Statistik. Vllt(!) bekommt man mit der neuen nun bessere Stats hin, aber um 300 spiele zu kompensieren, müsste man nun schon ein überflieger mit ihr sein sein. (es zählt ja nicht nur die WR, sondern auch die Anzahl der gefechte mit dieser WR. Sie ist nicht mehr das OP-Schiff, das sie mal war und hat unter den Veränderungen im letzten Jahr ziemlich gelitten. da wäre es fast besser, sich ein neueres, aktuelleres Schiff zu holen, mit dem es einfacher ist in der aktuellen Meta zu bestehen. Und ob es die 2500 Dublonen Rückerstattung nun wert sind, erst mal doppelte oder dreifache an dublonen für ein Schiff auszugeben, muss jeder für sich selbst entscheiden. Ich denke, eine einfache Tarnung im shop hätte es auch getan

Gar keinen. Einfach ab T6 spielen, und dann dunzt es wieder. Zumindest die nächsten Wochen noch. Danach kommt ohnehin der CV-REWORK online und dann hast du mehr manuelle Steuerung, als Dir vermutlich lieb ist ^^

Du hast in jedem spiel etwas RNG. Muss auch so sein, weil sonst wird es zu vorhersehbar und schnell langweilig. Oder - z.b in spielen mit AI - du müsstest Dich mit übermächtigen NPCs auseinandersetzen. Ich denke da zb. Ab Fifa oder auch SP-FPS. Wäre nicht schön, wenn du sxhon mit dem ersten Schuss ein Tor oder einen Headshot kassierst. Ausserdem würde eine genaue Berechnung der Flugbahnen aller Geschosse ziemlich viel Leistung verbrauchen. Die frage ist nur, ob WG es manchmal damit nicht etwas übertreibt.

Persönliche Genugtuung ^^ Obwohl: Der momentanen Spielerqualiät nach waren die wohl schon nach 2 Tagen aufgebraucht. Da ist das Geld wohl bei steam besser aufgehoben :-D

Aber das einzig sinnvolle kann man nicht kaufen. Ich hoffe ja immer noch auf das Admirals-Report-Paket. 1000 Reports für 100,- € Würde ich vllt sogar zuschlagen

In der Farbe. Einzig und alleine in der Farbe. Eigentlich hätte WG auch genausogut eine schwarze Camo verkaufen können. Aber mit Schiffen lässt sich den Leuten das Geld besser aus der Tasche ziehen. Also hängt man noch ein B an den Namen um den Anschein an Exklusivität zu wahren. Ein paar dumme werden sich dann schon finden

Öhm, nein. Sie hat derzeit keine 24 sek. Da hast Du Dich vermutlich verguckt, oder es lag am AR. Aber wie gesagt: Das schiff ist noch im Test und alle werte können sich noch ändern. Also legt euch noch nicht zu sehr fest.

Bau weniger [edited], dann musst Du Dich auch nicht beschweren.

Könnte man machen. Aber da es eine neue klasse ist, wird es möglicherweise auch neue kapitänsskills geben, wie zb bei den Flugzeugträgern. Und wer sagt denn, das man dann Adrenalinrausch überhaupt skillen kann? Theoretisch könnte auch genau das Gegenteil passieren. Wenig Sauerstoff = geringere Leistungsfähigkeit. Wenig Energie = schiff ist langsam usw.... Ich glaube dem Missbrauch kann man da sicher einen riegel vorschieben Momentan ist alles offen.

Naja, auch Uboote brauchen einen Schwachpunkt. Und sollten die regulär ins Spiel kommen, werden sie mit Sicherheit eh anders gebalanced als für das Event. Was ich aber doof finde ist, das das uboot dann automatisch auftaucht. Besser und sinnvoller fände ich, wenn es dann leben und / oder Energie verlieren würde.

Ne, hinterher ist es nicht zu spät. buffen kann man immer noch. Ausserdem: solange WG die finalen stats noch nicht veröffentlicht hat, kannst du davon ausgehen, das sie noch im test ist. Test=WiP=alles kann sich noch ändern. Und selbst wenn: einem geschenktem gaul...

Das könnte daran liegen, das WG momentan noch ganz andere Dinge in der Pipeline hat, und sich nicht alles nur um die PEF dreht. Immerhin steht das Weihnachtsevent auch noch vor der Tür, wofür auch noch einiges erledigt werden muss. Und solange das schiff noch nicht fertig und veröffentlicht ist, macht es auch keinen Sinn, deswegen schon ein Fass aufzumachen.

Naja, Flak ist das Baby der Gneisenau. Voll ausgebaut kommt sie dort auf stattliche 7,5 km, und macht dann sogar eine atlanta konkurrenz. Zumindest bis zur ersten Briten HE-schelle. Bei der Scharnhorst lohnt sich eine Flakskillung nur bedingt. Sie ist dann gut genug, um die CVs etwas zu ärgern, aber hier würde ich grundsätzlich eher auf Secondary gehen. Wenn man nicht BFT und AFT skillen kann, sollte man wegen der besseren reichweite aber in jedem Fall AFT den vorzug geben.

Weil du dir über ungelegte Eier den Kopf zerbrichst. Das schiff ist noch gar nicht draussen.

Ist ein schönes Schiff, das ein wenig Kreuzer-Feeling auf nem Schlachter aufkommen lässt. Selten so ein wendiges BB gesehen. Es belohnt gutes Spiel und bestraft hirnloses rumgebobbe und ist daher nicht einfach zu fahren. Wer sich aber auf sie einlässt, hat viel Freude mit ihr. Sie wirkt zwar recht weich, aber gut angewinkelt frisst sie eigentlich kaum AP-schaden. Allerdings sehr empflindlich gegen (IF)HE.

Von OP war auch nie die Rede. Ich sagte nur, das sie recht einfach zu fahren ist. Die Leander war (seinerzeit noch auf dem PT) für mich der erste engländer, mit dem ich auf anhieb zurechtgekommen bin. Daran hat sich auch später auf dem Live nicht viel geändert. Der Schaden alleine ist da auch nicht sehr aussagekräftig. Wie gesagt, geht man mit der Leander primär auf Kreuzer und DD-Jagd. Die haben von grundauf einen kleinen HP-pool. Ausserdem fällt bei ihr die Möglichkeit Schiffe anzuzünden weitgehend flach. Im Gegenzug kann sie sich aber im Nebel verstecken und schiffe mit ihrer sehr guten AP beharken. So hat sie zb. auch eine höhere abschussquote als zb die spee. Die gute beweglichkeit, der kurze Nebel-CD, heal und gute Tarnwert machen das Leben der Leander nochmals einfacher. Die Spee hat diesen Luxus nicht. Auch deswegen ist es Unsinn die beiden schiffe miteinander zu vergleichen. Das sind einfach 2 paar schuhe

Du vergleichst jetzt eine leander mit einer Graf Spee? Der vergleich zwischen einem leichten umd einem schweren Kreuzer ist ungefähr so sinnvoll wie der zwischen einem Zerstörer und einem BB. Völlig unterschiedliche Spielweise, völlig unterschiedliches Beuteschema. Dazu ist die Leander ohnehin ein sehr einfach zu spielendes schiff. Die spee ist da etwas anspruchsvoller.

Was hat das mit besseren Leuten zu tun? Wenn man mit einer Bismarck umgehen kann, wird man mit einer Vanguard fertig. Egal ob 1939 oder 1946. Ausserdem: Wo steht geschrieben, das das speil 1945 endet? und rate mal, welche version der Belfast wir im Spiel haben. Kleiner tip: es ist nicht die von 1936

Ich hab noch nie eins verkauft. Würde mich aber mal interessieren, ob es auch die betrifft, die ihre Belfast, Kutuzow oder Graf zeppelin überstürzt zurückgegeben haben

Die Stalinrad ist aber nunmal nicht für Normalspieler gedacht. Zumal Normalspieler mit dem Ding wahrscheinlich noch nichtmal umgehen können. Warum sie aber für die Bourgogne auch Stahl verlangen, ist mir allerdings ebenfalls ein Rätsel.

Getanzt? Er hat hart trainiert und seine Bizeps gestählt, bittescheön

Es war nunmal "nur" ein Test. Das bei solchen auch mal was schief gehen kann oder nicht die gewünschten Ergebnisse erzielt, liegt nunmal in der Natur des testens. Dafür testet man ja. Da es nicht verpflichtend war, finde ich die Aufregung darum etwas übertrieben. Was soll ich da erst sagen? ich hatte 4 Gefechte und bin somit auch mal ganz dezent durchs Sieb geschlüpft. Was solls? bald kommen wieder die richtigen CB, und da kannst dir ja wieder Belohnungen verdienen. Wenn Du deswegen dein RL umgekrempelt hast, dann ist es eher p.P. Hat schliesslich niemand von dir verlangt