Marcanzi_1

Je dirait l'Emdem, le premium allemand T2. Mais honnêtement, attend un peu avant de prendre un navire premium, attends de tester les différents type de navires et les différentes nations. Je pense pas me tromper si je dit que tu vient de WoT. Contrairement à WoT,, le gameplay est complétement différent entre les classes de navire, et même entre les différents navires d'une même classe. Ainsi le croiseur T10 anglais est un support glass-canon très furtifs axé pur DPM, à contrario le croiseur allemand est fait pour le rentre-dedans en mode bourrin. Car au final ce qui est fun pour l'un ne l'est pas forcément pour l'autre. Chacun à ses navires (prémiums) fétiches, quand tu en saura un peu plus sur toi-même, nous pourrons mieux t'aiguiller.. Sans compter que tu possède déjà un croiseur premium qui t'a été offert. Mais surtout je peut te féliciter de venir sur le forum, je te conseil de prendre une heure ou deux pour allez mater la section guide, c'est toujours plus fun que de se faire tabasser par des adversaires plus fort.

Voilà la mise à jour gratuite.

Les petits trucs du pigeon : Esquive la balle ! A courte portée, avec un navire totalement en carton, vous risque de vous faire hachez menue si vous prenez une salve de BB à courte portée, même si cela vaut aussi contre tout ce qui overmatch votre coque, donc de bien connaitre les valeurs de pénétration des adversaires et votre propre protection. Il y à deux technique, la première consistera à progresser anglé et en ligne droite vers un point à coté du tireur en exposant votre ceinture centrale, au moment où il tire, vous ralentissez et braquez vers votre cible. Normalement si vous êtes assez rapide, cela passera à coté. La deuxième technique est à utiliser si vous avancez vers votre tireur, dans son axe. Le tout va être maitriser la technique de la glissade, braquer dans un sens puis contre braquer pour changer de ligne de progression. Elle peut vous sauvez mais n'est ni sure ni évidente à pratiquer. ______________________________________________ Les petits trucs du pigeons : La livraison de torpille à domicile Une grosse erreur de beaucoup de joueur est de torpiller trop tôt, et en ouvrant bien l'angle pour indiquer ce qu'il fait. Le mieux est lâcher vos torpilles à la plus courte distance possible, cela assure les dégâts. Le problème se posera souvent quand vous entamerez un viril duel avec le guerrier à la manque d'en face. Le but de la manœuvre est de lâcher vos torpilles tout en évitant les siennes, vous avez un navire rapide et agile que l'adversaire, plus vous serez avantagez dans la manœuvre. Il y à différentes techniques, abordons celles contre les adversaires qui pour diverse raisons. ne dispose pas de torpille. Il s'agira soit d'ouvrir l'angle au dernier moment durant un rechargement , soit de le croiser pour le torpiller avec les torpilles de l'autre flanc si vous ne voulez pas exposer votre flanc. Si vous ne voulez pas ouvrir votre flanc et quel es torpilles du coté opposé ne sont pas disponibles, vous attendez qu'ils tourne derrière vous pour lâcher vers l'arrière. Contre les adversaires avec torpilles (ou si vous êtes en croiseurs nippons), c'est un poil plus compliqué, si c'est une brêle il va faire un un beau demi-tour, il faudra faire un beau torpedoe beat mais vous esquiverez sans mal si vous êtes bein préparer, avec la vitesse acquise, vous le rattrapé et le coulé rapidement. Si il veut aussi lâcher au dernier moment, il faudra rester dans son axe proue-poupe et le croiser le plus près possible, normalement le joueur de ce niveau va quand même tourner vers vous. Si il avait déjà lâcher ses torpilles trop près vous le torpiller sans problème vers l'arrière dans son virage, sinon il faudra conserver la ligne droit afin de pas faire une cible facile à viser avant le lancer de torpille. Cela vaut pour vous également, un gouvernail occupé vous bloque dans une manœuvre et vous faite une bonne cible. NB : si vous rentrer dans le tas face à un croiseur nippon non premium de rang 6 et plus; vous ne passez pas derrière, vous abuser de son mauvais angle pour torpiller préventivement. Et une fois que vous avez torpiller une cible, pour passez à la suivante, et des fois pensez à économiser vos torpilles, si vous avez besoin que d'un seul set pour couler la cible, n'utiliser s'en qu'un seul, il faut partager avec tout les adversaires, pas qu'un seul. Je ne garantie aucunement le résultat résultant des manœuvres préconisées ci-dessus. Edit : j'ai croiser un Myoko avec expert en survie, effectivement, c'est bien pour augmenter mes dégâts. *

Surtout que la prose ne vole guère haut A quoi cela sert de s'écharper en vain Dans cet échange sanguin qui sonne faux Car vous ne pourrez échanger les pains.

ça me fait penser qu'il faut continuer mon guide du petit kamikaze.

Il semble que tu débute, alors apprend à jouer et voit ce que tu aime jouer. Je voit que tu à un Iwaki Alpha, c'est un très bon croiseur premium. Il se joue à distance et peut notamment torpiller en restant invisible.

Je ne comprend pas pourquoi il n'y à pas deux tourelle quad à l'avant. C'était tellement évident.

Par exemple je sais que je suis un barbare beaucoup trop agressif ce qui nuis à mes performances globales, même si par rapport au péquin moyen, j'excelle dans les attaques-suicide.

Et de manière générale, joué très agressivement est très dur, il faut un bon bagage technique et pratique pour cela, en particulier à hauts tiers et en croiseur car la moindre petite erreur dans la réalisation peut signifier retour au port immédiat.

Très belle pirouette des dèvs, je suis admiratif. Là ont passe sur le problème de DCA du Jean-Bart et l'ont un premium avec un gameplay unique.

MOI !!! Contrairement aux autres il est suffisamment rapide pour que je m'endorme pas à la barre. __________________ Le karma tu en gagne beaucoup seulement si l'on est "connu" sur le forum, sinon ont mange majoritairement des signalement, hier j'ai compté, j'ai gagné 5 points, je suis à 2 points de karma au total alors que j'en avais 3 points quand j'ai commencé à jouer. Les smokes, celles qui servent bien les alliés sont les smoke des croiseurs anglais et DD US, je préfère que les allemand les allemands la gardent pour les actions commando et les jap/russe en cas d'urgence ou crée un couloir de passage.

Je vous souahite beaucoup de courage, je comprend votre chagrin, c'est très dur de perdre son fils.

Essaye aussi de te rapprocher de quelques kilomètres, tu sera plus effiace sans beaucoup plus t'exposer.

Et certains croiseurs T10 peuvent couler un Yamato en 3 salves à l'AP.

Et surtout pas leurs foncés dessus, il y à de grosse chance qu'ils prennent la fuite.

Et dans ce cas présent, la loterie de Noël du WoWs est assez généreuse

@angecielfrench Les 2x4 431mm seront largement suffisant, suffit seulement de savoir s'en servir, et il y à un avantage, tu aura 8 canons sans exposer le flanc alors que les adversaires en auront que 6 dans ces cas là. Et il faut voir tout ce qu'il y à autour des dit canons. C'est tout aussi important.

Il n'y à pas que toi qui attends, ilà juste suffit qu'ils soient 7 à attendre et que l'ordinateur décide de lancer au moment où il trouve un huitième joueur.

@Gilles_Moutier Le système est conçus pour lancer une partie entre deux équipes équivalentes sans trop faire attendre les joueurs. Dès lors les limites habituels du matchmaking peuvent sauter et l'ordinateur lance une partie avec ce que les joueurs lui proposent.

Et même si j'ai un clan de bras cassés qui fait que j'ai un tag rouge, je suis pas un adversaire à prendre à légère.

Euh, le Myoko à 45s de rotation pour que une tourelle fasse 180°., tu ferait mieux de comparer ça aux croiseurs français des mêmes tiers qui ont une vitesse de rotation de tourelle similaire.

Il faudra t'améliorer en kite car le Henri 4 est encore plus gros, moins agile et moins blindée.

nop

Bonsoir, Avant de postuler, j'aimerais savoir si vous contestez toujours la souveraineté de la France sur l'Alsace et la Lorraine ?

C'est juste que le navire n'est performant uniquement si vous avez votre carte au parti communiste et le camouflage soviétique.