DirtyHeddy

Aber nur, wenn es den gleichen Fjord auch ohne Weihnachten und Musik gibt ...

Kreuzer sind natürlich eine sichere Bank, da die Unternehmen auf DPM ausgelegt sind. Sie sind daher in den meisten Unternehmen auch einfach zu spielen. Die Zusammenstellung des Teams macht allerdings viel aus. Nur schwere Kreuzer allein ist nicht so gut. Schlachtschiffe sind wichtig. Irgendwer muß ja auch Schaden tanken können, damit die Kreuzer "Luft" haben um die Gegner zu zerstören. Es kommt aber schon drauf an welches Schlachtschiff. Nicht jedes taugt für Unternehmen. Vor allem T6 Schlachtschiffe sind aktuell eher nicht zu empfehlen. Es sollte schnell sein, gute Sekundäre haben und einiges an Schaden vertragen. Und natürlich auch austeilen können. Zerstörer sind so eine Sache. Wenn sie die Torps und den Nebel richtig einsetzen können und der Spieler weiß was zu tun ist sind sie ein wertvolles Element im Team. Leider sieht man das nicht oft, und ein dumm gespielter Zerstörer ist überflüssig. Hängt also sehr vom Spieler ab. Bei Flugzeugträger ist es ähnlich. Gut gespielt sind sie ein Gewinn, ansonsten Habe ich lieber einen Kreuzer dafür

Die Bots wissen sowieso immer genau wo Du bist. Klar, sie feuern nicht auf Dich, aber die Kanonen sind auf Dich gerichtet wenn kein anderes Ziel in Reichweite ist Und die Frage ist ob die Bots seit dem Rework da nicht auch cheaten ...

Herrlich ...

Das trifft nicht nur leichte Kreuzer heftig. Die Cleveland im Hafen ist extrem genau und teilt fiese Schellen aus. Und sie legt zuverlässig Feuer ... Es sind schon BBs von DD und Omaha zerlegt worden ... sofern RNG mitspielt ... Auf jeden Fall ist es nützlich, wenn jeder der dort hinschiessen kann es auch macht. Jeder HP der damit abgezogen wird hilft dem Schiff daß sie erledigen will. Oder die BBs gehen alle auf die Transporter ... alles schon dagewesen Im Allgemeinen sicherlich die richtige Wahl. Gilt auch analog für die Transporter, wenn da jemand "versagt"

The idea is not bad - but neccessary matchmaking and balancing is - in my opinion - beyond WGs capabilities, and maybe not in WGs interest at all ...

Cleveland ist ein guter Allrounder. Egal welches Unternehmen, sie taugt. gute AAA (hilft bei Hermes, Kirschblüte und Raptor) Hydro und Radar (gut in allen Unternehmen mit nebelnden Zerstörern) DPM ist okay, ich verzichte auf IFHE und bevorzuge Schaden durch Feuer, teilweise ist das (mit Flaggen) erheblich (30-40%). Das Schiff ist preiswert, erforschbar, hat eine brauchbare Beweglichkeit und gute Schußwinkel. HE ist gut, AP reicht auch für gelegentlich Zitadelltreffer. Ein Kapitän ab 12-15 Punkte genügt um in Unternehmen mitzuspielen.

Das einzige was mir aufgefallen ist: gelegentlich eine kyrillische Zeile im Chat, die ich mangels Kenntnis der russischen Sprache nicht verstehe ... Ansonsten: Keine Änderungen - an der Spielweise der betreffenden konnte ich nichts auffälliges feststellen.

Friendly Fire muß unbedingt wieder zurück ...

Da wird noch einige Zeit vergehen. WG wird schon Probleme genug haben das Matchmaking für die Unternehmen so zu gestalten, daß keine T6 mit T10 Schiffen gemischt werden. Ich kann mir schon vorstellen, daß da noch ein Rework kommen wird.

Das könnte man ja auf gewonnene Spiele beschränken. Dann ist es schon nicht mehr ganz so einfach ... Aktuell können T6-Schiffe eine Musashi (T9) als Endgegner bekommen. Was soll dann ein T11er als Endgegner bekommen ? Rein rechnerisch ein TXIV. Das läßt auf Lenkwaffenkreuzer hoffen ... oder eine IOWA 1990 (Eesert Storm edition)

Das Glück hatte ich noch nie ...

Am Ende bringen sie die Unternehmen auf T10, natürlich auch mit Superschiffen. Vielleicht nicht der gewünschte Ansatz für T6 Spieler ... für die war die Freigabe für T8 schon zuviel. "In the past, we released “Hard” and “Super Hard” difficulty levels for Halloween Operations, which received positive feedback. We will look into adding higher difficulty levels to standard Operations. " Ich denke bei "Super Hard" wird man die Brandchancen der Bots mal drastisch reduzieren müssen ...

Neueinsteiger ? Auf T8-10 ? Wer als Neueinsteiger auf T8-10 spielt hat es nicht besser verdient :-)

Jetzt sind knapp 2 1/2 Monate vergangen, in denen ich Ocean überhaupt nicht mehr gesehen habe ... Die primäre Bitte war "häufiger", nicht "seltener" ...

Natürlich, Du hast vollkommen recht. Aber lass uns doch diese kleine Freude ...

Für die weitaus meisten ist die Bezeichnung Lackierung zutreffend. Als Tarnung konnte man sie noch bezeichnen als sie die Erkennbarkeitsreichweite beinflußten.

Wer ein wenig was von "Inhaltsangabe", "Zusammenfassung" etc. aus dem Deutschunterricht in Erinnerung behalten hat wird diese Nachricht von WG wie folgt verstehen: Die Tarnung ist wichtig weil sie keine Funktion hat. Aber sie ist gut fürs Ego des Spielers ... Mehr steht da effektiv nicht drin. Natürlich kann die Formulierung an sich "schlichtere" Gemüter zu falschen Schlüssen veranlassen, die den Tarnungsverkauf wieder befördern würden. Aber das ist nicht "Verarsche", sondern schlicht die Ausnutzung von Naivität. Wenn man ehrlich ist wird man feststellen daß es das Ziel JEDER Werbung ist.

Das ist in vielen Fällen - besonders bei einigen Eventtarnungen - richtig. Andere permanente Tarnungen sind aber historisch (z.B. für Bismarck, Prinz Eugen, Graf Spee, "Ajax"-Tarnung der Leander) oder auch einfach ansprechend (z.B. die viktorianische Tarnung für Devonshire). Die gibt/gab es ja auch oft "für umme", soll heißen man konnte sie gewinnen. ABER: Geld ausgeben wird heutzutage dafür wohl (fast) niemand mehr ...

Seit WG den "Tarnbeiwert" der Tarnungen entfernt hat sind Tarnungen völlig sinnfrei für das Spiel an sich. Lediglich als Deko haben sie noch einen gewissen (ästhetischen) Wert. Da das vermutlich für die weitaus meisten Spieler auch ersichtlich ist, gehen vermutlich die Verkäufe von Perma-Tarnungen und insbesondere "Einmal"-Tarnungen drastisch zurück. Daher die Werbenachricht. Auch haben viele Spieler eher unattraktive Tarnungen die sie schon lange besitzen von ihren Schiffen entfernt, da der damit bisher verbundene Bonus ja erhalten bleibt. Habe ich auch so gemacht. "Einmal"-Tarnungen verkaufe ich, die Credits sind mir wichtiger als die Optik. Ich sehe in den meisten Spielen auch fast nur noch Schiffe ohne Tarnung/Bemalung/Skin. Der Trend scheint eindeutig, was die fast schon verzweifelte "Nachricht" in meinen Augen auch belegt. Da hat sich WG mal selbst eine Einnahmequelle abgesägt ...

Indeed AA is a little more worth its money ... If Your team knows how to handle the bot-waves properly it is indeed quite easy Not only in Narai - they shoot more accurate in all scenarios, and especially in Aegis the have a rate of starting fire I can only dream of ...

Das scheint in der Tat nicht richtig zu klappen. Sobald nur ein T8 dabei sind hast Du ausschließlich extrem starke Gegner. Der DMG-Output ist an sich schon ausreichend. Es kommt stark auf das Schiff an und wie gut der Spieler sein Schiff kennt. Und nicht jedes Schiff ist für jedes Szenario gleich gut geeignet. Z.B. eine Nürnberg wird in Raptor nach wie vor mithalten, ich habe da z.T. sehr gute Spieler mit ihr gesehen. Selbst in Hermes kann sie überleben.In Ägide würde ich sie aktuell nicht mitnehmen wollen, weil der Brandschaden von den Bots einfach zu heftig ist. Da Du aber nicht vorher weiß was Du spielen wirst ist die Wahl eines T6 ein Risiko.

Sorry wenn ich Dir das nicht einzeln aufführe, ich verweise mal auf laufende Diskussionen zu dem Thema. Nicht so sehr dabei auf das Klagen des TE achten, sondern wirklich mal durchlesen ...

Für die meisten Szenarien ist das richtig, aber insbesondere Ägide hat einiges an Mängeln ...

Und die neuen Szenarien sind sicherlich auch laut WG super ... Keine