Nalfein_71

Moin moin zsame und danke Linkum für den Kaffee.

Wenn es läuft, dann läuft es auch im T7.

Fesco, bitte lasse über deine Texte mal ein Rechtschreibprogramm laufen. Ist ja nicht zum aushalten, da sind mehr Worte in deinem Text falsch wie richtig geschrieben. Ist zwar schon etwas länger her mit der Nbg. bei mir, aber die Torps sind bei KM CL/CA nur situativ einsetzbar, dafür aber sehr brauchbar, wenn man Sie in Einsatz bringen kann. Natürlich nicht in jedem Spiel, aber es gab schon einige Situationen, wo Sie sehr effektiv waren. Und wenn es nur DD aus dem Smoke scheuchen war. Gottseidank haben nicht so viele Kreuzer 10 km Torps. Momentan ist es fast nicht zum aushalten wieviel Spieler absolut Hirntot aus der 2ten oder 3ten Reihe erst einmal Torps spammen. Die KM Torps laufen Gottseidank meistens aus, bevor Sie einem vorne im DD gefährlich werden.

moin moin zsame und danke @ Linkum

Ich freu mich schon riesig. Endlich wie nach der Bismarck Sammlung wieder Massenweise "Profis" mit erspielten T8 BB, obwohl Sie eigentlich aktuell noch bei T5 sind.

Und da viele BB im Team anscheinend Angst haben vor der AA Bubble der eigenen DM, fahren Sie mindestens 8 km entfernt rum.

Gute Beeserung Igarigen. Wird schon wieder werden und wir erwarten Dich in neuer Frische zurück auf den Meeren. Heute habe ich die unterirdischen Teams. Da erlegt man in der Omaha 2 DD und eine Furytacco und es steht bei Versenkungen 4 : 8. Was zur Hölle hat das restliche Team gemacht?

Danke schön, dass die "Superteams" gestern meistens beim Gegner waren. Schade war, dass man seinem Damage hinterherrennen musste. Noch nie soviel Spiele gehabt, wo von T4 - T10 soviele Gegnerschiffe vom Spawn ab direkt Ihr heil in der Flucht gesucht haben. @ Steel_Monkey Sei dankbar, wenn Boerni im CV in deinem Team ist. Sei noch dankbarer, wenn er im Gegnerteam ist und Du keinen DD fährst oder eine gutes AA Schiff. Boerni weis was er tut und machen muss im CV, aber die Spieler sind teilweise Hirntot wenn CV im Spiel. Anderst kann ich mir sonst nicht erklären, warum eigene Teamkameraden krampfhaft versuchen ausserhalb der AA Zone meiner DM zu bleiben. Ach ja, danach den eigenen CV und Kreuzer flamen weil kein AA Cover, das bekommen die dann hin nach der Versenkung durch den gegnerischen CV.

Moin moin. Danke für Kaffee Linkum. Das Teil ist doch kein Kreuzer. Ich will einen Free EP KREUZER. Nicht so eine Monstrosität. Wenn es nicht so früh am Morgen wäre, könnte man schon das Frustsaufen anfangen.

Da will man mal einen Free EP Kreuzer haben und WG bringt so eine gequirlte Schei§§e raus. Das Ding dürfen Sie behalten und wenn es im Spiel auftaucht wird es halt wie ein BB abgefackelt oder man hämmert in die Seite Zitadellen rein.

Ohje, wer sich im HT nur die Standardverbrauchsgüter für 7500 creds anstatt die Premiumverbrauchsgüter für 22500 Creds leisten kann, der sollte HT auch nicht fahren. Und dass dass die Nachladezeit bei 3x so teurem Verbrauchsgut deutlich niedriger ist sollte einem wohl auch klar sein.

Und wer hindert Dich daran sich das Schiff in den CW zu "verdienen". Ist halt so in der heutigen Zeit. Ich will das oder das nicht machen, aber ich hätte gerne ebenfalls die Belohnung, was andere bekommen. Ist ja ansonsten Unfair.

Fors3ti spricht einem aus der Seele. Manchmal kann man einfach nicht gewinnen und die Spiele muss man einfach abhaken. In diesen Spielen versuchen wenigstens etwas Spielspaß herauszukitzeln bzw. wenigstens sich mit guter Leistung zu verabschieden. Und manchmal, sind wir doch ehrlich, spielt man auch die letzte Grütze zusammen. Vorhin so eine super "Leistung" in der Atlanta hinbekommen.

*Gääääähn* Moin moin. Geiles Spiel gestern Nacht. Kann man mir in den Kaffee noch gleichzeitig 2 doppelte Espressi reintun? Ich glaub, sonst wird das heut nix.

Tja, was soll man sagen. Da meint ein Spieler in einem GKF, ich soll deinstallieren oder lernen wie man Französische Kreuzer fährt. Ja klar. Er hat 42% WR overall und unter 50k Durschnittsschaden auf dem GKF und das Beste: Er ist NOCH NIE einen französichen Kreuzer gefahren. Absolut sinnvoll NICHT zu cappen sondern yolo gegen eine Missouri mit über 50k Rest TP. Hätten die Idioten in Ihren BB sich nicht von einer Lion zum Kartenrand kiten und abbrennen lassen, hätte man die Missi wohl klein bekommen und gewonnen. Dass das Spiel verloren ging (CM im TX) lag nicht an dem T8 Kreuzer (1335 EP bei Niederlage), sondern an absolut Hirntoten BB, die nach Ihrer Versenkung dann einem super Tipps geben und flamen.

Naja, er ist für die Anzahl an Spielen nicht Schlecht (Ich war viel viel Tomatiger ^^). Ich würde trotzdem an seiner Stelle eher noch im Midtier verweilen und nicht durchrushen bis TX. Walther soll sich nicht so aufregen, sonst rommelt er wieder so lange in Inseln rein, bis die armen Kreuzer gar keine Deckung mehr finden, weil Walther Sie zerbröselt hat.

Nein! Das erzeugt nur wieder Massenweise Shima die sinnfrei Ihre 20km Torps wassern, hinter Ihren Kreuzern und BB rumschippern und diese durch Idiotentorps entweder selbst versenken oder zu solchen Ausweichmanövern zwingen, dass man innerhalb von Sekunden vom Gegnerteam zerlegt wird. Belohnungsschiff = Belohnung für Leistung. Ich habe keine CB/Ranked gespielt = Bekomme das Schiff halt nicht. Damit kann ich sehr gut Leben und so lange ein Schiff dann nicht OP wird, gönne ich jedem diese Belohnung, der Sie sich verdient hat. Viel wichtiger: Wann gibt es endlich mal einen Kreuzer für Free EP? Fahren doch schon genug beknackte Free EP BB rum.

Wurde hier eigentlich schon alles gesagt. Als einzigen T7 Techtree CL habe ich die Fiji behalten, da Sie meines Erachtens einfach das beste Gesamtpaket der Silberschiffe darstellt. Allerdings auch nicht das einfachste zum Spielen, wenn man halbwegs effektiv sein will = Gefahr zum overextenden, was mir ab und an auch noch passiert. Guter Tarnwert = Optimal um eigene DD zu unterstützen + Nebel um unsichtbar wirken zu können. Das setzt allerdings auch voraus, dass man die Radarreichweiten der Schiffe kennt und den eigenen Proxyspottingwert beim schießen im Nebel. Dazu fordern Sie gutes Positionsspiel und wäre deshalb nicht meine erste Wahl als T7 Kreuzer. Wenn ich die T7 Kreuzer bei mir anschaue, schneidet die Myoko mit am besten ab, liegt aber wohl auch daran, dass ich Sie neben den Franzosen als letzten Kreuzer Tree grinde. Im Nachhinein hätte mir eher eine längere Verweildauer in den Tierstufen 5-7 wohl gut getan und nicht versuchen den Grind möglichst schnell abzuschließen. Gerade im HT kann jeder Fehler mit einer sofortigen Versenkung bestraft werden, wo man im Midtier ab und an mit einem blauen Auge davonkommt. Fazit: Einfach ausprobieren und möglichst mehrere Linien hochspielen anstatt eine Linie auf Teufel komm raus auf TX zu prügeln. Mir wurde z. B. gesagt, dass die Pensacola furchtbar wäre. Ich habe Sie gerne gespielt. Natürlich bekommt man bei einem Fehler oft genug einen oneshot, aber gute Spiele hat Sie belohnt. Und das finde ich ist die Hauptsache. Das Schiff muss zu DIR und deinem Spielstil passen UND Spaß machen zu fahren.

Moin moin zsame und Danke Linkum für Frühstück.

Naja stabil würde ich so nicht sagen Walther. Kann mich da an einige Omaha erinnern, die böse Schellen durch meine GC gefressen haben. Da war auch nix mit anwinkeln. Aber da saß wohl auch kein Walther am Ruder. Der hätte sich wohl nicht so rausnuken lassen. :-) Ich glaub das mach ich. So schlecht war die nicht und mit dem mehr an Erfahrung sollte die auch gehen. Bei meinem Glück habe ich dann zwar T7 CV dabei, aber was solls. ^^

Vielleicht waren bis auf den CV alle gegnerischen Schiff afk? Wäre ja eine Möglichkeit.

Na siehst Du. Man braucht keine Geschwindigkeitsangabe um Geschwindigkeiten von Schiffen abschätzen zu können. Wenn ich zu meinen Anfängerzeiten auch die Mühe gemacht hätte wie Du zu Fragen und auf Hilfe einzugehen ohne gleich Betrug zu wittern wenn jemand besser ist, hätte ich mir viel Leiden erspart. Ich hab mich halt erst einmal erfolglos durchgebobbt.

Die sollen den Split mal vorziehen und die blöden BB hinten anstellen. Ständig neue BB (Linien, Premium und Free-EP) und die Freunde des Kreuzerfahrens schauen in die Röhre. Bin auch am überlegen, ob ich mir die Omaha nochmal hole (könnte man auch "Jugendsünden" etwas ausbessern) um EP für die Dallas zu sammeln. Habe ja noch 2 US Kapitäne mit 10 Punkten in Reserve. Wäre also sogar machbar in einer vernünftigen Zeit einen Kapitän mit IFHE/AFT zu grinden.

Perth ist ein echtes Spaßschiff. Allerdings zieht es bei mir auch immer die BB im eigenen Team an, die sich hinter Inseln verstecken, Kartenrandglitschen oder generell nicht wissen, wofür Sie Panzerung und Heal haben. Mit CE echt sehr gut und in einem Gefecht ohne Zerstörer konnte ich 3x cappen gehen. Sehr Spaßig. Viele wissen immer noch nicht, dass man 1/4 im Smoke fahren kann. Wieviel DD doch Ihre Torps dahin senden, wo der Nebel entstanden ist. Da ist er und die Perth allerdings schon lange nicht mehr. Ist mit eines der besten Schiffe um eigene DD zu unterstützen und dafür ist der Reload und die HE (auch ohne IFHE) sehr brauchbar. Gegen BB ist man dann halt von Bränden abhängig. Erzeugt doch sehr viel zerbröselnde Granaten, wenn die BB nicht breit stehen. Über den ERinzelabwurf der Torps muss man nichts sagen. Der ist einfach schick.

Nein. Freie Erfahrung sind 5% (Steigerbar durch Signale) der im Gefecht erreichten EP und ansonsten braucht man einen 19er Kapitän um Elitekapitäns-EP zu generieren. Der Weg zum ersten 19er ist steinig, aber danach geht es Stückchen für Stückchen schneller vorwärts. Wenn man es eilig hat, muss man mit Dublonen wandeln. Aber meines Erachtens unnötig. Wirklich wichtige Stationen bei Kapitänen sind 10 und 14 Punkte.