Nalfein_71

Replay? Ansonsten vielleicht unterbrochene Sichtlinie (Berg/Nebel). In offenem Gewässer ohne Sichthindernis siehst Du Sie auf 9 km (oder sind es 9,1 km?). So kann Dir niemand eine Antwort geben. Oder fährst Du in der Scopeansicht? Da wird z.B. der Nebel nicht angezeigt, der ein Schiff verdeckt. Achja, die Worcester hat keinen Nebel, kann aber Nebel von Schiffen nutzen. Nur falls das nicht klar sein sollte.

1.) Einfach ein Schiff spielen, bis man die Durchschnittswerte in diesem erreicht. Diese sind meistens nicht die Welt und sehr gut schaffbar. 2.) Nicht auf eine Linie versteifen. Offen für neues werden. Kennst Du deine Feinde, kennst Du deren Stärken/Schwächen. 3.) Im Übungsraum mit seinen Schiffen sich mal die Gegner reinstellen, die einem die meisten Probleme machen und durch beschießen ausprobieren, wo man am besten hinzielen sollte bzw. ab welchem Winkel/Entfernung man auch durch die Panzerung kommt. 4.) Discord installieren und sich im HelpMe Discord anmelden. Dort beisst niemand, ist gut moderiert, man kann Replays einstellen die nur von Tutoren angeschaut werden können und die geben einem wertvolle Tipps. 5.) Kritikfähig werden. Ich war zu Beginn auch jemand, bei dem waren immer die anderen Schuld. Nein, es war einfach so, dass ich extrem Schlecht war. Positioning, Zielauswahl, Munitionsauswahl, alles Mist gewesen. Aber das muss man sich auch erst einmal eingestehen können. 6.) Hier im Forum in die Schiffssektion gehen und nachlesen wie andere ein Schiff erfolgreich spielen. Man kann daraus auch viel lernen. Link HelpMe Discord: https://discord.gg/qw9DSw

@Softmurks Ich würde an deiner Stelle auf jeden Fall noch einmal auf T4 gehen und noch andere Linien (CL/CA, fehlende DD-Linien und BB) spielen. Kenne deine Feinde und Du kannst Sie besser einschätzen. Gerade im HT ist es sehr wichtig die Stärken/Schwächen der einzelnen Schiffe zu kennen. Wichtig ist hierbei sind die Tarnwerte, Radar-/Hydroreichweite und Dauer und vor allem, welches Schiff welches Verbrauchsgut dabei haben kann. Ich sehe sehr oft DD, die sich z.B. direkt vor einer Z52 einnebeln, oder vor Radarkreuzern. Einfach, weil die Spieler nicht wissen, was das jeweilige Schiff dabei hat oder haben kann. Vor allem die US CA/CL haben Ihre Plätze, wo man Sie sehr oft findet, da Sie aufgrund Ihrer Kanonenballistik und zum einsetzen des Radars gewisse Punkte ansteuern müssen. Dazu ist es auch wichtig das Radar zu triggern und dann aus Radarreichweite wieder zu fahren. Möglichkeiten gibt es viele, aber mit so wenig Gefechten hatte ich noch deutlich weniger Plan vom Spiel wie Du und hätte dies auch nicht gekonnt. Also nicht entmutigen lassen und wie gesagt, wenn Du Lust hast einfach mal Discord installieren und dann diesen Link anclicken: https://discord.gg/qw9DSw Lauter nette Spieler da, gut moderiert und es werden einem Tipps gegeben, die wirklich Sinn machen. Man schießt sich.

Ich habe ständig das Signalhorn benutzt um Ihn aufmerksam zu machen, damit er abdreht... In der Zeit ein paar mal "S" drücken und er wäre vorbei gewesen und man hätte entspannt weiter fahren und feuern können, ohne Ihn zu treffen. Vielleicht wollte/konnte er nicht abdrehen, weil er dann gespottet gewesen wäre? Hauptsache der andere ist Schuld. Wer einen Teammember beschießt, ob absichtlich oder unabsichtlich, sollte sich nicht wundern, wenn er eine Diszi bekommt.

Gestern @Fichtenmoped abend in seiner Mushi im Gegnerteam gehabt. Waren leider mit unserer T8 Divi im TX und ich konnte mit der Monarch nicht so richtig wirken, wegen einer Schimmelkatze auf der einen Seite und einem Kebab auf der anderen. Habe ein Lob dagelassen, da Fichte so freundlich war und ich in die Schokoseite mit den Fronttürmen 2 Zita und in den Weakspot beim eindrehen mit dem Heckturn noch eine Zita schießen durfte. War zu dem Zeitpunkt aber egal, da das Spiel verloren war. Nalfein und BB, das wird in diesem Leben/Spiel einfach nix. ^^

Er ist mit dem Account auch nicht in einem Clan = Kann dann auch nicht mit Leihschiffen fahren. War nun nicht als bashing von wegen Stats oder so gemeint, aber wenn man eine Niederlagenserie hat, dann sollte man auch dazu stehen bzw. mit dem Account posten, mit dem man die eingefahren hat und nicht mit seinem Rerollaccount. Hatte ich auch letztens. 14 Spiele und 13 Niederlagen. Kam alles halt mit rein: RNG Troll, bescheidenes fahren bzw. Positionsspiel, Detonationen und und und. Kommt halt vor.

Wie kann man mit der Zao + Montana verlieren, wenn man diese gar nicht hat? Auf jeden Fall auf dem Account, mit dem man hier postet?

Hat es probiert und wohl festgestellt, dass DD fahren gar nicht so leicht ist wie er dachte. @kleckermaz Kannst auch einfach Discord installieren und folgenden Link naclicken https://discord.gg/pkwUSv Da wird einem geholfen ohne dass man wegen seiner Statistiken angepflaumt wird.

Weil ansonsten das Forum geflutet wird mit Threads wie: Mein Radar ist buggy, ich habe einen cappenden DD nicht aufmachen können. (Schiff vom TE stand hinter Insel) Ich fahre inzwischen am liebsten DD (auch im HT) und habe selten ein Problem mit Radar. Man kennt die Plätze an denen die Radarkreuzer (US) gerne stehen und kann dann auch das Radar triggern und aus der Range wieder herausfahren und das Radar nutzlos auslaufen lassen. Bis auf die Chappy/Cleve/Worcester sieht man die Radarkreuzer so weit vorab, dass man nicht einmal in die Radarrange kommt. Natürlich passieren Fehler, die dann betsraft werden (Versenkung weil man durch Radar offen ist), aber in einem Spiel habe ich mit dem DD 2 DesMo mittels Torpedos versenkt. Ist ja nicht so, dass diese nicht angreifbar sind.

Wenn man sich die Statistik auf deinem T7 CV anschaut, sieht es schon etwas düster aus. Ich spiele keinen CV und maße mir deshalb auch nicht an Dich belehren zu wollen, aber ich kann Dir nur die Teilnahme am HelpMe Discord empfehlen. Dort gibt es ausgewiesene Könner im CV (Im Forum lassen die Threads wachsen wie: CV OP, Nerf CV, und was weis ich Falls Du noch kein Discord hast einfach installieren und dann folgenden Link drücken: https://discord.gg/FqDVxs Dort brauchst Du keine Sorge haben wegen Stats oder sonstigem nieder gemacht zu werden, ist ein gut moderierter Channel und eine Menge sehr hilfsbereiter Leute drin die im Trainingsraum / Divifahrt einem die Mechaniken im Spiel näher bringen. Lernen kann man immer und das Spiel macht sehr viel mehr Spaß, wenn man halbwegs Erfolgreich ist.

Habe bei mir auch mal nachgesehen. Die Ognewoi lief eigentlich sehr gut bei mir. Zu beginn etwas vorsichtiger bzw. einem besser getarnten DD folgen und Feuersupport geben und ab dem Midgame kann Sie normalerweise auch mit Ihren Torps sehr gut wirken. Aber ich scheine eh mit den Hybriden am besten zurecht zu kommen. Die reinen Gun- bzw. Torpedo DD liegen mir einfach nicht. Ich will halt Torps werfen die ankommen können (Reichweite), aber auch ballern dürfen.

Gegnerischer CV hat gespottet, die DD offen gehalten und damit gesorgt, dass Ihr viele Schiffe erst dann gesehen habt, als diese geschossen haben und eure Schiffe schön auseinandergenommen wurden. Ist Mist, kommt vor. Gleiches pasiiert auch ohne CV, wenn man 2 IJN DD hat die am äußersten Kartenrand den nicht vorhandenen Gegner-CV suchen und die gegnerischen DD das Team offen halten, mit Nebel decken und man das Unheil erst kommen sieht, wenn der Gegner geschossen hat. Mund abbutze, weiter machen. Ansonsten aber auch mal Spiele reinstellen, wo es genau so beim Gegner gelaufen ist. Irgendwo habe ich noch einen Screenshot, da haben im T7-T9 10 Gegner nicht einmal 300 Base EP erreicht. Genauso unbefriedigend wie so eine Niederlage. Nur die WR in der Statistik sieht besser aus.

Naja, wer mit dem Kuhfurz bei Shatter nach B zwischen die Inseln fährt direkt nach Spielstart, dann hat man es auch verdient als Grillwurst zu enden.

Dafür ist man mal in dem einen Team und manchmal im anderen. Wie oft verlierst Du, obwohl Du eine wirklich gute Leistung gebracht hast und wie oft gewinnt man, obwohl die eigene Leistung einen Sieg eigentlich nicht verdient hat? Einfach mal eine Strichliste führen und ehrlich zu sich selbst sein. Da gibt es jeden Tag wahrscheinlich einige Fälle. Also mir als Ottonormalspieler fallen da öfters Spiele ein. Bei wirklich guten Spielern werden da weniger solcher Spiele dabei sein, da deren Fehlerquote einfach geringer ist. Aber diese Diskussion kann man endlos weiter führen. @ Topic Wieso habe ich gestern mit der Monarch 2x so richtig verk.ackt? In beiden Spielen einfach nur die letzte Grütze zusammengespielt und geschossen wie der letzte Vollpfosten. Aaaarghhhhh

Und wieder die Frage, woran wird die "Leistungsklasse" festgemacht? Gestern abend einige Spiele gehabt, bei denen ich absolute Grütze zusammengespielt habe = Gewonnen. Meine beiden besten Spiele (nicht Damge farmen) sang- und klanglos verloren. Komischerweise hätten die beiden Spiele laut euren Aussagen gar nicht verloren gehen können, da in beiden Spielen die laut Statistik deutlich besseren Spieler auf meiner Seite waren. Aber einfach auch mal schlechten Tag/Moment, RNG-Troll im Schiff, Pech (3 Deto in den beiden Spielen auf unserer Seite und diese zu wirklich bescheidenen Zeitpunkten bzw. bei Schiffen in wichtiger Position). Achja, Kollege hat MM Monitor, ich nicht. Sonst hätte ich das gar nicht mitbekommen, dass bei uns nicht -wie so oft hier zu lesen- das Grützeteam unterwegs war. Anerkannte OP Schiffe sind nur in guten Händen wirklich OP. Je mehr Erfahrung man hat und wenn man dann auch im richtigen Schiff sitzt (vielleicht auch in Division?) kann man auch die Belfast als T5 DD extrem nerven. Man hält Sie gespottet, sitzt das Radar aus und sorgt dafür, dass Sie nicht wirken kann. Als Solofahrer natürlich ungleich schwerer, da man keine Divimates hat, die darauf geeicht sind, so ein Schiff als erstes zu beharken. Es gibt aber auch einfach Spiele, die gehen verloren, egal was man macht und wie gut man ist. Sitzt man in einem Schiff was einem erlaubt wenigstens noch etwas Spielspaß rauszuziehen, dann ist es okay. Minekaze im T7 mit Doppel-CV (T7 CV), 2 Atlanta und eine Indy hat mir zugegebenerweise auch keinen Spaß gemacht. Aber was solls. Dafür hat man auch Spiele, da kann man mit der gut wirken. Spielt einfach mal CB. Da gehen auch Spiele mit 0-7 verloren oder werden 7-0 gewonnen, obwohl die "Leistungsstärke" anhand der Ligazugehörigkeit doch halbwegs ausgeglichen sein sollte. Je nachdem wo man ein Schiff verliert oder sogar welches Schiff man verliert sorgt dafür, dass man den Boden aufwischt oder dass mit einem der Boden aufgewischt wird. Genauso ist es halt im Random. Ein DD hat nun nicht die gnadenlose Feuerkraft, verliert aber eine Seite einen DD an einer wichtigen Position und der andere DD nebelt z.B. seine leichten CL ein und spottet für die, so dass die Ihre DPM ungefährdet zum Einsatz bringen können, wird eine Seite gnadenlos abgeschlachtet. Dazu muss der DD nicht einmal Schaden anbringen, einfach dass er da ist, sorgt dafür, dass die Seite ohne DD einfach nicht vorstürmen kann um die Kreuzer aus Ihrer Position zu verdrängen. Hat übrigens dann nichts mit Leistungsstärke zu tun. Ich bin kein Supertoller Spieler, aber eine OMNI Superunikumdivi auf unserer Seite. Ich habe mit der Fletcher Ihren DD erwischt und die beiden anderen von OMNI konnten nicht mehr so arbeiten, wie Sie es gewohnt waren bzw. normalerweise machen. Der Spotter hat gefehlt, dafür waren Sie dauerhaft gespottet und unsere Seite hat Nebel an wichtigen Positionen bekommen. Das wäre übrigens ein Spiel gewesen, das lt. eurer Aussagen wegen Spielstärke (lt. Matchmaking Monitor) der Gegner hätte gewinnen müssen. Haben wir mit 2 zu 12 Versenkungen gewonnen. Gerade wenn beide Seiten ungefähr lauter gleichstarke Spieler haben, wird der Verlust eines einzelnen Schiffes viel stärker ins Gewicht fallen. Bei relativ großem Unterschied in der Spielstärke kann ein Durchschnittsspieler wie ich je nachdem noch etwas bewirken bzw. herumreißen (Falls ich Glück habe und beim Gegnerteam sind nun nicht die hellsten Lichter im Kronleuchter). Haben die Gegner die gleiche Spielstärke wird es ungleich schwerer bis unmöglich. Klar mache ich manchmal Dinge im Spiel, da graust es einem. Aber die Wahrscheinlichkeit dass dann alle gleichzeitig bei denen hanebüchende Fehler machen ist sehr sehr unwahrscheinlich. Beispiel: Eigentlich ein Spiel schon verloren gewesen und ich muss mit einer Bertin ein Cap holen. Gegner hat 2 T7 BB die beide noch über 75% Ihrer TP hatten und die mich spotten beim Cap. Anstatt mich anzugreifen und wegzuwischen haben die Ihr Standardwendemanöver durchgeführt und mich gekitet inkl. HE Spam und dabei nicht einmal ein RN BB (hmmm, ist das eigentlich nicht der Job für die Bertin? Kiten und HE Spam in dem Fall?). Sieg für uns. Ich an deren Stelle wäre auf keinen Fall geflüchtet, sondern die Bertin hätte garantiert nicht das Cap geholt.Spannend war es und ein Spieler in deren Team hat die beiden im Teamchat dann komplett zur Sau gemacht. Uns dann aber auch Gratuliert, da solche Spieler einfach keinen Sieg verdient haben. Natürlich verliert man dann auch Spiele, da hat man genau diese "Helden" auf seiner Seite, aber das macht auch ein wenig das Spiel aus. Im CB weis man genau, Fehler werden bestraft und Geschenke gibt es schon mal gar keine. Dafür bekommt man sozusagen Geschenke im Random und öfters wird einem dann halt unerwarteterweise einem das Geschenk (Sieg) wegen Spielern die einfach nicht gewinnen wollen weggenommen. Edit: Ach Gottelchen, nun hat natürlich genau einer der "Ich habe immer Pech im MM, in meinem Team sind immer die schlechten Spieler und ausserdem cheaten alle besseren Spieler" Held diesen Beitrag mit "Boring" bewertet. Ja, alles wird gut. Wir wissen dass Du immer benachteiligt wirst und alle anderen betrügen und mit einem besseren MM Du das Spiel dann so richtig regeln würdest. Aber das Leben ist kein Schlotzerle und den A.rsch bekommt man auch nicht immer hinterhergetragen.

Gerade viele HT Karten sind alles andere wie optimal gestaltet für die Feuerspucker. Die sind eher schön für BB gestaltet, damit die auf 20km+ ordentlich Kreuzer nuken können. Ach warte, Du schießt ja HE und kannst ja die Kreuzer nicht nuken. Das ist allerdings nicht ein problem vom Spiel, sondern spielerisches Versagen. Indem man HE anstatt AP auf dem BB nutzt. Ich fahre gerade im HT inzwischen lieber DD wie CL/CA. Schnell, wendig und wenn man ein bischen das Hirn anstrengt, weis man schon zu 95% beim losfahren, wo die Radarkreuzer stehen werden. Achja, das gleiche könnte man im BB auch wissen, dann endet man nicht als Bratwürstchen. Aber jammern über zu starke HE im Forum ist halt einfacher, wie das eigene Spielverhalten zu überdenken und anzupassen. Im BB habe ich seltenst Probleme mit HE (auch wenn man mal abfackelt), der Hauptschaden kommt immer noch durch AP.

Man sieht ja inzwischen, welche Sorte von DB die US CV dabei haben. Bei AP werde ich in einem Kreuzer einen Teufel tun und die TB mit Def AA abwehren. Mit Full AA Specc fallen auch so genug von den T8 TB runter, dass man das überlebt. Das Def AA brauche ich um die DB zu überleben. Kollege hat in der Midway auf die schnelle mit den DB eine Moskwa (etwas über 40k Rest HP) und eine fast Full HP Zao auf einen Rutsch entsorgt. Je eine Staffel hat vollkommen ausgereicht und ist natürlich super balanced, dass die Kreuzer im HT für die AP-Bomben besonders empfänglich sind. Echt gute Anti BB Waffe. Oh, wait...

Yippieh, nie mehr Lowtier. Ööööhm, wieso warte ich nun schon 2 Stunden auf ein Gefecht? Oh, alle wollen HT sein und deshalb können keine Gefechte mehr gestartet werden. T8 können ja nicht mehr gegen T8 oder höher gematcht werden, da alle -2 wollen. Natürlich wollen aber die anderen Tierstufen auch nicht als Futter enden und tragen auch alle -2 ein. Super Idee. Muss man Dir echt lassen.

Spotten hat ja nichts mit hinter Inseln zu stehen tun. Aber eine Worcester geht irgendwas bei 9 km auf und hat 9,9km Radar. Da muss man schon sehr darauf achten, dass man als DD dann auch einen Notausgang hat. Meistens ist es dann aber auch nicht die Worcester, die einen dann versenkt sondern die BB AP, die einen dann zerfetzen. Wenn das eigene Team dann auf 10-15 km hinter einem "Cover" geben will, dann können die mich auch gepflegt am Allerwertesten. Wieso soll ich für die mein Schiff riskieren? Dann schaue ich lieber, dass ich wenigstens noch ein wenig Schaden hinbekomme, bevor das Spiel verloren ist.

@infoteam Hatte ein Spiel mit der Fletcher und Kollege seine Worcester als Divi. Alle Nebel für die sich vorne positionierte Worcester gelegt. Spiel gewonnen. Worcester über 3k Base EP, ich in der Fletcher unter 800 bei einem Sieg. Gab leider keine Caps. Wurde durch uns gewonnen, da der Kollege in der Worcester so richtig aufräumen konnte im Nebel mit eigenem Spotter. Die 15k Schaden von meiner Seite in diesem Gefecht waren für die PR übrigens sehr schlecht. Danach hätte ich bei den als schlecht eingestuften Spielern mitspielen dürfen, obwohl ich alles für einen Sieg gegeben habe und mit Spielentscheidend war. So lange die PR in der Hauptsache auf Damage abgestimmt ist, kann ich so manchen DD verstehen, dass er sich nicht als Spottingb.itch enden will. Obwohl das ziemlich viele glauben. Mir wurde im Chat schon öfters im vollen Brustton der Überzeugung mitgeteilt (Immer von BB Jockeys), dass ich zum spotten da bin und den Schaden austeilen bzw. für das versenken des Gegner sind dann die anderen Schiffe zuständig (Seine Klasse). Aber ohne Caps/Schaden sind die Base EP echt überschaubar nach einem Gefecht und Credits bekommt man auch keine.

Das MM passt so wie es ist. Natürlich ist T8 desöfteren mal gekniffen, liegt aber wohl auch daran, dass die T10 Kreuzer einfach in allen Belangen deutlich besser sind wie die T9. Eine Mogami ist Interessant, da diese neben einem guten Tarnwert mit Ihren 155ern eine andere Skillung wie eine Zao benötigt. Aber warum sollte ich eine Ibuki fahren, wenn man eine Zao fahren kann? Zao kann einfach alles besser wie die Ibuki. So sieht es wohl bei allen Kreuzern aus, die 9er sind eine Durchgangsstation zu T10 und ich sehe keinen Grund diese zu spielen, ausser in Divi wenn man noch einen T9 Kreuzer benötigt. Bei DD gibt es einige, da ziehen manche den T9 (Fletcher vs. Gearing) vor, da dieser nicht zuviel Hüftgold hat und im Vergleich träge wie eine gestrandete Seekuh ist. Natürlich ist es frustrierend manchemal mit einem T8, aber oft hat man gerade im T8 auf einmal sehr gute Ergebnisse. Frust war z.B. mit der Monarch in einem TX mit TX CV Beteiligung und 5 DD je Seite. Stärken des Schiffes (Tarnwert) war nicht ausspielbar, dafür wenig Reichweite und sehr weich, egal was auf einen einprügelt. Freude kam mit der Kagero auf. Kein CV und kein Radar (Gebete zu RnGesus wurden erhört ). War nun kein 200k+ YT Gefecht, aber ich konnte spotten, gegnerische DD gespottet halten, bis das Team die versenkt hat bzw. die Notnebel ziehen mussten. Dafür hat man dann aber auch wieder Spiele mit CV + 5x Radar in der Kiste. Da macht man nichts und muss sehr viel Glück haben, dass ein Dösbaddel einem in Torps fährt. Die eigentlich endlos vorab aufgehen und gerade einmal die Reichweite von den Radarkreuzern haben. Alles ein geben und nehmen. Mal hat man Glück und mal Pech. Und manchmal ist man auch dämlich und sammelt mehrere Spiele hintereinander reihenweise Random Torps mit seinem DD auf. Mund abbutze und weiter machen. Man schießt sich.

Moin moin zsame

Dafür war die Helena ja da. Gunduell konnte ich nicht, dafür waren zuviele Schiffe von deinem Team um das Cap verteilt. Aber ansonsten immer gerne mit der Gabba gegen die Aigle.

Ja, besseres Ende für uns. Aber dein Team hatte mich in der Gabba schon aus dem Cap getrieben und nicht nachgesetzt. Fand ich nett, wenn man eine Gabba nicht unter Druck setzt kann man ganz entspannt wirken. Lob dagelassen.

Gewöhn Dich schon mal dran. Auch die CM und St. Louise verlieren Ihr Ruder schneller wie man "Leck Fett" sagen kann. Habe beide Rudermodule verbaut, dann ist das unter 5 Sekunden repariert und lieber auf das Tarnmodul verzichtet. Rekord war ein Spiel, in der mir eine Hindeburg mit 3 HE Salven hintereinander beim kiten das Ruder zerschossen hat. Ohne Rudermodifikation 3 wäre das ganz blöd ausgegangen. ^^