Nalfein_71

Musste mich mal anpassen, habe das lange ignoriert und nun halt auch mal ein wenig runtergewertet. Ausgleich schaffen. Aber keine Sorge, ich habe trotzdem noch erheblich mehr downvotes von Dir wie Du von mir. Darf ich nun jeden Downvote von Dir auch mit diesem kommentieren?

Als erstes bekommst auch mal eine schlechte Bewertung deines Beitrages. Muss man ja ausgleichen und nicht immer schlucken. Soll ich es wirklich überall raussuchen, wo Du über die Nutzlosigkeit eines T8 CV in einem TX Match ausgelassen hast? Über die zu starke AA? Über unsichtbare AA? Über zu hohen konstanten Schaden? Nicht auffindbare DD und wenn gefunden, kann man Sie nicht bekämpfen weil die Zielaufschaltung nicht funktioniert oder deren AA zu OP ist? Hmmm, irgendwie hat es @Der_Naschfuchstrotz Mino/Worcester und den überaus bösen AA DD es geschafft seine Flieger (im T8 CV) sinnvoll einzusetzen und DD schnell und effizient abzustrafen. Oh, sind wir schon wieder soweit? Stats selbst geschlossen haben, Statistiken anderer Spieler überprüfen und danach bewerten. Übrigens habe ich in meinem Beitrag nur die Aussagen von dem Naschfuchs weiter gegeben. Also darf ich die Aussage anderer nicht schreiben, weil ICH kein CV spiele? Ach ja, wenn Du schon Spieler wegern derer Statistiken angehst, dann öffne deine eigenen ansonsten solltest darauf verzichten. So machst Du Dich zu einer Schmalspurkopie eines Hami. Wieso provoziere ich Dich? Ich habe nur dargelegt, dass NICHT jeder Spieler im T8 CV ein TX Match als negatives Erlebnis wahr nimmt. Du bist doch derjenige der ständig provoziert und Aussagen einzelner bis auf das letzte sezierst und sich dann die Aussagen anderer Spieler so hindreht, wie es in die eigene Sichtweise hineinpasst.

Unser @Der_Naschfuchs hat gestern Shokaku in mehreren Gefechten gespielt und davon auch viele im TX. Komischerweise hatte der keine negativen Erlebnisse bzw. diese nicht so, wie Du Sie hier vorträgst. Lt. seiner Aussage konnte er IMMER etwas tun und hat ebenfalls IMMER etwas zum anfliegen gefunden, ohne dass seine Flieger instant geplatzt sind. Das kann doch gar nicht sein. Also lt. deinen Aussagen. Er war auch immer im Scoreboard sehr weit oben bzw. ganz oben. Seine Aussagen: Zielauswahl und den schwarzen Wolken ausweichen und es läuft. Und er hat erst nach dem Rework angefangen nun ein wenig CV zu spielen. Manche rommeln mit Ihren Fliegern in die Wolken rein als ob man darin Münzen wie im Mario Kart finden kann. Diejenigen jammern dann auch über die OP AA.

Das hat sich im Laufe der Zeit geändert. Ich habe im Bekanntenkreis eine Familie, die ein Kind mit Trisomie 21 (Down Syndrom, Mongoloide) hat. Die Bezeichnungen haben sich im Laufe der Zeiten einfach gewandelt, auch wegen den Menschenrechten. In Fachbüchern um 1900 war es gang und gebe einem Menschen z.B. "Idiotie" als Krankheitsmerkmal zu attestieren. Deshalb gab es ja auch die Irren-/Idiotenanstalten. Dort waren z.B. viele Menschen mit dem Krankheitsbild Trisomie 21 interniert (Ja, damals wurden die weggeschlossen). Durch den Gendefekt hatten diese Menschen durch die Augenlider und generelles Aussehen der Gesichtspartie ein ähnliches Aussehen wie der Volksstamm der Mongolen und zusätzlich tritt in ca. 75% der Fälle ebenfalls eine geistige Einschränkung (Ja, politisch Korrekt ist Einschränkung und nicht mehr Behinderung) dazu auf. Deshalb auch Mongolioide. Da Mongoloide irgendwann mit Mongo abgekürzt wurde und "Mongo" zu einem Schimpfwort wurde, wurden diese Patienten dann als Menschen mit einem Down-Syndrom benannt. Wir Menschen sind ja flexibel und haben dann anstatt "Mongo" das Wort "Downy" als Schimpfwort benutzt. Inzwischen sind wir nun bei Trisomie 21 (Das 21. Genpaar ist 3-fach vorhanden, deshalb auch Tri) und ich kann abwarten, wie lange es dauert, bis "Triso" als gängiges Synonym für einen Menschen mit einem vom Standardwert abweichenden niedrigeren IQ hat. Fazit: Es ist ehrenwert, dass man schlechte Spieler nicht mehr als "Kartoffel, Tomate, Noob, etc." bezeichnen soll, aber der Wortlaut ändert nichts daran, dass man weis, wie dieser Spieler dann auch mit einem schöneren Betitelung betrachtet wird. Aktuell korrekt wäre wohl: Spieler mit einem eingeschränkten Spielverständnis. Das damit die "Kartoffel, Tomate, Noob, etc." gemeint ist, dürfte wohl jedem klar sein. Hört sich nur besser an für die Allgemeinheit. Für den damit betitelten Spieler wird es sich trotzdem nicht besser anfühlen.

Manchmal trollt einen die Nelson und manchmal scheint einem die Sonne aus dem A**** was die Dispersion betrifft. 2 Spiele hintereinander. 1. Spiel) Auf eine stehende Fiji 2 Overpens und im ganzen restlichen Spiel mit der Dispersion gehadert. 2. Spiel) 3 Salven, 3 Devstrikes auf Kreuzer mit AP. Davon eine Belfast + Flint im Nebel, die vorab unsichtbar waren und trotz eigentlich höherer Dispersion, da das Ziel ja nicht aufgeschalten werden kann. Dazu konsistent Schaden mit AP/HE auf die restlichen Schiffe. Im Exeter Marathon die 100k Brandschaden "schnell" farmen wollen. Kaum hatte man den Auftrag haben alle britischen Schiffe komplett versagt was das RNG bei Feuer betroffen hat. Erstes Feuer kam immer, aber nach sofortiger Rep. und abgelaufenem CD ums verrecken kein Feuer mehr hinbekommen. Aber ein Clankollege zieht bei den erspielbaren Luftcontainer 2 Premiumschiffe raus und bei mir springt bei allen erspielbaren Containern nicht einmal der Auftrag für ein Silberschiff raus. In der Beziehung ist mein Acc. defekt. War schon bei den RN DD und den FR BB so. Da musste ich neu anfangen bzw. hat auf mittels Free EP auf der Stufe angefangen, die man als spielbar erachtet hat. ^^

Die US CL würden dann ab T8 das Balancing im Spiel komplett über den Haufen werfen. Nebel/Hydro/Radar/Def AA wäre denn schon nicht mehr Grenzwertig, das wäre schlicht und ergreifend OP. Wie andere Spieler nun auch schon geantwortet haben, wird seitens des Betreibers versucht ein halbwegs ausgegliches Blancing angestrebt (Was nicht immer klappt und es gibt so einige Kandidaten die als zu stark angesehen werden), aber im großen und ganzen ist es in Ordnung.

Es sind Silberschiffe, von denen man sich 2 Stück (T4 + T6) frei erspielen kann inkl. einen 3 Punkte und 6 Punkte Kapitän. Die überzähligen Kronen/Florins kann man für Signale einsetzen oder zum Schluß in Credits umgetauscht bekommen. Ich komme mir alles vor, nur nicht von WG für blöd verkauft. Ich fahre keine CV = Kann die CV später verkaufen und bekomme 2 Hafenstellplätze umsonst und Credits. Allerdings lese ich regelmäßig Patchnotes und erwarte von WG nicht, von vorne bis hinten gepudert zu werden. Da konnte man sehr schnell dann herausfinden, dass die frei erspielbaren Kronen/Florins NICHT für den T8 Träger ausreichen werden. Ist halt typische deutsche Mentalität. Ich will alles, natürlich umsonst und sofort!

Und welcher der beiden Spieler spielt dann die Hindenburg? Oder ist das ein Donnerstagsthread?

Oder die Tipps zu herzen genommen, die man von den CV bekomt. Wenn CV im Spiel, muss man halt vorsichtiger fahren und am besten so, dass man in AA Range kommt, wenn die Flieger vom CV auf einen zukommen. Genau so endet das dann. Naja, bei CV und je nachdem wie die agieren sage ich mir im DD inzwischen auch: Sch**** auf das Cap. Bekommen tue ich es eh nicht und wenn man es versucht und versenkt würde bzw. derbe Schaden fressen, bekommt man ja die Tipps mit vorsichtiger fahren etc.pp.

Da würde ich mal schauen, ob es nicht am eigenen System liegt. Andere haben diese lags nicht = an den Servern wird es wohl nicht liegen.

Auf das andere Schiff setzen und 200k Credits ausgeben um die Umlernphase zu halbieren (Kapitäns-EP). Dann hast Du die Wahl zwischen umskillen mit Dublonen (Dann brauchst die 200k nicht ausgeben, kostet immer gleich), Elite Kapitäns-EP oder das Schiff so lange fahren bis der Kapitän die nötigen EP auf dem Schiff erreicht hat um umgeskillt zu sein. Geht immer schneller, je mehr 19er Kapi man hat. Irgendwann sammeln sich die Elite EP für Kapitäne so nebenbei an.

Zu der Zeit hatte ich die RU CL gegrindet. Aufträge haben gestartet und ich mich 2 Spiele lang gewundert, warum nach dem ersten spotten der Zähler der auf einen zielenden Schiffe in schwindelerregende Höhen gestiegen ist, obwohl andere Schiffe vom eigenen Team eigentlich dankbarere Ziele gewesen wären. Danach erkannt was die Stunde geschlagen hatte und in der Zeit keinen Russenkübel mehr ausgefahren. Das musste man sich wirklich nicht geben. Ausser man war Masochistisch veranlagt. ^^

Wieso gibt man Geld aus, für ein Silberschiff? Nur damit man es etwas früher hat? Werde ich nie verstehen.

Hörensagen bei geschlossenen Stats... Aber wenn es so ist, spricht es ja eindeutig dafür, dass CV UP sind und unbedingt Buffs benötigen. Merkst noch was? Vielleicht ist einer an einer kleinen Insel hängen geblieben, vielleicht habe ich im Augenwinkel mich verzählt. Mr. Goldwaage und geschlossenes Profil. Auf jeden Fall haben alle Flieger Ihre Fracht droppen können und das trotz OP AA. Vor allem bei mehreren Schiffen im Blob. Das gibts doch gar nicht. Also lt. euch CV Helden. Ne, aber ein BB kann mir keine 15k nach 40 Sekunden drücken, da es mich nicht sieht! Für was spielt man einen Kreuzer mit gutem Concealment, wenn man so schnell offen ist, dass man nicht einmal die Chance hat in eine sichere Position zu kommen? Früher hatte man Def AA gedrückt und in der Laufzeit konnte man dann noch in eine bessere (sichere) Position kommen. Aktuell ist schlechte Flak = schlechte Flak. Def AA bringt nichts, da Spreads dadurch nicht aufgehen. Achso, stimmt. Früher kam man gar nicht in diese miese Situation, da die Staffeln Ladezeit hatten und einen nicht nach 30-40 Sekunden aufgeklärt hatten. Deshalb erwischt es aktuell dann teilweise Schiffe, die noch nicht einmal die Chance hatten die Höchstgeschwindigkeit und somit etwas bessere (sichere) Positionen zu erreichen. Pech, falscher Spawnpunkt. Oder was kommt nun? Vielleicht auch ein: Spiel halt andere Schiffe.

Wer sagt dass der CV OP ist? Habe ich das behauptet? Ich wollte nur mal mit dem Mythos beenden: AA ist OP und sobald man in Flakrange kommt werden Staffen instant ausradiert. Lege mir nicht Aussagen in den Mund, die ich NIE getätigt habe. Ich habe NIE behauptet, dass ein T8 CV keinen T7 Kreuzer anfliegen können sollte. Schon wieder interpretierst Du irgendwelche (oder vielleicht deine?) Meinungen hinein. ICH habe nur dargelegt, dass es ein Mythos ist (Der aber von den aktuellen CV Liebhabern hier bis zum erbrechen gepredigt wird), dass Staffeln instant rasiert werden, sobald Sie in Flakreichweite kommen. Weil gute CV die Wolken umflogen haben und deshalb keine Flieger verloren haben. Ist natürlich super. Für die CV Spieler, die es können. Du scheinst NICHT dazu zu gehören. Du gehörst ja seit Anbeginn zu der "AA = OP" Jammerlappenfraktion. Setzt euch nicht mit Mechaniken auseinander, erklärt aber anderen haarklein wie Sie sich bei CV zu verhalten haben. Siehe meine Erklärungen oben. Gestern hat eine Midway eine Iowa/Izumo und Kii angeflogen die auf einem Haufen standen. Der hat übrigens 5 von 6 Torpedos ins Wasser bekommen. Ja, die überlappende AA war absolut OP. Sind ja alles Schiffe, die für eine absolut lausige AA Bekannt sind. Du überliest wirklich alles, was andere Leute schreiben, wenn es nicht in dein Weltbild passt. Wie oft haben schon Spieler geschrieben, dass es KEINEN Unterschied gemacht hat, ob Sie die Zonen verschoben haben oder nicht. Ob Def AA läuft oder halt auch nicht. Was nützt mir Def AA und Zonenverschiebung wenn ich trotz laufendem Def AA, ausgewählter Zone und Jägerstaffel von einer Midway 15k+ mit den Tiny Tims nach 40 Sekunden Spielzeit in die Mogami geknallt bekomme? Das war direkt nach Spielstart und da hatte ich in dem Schiff keine Chance eine sichere Position bei anderen Schiffen zu erreichen je nach Spawnpunkt. Das habe ich doch nie angezweifelt. Aber dass inzwischen es leichter ist von WG beworbene Flakkreuzer anzufliegen wie ein BB von der selben Stufe, kann wohl auch nicht der Weisheit letzter Schluss sein. Genauso wie die Mantramäßig vorgetragenen Mythen von allen Fliegern vernichtende DD. Skillgap sollte verringert werden, aber ist nicht verringert worden sondern hat die gleichen Auswirkungen wie vor dem Rework. Will ein Flakstarkes Schiff auf T7 lasse ich eine Atlanta/Helena/Nueve im Hafen und fahre die Lyon mit AA Specc aus. Fühlt sich gut an, wenn man im AA Kreuzer wegen CV die Nähe zum BB suchen muss und nicht umgekehrt.

Raketen/DB/TB. Jede Staffel einmal ausprobiert. Lass mich raten, Du verstehst überhaupt nichts, sondern stellst nur irgendwelche Behauptungen auf. Er hat mich 3x innerhalb vom Spiel unter jeweils laufendem Def AA angegriffen. AA ist OP lt. Dir. Die muss ja beeindruckend sein, wenn ich als CV wissentlich 3x innerhalb von einem Spiel einen dedizierten AA Kreuzer anfliegen kann (Dann noch in solchen Abständen, dass Def AA auf jeden Fall wieder bereit sein muss). Die Nueve geht weit vor Flakreichweite auf, also auch nichts von wegen ich muss anfliegen, da ich ja eh aus versehen in Ihn reingeflogen bin. Hätte ich bei seinem letzten Anflug (eigentlich beim wegfliegen NACH dem Drop) nicht zufälligerweise 3 Flieger abgeschossen, hätte es noch schlechter für den Flakkreuzer ausgesehen. Falls wieder irgendwas behauptet wird deinerseits: Die Nueve von mir ist AA specced und ich kann die Sektoren zur Flakverstärkung schon bedienen. Und gut war der CV Spieler auch nicht. So wie der mich angeflogen hat, hätte er es verdient gehabt, dass seine Staffeln rasiert werden.In Flakrange unter Def AA noch Kreise ziehen um den besten Drop hinzubekommen. Passt. Aber es schießt JEDES Schiff ja instant komplette Staffeln ab. Nicht einmal Flakkreuzer bekommen das hin...

Mit dem Lesen hast es wirklich nicht. 3 Anflüge unter 3x Def AA = 5 Flugzeugabschüsse. Japps, die AA ist OP. Definitiv. Was soll denn auch die Stärke einer Nueve, Boise, Helena sein? Die AA... Super umgesetzt der Flakkreuzer.

Und Du *edited* kannst einfach nicht lesen. Tamalla hatte geschrieben, dass Ihm ein DD 56 Flieger rasiert hatte (DD war TT und er im CV LT) und dann über die mangelnde balance geschrieben. DARAUFHIN habe ich mein Beispiel mit der Nueve und Saipan gebracht. Beiträge lesen und verstehen ist halt nicht so deins du *edited*. Zum Thema Stats: Deine Stats komplett aufmachen Mr. privates Profil. Nicht nur passende Auszüge. Ansonsten halte den Ball ganz flach mit Statistiken anderer Spieler.

Und was ist mir Dir? Von Dir hört man doch immer so Aussagen wie: - CV machen zu wenig Schaden - CV haben zu wenig Einfluss - AA ikst zu stark Vielleicht bist Du einfach auch nur zu *edit*um einen CV ordentlich zu spielen?

Sobald ich den Warpknopf gefunden habe, kann ich dann den Fliegern Problemlos ausweichen. Manchmal muss man auch in ein Cap (obwohl CV im Spiel) um ein Spiel nicht zu verlieren. Aber was soll man mit einem DD auch in ein Cap fahren? Lieber überleben und verlieren... - Und das sind dann sehr oft die Lemmingtrains des Todes. - Welche LT (Klasse)? - Habe ich auch schon gemacht. hat den CV nicht interessiert und trotzdem den T6 angeflogen. Ein T8 + T6 ist immer noch leichter Anzufliegen wie 2-3 T8. Darf man nichts sagen, wenn man nur es kennt als angeflogener vom CV? Vielleicht kennen manche aktuell nur die Seite des CV, weil Sie diesen verrmehrt spielen? Gleichzeitig beschwert Ihr euch über die Schiffspulks und schlagt dann aber auch vor: Dann müsst Ihr zusammen fahren. Merkt Ihr eigentlich wie hirnverbrannt das ist. Welcher DD? Lass mich raten, eine Cossack war es nicht? Und da ist es wieder. AA ist OP, weil ein Schiff massig Flieger rasiert hat. Ist er allein gefahren oder war noch die AA von anderen Schiffen dabei? Das hört man nie. Nur die böse böse OP AA. Und natürlich JEDER DD macht das. Kann ich jeden T8 TT DD nehmen. Die rasieren alle instant die Staffeln. Vorgestern ist eine Saipan 3x bei laufendem Def AA in meine Nueve reingeflogen und hat trotzdem nur 5 Flieger verloren. Wo ist da der Aufschrei nach balance? Flugzeuge halten zuviel aus und die HP müssen reduziert werden!!!111ELF Kann ja nicht sein, fast ungestraft einen AA Kreuzer anfliegen zu können.

Dann Frage einfach wie andere es hinbekommen, trotz der von Dir genannten Probleme. Frusttherapie gibt es im Off Topic. Kleiner Tipp: Bleib im BB hinter deinen DD/Kreuzer, dass Du auch mal wieder zugehen kannst. Das ist NICHT 20km+ vom nächsten Gegner entfernt, sondern ca. 1-3 km weiter hinten wie dein Tarnwert. --> CE und Tarnmodul sind auch auf BB noch immer eine sehr sehr gute Lösung. je näher Du unerkannt im BB agieren kannst, umso eher kann der Gegner deinem Beschuss NICHT ausweichen und allein dadurch, dass Du mit deinem BB dann in Kernschußreichweite bist, sorgt dafür, dass die gegnerischen Kreuzer nicht mehr so stark motiviert sind Ihre DD aus kürzerer Entfernung zu unterstützen. Aber ja, Du spielt wegen den unmengen an Torpedos, die alle 5 Sekunden von DD rausgeballert werden, von ganz weit hinten und schimpfst dann auf dein Team, weil die so schnell sterben. Dabei hat dein Schiff noch keinen Kratzer abbekommen.

Japps. Brauchst eh nicht in der Shino. 2,7km Sichtbarkeit und 0,9km Flakreichweite. Und was mache ich, wenn ich trotzdem aufgehe und der CV einen durchwursten will? Hey, dann fliege als Lowtier doch keine mit +2 an. Der Tipp ist doch auch super....

Und das gleiche Problem haben dann auch Schiffe mit T6 gegen einen 8er CV. Ich lese immer: Mit -2 kann ich im CV nichts und zwar absolut NICHTS machen. Was machen denn die anderen Schiffe bei -2 gegen den T8 CV? Und nun bitte nicht die üblichen Flakburgen aufzählen. Was macht eine Shinonome? Eine DeGrasse, Molotov? Natürlich ist es ätzend mit -2 als CV, aber es ist in einem T6 Kreuzer/BB/DD auch nicht schön gegen T8 CV oder T8 Kreuzer/BB/DD. Gleiches können vorausgesetzt.

Es gibt verdammt wenige Torpedos (Black/Sims/Aostabomber) bzw. dann dazu auch noch die passenden Schiffe, die vernünftig geworfene Torpedos ein-/überholen können um sich danach versenken zu lassen. Beispiel, als was man so "nebenbei" im DD vorne beachten muss, OHNE auch noch auf Teamtorps zu achten: - Radarkreuzer (Reichweite Radar, CD vom Radar/Hydro) - Inseldeckung für gegnerischen Beschuss falls spotting durch Radar/Hydro/Flieger - Mögliche Torpedolaufwege vom Gegner - Fluchtweg a/b/c noch offen oder ab wann muss/kann ich mich zurückziehen. - Letzte bekannte Position von Gegnerzerstörer und aus welcher Richtung könnte er auftauchen. Da gibt es noch mehr. Aber Du bist ja auch "zack" und hast "nebenbei" noch die Schiffe mit Torpedos vom eigenen Team im Blick und weichst den Teamtorpedos mal nebenbei aus. Ich hatte schon sehr viele Spiele, die wurden durch Teamtorpedos versaut. Fluchtweg dadurch zu und vom Gegnerteam zusammengeschossen worden. Inzwischen fahre ich in diesen Situationen in die Teamtorpedos. Der A.rsch von Spieler hat ja auch in Kauf genommen, dass ich durch seine Torpedos in eine ausweglose Situation komme. Ich war auch schon Pink. Spreche ich nicht ab. Habe mich allerdings IMMER im Spiel und nach dem Spiel in einer Nachricht für meine Eselei entschuldigt. Ich wurde "nur" Pink. Dem Spieler habe ich allerdings je nach Zeitpunkt ein komplettes Spiel versaut. Vielleicht auch mal daran denken?

Wenn einer Torps aus der 2ten Reihe wirft und den Gegner damit tötet ist es ja sein Kill. = Treffen seine Torpedos ein Teammitglied ist es damit auch sein Fehler! Basta, Ende, aus, Amen. Vorne hat man als DD wenig Zeit sich Gedanken zu machen, was irgendwelche Helden in der 2ten oder 3ten Reihe anstellen. Also ich, als Random Bob. Wie es bei Unicums aussieht weis ich nicht. Aber auch die sind nicht sehr erfreut, wenn Ihnen Fahrtwege (Fluchtwege) vermint werden. Und wenn ich die Wahl habe, ob ich an gegnerischen oder Teameigenen Torps verrecke, nehme ich die Teameigenen. Derjenige hat mir ja das Spiel versaut. Dann soll er auch was davon haben. Und wenn es nur ein pinkes Röckchen ist.