Amarandh

Boerni, ich fürchte ich muss dich ein klein wenig korrigieren. Das mit den 75% war eine stilistische Übertreibung. Realistisch halt ich einen FlakNerf im aktuellen System von 10 bis 15% angemessen. Aber du wirst es kaum glauben, ich habe sogar schon eine Änderung der FLakmechanik mit dezentem Flakbuff vorgeschlagen.

Das Strafen wegnehmen hat nur das Problem, dass IJN Jäger dann kein Land mehr sehen. Dazu kommt noch der 30% größere Hangar der Midway und schon ist die Haku den Bach runter. Wenn man strafen entfernt muss man aber auch den Hangar der Haku und die Performance der IJN Jäger anheben.

Aber nu erklär mir doch bitte, warum die Top Spieler (von denen es eh kaum welche gibt) für die Unfähigkeit der restl. Spielerschafft bestraft werden soll.

Zum einen haben Flugzeuge eine Reichweite von mehreren hundert Kilometern. Achte mal darauf, wieviel du mit deinem Schiff fährst. Bei den Maps kommen die Flieger nicht mal im Ansatz auf ihre maximale Reichweite. Und nein, ein Angleich der Nationen würde alles nur zu Einheitsbrei machen. Das brauchen wir erst recht nicht.

Weil auf einen guten CV Spieler 100 schlechte kommen. Nur daran erinnert man sich nicht, weil die einen nicht belästigt haben.

Wollen wir dann gleich noch begrenzte Munitionsvorräte für alle Schiffsklassen einführen?

Warum? Wenn es keinen Schaden am Schiff macht und nur Flak ausschaltet sollte das für die meisten DD kein Problem darstellen.

Und dieser kurze Überflug gibt deiner Flak Zeit Flieger abzuschießen. Und warum willst du eigentlich einem Torpangriff ausweichen können? Ein DD einfach zu versenken? Na da merkt man dass du kein CV spielst. So einfach wie es aussieht ist es nicht.

Vielleicht könnte man auch das Strafing für Schiffe einbauen, sprich über die Schiffe mit den Jägern drüber strafen und Flak und Secondaries damit ausschalten. Im Gegenzug kann man ja den Schaden der Bomber marginal absenken.

Na da sind wir uns ja einig.

Und was spricht dagegen´?

Da steht aber auch, dass Strafing gegen Schiffe eingesetzt wurde. Wär schön wenn das ingame auch ginge.

Wo habe ich bitte gesagt, dass es ohne Gegenwehr sein soll? Mit Gegenwehr macht die Sache mehr Spaß. Allerdings soll er nur nicht komplett ausweichen können.

Ein Team kann ja meinetwegen ein gewisses Maß an Flakschutz genießen, aber ein Solo fahrendes BB ist und soll auch weiterhin Fischfutter bleiben.

Zunächst einmal nahe der Flotte bleiben und gemeinsam vorfahren. Und es bestreitet auch keiner, das ein gut geführter CV einen gewissen Einfluss hat. Aber wieviel sind das denn....du willst für tausende Spieler einer Klasse nerfen, nur weil eine Hand voll damit richtig gut umzugehen weiß? Du musst eine Klasse an allen Spielern messen, nicht an den wenigen herausragenden.

Und genau da irrst du dich Venom. Wenn besagte AA Pilze sich richtig positionieren können die ein Cap und alles was in Flakrange steht vor Fliegern schützen. Ups, das ist ja mal direkt was, wie man Angriffe eines CV countern kann....na egal. Jedenfalls das ist definitiv nerfwürdig. Eine No Flight Zone sollte es nicht geben dürfen. Weil wie soll sich ein CV gegen dieses Schiff wehren können, wenn es nah genug für ein Gefecht herankommt....

Ich frag mich gerade, warum es hier Spieler gibt die meinen, als BB einen CV Angriff vollständig ausweichen zu können....das ist sowas von hirnrissig da fällt mir nichts zu ein. Es geht darum den Schaden zu minimieren. Nicht ihn vollständig auszuweichen.

Und genau die sind es dann, die hier rumtönen man könne nichts gegen CV machen und die sind ja so op...

Exi, bei dem AFT Split bin ich voll bei dir. Ich würd vlt sogar noch BFT mit reinnehmen. Allerdings bin ich auch bei Ali und seinem Fire Arc für die Flak. Vielleicht kann man - zusammen mit einem gut dosierten Flak Buff - alle 3 Möglichkeiten gemeinsam realisieren.

Schadensboostreduktion (ich versteh eh nicht warum Geschütze auf einmal mehr Schaden machen sollen nur weil einer ein Knöpfchen drückt) und Malus auf Streuung reduzieren kombiniert wär vlt noch besser. Wobei ich auch für eine Überarbeitung der Flak bin. Ähnlich den Secondaries sollten nur die Flakgeschütze feuern können, die eine freie Schusslinie auf das Ziel haben. Dafür kann man meinetwegen den Flakschaden minimal erhöhen.

Ich nehm DB gern zum zündeln und den Rep des Ziels zu Triggern. Danach kommen die Torps mit den Wassereinbrüchen. Sicher muss was gegen Sealclubbing unternommen werden, da bin ich voll bei dir. Aber dann bitte bei allen Klassen und nicht nur bei CV. Und ich würde fast sagen, mit so einem Skill (abhängig davon wie weit der Panikeffekt eingeschränkt wird) wird ein Flaknerf eigentlich überflüssig. Eine Reduzierung des Panikeffekts um 20 bis 30% halte ich bei erfahrenen Piloten durchaus für realistisch. Wenn wir bei festen Loadouts bleiben wollen, dann würd ich es bevorzugen, den Schwerpunkt meiner Reserveflieger selbst bestimmen zu können. ich hätt gern weniger DB Ersatz dabei und dafür mehr TB oder Fighter. Die Loadouts müssen aber kompetetiv sein. Ein übermächtiges Strike US Setup ist auch nicht hilfreich.

Welche Spielmechanik steht denn einem BB im Wege um einen CV auszuweichen?

Aha, also soll der geskillte CV für das unvermögen anderer bestraft und generft werden? Massive Fehler führen dazu, dass Schiffe sinken. Wie wärs wenn wir einfach das sinken rauspatchen. Dann hat keiner mehr Grund hier rumzuflamen...Aber Moment, das wäre auch gegen den Sinn dieses Spiels. Die ganze Diskussion sucht doch nur Ausreden für die, die zu schlecht sind um sich gegen gute Spieler durchzusetzen und die guten Spieler dafür zu bestrafen.

Zu 1 : IJN Jäger buffen zu 2 : Spieler aus einem Tier ausschließen nur weil sie zu gut sind kann nicht der richtige Weg sein. Ich bin sogar dafür, bis T7 Divis mit 2 CV zuzulassen. Denn hier kann ein erfahrener Spieler life und in Farbe einem Neuling sein Handwerk näher bringen. zu 3. MM +/- 1 geh ich mit. Aber ich bin immer noch für einen AA Nerf. 10 bis 15% halte ich durchaus für realistisch. Ebenso die Eindämmung des T Virus oder einen Rang 4 skill, der die Auswirkungen des T Virus in gewissen Rahmen einschränkt. Erfahrene Piloten werden nicht ganz so panisch reagieren, daher geringerer Malus an Zielungenauigkeit. zu 4 : CV sind nicht OP. zu 5 : Wenn du den Strafe entfernst haben IJN Jäger de facto keine Chance mehr gegen US Jäger. Da ist der Unterschied viel zu groß. Da musst du die Jäger aneinander angleichen. Eine Meinung zu den Loadouts in allen Ehren, aber es sollten sich alle selbst entscheiden dürfen, ob sie rein Luftherrschaft oder rein Schaden fahren wollen. Oder ob sie stock fahren.

Man kann also nicht WASD nutzen um auf Torpstaffeln einzudrehen oder mit der Geschwindigkeit spielen um den CV beim Abwurf zu täuschen? Man kann also nicht mittels WASD versuchen einigen Torps auszuweichen anstatt alle mitzunehmen? Es gibt also keine Bordflieger die einem den Anflug versauen können? Nu tu bitte nicht so, als ob es gegen CV nichts gibt. Es gibt genug Möglichkeiten einem CV - ja auch einem guten - Paroli zu bieten. Eine gute Salve beim BB ist RNG abhängig - geb ich zu. Aber ein guter Anflug bei einem CV ist abhängig vom eigenen Skill, den äußeren Umständen des angeflogenen Ziels und dem Spielverständnis des Ziels. Ist er gut kann er was machen, ist er schlecht sinkt er. Seh ich kein Problem mit. Im Übrigen seh ich es mit meinem Kreuzer oft genug, dass wenn ich auf unter 10km an ein BB rangehe und vielleicht noch Breitseite zeige ich instant sinke.