Orontess

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  1. Quelqu'un sait comment ce débarrasser de ce BB, il fait tache dans mon port et j'arrive pas à le vendre.
  2. D'accord avec toi que une branche de CV français n'est pas une priorité mais après l'anglaise (qui elle est pour moi prioritaire), c'est la seul branche de CV possible et étant avant tout un joueur de CV (et peut être un peut par chauviniste), je rêve d'un Béarn ou d'un Joffre. Mais bon je suis réaliste, cette branche, on la verra pas avant deux-trois ans mais il serait normal d'avoir au final quatre branches de CV possible pour varier le Gameplay de ce type de navire (il y a déjà : 4 branche de BB, 6 de DD et 6 de CA !). Et pour rappelle tout les avions que je propose ont volés et leurs dates importe peut car les avions ayant volés après la libération sont issu de programme lancés avant l'armistice.
  3. Shin si tu avait lu mon dernier arbres (pas le premier) tu aurait vue que des avions avaient été prévue et soit sont des versions navalisés d'avions ayant volés, soient ont volés eut même !!! (mis à part le D.551 mais bon fallait bien trouvé un chasseur mid tiers)
  4. Il y a une grande différence entre un papership pure et dur : un avant projet, un projet, un navire programmer mais jamais commencé, et un navire abandonner en cours de construction. Les portes-avions français que je propose ne comporte que trois projets qui ont été proposé à l'assemblé (donc suffisamment avancés), un dont la construction a été programmer puis annulé (genre Montana), un annuler pour cause d'occupation/bombardement (même catégorie que le Graph), seul les trois premier peuvent à la limite être traité de papership. Et le Teste peut très bien occuper sont rang en tiers IV. C'est complétement des project soviétique comme le Moskva ou que des invention pure et dure comme l'Henri IV. En tout cas de mon point de vue (que je comprend qu'on ne partage pas), une branche CV française peut exister car est présentatrice d'une aéronautique à la française qui a elle bien exister et programmer dont le Charle de Gaulle n'est que la finalité.
  5. Est c'est repartit : le Rangers une nouvelle fois : suffisait d'attirer les avions de l'Hiryu au dessus du Neptune dans ça smoke et reco pour lui : ça c'est du partage de tache
  6. Surtout qu'avec 96 avions, l'Entreprise a de la réserve pour toute une partie
  7. Sauf que si tu regarde bien mon arbre tech de CV français, tu as qu'en même 2 CV en service (Cmdt Teste et Bearn), 1 en construction (Joffre), 1 commandé (PA28 Clemenceau) et 3 projet qui sont là pour combler les trous (le PA-4 entre le Bearn et le Joffre, le PA-25C entre le Joffre et le PA-28 et le PA-31 en tiers X) et sont des étape historique de dévelloppement entre les portes avions (mon arbres je l'ai pas fait arbitrairement). De plus tout les avions(ou presque) on vue leurs versions navalisés voler et la France à eut l'épisode de l'occupation et les dévastations de la libération ce qui en fait un cas a part. Par contre pour les trois autres cas, il n'y a même pas matière à faire un arbre, seulement de quoi faire des premiums (normal ils n'en ont pas eut la volonté n'ayant pas la nature océanique et/ou coloniale des flottes US/jap/british et française).
  8. C'est évident que ça ne pouvait être que les british après tout historiquement c'était la première puissance aéronaval d'un point de vue chronologique et la troisième durant la guerre. Après vient la France avec pas moins de ... 33 projets et variantes entre la fin de la Grande Guerre et la Guerre de Corée !!! De quoi faire facilement Trois arbres (j'en ai proposé un complet sur le topic des-portes-avions-fr-pourquoi-pas : voir surtout le second ou j'ai mis avion et gameplay) L'URSS en a 9 ( Komsomolets, Projet 66/68AV, 69AV, 71, 71A, 71B, 72, 85) entre 1927 et 1954. L'Allemagne en a 8 et l'Italie 7.
  9. Autant pour moi Jymm, y a un G qui c'est perdu
  10. Bon j'avoue, c'est une défaite, mais bon au royaume des aveugles les borgnes sont rois Au début j'ai fait Navak puis j'ai découvert qu'un cyclone, ça cache bien les escadrons de la DCA Le Der Grosse en est mort, ont ma KillSteal le Bismark et le Missouri n'a dut son salut qu'au compteur !
  11. C'est vrai que dans sa disposition initiale, la classe Lyon n'a pas une artillerie super bien placé, mais dans sa version revue et corrigée, c'est déjà beaucoup mieux. Ça passe de ça à ça La transition est bonne Par contre après réflexion, on pourrait homogénéiser l'artillerie du Super Alsace en remplaçant les 152 et 100mm par des 127/54 modèle 1948, comme sur le Henri IV. L'AA augmenterait et la seul chose qui a empêcher de monter ce canon sur le Jean Bart était que le calibre était justement trop proche du 152mm ce qui aurait gêner la direction de tirs (vieux souvenir du cas Danton avec ses 305 et 240mm). Sinon, c'est sur tes Blue sprint rendent bien.
  12. Voilà ce que je propose pour l'arbre de BB français : Tiers III: Danton full 305 Armement : Principal : Bonne portée Quantité moyenne (10 305mmm) mais mauvaise disposition ((2x2+6x1)x305/45 donc 7 305mm en bordée) Secondaire : Nombreuse mais de faible calibre (28x75/63) Protection : Blindage : Le meilleurs 250mm en ceinture, turtleback de 70mm, citadelle de 45mm, 2 pont de 45mm Taille : 147*26m "Petite" : La taille d'un Nassau Mobilité : Vitesse : 19.25à20.6n dans la moyenne "Bon" rayon de virage (car court) Accéleration : 1.22cv/t bonne (celle du Bellerophon) Style : un genre de Nassau Tiers IV: Courbet Armement : Principal : Bonne portée Bonne Quantité (12 305mmm) Disposition moyenne ((6x2)x305/45 donc 10 305mm en bordée) Secondaire : Bonne (22x138/55) Protection : Blindage : assez faible à courte portée mais bonne à longue : 270mm en ceinture, turtleback de 70mm, 2 pont de 40 et 1 de 45mmmm Taille : 165*27m la plus petite Mobilité : Vitesse : 21.5à22n dans la moyenne "Le meilleurs" rayon de virage (car court) Accéleration : 1.26cv/t moyenne (entre Kaiser et Myogi) Style : un navire de combats versatile mais meilleurs à moyenne/longue portée Tiers V: Bretagne Armement : Principal : Calibre, Portée et Disposition moyenne ((5x2)x340/45 donc 10 305mm en bordée) Secondaire : Moyenne (14x138/55 2x2x100/45) Protection : Blindage : assez faible à courte portée mais bonne à longue : 250mm en ceinture, turtleback de 70mm, citadelle de 8mm, 2 pont de 40 et 1 de 45mmmm Taille : 166*27m la plus petite Mobilité : Vitesse : 20à21.4n dans légèrement supérieur à la moyenne "Le meilleurs" rayon de virage (car court) Accéleration : 1.85cv/t bonne (entre Konig et Kongo) Style : un navire de combats versatile mais meilleurs à moyenne/longue portée si ont lui donne une bonne précision/cadence de tirs et devant compter sur sa petite taille et la manoeuvre pour ne pas trops se faire amocher Tiers VI: Normandie (type I et II : 25250t; Type III 27000t; type IV 31000t) Armement : Principal : Calibre faible, Portée moyenne, nombre de tube et disposition bonnes ((3x4)x340/45 donc 12 340mm en bordée) ou Calibre et Portée Excellent, disposition bonnes, faible nombre de tubes ((3x2)x400/45 donc 6 400mm en bordée) Secondaire : Moyenne (24x138/55 ou 145mm) Bonne Torpille : 6 tubes de 450 ou 550mm Protection : Blindage : Type I inférieur à la moyenne : 300mm en ceinture, turtleback de 70mm, citadelle de 30mm, 2 pont de 50mm ou Type II,III et IV moyenne (style Fuso) : 300mm en ceinture, turtleback de 120mm, citadelle de 30mm, 1 pont de 50mm et 1 pont de 120mm Taille : Type I et II 176*28m Très petite Type III 191*28m moyenne Type IV 206*28m Grande (style Fuso) Mobilité : Vitesse : Type I 22.5n inférieur à la moyenne Type II 24n supérieur à la moyenne (juste en dessous du Fuso) Type III 26n le plus rapide Type IV 27n le plus rapide Rayon de virage : allant du meilleurs (type I,II) au pire (type IV) Accéleration : Type I 1.78cv/t inférieur à la moyenne (entre le NewMex et QE) Type II 3.16cv/t la meilleurs Style : Là on pourrait avoir le choix entre deux type de canons et deux coques : peu de canon lourd ou beaucoup de canon légers et une petite coque manoeuvrable (type II) ou une longue coque rapide (type III) De toute façon, ont aurait un navire aurra plus d'avantage à rester dans les eaux moyennes et à ce jouer comme un Fuso, l'artillerie faisant défaut, sont avantage serait sa manoeuvrabilité et/ou sa petite taille On a deux Tiers VII potentiel: Le Strasbourg : un Dunkerque mieux protéger, si ont augmente sa cadence de tirs et surtout sa précision ont peut avoir un très bon cuirassé rapide Armement : Principale : Calibre faible, nombre de pièce moyenne, Bonne portée de tirs et disposition (les obus ont une très bonne vélocité et pénétration si ont lui donne une bonne précision et cadence de tirs, sa serait un excellent armement à longue distance) Secondaire : faible vers l'avant mais à mid range cela ne posera pas de problème Protection : Blindage : faible à courte distance, bonne à longue distance : 248mm en ceinture, turtleback de 40mm, citadelle de 50mm, 1 pont de 40mm + 1 pont de 125-115mm Taille : 216x31m Très petite Mobilité : Vitesse : 29.5n bonne (juste en dessous du Gneiseneau) rayon de virage moyen (on pourrait le mettre en bon) Accéleration : 4.1cv/t bonne (juste en dessous du Gneiseneau) Style : Croiseur de bataille donc devant tirer à moyenne distance ou des coups de mains mais pas faire face directement aux autres BB Le Lyon : Principal : Calibre faible, Portée moyenne, nombre de tube et disposition bonnes ((4x4)x340/45 donc 16 340mm en bordée) ou Portée, Calibre et disposition bonnes, nombre de tubes moyen ((4x2)x400/45 donc 6 400mm en bordée) Secondaire : Moyenne (24x138/55 ou 145mm) Bonne Torpille : 6 tubes de 450 ou 550mm Protection : Blindage : inférieur à la moyenne : 300mm en ceinture, turtleback de 70mm, citadelle de 30mm, 2 pont de 63.5mm inférieur à la moyenne : 300mm en ceinture, turtleback de 120mm, citadelle de 30mm, 1 pont de 63.5mm et 1 pont de 120mm Taille : 195*29m Très petite Mobilité : Vitesse : 23n (ont pourrait l'augmenter à la Normandie) Rayon de virage : très bonne (court) Accélération : 1.48cv/t la plus faible mais bon vue les moteurs allemands ont peut ajouter une version remotorisée à la Normandie Style : On pourrait comme au Lyon lui donner de type de canons, sinon sont blindage est faiblard mais pourrait être contrebalancé par une petite taille doublé d'une bonne mobilité (si remotorisation il y a) Plutôt un cuirassé pour la courte portée, on pourrait choisir entre un petit calibre anti-croiseur ou un gros anti-cuirassé Tiers VIII: Richelieu Armement : Principal : Calibre moyen, Portée et Disposition excellente ((2x4)x380/45 donc 8 380mm en bordée) Secondaire : Bonne (3x3x152/55 6x2x100/45) Protection : Blindage : la meilleurs à longue portée à courte le Bismark le Bas : 330mm en ceinture, turtleback de 50mm, citadelle de 30mm, 1 pont de 40 et 1 de 170à150mmmm Taille : 248*33m moyenne Mobilité : Vitesse : 32n excellente "Le meilleurs" rayon de virage (car court) Accéleration : 4.28cv/t excellente Style : Armement assez faiblard (mais avec une bonne disposition), excellente maniabilité et bonne protection, bien dotés pour le combats à moyenne/courte portée (après gare à la dispersion) Tiers IX: Alsace Armement : Principal : Deux type : Calibre moyen, Portée excellente ((3x3)x406/45 donc 9 406mm en bordée) Calibre faible, Portée excellente, grand nombre de tubes ((3x4)x380/45 donc 12 380mm en bordée) Secondaire : excellente (3x3x152/55 12x2x100/55 ou 10x2x130mm) Protection : Blindage : la meilleurs à longue portée à courte le Bismark le Bas : 330mm en ceinture, turtleback de 50mm, citadelle de 30mm, 1 pont de 40 et 1 de 180à170mmmm Taille : 265*35m moyenne Mobilité : Vitesse : 32n excellente Rayon de virage grand Accéleration : 4.88cv/t Excellente (Iowa 4.4cv/t) Style : Armement assez faiblard, excellente maniabilité et bonne protection, bien dotés pour le combats à toute portée mais optimiser pour la longue Tiers X: Un Super Alsace Armement : Principal : Deux type : Calibre fort, Portée excellente, faible nombre de tube ((3x3)x450/45 donc 9 450mm en bordée) Calibre faible, Portée excellente, grand nombre de tubes ((3x4)x406/45 donc 12 406mm en bordée) Secondaire : Bonne (?x3x152/55 ?x2x100/55 ou ?x127/54) Protection : Blindage : ? mais probablement : 365mm en ceinture, turtleback de 50mm, citadelle de 30mm, 1 pont de 40 et 1 de 180à170mmmm Taille : ? Mobilité : Vitesse : ? mais plus de 32n rayon de virage ? Accéleration : ? mais plus de 4cv/t Ont à donc ici : 4/5 cuirassé réel, 1 sur cal, 1/2 commandé et un totalement inventé (ou pas, j'ai pas connaissance de tout les projets), tous rentrant bien dans leurs tiers tout en restant original (bonne mobilité, sous calibration et possibilité de tourelles quadruple à partir du rang VI, bonne protection à partir du rang VII, petite taille et turtleback pour les 4 premiers tiers)
  13. Bon, j'ai pas essayé le Nassau, mais pour moi le Bellerophon est meilleurs que les deux autres. Il n'a pas la précision déplorable du Kawa à [edited], ni la lenteur du Michigan et à le TurtleBack du Nassau (en plus solide) sans compter les 2 noeuds de plus que tout les autres tiers III.
  14. Le De Grasse est un navire de soutient, c'est une galinette en mieux (sauf en AA moyenne portée). Avec elle, t'a deux façons de jouer en soutient à l'arrière du groupe ou pour flanquer. La partie typique est : soutient de seconde ligne en début de partie (spam HE) en mid game flanquer ou ralentir l'ennemie en le harcelant (spam HE à longue distance) en last game, tu détruit les croiseurs et DD isolés à courte-moyenne portée et les BB à moyenne-longue portée Le Blindage et efficace contre les croiseurs si anglé mais pas contre les BB (la faut rester à distance et esquiver) L'HE est la munition par défaut mais un croiseur de flanc à moyenne-courte portée est ouvrable à l'AP Les torpilles sont situationnelles à n'utiliser qu'en dernier recourt Pour les compétences : Priorité Target Adrenaline Rush ou Last Stand Demolition Expert Concealment Expert ou IFHE
  15. Je pense que le premium qui sortira sera plutôt le Saipan : Entre de bonnes mains ou à niveau de jeu égale, il est op (j'ai bien dit entre de bonnes mains, ça transforme pas un mauvais joueur en bon joueur à lui seul). Est sortit l'Entreprise, à peut près aussi op, même nation, même type; tiers VIII donc bien plus chère que le tiers VII. Le Saipan fait donc doublons (jeu de mots pourris) et fait de l'ombre à son grand frère récemment sortit donc ils veulent le faire sortir rapidement du jeu pour engrenger les dernier bénéfices avec avant de compter sur l'Entreprise comme money-maker.