Orontess

Bon chacun son avis, perso je trouvais l'ancien gameplay CV bien plus profond et intéressant. (moins camion à bombes, quoi) Mais bon, passer sa game à voir le *** d'un avion américain, moche qui plus est, plutôt qu'un avion français d'une toute autre élégance, c'est dommage ...

Il est là! Dommage que la meta CVsoit si nul ! Par contre vous auriez put utiliser le LN-401/410 au lieu du Vought espèces de paresseux !

D'accord pour le boost de rechargement, avec ça il deviendrai op . Séparé les hydravions du reste, peut être ? C'est dommage d'avoir deux belles catapultes comme ça qui ne servent à rien ...

Du 25mm par rapport à du 19mm ça permet d’arrêter du 340 (Lyon) du 356 (KGV) et du 305mm donc tout les BC. Là encore c'est situationnel, mais ça peut faire la différence. Les 27mm de protection anti-torpilles de l'Azuma remplace les ceintures cuirassé des autres navires, si ça rebondi sur du 27, sur du 180 ça rebondira aussi. Après c'est vrai que le Carnot est haut, mais sa citadelle est à fleur d'eau comme pour l'Alaska.

Dois-je rappeler que le toit de la citadelle de l'Alaska c'est du 19mm, c'est quand même mieux d'avoir du 25 non ? Et mieux vaut 20mm de turtleback que rien du tout ! Si ça permet d’arrêter quelques-obus de 203 - 240 ou 280mm c'est toujours bon à prendre. Quand à + de portée : 19.1 contre 18.6 km on peut pas dire que c'est folichon. Après les caractéristique de pénétration je les aient pas. Je ne pleure pas, je fait juste savoir que je n'ai pas le recul que d'autre pourrait avoir. Concernant les blindage de flanc : l'Azuma est bien au-dessus de l'eau et c'est 178mm de flanc + 27mm de Ceinture, le Carnot c'est au choix 180mm de ceinture + 25mm de toit cita ou 180mm ceinture + 20mm de turtleback + 100mm de flanc cita L'Alaska c'est 229/178mm + 19mm de toit cita/26mm de flanc cita Le Kronsh c'est par endroit directement du 230mm de flanc cita ou 230mm ceinture + 90mm flanc cita et l'Agir c'est 90/190 blindage de ceinture + 80mm turtleback + 60/45mm de cita Si on regarde bien de flanc il n'y a que l'Agir qui fait mieux et encore de près car de loin le turtleback ...

J'ai précisé que c'était mon seul BC et je suis loin (mais alors très loin) d'être un unicum et fallait bien quelqu'un pour l'ouvrir ce post Pour la vitesse des obus, j'avais pas remarqué que celle des obus AP et HE était différentes (corrigé). Je trouve qu'en conso faut pas ce plaindre Hydro/AA + Boost/Hydravions Chasse/Reco : c'est le choix le plus vaste des BC (Après oui il n'a pas de radar mais c'est toujours mieux que l'Azuma ou l'Agir). Pour la proue à 27mm, y a que l'Alaska et l'Agir qui en ont (je croit pas que le Kronsh l'ai) et ça ne marche "que" sur le 381mm (donc les Lion, Richelieu/Alsace, Gneisenau/Bismarck et les Ritals) donc 9 BB sur 24, c'est circonstanciel. Soit, le turtleback de 20mm n’arrête que ce qui est supérieur à 305mm donc contre tout ce qui n'est pas BB, c'est un + sympa que seul l'Agir peut s'offrir (bon du 80mm c'est radical). Après pour les +/-, j'ai juste voulu les classer par catégories. En tout cas ce qui est sur, c'est qu'il est bien plus solide que l'Azuma et le Khronsh et qu'a ce niveau l'Alaska échange un turtleback de 20mm contre une proue de 27mm, deux choses qui sont circonstanciel. (Et jusqu'à présent je me suis pris un seul obus de face, même au CA et c'était un Musashi). Pour les angles de tirs, c'est vrai qu'en kite , mais je suis plus souvent en chasse qu'en kite .

C'est pour cela que j'ai mis "relatif", c'est pas marquant non plus

Je comptai en faire une présentation hier mais j'ai privilégié celle du De 7 Provincians. Le Carnot est issus du projet de 1929 de "croiseur protégé" de 23690t qui est un développement de l'Algérie et précède directement le Dunkerque. Comme d'habitude WG a pris la liberté de lui installer un appareil propulsif plus puissant (160 000cv) pour lui permettre d'atteindre la vitesse de 34.5 nœuds. Ce faisant le navire semble avoir été bien rallongé car il est maintenant un peu plus long que le Dunkerque (215 m). WG c'est planté sur les canons qui ne devrait pas être du 305/50 Mle 1930 mais du 305/55. Passons à la bête : Si on le compare avec les autres croiseurs de batailles de rang IX, voici ce qu'on obtient : Les + : Armement : La bordée la plus puissante (10 canons) les 2nd obus les plus rapides une bonne pénétration Vitesse et champs de tirs des tourelles (en chasse) Secondaire : Le gros + Les meilleurs tout simplement : + de dpm, + de feu, 8 km de portée (ça peut surprendre ) Robustesse : une citadelle sous marine 2nde Réserve de PV la plus élevé (après le Kronshtadt), "Meilleurs" Blindage de flanc solide particulièrement contre les canons inférieurs à 380mm (Ceinture : 180mm, turtleback : 20mm, Citadelle : 100mm de flanc, 25 mm de toit) Blindage de Batterie (au dessus de la ceinture) : 30mm de flanc, 36mm pour le toit Mobilité : Le plus rapide : 34,5 nœuds Boost Moteur Rayon de giration relativement faible Vaste choix de consommable perso Les - : Armement : cadence de tirs anémique (2,3 cpm au lieu de 3) donc le dpm le plus faible (Relativement) Mauvaise Précision Robustesse : Blindage de face de 25mm proue + 210 mm cloison avant (C'est pas l'Alaska ou l'Agir) Protection anti-torpille de seulement 19% Superstructure assez volumineuse Mobilité : Gouvernail peut réactif Personnellement c'est le seul grand croiseurs que j'ai, et il me convient parfaitement : Il semble largement supérieur à l'Azuma et l'Alaska n'est supérieur que par son Radar et l'Agir par ses torpilles Perso, en capitaine (j'utilise celui du HIV) et ce que j'ai mis en amélioration

Enfin terminé la construction de ce croiseur (RIP les vacances). Après deux-trois parties à son bord, voici ce que j'ai ressenti : Les + : Armement : Les tirs sont groupés et (relativement) tendus, les tourelles tournent bien (et à 360° ) et la portée est légèrement supérieur à la moyenne Manœuvrabilité : Boost moteur, semble bien conserver sa vitesse en tournant Furtivité : La plus élevé du tiers Robustesse : Consommable Équipe de Réparation, Silhouette relativement basse et étroite Consommable : Attaque aérienne améliorée La DCA : (j'ai pas pu tester personnellement mais d'après les chiffres) : Largement la meilleurs du tiers malgré l'absence de consommable (Comparable à Worcester ou à un Minotaur) Le camouflage est stylée ont peut le reconnaitre Les - : Armement : il n'a que 8 canons donc les dpm et feux sont à la ramasse (après c'est pas super visible non plus) Manœuvrabilité : le plus lents des cl TVIII , gouvernail peu réactif Robustesse : Le plus faible pool de PV du tiers, un blindage à la ramasse et propulsion assez fragile Consommable : Aucun consommable de soutien à l'équipe Résumé : Un croiseur assez agréable à jouer (une prise en main assez simple) mais qui manque de compétitivité. On ressent principalement l'absence d'un sonar ou d'un radar Axe possible d'amélioration : Augmenter la cadence de tirs des canons principaux (ils sont sensés être à chargement automatique comme le Worcester ) Baisser le temps de réponse du gouvernail Ajouter un consommable : Radar/Sonar ou DCA Voilà ce que j'ai mis en capitaine et en équipement

J'ai jamais dit que le Viribus était mauvais, il a plein de qualité (la précision, la furtivité et la manœuvrabilité n'étant pas les moindre) , mais comme cita flottante, il est pas mal aussi . Par contre le Cavour : sa seul qualité qui est l'angle de tirs de ses tourelles est obérer par sa mauvaise tendance à ce prendre des citas sous tous les angles (et croyiez moi j'ai tous essayé )

Enfin une bonne partie avec cette b**se. Clairement le Cavour, c'est le pire BB tiers V que je connaisse. Même l'Unitis je le trouve meilleurs. Marre des citas anglé/de face par du 14''. C'est le seul BB où je suis plus couler que je ne coule !

C'est vrai que la population de CV en jeux a fortement diminuer avant en bas tiers on avaient quasi toujours deux CV par parties maintenant j'ai plutôt l'impression que c'est un CV toutes les 2-3 parties, au mieux. Je vais peut pouvoir terminer mon grind des DD français car quand il y avait des CVs c'était la croix et la bannière de jouer ses navires !

9 ans, ça rajeunit pas tous ça. En tout cas un grand merci pour tout le temps passer. Bon courage pour la suite Bonne mer et bon vent

Après un grind laborieux du Danae, le Dante donne une bouffé d'air : 7 kills Malheureusement, le Duo Langley - Orion a fini par m'avoir, moins d'une minute avant la fin !

Pour ma part, ça c'est dégradé après la refonte des CV. Avant les CV était une branche élitiste, efficace seulement par ceux qui la maitrisait parfaitement : résultats, ils étaient rares mais permettait de fluidifier le jeux (et puis souvent les CV se neutralisaient mutuellement) Avec le nouveaux mode et les avions illimités, le mode de jeux a perdu je trouve de sa particularité et de son intérêt : il a quasiment éliminer la dimension tactique de la bataille, maintenant c'est le perma-spot ce qui change complétement la façon de jouer particulièrement en DD Par contre après les Pays-Bas, je pense qu'on peut s'attendre à une branche espagnol à plus ou moins longue échéance.