Kimi1969

Hi @Azucai Ich fahre das Päckchen Terrible/Mogador/Kleber am Liebsten. Bei den letzten Beiden stört mich einfach, die Art des Nerfs. Beide Schiffe waren gut, aber nicht abgehoben gut. Schadenmässig gab es bessere auf den Tiers.Mich nervt einfach, dass WG sich nicht scheut mit dem 5kg Hammer zu nerfen, sobald Nichtrussisches einen Hauch von gut hat. Aber mit dem Teelöffelchen nerft, sobald es um Russenware geht. Wie die neueste minimalst Sigma-Änderung der russ. BBs. Ich fahre die Linie immer noch gerne und habe keine Mühe damit. Nur das Einsetzen von Torps, war schon vor dem Nerf wg. der Conceal-Überlappung nur bedingt möglich. Ich wiederhole mich. Die French DDs sind Hybriden und wurden als das eingeführt. Nun, sind sie es nicht mehr. Mir wäre der Nerf Wurscht, wenn der Torp-Range in gleichem Umfang gewachsen wäre.

Die Kleber ist Hybrid und kein reines Gunboat. Jetzt hat man den Hybrid zum Gunboat verwurstelt. Das ist eben der Haken. Zudem ist die Kleber der Chabi artileristisch deutlich unterlegen. Einen längeres Gun-Duell gegen die meisten DDs verlierst Du in der Kleber, da Ballistik, Sigma und Reload einfach zu grauslig ist. Chabi 166400 DPM; Kleber 137600 DPM in Theorie. Was bei 10-11km auf der Gegenseite ankommt ist eine andere Geschichte. P.S. habe eben noch die wows-stats gecheckt. Die Werte der Kleber sinken, ggü der Vorwoche schon sichtlich. Kill/Death, Durchschn.Schaden im leichten Abwärtstrend

Damit wir uns nicht zum Affen machen, wenn man über den Namen seine zukünftigen Lieblingsschiffchen referiert.

Hier, der T9er Östergötland by Aerroon , allerdings als Toptier. Wie es im T10er Random aussieht wäre interessant.

Wenn Du zielgerichtet und schnell ins CAP fährst bist du von dem Radar +10km+60Minuten im Cap. Generell stört dich primär der Gegner-DD beim Cappen durch seinen Block. Erst wenn die CAs nachgerückt sind, wenn überhaupt, kommt Radar zum Zuge. Grundlegend ist allerdings das Eigenteam unfähig, vorhandenes Radar stur nicht, oder viel zu spät, oder ausserhalb der sinnvollen Reichtweite zu zünden. Während dich das Gegnerteam kombiniert zusammenfaltet.

Ja, das gibts. Erst eben wieder. Allerdings wurde daraus trotzdem ein Loss.

Nach einer Serie von Losses heute, mir die Mogador gekrallt und ein Win mit 6 Kills. 1st Blood, Krake und als Dessert noch ne Tashkent. Mein Mädchen kanns doch noch, trotz Nerf.

Das ich 100% DD ohne Smoke fahre geschieht das sehr oft. Klar hat man den CV oder 2 CVs an sich gebunden. Aber Du kannst mir nicht erzählen, dass Du zufrieden aus so einem Gefecht raus gehst. ^^ Viel eher genervt. 15 Minuten Ausweichmanöver fahren und keine Option zum Konter haben ist Frust, keine Lust.

Es geht nicht darum Wege oder Gründe zu finden, sondern wer das widrigste Umfeld antrifft. Und da ist und bleibt der DD Spitzenreiter. Dies aus Faktoren, die schon x-fach genannt wurden.

Ja, mir fällt was auf und danke für deine Arbeit. Bei DD sind mehere erschrerende Umstände gelistet. Und ist man korrekt. - sind es noch mehr. Wie weiter oben schon genannt wurde, hat der DD mit Abstand das widrigste Umfeld.

Ich halte wenig davon, Gepostetes von anderen absichtlich falsch zu verstehen. Aber egal. Also, CVs haben seit dem Rework ein Mehr erhalten, um kleine und bewegliche Ziele zu bekämpfen. Diese waren vorr dem Rework nicht vorhanden. Die CVs profitieren, von Raketenbewaffung und von einer immer noch verhundsten AA, bei den meisten Schiffen. Es geht darum, dass Mittel im Spiel vs DDs weiter zunehmen, während DDs keine zusätzlichen Mittel erhalten diese zu kontern. Und das ist WG Politik.

Nö, nur CVs haben die Option im Endgame alle Low-HP-Gegner abzusmacken und das Spiel zu kippen, egal wie gut der Gegner dann noch spielt. Der CV ist die einzige Klasse, der dich über das ganze Feld der Map scheuchen kann, egal wo Du bist. Von dem her sind sie schon Gamekiller.

ist schon durch "ReWinD" abgedeckt und Doppelmoppel.

Geschwindigkeit hilft top ggen CVs. Dodge mit Motorboost gegen Schlachtflieger und ohne. Du wirst einen ziemlichen Unterschied feststellen. Auf der Le Terrible habe ich 1100 Randoms und behaupte, dass mit Speed besser gekontert wird, als mit Wendigkeit. CVs Schlachterflieger haben Mühe kummulierte 53Knoten des DDs und der Schlachtflieger-Tempi zu handeln. Warum wohl haben die franz. DDs so schauerlich schlechte Flak? Aus dem Grund. Wäre ihre Flak auch nur mittelmässig, wären sie für CV kaum zu handeln. Viele machen den Fehler und dodgen über Heck - (was sich nicht immer vermeiden lässt) aber der HighSpeed-Dodge über Bug ist sehr zuverlässig.

Hier von Mejash ein Video zur Halland vom 27.01. Bisschen Halland-Glotzen. Irgendwie befürchte ich das selbe Schicksal, wie bei den franz. DDs. Eine Linie, die es bis ins Endgame schafft muss generft werden.

Die Trento ist auf dem Tier nicht schlecht, aber vielleicht testest Du mal Amalfi/Zara an. Besser erstere. Ich finde Amalfi ein zuverlässiger 8er und ja, das Zielen bleibt speziell, da du bei harten Zielen nicht auf Brand hoffen kannst.

Ich wäre mal gespannt, ob und wie WG auf einen einmonatigen DD-Boykott reagieren würden? als Zeichen der allg. Nerfs ggü DDs. Wenn niemand - zumindest der hier mitlesenden Community - auf das DD-Fahren verzichten würde.

Hier die Västeras Ingame by Mejash. Hoffentlich verändert sich da nicht mehr soviel. Der 6er ist Klasse.

Eine Frage an die Belesenen der Schiffahrtsgeschichte. Wiki listet die Klassen etwas anders, als die WOWs-Reihenfolge/Tier. Wie ist das begründet? J16 Öland 1947 Öland Decommissioned in 1978 J17 Uppland 1947 Öland Decommissioned in 1979 J18 Halland 1955 Halland Decommissioned in 1985 J19 Småland 1956 Halland Decommissioned in 1984. Now a museum ship in Gothenburg. J20 Östergötland 1958 Östergötland Decommissioned in 1982. Sold to Spain in 1985 for scrapping. J21 Södermanland 1958 Östergötland Decommissioned in 1982. Sold to England in 1991 for scrapping. J22 Gästrikland 1959 Östergötland Decommissioned in 1982 J23 Hälsingland 1959 Östergötland Decommissioned in 1982

Nein, passt sie nicht. Deine Zahlen nennen 88 DDs auf 34 Gefechte verteilt auf T10, was eine Verteilung wie ich geschrieben nach sich zieht. Du hast Dich um 0.2 verrechnet, wieso auch immer. Du hast Dich in deiner Rechnung vertan. Berichtigte Rechnung: 2.58 DD/Random. Also bleibt auch deine DD-Abfolge 2xDD, 3xDD, 2xDD, 3xDD in Gefechtsfolge. Das sind deine eigene Zahlen. Du kommst nie in den 3-4 Schnitt Bereich.

Echt? Hast Du das wirklich gecheckt? Die 2x 1DD kannst Du ja als 26 Randoms zusammenfassen.

Das war ja meine Kernaussage. Auf tiefern Stufen hast Du eher die Chance mehr DDs anzutreffen, als im T9/10 Bereich. In T3 sind mitunter 6 DDs ab und zu drin. Je weiter nach oben, desto geringer wird es. 88 DDs : 34 Randoms = 2.588 DD/Random inklusive 6xRandoms T7 - nach meiner, deiner Rechnung. Das heisst, dass Du grosse Chancen hast, 2-3 DDs anzutreffen und nicht die hochgegriffenen 3-4. Also eben oft bloss 2 DDs um unter 3er Schnitt zu gelangen. Das heisst in der Schnittfolge ein Gefecht 2 DDs, ein Gefecht 3 DDs, ein Gefecht 2 DDs, ein Gefecht 3 DDs, .......................

Nich schlagen, ich fahre die Franzosen mit Ortung, da ich gerne wissen möchte, wer mich offen hält und in welche Richtung ich kontern muss.

Also, eine Erhebung von Zahlen hat mit Meinung relativ wenig zu tun und gefühlt ist immer anders als ermittelt. Es kann sein, dass Du heute andere Zahlen notierst, als ich letzten Freitag. Ich kann das morgen gerne nochmals wiederholen. Sicher komme ich auf nicht 100% identische Ziffern, aber sicher auf ähnliche. Aber die 3-4 DDs, als Durchschnittswert, sehe ich als utopisch an. Mach Dir doch den Spass und notiere Dir 12 aufeinanderfolgende Spiele T9/10 und poste hier deine ermittelte Zahlen. Mal sehen, ob sich dein MM von meinem unterscheidet.

Ich habe dazu eine Realtime-Auflistung zwölf aufeinanderfoldender T9/10 Gefechte gemacht und bin auf einen DD-Anteil von 1.91DD/Random gelangt. Ich habe das oben - Seite 5 - aufgelistet. Ich kann das gerne wiederholen, zum Verifizieren.