Just_Testing_That

Naja, die "maxrange HE Meta" muss echt nicht sein. Lass den schweren britischen Kreuzern die Pissbogenballistik, aber geb denen die AP Zünder der Dallas und die Pen-Winkel der Leander oder Pensa. Weniger Overpens, was mit AP schlicht "Breitseiten aller Art" leidlich konsequent bestraft. Ich bin bei der London im Vergleich zur Leander schlicht enttäuscht. Arbeitsreichweite wegen Nebelmechanik klar kleiner, Schaden durch die "klassische AP" eher inkonsistent und die Chance auf Feuer bei HE ist bestenfalls Durchschnitt. Bleibt ne Nebelballerbude, die auch eine gute Positionierung eben nicht zuverlässig ausnutzen kann. Edit: Die London hat mit CE 10.5 km Aufdeckung, die Leander 9.0(!). Bei gleicher Hauptbatterie-Reichweite. Was bedeutet, ein schräg an dir vorbeifahrendes BB kannste nicht ein paar Aale "unentdeckt" in den Weg zu legen, die Leander kanns knapp.

Das Fullquote war echt nötig oder? Nein, die spielt sich eben NICHT wie die leichten briten. Die AP ist komplett anders, Reload doppelt so lang, die Agilität eine ganz andere - was die gemeinsam hat ist Nebel und Hydro. Die Leander ist ein toller DD Killer und "kann breitseiten abwatschen". Die London mangels DPM eher nicht. Die kann klatschen mit Triplecita und 13K Schaden verteilen, aber auch 3 Overpens für maximal 1200. Da steht eine Leander mit einem einzigen Fullpen. 15% Brandwahrscheinlichkeit der HE ist jetzt nicht umwerfend (typisches T6 Niveau wie Pensacola), aber immerhin gut genug um BBs ab und zu anzukokeln. Zum vergleich: Die Dallas als 6'' Knifte hat 12% Brandwahrscheinlichkeit. Und weit unter 15s Reload. Aobas HE (ebenfalls 8'') hat 17% Brandchance. Die Devonshire als Silberschiff übrigens ebenfalls 17%.

Kirov ist bereits T5, die wird bis T7 gematched und da musste schon was zeigen. Ich hab die Nicholas zum Beispiel gern gefahren, wird in der Regel sehr gern unterschätzt ;) Auf T4 mehrfach CV - wieviel AA hat noch gleich ne Wyoming? Wiki sagt 16.8 DPS. Immerhin das doppelte einer Clemson. Die NY liegt bei 56 DPS. Deswegen ist IMHO ein Träger je Seite genug wenn der Top Tier ist. IMHO ist auch zu überlegen, dass ein Schiff ausschließlich durch ein Flugzeug gespottet nur auf der Minimap angezeigt wird, aber nicht im Scope mit einem "Lock" markiert werden kann. Würde das Folgeproblem "komplettes rotes Team rotzt auf nen DD" eliminieren und das BB gesnipe mit "I need Intelligence Data" beenden. Fahr vor, einer muss das Ziel als Schiff spotten, dann hat das Team auch Sicht. Der Flieger kann den ja nach wie vor aufmachen, aber das Team hat eben keine ausreichenden ballistischen Informationen.

Auch da gibts lustige Schiffe. Ich hab die Vampire zum Beispiel sehr gemocht, Prototyp eines Gun-DDs. Wer die fahren kann, der kanns auch später mit Clemson, Nicholas, Farragut oder die Kanonen-IJNs. Kuma ist vom Spaßfaktor her ebenfalls lustig, Warjag mit "Sichtweite gleich Reichweite" ist ne lustige Ballerbude. Alles kein Vergleich zu den Schlachtern auf dem Tier - da biste froh, wenn du auf 4 km ne Insel triffst... Zum CV Thema - ich würde mehr als einen CV ausschließlich als Low Tier zulassen. Also Doppel T4 CV nur in einem T5 Match - da können sich die meisten Ziele wenigstens ansatzweise wehren. Ähnliches für T6, was ich als Doppel.CV nur als Low Tier wie T7 oder T8 Matchlevel zulassen würde. Doppel-T8 und dann gegen ne Dickschiffe wie Mutsu oder Fuso ist ähnlich klasse wie Doppel-Asashio gegen sowas. Hart an der Grenze zu "unsportlich".

Grad mal wieder die London im Szenario gefahren, mal wieder überrascht worden. Diesmal von etwas positivem RNG (20 Zitas, schlicht Dusel) und negativ von einer Division aus 4 Vollhonks eines Clans. Beschreibung und Skill: Wärs möglich bei "Clans" solche "wir stauben die Clanvorteile ab und nerven den Rest mit Divisionen von "Krampf und Elend" abzuwatschen? Zum Beispiel Clanvorteile nur noch gegen Leistung zu vergeben? Wird nicht passieren? Schade.... Was ein Deppenhaufen, hatte am Ende durch deren "hilfreiches Gepinge" fast doppelt so viele XP wie deren beide BBs zusammen, der Träger war letzter, zudem die Assistent plus "Wichtiger Beitrag" Auszeichnung. 35% des Teamschadens und das mit einer London. Dass man bei dem Szenario 4 Sterne holen kann, wenn der "Zweite am Ende" unter 1000 Base XP auf der Uhr hat hab ich auch noch nicht erlebt. Vor allem nicht mit einem stark am "Zita-RNG" hängenden Kübel wie der London.

Was erwartest du? Je kleiner die Losgröße (Teamgröße), desto heftiger werden die Ausschläge bei "Random Matchmaking" und zufälliger Zuteilung zu Teams.

Dunning-Kruger. Sie sind schlicht zu blöd einzusehen, wie unfähig die sind. Natürlich haben die Pech mit dem Team oder WG hat was am Matchmaker manipuliert um den Lila Clans Siege zuzuschustern. Irgendwie so war deren Logik. In deren Universum. Wenn du öfter brennen willst, fahre die London spazieren. So oft wie mit dem Kübel habe ich noch mit KEINEM T6 Kreuzer nen Doppelbrand bekommen. Trotz Brandschutz auf dem zweiten Slot. Respekt. Die Trento hätte mir ne Warnung sein müssen und ist im Vergleich zur London IMHO richtig gut.

Wie gesagt "jein". Wobei ich angesichts der HE Meta dem Kübel eher eine bessere AP und vor allem mehr Reichweite spendieren würde, die statt Overpens eher Fullpens machen. Siehe die 6'' US AP der Dallas - 10 ms Zünderzeit, 25mm Threshold. Konsistenter mit der britischen Linie. Eine 8'' Nebelballerbude auf T6 braucht das Spiel ganz sicher nicht auch noch. PS: Habs vergessen zu erwähnen, die Abwurfwinkel der Aale sind auch beschissen.

Die Nebelmechanik ist IMHO deren kleineres Problem. Problem ist eher, dass zwischen der Maxrange und der Aufdeckungsreichweite im Nebel so wenig Platz ist. Und dazwischen zu wenige DPM anliegen, selbst wenn man sich perfekt positioniert und nen Kreuzer in seiner Breitseite erwischt. Leander 4x2 und 7.5s Reload, 3100 Maxdamage AP bei einer Zita und rund 1000 bei einem durch die kurzen Zünder bedingten Fullpen. Sigma 2.0 und 124m Streuung. London: 4x2 und 15s Reload, 4550 Maxdamage, Fullpen 1500 und Overpen 455. Sigma 2.0 und 126m Streuung. Reichweite identisch. Mit Overpens statt Fullpens haste 15s lang einfach nur verloren. Gefühlt haste Short Range halbe DPM wie die Leander. Deren HE Granate hat 2850 Maxdamage, also beim üblichen 1/3 bei Durchschlägen ohne Zita kommt da das selbe bei rum wie ein Fullpen der Leander AP in die selbe Sektion. Nur eben doppelt so lange Reload. Da muss ich echt nicht überlegen wer von beiden Breitseiten besser abwatschen kann. Die London hat den besseren Pen (Leander kann 150mm auf etwa 8 km penetrieren, was in etwa der Zitadellenpanzerung einer Myoko entspricht), die London auf 12 km. Aber - bei Maxrange kommt die Mumpel so steil rein, dass das eher von oben als von der Seite kommt. Die Leander zwiebelt mit dem hohen Speed eher von der Seite rein. Und der Pen ist eher ausreichend. Gestern noch ein paar mal gefahren (ich bin hartnäckig wenn Schiffe nicht funktionieren), einmal ist der Kübel in Raptor mit der ersten Myogi Salve geplatzt. Doppelzita, die Kiste hatte ne Nürnberg vor mir anvisiert und mich versehentlich erlegt.... Bestes Ergebnis mit London in Raptor waren 1300 Base-XP bei 5 Sternen, mit Leander, Nürnberg, Dallas oder Pensa stehen da im Normalfall 300-500 mehr auf der Uhr. Unter 1400 Base-XP ist mir in dem Szenario fast peinlich. Wobei NU & Dallas keine 19er Skipper haben. Selbst die Trento (und die ist auch weit weg von OP) sehe ich als deutlich stärker und vor allem spielbarer an - 17 km Reichweite, mit der SAP kann man steil durch Deckspanzerungen von BBs durchkommen. Damit kann man zur Not halt auf Entfernung arbeiten wie als Low Tier im 8er Random. Mit der London haste keine Chance. Entweder du findest deine Insel in Feindnähe zum Kuscheln/Campen oder das wars. Die funktioniert IMHO weder gescheit mit AP noch als HE Nervzwerg. Und der Nebel ist durch die Aufdeckungsreichweite und übersichtlichen DPM dazwischen nicht wirklich klasse.

Hab die heute mal im Szenario "Raptor" gefahren. Captain der Leander drauf, der hat 19 punkte. PT/PM, EM/LS, SI, CE/RPF und Nebelexperte (Jack Dunkirk). Kurz: Das Ding brennt wie ne Scheune, träger Dreckskübel ohne DPM und unzuverlässiger AP. Lang: Normalerweise schafft es ein Kreuzer, den CV samt Begleitung im Süden rauszunehmen. Hydro an, der Kuma Zitas verpasst, Minekaze mit HE und das wars. Schaffste (außer die HE) mit der Leander, Dallas, Pensacola, sogar der Trento. Auch wenn die Trento mangels Hydro und DEF-AA dafür deutlich weniger geeignet ist und gern mal verkackt. Gerade die Leander ist ein "Shortrange-DPM Monster". Frisst die Kuma und Minezaze zum Frühstück. Mit der London bin ich beim Job "Träger versenken" drei mal in Folge aufs Maul gefallen. Weil der Kübel schneller Feuer frisst als du reparieren/heilen kannst. Und zudem agil ist wie ein Ackerschlepper, auch im Vergleich zur Pensa und gar kein Vergleich zu Exeter und Leander. Die AP stanzt zuverlässige Löcher durch Ziele statt zu zünden, mit HE reichen die DPM nicht, die AA ist eher lausig. Tolle Kiste. Hatte auf eine "Heavy Leander" gehofft und bin wie üblich enttäuscht worden. Exeter mit einem Turm mehr, ja ist auch T6. Aber spürbar träger und eben Nebel. In dem man trotz Motor-Modul nicht parken sollte, weil das Ding im Vergleich zu allen anderen T6 Kreuzern etwa so agil ist wie eine Kontinentaldrift. Für Szenario wärs akzeptabel, aber Random? Da freut sich jede Mutsuki/Fubuki. Wenn das Ding (analog zur Leander) wenigstens kürzere Zünderzeiten hätte und Fullpens statt Overpens schießen würde um wenigstens zur HE Meta der T6 Kreuzer ne Alternative zu bieten. Aber das scheint nur den neuen schweren Russenkreuzern mit verkürzten Zünderzeiten vorbehalten zu sein. Mit einer Leander schaffste auf ne Szenario "Breitseiten-Kuma" oder Aoba/Furutaka recht zuverlässig 3K++ Schellen incl. "ab und zu mal Zitas". Mit der London bei doppeltem Reload (15s) kaum 3K bis weniger wegen Overpens. Und ja, ich weiss wo deren Zitas sitzen. Schade, der Kahn ist Zeitverschwendung, die Leander ist deutlich stärker, spürbar agiler und brauchbarer. Bei übrigens 1 km mehr Torp-Reichweite, auch haben die Leander-Aale 8 km statt die 7 km der London. Was recht exakt der Aufdeckungsreichweite im Nebel entspricht, man orientiere sich daher an diesem Kreis.... 1000 Dublonen sind für ne Permatarnung der Leander weit besser angelegt als die 16€ für die London. Wahrscheinlich kannste einen Brandschutz+CE Captain eines britischen BBs auf die London setzen, möglicherweise macht der den Kübel besser fahrbar. Ich weiss nicht ob ich die noch oft im Szenario fahre. Für Random (wenn ich mal wieder Bock hab) sicher nicht. das Teil ist eine "Herausforderung" als "brauchbar und spaßig". Wenn ich überleg, dass der Kübel bis T8 gematched wird - da muss ich im Strahl kotzen. So wie erschienen hätte der sehr gut zu T5 gepasst oder mit 1,5 km mehr Reichweite bzw. bessere AP (Penwinkel siehe Leander, Zünderzeiten) bzw. HE mit substanziell besserer Brandchance gebraucht. Die HE-Meta braucht das Spiel nicht, aber der Kahn braucht etwas, was leidlich auf Entfernung funktioniert. Die aktuelle HE oder AP ists jedenfalls nicht. Und eine AP mit "kurzen zündern" wärs gewesen um sich von der "brennt alles auf maxrange ab" Meta loszukommen, das kann die Budjonny klar besser.

Raptor Rescue mit Nürnberg. Zuvor zwei mal mit "London" total ins Klo gegriffen, das Ding brennt wie ne Scheune. Kaum sieht die London HE, brennt das Ding 2-3 mal. Gefühlt auch wenn die Mumpeln vor der ins Wasser fallen.... zurück zur Nürnberg, die Erwartungen waren nicht hoch. 2393 Base XP in dem Setup, hatte ich nach Logauszug noch nie. Vor allem fast doppelt so viele XP wie der Zweite. Die Leander hatte bisher meinen Rekord in dem Szenario, 2312, Pensacola 2012, Dallas 2268.

Auch die Mino ist nicht unbesiegbar. Die Hipper hat Hydro und eine sehr böse AP. Also lern mit dem Kahn umzugehen statt zu jammern. Wenn du Nahkampf gegen ne Mino versuchst, dann solltest du wissen was du tust. Oder es lassen. Oder lernen dem Kübel keinesfalls deine Breitseite zu präsentieren. Wie jedem verdammten CL der Briten ab Emerald.

Für mich sieht die London so aus, als würde ein Leander/Fiji Skipper ganz gut passen. Als Premium daher IMHO OK - nicht jeder Premkübel muss OP sein. Wer OP Schiffe für "umme" fahren will - russische BBs. Die Silberlinie reicht. Übrigens kann man die Aufdeckungsreichweite im Nebel bei etlichen Karten als "Marker" einstellen. Ist bei der Leander / Fiji aber ähnlich wichtig. Wobei man bei der Leander/Fiji die Sekundär als "Warnung" sehen kann. Wenn die loslegt haste kaum noch Reserve ;)

Nein, die ist von den Meta-Changes IMHO totgeändert worden. Früher mal: DPM Monster im Nahkampf, Team-Nebelwand als "Mobile Insel" ohne Ende bei "kaum Radar". Stealthfire lass ich mal fallen. Heute ist das Ding weder ein DPM Monster, noch besonders getarnt, hat kein Hydro, beschissene Aale und ewigen Reload dieser Krüppel, die weniger weit laufen als die Reichweite der meisten Radarkreuzer beträgt. Und mit dem "Torp Detection" Slot und 1.8km garantierter Reichweite sind die langsamen 55 kt Aale mit 1.1 km Aufdeckung noch weniger wert. Gefühlt sind die Franz. Zerstörer schneller als deren Aale. IMHO ist der Kübel mittlerweile eine Zumutung. Z23 macht deutlich mehr laune, Cossack/Lightning sowieso. Die Kagero ist von den Meta-Änderungen allerdings ähnlich gekniffen wie die Benson. Vergleich: Benham - 82s reload, 4x4 Werfer. Benson 2 x 5 bei 122s. Noch Fragen? Das Ding kann locker 20-30s weniger Reload der Aale vertragen und ist der Benham (ok, T9) oder Akizuki bzw. Lightning / Cossack immer noch deutlich unterlegen. Oder du verpasst der AA ein Upgrade, dass du auch für T10 Träger eher ein unattraktiver Happen bist.

Eine hätte gereicht. Bei der Mushi-Versenkung hat die gleichmäßige Flutung das Ding weit länger leben gelassen. Ein dutzend Torptreffer und das wars jeweils. Soviel übrigens zur Trefferquote der paar Torpflieger im Spiel.

Das war Bestätigung für Ihn und kein Widerspruch. Guck dir die typische BB Warteschlange an... als DD und Kreuzer findest du sofort ein Gefecht.

Realitätsnah wäre, wenn eine Angriffswelle eines Flugzeugträgers die Yamato plattmacht. 175 Zerstörern alleine der Fletcher Klasse plus 100 der Gleaves/Benson Klasse stehen nicht mal 70 je gebaute US Schlachtschiffe gegenüber. Ein Gefecht gegen einen Schwarm DDs willste als BB nicht. Balanced ist, wenn die Klassen(!) mit den jeweils besten Spielern etwa vergleichbare Spitzen-Winrates haben, vergleichbare "Experience/Battle"... und das kannste auf Statistikseiten wie WOWs-Numbers nachgucken. Siehe https://wows-numbers.com/ship/4277090288,Montana/ Obere 25% oder 10% anwählen und nach Winrate/XP oder was weiss ich sortieren. Und bitte nicht "reward" Schiffe mit Silberschiffen in einen Topf werfen, weil die 10% besten Bourgogne Spieler sicher besser sind als die 10% besten Yamato Spieler. Wenn du öfter verlierst als gewinnst, dann spielste schlicht lausig. Lern eben, dass Nebel HE und Aale ausspucken. Und auch "vergehen", was das Treffen deutlich erleichtert.

Und schön laut mitsingen! Lyrics: Wo du bist, ist egal Es gibt sie mittlerweile überall Jedes Mal sind sie schon wieder in der Überzahl Manche sind's schon als Kind, Manche werden's erst allmählich Stets passiv-aggressiv, Doch angeblich sind sie selig Du kannst dich längst nicht mehr wehren Weil sie sich täglich vermehren Schon morgens früh in der Bahn stehen Und dich mit Kuhaugen ansehen Du möchtest gar nicht mehr rausgehen Weil sie schon an deinem Haus lehnen Und so beängstigend aussehen Du bist umzingelt von Idioten, Lebendigen Toten Sie riechen schon ganz schlecht Du bist umgeben von Schwachmaten Sie wissen nichts, sie raten - Und haben trotzdem Recht Und du wünscht dieser Welt, Dass endlich Hirn vom Himmel fällt Es wäre schön, wenn sie verstehen: Zum Homo Sapiens gehört nicht nur aufrecht gehen Du hast so oft diskutiert Vorschläge gemacht und messerscharf argumentiert Es hat leider nichts gebracht Wenn dann die lieben Kollegen dir deine Nerven zersägen Sie haben gerade genug Bregen, um das Büro auszufegen Was wird als Nächstes passieren? Musst du dein Hirn amputieren Weil sie so wenig kapieren? Du bist umzingelt von Idioten, Denken ist verboten Wissen illegal Du bist umgeben von Schwachmaten, Die auf Erlösung warten Täglich überall Und du wünscht dieser Welt, dass endlich Hirn vom Himmel fällt Es wäre schön, wenn sie verstehen: Zum Homo Sapiens gehört nicht nur aufrecht gehen Du bist umzingelt von Idioten, lebendigen Toten - Sie riechen schon ganz schlecht Du bist umgeben von Schwachmaten Sie wissen nichts, sie raten - Und haben immer Recht Und du wünscht dieser Welt, dass endlich Hirn vom Himmel fällt Es wäre schön, wenn sie verstehen: Zum Homo Sapiens gehört mehr als aufrecht gehen. Aktuell läuft zu Hause übrigens "Rock Antenne" durch - die 666 besten Rock Hits gemäß Hörervotum.

Ich halte die "anderer Tier unterbricht die Statistik" für Kappes, die Logik würde diese "Änderung" praktisch ad absurdum führen. Was man halt sieht - Gefechte aus lauter T8 Schiffen. Du bist Top Tier. Tier Difference Null, ist aus Sicht des Matchmakers das gleiche wie echter Top Tier gegen T6 zu sein.

In der Frusttherapie ist mir beim Anblick eines Screenshots mit "Positionen" spontan das Lied iDisco eingefallen. Refrain "ich bin umgeben von Idioten..." Siehe https://de.lmgtfy.com/?q=youtube+farin+urlaub+idisco&pp=1

Alleine die Zahl an "wir stampfen Sie nieder und fahren unserem Schaden hinterher" wie "wir werden plattgemacht, alles gammelt hinter Inseln und am Kartenrand rum" Gefechten (Ungleichverteilung von Skill jeder Art) zeigt wie zufällig das Matchmaking ist. Ich würde mir auch wünschen engere Gefechte zu bekommen, wo sich die Kasper nicht auf einer Seite sammeln. Mit etwas Dusel ist die Zahl der Kasper auf beiden Seiten ähnlich und du kommst am Ende doch noch auf Schaden und hast wenigstens gefühlt und nicht nur statistisch "Einfluss" auf das Ergebnis.

Meine Rede. Wenn es Schwarmintelligenz gibt, dann muss es auch die korrespondierende Dummheit geben. Jeder Großkonzern beweist das täglich aufs Neue. Wie auch WOWs. Du denkst dir "einer alleine kann nicht so dumm sein", aber es sind auch viele Spieler im Team. Das Lied zur Frusttherapie: Schön laut mitsingen, am besten im Großraum-Büro ;)

Das beste Setting ist ein Match ohne Träger. Wenn du beim CV die Fähigkeit, Schiffe für das Team mit einem "ballistischen Lock" zu spotten nehmen würdest - bingo. Minimap-Positionen reicht. Vielleicht hört auch dann das Maxrange-Gesnipe auf. Weil entweder ein DD nach vorne fahren muss um dem Team einen "Lock" zu besorgen oder jemand anders. "CV spot" hat sich dann. Das Problem sind oft genug nicht mal die Raketenflieger, die dir in einem Anflug ein Drittel deines Kahns wegballern und ohne substanzielles Counterplay. Das Problem ist, dass "halb rot" unabhängig von deiner Aufdeckungsreichweite noch mit draufballert.

Mein Team gerade. Quasi. Brüder im Geiste. Szenario Killer Whale, echt nicht kompliziert. Es ist ein "exit" auf der Karte, wo die Bots kommen weiss man eigentlich. Außer meine "hochkompetenten" Teammates. Deren Kurs wurde nicht besser. 4-5 Schiffe gegen ne Kaiser und ne Kolberg, der Punkt für die Hafenverteidigung war übrigens weg. Und die PEF hatte am Ende nicht mal einen Kill und trotz 4 Sternen keine 700 Base-XP. Genau wie die Aigle mit 2 versenkten Transports. Was schlicht dem Skill von "kann ein Loch in den Schnee kacken" gleichkommt. Wahnsinn. Wie kommt sowas auf T6? Kann der alleine atmen oder hat der die Arbeitsanweisung "einatmen, ausatmen" als MP3 auf dem Handy mit seinen "AirPods" und einer "Breath-Assist APP" laufen? Scheiss auf die Marken, das wars nach nur einem Spiel für heute.

Spiel mal ne Mutsuki - die Aale tun weh, aber deren Aufdeckungsreichweite ist deutlich höher. Was es den Zielen gestattet teilweise auszuweichen. Auch nicht besser, IMHO im Gegenteil.