KaLeuWillenbrock

meine eingeschränkte spielzeit hindert mich daran. und die graf zeppelin kaufe ich mir nicht, weil ich keine Erfahrung mit Trägern habe. auf den pts fand ich das gameplay langweilig. btw. Das "mal eben so nebenbei" war nicht auf träger sondern gute spieler bezogen. Aber wenn du das so sehen willst ...

wobei Kreuzer und Zerstörer dicht beieinander sind. wenn du das early game überstehst, bist du relativ fein raus und kannst aus dem hinterhalt arbeiten. das early game ist unbestritten schwerer aber kreuzer haben es das ganze match über hart.

she is beautiful she is deadly she is versatile but she is not perfect and you need to know what you are doing to make her work. but if you see the broad arse of a yamato, 15k salvos are quite cool.

mit einem träger ... mach das mit DDs oder kreuzern. das ist etwas schwerer. Ich denke mal, dass ich das am Wochenende schaffen werde, wenn ich regelmäßig hindenburg fahre. "mal eben so nebenbei" macht das der durchschnittsspieler nicht.

naja. Im gleichen spiel 60k schaden an BBs und 30k an Kreuzern zu schieben ist machbar aber mal eben flink ist das nicht erledigt. will man sich das geben? Fur eine Emden? ok ... die Dublonen sind nett aber aktiv daraufhin arbeiten? Nöö. yamamoto ist das ganze in extrem. 9 Millionen xp sind krank viel.

ich bin kreuzerfahrer durch und durch. Alte liebe rostet eben nicht. ich habe auf kreuzern spielen gelernt. ich habe deutsche schlachtschiffe bis 8 gespielt und das interesse verloren. jetzt spiele ich die deutschen DDs hoch (tier sieben ist gruselig) und es ist definitiv so anspruchsvoll wie deutsche kreuzer. Vor allem wenn man radar mit einbezieht. Was dem kreuzer die lol-pen zitadelle ist, ist dem DD radar. die einen gewinnen weil sie das richtige Kaliber haben und die anderen, weil sie den richtigen Knopf drücken. zu beidem gehört nicht viel skill. wenn man als kreuzer- oder zerstörerfahrer mehr als den durchschnittlichen schaden schafft, ist man wirklich gut.

irgendwie werde ich mit dem kahn nicht warm. die gaede war wesentlich spaßiger zu spielen wenn nan den bogen erstmal raus hatte. die maass ist auf dem Papier besser als die gaede aber es will nicht richtig spaß machen. es ist wie gekochter kaugummi. Sie geht unheimlich früh auf was bei der menge an japanern tödlich ist. ihre kanonen machen spaß aber ihre HE hat zu wenig bumms (gegen DDs) und die AP overpennt jeden anderen DD. Letzteres wird vieleicht bei den folgenden Z-schiffen besser aber momentan ist es zum haare raufen. bin heil froh, wenn ich bei dem pott durch bin.

ich habe nichts anderes behauptet. es ist trotzdem wesentlich schwieriger einen kreuzer im high tier zu spielen, als ein BB. man muss wesentlich mehr leisten um auf schaden zu kommen und auf hp zu bleiben. Als BB stellt nan sich bow on hin, schreit nach nebel und support während alles außer HE am bug abprallt. Wenn ein kreuzer eindrehen will, bläst man ihn weg. als kreuzer kann man nur einen fehler machen. Als BB fährst legt man den Rückwärtsgang ein und heilt gegen.

als "sehr gut" würde ich das jetzt nicht bezeichnen. nicht total bescheiden trifft es schon eher. Es ist harte arbeit mit einem kreuzer im high tier nicht total zu sucken. vor allem die hindenburg ist ein schwimmender backstein. Die moskwa ist quasi ein BB. aller kreuzer platzen jedoch ruck-zuck wenn man nicht perfekt anwinkelt und ein richtig gutes gespürt für positionierung hat.

nicht den warnschuss durch den bug vergessen.

gute frage. ICH habe ihn reportet.

ich befürchte nur, dass es dort ein böses echo geben könnte. vor allem, wenn sie ihren tarnwert behalten.

ich habe gerade das geilste überhaupt erlebt. ich war mit meiner maass unterwegs. Low-tier gegen radar-schiffe. (nicht nur die Edinburgh auf die ich gleich zu sprechen komme) hatte much nachdem ich einen erfolgreichen Torpedo auf eine campende Edinburgh setzen konnte verdünnisiert. Da hämmert mit ein Friedrich der Große eine salve durch den bug, weil ich mich zurück gezogen habe. Mit dem kommentar "du DD nicht BB" der depp feuert natürlich nicht auf den kreuzer im Nebel, der mir das leben schwer macht. Nope. Er sitzt hinten und snipt (oder besser versucht es) auf due gegnerische izumo, die angewinkelt ist. der alpha-kevin aller BB-Fahrer. und natürlich stats verborgen ...

das hydro der BBs ist zu stark - das ist einfach so. eine bismark erfolgreich zu torpedieren ist ein erfolg für sich. Aber das ist ja meistens nur als defensives tool im einsatz das radar ist aber ein offensiver hammer, der jetzt schon viel zu stark ist.

die deutschen BBs ohne hydro wären was. gibt es da etwa Pläne? Wenn sie bis tier 10 das normale hydro hätten und dann auch nur eine Aufladung, wäre es ja nicht so wild. so wie bei den deutschen DDs.

die sind damit beschäftigt nicht in das nächste paralleluniversum zitadellt zu werden.

ich sags mal so. ich gehe cappen, wenn der rest der Truppe hilft. normalerweise läuft es doch so ab, dass man als DD vorne vollkommen im stich gelassen wird. Währenddessen sind die Kollegen BB damit beschäftigt das deck von braunem unrat zu reinigen der inner dann auftaucht, wenn etwas rotes am horrizont erscheint. ich fange mit dem cappen an, wenn der rest die radarschiffe entfernt. etwas, das ich als kreuzerfahrer immer wenigstens versuche.

fun and engaging. radar wird er auch noch bekommen. raid-boss Level confirmed.

diese ganze Diskussion ist doch eh für den popo, weil bald eine komplette reihe von schiffen einen anti-nebel i-win button bekommt. radar für alle. und wenn ihr denkt, dass das nicht schlimm sein kann, dann denkt bitte an doppel missouri divisionen die quasi unantastbar sind. das gibt es bald als standard mit der royal navy.

schaut mir eher wie ein abgewandelter BB Kommandant aus. aber sehr nett für graf spee.

was eigentlich ein skandal ist.

Das fängt doch schon im mid-tier an. Die Gaede hat nen Wendekreis wie ein Öltanker aber keinen richtig kräftigen Vorteil. Das hydro reicht da kaum zur Kompensation. Zur T22 schweige ich. Dazu kommt die gruselige HE. Zum abfackeln geht es ja aber zum Jagen von DDs ist sie zu schwach. Die AP ist zwar richtig nett aber nur gegen andere deutsche DDs und Kreuzer. Ok ... bei Aufbauten geht sie auch noch. Natürlich kann man mit den deutschen DDs gute Spiele machen aber da muss alles passen und torfen darf man nicht. Sie sind aufgrund ihrer Eigenarten und Mittelmäßigkeit sind sie einfach schwerer zu spielen. Das gleiche mit den Kreuzern.

mit der Belfast haben siebdamals wirklich den vogel abgeschossen. ich fahre mit dem teil nicht mal mehr aus, weil es keinen spaß macht. Es gibt keinen grund sich anzustrengen und das zieht auch das erlebnis in den Keller. Ich bin mit ihr nicht so gut, weil ich mich mit ihr nicht anstrengen brauch. klingt komisch, ist aber so. aber in diesem spiel ist vieles im argen. Vor allem das matchmaking ist teilweise unter aller sau. Anders kann mann es nicht ausdrücken. DA könnte man vieles mit balancen.

die sache mit dem radar wird immer fieser. ich habe da ein ungutes Gefühl, das mit jedem mal schlimmer wird, wenn ich eine Missouri im gegnerischen team habe.

entweder so oder ich spiele okinawa und die BBs wollen A campen. habe ich das "spezielle" MM oder was?