KaLeuWillenbrock

es wäre wirklich eine Überlegung wert, die radar-schiffe beim zusammenstellen der teams zu berücksichtigen. ich habe da heute mal verstärkt drauf geachtet und habe teilweise krasse unterschiede gesehen.

denkt an die deutschen DDs. die wurden auch in letzter Sekunde noch bearbeitet. Vor allem NACH den empfehlungsvideos.

ich finde ja die BBs immer genial, die nach spotting bölken, aber zu blöde sind ihr radar zu nutzen. da wird man angepflaumt weil man nicht gegen einen japanischen spitter und drei railgun kreuzer cappen gehen will. Selber bekommen sie es nicht auf die reihe ihren i-win-Button zu benutzen. liebe BBs - in den cap zu fahren, ist kein support. Das radar zu benutzen, wenn es klar ist, dass nur noch der Japaner am cappen sein kann, benutzt man radar. selbst für DAS tool im spiel sind manche zu blöde.

so fahre ich sie auch. bin nur leider am verzweifeln. Die HE macht gegen eine fletcher/gearing nicht genügend schaden und die AP overpent. im capfight bin ich zwar durch hydro im vorteil, kann ihn aber nur sehr schlecht nutzen. So gehe ich mit 18k schaden an einer gearing aus dem match und bin wieder im hafen.

und es sind allerhöchstens leichte kreuzer davon betroffen. Also jene, die es eh leichter haben den Torpedos auszuweichen. im high tier gibt es nur noch die royal navy, die unter CL fällt. wenn die DWTs ein mittel gegen nebelcamper sein soll, wird das nicht funktionieren. Briten fahren eher selten eine harte wende, wenn sie ihren nebel campen. man trifft vielleicht ein BBs, das sich zu dem briten gesellt hat aber das ganze ist dann doch eher so extrem situationsbedingt, dass man doch eher auf verifizierte ziele geht, statt seinen CD auf gut glück zu verbraten.

hatte gerade eine black im gegnerischen team. konnte ihr gute 5k schaden reindrücken, bevor ich vernascht wurde. hatte allerdings auch die ersten Schüsse, da ich hinter einer insel raus kam. trotzdem ... war eh schon übel angeschlagen und er hatte support. Mit hydro und nebel hätte ich ihn kriegen können. - aber das liebe radar. in den Händen eines guten spielers OP. Das problem ist, dass sie an gute spieler ausgeteilt wird.

das habe ich auch. vor allem, wenn man null support bekommt. aber die "kollegen" im chat machen es einem schon klar, dass du zum spotten da bist.

komm schon. Den satz vor dem spoiler hätte man schon als warnung verstehen können.

jemand der abpraller bei torpedos haben will, kann selber eigentlich nicht ernsthaft DD gespielt haben. ich habe auf der z-46 8% trefferquote auf den torpedos. ok ... viele torpedos gehen auch in richtung nebelwand und auf DDs aber selbst BBs weichen den torpedos leicht aus oder sie gehen aufgrund eines einzigen kurswechsels daneben. selbst wenn man den zweiten fächer versetzt abfeuert, wird es naturgemäß mit jedem mini-kurswechsel des zielschiffs einfacher, den fächern auszuweichen. unterm strich verballert man einen langen cooldown ohne erfolgsmeldung. DD zu fahren ist oft frustrierend und die neuen torpedos sind nur auf der neuen linke zu finden. Die "alten Hasen" müssen weiterhin mit ihren 7% leben. dazu kommt, dass ein schiffchen mit den tiefwasseraalen im capkampf schwerer im handling ist. Diese schiffe werden sich den stress nicht geben und gehen gleich auf die dicken Pötte, die für uns "Kanalarbeiter" hinter einem erfolgreichen capkampf und den DDs vor ort versteckt sind. kreuzer werden die hauptleidtragenden sein, da die einen miesen torpedoschutz und viel weniger HP haben. Hydro ist auch nicht immer bereit und im high Tier sind Kreuzer teilweise fast so beweglich wie Schlachtschiffe. wenn dann auch noch die BB-Fahrer laut und weit genug abkotzen, werden die DWTs eh wieder genervt. meiner Meinung nach sollte diese fixe Idee gleich als Anzünder im Kamin landen.

wie immer - großer dank.

trotzdem sind die DWTs ein nerf für Kreuzer. das kann man eigentlich nicht verantworten. AP-Bomben, die Kreuzer auslöschen können und DWTs, die das ebenfalls können. Ich kann mich im kreuzer aber nur effektiv gegen eines schützen. entweder hydro gegen die Torpedos oder T-Virus gegen flieger. am ende werden wahrscheinlich die Träger lachen, weil man hydro grundsätzlich öfter braucht - es sei denn, man fährt mit einem CV divi. so oder so reichen 2-3 torpedotreffer auf einem kreuzer aus. Im high tier sind die meisten kreuzer nicht beweglich genug, um den torpedos ausweichen zu können. Die AP-Bomben sind ne Hausnummer. Ein Anflug könnte reichen, wenn man nicht mir t-virus gegenhält. mir ist klar, dass WG den BBs an den kragen will. Die werden mit den briten im Anschlag auch nicht weniger werden. allerdings wird jede maßnahme, die effektiv gegen BBs ist, auch high tier kreuzer betreffen (nur noch stärker), da diese schiffe nicht flink oder durabel genug sind.

genügend Pläne werden sie schon "finden" ... fokus wird auf "historische daten" gelegt werden.

ich versuche als DD fahrer zu spotten und clever zu fahren. Teamdienliches cappen ect. das gibt nur leider keine punkte. wenn ich nicht sofort cappen gehe, kommt erstmal ein blöder Spruch im chat, der die Abwesenheit von hoden unterstellt. Wenn das im cap zu heiß ist ind ich abbrechen muss, hat man mir von eigener seite schon mal ne 2,5k overpen durch den bug geschoben und mich darauf hingewiesen, dass ich kein BB bin. als konsequenz schalte ich stumpf in den schadensmodus, wenn das team nicht hilft.

klingt ja grundsätzlich interessant der pott. ich muss auf dem nächsten PTS mal ein wenig CV fahren. vieleicht werde ich ja doch noch warm mit command & conquer. grundsätzlich sehe ich jedoch ein kleines problem mit schwachen jägern. Zwar hat der andere CV dann auch "nur" t8 aber wenn deren Jäger effektiv sind, kommt dein schaden schlechter an.

erst recht, wenn man den britischen heal hat. ist es zu früh oder zu spät einen panzerungsbuff für meine hindenburg zu beantragen? Den werde ich brauchen. Nen fünften heal auf schweren kreuzern werden wir auch brauchen. wir tanken ja zwangsläufig eh schon gut was weg. wenn jetzt die chicken-navy kommt, wird es nicht besser werden.

es gibt tage, an denen man nicht spielen sollte. heute war solch ein tag. fünf gefechte mit der z-46 gefahren und drei mal dumme anfängerfehler viel zu früh drauf gegangen. Die anderen beiden male trotzdem nicht zufrieden gewesen. manchmal schaltet man besser ab. stress, migräne, ärger mit dem chef, patchday ... kein abend für wows. ab morgen nachmittag ist Wochenende. Mal schaun, ob da was geht.

außer sie winkelt an. Dann kann der CL seine AP vergessen. dazu kommen die sehr starken torpedos.

in zwei Wochen kommen Flugzeugträger dran.

Du brauchst einen anderen kartenrand. die nächste gegner sind nur 14 bis 17km entfernt.

die HE ist zwar nicht schlecht aber die AP ist eben besser. Was willst du bei nem 283er kaliber mit trägheitszündern? dein durchschlag ist doch eh schon besser. ich nutze fast ausschließlich AP auf der graf spee. Es sei denn, ein BB winkelt stark an.

das geht ja noch. an zielen, an denen die HE shattern kann, ist man eh auf feuer aus. Auch ein shatter kann ein feuer legen. Wenn solch ein ziel breitseite zeigt, muss eh die AP ran. Bis zu 6k alle 3,6/4 Sekunden ist ne Hausnummer. die AP könnte allerdings etwas weniger overpens an DDs verursachen. Momentan feuer ich mit HE auf DDs - auch wenn sie breitseite zeigen, um modulschaden zu provozieren. Manchmal wurde ich trotzdem gerne die AP nehmen aber die overpent trotzdem recht oft. bei den torpedos könnte man ein paar km draufpacken - oder alternativ die Geschwindigkeit anschauen. ist aber ab t9 doch eher heulen auf erhöhtem niveau, da die schiffe nicht schlecht sind. Vielleicht aufgrund des höheren anspruchs könnte man ein paar anpassungen mache. Aber das sollte nicht in buffs ausarten. auf der anderen seite müsste mam stark darüber nachdenken, das BB-hydro auf DD-Niveau anzupassen. Auf den DDs ist es recht passend (Standard-Kreuzerhydro -1 tier. bis auf tier X) - auf den DDs ist es vollkommen ausreichend und solo schlecht ist der deutsche torpedoschutz auch wieder nicht.

HE spammende BBs? bin mir unschlüssig, ob ich mich freuen oder fürchten soll. einerseits bekomme ich au den kreuzern mit chance keine Zitadellen mehr gedrückt. Auf der anderen seite könnte ich bei entsprechender brandchance stumpf abgefackelt werden. als DD fresse ich zwar feuer und Schwefel aber als deutscher hat man eh relativ wenige overpens bekommen. bin mal gespannt, wie das feintuning ausschaut - und die resonanz der Community.

es dauert aber etwas bis man als Normalo mit dem teil die kurve kriegt. Manchmal im wahrsten sinne. daran muss man sich gewöhnen. Wenn man auf einen gegner zuhält, muss man bei spätestens 7,8km eindrehen oder man geht auf. Dann ist der torpedoabwurf für die katz. Am besten erst eindrehen, geschwindigkeit reduzieren , gegner ran kommen lassen und beim "tschüss sagen", sanfte grüße hinterlassen. Dann mit voll speed abmarsch. wenn man es dann raus hat, ist die richtig ekelhaft. was mich generell bei der linke etwa stört, ist das sich die schiffe teilweise sehr unterschiedlich spielen. Und ihre Mobilität verzeiht keine Fehler.

natürlich muss man abwarten und tee trinken. wenn etwas auf dem papier unglaublich stark erscheint, sollte man verbal die Augenbraue hochziehen und seine bedenken äußern. die deutschen DD sind schwerer zu spielen. Zumindest wenn ich das mit den Erfahrungen vom testserver vergleiche. aber deshalb versuche ich mich ja auch an ihnen. Bei den kreuzern ist es ja ähnlich. Da wächst man auch an der Anforderung. trotzdem muss man zwischen purem potential und der frage, wie leicht man es anrufen kann unterscheiden. ein unicum spieler wird mit fast jedem schiff das potential stark ausreizen können. Ein normaler spieler nur ein gewisses maß. die maass ist mMn zwar ein schönes schiff aber wegen der miesen Mobilität und den tarnwert schwerer zu spielen, als ihre Pendants. wenigstens geht es bei mir und der z-46 bergauf. Stats werden von abend zu abend besser und auch der zweikampf mit anderen DDs wird besser. Solange die kurve nach oben geht bin ich zufrieden.

zu irgendwas muss die Autorkorrektur des "Smartphones" ja gut sein. ;) sorry basti. Dieses forum sensibilisiert einen doch recht stark. Wenn man da mit "nur" grün/blauen werten was sagt, wird man doch recht oft stark zusammengefaltet. natürlich haben auch die deutschen DDs potential. Gerade ab tier IX. Aber man muss aufgrund des hybrid-designs immer einen ticken mehr machen, als die anderen, da man eine deutliche Stärke nicht vollends ausnutzen kann. Mit meiner aussage wollte ich nur zum Ausdruck bringen, das die vesagten DDs nicht OP, sondern ok sind. Das wird aber zu einem problem, wenn der neue baum viel zu stark ist. natürlich ist mir auch klar, dass die do nicht live gehen können und werden. Kritik darf man trotzdem äußern. mir ist auch klar, dass ich kein guter spieler bin. Ich bin durchschnittlich. trotzdem sollte ein durchschnittlicher spieler in der nähe sein, mit jedem tree ein passables Ergebnis (im Verhältnis zu den anderen trees) zu erreichen. Das ist mMn mit den deutschen DDs schwerer.