KaLeuWillenbrock

ich habe gerade wieder minuspunkte gesammelt weil eine izumo nicht anwinkeln kann und nach meinem ökologisch abbaubaren Kurzzeitnebel bebölkt hat. anwinkeln hätte ihm mehr gebracht. Asbest zu skillen wäre auch ne gute idee gewesen. btw. Ich habe gecapt und brauchte den nebel, um nicht zu verrecken, weil ich von flugzeugen aufgedeckt wurde und mein Targetcounter explodiert ist. Der Idiot fährt mir dann in den nebel nach ... aber ich bin ja "crap player"

@Oechsen ok. Dieser DD hat alles falsch gemacht, was man falsch machen kann. ich wollte dich in meinem Antwortpost auch nicht persönlich angehen oder anmuffen. Bitte nicht falsch verstehen. trotzdem bekommt man sehr oft blöde Sprüche an den Kopf geballert, wenn man als DD entweder nicht sofort cappen geht oder sich einnebeln muss. Umgekehrt wird teilweise mein Nebel des Öfteren kommentarlos benutzt und ich dabei halb (oder ganz) rausgeschoben. wie oft bin ich riskant für das eigene Team spotten gefahren, nur um vorne elendig zu verdecken. nochmals Entschuldigung, falls mein Post falsch rübergekommen ist.

Um ehrlich zu sein, ist ein DD nicht dein persönlicher Späher, dessen einzige Aufgabe es ist, dir Schiffe zum versenken zu zeigen. wenn er am cappen war und nebeln musste, kann es gut sein, dass er einen guten Grund dafür hatte. wenn er einfach nur so genebelt hat, ist er zwar eine Pfeife, weil man das als schriftliche Einladung zum torpedieren auffassen kann aber das wars. die Torpedos sind natürlich unterste Schublade. leider sind DD-Fahrer etwas anfällig, wenn man sie zu stumpfen Spottern degradiert. Vor allem, da BB-Fahrer nicht helfen zu cappen und spotten keine Punkte bringen. jn eigener sache. Schafft endlich Ozean ab oder lasst dort ausschließlich BBs gegeneinander spielen.

du alter sealclubber.

ich habe mal CVs auf dem testserver ausprobiert. ein wenig manuelles torpedieren trainiert. Das übliche eben. als CV-noob kann ich nur sagen, dass das Interface grottenschlecht ist. Grundsätzlich mag ich CV gameplay. Hätte ich vorher auch nicht gedacht um ehrlich zu sein. Aber es ist extrem fummelig und man behält schwer die Übersicht. Das Multitasking ist schon nicht schlecht. Zumindest ab tier7, wenn man sechs Staffeln hat. Dazu manuelles Managen der Jäger. Nicht einfach das Ganze. was mir stark aufgefallen ist, ist der krasse unterschied zwischen Bomben und Torpedos. Bomben ins ziel zu bringen ist mMn schwerer, als Torpedos. Da sitzt oft wenigstens einer. Bei Bomben ist das Zielgebiet deutlich kleiner und zum Ausgleich trotzdem RNG abhängig. Eine kleine Kurskorrektur reicht aus u d die hälfte geht daneben. Dann auch noch das Feuerzeug-RNG. zur GZ kann ich nur sagen, dass mich das schiff reizt. Alleine weil es ein einzigartiges Schiff ist. Aber als achter Träger, der gerne in 10er gematcht wird, bin ich abgeschreckt. Der amerikanische Achter hat die neuner Verbesserung und ein angenehmes Setup. Die AP bomben können richtig fies sein. für den deutschen Träger kommt (meiner noob-Meinung nach) entweder das gleiche setup in Frage (was ihn aber zu einem Klon mit schlechteren fliegern machen würde) oder ein 2/0/2-2 setup. Zwei Staffeln Jäger und 2x2 Staffeln Stukas mit AP- und Brandbomben. So bleibt das schiff flexibel. die Jäger und Stukas müssen besser werden - es wurde glaube ich hinreichend aufgezeigt, dass sue mit die schwächsten auf ihrem tier sind. In 10er matches sehe ich da schwarz, da die Flieger einfach weggesägt werden. trotz aller ideen und input muss das Interface dringendst aufpoliert und entfummelt werden. DAS ist der Hemmschuh. Es ist zu fummelig, zu unübersichtlich und das manuelle anfliegen ist schlecht zu erkennen. Natürlich ist das mit richtig viel Übung zu meistern aber ein Anfänger ist mehr abgeschreckt als motiviert. zudem sollte es die Möglichkeit geben den Jägern Patrouillenbefehle geben zu können.

aber nur ab stufe neun. und selbst da würde ich das für DDs nur eingeschränkt Unterschreiben, da die extra HP auf einem nicht-russischen DD gold wert sind. vor allem im ersten cap-kampf kann man die HP teilweise besser gebrauchen.

da mag ich ja meine deutschen DDs nicht mehr spielen.

also konnte die ma ein guter weg sein das schiff ein wenig zu pushen. flak könnte man trotzdem etwas aufbohren. auf sechs gibt es a tatsächlich noch den ein oder anderen CV. Da würde sich auch def-AA lohnen. mit dem smoke "nerf" am Horizont wird auch die perth weniger stark. auch wenn die leute über tier sechs all ranked mode tier geschimpft haben. Es war und ist ein guter tier, ohne op-schiffe, die teilweise gamebreaking sind. mit einem buff der ma wäre die spee gut genug um als starker aber balanced allrounder im ranked Stoff geben zu können. dann könnte sie wirklich jedes schiff effektiv bekämpfen. ich empfand die spee bis einschließlich rang 10 als stark. Der Burst und die Torpedos sind nicht von schlechten Eltern und das kann man in einem in einem sehr taktischen Spiel zu seinem Vorteil nutzen.

fehlende dpm kannst du nicht wirklich mit mehr Reichweite kompensieren. eine Möglichkeit wäre, die MA auf 6km stock zu buffen und ihnen eine bessere nachführgeschwindigkeit zu geben. Streuung könnte man sich auch anschauen. die HA darf leider nicht (viel) genauer werden. Man kann jetzt schon kreuzer dev striken. Einen hauch mehr könnte da helfen. generell macht dieser kreuzer allerdings seinen schaden dadurch, dass er lange lebt. man könnte sich auch die flak noch mal anschauen. aber im Endeffekt ist das jammern auf hohem Niveau. sie ist trotzdem ein verdammt guter Kreuzer.

jep. Da sieht meine Hindenburg blass gegen aus.

shipcomrade wetter dieses schiff aus gutem grund als "difficult" mit "high skill ceiling". das passt total. Nachteile, wie Vorteile von Kreuzern und Schlachtschiffen. die Geschütze sind eigen, brauchen eine ruhige Hand und vor allem geduld. Wenn du feuerst, muss es auch sitzen. vorausschauend muss man auch noch fahren können. schwieriges schiff - ohne frage. Wenn man den bogen mal raus hat, gibt sie dir allerdings viel zurück.

jedem, der in der letzten reihe sitzt und "ich brauche Aufklärung!" spamt, sollte man seine BBs wegnehmen. keine hilfe, kein support nur spam.

bin mir nicht sicher, was das soll. radar ist doch jetzt schon der mächtigste cooldown im spiel. warum ihn auch noch buffen? Wenn die reichweite gegen DDs kleiner werden würde als er aktuell ist, könnte nan ja noch von einer Anpassung reden. das ist aber einfach nur ein buff. Und zwar ein saftiger.

nein. Aber ich erwarte, dass er ein Produkt zurück ruft, welches schlecht für den kunden ist oder besser gesagt, nicht die Qualitätskontrolle bestanden hat.

habe seit dem update etwa 20 fps verloren. des weiteren habe ich micro lags, die sich durch kurzes einfrieren äußern. habe weder auf dx 9 und 11 die gewohnte performance. btw. Hatten eben einen CV um match, der versucht hat mit 7fps zu spielen. Dem wurde erwartungsgemäß der hintern versohlt. ist es möglich einen fps-blocker einzusetzen, der bei längerem Aussetzern die Performance automatisch runterregelt?

du sagt da gerade, dass ihr quasi für den Mülleimer testet. warum überhaupt supertester sein, wenn man im Endeffekt keinen einfluss nehmen kann?

meiner meinung nach müssen auch durchschnittliche spieler supertester sein. warum? Um die perspektive eines durchschnittlichen spielers zu haben. es bringt nichts, wenn man ausschließlich sieht, wie das maximale potential ausschaut. Man muss auch die Performance eines durchschnittlichen spielers sehen, um ein rundes ergebnis zu bekommen. allerdings muss ein tester ein gutes gespürt für Macken und mögliche Exploits haben und mögliche Probleme riechen können. allerdings frage ich mich, wie es die belfast ins spiel geschafft hat. Auch einem durchschnittlichen Spieler hätte es auffallen müssen, wie stark das Schiff im vergleich zu den anderen ist. Bei der Scharnhorst hat es doch auch ganz gut funktioniert. Die ist gut aber nicht op.

dann muss man aber ultra-agressiv rein gehen. Speed boost mit flagge und voll drauf. auf den größeren maps dauert das aber länger ans der cd der gegnerischen DDs auf torpedos. für ein replay ware ich sehr dankbar. Komme zwar ganz gut mit dem schiff klar, bin aber natürlich kein Unikum.

quelle: https://www.facebook.com/wowsdevblog/ hartes brot für deutsche DDs im smokefight. Das sicherheitsfenster wird einen knappen km kleiner. smokerush wird dadurch effektiver. deutsche DDs verlieren eine teil ihrer vorteile, vom hydro. die schiffe auf niedrigeren tierstufen verlieren teilweise einen deutlichen Vorteil gegenüber einem anderen DD, wenn man offensiv die nebelwand angeht. Bleibt nur die Torpedoaufklärung. im defensiven kampf mit nebel und hydro wird das Zeitfenster kleiner, in dem man schlechter beschossen werden kann. Das war auch teilweise ein ausgleich für die miese HE. ich bin froh, dass sich was in die richtige richtung bewegt aber als jemand der deutsche DDs spielt, sehe ich einen potentielle Nerf.

das klingt fair. man müsste jetzt ausrechnen, welche schiffe betroffen sind und welche BBs aufatmen können. Die briten haben ja eh schon dünne decks - die sollten nach wie vor gut brennen. profitieren werden russische und amerikanische DDs wie die khaba und die gearing. Deutsche DDs beeinflusst das nicht. deutsche Kreuzer, insbesondere die Hindenburg, si d nicht betroffen. Das ist komisch, weil gerade die Hindenburg ein guter Anzünder ist.

außer bei deutschen DDs sehe ich da auch kaum ein problem. Warum bei denen? Weil sie schaden fressen wie nichts gutes und einen relativ schlechten tarnwert haben. als hybrid, mit dem schlechtesten smoke überhaupt, könnten sie dadurch 50% ihres Einsatzwertes verlieren und werden auf riskantes stealth torpedieren reduziert. Hydro wird so zum ausgleich. Wenn ich im Nebel sitze und feuere und ein DD schleicht sich an ohne das ich hydro habe, bin ich uU früher im bebel sichtbar, als das schiff draußen. wenn ich nun hydro im nebel zünden kann, kann ich wenigstens den stalker außerhalb des Nebels sehen und mich gegen den wehren. bis jetzt ist die idee eine gute richtung, die aber noch feintuning braucht. mein vorschlag - alle DDs bekommen +0.5 km auf die proxi-erkennung oven drauf. Also 2,5 km ohne zielerfassung und 3,5 mit wenn sie feuern. bei den kreuzern kann man ja nach verborgenheit gehen. warum sollen DDs einen Sonderstatus bekommen? Weil sie rund um die smoke Mechanik designed wurden.

bin mir nicht ganz sicher, ob du das so ernst gemeint hast. deine taktik bringt 99,9% der Spieler zielsicher in den hafen zurück. erstens ist jeder Rauch eine schriftliche Einladung für Torpedos. zweitens: Wenn du in deinem nebel sitzt und der support des gegnerischen DD knipst das licht an, bist du geliefert. Eine Des Moines vernascht dich und spendiert dir anschließend nicht mal ein Frühstück. Funkortung braucht man zwar auch mei er Meinung nach nicht aber stumpf zu cappen kannst du vergessen, wenn der Gegner zweieinhalb Gehirnzellen übrig hat. wenn zwei khabas deinen Smoke rushen, steckst du in Schwierigkeiten. zwei Fächer torpedos hast du - der Gegner auch. Wenn die deinen smoke torpen, musst du entweder raus oder dodgen. Erstes bringt dich um. Zweites ist u.U. schwierig. gerade normale spieler und spieler mit wenig support sollten mMn mit vorsicht rangehen. wer lange lebt, hat länger die chance schaden zu machen.

im Endeffekt wird aus dem nebel-blob in dem viele rumhocken jetzt eine richtige nebelwand. die kann sogar noch effektiver sein, da man nicht so leicht torpediert werden kann. ich habe mich man mit meiner hindenburg hinter einer nebelwand rumgedrückt und permanent schaden farmen können. LOS gab es nicht,ich wurde nicht beschossen und war gleichzeitig in Bewegung. als Teilzeit-DD Kapitän bin ich aber etwas traurig. Es wird weniger angry smoke geben, in den man seine aale schieben kann. Das war immer einfacher schaden.

kein wows ist auch keine Lösung. ich werde noch mindestens so lange zocken, bis die briten-BBs aufschlagen. Dann wird reevaluiert. ich hatte gestern einen mix aus drecks und richtig guten spielen. Konnte ein anzeichen dafür sein, dass es wieder bergauf geht. Montag bis Mittwoch waren richtig mies bei mir.

das einzige was mich ein wenig stört ist die reale möglichkeit, dass deutsche DDs (noch) anspruchsvoller zu spielen sein werden. die kutusov sollte jetzt auch etwa bei 5,x km aufgehen, wenn sie aus dem smoke feuert, das ist eine gute sache.