KaLeuWillenbrock

ok. bisher haben sie briten-hydro. Das ist quasi eine aktive version von vigilance. als gimmick gerade noch so zu ertragen. aber ich befürchte, man wird da so lange an den schiffen rumbasteln, bis wir den nächsten briten-cancer haben.

tuning ok. aber bitte nicht das britische tuning. Das ging schon zwei mal in die Büchs. darf ich daran erinnern, wie oft sie an den kreuzern rumgebastelt haben? Am ende kamen schiffe dabei raus, die nur durch ihre schwache panzerung, sichtbare zita und die Dummheit der spieler balanced sind (abgesehen von der extrem kranken dpm, der no flight zone etc.). bei den BBs hat man so lange rumgetunt, bis man den cancer perfektioniert hatte - quasi ohne große nachteile. wenn das bei den DDs wieder so abgeht, läuft die Community amok - und zwar Langstrecke. warum hydro? Damit kann man die deutschen schiffe vergessen, da sie fett wie schweine, weit sichtbar und träge sind. ober man gibt ihnen als standard 25% erhöhte Aufklärung gegen torpedos. Wäre auch ne Möglichkeit.

Die loyang ist ein premium, dass mit der linie nicht viel zu tun hat. das schiff zähle ich nicht.

naja … die deutschen bekommen auch erst auf tier 10 das gute hydro. Vorher ist das ideal-standard. sie könnten allerdings eine deutlich schlechtere version bekommen. siehe cossack. Die hat nicht mal die standard schiffsaufdeckung.

nunja. ihr habt halt sofortige Gesichtsaggro. Das gibt es gratis mit dazu.

da geht das alleinstellungsmerkmal der deutschen DDs.

bei der t-61 habe ich aufgegeben. Die wird nicht kommen. aber wir brauchen ja dringend ein viertes deutsches premium schlachtschiff.

leckere sache. der torpedomodus ist interessant. neue DDs sind momentan für mich nur bis tier sieben interessant. Im high tier gibt es im momentanen meta zu viele konter.

Jep. Der powercreep ist sichtbar.

der wird auch bitter nötig sein bei nur acht rohren. bei dem sigma und der streuung hat die in etwa die Streuung einer warspite. Da geht der nächste vorteil der grand old lady. Ok. Fragt sich nur, wie das schussbild im Endeffekt ausschaut. Aber die reichweite ist ganz gut. Als BB kann man die granaten bouncen. Als kreuzer nicht.

sieht nicht übel aus der Kübel. allerdings sind die 350mm nicht genug um ein tier 6BB zu overmatchen. Bei nur acht rohren muss der sigma gut sein. Bei einem deutschen schiff zwar möglich aber die grundstreuung wird nicht sooo dolle sein. schickes schiff aber ich bleibe bei meiner warspite.

manche tradeoffs sind außerdem nicht sonderlich stark ausgeprägt. siehe yamato. Ihr spielstil ist klar. Nase zum gegner und rohre brüllen lassen. Die lemming-Mentalität spielt dem noch zu. das normale reloadmodul hat auch erhöhte turmdrehrate. Der malus ist nur einen tick größer.

ich sehe mich selber als durchschnittlichen DD spieler und ich bin mir schon bewusst wo caps sind und was man da machen muss. ich muss gestehen, dass ich langsam aber sicher an meine grenzen stoße. Erst recht, wenn man den generellen trend zum passiven spiel mit einbezieht. wenig bis null support, sehr viel radar und der hybridcharakter der z macht es einem auch nicht immer leicht. Dazu frisst sie schaden und ist nicht gerade wendig. die frage ist, wie viel kann oder besser möchte ich aus der momentan schwierigeren rolle der rausziehen? Da muss man mit dich selber ehrlich sein.

ich normalerweise auch nicht. allerdings ist WG nicht daran interessiert das passive gameplay zu bekämpfen. Außerdem wird cap contesting immer schwieriger und anspruchsvoller. durchschnittliche spieler sind mMn bereits an ihrer Belastungsgrenze. auch gearing und shima leiden unter radar. auch sie werden sich starker zurückhalten müssen. mit dem modul wird die z zum torpedoboot mit hydro als gimmick und flottenschutz. Man überlast es radarkreuzern die gegnerischen DDs zu plättenbund unterstützt mit hydro und haufenweise torpedos. das ist gammel-gameplay - ohne frage. Es passt aber zur aktuellen meta. Sollte man so spielen müssen? Nein! Wird einem in der z viel übrig bleiben, wenn man kein unikum ist? Wahrscheinlich nicht.

gerade bei der z-52 sehe ich das neue modul als rettungsanker. cap-contesting kann man sich bei der momentanen radar-flut und Effektivität eh abschminken und mit der z muss man nah ran. mit dem modul kann man sie als flottentorpedoboot spielen und fängt an mid tier zu cappen. natürlich spielt man dann gegen seine bisherigen stärken an aber die sind eh momentan nur Einladungen zum suizid. mit noch schnellerem torpedoreload kann man nun anfange sehr passiv spielen und torpedos spammen. So kommt man wenigstens an ein wenig schaden ran. stimmt much das glücklich? Ganz bestimmt nicht. Man kann es allerdings nutzen, um aus der not eine tugend zu machen. trotzdem wird high tier immer unattraktiver.

Hydro auf DDs ist fies aber der DD muss dafür sehr nahe ran kommen. im Gegenzug wir der hydro-DD mit radar zugeballert und wird es schwer haben weg zu kommen.

die GZ ist mMn eine ausnahme. sie wurde nach dem verkorksten release vom markt genommen und eine Entschädigung wurde angeboten - so hat wg es schon früher gemacht. danach ging das schiff in den rework - mit hilfe derer, die das schiff nicht zurück gegeben haben und natürlich der supertester. danach sollte das schiff eine gewisse zeit exklusiv sein und später wieder in den verkauf kommen. im Endeffekt ist das schiff noch immer im rework. Jeder, der schon mal eine GZ im team hatte, kann das bestätigen.

miese serie. das hat wohl jeder schon mal erlebt. ich auf jeden fall. Mach mal ein paar tage pause und entkrampfe dich. Bei mur hilft das. immer wenn ich so eine niederlagenserie habe, fange ich an extra verbissen zu spielen und das endet meistens mit fehlern meinerseits. 1 minute ago, dead_parrot said: Nein, hast du nicht. Du machst ~18.000 Durchschnittsschaden bei über 2.700 Gefechten. Sorry, dass ich mir deine Stats angeschaut habe, aber es liegt nicht am MM. das mag nicht ganz unwahr sein, ist aber wenig zielführend.

das muss ich heute im trainingsraum ausprobieren. :D

CV-rework =/= Graf Zeppelin rework. sie sagen, dass sie mit der graf zeppelin unzufrieden sind. der CV rework betrifft alle träger - der GZ rework ist getrennt zu sehen. wenn dem nicht so wäre, wurde sub_octavian es nicht gesondert erwähnen.

jep. high tier ist kein spaß mehr. Sobald ein tier acht schiff im match ist, schmeißen die leute ihr hirn weg. bis tier sieben sind die leute noch mutiger. warum auch immer.

das wars mit ihr. zweiter rework … dso etwas nennt man auch Sargnagel.

und das ist das generelle problem. im high tier sind Reichweite und Präzision zu hoch. das gemoppelt mit radar und hydro macht es extrem schwer in einen brawl zu kommen, von dem man nicht mal wirklich profitiert. im mid tier sind Reichweite und Präzision noch nicht so stark ausgebildet. Da fährt man in den mittelstrecken und nahkampf, da man dort mit den meisten BBs nun effektiv wirken kann und nicht auf Glückstreffer angewiesen ist. Viele leichte kreuzer sind wenig genug, um nicht sofort zu platzen oder einer engen salve komplett ausweichen zu können. mMn (und Erfahrung) nach sind mid tier gefechte mobiler und dynamischer, weil die meiste schiffe entweder geringe reichweite oder miese Präzision haben. Das ist förderlich für den spielfluss.

die Stalingrad bekommt nun eine mega-zitadelle. das schiff wird noch mehr zum beckenrand-sniper. interessant ist, dass die spiele im high tier zu statisch sind und das wg was dran machen möchte. Sie wissen nur nicht wie. jetzt kommt ein schiff, dass diesen passiven spielstil noch verstärkt.

vorsicht. das wollen dann viele t10 spieler im high tier auch haben. ;)