Ax_3l
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salut ca correspond pas mal à la ligne anglaise : rapides, maniables, torpilles, reload rapide. ils se jouent agressivement MAIS un placement irréprochable est requis sinon comme tu le dis boum et au port... bref agressif mais à LEUR façon.... pas en tank comme un allemand. la notion de tank est très relative en croiseurs de toute façon. la smoke est à maitriser et leur gameplay est très particulier et difficile. mais l'adrénaline est garantie et le fiji est une perle en t7. les us ne te plairont pas si tu veux jouer avec des torps car plus de torp passé tier 5 (pourtant bonne vitesse et manoeuvrabilité et bon reload pour les cl avec en point d'orgue en t8 le clev qui est juste monstrueux et pas trop dur à prendre en main...) les allemands peuvent te plaire avec un cl sympa en t6 et un hipper très polyvalent en t8 (AP très efficaces, bonnes he, bonne portée, navire très tanky et maniabilité et vitesse correcte) bien qu'un peu victimisé par les t10 à ce tier difficile les jap se jouent en soutien, avec de bonnes he et ap, une bonne furtivité et des torps sympa mais des tourelles très lentes qui te font travailler ton placement, le mogami en 155 est très plaisant à jouer et l'atago en prémium est simplement super... les russes, ne compte pas sur les torps et ils se jouent en sniper à longue distance avec un radar intéressant à partir du t8 avec le chapa... bref difficile de te conseiller car chaque branche a des plus et des moins selon tes critères. un conseil reste assez longtemps en t5/t6 car si tu montes trop vite sans maitriser les gameplays tu vas te vautrer et te dégoutter ensuite. jouer croiseur est avant tout un jeu de positionnement et très tactique, sinon tu retournes au port. tu as des navires sympas à ces tiers : koenigsberg chez les allemands, kirov chez les russes, furutaka chez les japonais et même l'émile chez les Français... moi je te conseille d'essayer les différentes lignées pour trouver ton bonheur, aller jusqu'au tier 5 n'est pas très long ni compliqué et on commence vraiment à voir a ce tier les tendances et l'identité des lignées. la lignée anglaise ne commence vraiment qu'à partir du t6 avec l'arrivée de la smoke perso je pense que les japonais sont surement les plus formateurs et les plus polyvalents pour commencer en croiseur avec un tier 5 vraiment sympa : canons puissants, bonnes torps, pas trop raide à la manœuvre, les russes ne sont aussi pas trop difficiles à prendre en main car se jouent en sniper de loin mais il faut aimer car ce sont des briques à la manoeuvre.....
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c'est pas beau le sarcasme .....
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j'avais bien compris... clin d'œil à @JymmBlack
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qu'il est vilain de faire ca à un pauvre gosse.... tu pourrais au moins le laisser gagner de temps en temps, après il ne voudra plus jouer avec toi.... (c'est peut être l'objectif....) après 3 ans pour les échecs... c'est un peu jeune pour ne pas faire autre chose que lui mettre une raclée.... a vaincre sans péril.... essaye le dobble, tu verras il en placera peut être une plus souvent.... (la aussi c'est de l'humour amusé de père qui sort de cette période depuis peu....)
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je suis d'accord avec ça, le budo est celui avec lequel j'ai eu le sentiment d'avoir le plus de poids et d'avoir performé : longue portée, bonnes he, rapide.... j'ai eu plus de mal avec le leander mais c'était l'abord de la chaine anglaise et son gameplay était à prendre en main.... j'avoue ne pas être à jour sur les tiers 6 américains, mais le clev ancienne version était monstreux dans de bonnes mains...
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Les croiseurs légers britanniques (Discussion générale)
Ax_3l replied to MrTonMou's topic in Croiseurs britanniques
après ce n'est pas je pense une question de limite de capacité de jeu mais une question de se fondre dans ce gameplay qui est effectivement particulier et très punitif d'autant plus avec les radars en ce moment. Le mino est un monstre et il vaut le coup. c'est vrai qu'il est dur et que j'ai du mal à remonter mes stat initiales avec pas terribles, mais c'est avec lui que j'ai fait mes meilleures parties en tier 10 (y compris récemment) et tu as tout le temps de l'adrénaline garantie avec. la prise de risque est permanente et les récompenses comme les punitions sont immédiates de toute façon c'est un peu le lot des croiseurs haut tier ensuite et dieu sait que j'ai du mal moi aussi, l'ideal est de laisser passer les 2/3 premières minutes pour voir ou ca arrive et ensuite de te repositionner.... pour ma part quand j'arrive à passer les 5 premières minutes, c'est la ou j'arrive à faire les bons scores... -
Les croiseurs légers britanniques (Discussion générale)
Ax_3l replied to MrTonMou's topic in Croiseurs britanniques
bonjour je pense que le pb vient plus du mm que du bateau car il est pas désagréable comme le fiji dans un mm équilibré... le fait de tomber contre du tier 10 très (trop souvent) fait qu'avec les radars il est souvent difficile de trouver sa place.... c'est d'ailleurs bien plus difficile de jouer qu'à une époque dans les tiers au dessus de cette lignée avec les radars, voire les dd gunboat type harugumo qui font vraiment mal aussi... il faut vraiment jouer safe mais au risque de ne rien faire du tout.... ca risque d'être pire en neptune qui est un vrai gruyère.... le seul conseil que je pourrais donner est de s'inspirer du gameplay de l'atlanta et jouer safe depuis l'arrière des iles en soutien au début et si possible, de ne pas trop se précipiter sur les caps en début de game pour épauler les dd car la moindre erreur de gestion des distances de détection et c'est la punition sévère... bien regarder ou sont les radars ship pour aller ailleurs puis prendre plus de risques une fois qu'ils sont sortis ou occupés.... bref attendre au début de bien avoir localisé la team ennemie avant d'interagir... -
même moi j'ai eu alors...
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bouhouhou la déception
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pantsu Team [SPAM-] Sexy Pantsu Armored Militia [Multigaming]
Ax_3l replied to Youti_God_of_Pantsu's topic in Recrutement et présentations des clans
spam power !!!!! they will not force us !! they will stop dégrading us !! they will not control us !! we will be victorious !! -
si je ne m'abuse le prince eugen a un heal en plus maintenant qui manque cruellement en hipper je trouve.... j'ai aussi beaucoup aimé ce bateau il y a quelques temps : relativement manoeuvrable, tanky au cac, 2 set de torps (peut être un peu courtes pour des coups vicieux cependant), bonnes AP, bonnes HE, bonne AA. c'est un peu un paradigme du croiseur lourd.... il devient par contre limité joué en low tier contre des t10 par manque de heal, de radar ou autre originalité lui permettant d'apporter un réelle plus que du soutien dans ces games.... en low tier, je préfère perso jouer mogami 155 en mode discretion spa he, clev en soutien he + radarEdinburgh avec smoke et heal ou même chapa pour le radar, la balistique et le spam he aussi de loin. En mid tier ou top tier le hipper tiens par contre largement sa place en tueur de croiseur et pour finir les bb après le tout est de s'amuser....
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bonjour j'ai pas mal joué les croiseurs anglais et c'est vraiment maintenant que je commence à les maîtriser avec des stats qui restent pas terribles mais des parties plus réussies maintenant et plus fréquemment (j'ai espoir que ca remonte). ensuite par rapport à ta question , le fiji représente assez bien la lignée british et tes résultats avec refléteront ceux obtenus avec les suivants... l'edin apporte au niveau gameplay pas vraiment plus que le fiji, les jouer donne un résultat assez proche. les torps vont plus loin (10 km une fois full) et comme le dit Sirius la réparation est vraiment rapide et fait une différence. attention par contre, il évolue dans un environnement beaucoup plus lourd : contre des t10 croiseurs et bb contre lesquels il va faire cric sous la dent et avec multiplication des radars... la ou le fiji peut être monstrueux en t7 (surement un des meilleurs t7 non prémium dans mon expérience, ), l'edin doit être manié plus techniquement encore pour trouver sa place dans un environnement difficile. par contre je l'ai sorti en ranked avant de ressortir le takao avec assez de résultats les saisons précédentes à mon niveau bien sûr (non @ShinGetsu, pas taper...) il représente bien la lignée anglaise dont le point d'orgue est le minotaure. ce sont des croiseurs difficiles car leur gameplay pour être payant impose une prise de risque permanente avec un droit à l'erreur liliputien. si tu as donc assez peu de parties à ton actif, peut être faut il changer de lignée pour éviter de te dégouter avec les suivants ou en tout cas peut être continuer à forger dans ce tier là avant de te lancer dans les tiers suivants qui vont devenir très punitifs (neptune notamment en tier 9) car encore plus fragiles et moins permissifs au pire laisse le tomber pour le moment et reviens y plus tard car il vaut vraiment la peine au bout du compte...
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pantsu Team [SPAM-] Sexy Pantsu Armored Militia [Multigaming]
Ax_3l replied to Youti_God_of_Pantsu's topic in Recrutement et présentations des clans
c'était pas inquisiteur technocrate plutôt que tyran dictateur... en tout cas ca en jette plus que dieu des poulpes.... -
Je suis bien loin d'avoir les même stats que toi même si j'essaie de me soigner, ça je suis bien loin de le prétendre..., ensuite par rapport à mes autres t9 je suis à 15 k de dégats moyens en plus (75 k de moyenne contre 60 environ en ibuki et donskoi, je passe le balti qui était mon premier t9 à un niveau abyssalement mauvais et le roon que je n'ai quasiment pas joué et c'était il y a longtemps) bon le taux de dégâts est en vert pas bleu ni violet, donc je pense pouvoir me réclamer d'un niveau supra bulotesque au moins avec ces bateaux et même peut être moyen à des yeux surements plus cléments que les tiens .... je ne dit pas que le kron est OP en soi, c'est vrai que je le raccorde à la catégorie que tu décrivais comme un peu plus bon (désolé pour le français approximatif). si le fait d'être plus permissif ne rend pas un navire OP, il le rend quand même plus efficace pour la plus grande partie des joueurs comme moi qui l'utilisent, plus de dégâts, plus d'impact, plus d'efficacité, plus donc d'efficacité de navire au global en ffa... après qu'il soit limité dans les mains d'excellents joueurs n'empêche pas que pour le plus grand nombre il soit un peu plus bon et donc finalement de manière générale aussi. le tout est de savoir si on fait rentrer la permissivité dans le jugement de la qualité d'un navire. pour moi, la réponse est oui. ensuite c'est vrai que ce point est à préciser dans notre débat et c'est surement ce qui fait notre désaccord en plus de l'a différence d'appréciation due au niveau. oui pour l'atago par rapport au mogami (même moi j'ai augmenté de 10 k de dégâts quand j'ai changé la config de navire en passant au 155) ensuite j'ai moins performé en ranked avec qu'avec le takao et j'ai ressenti ce dernier bien plus efficace, autonome et percutant dans cet environnement que le mogami 155 plus dépendant de la team. j'ai bien aimé l'edin aussi, j'adore le jouer en t8 et l'ai sorti en ranked avec un taux de succès correct même si inférieur au takao. concernant le chapa, il est je sais un des meilleurs t8 de l'avis de beaucoup de monde, mais j'avoue avoir du mal à le jouer de manière efficace sans se prendre une punition rapide par les bb notamment en ranked. oui mon ressenti est le même que le tiens pour les t8 qui sont bien à la peine en low tier malgré ce qu'on a pu entendre au niveau des officiels, il est loin le temps ou je sortais le hipper pour me faire plaisir. en ce moment, ce n'est qu'avec le Cleveland que je me sens en confiance en low tier. j'avoue regretter de ne pas avoir acheté le kutuzov car c'est vraiment un bateau que j'aimerais tester à présent. ensuite désolé d'avoir dérivé du sujet initial
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merci du compliment, je n'en attendais pas moins .... je ne te rejoins cependant pas vraiment : entre un kron qui affronte quasiment le mm que les t10 et un environnement similaire, même si mon niveau est mauvais, si j'y arrive mieux avec c'est qu'il est un peu plus permissif ou sinon c'est surement que je le joue particulièrement bien () par rapport à mes t10 que je joue mal. Plus sérieusement, je ne dis pas qu'il est meilleur que les t10 mais que par rapport à mes autres t9, je n'ai pas eu une telle sensation de puissance ni une telle performance ou encore une telle régularité. vu que l'interface chaise clavier ne varie pas, peut être n'est il pas un peu trop bon mais seulement plus noob friendly.... pour l'atago, peut être qu'il a mal vieilli avec les autres lignées mais vu ce qu'en on dit beaucoup sur ce forum, vu ses torps, sa dissi, ses feux, ses ap pas mauvaises on ne peut pas dire qu'il est mauvais. perso je le trouve au dessus d'un mogami équipé en 203, d'un hipper, edin, new orleans (ancienne formule). le charles martel j'avoue ne pas le connaître mais je n'ai pas une impression comme toi d'efficacité IG. peut être suis je tombé sur les mauvais joueurs ensuite j'ai quand même fait un certain nombre de partie contre un tel bateau pour espérer ne pas être tombé que sur des manches... je pense qu'un clev version actuelle tiens la comparaison de manière complétement différente dans le gameplay mais en terme d'efficacité donc en conclusion, peut être aurais du dire plus noob friendly que trop bons, je te l'accorde ensuite n'est ce pas une façon aussi de prouver une surqualité du bateau ?
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on pourrais rajouter atago et kronstadt après j'ai pas regardé leurs stats mais rien qu'à mon niveau en kron, je fais mieux qu'avec mes t10 croiseurs donc je pense qu'il est vraiment pas mauvais en soi.... concernant l'atlanta, oui tu vas me dire que c'est un croiseurs difficile à jouer et qu'il n'est efficace qu'entre de bonnes mains. mais entre les mains d'un joueur qui a un peu compris le gameplay voire mieux, il devient facilement un peu trop bon....
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bonjour personnellement, j'avoue que je m'en fiche un peu.... comme gobolino, il me semble logique que navire exceptionnel aille à joueur exceptionnel et que mérite et fidélité payent... En espérant toutefois que cela ne cause pas ensuite trop de déséquilibre en partie ensuite. après de toute façon, il y aura autant de chance d'être avec lui que contre lui dans le mm.... déjà que je n'ai guère le temps de participer aux ranked de la façon que j'aimerais et que de ce fait je n'arrive pas à aller jusqu'ou je voudrais, j'aurais surement le temps d'avoir des problèmes de prostate avant d'avoir le fameux navire. quant à le rencontrer, ca fera du challenge en game. en tout cas pour l'avoir croisé en moskva une fois, il ne se citadelle pas si mal à 20 km non plus broadside....
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bonjour à tous voila la gali c'est fini, bonjour l'algérie... finalement après des débuts laborieux, je m'y suis fait en finissant sur un kraken (bon ok j'ai été un p... d'opportuniste sur la game). Ca restera un petit couteau suisse qui fait tout moyennement sans casser des briques en rien... les plus : vitesse et maniabilité, : on peut relativement bien jouer à la danseuse pour attirer l'attention de l'équipe adverse et ensuite jouer à caché coucou : oui ok mais pas trop ni trop près ni trop longtemps sinon ouille ouille ouille. finalement je préférais le principe de l'émile très très rapide tout le temps plutôt qu'un consommable qui n'amène pas tant de chose que ca et qui dure finalement longtemps... sans ca avec un avantage supplémentaire en slot ca pourrait permettre à ce bateau de sortir du lot. les moins : les canons qui font des dégâts anémiques, même si le reload est un soulagement après l'émile. quelques cita quand même de prêt en AP et des incendies à mon goût trop rares... sinon : blindage, ou ça ? la portée est correcte, torpilles houai bof, aa correcte qui fait le taf, furtivité bof en gros on reste un croiseur de soutien, de kite et de harcèlement du style spam he sans pouvoir vraiment peser sur la game si le reste de l'équipe ne fait pas le taf (du genre camping en a ou j...) je pense que c'est un bon croiseur d'entraînement et d'éducation mais a part ca, c'est quand même fadasse comme impression si on veut s'amuser ensuite...
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si je peux me permettre une remarque concernant le mino, il reste encore relativement jouable même pour moi. Il faut encore moins qu'avant s'avancer au début le temps que les navires radars soient à peu près localisés et ensuite il reste tout à fait efficace entre 12 et 14 km avec support pour allumer un croiseur radar souvent positionné de manière finalement assez statique. (12 km pour un américain et 14 km pour un russe qui fait souvent du bow on en verrouillant une ligne de la carte. ensuite c'est relativement fini le temps où on pouvait tenter le coup en début de game de s'approcher d'un cap pour labourer un dd aventureux rien de plus jouissif en début de partie que d'allumer un moskva qui fait avant arrière à 13/14km et qui panique en voyant qu'il ne peut plus faire grand chose qu'être focus puis détruit si on a le bon angle et quelques copains autour. (ok on exploite ici une erreur du joueur mais bon...) attention sinon, si bon joueur, au blind shoot (donc regarder les tourelles et s'arrêter de tirer s'il vise la smoke et qu'on a pas de couvert, tant pis si on ne fait pas de dégâts, lui non plus d'ailleurs....) au pire plus tard dans la partie s'il charge, il faut anticiper cette charge, lui faire claquer son radar (finalement pas trop long), faire retraite hors de la smoke avant qu'il arrive trop prêt (la laisser comme un piège en fait, oui tu crois que j'y suis alors que non en fait ...) et jouer à la torpille en fuite et la il se retrouve englué dans une mer de torps. attention à bien doser sinon c'est retour au port le mino reste donc jouable selon moi malgré les radars, le soucis est comme partout de bien se positionner, d'anticiper, de connaître les cartes et d'avoir du spot (cela reste le problème principal).... pour les dd je ne peux pas trop dire, mais j'imagine qu'en ce moment ce n'est quand même pas la fête pour eux....
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décidément après quelques parties, le kronhstadt, c'est comme les quenelles petit jean : c'est bon mangez en !!! je fais mieux avec que la plupart de mes croiseurs t10 (oui bon, je sais ca vaut ce que ca vaut...) le tout est d'enclencher la game doucement, d'éviter les tirs croisés au milieu et de s'appuyer sur une ile....
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c'est drôle mais ce week end après une partie avec la gali j'ai joué la nouvelle version du Cleveland et du coup j'y suis resté toute la fin de la journée avec grand plaisir..... je sens que le grind va être rébarbatif.... mais bon on va essayer d'aller au moins jusqu'au charles martel qui semble en valoir la peine....
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bonjour je viens de finir le grind de l'Emile et de passer à la galissonnière. bilan qui n'engage que moi à mon niveau moyen mais qui pourra peut être aider les futurs lecteurs : très mitigé. en plus, je viens de voir qu'il a pris un nerf récent, super, moi qui voulait monter une nouvelle lignée, il faut que je commence juste après un nerf... neuneu a encore fait le bon choix après le Duguay trouin que j'ai trouvé plutôt agréable sans être exceptionnel en tier 4 (j'ai préféré le Svetlana et surtout le kuma), j'avoue que l'émile m'a laissé sur ma fin. je ne peux pas dire que je le trouve mauvais mais ensuite vraiment rien d'exceptionnel et pas vraiment de saveur à jouer. les + : rapide (pour le replacement c'est ideal), maniable et puis.... c'est tout en fait... les moins : blindage pas terrible, modules pas solides (prendre la compétence capitaine qui permet de conserver une manoeuvrabilité et un moteur en cas de bris est indispensable) , il prend cher à la moindre erreur, ap pas vraiment percutants, he qui font le taf vraiment sans voir le score s'envoler, (je n'avais pas ifhe sur mon jeune capitaine Français cependant...) les incendies ne sont pas si fréquents avec le reload anémique (meme avec de et les drapeaux), torpilles sans plus, balistique en cloche pas vraiment simple (même en ayant joué anglais et américain) mais on s'habitue (une sensation d'obus lents, lents, lents) un reload anémique de croiseur lourd : 12 secondes !! sinon une dissimulation pas mauvaise, une AA pas trop mal pour le tier c'est un peu un paradigme du croiseur léger sans le reload : rôle de soutien uniquement sans possibilité d'être déterminant, prend cher si erreur mais bouge bien et se replace vite. a jouer loin et en kite dans la zone de push (en tout cas c'est comme ca que je m'en suis sorti le mieux avec pour ma part...)... en gros pas mauvais, mauvais mais sans saveur.... je ne l'ai pas gardé au contraire du koenigsberg, kirov, omaha et furutaka qui reste mon croiseur préféré au tier 5 la gali me donne un peu la même impression pour le moment mais le reload change quand même bien des choses.... en plus de ce que je vois, ifhe n'aide pas derche.... j'avoue avoir un peu peur d'ici le tier 8 de rester sur la même opinion vu ce qu'on me dit du tier 7....
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re bonjour ok tu es bien plus expérimenté que moi en dd donc je me rallie bien logiquement à tes arguments. après le sujet du post sous entendait plus que nettement que des mesures restrictives devraient être prise dans ce sens, d'où aussi ma réflexion et mon opinion qui reste la même dans ce sens. oui je veux bien comprendre que c'est pénible et que ca peut impacter vos games en dd mais aller jusqu'à obliger ou interdire ne me semble pas dans la logique du jeu. ca rentre aussi dans la réussite d'une partie de bien préparer son bateau.
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Suggestion de nouveaux commandants féminins
Ax_3l replied to Surcouf_AF's topic in Expérience de jeu
euh c'est une femme ca ? si oui alors d'accord bobonne, je fais la lessive aujourd'hui.... -
pantsu Team [SPAM-] Sexy Pantsu Armored Militia [Multigaming]
Ax_3l replied to Youti_God_of_Pantsu's topic in Recrutement et présentations des clans
y en a qui font ca avec des poules ou qui passent leur temps à embrasser leur coq sur le bec, donc tu sais....
