Gingryu

Zu 1: Nein. eine gute Positionierung bzw. Fahr weise ist von vielen Dingen abhängig. Aufstellung der Schiffe, welche Schiffstypen sind in welcher Zahl vorhanden, welchen Zeitpunkt hat man grade im Spiel etc. etc. Von daer gibt es kaum Grundregeln (Mit Ausnahme bei "Zwei Brüder" am Anfang nicht durch die Mitte) Zu 2: Ich empfehle das dynamische Fadenkreuz, das sich beim zoomen mit skaliert. Grundsatz: 1 Strich pro Sekunde Flugzeit bei etwa 25-27 Knoten des Gegners, wenn er genau parallel fährt. Hinzu kommt allerdings: Wie schnell ist das gegnerische Schiff (also mehr oder weniger vorhalten, je nach Geschwindigkeit) Und zudem ist es Abhängig davon, wie Schnell die Anfangsgeschwindigkeit der Granatenund der "drag"-Wert (praktisch die Verzögerung durch Luftreibung) der Geschosse ist. Und auch in welchem Winkel der Gegner fährt oder fährt der überhaupt vollgas (Siehe Rauchschwade) Hier hilft nur eins: Üben, üben, üben. Zu 3: Nicht nachsehen wo die Kugeln hin fliegen bzw. Einschlagen (Wird leichter, wenn man besser Zielen kann) Und stattdessen mit Rechtsklick rauzoomen und die Umgebung und die Minimap beobachten. Zu 4: Zum Zielen übern COOP und wen nDu mit dem Schiff zielen kannst musst Du die Karten und das Spielverhalten im Zufallsgefecht lernen.

Ich würde das mit IFHE auch nur auf der Farragut empfehlen (bedingt noch auf Mahan und Sims) weil meiner Erfahrung nach die BBs auf den Stufen 6-8 am "resistentesten" gegen die 127mm HE geschosse scheinen. bei BBs ab Tier 9 (ausnahme die nicht so gerne gespielte Izumo) kann man ohne IFHE genug Schaden anbringen. Aber New Mex, Arizona, Bayern, Fuso, Gneisenau, Scharnhorst, Bismark und Tirpitz sind so Schiffe, wo man von Vorne sehr Wenig Schaden macht. Da zerplatzen sehr viele HE Granaten oder machen einfach keinen Schaden. Das ist im Prinzip der Grund, warum ich das auf der Farragut mache. Eine generelle Empfehlung für IFHE auf US-DDs würde ich nicht abgeben. Das ist eh ein MUSS für die Farragut, einfach aufgrund ihrer mageren HP

Statt DE vieleicht eher BFT als 2. Stufe 3 Skill nehmen. Die Brände kommen eher über die Anzahl an Treffern als über die Wahrscheinlichkeit rein.

Die Shino hat keine so große Reichweite (ohne AFT) auf der max. Entfernung der Shinonome treffen gute Farragut Fahrer sehr zuverlässig. Und die Farragut kann durchaus stealthtorpen. Vieleicht sogar effektiver, weil man es von Ihr nicht erwartet. Vor nem IJN-DD haben derzeit so ziemlich alle BB Fahrer Angst und rennen gleich weg( oder sind am rumwedeln... oder beides) während es mir erscheint, als würde man das der Farragut nicht zutrauen. Da kann man schon mal ein paar spreads in den Weg schmeißen, wenn die Schiffe drauf zu fahren. Und die Farragut Torps gehen recht spät auf.

Na nicht so ganz. Die Akizuki muss man durchaus so spielen, wie die RN CLs. Allerdings macht sie zwar durchaus weniger Schden (auch wenn durch die Quantität wieder einiges wett gemacht wird) aber sie hat den Entscheidenden Vorteil der Tarnung. Ebenso darf man sich wie bei den RN nicht entdecken lassen und muss über Smoke wirken. Aber wenn der Gegner pusht und man raus muss hat man mit der Edinburgh (jetzt als Tier 8 Vergleiche) den Nachteil, dass man schlecht ausser Sichtweite kommt. Und einmal gespotted muss man erst einmal langsamer werden bevor man den smoke zünden kann. Ein BB, dass die Kanonen bereit hat kann einem da schon recht übel den Tag vermiesen, während man sich mit der Akizuki noch wegstehlen kann. Hab Sie seit dem Nerf auch nur 5 oder 6 mal rausgeholt. Hab aber (bis auf den Test mit Spielen auf Reichweite, wo die Akizuki komplett durchgefallen ist) jedes mal annehmbaren Schaden gemacht. Mist ist nur, wenn man der einizge DD ist. Zum Cappen ist die Akizuki eben nur geignet, wenn kein anderer DD einen aufmachen kann.

Hatte bis vor ein paar Tagen den ersten Build nur mit BFT anstatt DE. Hab inzw. umgeswitched und ein 3x4 Build erstellt mit CE, RPF und IFHE dafür BFT und AR rausgeschmissen. Also http://shipcomrade.com/captcalc/0100000000000011010000100000001119 Richtig übel und bleibt so! Obwohl die Feuerfrequenz runtergegangen ist geht der Schaden hoch wegen der bösen "IFHE negates saturation" Geschichte. Besonders beim HE Spammen auf Gegener mit geschwärzten Rümpfen/Aufbauten haut die HE immer noch richtig rein. Selbst bei einem fast zerstötren DD mit 3K rest HP gehen da 2.5 K Schellen raus wenn man richtig trifft. Urteil nach 10 Testspielen: "BLEIBT SO!!"

Ansich ist daran doch nichts auszusetzen, solange die DDs endlich Ihre Yamato Kanonen bekommen und Kreuzer Ihren 580 mm Panzergürtel. Blöd wäre es natürlich, wenn nur eine Seite sämtliche Vorteile der anderen Klassen bekäme. dass wäre dann nciht wirklich fair.

Wollte gestern BB spielen. Ging leider nicht. Da kam doch glatt ne Meldung:"Bitte senden sie den Nachweis der durchgeführten Kastration an folgende Adresse......" Ok, das erklärt natürlich einiges was da so im Spiel abläuft.

Farragut 6 DD USA 182 67.58% 47,396 1,489 2.9 1.3 0.4 54% 43% 9% 1,993 Und DAS sind nur die nur Solo-Stats... Im Prinzip ist es so. Wer mit einem Schiff richtig gut umgehen kann, der kann auch öfters mal entscheidend zu einem Sieg beitragen. und ich denke 182 Spiele (nur die Solo Spiele) mit einem Schiff beben schon ein gutes Durchschnittsergebnis dar. Immer das Spiel diktieren? Nein, das geht nicht. Aber ein Spieler kann durchaus Einfluss nehmen.

Nunja... Lassen wir mal seine "salzige" Art beiseite, es gibt viele Videos in denen er recht gut Erklärt wie und warum er jetzt welche Aktion macht. Und wie er die Aktionen von feindlichen Schiffen vorausberechnet... Das hat schon ein gewisses Lernpotential. Aber die Anzahl der Leute, die bei WoWs auf andere hören ist jetzt nicht so exorbitant hoch ^^

Mein Rekord liegt bei 15 Niederlagen in Folge.... oder waren es 18? ist schon ne Weile her... Dagegen liegt die Folge der meisten Siege hintereinander bei 23... also alles noch im grünen Bereich

Dafür! Das Schiff muss ja nicht vollkommen vom Bot übenommen werden lediglich die Steuereung und entspr. BB Fahrer darf dannhalt nur noch schießen.

Tobnu in seiner Amagi samt R_N_G Divi getroffen.... irgendwie haben seine DDs und ich uns praktisch nur behindert während mein Team auf der anderen Seite aufgeräumt hat und die Überreste seines Teams dann ins Sandwich genommen haben.

Ahhhh. hab ich ja ganz übersehen.. das erklärt, warum die eine Hood gestern ständig im Cap rumgekurvt ist... Die hat auf mich gewartet... Naja.. aber als Hood im Brezel Formal lasssen sich schlecht DDs versenken.... Farragut ENTSCHIEDEN!! OP

Das mit dem RPF ist so eine Sache. Man muss es zu "lesen" wissen um es zu nutzen. Der größte Nutzen (mal abgesehen von "finde den CV" oder "Wo versteckt sich das Torpedoboot") ist im Prinzip zu wissen ob der Gegner auch vorhat um das Cap zu kämpfen oder nicht. Es ist entschiedent zu wissen wie offensiv man vorkehen kann oder ob man ggf auch mal abdrehen sollte (2 Kreuzer und ein BB fahren aufs Cap zu.... RPF zeigt auf etwas anderes) Da weiß man schon, dass man besser Fersengeld geben sollte. Ist s eine Sache.. Ich habs drauf, es verbaut einem allerdings die Möglichkeit für einen 3-fach vierer. Allerdings habe ich "Superintendant" nicht mehr drauf. Man kommt ab Tier 8 aufwärts nicht mehr so oft zu der Möglichkeit im Smoke zu sitzen und draufzuballern. Sobald man smoked drehen die meisten BBs ab und ob ein eigenes Schiff nah genug dran ist um für Dich den Gegner zu spotten ist auch fragwürdig. Deshalb komme ich meistens mit den 3 Ladungen aus. IFHE ist schon eine interessante Sache beim HE-Spammen auf BBs. Ich habe zwar leider keinen Käptn mit IFHE für die US-DDs aber ich spiele derzeit öfters mit dem Gedanken einer meiner beiden 19er umzuskillen. Den Schaden gegen BBs macht man so haupts. über Brände. Wenn die Aufbauten mal abgegrast sin din Sachen Schaden geht da oftmals nicht mehr viel. Wobie das allerdings eher die mitteleren Tiers betrifft (BBs Tier 6-8) auf den 9-10ern kann man noch recht lange Schaden machen WENN die Dinger mal in die Reichweite für die Kanonen kommen, was bei Tier 9-10 leider derzeit nicht unbedingt die Regel darstellt.

CE und RPF sind meine beiden 4er perks. Was mich noch reitzen würde währe IFHE, um continuierlichen Schaden auf BB-Aufbauten machen zu können. Da sinken die Schadenszahlen recht fix. CE= Pflicht sowieso... RPF=Wichtig für Cappen. Die Zusatzinformation, wo man wie vorsichtig sein muss ist schin eien Hilfe. IFHE=Nebelspammen auf große Ziele.

WTF sind die Wummen von der NorCa übel (für den Gegner). Die reinsten Railguns und auf mittlere Entfernung richtig heftig. Ich verstehe echt nicht, warum so viele mit der NorCa snipern. So genau wie das Baby auf kürzere Entfernungen Schießt und so wie das Ding Aua macht (im Vergleich zu Bismarck und Amagi) gehört das Schifflein auf 12-15 km zum Feind, besonders mit dem Concealment Wert.

39 in 5.7 K Gefechten.... Was machst Du? Gehst Du extra Detonationsflaggen farmen?

Letzens mit ner Bismarck geschafft eine andere zu zitadellen auf 7 km durch den Bug

Im das ganze Rumgestehe und Inselcampe unattraktiv zu machen kam mir da so ein Gedanke. Wie wäre es, wenn man die Disperion abhängig zur prozentuellen maximalen Geschwindigkeit eines schiffes macht. Also z.B. bei Feuer auf ein stehendes Schiff -75% Dispersion, bei 1/4 Geschwindigkeit/oder rückwärts fahrende) -50% Dispersion, 1/2 Geschwindigkeit -25% Dispersion, 3/4 Geschwindigkeit normale Dispersion und bei voller Geschwindigeit +25% Dispersion (+30% bei Boost). Besonders im Hightier fällt mir auf, dass das Ausweichen mit den Schiffen aufgrund der steigenden Abmessungen der Schiffe immer schwerer fällt und sich deshalb das campen immer mehr anbietet, was jetzt meiner Ansicht nach nicht unbedingt zur steigenden Attraktivität führt. Durch eine angepasste Dispersion würde die Gefahr massiven Schaden zu kassieren sobald man entdeckt wird vieleicht den ein oder anderen davon überzeugen eine andere Taktik zu wählen. Zudem bietet auch das warten im Smoke eine gewisse neue Gefahr. War nur so ein Gedanke, aber was haltet Ihr von der Idee

hmm vermutlich zieht WG dann irgendwann die richtig heftigen BBnerfs aus der Tasche, wenn Ihnen das Salz für das Meerwasser im Spiel ausgegangen ist

Sorry. Forum grade langweilig und derzeit ist das Gameplay ein wenig frustrierend.... Man kann ja mal was schreiben. liest eh kein wichtiger

Na dann willkommen im Club der US-DD-Fahrer. Ich hoffe die Dinger machen Dir in Zukunft auch weiterhin massig Spass.

Also generell kann man doch super abfarmen, wenn alle nur wie bots spielen ausser man selber. Aber so wirklich finde ich nicht, dass die Spieler schlimmer spielen. Die Spielweise ändert sich meines erachtens nur. so um 22:00 Uhr +- 2 Stunden ist das Spiel extrem defensiv. Was ich persönlich so gar nicht mag. Mal ehrlich, ich spiele WOWS weil ich auf was ballern möchte und nicht, wiel ich meinen Pazifismus ausleben möchte... Zumindest schinet mir das bei dem einen oder anderen Spielern um diese Uhrzeit so. Spät nachts scheint es mir so als trauen sich die Leute mehr. Und mit einem offensiven Spielstil hat man da einfach mehr Spass. Besonders dem Hightierbereich habe ich da inzw. abgeschworen, weil man da im CA oder DD eigentlich 10-15 Minuten Däumchen drehen muss bevor man aggieren sollte (Wofür mir meistens einfach die Gedult fehlt), wenn man "erfolgreich" spielen möchte. Und ich bin nicht im Spiel um mir 10-15 Minutenlang anzusehen, wie Schlachtschiffe Salven auf maximale Reichweite austauschen.

Also ich hab damals das manuelle Droppen im Coop trainiert bis ich es ansatzweise konnte. Mir vorher diverse Videos auf Youtube reingezogen. Zudme sehe ich, Du spielst größtenteils die Japaner. Grade als Anfänger ist es aber einfacher, die Amis zu Spielen, die sind bis inkl. Tier 6 da sogar recht gut aufgestellt (Ausser das die Independence sehr wenig Reserve hat). Das wäre vieleicht auch etwas, dass Du auf dem Testserver leichter übern könntest, weil Du da gleich Zugang zur Independence haben solltest. Allerdings hatte ich den Vorteil, was das manuelle Droppen angeht noch auf Tier 4 üben zu dürfen.