Oely001

Das mit dem "teamdienlich spielen" ist mir langsam zu abgedroschen. Ich spiele sowohl im Kreuzer als auch im BB "teamdienlich", nur sieht das wegen der aktuellen Meta nicht immer so aus, wie sich das manche hier vorstellen. Es wäre sehr schön, wenn sich diese Personen von dem Bild "1. Reihe DD, 2. Reihe CA, 3. Reihe BB" verabschieden könnten, weil so funktioniert dieses Spiel einfach nicht. Da ich zu 2/3 mit BB unterwegs bin, weiß ich, dass Torpedos eine Bedrohung sind. Meine Erfahrung und die Statistik sagen aber auch, dass Schaden aus Torpedotreffern nicht den Hauptteil ausmacht, sondern ganz normale HE- und AP-Treffer. Die Aussage "kann nicht vorfahren wegen DD" ist deshalb nicht selten eine Ausrede, und solche Personen werden, wenn sie vorfahren, einfach ganz klassisch zusammengeschossen, weil sie sich schlecht positionieren und die Schadensmechaniken nicht verstehen. Und, nochmal: Vorfahren ist kein Selbstzweck, es sollte schon einen Sinn haben, und den erreicht man oft schon, wenn man nur ein wenig weiter vor fährt. Gerade in den Ranked Battles sieht man mittlerweile viele BB, die hirnlos vorpreschen; man hat 20 Minuten Zeit, da kann man problemlos die ersten 5-10 Minuten defensiv bleiben und versuchen, sich den Gegner erstmal zurecht zu legen.

@Ronin: Dein Vorschlag bezüglich reduzierter Zitadellen-Chance bei großer Entfernung ist nett, widerspricht aber der Mathematik des AP-Modells. Die vielen Zitadellentreffer auf großer Entfernung sind ja nicht das Ergebnis von Boshaftigkeit, sondern von simulierter Physik: Langsame Granate schlägt in steilem Winkel ein und trifft deshalb genau die Zitadelle, und das aus allen Richtungen gleich zuverlässig. Das kann man schwer raus ändern. Man kann den Schaden durch Zitadellentreffer reduzieren, das hatte ich schon an anderer Stelle vorgeschlagen; es macht das Spiel aber zugegebenermaßen "fader". Was die Taktik "Breitseite = Overpens" angeht, ist das genauso die Ausnutzung der Geometrie und der AP-Mechanik, nur dieses Mal zum eigenen Vorteil: Schnelle Granate trifft im flachen Winkel, durchquert das Schiff und detoniert erst hinter dem Schiff. Deutsche Kreuzer haben zudem turtleback-Panzerung, bei denen funktioniert das ganz hervorragend. Noch besser funktioniert das ganze, wenn man nicht genau Breitseite zeigt, sondern leicht auf den Gegner zufährt, weil dann zielt der Gegner meist etwas zu hoch (was noch immer der Hauptgrund für die vielen Overpens ist). Trotzdem ist das nur eine Taktik für verzweifelte Situationen. Zur Diskussion grundsätzlich: Es kommt ja oft genug aus der BB-Ecke der Wunsch, Kreuzer mögen die ihnen zugedachte Aufgabe erfüllen, nämlich aufklären und DD jagen. Jeder, der ein wenig Erfahrung auf Kreuzern hat, weiß, dass das in der aktuellen Meta kaum geht, zumindest auf den Tiers VII und höher. Die Ideen hier zum buff der Kreuzer sollen genau das bewirken. Ideen zum buff des Offensivpotentials von Kreuzern dagegen halte ich für grundfalsch, eben weil sie keine mini-Schlachtschiffe sein sollen.

@mtm78: As I wrote, the idea is to slow down the grind considerably, especially at tiers V to VII. "Sneak Preview" is just a compensation. @Goats_Beard: I admit I haven't used the test server yet. Maybe the training room will do the same. In addition: see my answer to mtm78.

Das Gejammer über die Overpens auf kurzer Entfernung fuchst mich, das ist nämlich beim Kreuzer-Fahren eine durchaus ernsthafte Taktik und kein Programmierfehler! Schlachtschiffe dürfen schließlich auch die Nase zum Gegner drehen und sich über die ganzen Abpraller freuen, aber bei Kreuzern ist sowas natürlich verboten! Nochmal: RNG ist ein wirksamer Schutz vor aim-mods. Wenn BB-Granaten wie Laser-gesteuert ihr Ziel träfen, würde es keine drei Tage dauern, bis es so nette mods gibt, die mir den richten Vorhalt - am besten auf den sweetspot des Gegners - anzeigen. Und das Spiel würde zum elenden dauer-Kurve-Fahren verkommen, weil man ständig den genau gesetzten Salven ausweichen müsste. Eine Überlegung wert wäre, die Verwundbarkeit von Schlachtschiffen gegen AP-Granaten anderer BB zu erhöhen. Als BB schieße ich ja als erstes auf Kreuzer, nicht nur weil sie schneller zu versenken sind, sondern weil sie teilweise für mich die größere Gefahr darstellen als ihre großen Kollegen. In dem Moment, in dem das nicht-Erwidern von BB-Salven zur Gefahr wird, wird vielleicht eher von Kreuzern abgelassen. Man könnte natürlich auch die Gefahr durch Kreuzer selbst reduzieren, z. B. bei der Feuerchance, aber das stellt wohl kaum einen buff für Kreuzer dar.

@Vaderan: Kann es nicht sein, dass es zu Alpha-Zeiten noch nicht diese große Spanne an Spielerqualitäten gab? RNG schützt auch Noobs vor sealclubbern, und das ist durchaus im Sinne von WG.

@Vaderan: Ich bin eigentlich selten einer Meinung mit Fesco94, aber in diesem Falle hat er das meiste bereits so beantwortet, wie ich Dir antworten würde. Wenn ich Dich richtig verstanden habe, setzt Du "Nahkampf" mit "in MA-Reichweite" gleich. Das sehe ich nicht so, und ich habe ausführlich erklärt, warum. Und Du bist wohl der Meinung, dass das RNG zu stark wäre. Abgesehen davon, dass ich das Gejammer von den vielen Fahrkarten/Overpens auf Kreuzer auf 5 km nicht nachvollziehen kann, weil ich es für einen grundsätzlichen Fehler halte, sich mit einem BB überhaupt in dieser Entfernung zu einem Kreuzer aufzuhalten, weiß ich nicht, wie Du auf die Idee kommst, dass es für die Kreuzer einfacher würde, wenn die BBs noch genauer träfen. Ich erspare Dir Beispiele, nur soviel als Widerholung: Im Bereich von 8 bis 14 km habe ich absolut kein Problem damit, mit irgendeinem BB einen Kreuzer zu treffen. Und RNG ist ein sehr effektiver Schutz gegen aim-mods, die würden bei genaueren BB-Geschützen wie Pilze aus dem Boden schießen. Und zum Campen "gedrängt" wird hier niemand, das ist wirklich albern. Es ist auch in dieser Meta hinreichend bewiesen, dass Campen dem eigenen Team schadet, weil man nichts trifft. Das gilt für schlechte wie gute Spieler. Dass die derzeitige BB-Meta nicht ideal ist, ist nicht meine Einzelmeinung, deshalb habe ich (als 2/3-BB-Fahrer) ein Interesse daran, dass sich diese Meta in Richtung weniger BB je Gefecht ändert. Das hat also nichts mit "Reininterpretieren" zu tun. Zumal ich auch in der aktuellen Meta mit meinen Schlachtschiffen nicht schlecht unterwegs bin, auch wenn bzw. gerade weil ich nicht campe. Ich würde nur gerne mehr Kreuzer fahren, und das erfolgreich, und das nicht nur mit so Kreuzer-Zombies wie den Britischen CL. Und noch ein kurzer Ausflug in die Realität: Die Hauptmotivation für neue, stärkere Geschütze war praktisch immer eine Vergrößerung der effektiven Gefechtsentfernung. Auch die MA der Bismarck hatte das starke Kaliber 150 mm, weil dieses Kaliber weiter genau schießen kann als die 127 mm, und weil bereits wenige Treffer einen Zerstörer außer Gefecht setzen konnten. Es gibt also keinerlei Bezug zur Realität, der in WoWs Schlachtschiffe auf 5 km Entfernung nahelegt.

German HighTier BBs have 32 mm bow and stern armor, which can be penetrated by 203 mm HE-Shells (6*32 = 192 mm). Why do you think these ships would be immune to fire if fire chance of non-penetrating HE shells would be zero???

@Vaderan: Nicht persönlich nehmen, aber Deine Logik erschließt sich mir beim besten Willen nicht. Weißt Du, warum BB so schlecht gespielt werden? Weil jeder Depp BB fährt, weil im Kreuzer für ihn das Spiel nach spätestens fünf Minuten vorüber ist. Im BB kann er bis zum bitteren Ende hinten campen und hoffen, dass er doch noch einen Zufallstreffer landet. Ich möchte, dass ihm das Spiel im BB genauso wenig Spaß macht, wie seine Unfähigkeit ihm in den anderen Klassen Spaß macht. Du tust so, als würden Kreuzer den Schlachtschiffen auf der Nase herum tanzen; das ist lachhaft. Ein Kreuzer kann ein BB auf kurzer Entfernung (mit Torpedos) niedermachen, manche auch mit HE-spam auf großer Entfernung, aber es gehört schon einiges an Können dazu, sich in der "Todeszone" dazwischen nicht weghauen zu lassen. Zumal diese 1-gegen-1-Vergleiche ja implizieren, dass ein BB alleine unterwegs ist, was es nunmal nicht sein sollte. Du schreibst mehrfach, Schlachtschiffe sollten sich in den Nahkampf werfen können. Wie kommst Du darauf? Als Schlachtschiff-Fahrer werde ich einen Teufel tun und näher an ein mit Torpedos bewaffnetes Schiff heranfahren, als es unbedingt notwendig ist. Das war in der Realität auch nicht anders, die MA diente hauptsächlich als letzte Verteidigungslinie gegen DD, welche durch den Schirm der eigenen DD schlüpfen konnten. Mit den meisten Schlachtschiffen stehe ich so 8-14 km vom Gegner entfernt, und in dieser Entfernung hat jeder offen stehende Kreuzer absolut nichts zu lachen. Wozu näher ran? Bin ich auf 14 km schon ein Camper, obwohl ich dann 35% Trefferquote habe? Kreuzer sind schnell, ja, aber so zu tun, als ob man 20 km Abstand zu ihnen halten müsse, weil sie sonst an einen heranfliegen und raustorpen, ist albern. Es ist letztendlich ganz einfach: Viele BB-Fahrer campen, weil sie nicht das Situationsbewusstsein und die Kenntnisse über die Schadensmechanik haben, um ihren Kahn lange genug über Wasser zu halten. Schlechte DD- und CA-Fahrer sterben früh, ist bei solchen Klassen eben so, BBs stehen hinten und verrotten. Sollen sie besser im Hafen verrotten oder die Spielmechanik erlernen. Und zur Bismarck: Das Problem mit ihr ist, dass sie so vielseitig ist. Sie braucht keine Unterstützung durch andere Schiffe. Sie kann alles selbst erledigen. Wie die Belfast: Rauch und Radar in einem; beides für sich genommen nicht OP. Beide Schiffe performen auch bei äußerst mittelmäßigen Spielern recht gut, weil sie quasi eingebautes teamplay haben. Der Rest kann sehen, was das MM ihnen so zuschanzt.

Es gibt einen nicht unwichtigen Aspekt: die best-loser-Regelung. Manchmal hast Du einfach Pech mit dem MM, da musst Du eigentlich sofort auf best-loser spielen. Nur, mit manchen Schiffen kann man leichter XP machen als mit anderen Schiffen. Und selbstverständlich sollen aus Sicht von Wargaming auch Vielspieler für ihren Fleiß belohnt werden. Ich meine, auch hundert Gefechte in vier Wochen ist schon nicht wenig. Das ist doch die Masche: Rang 15 bekommt jeder Dodel nachgeworfen und kann sich dann was darauf einbilden, die mittelmäßigen Spieler bevölkern die Ränge darüber, und die Guten und die Fleißigen kommen bis auf Rang 1.

Mit der Izumo eine Doppelzitadelle auf eine Mogami auf 19 km, und die stand etwa 45° zu mir.

Euch ist schon der Zusammenhang zwischen vielen unumstößlichen Rängen und vielen hirntoten Spielern auf den höheren Rängen bewusst? Dass diese Saison Belfast-Scharnhorst-Premium-Spiele werden, war absehbar und von WG vermutlich auch gewollt. Grundsätzlich kann man aber mit jedem Schiff Rang 1 erreichen, es dauert nur länger. p.s.: An Tutorials und Hinweisen diverser Youtuber, welche Schiffe gut sind, hat es nun wirklich nicht gemangelt. Man muss sich halt ein wenig mit der Materie beschäftigen und darf nicht davon ausgehen, dass man sich einfach mal eine Myoko kauft und dann mit einem unerfahrenen Kapitän die RB rockt.

Also... Warum sind Kreuzer unattraktiv? Weil Schlachtschiffe zu attraktiv sind! Was macht man da? Man macht Schlachtschiffe unattraktiver! Was ist daran so schwer verständlich? Um etwas weiter auszuholen: Kreuzer sind nicht per se zu schwach. Wie gesagt, in einem 1-gegen-1 mit einem Tier-gleichen BB gewinnt mit hoher Wahrscheinlichkeit der Kreuzer, wenn er ungeschoren nahe genug rankommt. Ein buff der offensiven Kreuzerfähigkeiten wäre damit nicht gut, wegen "Stein-Schere-Papier". Das Problem bei Kreuzern ist ihre Verwundbarkeit auf Distanz, deshalb mein Vorschlag, bei einigen Kreuzern die Sichtbarkeit zu reduzieren. Das andere Problem ist das Zahlenverhältnis zwischen CA und BB, das nicht stimmt. Wenn man die BB nicht zu Tode nerfen will, um das Gleichgewicht wiederherzustellen, kommt man um eine Begrenzung der BB-Anzahl nicht herum. Vaderans Vorschlag nach weniger RNG halte ich für die komplett verkehrte Richtung, weil es bereits jetzt zu einfach ist, mit einem BB einen Kreuzer auf Distanz zu treffen und dabei erheblich zu beschädigen. Und Torpedos sind nun wirklich nicht zu stark, sie sind meiner Meinung nach sogar zu schwach, im Vergleich zur Realität. Es gibt nur viel zu viele Torpedos im Spiel. Und, noch als Hinweis: Ich fahre im Ranked die Gneisenau, also ein riesiges, träges Schiff in Torpedosuppe, und Torpedotreffer machen trotzdem nur etwa 1/5 des Gesamtschadens aus. Und man kann nicht behaupten, dass ich mit der Gneise nur hinten stehe. Torpedos sind nicht zu stark, die meisten BB-Fahrer sind nur zu blöd. Ein Teil des unattraktiver-Machens wäre, sie das mittels der Torpedos spüren zu lassen. Und zur Bismarck noch: Bitte erkläre mir jemand, warum die MA-Reichweite so sein muss, wie sie ist. Etwas mehr als die anderen BB wäre ja ok, aber sooo viel mehr nicht! Und von der Statistik her hat dieses Schiff diesen (willkürlichen) buff absolut nicht nötig.

Are you sure? 203 mm HE still hurts... And if it was like this, would that be so bad? And "Fire Prevention" is quite costly, you would have to drop manual secondaries for example.

Reduce alpha damage of all AP shells by 15%, and increase penetration damage from 33% to 40%. Result: less damage from citadels and overpens, same damage from normal penetrations. That should help cruisers a lot. BTW: Set fire chance of non-penetrating HE-shells to zero.

Immer diese Angst vor Torpedos... Wenn man frontal in einen Torpedofächer fährt, frisst man schlimmstenfalls einen Torpedo. Und zum Ausweichen muss ich auch nicht volle Breitseite zeigen, es reicht ein 30-40-Grad-Haken. Ich bin mit der Gneisenau in den Ranked Battles unterwegs, da ist Torpedo-Walzer Tagesgeschäft. Cocealment-builds sind auch auf Schlachtschiffen sehr sinnvoll, wer sie nicht nimmt, weil er meint, dass er eh immer in MA-Reichweite am Gegner ist, ist selbst schuld. Natürlich ist man als BB einem Kreuzer gegenüber im Nachteil, was die Sichtbarkeit angeht. Das heißt aber nicht, dass man da nichts machen kann. Und was die britischen Kreuzer im Rauch angeht: Die sind stark, aber bei keinem anderen Gegner hat man es selbst so sehr in der Hand, wie gut er performt. Wenn man gegen diese Fliegen-AP anwinkelt, kommt kaum noch Schaden herum. Die Torpedos sind genauso gefährlich wie die von DD, also zu managen, wenn man nur halbwegs weiß, wo "A" und "D" auf der Tastatur zu finden sind (siehe oben). Und wenn ich darauf warte, dass sich der Rauch verzieht, heißt das nicht, dass ich dabei stehe. Ich muss auch nicht wie ein Lebensmüder in den Rauch reinfahren, es reicht, wenn ich so 6-8 km am Kreuzer dran bin, gerade so, dass er nicht unsichtbar fliehen kann (wenn ich einen Katapultjäger starte, kann er sich auch nicht einfach so hinten aus dem Nebel schleichen). Und ganz grundsätzlich: Ich sehe auf den unteren Tiers oft, dass BB-Fahrer, wenn sie unter Beschuss durch Kreuzer geraten, instinktiv abdrehen. Dieser Instinkt ist falsch, mehr behaupte ich hier nicht. Es ist nicht alles einfach in WoWs, sonst hätte ich auch 98% Siegquote, aber man macht sich das Leben deutlich leichter, wenn man ein paar grundsätzliche Dinge berücksichtigt, und dazu gehört, dass ich als BB einen Kreuzer offensiv angehen sollte, weil er nämlich vom alpha-damage her eher im Vorteil ist, und deshalb sollte ich versuchen, meinen angebrachten Schaden zu optimieren, und nicht versuchen, den erhaltenen Schaden zu begrenzen, weil das meist eh nicht klappt.

@Fesco94: Mit einer Nürnberg oder Yorck vernasche ich Dir jedes Tier-gleiche BB auf unter 8 km. Mit einer Nürnberg auf eine Bismarck loszugehen, ist Selbstmord, aber so feine Unterschiede spielen auf Deinem Niveau wahrscheinlich keine Rolle. @Thomkins: Häufigster und schlimmster Fehler auf britischen Kreuzern: den Rauch erst zünden, nachdem man gesichtet wurde. Passiert mir auch manchmal. Bei der Emerald habe ich mir angewöhnt, in unsicheren Situationen nur mit halber Kraft zu fahren, da kann ich jederzeit smoken und im smoke stehenbleiben.

Nochmal: Man muss HighTier und Low/MidTier unterscheiden! Ich hatte gestern wieder so ein Spiel in der Izumo, in dem ich zu weit vorne (bzw. meine Mitspieler zu weit hinten) war und vom Gegner konzentriert rausgeschossen wurde. Dabei standen die Gegner zwischen 14 und 18 km, am Ende noch immer 12 km entfernt! Nachdem Wenden mit der Izumo schwierig sind, muss man sie unheimlich vorsichtig spielen, weil aus der geschilderten Situation gibt es kein Entrinnen. Spiele ich dagegen Schlachtschiffe aus den unteren Tiers, ist das überhaupt kein Problem. Mit der König oder New Mexico kann ich ohne Schwierigkeit 8-10 km vom Gegner entfernt fahren, auch wenn das Team hinter mir wieder rumcampt. Die Erfahrungen aus den Tiers VIII bis X sollten also keine Ausrede dafür sein, dass man grundsätzlich mit seinem BB nur hinten rumdümpelt.

Torpedos einsammeln und den Wassereinbruch ticken lassen - das hilft!

@El_Mercy: Wenn beide Gegner im Rauch sitzen, können sie Dich nicht sehen. Aber grundsätzlich (Ausnahmen bestätigen die Regel, siehe stealth-Russen): Ein Kreuzer trifft Dich als BB in jeder Entfernung etwa gleich gut - in welcher Entfernung triffst Du am besten den Kreuzer?

Ja, natürlich. Bin noch immer ganz durcheinander von diesen Erfahrungen...

Mit dem Bug zum Gegner ist die Yorck eine sehr harte Nuss, die härteste auf Tier VII. Ich finde auch, dass sie ein sehr guter Allrounder ist, der nicht nur auf max range gespielt werden muss. Ihre Nachteile sind nur die große Sichtbarkeit, die Neigung zu Motor- und Ruderausfällen bei HE-Beschuss von der Seite und von hinten, und die elend langsamen AP-Granaten. Auf unter 10 km ist die AP aber absolut brauchbar.

@Dr__Bolle: Also, an Cleveland und Myoko hängt nicht mein Seelenheil. Nürnberg und Yorck brauchen das aber unbedingt, sie sind eigentlich für den Nahkampf gemacht. Zum Tarnungsmeister folgender Vorschlag: Die Wirkung des Tarnungsmeisters reduzieren und bei ausgewählten Schiffen (vorrangig Kreuzern) die Sichtbarkeit entsprechend anpassen. Ein DD mit 5,x km Sichtbarkeit oder die NorCa mit <12 km Sichtbarkeit sind zwar cool, aber nicht unbedingt ausgewogen. Es bleibt dann jedem selbst überlassen, ob er für weniger Wirkung weiterhin 4 Skill-Punkte investiert.

Dass im Ranked das Niveau mit der Zeit abnimmt, war mir bekannt, aber am Wochenende fällt es ins bodenlose. Ein paar Erlebnisse aus den letzten drei Tagen: Colorado sagt im battle chat Cap A an, ich "No, B" und "we are better in the open". Team fährt zu B, nur die Colorado und ein DD fahren nach A. Ratet mal, wer als erstes raus war. Man sagt einen Cap (z. B. A) an, und das Team bestätigt, dann die Meldung von einem DD (vorrangig Leningrad und ähnlich gut getarnte Exemplare): "I go spot B". Wer ist immer als erstes raus? Und wer steht dafür ohne Rauch im focus fire? Die Maas (!) aus dem eigenen Team schreibt im BC: "I lay smoke for you." Macht er auch, allerdings zu früh, und 30 Sekunden später rauscht ein Shima-Torpedo-Fächer durch den Rauch. Ich hatte das schon geahnt und stand noch hinter dem Rauch. Maas wird im Anschluss als erstes versenkt und regt sich darüber auf, dass wir seinen Rauch nicht genutzt haben. Nur so ein Gedanke: Ich hatte die Yorck ausprobiert und sie wieder im Hafen gelassen, wegen Sinnlosigkeit. Wer also der Meinung ist, im Ranked einen Kreuzer zu fahren, der nicht Fiji oder Belfast heißt, sollte wissen, hinter welchen Inseln man Deckung findet, oder einen befreundeten DD bezüglich smoke anschreiben. Einfach so offen in der Gegend herum zu fahren, ist keine zielführende Taktik... Kommunikation im Battle Chat - nur was für Anfänger! Die Wochenend-Pros können auch ohne spielen. Der Matchmaker benimmt sich auch manchmal, alsob er speziell mich hassen würde. Ich spiele Gneisenau und habe drei Spiele nacheinander mit 3-4 BB je Team. Also denke ich mir, nimm die Blyskawica, und wie sieht das nächste Spiel aus: vier DD und ein BB je Team. Also wieder zurück zur Gneisenau, und siehe da: wieder drei BB und nur ein DD je Team...

@ThorPluto: Britische Kreuzer zu bekämpfen, ist relativ einfach: Bug auf sie richten, dann verursachen sie kaum Schaden. Wenn der Brite im Rauch steht, braucht er einen fremd-Spotter, das muss man unterbinden, dann kann er nichts beschießen. Und man muss nur nah genug vor dem Rauch warten, bis der sich verzogen hat, dann kann der Kreuzer auch nicht unsichtbar flüchten. Und mit dem Hydro der Bismarck kannst Du ihn sogar direkt angehen. Die Atago dagegen ist unangenehmer, aber wenn sie auf Dich schießen kann, kannst Du auch auf sie schießen, und das sollte eigentlich hinzubekommen sein. Wird schon auf den unteren Tiers nicht richtig gemacht: Wenn ich als BB von einem Kreuzer beschossen werde, muss ich näher ran.

Tier VI: Aoba 12,06 km (ok), Cleveland 13,3 km (0,5 km weniger), Budjonny 13,14 km (ok), Nürnberg 12,6 km (0,5 km weniger, dafür auch 0,5 km weniger Reichweite), Leander 10,26 km (sehr ok, mal zum Vergleich!!!). Tier VII: Myoko 13,14 km (0,5 km weniger), Pensacola jetzt 12,78 km (ok), Shchors 13,32 km (ok), Yorck 13,86 km (0,5-1,0 km weniger), Fiji 11,52 km (ok). Ich erwarte ja keinen WG-Holzhammer, nur kleine Anpassungen. Die Kreuzer haben verschiedene Spielweisen, ein russischer Kreuzer kommt mit der Sichtbarkeit besser zurecht als ein deutscher Kreuzer, weil er ohnehin mehr auf Distanz gespielt wird. Zudem sollte man versuchen, dass wir von diesem Tarnungsmeister-Muss wegkommen.