Oely001

Ok, BB Bob represents the majority of WoWs players, and BB Bob wants to play battleships. I'm fine with that. However, with the 5 BB / 5 DD / 2 CV meta BB Bob doesn't stop whining about "HE is too strong", "CVs are OP", "nerf torpedos", and so on. The point is that all these claims are true simply because there are no more cruisers which could protect BB Bob from HE-spam, CVs, torpedos. And because BB Bob rules, WG started to make BBs stronger against these threats, what makes cruisers even more obsolete. WoWs meta will never be like BB Bob would like it to be, unless you delete all other classes (and then will whine about noone spotting the enemy).

Mit der Fuso den ersten Platz im Verliererteam zu schaffen, ist relativ leicht. Wenn die Mitspieler um Dich herum sterben wie die Fliegen, dann auf "damage farmen" umschalten, weil das kann die Fuso sehr zuverlässig. Klingt vielleicht unsozial, aber wer sich in den ersten Minuten des Gefechtes versenken lässt, ist einfach... schlecht. Und solche Spieler sehe ich erschreckend viele (gestern wieder eine gegnerische Aoba, die in den Cap gepusht hat und einfach weggewischt wurde).

Hab' das Ding einmal im Coop ausprobiert: Die Erbsenschleudern scheinen ziemlich potent zu sein, und alle Türme drehen vorne herum, was ziemlich cool ist. Und die Sichtbarkeit ist ziemlich niedrig. Mit AFT und CE kann man wahrscheinlich eine ziemliche Robbenklatsche draus machen.

About "best loser": This is the worst rule of all in Ranked! It makes players look at their XP instead of focusing on the victory. It rewards losses. There is only one simple reason for this rule, which is that it produces lots of stars on all ranks. I see absolutely no reason to extend this bad rule even more. Safe ranks are the ladder on which bad players climb up. One safe Rank 15 would be ok, all others are only to feed the monkeys and should be deleted.

Should everyone be able to play Ranked, or should not everyone be able to play Ranked??? Example: I play Cleveland with 10-point-captain, and my Cleveland hasn't elite status yet. Why shouldn't I be able to play Cleveland (and my stats on her are ok)? Again: The Problem is that the actual ranking system does not separate the different qualities of players efficiently. About XP gain: IMHO some people try to force other players to some adapt a playstyle which is the best in their eyes. I don't like this "educational" approach. When you win you did right, when you loose you did something wrong. Looking at XP is some attempt to evaluate who deserved the loss most.

Bei der Izumo sollte man an folgenden Satz denken: "If you are going through hell, keep going!" (Winston Churchill). Will heißen: Das Schiff gewinnt deutlich, wenn es in Bewegung bleiben kann; das bow-on-Gecampe sollte der Notfall und nicht die Regel sein. Man kann mit der Izumo auch den Gegner kiten, nicht ganz so gut wie mit der Amagi, aber es geht. Die Probleme fangen dann an, wenn die Karte oder das Team einen zu einer statischen Spielweise zwingt; das mag das Schiff überhaupt nicht, zumindest nicht, wenn sich die gegnerischen Kreuzer auf Dich einschießen.

@Blitzhagel: If I think your basic idea about Ranked to the very end, then the next season should like the easter bathtube event. Same ships, no nothing else. I don't agree to this. WoWs is about grinding: grinding ships, grinding captains, collecting signals, collecting special modules, buying premium ships. Ranked should be the opportunity to use that stuff. It's always about the degree of influence this stuff has but no influence is... weird. About XP: AFAIK WoT is mainly about XP and not about winning or losing. I've never heard from anyone in WoT being really happy about this. No, in WoWs a victory should be everything, and XP should be unimportant. XP gain will always be unfair. And the main reason for "best-loser" is about mathematics and not about fairness.

Ranked is simple: If you win you progress, if you loose you go down the ladder. This is so simple that there is no point in putting so much effort to make XP gain better only for Ranked. XP gain could more team-oriented, but in all modes. Main problem in Ranked in my eyes is that even bad players can reach Rank 15 without problems. So in Rank 15-11 league you have lots of potatoes stranding and making battles mostly random. Skilled captains: I don't like your idea. Ranked is the most/only competetive mode, why artificially buffing new/unexperienced players?

Tier VI Ranked is balanced, but no fun at all. Many stupid players, and tactics of choice is to get an one point lead and defend it to the end.

Es gibt einen Unterschied zur letzten Season mit Tier VI: Schiffe mit Kaliber >= 380 mm. Dazu kommt IFHE, das sich aber mangels Kreuzern im Spiel kaum bemerkbar macht. Wie bereits geschrieben, BBs sind dieses Mal so empfindlich wie noch nie. Selbst auf Tier VIII gibt es das overmatch-Problem nicht, bow-on im Notfall geht immer. Und diese Empfindlichkeit führt zu einer deutlich defensiveren Fahrweise (Einschub: meiner Meinung nach fahren viele BB-Fahrer sogar viel zu offensiv, nicht zu defensiv), und die miese Qualität vieler Mitspieler verstärkt das noch zusätzlich. Und defensiv stehende BBs sind auch für Kreuzer ziemlich undankbare Ziele. Von einer Marotte, die einfach so aufgekommen ist, kann deshalb meiner Meinung nach nicht die Rede sein.

Flamu als schlechten DD-Fahrer zu bezeichnen, ist... mutig. Seine BB-Fahrweise ist eher diskutabel, aber auf Kreuzern und Zerstörern machen ihm nicht viele was vor. Und Flamu fährt auf allen vier Servern, der hat/braucht schlicht nicht überall 19er Kapitäne. Was manche (nicht-BB-)Fahrer noch nicht verstanden haben, ist, dass BB diese Saison so verwundbar wie noch nie sind. Als BB musst Du auf Überleben spielen! Tanken ja, aber Du musst immer eine sichere Möglichkeit haben, sich dem gegnerischem Beschuss zu entziehen. Aufteilen darf sich ein Team keinesfalls. Ein DD kann zum anderen Cap fahren, aber viele verstehen den Unterschied zwischen "Cap erobern" und "Gegner verzögern und überleben" nicht. Wenn man einen Cap und einen Punktevorsprung hat, kann man ohnehin auf den Gegner warten und verteidigen, da ist es besser, wenn das Team zusammen bleibt.

Das ist etwas, das viele (nicht-BB-)Spieler nicht verstehen: Auf meiner minimap gibt es so einen großen Ring um mein Schiff, der meine Sichtbarkeit anzeigt. Ich muss vom spawn weg so fahren, dass ich von dort, wo der Gegner mit hoher Warscheinlichkeit zuerst hinfährt (=der zweite Cap) nicht gesichtet werden kann. Was heißt, dass ich auf den meisten Karten einen relativ großen Bogen fahren muss. Den Gegner beschießen kann ich auch so, aber ich kann eben auch wieder verschwinden, wenn es zu heiß werden sollte. Das hat mit Campen nichts zu tun. Und bei der aktuellen winrate auf meinen BB darf ich das behaupten. NMex/Arizona sind einfach schwierig, weil man nie weiß, wie sich die eigenen DDs verhalten. Man ist langsam und müsste eigentlich auf schnellstem Wege nach vorne, aber da muss eben ein smoke auf einen warten, sonst war's das. Ich fahre meine NMex fast schon wie einen Kreuzer, mit dem Motto "Inseln sind Dein Freund", dann kann man mit dem Schiff schon nützlich sein. Da hilft auch die relativ hohe Flugbahn der Granaten. Damage-Rekorde bricht man mit ihr nicht, aber die gegnerischen DDs hassen einen - 12 langsame Mumpeln und so. Zur Dunkerque: Sorry, das Schiff gehört im Ranked verboten! Ich habe noch keinen einzigen Dunkerque-Fahrer erlebt, der zu etwas nütze war.

Die Probleme für die Nürnberg im Ranked sind derzeit: zu wenig smoke durch die eigenen DD, und zu viele Katapultflugzeuge. Was hilft es, hinter einer Insel zu stehen, wenn mich der Gegner trotzdem sehen und auch treffen kann? Die 150 mm der Nürnberg haben eine relativ flache Flugbahn, wo sie drüber kommt, kommt eine Fuso oder Warspite allemal drüber. Ich habe diesen Kahn mehrmals ausprobiert, und Schaden schießt sie sogar recht viel, aber Überleben bis zum Ende ist unmöglich, und Siegen offensichtlich auch. Besser als die Graf Spee: meiner Meinung nach ja. Wirklich brauchbar im Ranked: bisher nicht.

Zu der BB-Diskussion: Wie bereits geschrieben, ist die Warspite meiner Meinung nach die beste Wahl; die 380 mm mit dieser Genauigkeit machen sich einfach bezahlt. Da ich dieses Schiff aber nicht habe, bin ich von der NMex auf die Fuso umgestiegen, und - obwohl ich den Kahn ewig nicht gefahren bin - geht die Fuso besser. Die NMex ging auch nicht schlecht, aber sie muss relativ nahe ran an den Feind und frisst dabei höllisch Schaden (380 mm lassen grüßen). Ihre Vorzüge hat sie im Kampf gegen CV und gegen Torpedos, aber CV gibt es kaum, und AP-Schaden schlägt bei mir derzeit Torpedoschaden bei weitem. Die Fuso hat einfach eine höllische Feuerkraft, sie muss auch nicht so nahe ran, um zu treffen, und sie ist verdammt stabil gegen HE-Beschuss. Ihre Nachteile sind ihre große Sichtbarkeit, und dass die Panzerung auf große Entfernung relativ leicht durchschossen werden kann (gerade von Warspites). Sie lässt sich aber durchaus sehr gut anwinkeln, und unter 10 km ist sie gar nicht leicht zu zitadellen! Zur Fahrweise allgemein: Die Teammitglieder sind diese Saison relativ unzuverlässig, und es sind bisher auch relativ wenig Schiffe, die smoke spenden, unterwegs. In Anbetracht des Umstandes, dass mit 4 BB im Gegnerteam eine gewaltige Feuerkraft wartet, muss man auch als BB extrem vorsichtig fahren, das Terrain nutzen, sich immer einen Fluchtweg offenhalten, und keinesfalls zu forsch vorfahren! Und dafür ist die Fuso nunmal sehr gut geeignet, mit der NMex musste ich immer deutlich offensiver fahren, was bei fehlendem Support schnell in die Hose gehen kann. Die Bayern krankt wohl auch daran, sie braucht die Nähe zum Feind, aber allein gegen 4 Gegner ist sie halt auch schnell Fischfutter.

Hab's interesshalber mal bei wows-numbers.com nachgesehen: Flamu steht nach 81 Gefechten auf Rang 5. Meiner Meinung nach hat die allgemein niedrige Qualität der Spieler diese Saison schon spürbare Auswirkungen auf die "Ranked-Meta". Dazu kommt, dass es die große Anzahl an BBs es nicht leicht macht, den ersten Platz in der Auswertung zu erreichen, für keine Schiffsklasse (außer theoretisch CV, aber die haben es auf Tier VI nicht leicht, damage zu farmen).

Von meinen Erfahrungen als "Ziel" würde ich sagen, dass bei den BBs die Warspite Nummer Eins ist, und danach erstmal lange nichts kommt. Was ich von diesem Schiff Schellen bekomme, geht auf keine Kuhhaut. Hatte allerdings am Wochenende ein richtig geiles Spiel in der NMex, in dem ich ganze 1.700 HP Schaden genommen habe, weil die eigenen DDs uns wirklich perfekt eingeraucht haben. Habe ganz noob-mäßig immer wieder mal HE geladen, was gegen bow-on-BB und DD recht effektiv ist (ein DD ist nach einem Treffer glatt abgebrannt - das sieht dann richtig blöd aus). Bei 4 BB pro Team braucht ein DD wirklich nicht mehr machen, als smoken und spotten. Deshalb, liebe DD-Fahrer, macht das, den Rest erledigen Eure großen Brüder!

Die Bismarck hat so lange durchgehalten, weil sie keine "all or nothing"-Panzerung hatte. "All or nothing" ist gut bei wenigen Treffern, die garantiert keine schweren Schäden anrichten können. Die verteilte Panzerung der Bismarck war hinsichtlich Schwimmfähigkeit ausgelegt, dafür hat am Ende halt kaum noch etwas funktioniert. Die Nelson sehe ich auch nicht als Brawler. Warum auch näher ran, wenn man 9 Geschütze auf den Gegner richten und ihn nach Belieben penetrieren kann (so schlecht können die Granaten gar nicht sein, dass man nicht bei 10 km durch jede Panzerung kommt)!?

@God_of_Thunder667: Das Problem bei Spielern, die mit stock-Schiffen im Ranked auftauchen, ist nicht einmal das Schiff, sondern der Spieler. Wie geistig beschränkt muss man sein, um im Ranked mit einem stock-Schiff aufzutauchen!? Wir sprechen hier über Tier VI, da sind credits und XP für einen Vollausbau ziemlich schnell gesammelt. Die stock-Schiffe sind nur ein Symptom der teilweise haarsträubenden Unfähigkeit vieler Ranked-Teilnehmer. Klar soll "jeder" Ranked spielen dürfen, aber ab Rang 15 zählt jedes Gefecht, und ein unfähiger DD entscheidet nun mal ein Gefecht ganz allein. Tier VI ist ok, aber nicht mit diesen Aufstiegsbedingungen auf den Einsteigerrängen!

Das ist richtig. Die BB-Population hat aber etwas mit der vom TE beanstandeten Spielbalance zu tun.

@Sidian42: WGs derzeitige Methode besteht darin, die BB-Population mit Sorge zu beobachten, um dann 50 Tausend Bismarcks zu verschenken. Da werden nur Krokodilstränen vergossen. Und der "Nerf" der deutschen BB-secondaries ist eine schlichte Korrektur eines Fehlers in der Datenbasis. Und wenn die AP-Bomben nur einen einzigen Bismarck-Fuzzi dazu bringen, seinen Kahn im Hafen zu lassen und was anderes zu spielen, werde ich auf meinem "Big E"-Altar jeden Tag ein Räucherstäbchen anzünden. WG hat mit dem Bismarck-Event ganz still und leise ein BB-hardcap von 5 eingeführt, wahrscheinlich um noch schlimmeres zu verhindern. Warum keinen hardcap von 4? Könnte Bismarck-Kevin ja zu lange auf sein Gefecht warten müssen.

@Sidian42: Laut warships.today sind unter den zehn aktuell am meisten gefahrenen Schiffen schlappe acht (!) BB. Mal sehen, wann WG nicht nur etwas dagegen tut, sondern erfolgreich etwas dagegen tut.

@GuydeLusignan: Vergiss es, der ist seit der Beta dabei und weiß genau, wo der Hammer hängt. Und meine Anzahl an Clan- und Coop-Gefechten hat natürlich auch total viel mit Ranked zu tun. Noch etwas zum Thema: Ja, es sind (wie erwartet) viele BB unterwegs, und viele BB spielen sehr... vorsichtig. Das kann aber wirklich daran liegen, dass man als BB relativ schnell raus sein kann. Warspite und Bayern machen etwa ein Drittel der BB-Population aus, und bow-on geht gegen diese Schiffe nicht. Wenn ich den erhaltenen Schaden auf meiner NMex ansehe, sind AP-Treffer tatsächlich die dominante Schadensquelle, nicht Torpedos oder HE oder Feuer. Wäre nicht verkehrt, wenn es für alle Schiffsklassen ein hardcap von 3 pro Team gäbe (außer CV, da natürlich 1). 4 BB oder DD im Team sind schon heftig.

Um die eigenen BB zu schützen, reicht meist die eigene Präsenz, der Gegner kann ja nicht riechen, welchen build ich fahre. Offen gesagt kann ich die Cleveland nicht wirklich einschätzen, weil ich keinen Kapitän mit IFHE habe, aber wenn ich anhand meiner Trefferzahlen die möglichen Schadensmengen hochrechne, dann ist das schon beängstigend, was dieses Schiff kann/könnte. Meiner Meinung nach leidet es auch nicht so sehr unter der BB-Schwemme, sondern eher durch die Karten, auf denen es nicht die passenden Inseln für das typische Cleveland-Spiel gibt. Bei CA-lastigem MM sehe ich die Cleveland sogar im Nachteil, weil unverfehlbar groß und mit der mit kleinsten Reichweite gesegnet.

Dann spiel doch einfach so, dass Du öfter gewinnst. Und wenn das keinen Spaß macht, dann spiel lieber gar nicht und versau nicht anderen Spielern den Spaß. HighTier ist statisch, ja. Das liegt schlicht an der Feuerkraft der Schiffe. Wenn eine gute Salve reicht, um einen Gegner zu versenken, dann darf man sich eben nicht gut treffen lassen.

Jeder CV-Spieler mit mehr als zwei Gehirnzellen macht um eine Cleveland einen großen Bogen, weshalb ein Flak-build meist selbst dann nichts bringt, wenn mal CV im Spiel sind. Das Flak-Modul habe ich nur deshalb noch drin, weil mir das Genauigkeits-Modul eher unrecht ist (wer schlecht zielt, mag lieber etwas mehr Streuung ). Vielleicht kommt aber stattdessen doch noch das Modul für schnellere Turmdrehung rein, gegen DD und andere CA sind die langsameren Türme teilweise schon nervig.