Oely001

Hab' mal bei wows-numbers reingeschaut: Selbst gute Spieler brauchen 100-200 Gefechte bis Rang 1. Das entspricht etwa den genannten 0,25-0,40 Sternen pro Gefecht. Dazu kommt - das ist mein Gefühl - dass man auf den Tomaten-Rängen eher langsamer vorankommt, als auf den Rängen mit den guten Spielern, eben weil man oft unterhalb seiner Möglichkeiten spielt. Steigt man spät in die RB ein und spielt anfangs eher wenig, braucht man noch mehr Gefechte, als wenn man die Sache am Anfang schnell durchziehen kann.

Sobald ein ordentlicher shitstorm durch die community rollt, wird es WG interessieren. Hierzulande hat die KGV vielleicht keinen guten Ruf, aber sie ist nunmal die Krone des (realen) Britischen Schlachtschiffbaues, Vanguard mit ihren WW1-Geschützen mal außen vor gelassen. Allein der Umstand, dass sie nicht im selben Tier steht wie Bismarck und North Carolina (die zur gleichen Zeit entworfen und gebaut wurden), könnte den einen oder anderen Spieler... irritieren.

@Blitzhagel: Your idea about skill-based MM makes bad players reach 50% winrate...

Gilt das für jeden puff einzeln?

@Walther_K_Nehring: Deshalb bin ich von der NMex auf die Fuso umgestiegen; die Fuso hat fast schon best-loser-Garantie. Dafür ist die NMex der bessere Brawler, mit der Fuso kannst Du eigentlich nur Feuerunterstützung geben, aber wenn Dein Team nicht pushen will (aber muss), dann hast Du verloren. In Deinem Fall hast Du mit der Warspite eigentlich das Schiff, das beides kann. Ich hatte das bereits geschrieben, und ich stehe weiter dazu: Bei so vielen Idioten im Ranked sollte man auch als BB anfangs etwas vorsichtig fahren und seine HP beisammen halten. Stellt sich das Team als unfähig heraus, hat man noch genug HP, um im Brawl die nötigen XP für den ersten Platz zu erkämpfen. Das heißt nicht, dass ich mich am Anfang verstecke, aber ich achte eben darauf, dass mir in den ersten Minuten nicht zu heftig eingeschenkt wird. Kreuzer ist was für Liebhaber, vor dem Gesichtspunkt von "best loser" aus meiner Sicht nicht zu empfehlen. Cleveland hinter einer Insel geht noch, sonst laufen Kreuzer bei mir überhaupt nicht.

@Fesco94: Haarscharf erkannt: der Weg über C verschlingt einiges an Zeit. Fakt ist, dass Du in 5:21 Minuten als BB effektiv nichts geleistet hast, weder Schaden gemacht (Dein Schaden wäre, auf die volle Spielzeit hochgerechnet, gerade einmal 40k, was für die Scharnhorst recht bescheiden ist) noch Schaden getankt, nicht einmal beim Cappen geholfen. Soll ja vorkommen, dass das Spiel irgendwie an einem vorbeigeht, aber dann sollte man die Schuld für die Niederlage nicht (nur) bei den Mitspielern suchen.

Ich find's drollig, wenn Fesco Berichte mit screenshot postet, da kann man so schön "Finde den Fehler" spielen. Zum Beispiel wenn man in 5:21 Minuten Spielzeit mit der Scharnhorst ganze 8 Treffer und 10.100 Schaden schafft...

Supi. Damit hat WG von allen Lösungen die beschissenste genommen. Bekommt KGV dann die Flak von 1940 oder behält sie auf Tier VII die Monster-Flak von 1945? Wenn erstes, dann wird man sich im englischsprachigen Forum fragen, warum z. B. die Gneisenau und die Bismarck mit hypothetischen Upgrades anno 1943/44 herumfahren, während die KGV mit ihrer Basis-Flak vorlieb nehmen muss. Und drei KGV-Klone hintereinander zu spielen, ist natürlich auch total spannend...

Heute war... komisch. Vier Gefechte, drei verloren, eines gewonnen, zweimal bester Verlierer. Macht plus minus null. Soviel unfähige Spieler hatte ich selten auf einem Haufen. Eine Dunkerque ist vom spawn weg nach hinten gefahren und hat aus max range HE geschossen. Das beste: der Kerl wurde auch noch ausfallend, als man seine Spielweise... kommentiert hat. Ich meine, Dunkerque in Ranked ist schon fast Masochismus, das muss man nicht machen, außer ich weiß ganz genau, wie man dieses Schiff spielt. Warum fährt der Kerl dieses Schiff, und wie zur Hölle kommt er so auf Rang 7??? Wen es interessiert, der schaue hier.

Genau, Nelson auf Tier VI, das wird vom Balancing her ein Fest. Das wird kein power creep, sondern ein power run.

Man kann natürlich eine kastrierte KGV auf Tier VII stellen, dann wird die Nelson zum Premium-Schiff - super deal, da hab ich als nicht-Premium-Spieler natürlich total was von, aber danke an alle hier im Forum, die versuchen, Dinge zu hinterfragen statt sie blind zu schlucken.

Was für eine saublöde Antwort! Ich habe für dieses Spiel noch keinen einzigen Euro ausgegeben und bin deshalb ganz sicher kein Fan von Premium-content, aber wenn ich die Wahl habe zwischen gutem content und schlechtem content, dann bin ich für den guten content, auch wenn es dann mehr Premium-content ist. Und KGV ist in allem außer der Originalbewaffnung Tier VIII, übrigens auch von der zeitlichen Einordnung her, die manchem Puristen hier vielleicht auch wichtig ist. Deshalb ist die Monarch eine sehr charmante Lösung, Papierschiff hin oder her. Man kann natürlich auch Fan von Schiffen wie der Mutsu oder König Albert sein, die WG mit dem großen Hammer zusammenklopft, um sie einen Tier niedriger ins Spiel zu bringen, als sie eigentlich gehören.

Ich verstehe das Gemecker nicht. Es gab fertige Planungen für eine KGV mit 3x3 15'', die aus politischen Gründen nicht umgesetzt wurden. Bei der Lion kam der Krieg und der Fokus auf Flugzeugträger dazwischen, aber auch diese Klasse war baureif durchgeplant! Nur die Conqueror ist ein reinrassiges "Papierschiff". Es gab/gibt genügend Spieler, die eine 356 mm-Hauptbewaffnung auf Tier VIII als nicht zu balancen betrachten. Und eine KGV auf Tier VII ist aus meiner Sicht genauso daneben. Und bevor WG wieder tief in die Trickkiste greift - die britische Kreuzer-AP lässt grüßen - nehme ich lieber ein "Papierschiff" wie die Monarch. Die KGV in Originalbewaffnung kann man noch immer als Premium auf Tier VIII bringen, analog Gneisenau und Scharnhorst, von mir aus zum Ausgleich mit irgendeinem Gimmick wie Radar oder super-HE.

Das mit dem Druck Aufbauen hängt sehr von der Karte ab. Bei vielen Karten gibt es für jede Seite einen Vorzugs-Cap, den muss man sich schnell holen, und wenn der Gegner ausnahmsweise auch zu diesem Cap kommt, dann muss man ihn für seinen Fehler hart bestrafen; es gibt ja Gründe, warum man auf diesen Karten besser zu einem bestimmten Cap fährt. Hat man diesen Cap, kann man es sich "bequem einrichten" und erstmal den Gegner auf eine handhabbare Größe zurechtstutzen. Hier verliert meist die Seite, die sich zuerst einen DD oder CA wegballern lässt und dann wegen der Punkte pushen muss. Bei manchen Karten sieht das anders aus; mir fallen da zwei ein: "Verwerfungslinie" "Meerenge" mit seinem dritten Cap B; hier sollte man tunlichst vermeiden, den B-Cap kampflos dem Gegner zu überlassen. Und "Nachbarn", da ist der A-Cap soviel besser zu bespielen als der B-Cap, egal von welcher Seite aus man startet, den sollte man als Team im Zweifel auch erzwingen. Druck Aufbauen also ja, aber kontrolliert und im sinnvollen Umfang.

Ich finde die Monarch als T8-Silber-Schiff super! Besser als eine KGV mit künstlich aufgebohrten 14''-Geschützen. Nur bitte bei den originalen 27 kn Geschwindigkeit der KGV bleiben, das reicht vollkommen. Und bitte kein Schiff aus der KGV-Linie auf Tier VII! Bitte!!! Das Ding ist gepanzert wie eine Yamato und hat fast die Flak einer North Carolina, und hat deshalb auf Tier VII absolut nichts verloren!

@Gingryu: Grundsätzlich gebe ich Dir recht. Ich hatte auch bewusst geschrieben, dass ich Abstand zum Gegner-Cap halte, zum eigenen Cap fahre ich so schnell, wie es dann eben noch möglich ist. Ich kenne die Haltung vom BB, das anfangs ordentlich reinpushen soll, Präsenz zeigen und so. Flamu hat das in seinem Arizona-Video auch gesagt - und wenn man das Video sich genau ansieht, sieht man, wieviel Prügel er bereits auf große Entfernungen abbekommt. Die Arizona hat ein großes Plus im Vergleich zur Fuso, das ist die deutlich kleinere Sichtbarkeitsweite. Mit der Arizona kannst Du näher ran und wieder in der Unsichtbarkeit verschwinden, als mit der Fuso. Fakt ist, dass diese Saison Schlachtschiffe so empfindlich sind wie noch nie, weshalb man auch als BB-Fahrer ziemlich vorsichtig fahren muss. Man sieht ja, wie schnell yolo-BBs weg sind. Und Fuso und Warspite sind auch immer für eine 15k-Schelle auf 18 km Entfernung gut, da muss man mit seinen HP haushalten. Das Dilemma, das daraus für die DD vorne "an der Front" entsteht, ist mir bewusst, deshalb der Appell, vorsichtig zu sein. Ein toter DD entscheidet das Spiel, egal bei welchem Punktestand.

Da liegst Du falsch. Man hat sehr wohl im 1. WK festgestellt, dass die verteilte Panzerung der ersten Dreadnought-Schiffe auch deshalb von Nachteil ist, weil mitteldicke Panzerungen die Granantenzünder sehr effektiv aktivieren, die Granaten aber nicht aufhalten können. Alles-oder-Nichts-Panzerung wurde auch deshalb genutzt, der Nachteil dabei ist nur, dass ein "Overpen" in ungepanzerten Bereichen Löcher reißt, da kannst Du mit einem Auto durchfahren, bei gepanzerten Blechen aber nur kreisrunde Löcher mit dem Granatenkaliber als Durchmesser. Hinsichtlich Schwimmfähigkeit ist "Alles oder Nichts" also von Nachteil, bezüglich Overpen-Thematik aber tatsächlich auch in der Realität von Vorteil.

@Stasnik: Auf die Gefahr hin, Deine Vorurteile gegenüber BB-Spielern durcheinander zu bringen: Ich fahre anfangs auch so, dass ich Abstand zum Gegner-cap halte, damit ich nicht sofort gespottet werde. Auf der anderen Seite warten 4 hungrige BB, denen biete ich mich als Ziel an, wenn ich es will, nicht wenn sie es wollen! Deshalb ist es meiner Meinung nach auch eine legitime Taktik, als BB Inseln zu nutzen, um die Anzahl der Gegnerschiffe, die auf einen schießen können, zu begrenzen. Das ist der Klassiker, den viele falsch machen: Um eine Insel fahre ich genau soweit herum, dass ich genau ein gegnerisches BB bekämpfen kann, und keinen Meter weiter! Als BB hat man keine HP zu verschenken; ich habe genügend Gefechte erlebt, die ich gewonnen habe, weil ich im endgame noch die Hälfte meiner HP hatte und nicht weniger. Zwei dumme Torpedotreffer oder eine satte AP-Salve fängt man sich schnell ein. Bezüglich "first loser": Die Fuso ist dort im Vorteil, weil sie tendenziell weiter weg vom Gegner operieren kann und damit länger überlebt, um im Zweifelsfall am Ende noch damage farmen zu können. Den DD-Fahrern kann ich deshalb nur den Rat geben, anfangs nicht auf "alles oder nichts" zu spielen, sondern Geduld mit den eigenen großen Brüdern zu haben. Viele BB-Fahrer spielen durchaus teamdienlich, sie gehen die Sache nur... vorsichtig an.

Ich streue auch immer wieder HE-Salven ein. Der Vorteil von HE ist, dass man zuverlässig wenigen Schaden produziert, was hilfreich ist, wenn man z. B. ein runtergeschossenes BB bow-on vor sich hat und ihm den Rest geben will. Oder wenn man gesehen hat, dass das gegnerische BB gerade seine DCP genutzt hat, weil die Feuerchance bei 12 Fuso-HE-Granaten ist schon ziemlich hoch. Außerdem lade ich HE, wenn die nächste Salve wahrscheinlich auf einen DD abgefeuert wird; manchmal landet sie dann eben doch auf einem anderen Schiff. Allgemein macht AP aber mehr Schaden als HE, auch auf angewinkelten BB, auch 356 mm.

Flamu hat derzeit auf seinem main-account nach 96 Gefechten eine winrate von 54%, und er ist offensichtlich nur seine "Blue Chips" gefahren. Daran kann man sehen, wie wichtig es ist, bei Niederlagen möglichst keinen Stern zu verlieren.

Man sollte bei der Schiffswahl schon daran denken, mit welchem Schiff man am ehesten den "best loser" schafft. Schlechte Teams erwischt man auf Garantie, nur sollte man deshalb keine Sterne verlieren. Allein deshalb sollte man keine Kreuzer fahren.

"Best Loser" hilft eher guten Spielern. Unumstößliche Ränge helfen eher schlechten Spielern. Deshalb bin ich eher für "best loser" als für mehr unumstößliche Ränge. Unumstößliche Ränge sollte es eigentlich nur einen geben, und zwar Rang 12. Edit: Letzte Saison hätte ich das vielleicht noch andersrum gesehen. Nur sind diese Saison so viele Tomaten unterwegs, dass ich auch zum "Unicum-Schutz" neige und nicht zur anderen Variante.

Die Spieler, die auf ihrer Bismarck IFHE und DE skillen, sind wahrscheinlich diejenigen, die sich beschweren, wenn sie in ein T10-Gefecht kommen und dort mal kurz durch den Fleischwolf gedreht werden.

Sprengstoff hat auch nur etwa 1/7 der Wichte von Stahl. Dazu kommt, dass "Sprenggranaten" auf Splitterwirkung hin optimiert sind, weshalb sie einen relativ dicken Stahlmantel und relativ wenig Sprengstoff haben. Torpedos dagegen haben keine Splitterwirkung, ihre Sprengköpfe bestehen vollständig aus Sprengstoff.

"Best Loser" hat in erster Linie mathematische Gründe; es produziert zuverlässig sehr viele Sterne. Die Camos als Belohnungen finde ich als nicht-Premium-Spieler sehr gut, auf jeden fall tausendmal besser als die dämlichen Module in der letzten Saison.