Oely001

In der Topliga triffst Du halt kaum noch Leute an, die bei Feuer Panik bekommen. Hatte gestern eine Fuso im Gegnerteam, die brannte eigentlich ununterbrochen, aber seinen HP hat's kaum geschadet. Wenn man ohnehin fast schon weg ist, ist Feuer... schlecht, aber wenn die erste BB-Salve im Gefecht, die mich trifft, HE ist, sag ich sogar noch danke dafür.

Hatte ich bereits in post #1168 geschrieben: Wenn ich sehe, dass der Gegner gerade repariert hat, dann nehme ich HE. Nachladezeit reicht gerade schön, um die Dauer des Schadenbegrenzungsteams abzuwarten. Und Feuerchance hat man auch auf DDs, dazu praktisch immer Modulschäden. Penetrationen mit AP auf DDs gibt es, aber sooo häufig kommen die bei mir auch nicht vor.

Ja, HE-Schaden ist berechenbar, und er ist berechenbar niedrig. Und die Wahrscheinlichkeit für Zitadellentreffer ist gerade auf große Entfernungen nicht unerheblich!

Wenn ich Sim City spielen will, spiel ich Sim City... Das mit den Häfen und dem Frachter ist ja noch ok, aber das für die Clans ist grafisch eher... Praktikantenniveau.

Hab darüber nochmal nachgedacht. Fuso AP ist gerade auf sehr großen Entfernungen extrem stark. Man verschenkt also ggf. den einen oder anderen Zitadellentreffer, wenn man HE lädt, weil ja vielleicht ein DD vor einem auftauchen könnte. Das macht m. E. keinen Sinn. Wenn ich ein bow-on BB vor mir habe, oder das gegnerische BB gerade die DCP genutzt hat, oder ich sehr sicher sein kann, dass die nächste Salve auf einen DD geht, dann kann ich HE laden; sonst eher nicht. Und AP ist auch bei DDs nicht so schlecht.

Hatte Gefechte, da habe ich als BB mehr auf DDs als auf BBs geschossen. Das höchste der Gefühle dabei sind 4 Overpens oder eine Penetration, was dem DD 4-6k HP kostet, ihn aber nicht umbringt. Den Rest muss der eigene DD schon selbst machen. Und noch etwas: Ich hatte bereits vor den RB geschrieben, dass BBs diese Saison so empfindlich sind wie nie, wegen IFHE und 380 mm-overmatch. IFHE ist relativ selten, BBs mit >356 mm Geschützen fahren mehr als genug herum. Man muss sich als BB die eigenen Lebenspunkte einteilen, mit weniger als 50% ins endgame zu gehen, kann böse ins Auge gehen. Gerade die Fuso ist extrem berechenbar im Nehmen von Schaden, aber wenn man genug getankt hat, muss man sich wirklich sehr weit zurückfallen lassen, weil das Ding so weit sichtbar ist. Wenn sich also einer der geneigten DD-Fahrer wieder über "campende" BBs beschwert, dann soll er sich selbst mal in so ein Ding setzen und von 3 BBs und einer IFHE-Cleveland beschießen lassen!

@Masterrix: Ja, das verstehe ich auch nicht. Einfach gesagt, hätte WG nur die KGV nehmen und die drei Türme durch andere ersetzen müssen. Das wäre sogar historisch relativ korrekt gewesen.

Kommt darauf an, wie umfassend so ein hypothetischer Umbau ausgefallen wäre. Die Warspite wurde ab Decksoberkante praktisch komplett neu aufgebaut, auch weil man die gepanzerte Brücke weghaben wollte (unbeliebt beim Personal weil schlechte Sicht; großes Gewicht). Die Kriegsmarine hat die gepanzerten Brücken beibehalten, also wäre wahrscheinlich nur ein irgendwie gearteter Wetterschutz ergänzt worden. Der Dreibeinmast wäre aber relativ sicher ersetzt worden, weil er die ganzen zusätzlichen Anbauten vermutlich nicht ausgehalten hätte. Ein neuer, größerer Hauptmast macht auch einen Umbau des Schornsteines erforderlich; der BM-Typ ist vielleicht ein wenig heftig, aber klein wäre er sicher nicht ausgefallen. Und was den Bug angeht: Dem Foto oben nach war der Originalbug nicht wirklich gut (starke Wellenbildung, schon bei ruhiger See Wasser bis zum Freibord), der wäre vermutlich auch umgebaut worden, allein um noch ein wenig Geschwindigkeit zu gewinnen.

@EL_Mercy: Eben, Adaption, darum geht es. Ich als BB-Fahrer kann mich auch nicht hinstellen und sagen, weil keiner mich einnebelt, lasse ich mich nach fünf Minuten wegballern. Es wird zu früh Rauch geworfen, auf Verdacht, ohne den Gegner zu sehen, obwohl die gegnerischen Kreuzer (sofern überhaupt welche im Spiel sind) zu dem Zeitpunkt meist noch weit weg stehen.

Von taktischen Feinheiten, welcher Cap besser ist, usw. will ich gar nicht reden. Mir würde es reichen, wenn die Herren DD-Fahrer nicht nach zwei Minuten tot wären. Ich weiß nicht, welche Art von Support sie da erwarten - die Torpedos für sie wegfischen kann ich leider nicht, meine Fuso ist nicht so schnell. Ich hatte gestern Gefechte, da wurden "wir BBs" teilweise von zwei Seiten gleichzeitig mit Torpedos zugeschüttet, weil unsere DDs weder spotten noch einen DD killen noch diesen wenigstens abdrängen konnten. Aber man selbst ist natürlich dauer-offen und kann keinen Meter manövrieren, weil man dann sofort ein bis drei Salven in die Breitseite gezimmert bekommt.

Hab oben den Link ergänzt.

Bis gestern von Rang 4-2 wieder zurück auf 5-1. Ich hätte große Lust, diesen Dreck in die Ecke zu werfen. Man ist seinen DDs ausgeliefert, und gestern war der erste Kill immer einer unserer DDs. Aber ist klar, wenn sich der DD von der ersten gegnerischen Torpedosalve versenken lässt, dann sind natürlich die campenden BBs schuld. Ich werde jetzt die Gaede mit free-XP freischalten, meinen 10-Punkte-Kapitän von der Graf Spee draufsetzen und umskillen, und mich rächen. Hab kaum Erfahrung auf DDs, aber dümmer als das, was ich gestern miterleben musste, kann ich mich nicht anstellen. @wanninger17: Zum "best loser" gibt es eine ausführliche Erklärung in meinem thread "Vorschlag: Ranked Battles als Liga-System".

Man muss WG zugute halten, dass jede Waffe tatsächlich auf dem Schiff sichtbar ist, und dass WG nicht nur ein paar Fla-Kanonen, sondern auch die zugehörigen Leitstände und Brückenaufbauten ergänzt hat. Da finde ich die Form des Schornsteins jetzt nicht sooo wichtig. Allein vom ästhetischen Gesichtspunkt her aber ist der B-Rumpf der Bayern wirklich nicht doll. Zur Kurfürst: Ich habe da meine Zweifel, dass diese Monster-Kaliber-Geschütze wirklich gebaut worden wären. Solche Kaliber sind einerseits technisch eine enorme Herausforderung, andererseits machen sie irgendwann auch keinen Sinn mehr. Die amerikanische 16'' superheavy auf der Iowa und Montana war auch schon stark genug, um selbst eine Yamato auf brauchbare Entfernung zu knacken. 42 cm ok, aber 45 oder 48 cm - ich weiß nicht...

Um WG auch mal zu loben: Die neue Karte "Riposte" ist recht gut gelungen, auch in taktischer Hinsicht. Anfangs war ich strikt dafür, dass man Nord-Süd zum Cap fährt, mittlerweile bevorzuge ich Ost-West, weil das den Kreuzern mehr Deckung in Cap-Nähe gibt. Bei reinen BB+DD-Gefechten ist aber weiterhin Nord-Süd besser, weil man als BB durch die große Insel mehr Flankendeckung hat.

@Seaman80: Klar, hirnlos sollte man nichts übernehmen, auch/gerade nicht von Flamu. Es geht hier aber darum, dass selbst Flamu deutlich mehr Gefechte bis R1 brauchen wird, als er in den vergangenen Seasons gebraucht hat. Was Brawler-BB angeht: ist halt kacke, wenn das Team nicht mitspielt und man als erstes rausgefocust wird. Und auch eine Bayern frisst 20k Schaden, wenn sie eine Salve in die Breitseite bekommt.

Wer sich am B-Rumpf der Bayern stört, der nehme zwei Fotos von der Kongo, eines von 1919 und eines von 1939. Was WG bei der Bayern gemacht hat, ist dagegen Kinderkram, und es ist durchaus glaubwürdig. Und bezüglich Atlantikbug: Die Scharnhorst wurde mit normalem Bug vom Stapel gelassen, und der Atlantikbug wurde in der Testphase sogar noch nachgerüstet, weil das Schiff bei Seegang fast zum U-Boot mutierte. Einer aufgerüsteten Bayern mit größerem Tiefgang wäre es nicht viel besser ergangen. An der Monarch stört mich nur die Höchstgeschwindigkeit von 30 kn, es müssten korrekterweise 27 kn wie bei der KGV sein. Das Problem mit 14'' Geschützen bei einem T8-tree-Schiff wurde lang und breit diskutiert, dass die KGV in Originalbewaffnung nicht auf Tier VIII kommt, kann ich gut verstehen. Mich ärgert nur, dass WG mit der Nelson wieder das Juwel im Baum zum Premium-Schiff macht.

@wanninger17: Da bin ich völlig bei Dir. Probiere selbst auch hin und wieder Graf Spee oder Nürnberg aus, aber nach der ersten Niederlage reicht's mir dann meist auch, und ich nehme wieder meine Fuso oder Cleve. Vielleicht haben manche Spieler wirklich nur ein T6-Schiff im Hafen und fahren eben nur das, egal wie schlecht es geht. Graf Spee zum Beispiel krankt meiner Meinung nach auch an der flachen Ballistik. Hinter einer Insel stehen und auf irgendwas unerwidert schießen können, kannste mit der vergessen. Da helfen auf Dauer auch Panzerung und heal nicht.

Als Kreuzer ist es auch nicht so einfach. Es gibt die Leander, die hat ihren eigenen smoke und eine normale Sichtbarkeit von 9 km, d. h. ich smoke vielleicht 10 km vom Gegner und kann dann DDs bekämpfen. Alle anderen Kreuzer sind auf fremd-smoke oder Inseln angewiesen, und bei den Teams, die man antrifft, ist das mit dem smoke extrem unsicher. Folge ist, dass man als Kreuzer anfangs kaum DDs bekämpfen kann, schlicht weil man zu weit weg von ihnen steht. Und da kommen die Vorzüge der Cleve ins Spiel: Als einziger Kreuzer kann sie über Inseln schießen, über die praktisch kein BB kommt. Und sie ist am besten, wenn es um das dodgen von Salven im Freiwasser geht. Ich habe auf der Cleve die beste winrate, obwohl ich weder sonderlich Schaden noch XP mache, aber man überlebt mit ihr, und im endgame kann man nützlich sein. Wenn das Team sich schon vorher aufrauchen lässt, bist Du halt gekniffen. NMex wäre wie gesagt brauchbar, wenn man zuverlässig Unterstützung vom Team bekäme.

Rang 4 erreicht. Niveau in der Top-Liga ist nochmals deutlich höher als auf Rang 6-10. Teilweise wirklich richtig gute Spieler unterwegs, dazu aber auch viel Mittelmaß und einige richtig schlechte Spieler. An Schiffen funktionieren bei mir nur Fuso (sehr gute Feuerkraft, höchste Überlebensfähigkeit) und Cleveland (irgendwie teilweise extrem nutzlos, aber beste Überlebensfähigkeit aller Kreuzer, wozu auch die Pissbogen-Geschütze ihren Anteil beitragen), alles andere ist sinnlos. DD zu fahren wäre sinnvoll, habe aber keinen T6-DD im Hafen. NMex hätte ihre Berechtigung, aber das Schiff muss deutlich offensiver gefahren werden als die Fuso, und bei schwachen Teams ist das keine gute Idee. Nürnberg würde vom Schaden her auch Sinn machen (Schaden pro Treffer ist seit dem buff ziemlich gut, und man trifft DD deutlich leichter als mit der Cleve), wenn man nicht so schnell tot wäre.

Ich bin ein Fan von skills mit allgemeiner Wirkung. BFT und AFT buffen sowohl die secondaries als auch die Flak. Zudem erachte ich Reichweite bei beidem als wichtiger als Feuerkraft. Grundsätzlich bin ich aber auch der Meinung, dass das Hauptwerkzeug eines Schlachtschiffes die Hauptartillerie ist; bei der Bismarck ist es nur reichlich sinnlos, auf Reichweite zu gehen, und das Genauigkeitsmodul bringt gefühlt kaum etwas, und sonst wirken sich nur "Adrenalinrausch" (sinnvoll) und "Eliteschütze" (wie gesagt, Geschmackssache) auf die HA aus.

Hatte gestern ein Gefecht, da war zudem der RNG-Gott ungnädig (nach einem patch schieße ich immer besonders viele Fahrkarten - komisch), da haben wir zu zweit (Fuso, Warspite) gefühlte fünf Minuten gebraucht, um eine angewinkelte Fuso auf 10 km Entfernung zu killen. Selbst mit gelegentlichen HE-Einlagen ging irgendwie nichts voran.

Grundsätzlich kann man sein Schiff schon mit dem Kapitän und den Modulen nach seinen Vorlieben ausrichten, aber es gibt grundsätzliche Eigenschaften eines Schiffes, die sich nicht weg-skillen lassen. Entweder kommt man damit klar, oder man fährt besser ein anderes Schiff. Die Fahrweise der North Carolina ist nicht so anders als die der Colorado; man muss nur manchmal etwas stärker "anwinkeln" (=bow on), vor allem aber sind die Gegner andere. Beide Schiffe sind ideal für die Mitteldistanz, also 12-15 km. Eine größere Reichweite auf den Schiffen ist zwar manchmal nützlich, aber nichts, das man unbedingt braucht. Beide Schiffe brauchen einen guten heal, "Superintendent", "Jack of All Trades" und Premium-Verbrauchsgüter sind also sehr nützlich. "Basics of Survivability" ist auch nicht verkehrt. Der Überlebensexperte ist aber verschenkte Punkte, die paar HP mehr bringen nichts. Colorado, NorCa, Montana und Bismarck haben alle eine gute Flak, mit "Basic Fireing Training" (alternativ das Modul) und "Advanced Fireing Training" wird sie richtig böse. Zum Tarnmodul und dem Tarnungsmeister: Du findest das vielleicht blöd, aber wer nicht gesehen wird, wird nicht beschossen. Gerade auf der North Carolina mit ihren dann <12 km Sichtweite macht dieser build extrem Sinn. Und auch z. B. auf der Bismarck sollte man das überlegen, weil gerade wenn Du LowTier bist und ohnehin nicht mit wehenden Fahnen in den Nahkampf gehen kannst, hilft Dir dieser build sehr dabei, am Leben zu bleiben und damit Schaden über Zeit machen zu können. Ob man "Expert Marksman" braucht, ist sehr Geschmackssache. Ich habe die NorCa lange ohne gespielt, und es geht schon. Ist, wie bei den Kapitänsfertigkeiten oft, eine Abwängungssache, für was man seine Punkte lieber ausgibt.

Hatte auch das Rudermodul auf meiner Colo; ist nützlich beim Wedeln und gegen Torpedos. Die Flak ist ok, aber mit Vollgas und Rudermodul musst Du schon auf einen ziemlich guten CV-Fahrer treffen, um mehr als einen Torpedo zu fressen. Und der Torpedoschutz ist, wenn ich mich recht erinnere, mit der beste im ganzen Spiel.

Rank 10 is next league: better players, less opportunities for unpunished mistakes.

Der frisch eingeführte smoke-timer ist dann jedenfalls für den Kübel. Smoke ist verdammt mächtig und wird nicht so leicht zu verdrängen sein. Im kompetetiven Spiel werden halt noch mehr smoker für weniger nicht-smoker gebraucht. Bzw. wenn man das Maximum aus dem smoke rausholen will, wird's richtig kompliziert: lange smoke trail legen, sie beim Schießen langsam durchfahren bzw. die Schiffe auf die verschiedenen puffs aufteilen. Vielleicht wird auch weniger aus dem smoke heraus geballert, nur dann, wenn sich das Ziel wirklich lohnt. Macht die Sache komplizierter, aber für den geneigten Zuseher wird's aussehen wie bisher. Im Random ist es in erster Linie ein nerf für Kreuzer, allen voran den britischen. DDs werden auch generft, wobei man da der Meinung sein kann, dass im Rauch stehende und HE spammende DD spielphilosophisch ohnehin keine besonders tolle Sache sind. In Zeiten von (reglementiert) 5 BBs pro Team halt kein günstiger Moment, um so etwas einzuführen. Das Problem wird eher ein psychologisches sein: Wenn der Mitspieler meinen wertvollen smoke verkürzen kann, dann lege ich meinen smoke eben so, dass er ihn gar nicht erst erreichen kann! Mit der Einführung von "Radio Location" sind viele DD auch erst hinten rumgegurkt, weil sie ja vorne mit RL aufgedeckt werden können.